陶一山:中国是最大养猪大国 全世界的猪一半在中国

时间:2019年11月17日 06:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)兼淘狡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侧摧寺,所以在这篇文章中鼎乐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧斗绥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪弥锭。作为整个车系当中的中配车型讹汹,MacanS绝对是性价比最高的一款憾。只需要多付出13万吨称鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃灵秋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颇惦:10.9万 车辆总价(含增值税)娘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件般杯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大活,当然这些选装件也个个价值不菲玖废菠。毫无疑问械戳,我测试的MacanS同样选装了不少配置芜聊航,加上所有的选装件之后坍饶,车辆的总价也达到了79.79万离。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毯火,轴距为2807mm与奥迪Q5相同餐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孝潦,比中低配车型长了18mm瑰。从数据上看纯,MacanS除了高度和轴距之外秦红,都要比Q5大一些沤,但是由于MacanS车身足够低矮你喷涸,所以从视觉效果上来说堆堤舱,MacanS的车身显得更加紧凑紊汗,也更加运动馅分。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂甜乒。如果光看前脸的话掂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屁碘勺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甭溯鹊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舅盆拎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哭。如果不选装的话庆谭箔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娶熄储。   MacanS紧凑阂、简洁的尾部设计汀,充分体现出了它的运动风格躬绒,简单的尾部线条用最平实的设计语言馁豢扒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疚。同样运动的还有它的尾灯怠,狭长暗硅强、扁平的尾灯造型描耙,与尾部线条搭配极为和谐遍,起到了画龙点睛的作用湍。   内饰方面噶守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格排其,运动中不失豪华感碌葱孰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俊娠齐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞋慕熄。但是有些遗憾的是舌持沟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炬烯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敢盒,感受并不算太好示盗下。   Sport Chrono组件栏,包含了中控台最上方的计时钟论顺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搪。只有选装了Sport Chrono组件千,车辆才可以进行弹射起步角。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少松,但就算是为了那个做工精致的计时钟棵匹,选装Sport Chrono组件也是值得的薄搅,毕竟1.8万元的价格协抽,对于保时捷车主来说也并不算贵壁论枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键惶,对于接触Macan时间不长的人来说劝,绝对是个噩梦暗,想要记清楚它们的准确位置另悸,真的不是件简单的事情类。起码在我开Macan的一段时间里捅逃朽,每次操作我都要低头确定按键的位置某瓦瘫,真的不太方便芜董。" "  在国内提到奥迪苏靠回,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞠挤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤移ā,这其中就包含SUV以及小型车黑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢踩?   在外观方面饭寺班,奥迪A3延续了家族外观设计府想,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴固瓢,用在这样一款小车上显得更有气势苯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拒钮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煽,辨识度非常高微,同时大灯下部还带有清洗器帆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能识。   作为一款偏运动化设定的两厢车型热夯箱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廷,至少看起来没那么晃眼霞鞍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸿靶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯融猫连,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惩驰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饺型,起到了很好的效果试舱。侧面的造型上在A柱位置最高吕般诡,整个车型几乎以平直收尾锈腻痊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床盯娠,同时让整车侧面看起来更大一些恍。   A3的车顶采用了黑白色的设计辞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大固,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间版式理,但天窗在外放着也只能是一种妥协了改纽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎补牌屋,轮胎尺寸为225/45R17汞题污,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂混诽卧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堆菜适,不过选装配置都需要额外加钱才能实现停。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞠趣涉,整体呈现梯形结构冠稻,尾窗底部与腰线持平窘,尾窗面积最大化保证后方的视野管。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饺超褂,不过内部也采用了普通灯泡光源泞幌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈也眩好宋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慷鸿蜜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霸淮题,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澜下毖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幕鹅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型开魄方,S80L自进入中国之后呛入拴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粳骆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窟蓉,但它所具备的那种低调内敛的气质耪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选范拖。   2014款S80L通过对细节设计的改变孟霜,让自身在没有经历换代的前提下律,进一步提升了性价比守誊。面对强手如云的豪华C级车市衬蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凯疚列,想要抢占主流豪华车的市称诼帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倪许,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僚。   新款S80L对前部进行了细微的整容碴鲸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貉,同时也紧随时代的脚步纱。相对保守的前大灯设计钠始茨,已经不再能够满足时代的需求箩彤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汰浑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眯冉亥,但至少与时代接上了轨仙掏夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谈示携,近5米的车长和近3米的轴距表现扰柯孟,让它在尺寸上并不会有劣势嫂盛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质被恍棋。外后视镜新加入的镀铬设计骨峰,虽然是新款S80L最显著的改变之一谩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点量芯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伪宋词,沃尔沃式的家族化尾灯造型拒校炽,成为S80L尾部最显著的标志性设计础娜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喘柿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拜拜垒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杠勺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涸糯杯。   本文导航   分享到傻卜托:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掸稻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌去吭笔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短些,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苫。不过旗下的产品线也过于单一甭痉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭绕,所以便下探市晨琛,推出了紧凑级的GA3车型群办。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穿孔凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炊拱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扫琴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娶兑蓖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别到佃,也可以看作是GA3的升级版车型懦,依旧主攻家用紧凑级车型市场腻漓句。但是作为升级版车型唾,GA3S在外观设计方面有所升级愧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恋摧耽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暑锨翱,使整车显得稳重而不失时尚感泄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兰臼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧情喜兴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倦慕烹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硼骗便。此外伙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎发非,为双五幅铝合金轮毂胳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调池魂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摧胜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶等,传祺GA3S的造型设计并不落后蔡哗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手干幢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俗舜舅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓄腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算翠缴考,但是无论是从配置还是动力来说晚掂,值得去掏这个钱寡郝勺。可能我这些话有些官方措辞啦莫鲍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坪。   1.0T嘉年华外观荡皇陷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致参项午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奠尖疼。为了搭配这台发动机穗碎辖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻骚蔑。   内饰部分窖佳姓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致队浇泥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些融僧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稻,这个级别的车型非常少见踞。但并没有设置外部开关慧乐粳,而是需要进入屏幕内关闭匿肝。   本文导航   分享到赐唯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌唬拷,与大众168万的海外销量相差无几匡脖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌癸提奠,依然凭着一款SUV车型荡瓜,在国内获得了不低的曝光率猾荒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲错讽。今年4万台的预计年销量烹隶版,相信有一大半都将由这款车完成蠢弯。虽然这个价位区间的SUV里唤,无论国产进口都有不少车型可押尘帧,但路遇科雷傲的几率依然不低惠势拱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哆沥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版马赫迁。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓶其工,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酱戒暑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欺,并保持了雷诺一贯的安全水准卸措溶。而今天我们试驾体验的香庆,正是这款车的第二次改款舍骆滥,已于2013年在成都车展上市毋。   外型上焕腔鲁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牧腾回,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矗摩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丰罗,倒是显得有些“萌萌哒”开踌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俩羔短。   侧面造型上抱届狡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时动,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掸。虽然尺寸算不上大霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擎舷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重前娘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饭。另外扩辖痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统碗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹿。   尾部造型依然圆润旧凯冒,和略显呆萌的前脸很相称汇丧兽。上下对开的尾门很实用干闪,节省了上门开启需要的空间钢趟讣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑,载货坐人两相宜揩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惊扫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刀旱耿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巷戈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蝗。当然惺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用并蔚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颇板附、大黄蜂暗、救护车等“老熟脸”们会出现墩,编剧还添入了不少新角色廷,比如老牌人物“探长”翠,军械武器专家“十字线”顽警,以及人造变形金刚“螫刺”等吓檬。对于最后这一名小角色而言钙,它的“身价”并不算昂贵萌,并且在现实中汀滦,它的综合表现也算是可圈可点扭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渴陋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骏辅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缺狼,说到这里掀洼啪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧飞聚。   言归正传卢冒,牺牲自我亮,从而使“大黄蜂”更加强大欣健,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色环洛幢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中比,想要拥有它并不难跨碌鳖,最低11.99万元就能圆你这个梦童熬罢,只不过它不具备变形功能顶庞苫。   从设计以及尺寸上就不难看出纺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娃普,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理璃饱书,所以对于大部分人而言葱湾挪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些试。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屉风勉,具有相同的特质的车型还有福特翼博分、标致2008集然。在对表面参数对比后须遁,创酷的优势还是比较明显的涵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裂尽唾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缆坊,平和的尾部小渺、延伸至后翼子板的尾灯组关默既、向上提升视觉的包围等等梢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钙孪纺,当然也没有明显的不和谐感返。" "     对于英菲尼迪来说卫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐碧膝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埔边。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期石倪,这最为主打的当属轿车Q系列弯炭嗓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都莎磋,在现在都在大搞涡轮增压的时代敢师挛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铂纲堆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澳圈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗓巳,而今天奸寥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羞匈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拷宦闭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拎圭缮,就是英菲尼迪的G系列产品奶可,而随着采用新的命名方式伴还馁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磐诧,从之前曝光的一系列的概念车来看龚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戮锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感露玖迹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象两,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哪车划,而带有这种印象而来的就是痛:这车动力强么须科?怎么看就像是卖外形的呢辰抹?   首先在外观上桔颂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韦镭方,采用了更为吸引眼球的设计思路驰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉我防聚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刨净扣,同时也充满了一种力量感耍酸辈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫谢森,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉春,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炽。   在车身尺寸上衡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整风娥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准对钾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拾扛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莎颅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箔桑缉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些九矗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呛,在这个级别算是中规中矩屁拖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯驾杆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要的钩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位察,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顾蓄泛,同时也保留了圆润的线条风格徐逢氮,尾灯的点亮效果依然印象深刻洪篡赡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爆蜂忱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尖,这样增加了尾部的层次感朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业函咎啤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四簧强,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭客感盘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顶刻,并且入门售价也仅10.98万元谭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纬草篮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叛郊琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表济堂边:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惫丁祟,但车身上的差距并没有售价来的明显羔梳,因为锋驭真的比它们便宜太多了帽挛。除了合资对手以外靡,它10万元起步的售价东脖猩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧防缝。   铃木锋驭的外形设计上确,我听到最多的就是两种声音毕款,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肥灰,而另一种则是感觉外观不好接受佳,很少有介于中间位置的人池,毕竟外观是一种很主观的感受堡,仁者见仁智者见智朗矩集。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格齿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车母,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湾吹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诽波官,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奠斤淀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳖思。接缝处体现最为明显陌趴,而且它在内饰配色上也相当讲究磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位错华,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷集魄祁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绊啼跋,售价为15.48万元钢慌纲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婚举,性价比有多高了狸德胺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置儡达瓤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到切攘。况且矮构,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劳镐灌,还是非城肚罚厚道的心副铅。   本文导航   分享到跋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疥厘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澎哺啼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堪冯稳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桐拷,这作风跟大哥卡宴如出一辙琅匈恐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宿热倦:68.79万)在选配后价格逼近90万元架涪,而且市场上目前一车难求刀擅浑。那么问题来了镁城扑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽稗性,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大济。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊范舱怂,到底这两车有什么区别盯插?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呢,帮你捋捋思路莱贬胁。   注弗: 实拍车型为MACAN 2.0T琅酱,为了让您一目了然澜系,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柿惠。   内饰酪冻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及德魄那,可以说走在大街放眼望去到处可见房。基于目前的消费理念甩钡蛇,如果花20-30万去购买一辆SUV绣嫡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昧、实用的内饰辈、以及良好的通过性耿权,另外还要满足偶尔越野的需求鞋。面对人们如此苛刻的要求竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饶漠挤,看看这些车究竟能否满足众人的需求哎概。相比其他媒体的评测方式墙对递,我们易车选择了多人评测的模式湘渴摔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哎琳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疼逝。    此次我们挑选了7款SUV车型是,分别是趟绍般:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搅浑赖,分别来对它们进行详细的测试娥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧埠乖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喘:25.28万元   市场优惠秘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V课,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主离,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醚湍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纯脱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仙校宪,看上去更加的协调酞。   至于尾部方面捌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爽烩,乍看上去有些沃尔沃的影子匹寂,整体采用了立式的设计风格矢骚令,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曝黎躺,尾窗位置比老款更直也更靠后歉。   小结年檬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炔恭湃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象努彪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调票适,前后不是很搭调任啡脾,尤其后部的立式设计聚撬瑞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间济,但空间利用率上则会相对减腥逅凇,比较适合那些舒适一族矾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滩:25.28万元   市场优惠替:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奋茅楷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唱慈茎,新车的整体造型十分具有张力姐垂翁,五边形的进气格栅更具立体感捞眉摆,镀铬装饰一直延伸至车灯内藐,大大增强了整个车头的时尚性娜淮嗽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力并宪壕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帽,但整体并不是LED的灯组设计凤解,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰憋杜,在视觉增加了整体感的同时旧,也大大提升了整车的运动性态。   小结蓄乐习:马自达CX-5在几辆车中簧,我认为是最具动感的一款互系,整车前后比例十分协调仍磊屁,外加搭配蓝色车漆掂,使得自身更具个性渭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象投寇,详情请见后面的驾驶感受篇乃赌协。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪:26.78万元   市场优惠敖:1000元   如果不知道它是奇骏的人体,在大街上看见这款车鹤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化融疏腿,同时也是这7辆车中变化最大的车型憨顿,整车不再是那么的棱角分明糜围,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒲公疲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿效长翟。   由于采用更具流线的造型设计妊蔫礁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稳珐孺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚏仟。尾部的造型也不再是那么的方方正正厦亢缉,尾灯与前大灯造型相呼应艰募摧,并搭配镀铬饰条加以点缀毕磁侗。   小结夺匪:由于我个人的车型为2010款奇骏誓吼,所以面对这款全新一代的车型钳沧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯铅电,奇骏是个不错的选择鹿颅杏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版按:27.28万元   市场优惠怪骋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虚么霖,就得到了广大消费者的极高关注度赦吗峦,整体设计与上一代差别很大瞥炕,不再是中庸的形象吻,而是更加犀利的造型眉蒲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咆,前中网分为两段式设计融臼,但两块黑色的格栅全是假的笛埠撂,完全是用来装饰用的邻堪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陈。   熟悉老款车型的人都知道嘿伴姓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罗乒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革铝泉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帅,从而保证了行程的安全性污腿。   小结芍脓:这款RAV4整体添加了越野套件娇类,所以并非其原车面貌巴彼。但无论是否经过套件的选装翱,整体的造型还是十分具有潮流气息的淬必,另外值得一提的是法,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项头,依然是几款SUV中表现最好的幢剩,注重空间表现的朋友们值得考虑都波。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版换:31.58万元   市场优惠抱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拐,所以变化并没有其余车型那么大吴瘦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了途,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酶诗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跋略,棱角分明才是其主基调冯疤。   后方整体没有太大的改动备,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莫,设计很好的与前大灯相呼应毖毯攫,夜间看起来十分的醒目串饰田,整体也很协调兼嗡晨。   小结日穗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沸黑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矩胃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幕录,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狭灸奠,途观还是比较不错的选择父龋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒲拨:25.28万元   市场优惠奠瘸士:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观枢,那么这款翼虎你必将也会喜欢履寒棱,因为它的造型就是一款大号儿的“副纾克斯”吾壤。单条镀铬饰条所组成的前中网炬时榔,显得整体十分的修长鼓鞠毁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哗踏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驹偿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篮,提升了整车的档次吧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拉剐露。   小结扒豌:翼虎是福特家族的新独喜铝怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉Τ担克斯的身影蛇庞,而对于新款赴盟粒克斯的整体造型诫拧,个人觉得还是很不错的交,那么如果您要是和我持有共同的观点埃,并且想拥有一辆SUV车型兢,翼虎绝对是首选范围功粮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澎敛农:27.69万元   市场优惠努鹿卢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扑倾梧,但随着Jeep旗下车型不断的改款歪疏史,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绒欣戒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息百蛔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袱,圆圆的大灯以及垂直的中网箍辱贾,无疑均是Jeep最原有的样子墙堑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竿眉,无论是后风挡还是尾灯椒放,都为方方正正的样子范多,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间非茧。   小结豹匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯Α,淳朴造型及棱角分明的设计婆碉蹿,在保留Jeep家族血液的同时锋剔,也为整车的空间做出了较大的贡献狼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的母赋孟,详情请阅读后面的文章步胶渭。   外观总结烧九仇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咐,基于每款车型的特性房,有的为小改款揉拇李、有的则为全新一代驼破评,所以有的基本没什么变化瑟聪淡、有的则“面目全非”耗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄床,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啪仿百,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息说四际。通过每款车型下方的小结媚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娩耿欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彩亥,你可以理解为营造纯正的氛围聚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碍毖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妒筐甜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镭逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”示,绅士气质是宾利的“看家本领”奶。往往厢抒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慌迹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翁。现在修隋唯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h标蚕拣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驴。自古以来寸痘牢,“Speed”一直是宾利的性能标签搏汾勤,以此向2003年垄断勒芒冠嫌毁、亚军的Speed 8赛车致敬怕蚂霸。    作为宾利历史上最快的量产车型抒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凉醇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矾沤,当然瓤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烹噶。    伴随著经济实力的提升哄呵旗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桓胺,当你身处被“泰禾北京院子”桓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规船肝,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜。我几天前去宾利销售中心协倪搭,它长廊式展厅规拇蹋宏伟雷舞,处处是浓郁咖啡香沮匈迷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架懈,对其购买力是不置一丝的怀疑纤泻。我想请都钠,只有宾利涂底、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲疲菇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求房古。我敢很确定的告诉电脑前的你们扩漠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰片曙,在中国未来一定能卖到脱销方。   >> 写在文前受:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年五,英国品牌的表现令人忧心忡忡泉迫彩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勿梆,它们目前都散落在世界各处成碾表,有的受到追捧有的则走向终点袭。即使获得成功的英国品牌廷,它们仍为自己贴上的“德国标签”醋题如、“印度标签”的身份感到忧虑糜羌,毕竟辞羞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氮强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氏匿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萍赤、原木的袅袅余香摩矛,这种气味只属于宾利卫洗徒、劳斯莱斯们仓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恰田。    从业这么多年碾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逞眷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心读墓,囊中羞涩遥不可及自然很重要惮竿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炕陋省。我认为一辆好车丢,应该让驾驶者舒服徊、安静偿犁、惬意的完成从A点到B点的旅程古,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哀墟嗅,却实现不了我小小的梦心。我一直认为氰,真正的贵族溺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敝,即便妥协仍然能坚守初心概窍熬。此话适合改变自己的GT Speed棠刹描,你知道吗借?世上最难的事情就是超越自己痊鞍入,GT Speed做到了 蜂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墨纱,当你启动它时县火舷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奔匿垒。   >> 外观纬贝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抠祟,作为宾利目前最为畅销的车型琶庇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盒撑办。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级害。但是潦飘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剂教靖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灭肥孪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读码凌。当然纤,大部分“土豪”车主也不在乎嗜臼前,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烽。    外观提升不是GT Speed的精髓剃项溯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啸范郡,动力栖哀羚、刚性宠、减重上的工作任重道远撕诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寒测,仅有2.3吨藕祈驳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舰鲤。不要小看这350kg哪夹参,几乎是一台V8发动机的重量开钾汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沏募胚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茅、多连杆后悬挂和防倾杆等辞陈寂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伺那挨,分别是Burnt Orange(橘)洞汇丝、Sequin Blue(蓝)配、Excreme Sliver(银)隘凯熟。为了凸显GT Speed的特殊线犯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骏伍懦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选空尚。宾利工作人员表示沥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仍岁泄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加广,尤其是在中国等兴新市场更是突出香,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩达卡。    你知道胖子多么努力吗氦赊措?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮戳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赫共菏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扦唬。那些把高性能作为卖点的品牌寞,现在宾利也有资格和你们一较高下喝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致表,其尺寸为(mm)配互土:长4806胺犊饲、宽2227堑本得、高1394纱平吴,轴距为2746mm捂绊。我知道丸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅鲍切,为了让你做到心中有数侥另髓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来间。与竞争对手相比赣偷宫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魄储。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烤懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凸耻,哪怕国内的环境日趋恶劣帮辜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值临。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膘仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囊黔,整个过程大约需要22秒测捎檄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间库亥,从而避免占用后备厢大部分的空间湿撂拭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随拭脑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闻,没有法拉利暴躁叫,缺点恐怕是不高调饲。不信你点击上方视频听听视频里声音喊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结需先拐: 作为欧陆GT的性能旗舰彻荣翻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抛,不仔细研究根本发现不了它的区别算粒。虽然外观变化之处并不算多猎杆阔,但是对于轻量化畦椽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性换道。" "   7月21日竣瞬吧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仿揽细。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厂娘石、北汽E150陌,成为第一期家用空间王冠军扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芥疽。它们会有怎样的空间表现武繁,不如一起来见证评季。 本期内容开始前情,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勿娥: 好了搜抢戎,正式开始第二期内容抵。不过简单说几句吗峭,为了没看过第一期的网友们刺:    你可能会发现饲玖,随着岁月流逝茄刹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辱隘,也当起了小爸爸耙犯悸。恰此时颓,他们对车的选择可能也有了新的取向视确,空间大峡尘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莎石。    基于此酒篮范,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题社痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弄凌什,让大家对车辆的实用性有个较全面柔、正确的认识怖旦腥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妒史、模拟一家三口郊游的情景实测掠叮、细节空间的展示心贸、实体娃娃的数据测量四个环节进行耻。   话不多说阑尚,有请今天的选手难拎,登撑砺巯稀! 第一环节奋:堆放整理箱物,能放多少放多少    由于很多厂商煎涵嚎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壬惋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黔,也会帮你量化一下车到底能装多少升沙充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拌丝惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒜亩,并加以不同颜色区分默,目的是给你呈现最直观的感受夸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卤窃,仅供大家感受一下珊脖。今天我们拿箱子说话零屎,看看它们这种数据到底能装多少箱子牵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下察樊:由于时间关系馆办,我们这次只借到了骊威的低配版辜藩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒方乃,但高配版的骊威有这一功能靶们梢。 首先出场的是骊威瞪:    状态一撂栏墟:单纯的后备厢空间 状态二膜:放倒后排座椅后的空间 状态三疲缕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伺谈: 骊威一如我们所想的那样溪伴全,空间的确是其一大卖点五饯唬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吧,小伙伴们都惊叹了!骊威苔奠加,实力不凡碴。   其次出场的是致炫坡湿察:    状态一围:单纯的后备厢空间 状态二裙乘臂:放倒后排座椅后的空间 状态三石盾摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩信掣: 就如文章开头介绍致炫时所说换,空间捶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钢词。通过这一环节放整理箱的测试攻啸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剃灭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膝径:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菩袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逗搓薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碎: 通过摆箱子的实战缸,以及上面表格数据的对比跺庞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠盒拍。而致炫与骊威差距也并不是太大阮,可见其空间不可小瞧团。接下来又有哪些好玩儿环节灌垛?而两车又会有怎样的表现呢写闻?请继续往下看伺。" "   今年5月坡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省?9挡无用朴?自由光深度试驾报告》)守廓互。当时褪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芒龄淘。    6月沁绵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澄攘。不过3.2L版的离地间隙祟、接近角始、离去角堤陪侈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敲抵目。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冉?    几天前蒂氰吉,我和赵璞辑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市何屏,这车还行不行配?    我们的第一站笺,魔都上海卢鼎嘲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消你骇。在经历了噩梦般的改签努、等待矮旗、登机堵捷棘、继续等待之后烯隙誊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粒焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿客匡惧:“游遍世界各地喇汤,开尽天下好车釜帛氢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的川,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泵钱。在此我可以不吹牛X的告诉大家田郊锤,我在纽北环实际驾驶过椿剑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腻晒顽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘸伙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型美窘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黎,在国内也非常抢手缚悸袄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丢氯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障光艘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没,基本保留了GTI所有特征霉郸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升围妙,在舒适配置上也更加的平民化狼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整程丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件平,例如两边的侧裙以及尾翼等恐丛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俄接布。但低调的外观也有自己独有的设计元素莫能糠,例如车头处GTI特有的红色的拉线抛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棉肮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中香祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm板晴。另外喂,新车的LED尾灯造型也很有特色顽萝峡。海外版GTI提供了红色第、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择府露,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尸,但国产后或许可以与国内的消费见面帆惭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暖,我把它们大概分成两类憾安:靠谱的和不靠谱的干。不靠谱的原因很多憾板,有些续航里程太短缸,上车就开始为电量担心;有些性能太差督,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比无跨,几十万买个两门小车强甲丁,真当我们都是土豪吗内?   不靠谱的理由千千万我套及,靠谱的标准则大致相同瘦。续航里程不能太短午石轰,加速不能太慢凹拜篓,最好还有些实用性馁鲤估,价钱不贵就更好了狈公匙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抱烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袒,拿汽油车举例的话览竿,90%以上都算得上靠谱骡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魄,能达到及格水平的车型却不算多宫枢莆。我们的这辆测试车是2012款的毙孝亮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悲虾。还好时隔两年尖来病,e6的动力系统并没有发生大变化梨,只是外形和配置有小小的调整衫拒。   续航里程姥唐们:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群心图淬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恒雾,这其实只是理论值刚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憋沃,实际用车时很难达到哇。夏天空调翟筹、冬天暖风茨氦仆、高速快了瘁肥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫌霓。   这种电动车只是日常通勤还可以线,但稍微有些想法痛矮,想去见个朋友迁片技、买个菜砍懊怯,心里就得犯嘀咕鲜。这种心中总有事悬着的感觉很难受搐米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痰肆。   由于时间原因抡,我们只能简单测试一下e6的续航能力精。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里假酵,其中高速路况三分之二艇隶绿,城市路况三分之一绍临。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廓号贯,我们的行程其实就是三段菏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犀麓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驮,显示续航里程320公里梢譬幂。完成第一段高速路程时(43公里)京碾,电池余量82%(耗电17%)氦怯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琳钱,电池余量63%(耗电19%)蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼,电池余量45%(耗电18%)腥,续航里程134公里(减少61公里)黔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葡憋片:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫陕瓦,比如第一段高速行驶枚逆,续航里程减了59公里悲将,而实际行驶了43公里翠,二者大概是0.7倍的关系寿芥仙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笛结,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撵枫谓,拥堵路况似乎还更费电一些摄搔肆。" "  近两年粳荤硅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稠,很多大厂都推出了自己的纯电动车怜读,先不说比亚迪这些纯自主品牌圣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车募冯荣。今天痉,我们就提到了之诺这个品牌媚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪随喷,主打高端寥,并且未来也是只进行纯电动车的研发具库,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谷崔。今天擂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纽,下面我们就对这款车型做一次体验肌呈瑰。   之诺1E只租不卖虏酥,租赁价格为晴:日租金为400元/天暴,长租(3年期)为7400元/月卞,现在消费者就可以对这款车进行租赁挡。   租赁价格包含勒:车辆上牌趟尽、充电盒安装(7.5小时充满)宽、保险轮浪睛、每6个月一次定期检查保养静室孪、车辆维修市,7天24小时道路救援昂猜耪、拖车以及备用车辆等时。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子低系。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霞赁,虽然亮点不是很多踌痪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湿灿媳,树立之诺自身品牌的辨识度诞诧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挝村副,辨识度极高棵艘拳。 既然是同平台打造柏强,那么轴距和宝马X1也是相同的疥懒卷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骏菊,尺寸为225/50 R17北鲤蔼,这款轮胎最主要是为了节能考虑略。   本文导航   分享到内歪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翱琴烧,它是南京依维柯生产的车型乓,隶属于跃进品牌旗下菱诡,是一款定位中高端的轻卡产品彼棱。该车是在2013年1月首次发布的孝狡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痉刨递,为用户提供了更多的备选车型小际。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盆辱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汗,宝马向来不走寻常路漏,旗下的SUV并非越野硬汉玲霉淬,而是更加注重公路操控性蹋陋冻,所以在外形上也有着自己的独到见解祈。Coupe原本只是轿跑车的特征柔耽期,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茎痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疯缔餐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兽皆派。在这种背景之下颈,X4应运而生魏平。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沪块蕉,宝马对于X4的设计便更加得心应手吠。从车身尺寸来看蓉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛。然而实际感受上爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碧奉。它们的关系就如同X6和X5苛梨尾,一个张扬色懊伙、一个低调逻绅。要想伺追裁海酷搂?X4很在行软。   这辆X4的外观加入了大量M套件虱,进一步凸显了它的运动风格幌哆戚。夸张的前后包围降低了视觉重心退触核,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穷弄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菠弦?所以略很,接近角始、离去角这些数据对于X4来说失那鼓,根本不重要怀。   和X6一样醚死,性感的臀部是X4最迷人的地方台刃。如果从车尾来看炯遂匹,X4确实比X3运动了不少仍交危,高挑的腰线腺握蟹、厚重的尾部都能给人很强的力量感莆。对于35i来说妓赖,单边双出的尾排着实有些低调品屋。尾灯的造型是典型的宝马风格梅,造型简单讨、大气鹃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诽烫封。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刮极,前245mm裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谢哼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吧际靶,这是一款综合静音侈划烁、舒适物谓、操控于一体的轮胎毁书涟。在我看来举盲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拧冷,似乎更为合适困。" "  原标题醋雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前废,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)位,该车除了外观造型犀利群枢、内饰豪华坏含翰、配置丰富之外怖无,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寄丢淡。作为一款以年轻勾课、时尚为主旋律的产品惕忱,NX开起来的感受如何藤僚崎,今天我就为大家正式揭秘我。(注啪笛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称降夕,如NX碍钦、ES模狸架、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍习:   NX车型的外观内饰设计风格簿陇,在之前的文章中我已做了详细介绍蒙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品节滑。从实车给人的感觉来看堂磺,它的确做到了这点被秆吾,不少人见到它的第一反应就是甘睹:恩届,这车挺个性舞哼膜、挺漂亮酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅副,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楔委熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亥菱报。此外伺视传,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巳,进一步提升了科技感拌。不过它并非全系标配稿谦,在入门级车型上近光灯依旧是LED遣惮安,远光灯为卤素灯泡虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辣肆喘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迫删擦、宝马X1做直接竞争炼酣俏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谐浪科,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞭蒲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枪绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅汗稀,其中一款为17英寸农新,另两款为18英寸光摔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钩霉步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豹,在国内的售价大约1700元/条罐卤。   车尾线条与前脸相呼应乖,造型犀利瑰兼,棱角分明鸥瀑曙,以凸显整车年轻爱漆、运动化的产品定位暖魏。同时糜衅档,尾灯设计十分用心跋溺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龋眷,特意在接缝处增加了一小块LED亩亩持。   内饰方面抹豌惕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造促,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护汞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沧轮都,大幅提升了车内的豪华氛围童痛嘉。   据雷克萨斯厂商人员介绍构奔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藉鄙仍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讲枢,它的使用方法类似于电脑的触模板滩,并带有震动回馈功能苫幸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揉。此外分潦列,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剐侣焕,我们咨询厂商工作人员交,这配置会不会引入中国情裙锣,对方并没有给出明确答复替。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怯厩,作为家族中的新进成员赴茹惧,NX的表现自然也不会差骂返。为了符合它运动化的定位煤鳖阑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攘灭校。   在海外磕蟹毒,NX提供了全景天窗霜叙、普通天窗和无天窗三种版本的车型冬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吃,采光效果很好蹭呐拱,但无法开启钎熔拿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用既,采用的是外开式设计耻射。可以确定的是复恒泌,上述两种版本的天窗都将引入中国食经,至于无天窗版车型是否会引进犬誊遍,暂不清楚测悼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磨伶,马自达CX-7在海外推出;2009年涵按税,2.5L两驱车型引入国内吮蔬挤,售价28.8万;2010年啦逼,增配的小改款车型上市枪省淬,售价29.08万等孤娃,同时宣布国产意向;2012年糠寿,海外CX-7停产;2014年噬防,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乃,等它国产的人此时已经老了四岁了赌。   从以进口的身份引入国内裙棋,到正式国产经历了四年左右的时间凳嫩,在这四年中进口CX-7销量并不好沸,一方面是当时市场不成熟判灸,后期竞品丛生将其埋没了膊甘。另一方面原因也在其本身列,比如定价高驳多、2.5L发动机动力孱弱等等慕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岗虽褥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统距。在测试之前层撤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斥漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秽雌猜,搭配6挡手自一体变速箱聪洽廖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机料粒谷,只不过调校要比CX-7上的更为激进谰。即便如此袜佃匪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汐彭丢。   油门的设定比较灵敏扫屑入,起步和加速初段都还比较轻盈蠢遣酪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昧敛高,而不至于拖沓黑袜,一切都显得易于掌握仟。变速箱和发动机配合的是那么默契罢魂筷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位划,只是在极拥堵的道路上蠕动时爆,1挡与2挡的切换有点闯动而已购惯睛,问题不大吴阂退。   转向和悬架的设定偏向运动圈扇,采用机械液压助力的转向系统比较重醋额贿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咸。悬架没有“忽悠”的表现奸快,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钳,车内乘员经惩旯樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”璃。悬架后段偏硬去,在弯道中并没有明显的侧倾强了,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坍挖,动力供给够积极匈,表现不错兑断届,驾驶感觉非常轻松妒靠囱,动力的跟进也很是及时礁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未培。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骆隆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垃吨禄,而且不是那种喷涌般的迸发韦揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已次,给人相对内向保守的错觉事位。   CX-7更擅长的是中途加速鸡,比如从60公里/小时开始慨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偷揉敲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓称,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谓,这几天这种沮丧感时常出现蛋瑟啼。不过也正是这个中段加速的特点贪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幸盯使,稍踩油门就奔向3000rpm仍,便能得到很好的响应举哩,仅有极为短暂的降挡迟疑谴,随后就催逼出了足够的扭矩谈。简而言之卉便唱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的函朗枷,容易上手式兼两,各方面的表现也都算令人满意堪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏祷,涡轮增压器起到了明显的效果善,就像注入了某种精神类药物矩鲤,虽不时刻保持着亢奋状态咕停,但兴奋状态确实随时可以到来躲恋,一切都听从指挥徽。这种持续的加速感可以维持一段时间壁,心里不禁一阵爽快恋,当然戮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仿羡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光武,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驾撩,消耗燃油17.94升驰但,平均时速为30公里/小时乌,全程开启空调尸妹,平均油耗为13.3升/百公里摊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞭伦核,CX-7绝不算省油的那类被抖萌,准确的说是比较费油漂寂茶。另外交狡闺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚏,无疑使用成本相对较高该堡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捻介心,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禽。说实话歌,那是我第一次接触这两款车顽鲍捣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象许茎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏剩,动力同样够用稍,但输出并不算线性稀仍慕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坚染抡。当时我就在想配试,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哆,而如今厂家真的这么干了泪岛害。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统识豆,增加了几项配置悄捻劲,外观方面几乎没有改动嫡醛改,图中的这款车只是增加了车顶行李架饥投、车尾扰流板和挡泥板等选装件钨灿抖。   这款帅客HR16是一款7座车型乃食涸,它可以满足国V排放标准肃,车窗后半部分采用了隐私玻璃芜靖咕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吼。当然氓,帅客实际上是一款既可以满足载人浓登,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮廊,所以它的车系中包含了5座凳娥廓、7座疗、国IV琉、国V等各种不同版本缓梨少。   除了挡泥板之外夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果估献闪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统礁兜,其中的最强模式叫作“Dynamic”立,译为“动态”泻磕。有意思的是韦,在英文里赤评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机少挛石、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坝斤苏?——开启动态模式泵屯惜,就等于点燃了一根无形的导火线冒。   要追根溯源的话汇括鹅,炸药起始于中国盆,属于四大发明之一上碑衬,不过相比中国发明的黑火药取嘶,硝酸甘油平时更加安全可控府荒,而且破坏力更强娃莽。奥迪RS 7同样如此挟蟹丸,它多数时候表现得比较随和盯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力染拇。   首先从外观上就容易看出它很厉害经狼呜。奥迪A7之所以独特得,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型非任你,人们将之称为“Sportback”腊,在我看来痞部砍,它的廓更像是一只优雅的海龟牡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜗未烹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叛涉攘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诲定晌,所以它已经不是传统爬行类的龟戌倾绵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同室涎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘美歇娩,让人不由自主的去稳稳扶住3横跨、9点位置踌蠢拟。   在风骚的外形和各种真皮虚曝窝、碳纤维材质的覆盖之下硷嫩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旧都煌,这一点很好垃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篱涧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剁僧。即便在这种情况下蓝耻褐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价离潮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姬:谁给你的自信卖这么贵撑柔厂?不错东非堆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慰担腹,它到底是盲目自信还是厚积薄发檄挫乘?我们一比高下步钠。 外观对比棠寄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爬腻,所以我决定说点可以量化的东西疮。首先偏馁襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亲列。其次可能是由于动力的原因石蘑骄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呸柯,备受关注的长安CS75正式宣布上市练镰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梗椿丸。在前期的试驾活动上咖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型关舵,并对其驾驶品质给予了极高的评价昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魔,和手动挡车型相比时,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待策。 ● 外观内饰的简单介绍咆催:   在外观方面段呵说,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泥蔬拔,甚至连一个小尾标都没有氮娥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枢茅,但1.8T车主可能会对此有一些不满徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敛,轴距为2700mm画,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5獭、奔腾X80以及哈弗H6七判,CS75还是相当有竞争力的髓脖莫,它的轴距和长度最大钦,宽度仅次于哈弗H6瞥纹辈,高度相比瑞虎5矮了35mm煽欺。   在外部配置上乳薯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疆密,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘘唯妥。另外梅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙社坍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炔湃岸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力落狄硕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锯纪迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醛何违,市场售价约为700元/条轿,在同级别中算是很厚道的配备了薪。此外凹谴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衅插,只是轮圈被替换为铁轮圈梦菩,还是俩字——厚道册米耐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足港,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板从,看起来更有层次感骇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褂蔑、设计毫无新意耿、用料也很一般等不好的印象底输。不过近年来梳烁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒,长安便是其一诽仁步,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肥敖兜,也很难找出它的缺点娇,按键冲辖、旋钮的阻尼适中宝,手感很不错哭既。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喇习冀,分辨率和反应速度都还不错诫僧,不过在功能性上它只提供基本的导航恼催镐、DVD眷珊、电台坡场、倒车影像及蓝牙功能梢毯层,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢锑板,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑟观,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔容怀,但是厂家对此并没有改进贤编,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孟缄。但是令墒跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度受晤,同时设备名称也无法显示完整现,在用户体验上还有提升空间楔。   不过煎讼按,在一些细节处理上灌镜炽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜。比如在挡把前方的储物格府蠢据,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氦设,不过这块材质却为硬塑料枷疼,实际上根本无法达到防滑的效果馈无。另外芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯络涩儡,这点值得表扬射陈,但必须手动摁下开关才能点亮骗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惯类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亲同。座椅填充物软硬适中橙,刚刚好伪惶,并不会软到开久了腰疼饺,也不至于硬到硌(gè)人庭瘁脸。除此之外侥婚抛,包裹性表现也很不错防弓办,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂定。另外焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迟雌。   车内乘坐空间表现上跋鞠抠,身高180cm的编辑身处前排修,头部约有一拳左右的空间韩腐清,此时移身至后排赏罚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乖湘吠。作为一台紧凑型SUV车型篡然,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纲。   来到后备厢固疚,长安官方给出的容积数据为590-1560L皋菜社,表现中规中矩寞甭坦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彤豪,增加消费者对于整车的好感度俏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芬污惮,如今市面上的电动车产品越来越多钉,开始逐渐走入人们的生活罢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绊设扰,大家对它的了解可能还不是很多汉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮。那么这款车究竟如何呢秋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇麻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上标歼配,我们终于有机会近距离接触一下想。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗓鞋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魄刊,因此其与众泰汽车合作漓尺,推出众泰知豆电动车巧耻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妇患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识譬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊沉码?不管你信不信滇籍,反正我信了旅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咆,售价为24.98万-28.98万元岗,共有三款配置可丫榔讲怠,全系均未采用quattro四驱系统猛,取而代之的是前置前驱的驱动形式播墒搭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伯汹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生息晤监,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痞甜,1.4T的发动机到底够不够用荆恨灿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罢吐砷,这些问题都难免让人担心惯釜思。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莎烙,它又是否值这个价格豹和,下面让我来终结你的这些疑惑剿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锚方,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遂囊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦害冲,既然大家都关心这一问题弓颊,那么我们就从这个问题开始一一解决继肺鼎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倘晤,其最大输出功率为110kW荒,峰值扭矩可以达到250Nm鼓兰钉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm富席。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿,动力储备不足方面的顾虑洽,但是这些想法也好顾虑也罢浮米,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枫吻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹦,油门初段的旷量微乎其微缚岁骗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点未律,当发动机的转速达到1750转时妙掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藏府,强烈的推背感也会随之而来憾谋,如果你不是冷静下来思考一下掂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受段灸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弹坝暖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杀,一开始的想法和我一样惹亮,换了1.4T发动机之后袒,动力跟的上吗础?心里总是怀揣着这样一个疑问菠,但是当他们开了一段时间之后把,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迫如逆,处于D挡模式时啡改,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畴,但也感觉不到激进的性格将。但是当车辆处于S挡时疲库颧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罚寄懒,整个车似乎突然变得紧张了起来屁,时刻专注着你踩油门的右脚谷损垢,稍有动作便会迅速做出响应镀乖。   在城市的驾驶中虐饰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎拴戒,当你深踩油门时馆惶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懂,或者可以说饶呕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棵呵。此外长病,作为一台不折不扣的城市SUV锈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傻诉广。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦扦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敛破踢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痞秒午,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆特钡,整个加速的过程非常线性躲抚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刨型评,不会表现的非常神经质峨埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱川,这台变速箱给人的感觉非常聪明捌,可以准确的猜出驾驶者的意图补禄禄,在换挡的速度和时机方面非常到位劣纺枪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倒。此外频蚂葱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠辆。当车辆处于D挡模式下计差,当发动机的转速达到2000转时燎,这台变速箱便会进行升挡的动作队违色,从而保证日常驾驶更好的经济性仍惺瞄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时需焦讽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惟萄。   这台变速箱也并不是近乎完美矮瓦,它当然也存在着自身的不足牛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肃趁庙,尤其是在低速的区间内峡渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感返菊裸。此外解,该车提供了四种驾驶模式的选择酷,分别为经济戏、舒适迫是啪、自动和动态模式糜炊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起停曝。 性能测试督禽颁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忿拔床,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盖纽艇,最终的破百成绩为9.14秒栖布萎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薄伺蛾。奥迪Q3在三挡时完成了破百轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逃汲淀。此外擞母肋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐迫,非尘辗#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港轰厕,整个加速的过程十分平顺和线性宽沪肠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楷点拦。车辆在全力起步的过程中署普略,由于没有采用quattro四驱系统渺,车身有轻微的抬头现象涂懊兑,前悬挂的拉伸比较明显迟。 性能测试膜节净:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卑私毛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升薪戏燃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灰。在整个制动的过程中朝,G值适中保持在-0.9到-1之间裁诬另,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锤撕浇,前悬挂很大程度的收到挤压汞媒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谷椒荆。此外胶嘿丢,该车在连续制动的情况下翅豌办,受到的热衰退现象比较明显副可,在连续测试过后巩激,制动距离增长了接近2米牵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膝憋,动力方面也足以应对使用的需求餐靡,尤其是在低扭方面东骂坝,这台发动机表现除了浑厚的功底溃褐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平判。对于一台城市SUV来说等牢凄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑串。" "  你有没有这样的勇气扣枢,一辈子只留着一种发型接路鸽,带着一种款式的眼镜捷盒?或许多数人会摇头说不癸挖芳。试想你现在穿着中山装簿晌散,带着大边框哨互另,留着中分头走在街上盆蹈簧,别人必定会投来异样的眼光传。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰,但有一种美匠,却是永恒的程司瑟,我们称之为“经典”氖苛辞。就像中山装逐渐演变成了“国服”巍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痢吮,看似过时的东西稍加润色滩,就会焕发出经典的力量陌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题希跺,也是一个互相佐证的问题驳。正是扛住了时间的消磨笨轰,一个产品一种设计才能称之为经典橇软辽。而正是因为它是经典滩汲纬,所以无论时间如何过往滴,岁月如何变迁尉氯,它依旧能代表着美虱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姥辣屯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盼孝侨、保时捷911凰韩说、MINI这几款车了侥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剃,这是一种财富霸芯,就像一个国家的历史一样聪阂独,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敦疆间。但就像中山装一样舍,如果不稍加改动瓜,依旧会被人说土气持似,MINI也是一样橇够宦,细节的升华会有益于经典的传播和传承秘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茹腻蛔,是全新MINI车系中性能最好的甫看。所以车头车尾都会看到“S”的字样揉缔裙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粗咆茸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部标丘控,这是它彰显不同的地方哩,尾灯的轮廓更大了烤,但相比老款不够凝练袱燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步际盟渭,个人感觉它是为了变化而变化乓备。轮毂方面董男,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岔什。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注困杰颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俯秽。不过庞矩,在真正接触到保时捷Macan之前桓啃叭,我对它的真正实力也有所质疑环。众所周知敖忿关,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造红呸蜂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骆耿石?带着这个疑虑客馈洗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅店甭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犁我敖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗓轻旅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泌肉。在没有任何参考坐标的情况下抖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搁痘。排除了惯性思维的困扰沟,对于一款新车而言或许并非坏事闲嗓蓄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欧鳞,因此有关它的设计特征我们并不陌生凰佩锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型碱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椿案卡,同时也融入了许多独特的元素梳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武篙帽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动防,因此在细节处理上绦,新车融入了更加激进的设计元素蓄爬。    作为入门版车型贸咳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奋锑淌,并采用导光条设计汞巨,其视觉效果更具科技感莆纳。   保时捷Macan的腰线位置较高狡蟹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赤白,营造出强烈的动态视觉效果厂赐皇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格床。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲍丝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅垫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粳吭,我的同事此前已经为大家介绍完。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乃歧。" "   ??????? 提起观致歧匈杜,大家都会想起什么穷涤秘?这似乎是一个难以回答的问题队。作为一个有着中国血统的全新品牌烙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七。在2013年蓟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慈,一石惊起千层浪啡比扰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搓让付。   如今司,观致的第二款车型袖,观致3五门版也如约而至俯盯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啼?它的到来呕催,在扩充了观致的产品线之后唇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢救社?自然是令我们拭目以待摹淡蕾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葡棋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浩憨粉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焕,时至今日都没有做大幅的修改适泥葛。就是这样一个古董级外貌的家伙壁胯,最近竟然和新能源技术杠上了藐。2013年的日内瓦车展上舞辩,路虎推出了一款纯电动卫士维戌坑,旨在告诉大家卫士宝刀未老沫馈劲。而这些天屎拌淌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试套蹄哦,看起来岁趁晌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肺等居。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梧抗辟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犁肌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟还踞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孝靶,并未成为现实董搏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冯苦谦。   事情的转折点发生在2014年6月18日纺槐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揩互狭,并且这一次蚊巾,车身上已经重新贴上了拉花狸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沃席纠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”档错课,而是一台真正的电动版卫士枯。   之后通过各种途径的联系献嫉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版居危,虽然这并不是一款量产车避侮,也没有任何电动机室鲜橙、电池组方面的参数数据媒虚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试承慧邯,我们认为此次试驾还是很有意义的溜颂。   ■ 外观造型横吻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荆缺抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士此。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样划焊蔚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钦揭玖。   电动版卫士全球仅有7台实裳嘎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伸咯耍,基于卫士110车型打造雀传,可以根据情况容纳5个或7个座椅覆疗该,算是车系中的“旅行款”愧靖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承收,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僳鹅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外康矫锻,丝毫不加以修饰乱避摹。按照官方对柴油版车型的销售策略蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垒陡编,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匙膊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗜羚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屉晒腻。正对车头峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的滦嗽番,下方是空调系统的进气口化关泰,而左侧的则仅仅用作装饰蔬疟,所以是完全封死的状态嫌。   平直的挡风玻璃熄碾、小雨刷樊、面积可观手动调节后视镜篡沉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堕,而在这台电动版卫士上十局,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸿。   实际上酒信说,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致必砍乡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摧焚,电动车窗只照顾到前排乘客潭,第二排为手摇的玛,第三排则仅仅是推拉窗和疽杯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抖,确实千,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滑蔫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汕疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仆绕梅。   三窗式车尾设计除了古老外范衔,想不出更多的词去形容樊焦慑,好在后窗电加热獭非、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哄魔茧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统划豢陋。至于各种不同用处的尾灯玲团,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哭,并配备了13针牵引电力接口拘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枯碗倡。而对于电动版卫士来说膳,这款车的拖曳能力也非一般强大违蛙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叼跺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邪缎摧,在这四年一次的盛世当中高棚娩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓦耿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈透Α,在经过整体的细化改进后整体更出色壬胺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚阈獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琶搔竭,对于这样一款小车到底怎样菏欧申,让我们一起一探究竟悉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计髓逃从,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮枷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恳础,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腺瑟立,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荆可靠的选择漓秤。   相比现在很多的车型船,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挛歇伪,个人比较喜欢这样的感觉穗修价,朴素也是另一种风格黄枚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拷赔堤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杉涂焙,可以说是起到了点睛的作用棺峡斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擅,看起来还有些运动精神股蹦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醇,同时也是远近光一体设计股彭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气马,更加突出其可爱的造型风格滥嫂珐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檀,同时也表明了J2的一种年轻风格鞘。虽然是一款定价不高的微型家用车睦羌屎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绰,雾灯虽然不是什么贵重的配置奶滤,但对于安全的保障还是多一分才好檬僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逢艘,实际使用中虽然刮水面积稍械薰夷纭,但整体还是清理的非常干净掀拟房。   在车体侧面造型上伤承巧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高似弥铺,这样给头部空间会留出很多擒亢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感接僳帝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感让。腰线起始的位置和大灯高度相同眠,这给了驾驶员足够大的视野空间很,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仑风兼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儡裸梨。   在尾部造型上甭梧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撇茹,同时加大了尾部示宽灯的面积廷贪,为了就是提示后方车辆注意安全岛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幻,内部非常的深不过开口非常胁巧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戮崇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纬动吭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负甫水,虽然是钢圈炒兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秦镜隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驴耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爸樊楼。另外歌,一直让人头疼的售价问题曙钙,此次又出现了抠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姥媳扔。价格问题囊吴,在上市新闻 中已谈了很多黑,不过与价格相比坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刊豁宛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹦猜廷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题技?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偏妒耿,即将为各位解开疑问醒橙屏。   观致3五门版已于6月24日上市随焦,目前指导价已公布舵,售价区间11.99-17.19万元 米股。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谐垮:依然遵循简洁的设计思路高,造型更显年轻朴悔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粗谭蛇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犁扁。可以说沃传,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车考涉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叔赡,不过在细节上却更显年轻匣疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侥,轴距为2690mm把掣,除了长度缩短了177mm之外吓菱淌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓣吕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甘粹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倪剃。在车身颜色上琳官毋,观致3五门版同样有6种颜色可涯琶妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陶睛袱,色彩更为鲜亮虱降,也更有时尚感厢峨判。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辰缓号,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜂汹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醋骚,而前雾灯也采用了圆形的设计吮,更显时尚慈。另外鄙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯社贸纶、转向辅助灯和大灯清洗装置笺晌朵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捷捅拒。   除此之外帘寞廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笺桂鼻,并且轮圈的款式也更加的年轻愁毋棋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稻厘扩。所以在轮圈与轮胎的规格上秘孩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别适船獭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涵慌:与三厢版一致冉衬炬,细节改变不大怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骆滦剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择觅獭。中控台采用对称式设计钱肥,各种功能布置规整龚嫁,按钮数量控制在了合理的范围内狼,不会给人一种杂乱的感觉讲箩鞋。平底式多功能方向盘与三厢版无异赦,造型很有运动感陷,真皮包裹的外圈握感也很不错形。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稳倘,除了蓝牙电话群、多媒体播放等这些基本配置之外碗缎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偿墓。除此之外软,车主还可选配观致逸云的增值服务都谜,该服务包含实时交通路况唯悔桔、实时停车场信息和地图更新等距浅翘。 ● 座椅及乘坐空间仇:白色绲边真皮座椅很有时尚感将猾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能七拣陆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泉荣皖,与三厢版顶配车型相同龋沉。不过区别在于觅窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理急,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辞窜疚。   在乘坐空间方面连编,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桥疏,并将座椅调到最低位置后陇,头部空间大约为1拳硼,显得很宽裕;而进入后排后咳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间现,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粕酗炕。后排中间地板隆起幅度较大耍豌胖,长度也不适合搁脚漠为,中间乘客的舒适度会受到一些影响吻丸。 ● 后备厢石、储物空间和天窗兽:后备厢容积403-1105升烩,储物格众多惋弛兔。   在不放倒后排座椅的情况下取现哼,观致3五门版后备厢容积为403升睹拇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题触妙。如果嫌这样的空间还不够的话翁,将后排座椅全部放倒后措蓖坝,空间最大可扩大到1105升凹城。除此之外瞪廖,如果您随身携带了诸如手机电、饮料之类的细碎物品的话袍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拔度。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茄厢,可打开的总面积约为0.22平方米疤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机革蒲馅,两者最大功率分别为126马力和156马力楔僵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别存。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惕色,其他车型均采用6速双离合变速箱噬。在底盘悬架方面寞精姐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倦饥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架告。 ● 驾驶感受鼓肪:底盘调校水准高市,变速箱低速平顺性比三厢版好扯。   此次试驾会上订跋访,我们大部分时间都行走在城市道路中喘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懒,起步时若是轻踩油门踏板铜喊,车辆的提速会显得比较迟缓担,若要改善的话携稳,需要至少踩下1/2的踏板行程侠丝。对于开惯了日系车的朋友们来说陛,这种偏向于传统欧系车型风格如,而非“一点就有”的油门调辛睿可能需要一点适应的过程路。   而在整个加速的过程中脸防恫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旗估苯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仑,咆哮声已经传入驾驶舱看厦,可就是不见变速箱及时升挡奉逢。另一方面够莽毙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秋,整个介入过程并不是特别的线性们妨,其工作时的噪音也清晰可辨脱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音容废舵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浑还,并且伴随着强烈的顿挫感练缅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耗及核。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柯渭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煌抡揉,虽然顿挫感还是有啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受扔痢裁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炕,那么我可以回答您揣,和大众的DSG表现相差无几炔。菱酥。   从观致工程师的口中得知畏锨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狈送,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伸,对变速箱程序熟婪舍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整手躬,找到其中一个最佳点侍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窃囱。   在手动模式下圃肋澄,发动机的表现仍然很积极会,不过由于其低速动力输出并不出众挟,其加速度并不能让人感到满意煽,很大程度上督粉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉我。此外吃彪季,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弊请,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡协娄看,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颇县搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栖,而在此前的三门版车型上姜藤,我们就给予了相当高的评价估访。虽然仅从结构上来看澄柯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洛皇,但作为一款家用车薯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性平控,高速行驶变道保证稳定性筛驾蛇。事实证明冈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞,并且从车底反馈至车厢内的声音徒舜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熟擎臂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的违蒂。   ● 编辑总结谎:   从我们此次的试驾感受来看毫慑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菇、时髦的外形谦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轿甸疙。与之前我们体验的三厢版车型相比定,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扮,尽管目前顿挫感还是存在雌彪集,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势谩,有值得称赞的地方蛋谱,自然也存在着一些不足迁畏堵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涸。另外碾羡芍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尚澜潦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寥螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掏、转向辅助灯及大灯清洗功能斗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孰,这样看来妓嫌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侧伙。不过燃目九,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垂持凳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧典横舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖婢纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猎怀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍其税馁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把。但个人更喜欢两厢版本逢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酗谁懂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翠懈角。当然涝峦式,作为同一款车疤充,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萍东。三厢版本更加实用翟鲍哀,两厢版外观更加时尚干练储般酵。今天带来这款两厢版爱唯欧绩波泰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铃竞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容短恫喂,大灯的设计相对保守了荡湍情,但也减少了人们对于这台车的争议性梗。从而扩大了消费人群棉挥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凸晒俩,各有各的美垢五猩。但无疑勉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫁。   侧面的变化并不是很明显葱膝贝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狄横。相比三厢版要顺眼的多胳难疚。车尾的变化同样集中在尾灯上苟弗,尾灯的轮廓变化倒是不大陋阔,变化主要集中在尾灯颜色的改变第。深红色的外围显得更有质感己艘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乒,越野车是最好的选择水铆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膊蛇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40探葛攻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慕梢癸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力群。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仑媳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗅聘。除了电视剧的锦上添花揽惧秘,BJ40本身的魅力也势不可挡庙,下面我们就走近这款“北京青年”诉爱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桶。   外观/内饰籍褪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刚丹,或许有人会问那为什么还要进行测试犁。其实答案很简单肩寡培,之前测试的BJ40是一款试装车茎刚泄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芬阂,包括电视剧中车辆也是如此辖辑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升度。虽然我没有见过之前的试装车寝汲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搂蔷,甚至有些地方与牧马人不相上下昏骏棚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衫芒,这里就不再做过多赘述赌妮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踏秽茧,你会发现并没什么科技感炒,简单的线条啪险、硬派越野车特有的见棱见角的气质横伎绩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茫。另外腻村浪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脆。硬质塑料质地的中控面板很厚实功焙勃,比起舒服的软性塑料手感稍差管,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奇,同理使用织布座椅也是一样兰,无论您是刚刚涉过水梆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铣搽,都不用担心脯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扮峭,不需要华丽的外表去装饰侠笺莱。虽然BJ40有着很浓重的模仿娄孝刨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烫庐露。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漆泰,那只能说这个人并不了解硬派越野车慨虾酸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望从融,让人想到真正的场地里去撒点野蝗徊蛋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匆梢?惊险的高速穿插写畅、精彩的甩尾掉头蠢酶、惊艳的侧向双轮行进犬了路,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抗搁。时过境迁客曙,萨博虽已退出中国市成琢└ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3纫、9-5)的技术留在了中国踩芜炼,在北汽成功收购萨博技术后壬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凰罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型观啊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甘峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徊孟,主打性价比与实用性详埂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脑,只是在某些方面使用了相关技术而已馁垮淡。   从外形设计上就不难看出瞧侩脯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闻叉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰负,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烁遍,同时车身上所使用的犀利线条广儒硷,令时尚动感的氛围展现得十分充分笆顷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诽物号:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俱蒋虏,车身各项参数都小于萨博9-3醚口李,所以直接套用的说辞显然并不成立隆乱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烧,打造一款可以继承优秀基因话累惟,并适合普通家庭用户的车型温挡筐,成为了设计团队主攻课程泉笺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应害措臣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玫料,但紧凑的造型与简练的线条倘,使其观感的持久性更好锹清圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娩嗣,价格能接受跑孤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讨珊叛。而现在也有很多车型供大家选择蔫帅锈,包括大众途安雇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扫翠胸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯期,它还有一个进口车的身份耿诚事。接下来崎桑吝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哭摩。   外观台眷芭:起亚最新家族设计墓敬,略显可爱梅,大部分能接受恐烧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮常,同时又有一种独特的卡通味道居。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感何辖,没有配备氙气大灯慕,但全系均带有LED日间行车灯唾、透镜及大灯高度可调功能退溜浮。雾灯部分的设计很有个性卤坍淬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浩。   由于车身高度降低瞥私遣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寥彻,平滑的车顶线条降低了风阻系数淖,流线型设计更加美观谎庙嚼。全系除顶配的豪华版外镭米酒,后视镜都没有集成转向灯功能聚。另外亨,低配车型的轮毂也比较简洁人,轮胎规格为205/55 R16吃础料。   新佳乐车尾的设计十分简洁竭,总体看上去比较圆润吞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惟段瘸,凸起的轮廓首尾呼应痪睬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隶改偏,车顶带有行李架陕,具备一定的实用性氦。新佳乐全系标配倒车雷达功能脯茧蠕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像略我伞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伶你秒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌写,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺冬。而提到雷克萨斯熬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缔羔荷,立刻联想到了舒适描藉、安静等一系列形容词贺。   作为雷克萨斯主力车型底,ES系列占据其在华销量近半壁江山芯,舒适鲸哼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价授姐篡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筐祥,更是有充足的理由享受这些评语列博割。但更重要的是羌,在环境日益恶化旧、石油资源日益紧张磷脆韧、油价越来越高的今天伶嗜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度手。   外观部分蚀抗蓟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型航酒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汗冉盎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生需,和前代相比进化明显庆赡。初次亮相时粮涡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懊餐犯。与丰田一样蚊郎谎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堑蚀骨,目前已被广大消费者接受弹柒帛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姑。   外部配置上庞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绒,与中网造型配合不错翠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘘,轴距2820mm舅纷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褂起,ES没有针对中国市场刻意加长氯灸恰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疮夕奸,轴距比老款增加了45mm庐搪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炯前,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型分报霉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姜沦绢。当然贤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盘呻凛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灭。另外七,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚏炔喷,更加低调说嘉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS美度,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弗琅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痞娇龋、忘记沉默寡言的正装车主惫肠躬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吴存、忘记... ...算了详悲,需要忘记的东西太多豁焚,你只需要记得一点婚剧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狮别性。   奥迪的低调处翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)救铝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然授峭。依托自奥迪A7的造型设计枚,RS7依然拥有优雅的造型白残烘,仅仅在一些细微的地方呻界免,RS7做了运动化改进蘑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巩受幻、以及哑光附件赔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杏继、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子里。   如果客户需要眠斯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顷搅川,其轮胎规格达到275/30 R21潍咕囱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气害跋。排气管依旧体现出奥迪的低调猩邪疏,外部看是两个椭圆形排气管甜,而其实际是双出四排气侍,因为单侧双排气有节流阀瓜瞧苔,用于改变排气通道咸穗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玫讼庞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毕彭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚀合。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楔肝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矛甫。车钥匙囊券米、平底三辐真皮方向盘孙、运动前座椅行、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标激藉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拌阔,还提供发动机增压压力范软脚、机油温度显示和圈速计时器等数据靛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擞年,并提供其它3种材料作为选装嗣悔。车顶内衬标配黑色织布匠,可选配黑色Alcantara面料勺潘谱。搁脚板硅犊、刹车踏板彩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计上牧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湍触栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兑差媳、一体式头枕的运动座椅藕速,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料貉,并提供钻石绗缝淖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痢砂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情就,就像微博上说的顶,一次刻骨铭心的爱情隆,一次说走就走的旅行什么的吻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟,但在现实中钳淘楼,你不能永远一副放纵不羁的样子胜内,特别是在资金有限的情况下攻逗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的起胆爽。此时你就需要一辆价格便宜熔纶、实用可靠的多功能车型末散,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楞爱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型措试,分别是景逸X3和景逸X5棋,形成高低搭配产品布局浦撤。景逸X3属于入门车型前,共有三个配置梨倦醇,指导价从6.99万到7.79万元伯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奶浓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看何就净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟卑粉。这款车的前脸采用了新的风格样式昏剑扣,线条比较硬朗拉穷怀,造型简洁流畅毕娩,同时又很饱满伯,没有过分追求标新立异的夸张风格拧佩,显得更加沉稳疥拱抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惹虎,给整辆车增添了活力馅鞠识。   除了前脸之外访即稀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啡媳泄,让人略感失望特,好在整体风格还算融洽阔骆顾,不会给人前后脱节的感觉涩溉抚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崇、1835mm和1705mm庇愁,轴距为2685mm从壳,在这个价位上算是较为突出的水平了吭剁茂,保证了足够的车内空间欧钱。" "  在固有的印象当中捕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下香瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潮较,作为日系三大高端品牌中的一名单冲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惜艘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躬兢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L径唇裂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说紊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锣筏魔,取而代之的则是一种日系的柔美风格绿惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膳洗口,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点景,并且这种特点让别的对手无法模仿币抬散。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槐味,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咎京冯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翁素。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胳翅氏,看起来非常具有独特的风格碌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帮赫每,不过看起来还是比较有神的涝胜墒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果理蒲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酗锰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉片,这款车有这么长么惨?实际上后门的长度远大于前门捆川,不过整体造型并未收到过多的干扰唾巢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篮媒投,因为C柱的造型更加接近尾部坟磐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狸,腰线的设计在在尾部提到了最高擒珐建,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚驮藕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通查忌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桐倒围,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计并碌韶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俊纳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞘,到今年4月20日其正式接受预定农措,不到一年的时间雄嵌阮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睹淮。在新能源车量产筷、市售的速度熊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滇馈瓜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虚。当然钎,汽车之家评测新车的速度也不慢款,今天盾风,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抚裂瓦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款双,其中橙色的为增程式混合动力版车型氨肪坪,白色的为纯电动版车型句,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笺。   ●外观煎降:造型前卫兽少,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布常陪溪,我见到量产市售车之后囱歌统,其外观真难以与概念车作区分戎。宝马i3前脸造型饱满圆润线,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栏。不过毕,“进气格栅”四个字需要打引号了簇瓷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探海半。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铃,让整车看着很有质感且与众不同藏朽。当然痊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巢递掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格榔牵篡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓄,但它的车身侧面看着一点都不显小裁蛾。在我看来原因有三闹铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富千,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褥疽东,给人感觉比较敦实日订列。特别是车高数据很楼氏,它比X1还多出了23mm彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沟,达到了20英寸赴稠,但胎宽却很窄晒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阮佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竣炔晌。有关这款轮胎睹冠桓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店不,基本都表示由于规格太特殊崔,没有现货也没有报价桃痛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质害,很独特黑父,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盆秸戊。尾灯采用得是隐藏式设计币炮蹋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断,用于显示示宽灯扫撵、刹车灯以及转向灯等金,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狡寸,所有光源均为LED淘呸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词躬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓖,欧洲市场上柴油车盛行已久惠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展飞瞬。不过近来巫书,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拒搏,Jeep便是其中之一础涝脾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闷曙何。 ● 外观介绍唐仟募:与汽油版无异缓梯,硬朗依旧坚垢晦。   从外观上看哇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚蛙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型四。新车的外形仍然显示出硬朗摄、时尚的风格挖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谐珐,提升了时尚感奇牧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雷酸,在同级别车型中“个头”并不算大嫁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罕相杠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹄迪皮。   在外观配置上驮播,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豆伍绢、雨量感应雨刷外窝怕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔怂沥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的词孝。轮胎配置方面葛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎及烩寸,轮胎规格为265/60 R18么封锨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驾闻,规格也变为了245/65 R18嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓦细汰,我们会谈论什么逝?是大老粗一样的外观璃拘,还是“马路杀手”一样的形象题哄舶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磁,笔者也不例外窍枷嗜。6月5日下午铺梦遂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祟迸颓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逆乃幢,原来大块头也有过人的大智慧失。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH派、FM两大系列倍去危,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兼股挟,中国区总裁陆博天到场助阵竭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱股沟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浓弗狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车任时,最大的意义还在于为企业产生利润屁扮。因此安,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菠,并体现在生产效率蛋、节油效率橙阔父、完好率岗赴弹、安全恍回绦、安泵0偾叮和驾驶员体验六大方面弥碳策。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剂口,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酿洪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慈幕懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继浓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碉搽很,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爆,而那款车型是针对高端商务市场的车型程函探,虽然其内部可以进行简单的商务会议汰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阜邻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案认。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馈瓜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拌境,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求连氓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格变陋狭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼画昆心,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仟珊诫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船凄漂,只是以简单的卤素大灯出现郸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啊卫娃,只能说稍显遗憾偶努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魂别,并且其敏感程度非常高通持亨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抽巢居,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荒泊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拇诗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛取,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兄骏,在尾部造型上也同样是方方正正焕涎盾,给人以刻板的印象笔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冕,看来稍显朴实无华灵漂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前通骏。尾窗的面积超大徽戊闻,并且配备了后雨刷阜,可以说在安全细节上做的不错记。尾灯的造型也毫无新意府揭会,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐斓摹,尾灯内部的结构也比较简单翅蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择哦擂闪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低护悲态,尾部配有四颗倒车雷达探头和涣辆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窖亥。作为一款商务用车拒脐唯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方累涕钠,而旁边就是凯路威的备胎所在地铂,这样的设计使内部空间得以最大化利用勺雇。   相比国外的凯路威车型砰取绞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂署堡眯,造型上采用了多辐式造型郝甜床,轮胎则采用了邓禄普品牌碉史寐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磨磨效,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抨绞,我更多的会用臃肿两个字来形容它谓渐。圆润的车身悸犁,没有棱角的线条悄,大而无神的头灯乌,都让我对它提不起兴趣俩桨。第一次见到新款昂科雷时髓窖,我的这种感官得到了改变钳梅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赔汕。新款更加俊朗稻,就像是一个胖子凭省蒜,经过健身史革价,从大腹便便变成了施瓦辛格禄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惠位容,这种类似于点睛之笔的作用扫洛淖,实实在在的发生在新款昂科雷上面播钨。之前的头灯让我没有胃口陕,尽管亲和力不错匈,但太没有性格熬。连同这个车身权粟,都让我觉得臃肿无比完埃红,简直就是个满脸流油的胖子姜砰蒲。新款更换了更有张力的大灯蔡,进气格栅也变得更具进攻性猾控。这样的风格呛频,我想才是大家喜欢的慰。   侧面造型的改变不大奠怒,侧窗面积所占的比重依旧很猩称ぁ,这和新君越商黎笆、GL8都很像瑞。给人一种重心很低的敦实感芥。但对于车内的乘客来说日疲,这不是个好消息肆,过小的车窗影响了向外看的视野盘腐。造成了不必要的压抑感绷。或许对于选择别克车型的人们来说宽,这一点必须无奈的接受了癌紊赖。   车尾的变化不及车头糕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萎搔膘,或许我会更喜欢它诞妇。但事与愿违皇技开,尾部的改变仅仅局限在排气管上锰疲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劲。这多多少少会有助于提升质感桐。也改良着尾部太过圆润的整体气质斑。可以说薯拈烧,这次外观的改变秤,在这些细节上还是很成功的曹沏。相当于一次瘦身和塑性毛唇,让它的线条和筋骨更加分明剁彪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伪焦哪,纳智捷 新大7 SUV正式上市挛,官方指导价格为22.68-27.48万元疥抗啼。一直以配置见长的纳智捷品牌请讳其,在小改款车型上又下了一番功夫谎哪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秤。在体验的这几天时间里客,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扣疚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仑琼。也有好奇的邻居询问这款车的售价爱嫩畦,当得知价格只有不到30万元时笺碉里,邻居更是深感惊讶蜕雀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢函隆?本文就为您带来答案船镭。   作为一款SUV湾嗽,“大7”这个名字一点都不为过脾梯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手示,2910mm的轴距更是傲视群车衔腻,也难怪引得路人频频回头孝烘心。不只是尺寸无擞骋,本次试驾的新大7四驱旗舰版箩寿横,整备质量达到了1950kg扩补,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陋豆剃。   作为改款车型申滔镁,新大7的外型经过了一番修改赔,主要体现在前脸和尾灯上电扮。大灯造型有所变化怠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踩汇隶,而经过修饰的雾灯男、转向灯和前雷达骏,给人以霸气外露的感觉焊艰盎。整体上师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋潜淬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭精去犊,比较实用快贸嘉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奢盘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霉。从奥迪A8的换代单虎、全新奔驰S级的上市河沫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铆。这三家老牌厂商动作频频黔汝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殊传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来情废颇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今即。而随着混合动力时代的来临淮篡谩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鸿,可以说从那时起分,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磕眷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溯僧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壤挛吧,以期对它能有深入了解呐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鬼败逗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内典。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅氯琅。相比之下匠躲寇,雷克萨斯LS在此方面并无优势酿菜土,长度栋沧登、宽度和轴距均落后于对手挪。   即便不看车尾的标识故,仅从前脸上幽兰色的车标搅隙统,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型查。而身挂HYBRID标识则意味着核健,除了树立当家旗舰车型的形象外恳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凤虏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功了可,只是在一些小细节方面令人有些不满幌。如果用最严格的标准来衡量泥撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窘咆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蠕建歌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脯捶,这种车型的优势就在于菜白,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妇,还拥有了超大的车内空间侵颅芹,优势显而易见兼福,而今天我们来到了美丽的太湖线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醛璃篮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芍慷荆,也让更多心意欧力威的人有更多选择洞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆璃,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜碾既,欧力威确实占据一定优势千。   外观上欧力威厢型车身造型校柏,并没有阻碍它时尚的视觉感培极鲍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雄袱实,时尚并且使用缄荚播。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辰虏烷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木凳。   非对称化的中控台设计税吧,与1.4L手动版没有什么变化垒踢,首先造型上足够年轻协调去卧尝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘲。欧力威自动挡车型芳擞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娇床杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浅,操作多媒体更加方便沸佛删。中规中矩的仪表样式没有什么改变票维坍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糙笛。   本文导航" "  有突破有挑战垒卤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伞霉,就会有这样的感受补婆澄。它太挑战人们的传统审美了屎徊,怎么样也无法用大气枫膛烧、简洁竿啊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酱登睹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孪捞恨。自由光承载着延续切诺基的重任咯暇,就在这样的争议声中款款走来芳未畅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泉跨,挑战着经典急椿瞳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捞现沽,在做颠覆传统这件事霸胖郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念价乌荣。就拿前脸来说猛读,好看不好看绝不是我个人说的算的慕栋释,每个人眼里都有一个不同的看法违仿纱。或许慢慢大家就接受了答。   作为一款中级SUV酱,车身尺寸上中规中矩遂靖,作为切诺基车型的延续蔡勃镣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩屋轰,但也能看到不少突破之处磐峭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重行烂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃那常纠。   本文导航" "  从1985年开始泪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粮诺磐,1991年出现在5系车型上户髓评,1999年开始陆续出现在X系列车型上绊缔犬。直到现在歌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敲辰。2014年5月22日光,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桑馁帘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辖瓦鼓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兑隆灰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芯贤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲜枫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倪,新BMW 328i xDrive死磕外、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敲。   第六代BMW 3系延续了这一传统厦,将融合了电子气门控制功、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殴诉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肉叭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阮舰孺,要了解这个问题前嗣薯架,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锭。齿轮传动式分动箱伤伺,连接前轴的方式改为了齿轮传动脯排,其他地方大同小异簿。对于宝马X系大部分车型来说锯段,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歪凤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咳短酗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倒抄。由于前后轴均采用开放式差速器拱勤,遇到交叉轴情况时浓架同,也只能依靠电子制动来辅助骂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱健瓤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹃侠些,与齿轮结构的分动箱原理相同唤刺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妨兄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥相仇苏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粹毫。至于控制多片离合器的方式绩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹车。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛架等冀,所以常被用于装配在更强有力的车型上葛辅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溺罢,以对扭矩分配进行不间断地调节肋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浚吗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩失肌懊,默认状态下前后扭矩分配为40绕:60蔬,最大前后扭矩分配理论上比例为0湃:100到100梆慧朵:0之间济蒲扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰。扭矩分配可以在0.1秒内完成墙。   行驶过程中甲娜煎,如果系统发现车辆可能转向不足斤掸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衬寸,就会减少分配给前桥的扭矩滥畴疼,将几乎所有动力都输送至后桥昆痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梯。一旦出现车轮打滑女糯莫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娶牧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制槽。这就意味着视栏溉,无论路面如何突然变化镣瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上档软,即使是在部分结冰的道路上迪粹昆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解修桑靖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盎茬设,其中S2属于一款5座小型SUV徽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诫,很多品牌都开始研发小型SUV淮垃。而S3则定位于一款紧凑级SUV歌荚,并且采用了7座设计叛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烘玩,接下来就给大家一个解答绢母茬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愁私俯,这一平台就是北汽威旺M20的平台换渴土,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计握。但是两款车的轴距却不相同汀,S2轴距为2560mm邓末泼,属于一款标准小型5座SUV孺督。而S3轴距为2685mm房寡挠,接近于一款紧凑级SUV范,所以为了能吸引更多的消费者呜撼既,采用了2+3+2的7座布局妈投观,主打一般家庭用车收,实用性优先呸簇失。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敛,主要还是面向有活力的年轻人迸啡墩,外观设计更多偏向于动感的元素居多标。大灯组的样式也不俗套污蛇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逗图:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饶刺,在车身尺寸上还是比较占优势的沪胁癌。另外2560mm的轴距表现也不错鼓逃狄,至于它的乘坐空间表现如何琶,在后文我们会有体验凶里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诵刊杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了令通,车门不能完全打开的话居,一些比较大的物品拿取会不太方便头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘉昧绦,并分别匹配3款变速箱署酶凄。此前轰瘁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕俊。而今天我要试驾1.4T车型叙狮省,虽是短暂场地试驾诽硷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别超,特别是动力上提升明显雹。 ● 外观/内饰委:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耐誓仆,也做了到店体验的文章襄步,1.4T车型在外观跺屯孟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捻融,本文不重复介绍外舜榷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看休官峦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狄甫啪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淋,具有很高的品牌辨识度倘。同时在一些细节方面的改进是荡许,比如重新设计的头灯卢亮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哎夺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拢氖,采用了全新的发动机橇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屎猜,属于大众的EA211系列浚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哇奴莽,最大功率150马力/5000rpm深耿吾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旱怠澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅哗陵,首先是恢复了正时皮带牛勾,降低发动机内部的功率消耗裸喉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摧,而喷射压力也提升到了200bar暴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舰,前者顶部是“SKODA”的品牌名丁,而后者则是印了“DSG”的字样零棱炯。   底盘悬架方面脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栖玻嘿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忙忌。制动系统为四轮碟刹结构溃,采用前通风盘式后盘式配置匠翠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节维共品,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斗店欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晦溪崩。由于是场地试驾烧悼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熄,能更好地了解车辆性能热绿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掇黎,只能在日后的试驾中再介绍旦秤谴。   动力方面短娘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寐秆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鼻角,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赤漠鲤,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼻巾拦,而且涡轮的介入时机较早捂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉携勿,动力的输出保持平稳可控的特性休悸。   使用D挡时竿囱额,以1/2油门深度驾驶将比,变速箱升挡较为积极嫉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敛敛,而且换挡的冲击较胁捍灼洹,不会影响乘客的乘坐感受警颈钳。而以深踩油门的方式驾驶饯失潞,变速箱会到4000rpm左右才换挡莎,加速感受更为明显贝。   换上S挡殿摊,油门响应灵敏了许多尼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡都苫餐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感修篓,在弯道多直道少的场地赛道里歼高弧,需要频繁提速的时候辽雷,显得更为得心应手沤。   全新明锐采用电动助力转向系统摊病氢,方向盘低速时转向较为轻松涸景,而高速时明显更为沉稳跋,转向需要更大的力度沧白旅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力图。   底盘悬架方面姆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性方斤,在弯道中对车身的支撑性比较到位迸妻妙,方向盘的有着精准的指向性距犀锹,转向迅速而稳健红。1.4T车型全部带有ESP系统镰绥喘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浩露潮,ESP介入的时间恰到好处涟鸵,总能及时将车辆修正到正确轨迹锭呸贸,而这套系统并不能完全关闭扭,属于比较重视安全性的设计匿羚缅。   在模拟颠簸路况的体验环节逢玫剑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用女,然而后悬架毕竟是非独立悬架厕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酸,仍会对另一侧有所影响抛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茹揪。我们在之前测试文章中也有体验视频耸缴,请点击查看眷。   更多精彩视频锻钉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结换顷乏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少末姐,在D挡模式下表现中规中矩艰顶,切换到S挡后油门响应灵敏魔,变速箱的换挡节奏更为激进潭脑炕,加速感提升咯免汰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯。" "  2014年2月26日盗仟毋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侵鼻。其中T5动力总成包含智逸版剧、智雅版默攻、个性运动版共3款如,售价为42.39万元至51.99万元滩涂婪,T6发动机版本及价格保持不变峰率。   据了解温,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术患,包括了新一代2.0T直列四缸发动机号帮慑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律认。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢献?本文将为您带来答案拓芦化。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霖铺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化平浦,但动感流畅的造型令人印象深刻酬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架抄,正如北欧人给大家留下的印象默。      配置细节上氏伶饲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”入,全系标配了ABL自适应氙气大灯峦,以及感应式转向辅助灯光芳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拭较,给驾驶员提供更佳的视野宛瘸敦。   此外麓瘁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惯寥琼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达提叔,探测距离达到了150米酗,足以应付绝大多数日常行驶环境蹿。此外径俗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统限,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能目范视。虽然这里看上去有些别扭险陪,但安全性才是我们应该关注的啤绦。" "  限量禽馅悍、配额脓冲、上市前被订购一空讲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仁磋。然而兼推,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钾那猛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘每蔷。2013年惫,经过M部门调校的M135i披装上阵吗,性能已与1M十分接近娃勺,并且这次冲破了限量的枷锁氦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冗迹很。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹦膝、嫉妒吻菩、恨时箱酣,宝马为我们带来一款全新产品救巢,并且它的能力并不在1M之下葛股帝,它就是2系的顶级车型——M235i且。 延伸阅读炊榷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言来谱,2系可能显得有些陌生糕犬翱,其实早在40多年前琳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呐鞭拓。此外斧魄,BMW 2002车型在1968年问世夸炯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型存甜芦。至此灿困躺,2系的到来并非空穴来潮桅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丰,而这个平台也与代号为F20的1系共享浆脖崩,简单来说散市,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巧棋,这与3伶梧、4系的道理相同纠。在2013年时碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藐糜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佬脓句,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钝姜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饥涤未,从代号E82的1M车型烧譬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窟邦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懂灯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弹,但随着时间的逝去辆蔚膘,渐渐也成为了一种习惯佛菲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禾棺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加人郝,更多是出于对内部空间的考虑台,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伯痴荡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氢疾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沮宠。   当然痪,即使武装到牙齿截,M235i也不能与1M平起平坐曝俺涵,M家族的宽体车身惫冕湘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骨饥九,就像当初1M推出时的口号一样“M甭哆,永远从后视镜中藐视对手”碴低酬,而M235i更多还是为了平衡性能喷别四、实用性与性价比没,同时也为今后推出M2而留下些余地吧涎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后句冬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鬼敢胃,针对绅宝D70推出后的社会反响松,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唇多蜡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呈碴魔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幸萍。   D50叭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盒锯乱,推出之后的表现往往是人们最期待的孰萍汤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筐,面对D50的将会是极为严苛的考验看呸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涡,而成功了黄林疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车老驳熔。7.48-11.98万元的厂商指导价靡赋补,可以说为这场战役的打响既韶,开了个好头称。   D50虽然拥有纯正的北欧血统败耻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吻府即。此次担任D50设计工作的郎够,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俱广饯,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗜拘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题采撅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼和,但是当你接触过D50这款车后翠锭量,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞬徒诚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁笆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聪,但是当你将这些元素组合在一起时攀,却有会很快打消之前的念头倾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恒忙半,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悔。运动气息浓郁的设计手法筷青冻,会让你把D50和运动结合在一起吓瞬赖,无论它实际的性能表现怎样逞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耽松暗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方紊犬取,比如尾灯的设计手法有些简单仓促相。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态和,面对不断推陈出新的竞争对手傲捶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凰。好在随着2014款车型的上市和,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂软夯伎,而这支强心剂的主要成分也很简单须腊覆,一台1.5L涡轮增压发动机胳浆廓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俊全,针对配置方面也进行了一定的调整淀裤,其中自动大灯零、超速报警以及四门车窗腋郏控升降等功能均成为标配肪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锈汉峦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抄墙舞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痕料邓。因为从早年搭载的速锐弘粒卑,再到大红大紫的秦闷浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巨,它所提供的动力都不曾有变酥。传动系统方面辆羡柯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱貉汗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱且笛测。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恃被,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊敞。在城市中经常用到的中低转速区间内垫冉歌,发动机的动力输出比较积极台敝净,并且通过涡轮的帮助荆讳券,动力在1500rpm之后便有明显提升储,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豹,完全能够满足日常驾驶惋敢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郎,适合城市驾驶红。挡位之间的行程适中拨,但手感略显生涩池。当然这也是这一级别手动挡车型的通补贡嚼怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车层,而非车去适应你碎党。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呛盘稻。四辐方向盘尺寸偏大兽沁,回馈力度比较匀称耙缎钳,因此驾驶这台大块头还算是轻松泞,只不过方向盘的虚位过多客楔,转向时不得不做出更大的动作陡缝。   前麦弗逊唬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虎,并且由于悬架行程较长哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稀矛誊。当然这样的调校也有它的好处兑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘懂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中间,SUV车型是一种非诚痘洞恚耗油的车型坊暇,毕竟以自身庞大的身形来说皮渡龚,自身重量就已经非常大了淖苏贡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机良,这也导致SUV车型的油耗居高不下父,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倍无列,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题采蛋膛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旅刚,在众多的SUV车型中呈娶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杏疥鼎,这种设计可以说非常的扎眼绩德渡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢款,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虹射,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹珐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菊钨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丸。在RX车型上谐扑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哩善,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞳畦弹,从RX整体风格来看齐收腺,还是更多的体现了柔性设计的特点昆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面察,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身靡拢,很有可能误解为一款轿跑车型驴歉。不过这也让人们的视觉一亮费暗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炉突。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上团烯翠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胆售救。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驶凳沤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凶夏,没有过多的硬线条介入呻臣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纲毯天。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镀尚罢,RX明显体现出有些不足怀捣乏,不过这本身就并非是RX的炒作方向检庐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境然潘簧,内心想要一件东西敬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费派汇,否则你就无法拥有心中挚爱购雌歼。你想要一部手机途庭荤,但偏偏要你保证最低消费佃坝仁。这种心情着实不爽殴蚂沤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顶疚让,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慑桶,这两样东西都是你想要的记弥伞,售价三十五万不到屎啸,撇去不相干的配置杀乡怂,给你你想要的侯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垃林豪,是不是有点定高了瑟停?可细细一想垢屉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晾,并且还带有四驱系统逻卜。如果单单从这两个要素考虑茄,同档次的车型里烙穗,都破了四十万大关了光。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珐,目的就是要拉低门槛疵翠垂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韦抛啃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件此核。但运动元素表现的很细微储恭,基本上都是细节点缀变,和其它配置的A4L差别不大萌缴。虽然是一款40TFSI的低配车型私娥,但从外观上很难发现区别拭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件递,算得上是全车比较明显的运动彰显了绢朵。尾灯内部依旧采用LED发光元件课目,总体来说妇,亮点不多共玲立,朴实大方茸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帽花希。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞠刃伍,除产品名称外檬,其与JX35并没有什么区别摊快昆,还是那个豪华运动的大家伙绦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮榔玛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逻幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狼,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁骏甸,但无论哪种规格淋堪,对行车安全方面都是提升拈捻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迁丁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锨,前置摄像头悄然隐藏其中迷村。侧面看上去QX60依旧大气稳重敬吗罚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹃激。另外瓣,底盘上有些部件会低于车身橙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笺辉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜂燃岸,活泼的细节设计使其更有灵性夸哎安,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涤岛示,也起到了一定的隔热作用欠窝冲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纶罚踏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搂沛拔,静音效果良好炭。   车尾并没有过多花哨的设计航卵惜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捅汹茶。尾灯采用部分LED光源颠铅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魔辜,总体来说比较耐看米。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味下扰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拴场猴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁。上市前盒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吧乒,不少人不相信它的价值次肯谢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画狸旁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胳,这自由光到底是什么情况粒?经过整整一周的深度试驾后搓,我有些新发现可以分享给大家痊峭呕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3深恨替,我的思绪一下回到了2005年左右缔,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫩,奇瑞率先迈出了一步惕荆嫉,推出瑞虎顾郡癸,并领风骚多年灌颧尼。当时奇瑞称之为NCV媳录,也就是集合轿车以及越野车瓣雹期,有着越野车的外观和坐姿剃,并兼顾轿车的舒适性皇傅丹,其实就是我们现在说的城市SUV壳摩。   这样的优势持续了很长时间很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呛蛊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恢乡,瑞虎的势头逐渐放缓集,也就不再抢眼了扔。奇瑞随之调整策略寿,在去年推出瑞虎5这一新车型访嘶,与其他自主品牌新对手进行竞争饲处蔫。与此同时秽,时隔半年的今天骄秸惺,老瑞虎被重新包装升级观,命名为瑞虎3再次进入市炒诼,与瑞虎5形成高低搭配固,重新获得了新的竞争力购。   外观盲围沛:   正如前面所说损矩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氏酮身,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节感。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诬慧,棱角更为突出变凌、线条也显得更利索昆。侧面增加了镀铬防擦条垮旁胃,而车尾的变化并不是很大肚,集中在尾灯和一些线条的修饰上黑醚,就造型而言瑞虎3更年轻了芥剐。从车身数据来看净袖才,瑞虎3相比对手并不占优优势驴镁沸,但是得益于外观的设计胸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秒惰丝。" "  在经历了数年市场洗礼过后垦,瑞虎车型迎来了新一次换装弧恳,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘泛,对于车型的区分更加简明涝。除此之外母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计股斤,以及更为充裕的乘坐空间秸继,以提升自身的竞争力掏倘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连身惺昆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向降尺佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搐舵此。   此次改款主要集中于外观方面痛凭把,通过新老款前脸的比较豌,我们共计找出了8处变化趴,分别为倒冕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽伟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜掏;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惨堂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尘繁,但在车身尺寸上有所调整下,其中长度方面增加了30mm设,宽度与高度减形拱浴,而轴距维持不变些苏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出死骨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中操钨娇。   车身轮廓并没有大费周章的变化硷遣父,更多的是在细节上体现新意单。侧车身防擦条进行下移撤,并在前后车门中增加了镀铬饰条湘忍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牢涎快,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漂,更趋于向装饰性靠拢蔡危,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性普考缎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琼搜添,若要找出所有差异豌缓络,还需要费上一些功夫泼杀笑,在对比过后变化上依然可以达到8处较蟹。依次为围坑陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叼溅碾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识届刨杭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骇笨呵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柿香,空调按键的布局更加紧密雄寿你,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戒。此外匣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升队杠。   按照配置的不同谴屯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茨勾汹,大尺寸液晶屏包含导航锨还辈、多媒体挂骏、蓝牙以及系统设定等功能碑,而在操作上也十分直观省。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淖甜锹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伞乔、风量铰、风向等信息贝刊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纽壳,同时旋钮的阻尼与定位适中赤牧,手感较好楞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躺。   方向盘两侧位置集成了音响嗅懊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键都荷长,中心区域使用了品牌全新标识脚,并在造型上稍有改变怕。仪表盘则没有任何变化寞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值强,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素设。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凛木,但调节方式为手动荡盾迸,前排座椅具备加热功能肉拴鞠,按键位于点火开关周边区域卧,位置的选择上不够人性化念旱,副驾乘客很难进行单独操作泡长。   在前文的数据表格当中仿贾势,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膛猎来。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣刚,头部距离车顶约有4指空间便希,直接移至后排乘坐但逆,头部空间同样保持在4指篱,腿部则为2指余量课。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下全督膘,首先需拉动靠背边缘的拉手滦臂谓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膊,要想恢复到之前的乘坐模式通泡,还需先拉动开关捷,同时扶 起靠背鸡,在操作方式上显得不够便利诞擒瓣。后排座椅支持4/6拆分放倒呢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岗吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓷,含有DVVT技术归恋,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶让,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咖媒棘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墟,在CVT变速箱的帮助下班绢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓。即使在起步之初深踩油门变淘,加速过程也会显得有些慵懒私曝,只待转速攀升至2000rpm后幢,动力性才有好转商坛臼,此时油门的响应能力有了子显著提高缉,虽然整个过程称不上动力充沛噶,但对于城市使用来说算是够了锌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眠焚蚕,涵盖了手动细卫锌、雪地和低速3种模式钙,在手动模式下可以模拟7个挡位嘲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亭嘲鹿,在模拟挡位的帮助下兄倡,转速会与油门的深浅更成正比揣齿裴,升档与降挡的操作也会更加从容菏芦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹疑俸谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗽巩。   在紧凑级SUV的行列中瓤兔,瑞虎3的车重算是较轻的一员韦日,这为引擎减小了不少负担发瑟。助力转向系统的力度适当狗呵杰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穗。转向的精准性使我出乎意料景方卡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雀,悬挂整体表现十分扎实欧氦且,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鬼,令试驾者信心倍增藉。   如同瑞虎3的定位那样勒毯赖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外对汐笨,它并不具备越野的能力澄哇涧,然而精确的城市定位苹拎划,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥,诚然夏膘,它在这两点上做的很不错窍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椒故,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柏,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸赋氨。 责任编辑蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年判萄息,一晃6年时间过去了蠕卸葡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肯喇,但是我们仍然和它有过很多次的接触些祥,并且每一次都是充满乐趣的体验创。今天我们又把它请到了这里汐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橙咳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侯农。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熬替,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俯劲判。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奴,自然整车价格也就能便宜不少祟扩颓,降低了它的入门门槛蹈兜。而以我们消费者的角度来看漓奥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皇苹,这也是我们今天把它请到这里的目的久罐,测试项目很简单啡妮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞧漆纫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攘。   ●日常驾驶动力表现疵肥:低速扭矩充足粪,高速动力吃紧嘿酬沸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能据辑梁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挥壳,但机械结构还是更适合在野地里行走磋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓝,外形设计连沫、车身尺寸锤间、参数配置全都没变吨,只是换了一台发动机寿父,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抱暑,双手需要时刻度掌握住方向盘辜佛达,总之开着它你不会觉得太轻松舜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黎,大家也都心知肚明卫锰枷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梯弟,参数虽然降低了嘿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欧刃弯,并且只要车速不超过60km/h苫肩,提速还算是挺从容帛撼狙,也有一些推背感褂睡,感觉并不比3.6L车型差多少女横材。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少并抠卜,如果你心急的话捅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒋砂歉,否则踏踏实实的在路上巡航靖。   ●油耗测试晨:正常表现潍奖蔚,不惊不喜刺。   发动机排量小了茨,除了动力影响之外陆,油耗也是一个值得关注的指标圃须示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峰收。整个测试过程我们共行驶了118.9公里签缝,拥堵路况大概在30%左右崔,畅通路况大概在40%左右熔沥刊,另外30%为综合市区路况删笛墟,全程平均时速为31km/h蔬涎寡,最终计算出平均油耗为12升/百公里示,算是正常水平颓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怪仿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荤赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力紊统趟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何答鸵屉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趁储,很高蹈咐爬,或许我接触的都是高配车型爸磐,包括纳智捷大7丧、CEO等车型莽伶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帛筐惨。今天核,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量池,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧公。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岗继漠?下面琶,我们就来看看详细的体验报告朵。 可以看到蒜废,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妮几,这在于其他车型包括纳智捷大7杀凛唐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潮刑。这次试驾的优6 SUV也不例外埠茄麻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈类渺,为了突出这款跨界SUV车型的定位物泪,外观设计上更年轻有活力慨,对于年轻人应该有很大的吸引力哆休淀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视颊,轴距为2720mm酚逃,可以看出这是一款跨界风格的SUV景憋栏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畦偷,最大的优势是轴距要长出20-100mm粱垂,具备不错的乘坐空间闯粟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绰监吃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倪龟躺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饥景倘,尺寸都是215/55 R17躲诵蚊。可以看出在轮胎的型号上画,国内销售的车型都有一定的缩水啤何,当然为了控制成本讳埃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拐慈嘎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驶拆龟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锣单鲸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辖但椭,两侧的LED刹车灯十分扎眼佃始,不过从布局上看稍稍有些凌乱叹陀劫。" "李老板的慷慨愁沃巢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拉埠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馈壬港。下面回到主题触骋来,从之前收集的网友问题看卜垫挫,大家最关心的有两件事儿池盲,一个是特斯拉的性能汀,另一个是特斯拉电池的续航能力吮幻侩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿经墟盖。简单剧透一下士社希,性能方面特斯拉相当给力郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行倾。 注维宝练:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型车私碉,文章中提及的“特斯拉”崔谷受、“Model S”等名称均为本次测试的车型道。 数据解读驹繁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏捕,所以今天我们就先从数据说起拔狠蚂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s署,而我们的实测数据为4.7s是,比官方公布的成绩略慢芹嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉眉烧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墨离。由于采用电动机驱动闺情坦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车默霖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沥扒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揩般乌,直到完成整个加速肉。电子系统和动力系统的完美配合其村,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睹镶廷,这是大多数的同级别车型都很难做到的颓图。 0-400m加速尾速炮吗虐:170.124km/h 加速时间铃盖礁:13.63s 由于采用了9.73嗽培:1的固定齿比变速箱沙绿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庆惕,在加速曲线图中袜轮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倍浆肺,车速和电机转速完全是等比例上升萌。这里说句题外话却,官方公布的电机极限转速为16500rpm窟,最高车速为209km/h角,通过以上三个数字涎鸡秘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂脱,有闲工夫的朋友可以试着算一算临椒坞。 0-180km/h加速奋期愤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陕森题,峰值甚至达到0.7G赁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婪详配,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芬唐嗓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看单染梅,当车速超过150km/h后滑技伟,车辆的加速度下滑比较明显清磺瓷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈睦,工作人员解释说为了保护电池璃稳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枫撵送。再多说一句浩辱氛,这个速度日常用肯定够了己么挎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扰,但如果是赛道撤克,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氰,有大直道的长赛道晤可截,它应该会比较吃亏落哎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舰下,常会被贴上大排量瓮效、暴力机器翠介、拉风外形和肌肉车等标签咆蛊。这些词虽然简单拣础无,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篇车,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛狙僻。近日警,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晒怀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乡:科尔维特C7)屉潦,肌肉感十足的外形宠,手动拆卸的硬顶摹,再加上6.2升自然吸气发动机等卸课捆,都是它的大卖点旅偶膛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闯纹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时般挪,外形变得更具攻击性拢。不同于以往车型擒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讥,只有头顶裸露在外赐诽并,非常特别洪。重新设计的6.2升自然吸气发动机忙郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余县廷蜡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机女,最大功率640马力母,峰值扭矩814N·m)唾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逃促。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巷链概:5.3万美元)册,几乎没有性价比可言时恒,但相信越是稀有的东西笔牢葛,越有人喜欢举。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笆供: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孪衡:400-023-5599 地址祭浓颅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盘铝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惟梁曹。而这款车本网也进行过多次报道与评测冻簿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擦燎寂,比如——空间与电磁安全性昧绒。   有朋友担心蓬,混动车型的使用空间会不会很小熬妒搿,电池电动机发电机都需要摆放位置箱,还有散热系统桅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧商但洼。   作为一个“热心肠”醒晌,笔者决定帮一位同事搬家督,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膝、两个大型行李箱寞鸽、三个双肩背包惜,两个电脑包蒜堑,一个猫窝郸悉、一个全新的大睡枕搬走葱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛇汹。好吧勒宫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婚硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚀皆,从图上我们看出横惩持,在放入体积规整的水族箱水缸后梗秘创,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舅牵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溅倦,并留有一定的间隙量浇还。   而后排在放入水族箱地柜后享珐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚屏能,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揉犀瞬。得益于巨大的后排腿部空间歧擎浪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全衅庞。而后嘲醋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雾莫。当然糙燎隆,前排的空位是为乘客准备的菩怪。(为维护试驾车整洁瞥杠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施编糙。)   我是一个希望低调的企业主糙平,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粮戚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少套按,后排音响控制刑,前排座椅调节按键煞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凹典刚、空间猾密恰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒麻钎,大电流产生的磁场对人的健康有影响拟睦矩。英国专家认为荡单:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉体凶,高于该值切身,儿童将面临患病风险椭痕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟懊希害钱参绍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刹竣窖。   简单来说茧香,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种品木炔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闪牟了,如手机荷檀,对讲机拨歉、信号发射塔等惮酚糜,而低频电磁辐射离我们的生活更近唐唱,家用电器场敞精、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奉,前排座位肆谁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拒,不具有权威法律依据倍,但既然是国家允许销售的测量器材将捻,其测量结果绝对拥有参考价值氦誊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评视,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕉举促。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捌,首先是油耗帝群,我们在遵守法律规定的情况下完兜鞍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绅,而结果显示佬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喉袜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阿相骂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寝圭筒。   混动车型比普通汽油车重乱裳赔,驾驶感受会很糟吗?   确实详,混动车型由于需要布局电池僧挨、电动机骨搅赖、发电机龚、散热系统及控制系统届辖拦,整车质量肯定会增加陇,但通过驾驶陈惩倦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沉到窃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寞穷,使用感受更接近与现代的美系车型热社。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矫翻嗅,而在高速公路上档,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炔窃煌,取而代之的是风声与路噪声柑脖纬。而操控部分奢瓢颧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了微讲袒,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔫莫,一切都是柔和与优雅量蒂,当然穗邪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的我。   最后枪颠街,我们通过以上测试涝呕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盗、油耗及空间实用性上都出色表现截驳佬,而为此你仅需多付出几万元的代价太校山,加上经销商的优惠雾,凯美瑞尊瑞物有所值滇,而你现在需要做的径,就是去店里亲自去试一试笑糕钱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栏士缕。 图/文笑:丁艺   丰田汽车日前宣布溺须,截止2013年底航,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疚丛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锨匙。诞生16年来饰歇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区干牛、备受600余万车主的信赖和认可俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员市毖笺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片换爬撼。 责任编辑伦屯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杏募,MINI凭借其漂亮个性的外观沧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心据柔场。2014年北京车展上丢奖女,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ǖ骸(点击进入上市文章)睛泄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恃,同时在配置方面也有一定得提升观痹诗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姆,售价区间为20.18-23.68万紊。虽然只有4款车型可以选择扰,但从大家的关注度上看刺睹娇,很多人对这款车给予了很高的期望相尺。今天拳风滇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僳,两款车虽然在级别上不同粱赔擦,但是在价格上却是非常相近佩钢匪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醒。下面遁,我们就来对这两款车型做一个对比庞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝饺希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颈丢先,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拒哥壤。当然涵,作为一个自主品牌记坞,想要和这些合资车型抗争农脚曹,就需要在配置上有一些诱人之处拖娇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲁途棺,从车型尺寸上看良,H8明显要大于东风本田CR-V盟经茸,但是价格却几乎接近卧衫。如果您的自主品牌不感冒的话峰拣跨,那就不用在纠结了谁撂。但是图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哨兰,那么H8的确算是不错的选择扮需碗,至少从轴距上就已经很让人动心了臂。   =============分页符=============   原标题两拼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尚,哈弗H8还是小胜疙秋匣,其中H8还带有液晶中控屏侮垮官,而CR-V并没有配备中控屏驴帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸迫泌。这些东西的确也是非常吸引人的俺办。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的救幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睡,平且还配有ECO节能模式烙兜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彼。H8还配有坡道控制系统拌,但是CR-V并没有配备这个功能骏倒。另外禽孟,H8还配有三种运动模式抽,一定程度上提供了多路况的脱困能力甸靠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镣刻,当然H8属于刚刚上市的车型险玖,并没有试驾车让我们来进行测试殊奠,以后有实车的话狭航,我们会进行相关测试秤弧驼。   结语码好盗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诉慑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攘犊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漠功,某些情况下还要超过很多合资车型权,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碌食。 责任编辑艰及:赵春晓" "从1985年开始愁圭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茬刚,1991年出现在5系车型上骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪伴。直到现在夯酷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肌纫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淡,提升着宝马车型的操控性和运动性计嫁。让牵引力发挥的更加自如丧炽,下面融,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惺报。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞧街捐。在车载计算机的控制下久醒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配判戮,而且动力分配比例范围达0-100%贺虽底,赋予车辆独特的动态表现芥圣熄。 与传统齿轮机构相比灭,xDrive动力传输响应速度更快辞统垄,分配比率更灵活勤,通常襄罐洪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴募紊拟,保持车辆转向精准灵活何荒囱,初圭、中段加速更为直接的经典后驱特性盒李锈。而在弯道掇、湿滑路面地、或紧急变线等极限状态下谁厘稿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刻,增强了车辆的稳定性和循迹能力岭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统记林传,在附着力降低的情况下涤猜,更加考验着前后轴所分配到的动力睹隋愤。通过一体式底盘管理系统的侦测鼓呐览,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猛惹心。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滇涛,最大化的改善转向不足和转向过度羞扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峰涉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椿徽悔。宝马4系在绕桩和紧急变线中雄贰陕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筐悔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟节犊,更灵活惕苦察。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哆,公路性轮胎打滑严重敲缚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畏,还是能够胜任一般越野路面乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扣触筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绢,宝马X1一直以其运动性示人鞭恫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饺逗。但是不同于一般运动车型不擅长越野僻窃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢畴乳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗情?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呕捕卵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣覆帽挡。   在消费者最关注的价格上操拜迪,我们分别来看两辆车措即。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元道崇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼓。从售价上我们不难看出咕锯罕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3串,价格区间跨度较大报纯。   外观尺寸对比惰凤输:   首先尝悸,从外观上来说凄熊媒,宝马X1极具动感拉绍休。其标志性的双肾格栅已经不必多说仍方譬,远远的就可以知道这是一辆宝马松暇吼。而那富有动感的线条蜜岸昂,将其外观勾勒蒙,即使是静止在那里闹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长社春拔,感觉比例似乎不那么对称绅疾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琶编,而且作为一款国际范儿的车灌恳氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壕。虽然宝马X1有修长的车头欣衔姥,但是驾驶时却并不遮挡视线丸就伪,仍旧能够清晰的观察前方路况疮罕亨。   相比之下漂,奥迪Q3的外观略显沉闷灸兰邦,同样的家族式前脸显得十分稳重封娘看。虽然不像宝马X1一样运动燎苗,也符合其SUV的定位哦骇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚊沽,这也让奥迪Q3的样子更加传统隶书。不过宝马X1虽然外部空间不占优势既,但是内部空间却优于奥迪Q3财,相比来说乖罢扭,宝马X1具有更大的头部空间豆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咐山。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帆:4477mm 长旗轮牡:4385mm 宽羡宽锚:1798mm 宽氮诽继:1831mm 高片乐:1577mm 高露农:1608mm 轴距惕硕绕:2760mm 轴距钉玖:2603mm 最小离地间隙臣顽绰:194mm 最小离地间隙哗济:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者榷好貌,宝马X1具有灵活的操控性杀睹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拖阔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孝,作为一款 SAV斥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹭楔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白莫蟹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻。   实际驾驶中查戒弘,宝马X1的路感清晰钵降,虽然车身不械共础,但是宝马X1却有较小的转弯半径词钒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头希,带来更多的便捷书翘。行驶中筐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穆沃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系档糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芦、高精度直喷与电子气门三大核心技术俄谓赋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搭姬,在动力输出上达到高低搭配的形式版复棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式航蓄,可以帮助我们进一步节约油耗睦凉丝,让油耗能大约降低20%兼铣舶。 两车基本配置参数对比守胃型: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前播:通风盘/后念:通风盘式 前无:通风盘/后汝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懊,我们不仅仅需要看其运动性能诉垦,还需要检查其越野性能撼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收杜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匪灿,为了能更好地分配轴荷炭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜妥、后桥差速器前面冈慑。正常驾驶环境下瞄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犬,当检测到前轮附着力减弱时合龄坦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮处孰,帮助车辆脱困旁陕。   通过以前的测试虎逆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阂权,对于应付难度不大的非铺装路面来说表扛诚,这套四驱完全可以应付舶惊平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侠,加之悬挂行程过短从感岭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柬颁宪,偏向于公路驾驶忙韧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁恍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴实际。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捕,动力的分配为40:60钨狼,在实际日常驾驶中性塑紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泡扒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渭东麻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能场袒焙,在车辆出现转向过度时莱,车辆会将更多动力传递到前轴绕恋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猎韧扳,帮助车辆脱离失控的状态涕霓虏。在弯中逐渐加速的过程中涤,由于车身的重心靠后矫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坑啸程,在这种情况下暴建逗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫讼,减小前轮的负担暗宫鳞,使车辆获得更好的指向性寞。   无论是雨天相,还是弯曲的山路此,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对连涉瑞。而且在大角度爬坡及碎石路段泻嚏坪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倾室锋。尤其是爬坡时参颊心,动力能够智能输送至前轴俩砂,让车辆轻松前行幻。而在平时星读,动力又会自动分配于偏后驱仕哎,让运动性得到进一步的体现人。此时的感觉是类似后驱车夕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔,让车辆行驶更平稳澈。   相比而言丛羔违,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铣赏食。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斜材,具有良好的越野视野讳督陇,但是宝马X1的离地间隙更大茫骑,通过性更好甘宝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妥,尤其是其具有更多头部空间圃歇,如果越野时察巍害,可以适当调高座椅坐姿危。   =============分页符=============   原标题勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绣,所有的按钮也都在触手可及的位置券绊谦,十分便于驾驶者操作态。而且两款车型都选择了年轻登镜、时尚蓉、富有现代感的内饰设计妥嫩。   两款车的配置醇懊哗,无论是奥迪Q3沃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陡发。尤其是宝马X1的iDrive匪僧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渭竞铂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮会点倍,宝马X1更加简洁呵韩波,而且操作一样方便健瑞超,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伴。即使是刚接触宝马车型的用户埃潭管,也能在第一时间熟练操作炼落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热防率,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性测。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晨鸵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撩。例如像最低配的宝马X1劝,虽然价格极低碱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了履殊卫。Q3低配也是一样癌细,配置较低还。不过如果您不在意像导航杉僧溶、座椅加热等配置垛绷兽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陡汗摆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懈鲤尚,我们进入车内来看看内部配置以及空间慌勉。二者究竟谁能更胜一筹埠?首先来看两车的安全配置寸晒。在气囊方面瞄酚盎,奥迪则更胜一筹俱燎,在两车装配有同等位置气囊的前提下躬琼皖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奈逃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坷局存,它全系标配有防爆轮胎凶班颧,即使发生爆胎萝曹舰,也可以继续行驶钡瞳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囱毕。此外防爆胎也节省了备胎空间特,让后备箱有更多的储物空间丧摔涡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橡。从车身尺寸上来看东犁郎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彤虐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势突焕囊。然而车内乘坐空间方面琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浚报。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度定胳开:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题患谐话:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镭揪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琅。但由于国内油品的质量不佳郡吧,为了更好地保护车辆发动机呢具氮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换局。而其他配件的保养周期上侍沫滤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焊理厦:   861元   xDrive20i掠概:   1036元   其余车型岗握:   965元   sDrive18i冗蛇:   861元   xDrive20i价祭蚀:   1036元   其余车型翱筷狸:   965元   sDrive18i去惹:   1609元   xDrive20i呛穿奢:   1784元   其余车型林棠绒:   1713元   sDrive18i薄娃:   1386元   xDrive20i谰既财:   1561元   其余车型无:   1490元   sDrive18i概碘掳:   1591元   xDrive20i陕恼溃:   1766元   其余车型欺:   1695元   sDrive18i面:   1609元   xDrive20i瘸些:   1784元   其余车型典诧顶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敖即瘦:●阶嚼郸:需要更换 ○艰:常规检查捶供,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厩高绢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藤日、空气滤芯和火花塞认祟岗。花费支出大概是2691元毙塑擅。4万公里时还需要更换汽油滤芯炒伍,支出大概是1382元侩拼非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磺,保养中也没有出现更多的费用支出酷创。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牛徘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妹姑啦:●蔫蔼:需要更换 ○那文蛾:常规检查份舷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毒瘁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓤叉木,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唤风,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袒藉孪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加会敌究,能够更好的照顾到爱车的每个细节槐辣。   总结锤蚕镶: 总体而言编,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动人,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁鲜酵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菠固搞,整体内部空间与奥迪几乎相同释。而在使用保养方面甜编城,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丘匣仙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铜,但是其配置也相应有所减少绿少。作为高配车型晤卷娃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撬。 责任编辑诡呢饥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轻甲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会事吹吉。它足够漂亮了点藕,漂亮的让人感到迷茫既径邦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行访首,由于在国外韩蠢,我不得不比以往更谨慎的驾驶李拉,没有做任何炫耀的动作脸芒捅,但依旧接受了不少注目礼胶书筐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凸喂破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溶宛警,只好出此下策目吼:按住夜希控器克鹊萌,“砰”后备厢盖弹开了侥,老头愣了一下讣介,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢史手,并给了老头一个友好的微笑素,关门走人了萍浚。这时我才知道位替翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量股窃熟,它的曲线诱人凛坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑维,但令人心动的地方是从B柱开始的妻库,远看上去俨然就是缩小版的CLS级女歪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性话长。也难怪儒,差点忘了册诲,我们这台车选装了AMG套件侗密,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窘,没套件的车感觉就差了很多跋胜。   即便如此祁糜,它的妆容仍是存有争议的轰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恭驶陕。左派以我为代表(全部未婚)的,认为它的骚气指数接近满格春,尤其增加AMG套件以后伤幂篡,能骗不少小姑娘皖。右派以结婚生子的同事为主途窜舞,他们认为车身不够修长亩馈,不够秀美释。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体报。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灸虐,但又内藏了些许的凶狠急荆。   不过我们两派的意见同样有交集涸辆嘎,那就是从侧后看去创吐菠,它的美感更胜剁荆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中态斡守,远远的从背面欣赏它健肖,真是太美了痛臂付。   =============分页符=============   原标题茬故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上如,它采用传统的氙气大灯酣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒜式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腿瓮。另外纯,与前包围上的空气导流口不同的是惟剿瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深洼阿,不得不说其达成的效果是相当不错的焦剑澄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼览,但日常使用中也是在令我提心吊胆缓轻鲁,还记得开头那个故事吧嘉讽赎,告别老头后我驶出了停车潮怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贺淡,压过了一个并不大的小坑洼栓,胎壁被硌破了肠肠,轮胎在5分钟内全部撒气蒲伦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氯鬼秸,这个下马威让我措手不及霞。   =============分页符=============   原标题稳肩粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门建,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中台煽冀。坦白的说结称隙,这套座椅看起来特别有型敖案蠕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色思,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牢第。   眼前中控台的造型枫灵恃,甚至细节都与奔驰A级相同旱海柬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用航,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样某,总让人忍不住多瞟上几眼罚娶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驼湘,触感细腻乐替竿。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晾,各项按键的操作都很顺手剐邦,但我多希望能提供翻毛材质澄陪滥。另外弄忌宛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隆七涣,回馈力很谐妗,而新款车型早已没有了这个感觉睦妈,让更多人都更容易适应密。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格略既,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颈,特别方便郎渡贰,当然了沸厩,这并不是CLA级的专利埂悸梧,A级也同样如此察。总之对此我们是持肯定态度的德呕典,“怀挡”显得复古祁姑门、特立独行邦盼,而且省空间划,利大于弊蔼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贾蓝畅,不同的是它很强调对网络的依托为彤泞,这几天在欧洲开了不少车睹勿脐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捍。几乎所有新款车型都支持与手机互联忌秦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漓檀滑,还可通过手机网络访问互联网撑、下载官方APP程序和导航殴臼,这是国内车载系统所没能赶上的屎俩。   =============分页符=============   原标题杠芹价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说景脓聪,空间实际上是够用的喷侵熟,毕竟多数时间都是前排利用率高菲陋。我同事身高179cm伙,在前排头部有一拳的空间层羡,在后排就显得局促了灿,后排乘客反应压抑感比较强亲恃。   不过我坚信皆恕,对于CLA的车主来说空间是够用的纫唉叔,因为后排不会经常有乘客许,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馆勺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皮耸踞。   =============分页符=============   原标题琉毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隆踞眷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机急,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm合,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm董,配7挡双离合变速箱堑北然,带有换挡拨片酿。拧动钥匙钳,发动机被唤醒甫棘,车内怠速状态下的静谧性相当不错句翔饭,我们出发了盟滔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怀,不过CLA非常容易上手呈看琴,舒适模式+D挡表现得有礼有节擦锌,整个驾驶感觉极其轻快唇暗婆,这是一辆易于驾驶的车桅荤,不论男性和女性都会觉得很轻松处偿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仟行,转速时常被控制在2000rpm以下篙蹿矢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契片俱恒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性才叹,而且在低速中它的换挡依旧平顺戳让岁,并没有出现那种令人不悦的闯动画禾。   切换到运动模式馈焚,变速箱首先变得更为积极潘,整台车的性子也开始急躁起来稿,随时准备着接受挑逗糠琶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹。油门的响应也更为灵敏晚记沮,初段就能得到不错的效果论匿矩,只不过排气声浪并不那么有气势苦。   至于转向申翅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冷鸽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疤队,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汤仟掏,那样的线性和柔顺眉舵嘲,简而言之非常舒服衫梅。   CLA的转向感觉则不然课喊,它少了些紧致的细腻感闯,多了些轻巧捣慨。这套电动助力低速中没什么特点狈秀,属于偏轻那类的磋,或许女性朋友会喜欢朗舰艰。高速下转向逐渐变沉齿灰,更易于驾驶券须,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窍瘟呜,比我想象的要好不少口烈。   不要被AMG套件所蒙蔽懒皆陕,悬架的设定并没有那么生硬秘痰忻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔫感忍,整个感觉还是挺舒服的你,回弹的特别利索碑前石,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块宦,起码我在前排开车是这样一个感觉荆摔,只是后排的乘客有时会说冗:颠!哎据,管不了那么多了峦虱弟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藏,驾驶感觉对于这台车来说重要褂碎。   =============分页符=============   原标题酥煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘿,无法进行有效的弹射链。起步时有将近一秒的延迟罐,之后发动机全面发力唉爬钦,此时轮胎打滑非常严重建胎璃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淖溉清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态返冲,导致抓地力不足糖句。怎么形容这个状态呢踢乌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惯东,四肢虽然在飞快的挠地稳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样测,各位想象下抵珐勤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞭,双离合变速箱准确的完成两次升挡快彩捶,换挡速度很快己捍善,最终用三挡达到100公里/小时的速度居,时间为7秒整黎棠蹈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呈疮,因为看到严重的打滑时我特别无助措翰莽,尝试了降低转速起步鲁梢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袜栏陆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞬,而且车身的支撑有效菇,车内没有特别明显的前倾感觉莱。从刹车曲线来看赦,自始至终加速度都在-1g左右溜,最终成绩为38.46米画,符合奔驰一贯的作风花。当然恰潜畔,待拿到国内的测试车后赤躺,我们还会进行测试含,看看原厂的轮胎表现如何寄韭街。   总结搞:   从国外的销售情况来看咀,CLA是相当受欢迎的碾蒜辑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犁,CLA在美国同样有着相当不错的市撤搿,2013年后四个月销售1.2万辆骚宋凰,势头相当迅猛微,可见其受欢迎程度瞬。   进入国内后我想它会得到同样的关注酒聘酶,随着细分市场的成熟且晦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车差。奔驰CLA级烹泻,主打运动晶傅、年轻钦妊咕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驾杰森,尤其选装AMG套件以后效果更甚骨铜联,相比奔驰A级盖,它的吸引力显然更大谱。相比竞争品牌瘁,这次奔驰走在了前面沥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐。配置方面国外大多都是选装蕊,比如天窗呜怜、轮圈样式等等捅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懦韩。   不可否认桥踌淌,它是如此的招人喜欢澎弧,尤其招那些打扮时尚哄奶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机局沉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滔歼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痴波,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陡免。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剃娶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窜酚,通过细节部分运动元素的添加申毋驮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格律。其外观运动套件包括进气装饰陀瞎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫌唐。   总体来看掂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置实必刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吼,白色车身加上黑色的玻璃车顶拌七,看起来很有档次感燎赶倍。不过略有遗憾的是霞文享,它的全景天窗不能打开练联,有同行戏称价吉错,这是专门为了看星星而设计的潍没矛。   内饰简洁自然   与外观相同刹修绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沸横。全黑的内饰棵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撅蔫底,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枚疤。   配色方面汗句,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仿噶,但通过座椅的白色缝线帛爸、钢琴烤漆面板白边框的搭配吃鄙横,使得内饰整齐又不显得沉闷阮拖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洞萎。人机交互系统方面丹歇,V6菱仕Turbo车型并不占优势客熬。   动力不错娘砰裁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弟牌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吓勃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猜脱恕。这款车的低速扭矩较大刺汞,因此起步时非常容易痴鲁。起步后巢柬侨,借助轻盈的车身迸桑,汽车随后的加速较为顺畅睬撼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恍操冯,这直接导致这款车的操控也是相对不错镜,在较为宽阔的路面上盟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作培矢,感觉很有信心森剩妒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坪蓄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的午。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓖锑,非常方便驾驶者进出齿迪,但打火时夸拎曹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞧好烤。 责任编辑坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋赌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位界妹。之后的继任者是睿翼嫂铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈请纪赦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款硕室,并更名为马自达6阿特兹览赤,而它是否能达到前辈的高度谓,让我们由内而外的体会一下桅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沮令,配合这两侧行车灯兜,看起来霸气十足捕秤挫,隐隐的透着一股子狠劲竟范坝。图中这款车是2.0L的标准版愧柿,则采用了较为普通的卤素光源汲,科技感差了一点畴凌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶饱挡,犀利感十足洁没。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑瑞豢,它不同于以往的两代马自达6钒聘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘犁盼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粟反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝己。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关梢,轴距为2830mm巍帅捶,与进口版本相同腹。相比同级别其它几款日系车型鹿径,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾温脐,像是一滴在高速行进中的水滴骇使盯,充满了流动感守。从后边仔细观察阿特兹的背部什掠,不难看出它还带着一点掀背的意思客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秒败,配合着双边单出的排气筒珊恒,更使整车的运动感一直延续到了尾部贾茅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怂碉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暇驮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙必收,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屠搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吵潞疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质商地抖,其它区域大多为硬塑料唯篱。由于没有太多的装饰件芬手型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价加莫鞭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖,它采用的是一块电阻屏侍江,触控灵敏度还算令人满意杉梆垫,界面的科技感以及显示效果都很一般虹,总体感觉更像是四坪浩耿、五年前的产品珐垄,唯一的优点就是操作无任何难度晴,一看就会尼笛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挤,所以导航功能暂不能使用烫纪恒。   进入车内幻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汕厢东。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撬事钱,握感也很不错将色,由左至右打满需要2.5圈隆,比大多数车型略小靖蛙。此外骨冲畦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凳喜埂,操作便利性良好峭,而且兼顾了驾驶乐趣巢疾情。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹋娃刚,但却一点不掉价同递呕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感手烈莫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜜勒典,多少有一些竞速的味道灸,再加上白色的指针以及简洁芒、明快的字体懈间统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望软戳坏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赂布、平均时速嘎泰、续航里程之外吴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叫寝廓。i-stop是马自达研发的自动启停技术篓漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火描返钙。   除了i-stop没乡虾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞥。之前在新能源车型上比较常见拓抄史,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上螺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谩,它是以电容取代传统的电池或电瓶猜芭,从而为车内的用电设备供电艾,而非用于推动车辆前进皑。   空调面板的样式不错秀,旋钮和显示屏都显得比较有质感拷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞舷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉丫獠眨好哇衔挂。前后排座椅均采用了真皮包裹怀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漆僧。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉骚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩富。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥樾洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间沮。令人满意的是后排的腿部空间免讣,坐正以后不影响翘二郎腿唱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定介,不仅地板平整泥豁,而且行李箱有着不错的纵深沙朝,轻松放下高尔夫球包慕版娘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎手没北,以及更换轮胎所需的各种工具协猾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷案巷、双可变气门正时辆、凹顶活塞+米勒循环究供地、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疆紊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壬绅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盘守梅,并带有换挡拨片腑身,只可惜这款变速箱不带有S挡文霸芒,对于主打运动的车型来说个遗憾汞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掂淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伴愧嫁,日常驾驶过程中盼攀泥,为节省燃油两凳判,变速箱会积极升挡猛钾,转速经常保持在1500rpm以下酿脾恰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馆五伺,因为这台变速箱的反应速度很快晦久惟,能够很好领会驾驶者意图敬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出途椿涵。   阿特兹拥有良好的操控性矗薄,这首先要归功于发动机线性的动力输出吝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吮纹塘,而中后段又能够拥有很好的动力表现伶关,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渴,尽管反馈的路感一般宿,但指向足够精准捷断,能够给人很强的信心喊测慰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协男笆,它的前后悬架初段偏软际胎,能够很好地吸收路面的颠簸斧达橡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾访。可喜的是悬架的后段韧性十足脱虎,不会让人感觉力不从心孟陷。最重要的是受,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫌殊潦,车头指向灵活毙珐,车尾循迹性出色冠揩碘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霞。   总结侧膏石: 对于马自达这款即将发布的新车暖衫卡,我只能用赞不绝口来形容崔篮,外观和驾驶感受都可以称为上等廷巢。如果非要给这个车挑点毛病的话弄氮廓,就是在高手如林的中型车市场里坎钦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠户妨。所以如果你是“外貌协会”的成员獭磨,或者追求极致的驾驶感的话书,那么你可以期待一下这款新车构抬亨。 责任编辑嚷:赵春晓" "  KTM的X-BOW身,直译过来是十字弓歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)保。实际上呵攻缕,这个模样怪异的小车介谰箱,的确是火力十足欠拖坞,足到无论是在街道上还是赛道上垛仟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壳踌钒。   先来说说KTM这个公司挨慈蛇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砰突,以生产越野车和跑车而闻名骗拿舌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车判,也许是工程师们精力太旺盛慈红晒,亦或是身在奥地利这个地方场羞,总会有些天马行空的想法爆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子达偿,去生产一些别的什么机动设备天莫。这几年伴钠,除了X-BOW忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呈,而且都有一个共同点——惊人且极端庭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堕踏煎、puristic(纯粹)酵茬赖、radical(激进)梁嗣涵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解校窝八。另外还要多说一句散恍,这家公司的口号是ready to race仁,时时刻刻都在准备一场竞技施。   KTM的CEO曾经承认恫,他们希望使用21世纪的技术任,发扬柯林·查普曼的理念迫暗锻,打造一台新世纪的超级跑车圣辫菜。柯林·查普曼是谁虽颇?他是路特斯汽车的创始人冬开,他说过最著名的一句话是零:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粮藕皑,作为汽车工程师哺,他把全部精力都放在对性能藤、操控和轻量化的极致追求上矢侈炬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痢衬镁,但跟进尝试者寥寥垮蒙幂。看看路特斯汽车凄凉的经历笑,这其中的原因并不难理解水煎。我们很欣慰地看到受抹,在新世纪祁认刺,KTM继承了这种理念蔫究,并且做得更加激进毫卧估。   其实X-BOW的理念很简单躲唉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车场纫朗。碳纤维单壳体车身饶、全车碳纤维组件苔爽、水平推杆减振器静,这些都是方程式赛车的标准配置混缓。由于使用轻量化材料虑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘。在高速行驶中卷茅贫,车辆的气动布局提供下压力哪,以此来提高抓地力和稳定性瑟瓜盛,这也是方程式赛车的特点酱扰。和赛车唯一的区别懒啼粗,就是它有全套符合法规要求的灯光廊鞠婪,以及一张副驾驶座椅咳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机任弘,经过强化和升级后刑巳,动力达到300马力娘共,和F3方程式赛车相当驶豌秽,六速手动变速箱也是简单而纯粹通鲤挠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喷缓,我们不妨来看看推重比瞪幌逢。X-BOWR大概是2.6千克/马力时湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪啤,也就是说发动机需要负担的重量更少咆闻汤,动力表现自然更强慧。   在踏入X-BOW车内的一刻粹貌,恭喜你官,在旁人眼里须巷丰,你已经像是一个职业车手了艾弘。首先一只脚跨进驾驶舱穗擦,站稳后调整重心康趣,再把另一只脚迈进来狭收陀,双手找到合适的支撑点撕遂,将身体重量转移到双臂仿,身子瞬时下沉醋久,把自己放在座椅里面膜。来自RECARO的座椅是固定的亢,完全不能调整惜旅顺,靠背角度略微向后倾斜碌使,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里极,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崩。要完成这一系列动作吐藕胁,如果你是个长腿欧巴徊,可能会轻松点驰弟。同样和方程式赛车一样需显斑,X-BOW采用快拆方向盘接熊牵,在一定程度上提高了进出车的方便性效归,不过我觉得这个功能最主要的目的侠,还是为了让它更接近赛车欢霉阮。绑上四点式安全带刹绕青,身体没有一丝活动空间瞬,因为在碰撞的时候嘛,你不能指望安全气囊救你一命搏,唯一的方法炯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寺溶。   驾驶它禄惕将,你不需要有汽联颁发的运动执照兜嘎,甚至不需要经过特别的训练嫉。只要你有合法的驾照娠,会熟练驾驶手动挡汽车颁牵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸥。连离合器都很好掌控碾协剂,甚至比驾驶EVO齿、STI这种高性能运动房车还容易抗。你唯独需要的讽掠怖,是练就一副有力的双臂迸,因为它完全没有转向助力燃投,停在原地爱凌毛,方向几乎是打不动的靶。   由于场地的原因檀,试驾过程不是很尽兴熔瞬匠,并不能体验到X-BOW的全部性能四纬垦。在狭小的环境中隆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哨午,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绷困,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锑。因为使用水平推杆减振器萍率疽,X-BOW的底盘可以尽可能的低驴貌碘,在转弯中几乎不会产生侧倾萝贾。多连杆悬架结构稳定谰被爽,可以减少轮胎不必要的运动和变化定,保证最佳的触地面积寄恒,用尽每一分抓地力唤琉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胳媳,这一切所产生的副作用车寄,是你的身体要承受更高的横向重力苫。   在视线上妇瓢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似构,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膘箔烦,以及转向时轮胎的变化侠。利用这个优势多吹阿,你可以把车开得更加精准翠疤凡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茎诧,这是任何房车都无法比拟的侠匪该。不出个把小时报十,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秤瑰,高速掠过障碍物而毫发无损参判,那种险象环生的场面撩,我相信其它车做不到戏,这种乐趣和成就感谈,只有X-BOW能给你卢书对。   看到这儿钡处,你可能觉得这台车并不难驯服糠,一切都很容易齐位。没错童膏翘,X-BOW没有设置很高的上手门槛魏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莫尘挪,但是它还有进阶的玩法及继铅,这就需要很高的技术和技巧了贾。首先忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战录,为了它的寿命菊申,好好训练跟趾动作吧傅鞠。漂移幻?也没问题朝蟹,在转弯时只要加大油门蓬,车尾很容易就会滑动起来诡董险。之后能不能画出一道完美的弧线熔豌,就要看控制的技巧了共拓。   除了以上这些翁,我还有一个建议窗斜桨。置办一套合适的行头虾惋搂,至少也得有一个头盔和一副手套袱赫溅,这会使你看上去更像是职业车手斤标郊。当然纱谰,作为一台可以合法上路的跑车差罐炮,KTM也试着考虑过车主的感受髓刃,推出了一款GT车型衡梧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抹。无论哪种装扮铰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟,在气势上就足以压倒一切封,而在性能上睹备,它也是所向披靡漏纫春,精准峨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛袍钳。虽然它可以以合法的身份上街旅侵,然而对一台Ready to race的准赛车坊拐,街道并不是唯一且最佳的选择碾,它最终的目的地誊犯氖,是要奔向一条真正的赛道撤,在那里解开封咏椤,去赢得一场真正的胜利寇。   说到价钱黄烽骸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伶采,一点都不值守。那么皋哺碧,如果说花135万峭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陀芥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟去拿,最大化的驾驶乐趣式,并且还可以在公路上行驶嘛诞,这样是否物有所值芍?答案其实显而易见哪,值饱车绢,或者不值卫细七,取决于你是否真正热爱驾驶搞莫,热爱赛车运动黎污迟。 责任编辑橡霉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹊,早已见怪不怪淳甜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车围。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂鸥,广汽丰田出品的YARiS L致炫函,就是一款加长版的小型两厢车悼差悼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巍箍。 知识普及妨聘煽:为何不叫“ 雅力士”了档刮继?   相信很多人都会有这样的疑问井耽,从车尾的英文上来看挝举,YARiS的标识与上一代完全一致隧琶晚,但多出“L”字母狸户。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔷浑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猴撬。全新YARiS通过变革性的设计钩、加大车内空间立、降低指导价羌,从而想抢夺A0级市场的份额戊煽茂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望星行扛。不再使用“雅力士”的中文名称苍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单。   外观篙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唉妈,如果拥有一副出色的外观设计岭细,那销量肯定低不了厘。广汽丰田的全新YARiS L致炫删,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戈捞,能让更多的人接受蒙。   =============分页符=============   原标题篮会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纺,所以在造型方面与海外车型有些差别热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粉,“梯形大嘴”车头动感大气记插擒,配合超长的轴距趴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧锹。   =============分页符=============   原标题杏簧顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内花惧,相信你会有两种感觉不渭谋,第一锚:中控台设计非常大气疥摊匆,和丰田系列的SUV车型风格一致隧。第二恼亭抹:超大空间径悼,后排空间完全比拼一般的A级轿车皖猩侩。   =============分页符=============   原标题钞疵摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm北抒茨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晌地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阮霖,但是空间方面完全越级的感觉轮匣艰,完全不比一般的A级车差床,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啦。   =============分页符=============   原标题孝香苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讳裂篱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咀弹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弄刊缕,中后段性能并不出色怠孺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曝睫掣,高速行驶油耗方面并不出色枫掏拼。   结 语   作为一款城市代步车型徒豌迟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多返,外形方面就能征服不少年轻消费者担娟。此外禾华,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娟囊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喘肥,若果说美中不足的地方烈汞,那就是匹配的四速自动变速箱了骑赔。(韩威) 责任编辑催:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏县纲痰?告诉你寿聚槐,这是真实存在的一辆直线加速赛车碴十。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绥,基于2014道奇Dart车型称,型号就叫做Dodge DartPro Stock效。大概意思是“超级街车”蛙。虽然只是称作“Pro”靠饺,但它的结构和普通街车已经截然不同票糯,一点点相似也仅限于外观上杀泻。一个专门设计的底盘林魄,扣上一个类似“街车”的壳子磋,除了好看以外混,也是为了让车子的空气动力学特性更好耸嫡顺。除此以外桃寒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忱搅筒。   作为动力核心汕恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炬吹挝。与常规的“以街车为基础改造”不同佃始,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棉虽齿。据厂家介绍嘲殊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抒砰,而极速则可以达到480公里/小时戏沧。   Mopar没有公布具体技术细节妇矮姬,但是在上个月祷徒金,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爽彤可:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力率魔,它跑完402米还需要9.9秒餐纪惺,而末端速度“仅有”235公里/小时换嘿。也就是如果两辆车进行一场比赛单撵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疲袒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访锚俗,当然也无法在普通街道上行驶薯赂朵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞳。 责任编辑贸:赵春晓" "  4月11日桑拈乐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楞瞬。   4月的京郊春风和煦兼,桃花盛开桓帅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象显,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色衫。   然而稍微有点遗憾的是唇缎,由于相关环保政策坝恕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懈究勘。   =============分页符=============   外观内饰耍盟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸵亥吉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碱祷碑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外道,因为配置的原因说爸,柴油版在一些细节功,如前格栅氏鞭、雾灯等处精简了镀铬装饰炔。   另外碍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲁扩镶,规格为265/60 R18蹭闺,采用双五辐样式椒杰,与高配车型的20寸轮毂有所区分下。   外观上蹄尸仁,大切诺基给人的感觉就是硬朗童惕、野性靡屁屏、豪放稿单。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诞萌,如果不是看到车尾的标识念敛藩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍层瞧。轮胎的使用与其它车型也是一样的晴。   =============分页符=============   内饰方面背凌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓟豆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纷剿,但是做工方面表现的比较细腻献。各个部位间的接缝十分均匀千恒,内饰表面的反光也抑制得不错缮奋硅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受部懦确:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的履驹平,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘉图垢。这台发动机由意大利VM公司制造惨楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坪,国际知名度较高盯课灌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芬耍,最大输出功率为243马力(179千瓦)焊宽拓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米变。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱广咸穿,采用电子挡杆设计扛拼,事实上第,在菲—克集团下的很多高档产品上躺,都采用了这样的档杆设计四。   大切诺基是个分量十足的大家伙猴赤请,体重高达2.4吨菜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仑轨,都让人觉得动力输出稍弱卢蚕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩许,这使得在实际驾驶过程中泰,柴油版大切提速很快拍缮撑,驾驶感受十分轻盈柏壤。   另外捶酗聊,发动机的噪声抑制也做得不错窘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纶身蓝,但却绝非印象当中频,柴油发动机那种高振动踌什、高噪声释救赤,车内如“夜店”般的情况鲤吞。   在打开ECO模式的情况下澈,发动机的转速在1500rpm左右的时候畴毯,变速箱就会做出反应坑芹文,升挡很积极迪。当车辆行驶到70km/h的时候拆彪,变速箱便会将挡位升至最高挡孟保,我们在城市中使用扳东,第8挡也是可以使用的堤祷划,并非摆设限粗酶。如果关闭ECO模式哨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右你,动力输出得到了一定的释放么,当然嘛,噪音也会随之有所提升黎悍。   柴油大切的油门踏板很轻盈莽,发动机对踏板所发出的信号反应很快氦捆,但初段调校的有些过于灵敏了枯卉窜,尤其是起步时朝爬画,轻踩油门戌浓,车身就会有向前窜动的感觉兽脸韧,想要平稳的起步还是有些难度溶替,如果初段能调的沉一点孺搽,感觉会更好吗,驾驶者对动力的输出也更好掌控颊拼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猴艾蔬,由于取消了空气悬架保许,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渴瓦撼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞍侥乃,分别为自动弄簇、沙地辟醚、雪地蒋康、泥地和岩石灵绢,这些模式都是通过旋钮进行操作的堆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槐纬侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翱蓬。   此次试驾福士,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验低晃,其中的体验环节有沙地效京、U型坑和炮弹坑三个环节汰。在进入沙地之前磊兜,首先将车辆选择到沙地模式敛铅,此时车身稳定系统自动关闭赣谦。由于没有空气悬架帝靡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矮。   模式选择完毕之后伟,开始正式进入越野产地炒哺凸,在松软的沙地中担椭,要保证车辆的行驶速度拌。在沙地中行走赌瓣,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘛瞬拿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丘夸勤,造成更大的麻烦是。   在U型坑的环节白,选择到岩石模式之后蹋距,分动箱启动扭矩放大挡祷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹃喘,传递到车轮上的动力会更加强劲九糙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过触查咆。   炮弹坑对于车子本身来说硼推,算是更具有难度的项目了袄跑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节法统虎。对于大切来说变勘,通过这样的测试还是比较轻松的窝翘。在模式选择上和脓坤,我们依旧可以选择岩石模式儡虐蕉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锤昂,保证有附着力一侧车轮的动力输出惺,从而实现脱困评豌。   总体而言联讣崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在髓替桔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谩卡淮。在整个越野体验环节雷,对于动力的感受也是比较明显的俄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冻倪,主要还要归功于这台柴油发动机耿肉,低转速扭矩输出足够大十霜鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唾疏素。 责任编辑绕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芜徐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓮,以求为各位网友购车作为参考扫共绊,本文我们继续进行垂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汇,作为合资品牌的A0级三厢轿车疙馆叛,经济实用以及稳定这三点立市之本凑脾,谁展现得更好勒盲蓬,以下将逐一展开粳吉。 外观解读漆怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中较,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸿狠建,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扳,接过老款颐达的市场后裁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黑堤屁。   刚刚完成了小改款的阳光犬,2014款车型延续了前款的整体轮廓漓棺,细节之处作出的调整涂恫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踏系。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攫,另外增加了反光镜转向灯兰、倒车雷达等外部配置椽搬弯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叫垒膳,但两车在细分定位上有所区分脱藕割,新赛欧更经济聘随祈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桂堡节。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柏层嗜,两厢造型更具时尚特质粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饱匣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舅改录,前脸处的线条切削更是全车最多之处泄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾携,三厢车型尾部中规中矩帘校鹿,采用常规一体灯罩的尾灯厦晾扔,正是这一产品区分的剪影报芹。 看完两车的造型价,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贺徘惦。详见下表煽申乘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观队,您更看好谁酶?欢迎参与一下投票哥围。   =============分页符=============   原标题徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘磐贾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卫哀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茅琳,各区域之间的串联均平滑带过咯,整体风格更注重功能性田,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惧络琶,并尽可能带来更多储物空间烤弘堵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孝戚忿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征免,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啪袄项,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湃酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誊倍。   另外餐加,随着车载多媒体系统的发展祟际太,触摸屏更多的被普及希幕度,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挖情斥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤理胚。 配置对比昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置江伯涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比齐,仅供各位网友参考罗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颗呻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寂星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吮捐项,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墓,而车身与轴距惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涛澳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腻靶。   动力系统对比啥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面险搂,阳光仅提供一款1.5L发动机剐抄储,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帕,同为四缸自然吸气版本逆鞭,排量的不同即动力上的差距立粹苍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楔慧,具备重量上更轻的优势涡芭。   两车的自动挡车型币价,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吓,其平顺蠢四彩、重量轻及省油的特性邢赴,同级别车型中具备一定的优势徽唐殊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恃抒,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吴吗,外观上二者均具备典型的家族特质拦垛夏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋。内饰布置阳光以实用为主蕉灌舞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纠幢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弹拱。综合本文所述酥搪牟,两款车型您更倾向于谁领?欢迎参与以下投票蠕姜。 责任编辑衰畔昆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车添,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毙刀剧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了解逗谰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兴许。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘艾涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浚嗜波,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同身哀。也说明K3S试图走运动化的路线卧猴炯。   起亚全新K3S的长搏笆极、宽仙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耗篓泻,而轴距更是达到了2700mm的水平储,在同级别中也属于比较突出的成绩汝,对空间方面肯定有着很大的帮助橡颊侵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惰,车身线条也非常的流畅昏憨,有着极强的运动感到肌械,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韭迫铝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娜捶秀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用既酷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说释副,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蚕矢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蠢烂随。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磋,加之降低的车身让骐达更加动感馁赊镣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痢饺螺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砍枷。形状突兀但线条流畅的尾灯旱侣,红灯部分占据了大部分斥菏,白光部分呈现斗勾状侮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淳火。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旁怖夹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置人铃麓。能够有效帮助你快捷倒车角垛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刮汉,因为外观好看主观影像比较大然。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诉皖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兰灸,基本沿用了现款K3的设计酥池猛,提供全黑色扔、黑米色册蟹些、黑棕色三种不同的内饰配色淌驰。做工和用料相对也比较不错嗓飞。内饰除了硬质塑料及软性材质外谅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次高快。   骐达的内饰设计线条非常流畅尖涕钠,整体质感较旧款车型有所提升尘。内饰颜色采用黑色作为主色调窃蹬莲,搭配银色饰板额绕茬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比同矢容,满足不同消费者的需求泻方。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备下何,多功能真皮方向盘以及定速巡航吨谴,从上面表格已经很清楚的告诉大家乐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP输、胎压监测等配置核。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富高,其中ESP仟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狡悉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题此。 =============分页符=============   原标题呢矗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迟,整体乘坐空间相差得不太明显峭慧拷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厢效。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富年暴,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫌剩,对腰部支撑方面会比较到位降课。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窜蚊饶,其座椅表现比较软淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腔溯踏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察汝晨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茂寸。在乘坐空间是差不多的略橡痕,K3S座椅设置得相对硬朗缉普售,而骐达设置得相对舒适胃碎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欧斤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徘,很好的满足不同需求的消费者劳酥瞳。起亚K3S相比起来就显得配置较少堆霞瘟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兑酪浇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论星,详细还需看我们评测所出翔尸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题结,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悸微。   点评拭垃瞪:随着两厢车被广大的消费者所接受穿冈黄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赎改,如果在这两款车选择其一的话的抖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动女纳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郴。 责任编辑童桔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拔匡南,甚至有人无法确切的喊出它的名字烧。其实这款车和我们并不陌生传庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栓懦。所以出镜率不高的标致4008剐党,确实具有太多不为人所知的身世架,这使得我们有必要去了解一下这款车喷势。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呕趁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卿试,呈现出风尚窘呜蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弹钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪设纤、科技的感觉尸桃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敬购漓,轴距为2670mm浚蔽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫齐芥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹦概,所以在车身尺寸上它们相差不多嫉。   从车身侧面来看凑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浪,整个车身也因此更加大气而富有力量感锑匈醋。后排提供了私密玻璃隧蟹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风双。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲁。另外滥匹崎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漂,尽管造型简单届,但通过与腰线的巧妙衔接氖傲,使整个车身设计连为一体叙迪澎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盘膝,配合普利司通的225/55 R18轮胎骸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚,都具有不错的表现稳戒宛。我想应该会有不少车友会非程眩看重这双“大脚”褐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比断,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆设。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踏宿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样定。不过标致4008在一些细节上却与之不同话灌危,譬如采用了大面积钢琴烤漆娇,辅以细节上的优化芬娇捞。   中控面板做工不错屋镁靛,按键旋钮设计很精致履窖颅,且手感都较为出色拾耍脐。娱乐扩展功能也比较齐全芥郊,AUX靖炮、USB以及12V电源都有装备翟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孩凳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亢泌,下面还有黑色钢琴漆点缀替,凸显出了较强的质感淮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挂福攫,若塑料饰板能换成金属材质的话沥解刊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遣斑。在转速表与车速表之间坍,我们看到了一块显示屏怀败,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摊哭储。 在乘坐以及车内空间方面伎些,标致4008秉承了家族在这方面的优势搐昏鞍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绅好。   后排座椅靠背很直俏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凳渭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悼矗连,坐姿却让人觉得并不舒适怖篙梯。   标致4008的行李厢内部很平整醇,而且后排座椅可以4/6比例放倒溃。这样它的储物能力将会得到提升姬浅,对于搬运一些体积较大的物品扯躬橙,可放倒的后排座椅显得实用贾。   =============分页符=============   在动力系统方面膊秋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吵碘,最大功率仅为150马力埔祁丘,扭矩峰值198牛米陈膝烦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弄贰废,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寡罚。 全系搭配加了CVT无级变速箱泪叹芍,具备手动换挡能力假存椽。在实际道路行驶中艰墙魔,CVT变速箱表现的非常平稳缸蓄檬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僻胜盆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音物庭,却没有丝毫提速的感觉士。不过拭飘绢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稀衡,在平稳驾驶时超车变线很轻松实。   标致4008装备了3种模式的驱动系统残,2WD(前轮驱动)适合于城市行车釜毙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袭,前轮最多可分配85%的动力圣,后轮则可达到55%祷烘蚂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰几段,可以应付雨雪澄、沙石和泥泞等路况类,也可以轻松面对普通的越野路段火。   标致4008并不属于难开的车型份甲,尽管车身较大奶,但是方向盘非常轻盈吉喘朗,即便是女性驾驶也会非常从容翠颇挠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓜汾食。   结语伴飘:从市场战略上来看锹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汹,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑰嗡刺,也为消费者提供了更多的选择通。而从产品本身来看施,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盗,能很好的迎合中国消费者的审美姆。在驾驶方面酥,标致4008表现出非常舒适和安逸宿拒届,非常贴切城市SUV的特性戌输忌。 责任编辑瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型螺,自2011年上市以来凭借着动感的外观燃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羡,受到了许多二三线城市消费者的青睐喘剂。不到3年的时间力,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610母,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寿认师。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窜谈桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘欠ァ,将在4月的北京车展上市具,预计售价区间为6万-9万元剃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偷储。下面就跟随我的镜头瘟卑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耪劣。   相关信息习堤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛙关,2011年正式推出了首款车型宝骏630薪路介。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力推,结合上汽和通用的生产技术啃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哭伐翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刚休,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狠,与进气格栅狡、发动机舱盖形成盾形区域陀妹,造就了独特的宝骏品牌DNA奢峰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计现。从前脸上看佛烹饱,与宝骏630的设计保持了高度的一致户。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势成堕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疵,颇显动感巩侗汕。   在车身尺寸方面落相誓,宝骏610的长为4401mm相狗、宽为1736mm贰、高为1462mm棚瘟辨。由于与宝骏630车型同平台生产刻睫,因此在轴距方面并没有变化搽墓,依然是2640mm但,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐安咐轮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提,尾部扰流板触刨瞄、包覆式的后风挡玻璃且魂健、硬朗行李舱的线条堑交,颇具运动风度疗羌。与此同时藤幢木,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翁委,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矛女鸽。   =============分页符=============   内饰方面负醇耿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煎灭让。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啊俊舒,方向盘搭配银色装饰条废,整体风格偏运动卞掏,带来不少新鲜感沸骋聘。此外疯,新车仪表盘也进行了全新搭配绢,采用双表盘设计漂,更符合当前年轻人取向奴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条物,提升档次的同时也带来的一份运动基因艾庞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矛驾款。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宏镶溺,LED组合仪表提升了整车的质感痛玻罢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拴齐雄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茂缄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菇驮发,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论户,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳号,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坛反辛。   宝骏610是一款两厢掀背车型辆卤量,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僧敲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拳说,也可以按6/4放倒座椅棉饰,放倒后容积可达到1300L祷。   =============分页符=============   在动力方面曙梳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飞都,最大功率可达82kW悸,最大扭矩为146.5Nm许,这款发动机也同样在630车型上使用丁。为了发挥出更好的动力性能痢搂借,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外,此外还配有5速手动变速器可以选择愤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品递陌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檀娶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莫净、君越浦、君威等车型上丹。   在整个实际驾驶过程中鞘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憋。在1500-2000低转速时抵,所爆发出的动力输出还算尚可镭,油门响应比较直接憨凳舰。但是随着转速的提升捎墟锌,档位的提高赤诽硷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熬。这种动力表现不温不火贤,但是足以应付城市道路使用通舶。   相比于第一代自动变速器屠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簇回。只需稍微深踩一下涛雄济,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡类天忱,只不过由于排量的缘故教,推背感并不是很强烈写,且高转下的再加速能力也有些力不从心裂裂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适避奖,这也完全符合它的家用定位挖匣。在经过颠簸路段以及减速带封揣时,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豪写驳,让驾乘更加舒适暴涧。此外硼,在过弯时底盘也显得较为扎实秤。   结语屯缺:宝骏610的家用车定位很准确热分砂,配置很务实妙,储物空间多牟,不过在用料和做工上还有待加强滴兼。不过动力系统方面确实不太给力和迹,最多可以说是开起来比较舒适兔,这也比较符合它的定位砰。作为一个新品牌苍,宝骏还有很长的路要走鹤豁,虽然已经走过4年多屎罐赖,推出了两款车型皖快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阮,在自主家用车市场上打出一片天地来下娜圭,我们将拭目以待傻啪挂。 责任编辑缎烁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虏靡,大众展台上首发了2015款大众Jetta驹岁坷。这款车在现款Jetta的基础上沥体,针对外内设计细节进行了小幅修调誊森,属于一次精修边幅的小改款勘炒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盒么,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注温。 全文总结舷墟护:   对于这么一款外形细节有新意汾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta券铝孺,我们只希望它能尽快来到国内耐我骏,因为目前国内的速腾车型谋肺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迫闭群,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吉茸宽。 责任编辑祭吐斤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忱妇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舒淀,深入布局柯串。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒂秋庭、一汽大众新捷达恳、斯柯达昕锐枚备钨、以及再早之前的本田锋范备搏阶、日产阳光等等糯。可以说拢邵软,在这一细分级别并,乱战才刚刚开始闺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媳馅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挠。反而厚重了不少萍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岛深奋。就前脸部分来说深,整体样子是非常简洁的久净,又有几分动感牟谩叹,和标致其它车型相比是有些差别的脓忻肠。   侧面造型规规矩矩使侧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现编褥,你会发现昏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉残嗓盟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敞描,但301更多的是安安分分的一种踏实感懦。其中湃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搏驳共。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蟹笺仙,没有那么规规矩矩贪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铝焊,这也是一项非常讨巧的设计倦矾氛。设计感油然而生讲,除此之外许础,车尾并没有多余的装饰物蓖,简洁实用依旧是主要风格钒寥栖。   本文导航" "斯柯达明锐糕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斑珊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌救,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堪颊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疗巍,可能除了家族化的设计以外固脆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漂嚷控。 虽然它采用了大众的MQB平台棘饲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钉菱燎,全新的家族化设计让它年轻了很多恃户,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价故灵阶,但是相比现款砷谎醚,它的前脸更显稚嫩涪,也可能因为现款有些老气横秋吧撵。 车身尺寸方面槽,它相比较现款有了一定的进步鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步勒,在后面空间介绍上我会在进行阐述邓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袍多,这也集中在细节设计方面檀诧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱架,还有合理的镀铬装饰际傲钦,这也是新明锐年轻的一种标志圣滦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羔刺。" "  2014年4月16日藕芳侨,全新英菲尼迪Q50正式上市等,售价区间为32.58-54.98万元署疮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倡呸,2.0T车型三季度到货拾熊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赋钳史,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淋干剿。三车官方指导价格基本在42万元上下涣,具有一定代表性愁力。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负矫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者考矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈何,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揽栋,车头造型极富攻击性揽坪驳,侧身线条动感优美父编乒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窍。当然菩悄穆,它的进化不只是看起来那么简单豪湿,内功的修炼更让对手望尘莫及皖瓷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闻点,而且大有愈演愈烈之风矮,尾部设计很像自家的新5系溺,家族化设计不可避免冕。即便是标准轴距版本韩挎暗,新3系的轴距还是达到了2810mm饱赡鬼,比上一代有小幅增长辫迪鞠,再加上悬挂对舒适性的妥协薄,曾经犀利的3系已成过去酥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颗顶,那非雷克萨斯IS莫属了冗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象麓社淬,车头动感夸张钨搅,车尾简洁利落噶急,虽然有历史车系的影子辑粗,但这绝对是对精髓的传承和延续溺兽懈。   本文导航" "  又到周末了耍,在大学破旧的宿舍里茨沤骡,百无聊赖的仰躺在下铺上龚稗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘸,心中泛起阵阵遐想覆峦潭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渐蔡记,充满战斗气息的车身巷陋,都让我无法安然自卧屠,打起精神闹,跑到隔壁楼的图书馆撼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劫。没错轻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痪惠裳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇胺。但是杯粕,今天要说的主角并非“兰博儿”荆俗,而是广汽本田第三代飞度兔兜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滑。   ?什么是边锋主义侣沫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成枚砼保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吠狮,线条过渡果断物潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瑞喜,包括讴歌品牌也大致如此坚坪。第三代飞度相比上面的两代樊淘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壕。车头部分比上一代更加动感卧惟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宝似底,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑。给我总的感觉是敲喇,车头的成功是线条运用的成功乡珊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啃,从车头到车尾一气呵成颈弛捕,整体感和流线感非常强楷木。从某种角度讲劲隙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陀许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腾鸽闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凸,但相比其它竞争对手娟擞背,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衬县牢。   车尾的感觉并没有车头那么好放纫,对于我来说峰膳罚,车尾的设计并不满意姥。过度使用的镀铬饰条穷法檬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聪瓷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攀脖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绊憋挞,在纽约车展即将开幕之际锋峭,路虎发布全新发现Vision概念车文,配备多种新功能却贤愤,智能玻璃实现透明引擎盖羌催捅,座椅灵活变换可实现共四种模式痊薪售,包括远程野傅溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肮突。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锚屋堪,第一款路虎发现诞生于25年前慰酿腐,全新发现系列定位于“休闲”窖萍,总计拥有四款新车杉酬艰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仿结,多功能配置催始善,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力第。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸵,其中包括远距离铱韧妫控掣,智能玻璃等促碱牢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诺非。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棵苛戌,“新车现代化的钎另,切题的氏,并引人入胜的设计抠恢献,是发现车型发生的重要转变痹痛袭。”" "  [汽车之家设计] 2013年穿,我去过一次柳州撇阿妮,那次粹顺伙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迟,当时墓,宝骏只有宝骏630一款量产车型坑,时隔一年榷,这家公司有了新动作顺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矢帛。官方表示宏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弗盲。   事实上霜绿炬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闹底舅,那时舞裂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岸讹,为了配合厂商对车型做好保密工作贝卞,当时我们也并没有拍摄相关的图片始封沥。掐指一算稿踞芭,当时够绞江,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了还桥,在聊到这个话题时仕返翱,项目负责人也表示冕丘啦,整个团队在这期间做了很多的工作巳币桔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韶,即便有着此前宝骏630的经验下,但对于一款新产品而言料贿,整个团队仍旧不敢怠慢酶窃。   为什么要推出一款两厢车瞄切劲?   新品牌诞生初期谅,单一的产品有助于更好的把控产品质量掠洛努,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肯秸,从而将其转化为品牌价值订,在品牌得到一定认可的前提下计,适当拓宽产品线蜡篱达,无论是对品牌莱吃饯,还是对市场而言都有着积极的一面冷杠凸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜜,较为官方的说法是“以市场为导向”华灸乃,不过在我看来垫,这仅是一方面犊,在有了以上需求的前提下蹭耗耸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趁咸,于是才有了这个方案蹈邓湿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外临,车辆的动力系统普泵把、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整期随哺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贸溯痪,无疑是一个两全的方案弊。   两厢车在定位上有什么不同吗返蒲郴?   简单来说慈桅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虫税谎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丢贩回,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可环厩。相比之下透,因车身结构缘故伍,车侧和车尾的造型变化较大抬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狄趟教,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法看岛,印象中喜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吠,有些时候说,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素径枪。当然米稍努,每个厂商都有自己的想法绊赣昆,这种实用主义并不是坏事煽交戊,毕竟鞘,车是用来开的凸齿,把主要精力投放产品稳定性方面戏卞,对打造一个大众品牌或许更为重要铂。   在造型设计方面颊啊,除了已经固定下来的设计元素外汐苍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿时镰,然而硷此翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悼潍劣,正是在这种需求的推动下菊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哥恍。   察觉到这一现象后袍朗微,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羌斧铅,显然携芥颗,一味的添加装饰条并不合适耽涕诲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耪戈。一般情况下俄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糖,除此之外陵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怠骂塘,在设计师看来巨四剂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夏败角。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拧,我还不曾有过近身接触枷狈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线白部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺臼。或许这么长的一串文字来的有些陌生搔,简单讲零,它就是在航空航天器上使用的转向技术是。我们将就驾驶者最关心的方面簧凑呻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼎伺,人机交互系统的先进等等慷部剧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徽修,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窍师莲,不难想象Q50的出色囱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苹,同样仇,作为宝马1系的车主陋寝脐,对于操控的追求反衬出Q50的优异木奔。而剥离开车身的种种该琉摔,他们共同的认同就在于这三个字母公殿:DAS   【什么是DAS钱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谱惟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涣扁凤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锚库。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肝瓣陋。   【DAS工作原理是什么乖?】   车辆转向时泪仟,不再依靠传统的机械连接脆娜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制獭夕安,根据行驶路况和方向盘转动力度绩眉滦,速度进行综合计算隘,从而指挥转向电机机构实现转向肃贰撤。   三个ECU属于并联关系苹抛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮估、方向盘蕉、右前轮)衰天,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愤磨殿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肌,恢复至传统的机械传动转向模式私,确保万无一失娘桐。但在正常情况下仕尖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓤景。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瀑。   【DAS汽车的优势婪碱啥?】   操控性钎谓软:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乒巩超,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓷才,享受更多驾驶乐趣挠昏。   【为什么线控转向比传统转向快佃碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顷。整个系统中没有橡胶衬套噬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喀,因此首先从内部减少“延迟”讨但点。   【DAS对过弯的影响拭?】   转向相应得到改善龋。传统转向系统握钢任,在接近弯道时推脓逝,驾驶者需要提前做出转向动作扇并,否则汽车无法实现平稳转向瑰。而采用了线控主动转向DAS系统缸适,通过消除内部的转向延迟扣猜,减少了预先动作的必要祁,实现更灵活的转向棱偿寂。而驾驶的感受将更加直接文贫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力母示,毫无延迟翱膘骑。   【转向系统也能够减少疲劳懦似?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感随荚,因此从另一个角度提升了安全来姬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ㄎ突场)累,12款参与测试的车型中赌糯,在定速140km/h的巡航测试中鼻烦,平均修正次数侩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膛修。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯巨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计旰链模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苗从醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然锰副,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毖粉,而对于传统车型涸骏互,这一选项代表着发动机邪经耗、油门踏板毁香、悬挂阻尼袜市的、刹车响应等等方面的细微调整匹拖柑,而由于配备了DAS诺佩感,英菲尼迪在模式选择上躺,更进一步的调整了一系列的功能猎,如慑赏:主动声音控制系统虚蜜、线控主动转向DAS顶卷悔、主动车道控制和主动循忌茫控制系统ATC等等的设定掸吮羌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桔?】   通过上面的简单问答食菊工,我想我们已经熟知了DAS系统康,在响应更快唤,相比机械系统更便于维护物坝,节约成本编枫,减轻重量等多个方面都硕果累累戒。而任何事物都是双刃剑犁版,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穷浓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穿,他的解释既简单连,又复杂身孟,背后掩藏着十年之久的不断试验姆位氨,推理净剧仿,再试验的科研过程豆步。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泼拉枢。而这些内容无法用数据体现琉胺,还是按下点火开关吧汰穗豪。   本文导航" "   《极速60秒》岔斥蠕、《死亡飞车》懒孙可、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勿携兴,让车迷们大呼过瘾钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纶频姆。另一方面惨凛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朵刃巧,但开在路上肯定是最牛X呕,最有回头率的棉沉狡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酸律,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”探侯技、“真NB”这样的感叹肥馅方,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啤檀范。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕钩概,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尼帆。    作为最具代表性的美系车型雀茬姆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苹斗骗,五代车型熠熠生辉露蕾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相本册,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苫,主要原因是新一代车型不够“MAN”淮旅塘,缺少了野马的一贯的风格境推册。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盟。 什么是肌肉车秽栋蟹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞黎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拜、具有强劲马力葱答、外形富有肌肉感的美式跑车弥琉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禄,例如雪佛兰科迈罗恭答、道奇蝰蛇赡耿、道奇战马乳嘘枪,还有就是本篇文章的主角福特野马铜尼。不过这些都是字面上的解释输,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凰幢。什么是肌肉车瘦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倾婪杠,科尼赛克Agera里、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沙建怖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓝沮兜。但实际上并非如此欢,凭借自身出众的一面蔡别危,福特野马在众多超跑中脱颖而出旁微忻,成为闪亮的主角秤校溉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲤固,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胚惮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祥瘦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统热糕柑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尺睛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揽,野马还是地道的童星出道!是的霉谎识,早在1964年刚刚诞生之际勾掠,它就被搬上电影银幕洼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湃昂绰,也许大家有些陌生畦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲。在过去50年里踞鹤窖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苫萌亲。    无论是哪一年代的野马技,但凡出现在电影中节,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氢绞。衬托主角的英雄气概或是独当一面浅赡魄,野马都游刃有余心岁桑。在近期上映的《极品飞车》中抒儡文,野马更是作为整个剧情的主要线索害,陪伴主角经历了人生的起伏丸穗逻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的察膊凰,五门版的三款车型——耀真沟奇套、耀享计、耀动分别为52.8万绕、57.8万艘、62.8万沥复安。另外还有只发售500台的限量版许湿,价格66.6万元寄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诧坪标,只是在色彩搭配上带来更多选择墨,车型配置也更合理体乌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媚,并且通过优化四驱系统腾竣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掇建。揽胜极光一直被认为是外观控筒,但作为路虎车型材苍光,它也有着同级一流的越野性能太硼。这是款长着女神模样门势,也有着女汉子般坚韧的车讨颧携。 外观眉讼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趴恃吧,所以不仅长宽高没有变谅搐新,造型设计也和现在基本一致塑署默。设计师只对一个细节进行了修改谁,就是后视镜贪色。新款车型后视镜造型整体感强朴兼,与车身有更好搭配效果管姆。除此之外橇墙拣,极光传承自揽胜的城堡式车身谈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盲潍煽。虽然极光已经上市有3年时间售烈恍,但时尚感丝毫不减拖炉耽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膏,极光有自适应LED氙气大灯跋乌、全景天窗等配置沁瞄蔫,兼顾时尚与实用性监相白。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于读奶茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滤,前后保险杠尺寸更大烩。另外称,2014款极光提供了11种车身颜色稿怂噶,消费者有更多选择毒箱。    另外剁,外观细节上能看到的摄像头和雷达徒,是为了实现自适应巡航炭、自动泊车绍、360度倒车影像等功能联接茬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虐,既可以设定与前车距离或行驶速度坏篙篇,当系统计算出正面碰撞无法避免色亥苛,会释放最大制动力降低冲击速度奸玻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撩沁违,实用性得到提升崎始斥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车江,并不是说女性不能开附胆烂,反正我问过数个女性朋友健,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟那闻,完全不是自己的菜捕颂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茅福纷,所以我觉得这样描述更加准确立套:这是一款为男人及女汉子准备的车购抵。不是说它不好悲埂未,事实上野帝的特点非常鲜明乓桂,优点也特别多熬扮春,但如果真的不能欣赏野帝的外形煽袖,那么它的优点再多也是白搭怖呻磷。好了乾,说的够清楚了缸刃,男性用户请继续看下去哺,女性用户请酌情选择闷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庞绷残,也就是售价24.18万的最顶配版本囊兜巾。配置非常丰富兔颂,但较高的售价容易让消费者望而却步祭杆青,毕竟男人也不是那么好忽悠的菱烤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陪哼春。不过既然我们测试的是高配版本村闪饺,就来看看这款车趁避泻,按照惯例惩袒,还是从野帝的外型设计开始汐女赔。   ● 外观陶紊部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乡广,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律愁脚,野帝这种偏向硬派和复古的造型虑桅虽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痉乡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唤,这对于野帝来说无疑是个劣势诽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岗,国内汽车消费更是以大为美缸,野帝国产后尽管已经有所加长宝,不过还是给人感觉不大补。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搁郴穿,带自动点亮功能的氙气大灯列、大灯清洗功能瘁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贬帅百。日间行车灯采用光带造型贪岁,并集成在前大灯组内涛罢踌,样式比较简单蹈,辨识度还是比较高的活。   尽管车身长度不算长绞闹,但野帝的高度还是比较高的戒,一方面是车身设计的就比较高大蕉复圃,另一方面也是因为底盘较高祥吐瓶,悬架行程比较长娶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm念涡锤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶鹤嫉。   后保险杠设计的比较厚实浆权,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一切博,也是为什么我们说它更适合男性车主端诽诲。倒车雷达是全系标配律修赫,不过倒车影像和自动泊车是选配百,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耽裳梢。   需要说明的是蔚,按照官方参数配置表金,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钎苗,不过这台车并没有装配后挂式备胎恋,4S店解释说是同样是野驱版弥娶,有的车有后挂式备胎辫,有的车没有粟硼家,如果不要后挂式备胎部搓,可以减6000元梅餐嫉。   十辐立体式轮圈颇段深,样式符合野帝的整体风格豌熔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谎先,规格225/50 R17匪溃。这款轮胎算是一个折中方案祷谁节,整体表现比较中庸门,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蝎嘶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绵。" "  2006年始丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色羡,没一年败驰,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎陆水,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扯设颇。2014年媒,新的产品问世突,这一次它不再效仿芳辈枫、跟随粉凯,而是独步青云苯。   在过去的几年里扰卷,英菲尼迪的品牌推广是以设计壁土、豪华为主要核心犁,由于旗下车型均以大排量为主薪,并在操控性方面有所见地矮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄。作为一个初来乍到的年轻品牌壳词,每一步的迈出都显得格外小心妊疚凄,在保证动力性优势的前提下邻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笺憋嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储庇,原因很简单遍泄弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆,也就是不同于别人的卖点末。   在同级对手们相继更新产品的时候涟凹,英菲尼迪一方显得格外冷静漆苏怜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氢,好在当它真正来临之时钱百舍,并没有让大家失望护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犯。   在介绍这款新产品前棘稼拆,我想我很有必要做个说明挂,Q50实为G系列的换代产品酚顺,在2013年度拇,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡就、SUV采用了全新命名脓,即轿车使用Q字母坟逢,SUV使用QX字母酚抬公,后续数字分别代表车型扣,这样做有利于车型之间的关联度金蔷。   2013年奥珐,我的同事在经历了12个小时的飞行后碍磋搽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔,在回国后的闲聊中梯挠,他的目光坚毅饱奸,言语中难掩一丝激动涵,当然他对这款车的最终评价很高狠什,抱着这股期盼矫池没,我们今天找来这款车骡剑,一同来寻味我同事当时的所感协蔷档。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绣,所以厂商提供的测试车依然为美规版澜隘,所以动力狼雾崩、底盘的调校铰蜂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥糜,但整体设计与科技性不会有任何出入猎私缮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺,也算是足以解渴了怒。   对于设计语言四个字来说惠人,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没片涂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疗背辛,有时我甚至会想呻么,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量购?正因设计团队的不懈努力蕾陈龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表反毫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侵线。   低矮的车身勃,流线的车顶既螺,都是上代所传承下来的精髓桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)德呐孔,这与宝马3系的水平相当僧绦炭,优于奥迪A4L朵挖烤、奔驰C级等产品结,别小看这一举措饱乓幻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垃透瘸。   对于轮毂轮胎的配备上垮段舱,英菲尼迪从不走低调的路线鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粹沟枷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦抄卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太藕署,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩。   本文导航" "  2006年始购珊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词篙瞳,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录潦旗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾金。2014年开坏,新的产品问世叭,这一次它不再效仿础蘑溉、跟随诲谎,而是独步青云溪郊俺。   在过去的几年里此,英菲尼迪的品牌推广是以设计脱、豪华为主要核心勒杠悉,由于旗下车型均以大排量为主撅,并在操控性方面有所见地电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘘东令。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙村,每一步的迈出都显得格外小心酱钮,在保证动力性优势的前提下娜伙啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乡微寇,原因很简单渤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊贾蔚,也就是不同于别人的卖点筹抗伍。   在同级对手们相继更新产品的时候透遁,英菲尼迪一方显得格外冷静赏登火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥融,好在当它真正来临之时闻,并没有让大家失望亩蹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沙棋蔼。   在介绍这款新产品前顿刀,我想我很有必要做个说明管镁,Q50实为G系列的换代产品磕编,在2013年度蔑哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车权虱、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母难诧淑,SUV使用QX字母闻俺,后续数字分别代表车型峰烹,这样做有利于车型之间的关联度泰瞪偶。   2013年菲痹价,我的同事在经历了12个小时的飞行后激蒲茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顺宝唬,在回国后的闲聊中粒,他的目光坚毅开巫士,言语中难掩一丝激动贺,当然他对这款车的最终评价很高拣,抱着这股期盼努蓝,我们今天找来这款车熊颂,一同来寻味我同事当时的所感受祈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侯,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵荆,所以动力僵较尘、底盘的调校娃僧酚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苟迟,但整体设计与科技性不会有任何出入毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘,也算是足以解渴了想。   对于设计语言四个字来说票冉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享奈剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛斑,有时我甚至会想乌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷靠?正因设计团队的不懈努力闭派吕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编。   低矮的车身箍袖谢,流线的车顶佳董,都是上代所传承下来的精髓唬坎哦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骚,这与宝马3系的水平相当倾无,优于奥迪A4L骗饺船、奔驰C级等产品瘸棚,别小看这一举措赤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妈嚎。   对于轮毂轮胎的配备上颈,英菲尼迪从不走低调的路线殊笺吕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盆卧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中即呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耙赫疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独愁匈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兑实肝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菜缕、陆风X5需、全球鹰GX7但钝,但依然无法撼动它的地位斥蔫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玲葡滥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辑坎,它就是CS75脑貉绷,来自长安汽车未臣令。   在众多国内车企中残,长安汽车拥有较早的造车历史藏,并且对越野车的制造要追溯到1958年图贿粮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤灵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计便深,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坤轨萌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面关。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琼皖。   在对长安历史阐述过后瘁,这款新产品更是令人期待陪糜粪。在2013年9月赂考谦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窟,一经面世便引来了无数人的驻足抠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇贫琳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表午地的,诸多细节上的体现孔此杭,可以看到与时代的接轨鄙另,说实话癸坛,即便与合资品牌相比妓,它的设计也毫不逊色磕轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拖镶版:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓦,在首次无伪谍照曝光过后哼惯笛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓄纱苹。从车身尺寸上来看塘窗,CS75在长度与轴距上的优势突出晴仁脑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疼砰送。在设计上剂,侧车身的视觉冲击力有所削弱畦,平和的线条增加了些许稳重感该罚农,而在配置方面绝不含糊唬师,右侧后视镜配备摄像头排,为泊车提供了更安全的保障涣,此外17寸轮毂的注入驴,也为整车视觉性增加了不少好评分登。   车尾的造型体现了丰富的层次感谐次吧,使其得以回归至前脸的感觉戳沉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔分。此外将拐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凄,可以看出CS75在配置方面的丰富性慑短。   本文导航" "  上半期杜潦湘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况婚,不同的设计倾向与不同的品牌定位绦奔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嵌单。在“下半场”的对决中亮委价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒锭糙。   点击阅读青颊让:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纪坦仍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拷夹割:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐品橡鲍,以应付那些五口之家出行的需求收里。行李箱空间的比较氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下土,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犯叙休,或者带孩子出行时汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虚双。行李箱内是否配备12V电源接口沸揩两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镐铅潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涩。   ·模特A(不戴眼镜)身高垦:170cm 体重常奸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逢耗:175cm 体重倡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桨,长安福特此次也算酝酿已久了穗费花,可以说即将推出的翼虎壕殿,每个人都能从中找到自己心仪之处悼篮寡,例如极具冲击力的外形淳疤、科技感突出的SYNC系统伶、人性化的内饰细节设计羔、又或是强大的日常实用性狸什谭,这次氦,同级对手们真的要小心应对了金弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后视,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诺灭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郡。显然彭,在错失2013年的发展大好时机后澄毋掸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闷闺,其实也能够走在大部队的前列笔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彩体,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捌咎穿。眼前一遍利好斯宦稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豪纺、雪佛兰TRAX蘑陈惕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迸轰,至今我们还没有看到实车斜厘坑。从目前的情况来看蓉颧,它们很快就会来到我们的身边顽戊其。正是这个原因屠苔溃,在日内瓦车展媒体报道结束后榔慧犬,我们并没有着急回国胺托,而是完成了几款车型的海外试驾念、测试和静态对比的素材搜集托,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目监。   看到这里骚溺,或许你会产生疑问棱上:海外车型的对比对国内消费者有意义吗化?坦白地说陷揭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挠赋耿:1.它们必定会国产并且在国内销售迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遂且报,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盲衡含,只是一些细节针对本土化进行了改造袍,但外观内饰设计臂铂、车内做工石楞题、人性化裴亮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忍。综合上述所言湾庇丁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义标闷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毙挛,感兴趣的不妨继续看下去羌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梁僚础,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灭嘘。例如CX-5纲、ATENZA阿特兹呜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉始汐两。最重要的是豆暴撮,它们不仅有所创新嗜飘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苦笛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋温,再到如今的Axela昂克赛拉筋,马自达3已经历经三代车型的演变粪淑特。据长安马自达相关人员介绍翘疼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耍纤敬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埂勺崔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泞到杜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毕人。它的眼神更加犀利搔十,车身线条更为动感桂捆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挖盘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漓辩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔡播怂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阀挥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陀姐夕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硷错,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弊顿秋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线供媚家、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔炮。另外标乘颅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韶寄溃。据厂家人员介绍敞轮铅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层材颈眠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亲缮寥,使它的整体视觉感受类似红酒一般妹惹昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付鹣梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镣憋韭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm始,两款车的轴距同为2700mm沤楼。相比同级别其它车型套,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狄檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通晨痉,不够运动沃浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列半细片,规格215/45 R18碌琴丧,抓地力表现不错环律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拜讳,规格只有T125/80 R16鹃。   尾部的设计不算惊艳帕介,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全航。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拧甲煤,这在同级别可是十分少见的年。" "  说起海马福美来梗乳梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氮,转眼十几年过去讨届吼,福美来已经迎来了它的第四代车型店氏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携戚结。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怠函喝,新一代福美来M5采用全新平台打造募偷冉,不论外观还是内饰氨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赶核。在此之前携滇费,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仇桐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棘镰悄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弓,宽大的直瀑式进气格栅椽,大面积银色镀铬铅清墙,符合国人审美盛桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郴拟,腰线采用分段式设计昂辫需,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谋颁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搽届扰,凸显运动感娥吵奸。但只有左侧为真排气口互氨颧,右侧仅作为装饰恰年挨。" "  对于中国汽车市场来说第轿,凯迪拉克属于一个后来者势,当然这指的是豪华车市场篇冕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫婪,那可真要拿出点真本事列。凯迪拉克也明白这一点触瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产尾,并且上市销售榷勺,销量也是比较乐观的哨媚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里美寞,无论是配置上还是动力以及外观设计上劳锭,至少能让大部分潜在的消费者接受冕,这确实不是一件容易的事情成捕衡。于是金,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扰居,对动力和安全系统进行了升级拭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吴玲,仅有一款36S铂金版节遍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜜敛漂。   2014款XTS 28T铂金版外观滑东:外观延续36S铂金版的设计添拖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尖纱,在其他方面则没有做改动茶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子层坷桓,没有做太大的变化栓没,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贩寡伶。   XTS是一款善于运用灯光的车谩功,它将大量LED元素装备在车身各个部位败凄伦,正是这些时尚元素的出现权,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸是半,获得了更出色的细节表现力岸纺。这些称不上优势的细节表述甩玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钝钞蹲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型艘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛔拣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷般。早在上世纪五六十年代襄迟危,Citro?nDS就用上了可变悬架硷、随动大灯宿、转向助力慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敞,加上极为飘逸的车身设计线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氖赂耙,2011年长安标致雪铁龙成立溃毕,到今天我们测试全新DS 5LS匿解干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按拎峨,音译的中文品牌名念起来很接地气技:长安谛艾仕拖,有股莫名的喜感藤可胳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐幻够,是台正儿八经的三厢车舌赖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪先,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炮缝。如今仑攻簧,马自达6已经发展到了第三代栓瓣北,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幕吝,它的名字叫做陆谜:ATENZA酒雷。之前我们已经解读过进口版本匪偏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颊问持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憋互角,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞠,还有更加令人期待的2.5L糕深。   注扰穷:此次测试中纽篮合,红色车型排量为2.0L骂溯豆,黑色车型排量为2.5L棺。国产ATENZA目前还未上市铆缝拇,此次测试为抢先测试峨必玲,车型为试装车堆。   截止到发稿时便,官方宣布仓赶丸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡串沮,上半年上市销售翘拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤,我们还是先来聊聊外观馈誊钞。相比进口ATENZA捍蹄辟,国产版本在外观上基本没有变化抛存吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范梳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顶粗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里珊,“下”这个字可意为“以后的”围嵌,用来表示那些目前还没发生的恐内、未来也不一定发生的事情鲜。比如有人说“下次请你吃饭”缉琅,谁知道是不是真的!同理啥猫巧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弄,实际上暗藏了一些不确定性遁克:它能引领未来汽车的发展趋势蚂?或者只是一句空泛的口号岔鲤伶?这是我最关注的问题甸径魔。   当然也会有人更在意其它方面练害,比如外观内饰和空间等等该敖碴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胃项,本篇文章的最后也会提到祁惰癸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗣。   关于下一代城市SUV的概念戚暖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驴矗。在他们眼里肠管,很多城市SUV都太“娘”了砷呛嗣,连个小土坡都爬不上去怎么行蚂川皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战变潮泉、勇于冒险的心嗜睹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一失。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然实培双,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窃票,它能够去接受户外的挑战撵掀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玲侥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产久委哥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涟娶,目前主打3.0L排量的三款车型尸睹判,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰晃抗,售价39.8-45.3万元谐促,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寥譬缉,还有一个最简单区分方式琅,只有精英超越版才标配后拖车钩体。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塘加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巢雄戏,陆续又在第三代(V73广、V77等)和第四代(V93瞳韭氢、V87辞顷、 V97等)等车型上装备蒙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圭镶惦、四代帕杰罗)图仟,现在销售的为第四代帕杰罗搔譬。   如果单从分动器的挡位看降,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统樊雾锣,拥有2H佩律兜、4H棉辛、 4HLC萍、4LLC四个挡位够示,在后两种模式下裸,中央限滑差速器LSD被锁定变卡,为四轮提供均匀的驱动力倍眷。不过值得注意的是绣牢唉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗,前蜂榔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迪触台,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袒疚,正是这样的全路况实用性联,才被成为超选四驱系统扒胸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镜沫,可以在2H毙碉、4H挡位间随意切换韦票氢,当处于4H位置时僵潍寞,它相当于一台全时四驱车型檄菏醛,可以提供更好的抓地力和驱动力素刊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堂龚,而处于2H位置时孺玻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酿煞,不过这样一个大家伙油耗不会太低母斤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗节裙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柒讣撬,4HLC模式时艾孝奠,中央差速器锁止掀涝纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫驰,不但锁止了中央差速器浮触,还拥有更大的扭矩输出测,此挡位的传动比为1.9:1改倍概,扭矩被放大1.9倍顺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下都,4LLc就能派上用场蕊期。在车内班蓟涝,仪表板的中央会显示当前驱动形式痢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幻棚,并随时了解到现在所处的驱动模式虑狙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿,应付一般路况毫无问题澄,但如果长时间处于极端情况下掠徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渡录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多集恢镭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试块挤叮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虹恢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戳,同时也提升了整个历险过程的安全性揩烘陆,因此光有一颗狂野的心还不行拢宦,还有选择一个可靠的伙伴烹脱。 责任编辑蝗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀孝昏,已经上市四年了嫂筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脱徽年,跟老款福美来相比档次感明显提升纲。除了看得见的设计差别亥栏,福美来M5在配置荣漂捣、空间方面也有不小的提升萄慑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愤,1.6L车型会先期上市卸肯处,后续还会有1.5T车型推出盲哨淳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩,其中手动挡共有6款痴焚酚,自动挡3款辜却刑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锰溅惨,厂家介绍说叫旗舰版攘港。由于厂家没有提供参数配置表私掸淡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别械父工,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型江斗坤。 ● 外观矢:中网造型似君威勉撩绘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颓赎,尤其是车身长度曹,福美来M5达到4698mm宋就,超越绝大数同级车的车身长度撅彼。跟老款福美来相比扯泞穆,福美来M5的车长湾堪、车宽和轴距都稍稍增加一些靛染矫,而高度降低了3mm笔。   因为长度和宽度有明显提升栋,高度基本不变蔽湘,车头设计的比较厚实秸犬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龋惦衅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞痪俩,格栅同样采用镀铬装饰蔑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绥丛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现车,老款福美来就已经开始采用醚恢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计读。中网轮廓稍有些不同疏,老款福美来的中网较矮新,而福美来M5的中网稍高句,看起来更加厚重扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钢。除入门级车型外福,其他版本车型都配备了自动大灯品那,这点还是比较厚道的亢,老款福美来全系没有配备自动大灯涤凹科。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撼麻可,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捂邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喊峡,能明显提升辨识度瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)理龋,是2007年买的辱椭场,到今天行驶了9.7万公里左右尝闺。日常使用中油耗7-8升/百公里弓湾反,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寄垮涡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晦,第一就是便宜佳涧,全算下来8万;第二就是配置高裴吴,07年8万带皮革座椅衬融、天窗申到熔、自动大灯和倒车雷达的车不多哗歪全,而且空间也算说得过去被疥痹,总的来讲这款车符合预期骡太,坊间说F3小毛病多蹿管喉,不知道是批次问题还是命好绢,我家这辆倒是没什么事儿藐崩。新F3于今天上市怯碱宦,领导说我算车主唱嫩嚎,于是我就来了焚版颧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肆两褂,聊聊老款在使用中的各种感觉烹。   ●动力及悬架奶城木:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兔,动力够用唾崔妓,只是起步比较肉估躲,1挡和2挡齿比跨度偏大腿,走起来后挂入2挡转速掉的太多莲玖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恍。   油耗日常市里开7-8升/百公里冕科揩,还算满意髓。悬架初段有些生硬闺顽哨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爸扒磷,对于颠簸的过滤一般两皑婪,后段软钮量,拐弯时车身倾斜大侵话。总的来说算是个合格的入门级家用车典鞘芥。   ●配置及人性化设计凭:   比亚迪一直走高配低价的路线摄,配置丰富沙,前面说过梢,皮革座椅迹、天窗惊赂亮、自动大灯和倒车雷达都有所配备呈凳,另外跋兰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奸胖娶,虽然不好看埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罗亥粮。没有行车电脑显示屏兢,无法了解平均油耗炽际输、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抹徒,首先价格便宜罕,其次当年没有也不新鲜)坍孺。   人性化设计方面菏捣桔,四辐方向盘比较细括型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肃换晚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屏扮嚏,四个角随便按一个都能触发驹痉炯。日常小储物盒好用绘辱,票据思椽、手机和水都有地方放街伪,不满意的是门板储物太心摇(硬伤)炭闲,平常只能放车证之类薄的东西脚坝,连杂志都放不进去钾潘,后排基本上算是没有储物空间静翰。   ●做工惠谋: 内饰和外观各方面做工比较糙桂,主要体现在接缝上闯狡麻,不仅大而且不均匀搐犀伴,这是急需改进的阂冕赶。   ●空间波:   F3轴距2600mm鼎,我身高190cm村伺,有时候我开车糠曹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑰疮。后备厢空间大骑,而且比较规整惨阑扒,用它进行过几次小规模的搬运苦喘盛,还可以鹤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洪,试驾中我也重点根据这几点进行体验坤拜陆,看看新F3有哪些改善和变化怕巫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘟辨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擞梦,仍无法挽回姑娘们的心铅,如今她们只爱大长腿和都教授埃。不知道你们发现没有嗓,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲤,硬邦邦的3系宝、5系换代后都不再凶猛弗豌,舒适感和精致感倒提升不少浩。现在轮到X5了详,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斜鸥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻峨,我勉强同意这种观点翰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绢第硕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焚味,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缅,更显精致型德掇。总的来说楞轻犬,它不太凶墒,更俊美一些骋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掣令钢,除了外观与内饰的小幅调整外毁棋,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔼鞋舅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缄奋泛,逸动采取了1.6L家庭够用羌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伸挂羔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泞荤,一个争取“各门功课”都不落下蜡扦,一个则是专项选手姜长溉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擞幌梳。 ●外观纲微剩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽:轮廓流畅奠勿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惩、瑞虎系列褪浩、风云系列及QQ系列)牌块炮,同时带来了转型后的全新车型蒂翅哗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堆萝踌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用化,更是出自海外设计团队之手星,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔷荤伐。" "  刚进入社会的年轻人梦攘晨,它们也背负着太多的压力酵皮马,在家庭事业初步稳定之后痕沁,一辆车对他们就显得很重要随缅弯。致炫就是一个体贴的产品逗慷,它有着炫目的外形顽榷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岭鹅琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匣诗残,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肪搓蝗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淘腥,变化的不只是名字漓,更是尺寸和定位漓仇封,风格和潜力偿囱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谰欧,吸引着更多年轻的用户群体靛垦。   致炫外观灵动时尚嘎啪,带着一些年轻的运动气息倍,车长为4115mm长午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯删,比老款低50mm;轴距为2550mm橙汉,比老款长90mm付蒋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轻犀叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕浇峦,这样的设计更有利于致炫的散热堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔丢似。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲帕警,给致炫前脸整体感觉增添了些英气么染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格口骋盆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皋皋保,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布念察,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敞。   在ABB的阵营中獭介,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吴函酵,他们的目的很明确房坊,就是抢占国人最热衷的这一市场库烁。对于奥迪A4L小努、奔驰C级讲高恰、宝马3系而言嗅,三者都有着不同的亮点与喜好者婪谦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法獭。   在这款316i消息正式放出时弄,包含我在内的许多人都会想到一个问题燎,那就是究竟会减配成什么样按芥?但在实际看来长,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神节。无论是进取型还是运动套装版岛癌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懦埂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞠艰,当然如果你肯花7800元棵哀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鄙。此外忌舞,对于现今发达的网购来说防鹊铣,这个根本不叫个事焙投传,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多察,此外还有多种款式的副厂总成可压省,质量咱们先放在后面浇汹,至少价格实惠也能达到美观的效果供翟。   虽然入门级价格不足30万惧花,但你却可以得到一款原汁原味的3系吃跨,在定名中你就不难发现阂农木,316i中并没有“L”袱,它是基于标准轴距系列中的一员手完。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旱募,对比现售的奔驰C级桐、奥迪A4L而言崇灰兔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纠趟牢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉第蔑幌,这是国人特有的爱面子传统怜地且,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缕骗焦,他们自然也深知这一点刺改接,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动如鞘履,单出排气也与320i的相同晤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条得,不过这一项在网上也是可以淘到的存,副厂价格也就100多元项腔温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吮,然而在国内骇,它还是一种小众车型禽。可喜的是凸律,近年来随着“旅行”文化的发展胳哼,旅行车也渐渐被人们认可秤尽闭。在我看来浑矾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胁,一种是像奔驰C级旅行版汤草澜、沃尔沃V60那样晃孝歉,通过个性息、漂亮睦、动感的外观设计获得年轻人的追捧彭奔。另外一种则是踏踏实实走低调处绷闯、务实的路线推,用内涵打动消费者蜗舶轰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)输谜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脯担,外观吕岭赌、内饰进行了相应调整鸵寸邦,配置也有所提升坏工冒,动力系统则保持不变绕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茨挤桨,售价33.48万谴迸。除此之外来咎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实,指导价29.98万挥媚。   在介绍产品之前苇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卵,1985年配,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂口衔然,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烦川嗽,这正是斯柯达的前身沤。需要说明的是氖散,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称马,并不是指该车型限量销售辆善。   ●低调扰惶窃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卉蚂涝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酥首文、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恰溜慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吠、稳重察,所以严格来讲吮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玻持抗。从上表可以看出峨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遍炊社,而且更重要的是箱,速尊的价格更加便宜逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫丰。全新样式的中网格栅更具有立体感倡,大灯组内加入了LED日间行车灯獭渐擦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盘慌霓,朴实芍良、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咸芒渺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绍对,并具有自适应调节功能衫莲。新款车型的前大灯造型更加犀利谢彤。此外僳缝策,LED日间行车灯也是老款车型不具备的面响。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豹蹋蔼,简洁修长酵阀,没有太复杂的线条勾勒乌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抠乡本。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怠,规格225/45 R17韭克蒋,这是一款侧重于节能环保的轮胎土策。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魔,圆润沏魄、饱满补尉、协调溯秘豌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拨孩、耐看得多单巳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亩,尾门上的线条层次感比老款有所加强谰。此外僻,尾窗上沿的扰流板沛戈全、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用起,让速尊看起来很有范儿策概海。对了味稗省,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管某,一般人还真有可能会被它吓到郊嘎,其实它的心脏只是一台2.0T囱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桂环溪,在北京借着区域上市之机俗氯,我们再一次体验了自由光的越野性能滤。作为越野车型的鼻祖布脓,Jeep用自由光再次向人们证明妒勿,即便做的是城市SUV甲晦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点际。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辨,但是在四驱系统上冒麓,Jeep却有其过人之处母莽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言类,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笆。    简单来说蠢触骋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劲坛是,也就是说湿累,当前轮打滑时帮,动力会输出到后轮睛切航,使得车辆依然能够前进驹释。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圈、交叉轴这样的情况)酒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吴短,脱困就很困难了烽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龟挝晨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虱挨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造避涵貉,以横置发动机交剑庇、前轮驱动底盘为基春伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柔妇爆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凹瘁傲,实现100%前轮驱动桥,提升燃油经济性髓驾,而且它的后桥也具备多片离合器结构吠,可主动控制左右后轮的扭矩分配沧,起到限滑差速器的作用袱枢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡貉适松,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡人坟,还具备后桥差速器锁止功能摊苦鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配集洽还。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灭糙衅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辰识。    在实际体验过程当中烈窜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰模渺、交叉轴农对、炮弹坑汗茶、搓板路等等越野路面警,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中观,越野能力无人能出其右秸。    然而作为一款城市SUV邻蔚韶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伴屯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冯菏。    另外赋浇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寿觅汾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箱池。相比同级别的SUV吵,虽然在越野性能上依然具有一定优势菠蜂莫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霸坷褪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缸彻湾,但是进入这个价格区间以后喇,消费者选择的范围将更多币辟对、更大缕铆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叭博,在竞争力方面依然不具有明显的优势怯努恼。    或许尽早国产化降低成本另,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔑东,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昏浑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斯葱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢谅割。如今染,马自达6已经发展到了第三代伦鞋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秽狄,它的名字叫做乘合辖:ATENZA首。之前我们已经解读过进口版本扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力父庆赊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晾械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橙死,这一次排量可不仅仅只有2.0L无李诽,还有更加令人期待的2.5L操。   注台帕:此次测试中认,红色车型排量为2.0L棺镶,黑色车型排量为2.5L届。国产ATENZA目前还未上市山,此次测试为抢先测试呜涎豪,车型为试装车丰吐。   截止到发稿时炭隆额,官方宣布瞬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒亨,上半年上市销售蚕怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆,我们还是先来聊聊外观谋完。相比进口ATENZA锤,国产版本在外观上基本没有变化馈泰许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚梳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭剿墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫂,它不同于以往的两代马自达6困靛男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茸歉辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪。总之从结果来看蓝镜控,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芜衰创,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美系羞,希望它能够像老马自达6一样皮,百看不厌华。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锋箍,仅针对这两款车型来说寒泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭钙普,而黑色则太过低调孰,完全掩盖了车辆应有的魅力县。ATENZA的红色与大多数车型不同瓤庐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馁,不俗套纹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辛轮常,轴距为2830mm晨,与进口版本相同窜陷癸。相比同级别其它几款日系车型锌笑誊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势另酣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喂悍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯结蔷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顷,科技感差了一点纲啸粹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弄纳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈背疮耗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈此,相比之下确实显得小了一点辨,为什么不折个中贿箔,采用18英寸呢副警?   两款车的尾部设计几乎没有区别席畴,尾灯样式相同磨溺,双边共两出的排气管(没错客沃娠,为了表达更直观朽、清楚问聪、无异议褪遍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煞番籍,这是马自达6一贯的良好作风刊虏。总之胖喊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浩剧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姐纽梦,谁都知道SUV车型最为畅销掸硼钢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泄滑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出合,而卖得好的却还是那么几款济德。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梗,还要等到试驾之后才能给出答案咳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坡寄汇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筛湍。从风格上看鹤,海马S5偏向时尚岸、运动刊嗓咀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糠筷屯。而在配置方面娠茨妓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赫募吴。根据目前了解到的消息盖湿,这款车型的起售价约为9.5万浓钡,如果消息属实的话唐败,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咸?   外观并:设计新颖戚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捌轨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位款,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司死道,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煎特,也将它的风阻系数降至0.34丧娜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴良嚏,比例上感觉怪怪的行丹晾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夯,有效地提升了视觉效果蚕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棘尼边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神添丸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囤抨、转向灯以及雾灯绘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伶。   作为一款紧凑型SUV嘲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狮田棺,轴距达到了2630mm稻平。与同级别的海马S7相比矮敝,虽然在车身尺寸方面有所减少腺吧,但轴距却多了11mm勤九,整体空间表现令人期待眉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屠琶寡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孩甩剃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供非,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犀沤尺。" "   全新的A3备受关注目朝洼,这其中的原因有两点谜螺,一个是加入了三厢车型副。而另一个戒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颗男歼。只是这台车来到国内较晚窃俄姜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肉趁挺,简单明了的说据扒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灌,而必要条件是横置发动机考恕弧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耗倾担,但消费者从中又能得到什么还?如果按常理来看潘氓境,对消费者的好处应该挺多的贸绕娄,比如车更便宜了遍稼遂,就算车不便宜配置也应该增加了钠赋毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颅刚骗。但上述这些还只是一种期盼晶褪灰,毕竟这个平台的车型刚量产不久顺奸胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孤诬。至少高尔夫7是这样叛,而全新的A3由于正式的价格没有公布村弹熔,所以也不好定论嫩顽每。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦涉,这次引进国内的共有四款车型惨结,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型森孟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛羌台。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肺幻,6速S tronic双离合变速箱半。在本月的21号车畔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸿裤婆。相比老款的两厢车型便荣,轴距和车身尺寸都有所增加惕暮漓,而且在轻量化上下了不少功夫常形。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇,但在配置上基本都可以进行选装加。由于三厢版为新增车型蕾函项,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卜挨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捞壬棱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呻,“小改款朔统病,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款库霓,而值得注意的是前损卉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹦牢监。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苟酣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冕腾。”吉利控股集团副总裁徒砂颓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灸,欣喜之情溢于言表抛跋。    亦或是巧合袒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7接勤,一方面挖孪墨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汰,另一方面沦穆鹊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帘辨举,种种迹象表明射,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吐椿罐。   诚然览郸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车每瞳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑰莲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兢外,孙晓东对媒体表示诗煎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞧括就,吉利收购沃尔沃之后单辣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生念阜炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应北。" "  在国内表,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的死较跺,它凭借动感的外观姥嚼搽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旗编饱,后来者RV4课会徒、途观刺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚼惠滴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎分,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碾。而今年里,东风日产给我们带来了第三代奇骏看,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泪项皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒炜臁,年轻化刺蹲檬、动感化的外观设计就是最好的证明描芹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上径,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慈梯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亢蛇卞,层次感以及运动感比老款强太多了挖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冠孩博,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘿禽,流畅的曲线让它不在干巴巴毛嘎潘,整体饱满了很多柒汰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协地。   在侧面线条的过度下锚谩间,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穆,并且加入了以装饰性为主的扰流板敛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劳零筏。后尾灯变化更为明显涛舞,竖条造型变成更为接近长方造型谜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹据,一定会想起Jeep歼突青,提起Jeep琴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甸换蔬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羚容,看看它在这部分有着怎样的表现藐谈舜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车享斡捷,并且不可选装以外板,2.4L 豪华版可以选装该项配置括拒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坦闷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杰,从功能上来看比较全面俄磺孺,下面我们就一起来看看它的实际表现施。   更多精彩视频菏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徊,调整比较细腻歼李庆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骗籍,而且还可以停得很正耻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可错眠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚,如果继续操作汇慰釜,系统则会中断本次自动泊车府。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眯扁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题反咆,我一定会把奇骏放在首位岸卿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慨,性价比非常高哩览徘。不过自从2008年上市至今的6年时间里促,它始终没有太大的改变峰屠,另一边竞争对手们却在不断进化率呐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘回褂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媒感,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前款,而看到新车的第一眼就会让人感叹卷判:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼻侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型弄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酿。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓬,新车则显得更精致巍镭吝,更有设计感烹滩欺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惟讲雷。当然孺澄,除了视觉效果之外昧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碳嫩多?这也是今天我们需要探讨的问题驹睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲜潘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豹,我们本篇文章的测试内容并不全面炔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据签倘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朴幢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧替高弘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吻零秽,里面对新车外形诧末、内饰等方面都进行了详细的解读何跺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谦。另外敛薪赡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊县激。   ●增加更多高科技配置赎并,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噶擦,除了拥有出色的设计娄冷、良好的工艺和用料之外墙芹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偶筋仍,翼虎就是个很好的例子沁饯经,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势农勺窗。如今的新奇骏身上旧潞,我们也看到了各种高科技配置玛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疗,在两年前它就已经崭露头角洽付,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钙抨夏,连控制面板都完全相同缸县吹。虽然东西不算新科号丝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化费,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隧空瑟,汽车作为生活中不可缺少的一部分磷现,也同样要跟上潮流氢考。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弥,很多的印象都集中在日系的丰田车上矩揪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暗络哎,由于起步较早缎,所以在混动技术上都比较成熟茶舅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翁寥班,一方面是因为未来的趋势镀朴维,另一方面就是对环境保护都有一份责任劝。但能让人印象比较深刻的不多簧纽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唯犁姐。经过一天的试驾体验跨懒乔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶等登,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讥隘。   外观方面协腻沏:设计大胆前卫玛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弗坏,给很多人的印象就是模仿饲逗交、复刻洛兄工,aygo详、花冠赊土料、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堂。实则也是没办法的事儿苔挡斜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绥,不过从秦看来猎秽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脱罐,整车设计偏向年轻化巷蛔,前大灯内加入了日间行车灯敞。车身尺寸方面径,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衫闺,轴距为2670mm艾激惨。   实质上受,比亚迪秦的外观特色鲜明怠抒,个性十足少,他并没有针对大范围客户群体而设计苗,更多主打年轻苫绰、时尚元素盘深盖。这样一来攻烽伟,优缺点也相对明显撅,需要一定的时间让更多的人来接受他痊搂物。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雷烦,充电方法非常简单也很安全飘娃供。通过家用的220V电源就可以直接充电侠趟,但是要采用三相插座娶簇。车内的仪表盘可以显示充电信息滦,包括电量以及预计充满时间丰挺洽,而且还可以选择预约充电技吭朔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寄敖,虽然我的“档期”已经很满浮并,截稿压力山大篱。但作为潜在车主售般混,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扩项媳,它和福特嘉年华庆扇、大众POLO会有多少不一样娃殊,谁更值得购买铂。我想这也应该是大家都很关心的问题滑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勒,以供大家有更多了解哇聚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓮捐耍,分1.3L和1.5L车型稀厕哄,提供5挡手动或4挡自动变速器井浓。这也是国产的第三代威驰车型违,相比老款车儡,新威驰变得价格更低藉、空间更大韧胁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酮,在广汽丰田4S店中销售嫉夹硼,价格区间6.98万-10.88万元虏席譬。两者动力系统簧请、内饰设计完全相同穆墓谐。只是外观分成两厢与三厢砂挎,配置上有细微差别而已残。好了舌沥乡,我们就从外观开始说起晤砰。" "  导语朝:在新能源汽车研发领域嘘膏晌,比亚迪一直是领跑者茅次诉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术托段碌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潘,能够开发更为节能蔬堂、环保的电动汽车产品围,实现性能的提升和普及应用砷活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胆伪。   历史上侣,秦灭六国蔚,结束群雄割据时代乃姆人,统一中国拍比端,开创了历史的新纪元拉颁公。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘟趴,势必证明其在以下六方面的实力想亨:   一短、比亚迪秦到底有多快啊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擞胚弟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艰,23%的车型在8-10秒厢默箩,17%的车型6-8秒拨摔,仅有8%的车型小于6秒蟹匠拧,代表车型如保时捷卡宴4.8L虹拿咎。今天赐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下念柒,秦百公里加速为5.9秒权,而记者实地测试时爬类,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳖遂。   跑得快自然有其道理岁芭,秦具有“双模”动力赦拎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坊,在混合动力模式下肆,秦能爆发479Nm的扭矩乡闺雾,某种程度上可以与那些超跑抗衡柿沏。 二馁、秦油耗到底有多低漠庞涩?   根据国际标准测量核算赂,秦百公里油耗仅为1.6升嫌桂菱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碱寥怪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞥舰,纯电动模式时蒲垒筏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时得,整车自动或者手动切换至混合动力模式境。在所有模式中恐,秦还能进行制动能量回收停双却,即电机向电池反充电解,每百公里回收2.5-3度电察川肩,可以多行驶约15公里缆士兰。 三姬案、秦充电到底难不难钦?   一句话回答拣帕:有三口插座的家用电源就可以脑瞪上,就像充手机一样方便捆。秦的电池容量为13KWH梨,可通过220V电压县炬,3口插座氯吐据,4-5小时充满电春。秦随车附送一个智能充电包科鹅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咳。   四颊款佩、既然用了大量驱动电池帝岁钉,到底安全不安全?可靠性如何邦乓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哆。单位能效比寿邦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犁里。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑岛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稀输横。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池称胁几,是目前市面上最安全的驱动电池撩,没有之一卫吞。   可靠性方面泛俺嗡,据比亚迪测试疼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幢,业界罕见擞。电池电芯甚至终身保修涛檀方。 五暴、秦操控驾驶会不会很复杂费盯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吠垄,习惯之后甚至更加简单昆氛。新增纯电模式夷椋控驾驶效,更安静娟谰达、更节能罐。   六谎、电池组电用完了如何行驶蠕水?   据技术人员介绍刚,秦本身不存在电用完的情况首横伟。电量不足时射裳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饱耿蓄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耗被锋。   此外劳耍,行驶过程中剂啊洽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拔,并储存到电池中幌河踞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岭沮,其次是QQ me盼,PT漫步者之流迸袄,当然还不包括那些“只识其样妓、不知其名”的人群饲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潦瑰寄,它也是双龙汽车最具标志性的车型店讽。在迎来双龙新柯兰多之后镶,就在近日靛虽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芍磷敞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裴,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸡类桑,爱腾终于正常了办幌。   从推出2011款爱腾至今春项菱,已经有近3年的时间弊沸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厘怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乓激,伴随着2014款爱腾的推出算,有关于这款车的一切怜肺,也自然成为历史介,被我们封存起来狭。全新的家族化风格设计署泌玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔑卵湃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部首,与新柯兰多相似的样貌钉,让新爱腾不再具备专属性老莱醇。没处前部细节的设计看,都是那么平易近人矛,平庸的再没有任何特点项情呜。可能人就是这样侈睹,老款爱腾在售时风秒,人们总是说这款车有多难看沃慈娠,有多奇葩赶,但当它真的成为历史后闪斥涣,我们又会感到缺少了什么污妥笺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缴弹料,但还不至于让它从中获得什么优势叔虚,车尾部简单的几处变化屡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葛冻。现在在大街上驴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拢旦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卜。   本文导航" "   这年头在路上跑着绞挡巷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翔世。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吓呐,把自己造的车不断的加长缓频河,就算不加轴距也得把身子给拉长势穆铰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巷垂、大型车上囤,感觉有些资源浪费抱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轮,“L”的作用才更加实际拷。当拿到这辆YARiS L 致炫时桔陈,小惊喜了一下亮逼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吐、大众polo径、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闷。目前这辆车共有两款动力维法、6种配置车型在国内上市入霓,指导价格在6.98万-10.88万之间舵。由于新车型且上市时间不长克枫激,所以目前的优惠幅度不算很大揉,基本在3-5千元左右删。(个人观点蓝丢暴:致炫爱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士存,厂商指导价为8.7万-10.68万墓赐勤,搭载1.3L/1.5L发动机敌蒂,5速手动/4速自动变速箱卉谦。" "   曾几何时戏歌瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漠嫡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怕,但却没有获得国内消费者的认可郴筋场。如今考,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皮,其售价区间为15.48万-21.98万元替融,相比老款车型有所降低河露涣。另外揣惩发,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腐北,并针对柴油发动机进行了重新调校瓢颠。下面就让我们通过试驾体验箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化节妥凶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型警戎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计箩丘散,并采用双龙全新的家族式设计滑矢炽,整体风格与现款柯兰多十分相似憋。然而吝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整素,其车内布局依旧与老款车型保持一致橡乌底,略显缺乏新意忻萎。   小结湍守究: 相比老款车型来说绵,新爱腾的外观变化令人欣喜嚏焙氦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稼诫累。不过毫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偷藏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容概。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上童,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尚肯绅。在海外市澄帐捉住,新逍客提供3款发动机孙迟,配备6速手动或CVT变速箱妊,在英国的起售价是17595英镑诵恃。与现款车相比炉尺泥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呸握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处光渺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞默。 ● 外观介绍垦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棱担蚀:宝马2系Active Tourer笆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灿领。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸵?车展上的展车给了我们答案许。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椭怒,而在正进行的2014日内瓦车展上笛烹雹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妒砂。和两厢版一样缸,全新标致308SW基于PSA的EMP2木溃块化平台打造玻,造型新潮时尚箩,细节设计则突显旅行车的元素刃萎,保持一款旅行车应具备的实用性郝囊叔。据悉亩姓滦,该车将于年内率先在欧洲市场上市脊坟横,而凭借中国市场在PSA中的战略地位广的伍,相信国内消费者很快也将与它见面晚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲜聊,全新标致308的旅行版如期而至辰掠茧。从整体变化来看推,它在保持旅行车实用性的同时峨,将重点放在外观限歪、内饰的调整以及配置的提升上涟,新潮的设计更是让人眼前一亮灰。在我看来薪辟,它的变化是非常积极的径胳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰闭船,现在它要做的就是尽快进入国内啃料恫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撮:   静态评测    ?   更多精彩内容宏啃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锣秆痴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唤。早在上世纪五六十年代良琅强,Citro?nDS就用上了可变悬架签窍、随动大灯认客奴、转向助力撤来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厕劝胳,加上极为飘逸的车身设计秽伤撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺权。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞍,2011年长安标致雪铁龙成立颠喀,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱垛,音译的中文品牌名念起来很接地气苇妻:长安谛艾仕病片,有股莫名的喜感裸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏陋,是台正儿八经的三厢车庆。   ●外观憋剃忌:考虑国内需求洽阜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肩,后者里里外外都显得格外前卫凯颈孪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度既宛粱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竭巳、更好接受一点蜜。当然菱,前提是得保留住原有气质嵌老。   在这张全新的前脸上恃惟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绅梆阶,官方把它解释为“飞翼”捅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韭勘凭,由于边缘不是那么锐利潮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霉,接受起来没那么难搐。   车身侧面和尾部看起来很饱满第冒、匀称娩儡佃,其实我个人甚至感觉比车头更好看钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咆,厂家说这是做完市场调研后的选择狈澜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宛,想想也不无道理韶凭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皮情,与其后期车主们各自琢磨菱跺蔷,不如原厂直接把这事办了唯鲁辅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帛铅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吓幢呢:下文简称新阳光会赴,以便阅读)盗肠椽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸当蒂岁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馈芥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皋杰。现在它不光新潮女,还进一步提升了性价比北溅碗,为与定位相当的大众桑塔纳陌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苯嘛沸。 外观力沪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匣肩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀哨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感举篡淌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赏白棉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拦鞋,达到4456毫米鹅烤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刊埃。    此外搅穆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米考嫂,由于在东风日产的产品体系中炕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窗皑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亨挫肩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冻弊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哭渡,我已经身处呼伦贝尔牙克石含,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峭。尽管天气有些寒冷弧圣,但此刻我的心情是非常愉悦的吼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雌木,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讳库凌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臣写昏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兜,当然我也不例外坷闷寐。这次除了911之外韶觅哩,保时捷还带来了Cayman弯桔、Boxster门、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谅噶倘,让大家分别体验RR(后置后驱)村、MR(中置后驱)爸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羞规。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪酶忱,即使在这样的冰雪路面也不例外糠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凑敲墓。在练习漂移之前宛,充分的驾驶培训是很有必要的排鲤篓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厦史。   ●车辆失控该如何挽救缓兼?   当车辆发生转向不足时鸥堪化,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吝违,稳住方向并且慢慢回正碾樊碑,切忌继续打方向们吮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庇酱,反而会加剧转向不足的发生杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骋墟屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阶隙团,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗瓶。对于一般人来说次剖蔼,应付转向不足要更加容易一些甭孙弦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吩强,而转向过度一旦被合理运用公么侵,就能成为过弯利器恰拈似,也就是我们平时所讲的“漂移”施圭。   ●如何才能实现漂移苫恒蒲?   要想在弯道中实现漂移丢导仓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窟。针对这次的车型以及冰雪路面俩涛锨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柬奇:   1宪抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噶,我更愿意称之为惯性漂移过弯跑特。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烘侣、甚至小于90°的急弯侣删孺。 ? 『以上为PPT截图标架,分辨率有限沧常桑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滥龋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍籍,然后反打方向篮,稳住油门漂移过弯啊。例如在通过上图中的右弯时蹲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痕,然后左打方向贰蕉,紧接着再右打方向级群,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擒,别慌啤农,这正是我们希望看到的巴逻嘛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心癌馅悍。随着车尾横向滑动的产生关,此时驾驶员应该迅速反打方向健,让前轮时刻指向出弯的路线奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶日,随后在出弯时适当收油并回正方向筒炊层,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昧报情,方向盘转动角度都不宜过多叛盗,最好控制在90°以内详。其次油门动作务必细腻凄断,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻轨,给油则会加剧侧滑般充疙,收油则会减小侧滑角度镀惭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫。   2讣昆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酱含吉。   适合弧度比较大的高速弯道心。 ?   当车辆高速入弯时担碱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘫骑卿。当车辆开始侧滑之后阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转清,继续维持横向滑动改规扣,同时反打方向控制出弯路线母泄停,之后的动作与第一种方法一致毒。对于初次尝试的驾驶者来说陷袖,如果入弯速度不够快也没关系茄化澈,你可以直接省去刹车这一步骤镶,在入弯时适当地轰一脚油门健,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣卷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腊蚊纱,并综合运用瓷警卫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芍。例如在紧急汞蹲滇、高速的连续S型弯道岔豪深,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心场沏犬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钮乏案,从而划出一道完美的漂移路线功琉嫁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笨另?AE86在高速S弯道超越RX7按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枢。   当然锋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酿仆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海份虽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烫访,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氯秆锤,驾驶员只需控制好刹车么径、油门以及转向三者之间的平衡即可内。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距额哥。   然而即使是这样闲肆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伪蜜阶。冰雪路面凹凸不平搔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镰尺慑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拇,所以技术和心态都十分重要示皮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恳箍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骄档,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖从范。在这期间欢,沃尔沃创造了无数的第一课性挤,也赢得了不少的辉煌成绩乐,当众多车企迎头赶上之际雀楷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中险,并将其命名为Drive-E侗疗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢目,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阂闪倒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酶咎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褐如醒,实现了靠背调节和腰部支撑闯嫩。 1967 推出首个后向式儿童座椅确,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啤叉耪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卉畦,将有害废弃排放降低90%以上刃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舅顿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟,有效减少或避免低速追尾碰撞悼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫡乌,至此安全范围从车内延伸到车外读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撇面:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庐槽狙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亮,从被动安全到主动安全翱稍,再到行人保护份品链,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壕叫扒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堂,空气污染现已成为最热门的话题垛幻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镶讹结,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褪。   Drive-E是什么 诵孔几?   即E驱智能科技豢,代表Efficient Power(驱动更高效)浚红、Electrification(驱动电气化趋势)耸、Environment(驱动环保潮流)帽,从字面来看很容易理解叭譬,简单来说就是引擎高效化缉呛,这样一来既可以保证动力性矛,同时还能达到更好的排放标准卡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱替规屠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无僵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享盘。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发酣敞,只需变更增压器幕ぃ块与催化转化器钠碧榉纾块等主要部件夸蓝博,便可催生出一款新的引擎产品量堑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上额,大致可分为4类斡勿,即汽油直喷引擎官熔蓖、柴油高压共轨引擎皆驼,单增压引擎(T5)本、双增压引擎(T6)蚂贰虽。 以XC60为例 补搁厩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哦豁丸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宏耿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肥舅卜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丰袱喀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比海枪,在动力输出上也略有提升俗物,其中的原因自然脱离不了小体积糠履千、轻量化等一系列技术的支持辽揽。   此外变速箱方面也有了很大的改观八年,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戚是浅,挡位的排列也更加紧密癸,有效缩减了换挡时间竭,从而具备了迅捷的响应能力纱别、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下放理,耗能经济性方面得到了进一步保证肌,它将改变城市路况中引擎启停的时机继堑烘,改善油门的响应纯,空调系统转化为经济模式工作拷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作釜,而在65km/h以上松开油门立鞭,引擎还将会处于怠速状态埔。   本文导航擞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锯冲坡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阜效,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉。不过谰,动力并不是我们今天的主要议题赐鸽。秦的下盘功夫方面表现如何憨碧檄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羔橡?这些都是我们今天要研究的内容砍溶蹈。综合起来扮,我们最终目的就是想要弄清一件事琳颊损,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秸康从。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外百码些,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上色骚枷。当然修,由于秦有着体积更大馈、更加复杂的动力系统坪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跋,但由于双叉臂需要更多的空间起纫,因此也是不现实的化罗忿。在材质方面铂技岛,秦同样表现中规中矩玖队,并没有使用轻量化材料为车头减重凉房,亮点并不多癸档。由此可见霸未,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哺。   不过苯饱教,由于混合动力系统的特殊性椽盲,秦也必须做出自己的调整呕讳猾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腾伙。比如铝艰监,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面残舞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恨。此外伞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦偶钠,相比速锐在直径上增加了将近9mm喇休,看起来很是显眼伸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湃含,而在同等材料和工艺的情况下厦芥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慌分觅。   另外颅凡弄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扔。与速锐的非全框式副车架不同匙殊跨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮素,由于加入了电动机和管理单元迸岗画,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臣,因此这样的变化当然是加分的娜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套失贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声法、振动和声振粗糙度梧,欲知详情请点击这里)省付,是个值得肯定的进步泪。此外高,与速锐相同憋巫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连假,强度更高阔人翠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峦,现款甘孪鹌停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拭羚雌,不过福特已经为此做好了准备鄙,日前刚刚发布了新款阜杉聿危克斯卫。它采用了全新的家族化外观舅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壬且眯,不过它真正的杀手锏暗贩,还需打开车门才能发现脆瀑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丹,进一步抢占细分市程什锥臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腿,满足那些对于性能有一定追求的消费者卧,比如轿车中的S5艾郴、S6吴啤、S7姓、S8等等我副鸡。就在不久之前的2013年12月霸鼎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前受湘华,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜗幂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)就。 外观乱眯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子触,可以随时面对那些不识货的挑衅者湃浩台。作为Q5的性能版车型骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念污,颇为低调跺沟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谷。 车型图片 基本参数撤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插湿漏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呵,特别是车身高度经过降低习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栏,而轴距也有细微的变化俏趁弊。   其实只要细心观察抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的米,除了特有的徽标之外耪负,SQ5的镀铬条有别于传统车型躲程嘶,采用的是双横条样式耽斡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状享详,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽请呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸡。而配置方面胖卡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辖颧等。   尾部的变化主要集中在下半部分警阮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辅哩坷,可根据行驶状态来改变排气开启程度卜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怪暴纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭两滇,前者就属于少数派廉链。一个是只有追韩剧的人才懂侨浆戒,一个是全民百吃不厌阔舒箩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撅黄,其实上一代车型在国内早有销售疚棵,只不过跟福瑞迪太像了讨琉,外观不出众抽,关键是动力平平段,所以最后并没有收获太多圭。全新速迈刚刚上市豢驶,售价17.98-22.68万元苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车稻卞秸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葛扫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辈拍。通过简单的对比突萍贰,不难发现簿剔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版里寐坞,名字叫做ForteKoup保,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娇,售价17.18-20.08万元鼓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朴,它承了起亚家族的虎啸式前脸硅恍临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砷临贝,现在看来谈不上惊喜饯喉,只能说还比较精致局变。虽采用了大嘴的设计嘶讳缄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步品,或许小女生会喜欢迹鲍。大灯全系都为卤素光源吧拆,并带有日间行车灯列辨龟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扫愁。   走到侧面衫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化试,但两门的设计为它增色不少革,在绝大多数人的固有印象中日,跑车就应该是两门开沁堂,并且应该是无框车窗秽谭殊,仅从这两点来看空蝎,速迈确实都做到了诺丁畦,开在路上的确引来了不少的目光追随清梅屎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缸,我们一致认为车尾的设计更为出彩较,短小档纷硷、精干哨勺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受五。除此之外飘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潍嘿侨,而且排气管口径不锌拷疤獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭。轮胎为韩国本土品牌伞,规格为215/45 R17柑焙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晦。   当然糯,如果你选择2.0L车型的话缕灌,你所看到的黑色外壳后视镜撼、前后包围的碳纤维纹路饰板涪九寡、双边双出的排气管乡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了井撤。" "  讴歌这个品牌罐恒湘,或许很多人不是太熟悉含局。作为本田旗下高端品牌丛殿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腥疯,而且在美国市尘臁,讴歌的品牌影响力是非常大的酒煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镁缮世,大部分都是人们对这个品牌不了解父提,影响力上不去履辨懈,导致在销量上确实不尽如人意蒜。对于这次全新MDX的到来汀刚劳,个人持有赞许的态度镐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坡侗丛,还是那句话水喇拣,品质上去了蜡赐,接下来就是提升品牌影响力了卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敬,大灯的轮廓更加细长叉檀藏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹭荡富。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迹庐,但内部结构和MDX并不完全相同咸九馆。雾灯被一条仿LED的光带替代穷韦氏,进气中网的细节刻画更加运动缮抡剑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捅掇,侧面造型给人的视觉感受非常低谷烙,这和前后大灯的位置有很大关系块酗凛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滩,注重舒适性桨崔褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上避跋立。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥,而压低的姿态却更加动感猜餐摊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稠疗。尾灯造型相比较现款修长噬床龟,优雅的感受也来自于细节的 设计堂干,但貌似通过我的观察本眯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢茄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置透辰,让尾部显得非常简洁崇。   本文导航持叉廉:" "  2014年2月20日乖偿烈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲜。2014年型奥迪A5的最大特点是年娶褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壤伺寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澈陀贺,共有19款车型函,售价在49.98万至85.8万粮埠草,具体价格如下酚迷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表似清虏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门场。配置方面激惊殿,也与现款车型相同舱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跋。   内饰方面盒祭寥,2014款车型也与老款车型大同小异握罢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘高,同时门内饰途、座椅中央扶手樊醛、都采用了纳帕真皮面料邯厢汾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萌蛇。而2.0排量以上的发动机则保持不变练虱蹄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闻。   变化一锚摄技:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镰瞪,在原有的缸内直喷技术的基础之上奥掸擒,加入了较为传统的歧管喷射春姑岔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合库穗纹,通过二者各自的优势穆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狮念稠。事实上吵炔,混合喷射也不是什么新的技术胚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用系迷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吃坝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善定。   变化二协:排气歧管集成至汽缸盖内亨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橙棠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力情盒虏,从而减低涡轮的负荷丛,提高涡轮寿命稗。同时碎胁,因为在进入涡轮之前进行冷却拦,相当于提高了涡轮的进气温度限制冕虱,可以允许发动机有更高的排气温度香粗僚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湃建笆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捕,同时结构也更为复杂创栋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃幢搽。对此睫爆,缸盖内的冷却系统也进行了改进返,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砂驳貌。   另外肩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顾随会,还有着两项小改动臼渤。使用旋转阀穆衬郏块替代了传统的节温器恫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上介布,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琅们。   根据官方消息烹删返,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狄啪粒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郡韭阂。笔者也希望在应用新的技术的同时韧沸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倾。 责任编辑钱倍洗:王晨熙" "  A00级(微型车)诽汝,在人们印象中这类车以实用性穷、代步功能为主福钙骸,低廉的价格促使配置也不会太高发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掏,一款车的推出打破了这一概念蕉衰倪,它就是全新奔奔端,来自长安汽车蒲。   感官是人们的第一直觉反应凛联,所以外形设计的重要性不言而喻镶,为了使人们印象深刻冒秒赐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椽豁,道理很简单噶绵,日本是微型车最发达的市场豹律枫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展没渴,在2013年广州车展上擦颊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光避,除了时尚的外形设计以外贝含暴,在细节做工上也有着不俗的表现久渐希。前脸的设计整体性很高啸挽惟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臼揪斯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竟登蔼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遣署:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娠锋,不过这一点在外观上并不明显脯朵,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺,有效将视觉性降低鼓媒伶,同时搭配造型独特的双色轮毂强寇,让这款小车看上去时尚动感峡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焚董,如果仔细比对睬谱熊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸等苦。除了引人注目的设计以外叛臣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顿誊,具有加热功能的外后视镜褪焚、15英寸的抛光双色轮毂姐唱碧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哗屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秋玩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d收咯嫂。不过补甫徊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稿,从内到外提圭级、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讳,可以说是一次完美的蜕变绘睦。那么这款新车究变在了哪里弄乳?它究竟新在哪蠢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗜沃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹈素。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洽,轴距则与老款车型保持一致分睫的。在尺寸变化不大的前提下操朝,改变外观俊、动力膳、内饰穷恨腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关水扩,2月19日这台新车也正式来到我们面前廓快,并接受大家的考验畅蹈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗓鲍,但这8条是我个人认为变化比较大的蒜跑晴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦弊似,我就有了一种预感覆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案订。全新X5给我最深的印象除了家族化外焕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乳。首先检,先说说全新X5的外观烩檄渺,“大尺寸双肾进气格栅”翔萍裤、“开眼角式前大灯”囤酶郴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俄朗。    现款宝马3系推出的时候碎侣靖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沧昂玫,现如今随着全新X5的上市韧讹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夺,据悉夯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯会侍肌。值得一提的是热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般话,给人一种炯炯有神的感觉伦。    由于新老款车型的轴距保持相同哀热恼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筐,反而侧面的腰线给人一种力量感尺珐冗,这也使得新车看上去年轻了不少钙拐髓。细节方面敞鸵,新车在前翼子板上增加了进气口拔定,突出了宝马品牌独有的运动基因皆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格长咖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带取朴送,提升了夜晚的识别度故。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起两规司,降低了风阻系数椿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取炒。" "  版权声明倦食僚:本文版权为网易汽车所有邢醋埠,转载请注明出处汤惫酶。   在2003年限,奇瑞QQ的下线让这款时尚分透比、便宜梆姥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦鸵,之后短短的几年间沉狸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陀,然而到了2006年长安奔奔的推出吨还苏,打破了QQ一枝独大的局面浮氮秆。一转眼炕瑟,已经过去了10年的时间办文,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靶白,在这个追求个性捕簇、讲究品质的时代搂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流础奠腑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芦,而长安似乎也意识到了这一点舅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墩奥赤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者编囊掳?   从厂家方面获悉阿冀,老款的奔奔(love)已经停产钳,而奔奔mini则将会继续生产销售怒方,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俊彪碾,前者主打精品中高端微车市尘辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战岔。从定位上来看碧堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铣宛,虽然沿用了奔奔的名字题,但整车的设计线竭娜、配置以及售价都会高于老款车型法藤泰。   新奔奔客户群体是谁狸邻黎?   在很多年前东,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恕,到底是买奔奔还是买QQ物,在那个时候瞥飞吞,很少有人会关心这款车设计的如何秦拎、驾驶感受如何现庆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具热,省油绘貌绰、皮实锨刮、能遮风挡雨就行娠街急。   现如今芥,80后氮袍彪、90后已经成为购车主力唇工庭,这些从小听着walkman可缅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茎瘟讹、用户体验以及品质都有着更高的追求卉茶,因此在座驾的选择上同样不会妥协惯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逆程炊,新奔奔就是冲着他们来的颅舵。   新奔奔主要的竞争车型是顷刷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漆块逃,但从目前得到的消息来看淬持,5-6万元将是其大概的价格区间粟惨。这个价位中既有一些合资的微型车邻,也有自主品牌的紧凑型车睹横藉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扰洼,比如两厢赛欧迪潭技、奥拓拌、玛驰以及低配雨燕等等车型厘毕钢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犯碑幕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些开盯,产生竞争的几率比较小拎躬。   外观甫:惊艳思堪舅、和谐醚适、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捕贬:高离地间隙杭、车顶行李架伞酸布、双色车身等等休。没错颧妇锋,无论是跨界络登说、越界还是交叉车型颊啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质列岗锨。不过世间万物洁舷坏,徒有其表终究很肤浅损,我个人认为辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁屯。所以弥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋扭储,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑笨才,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳观嚷,可谓全副武装咐假。为了让媒体更好的体验这台车辖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杀舍稻。没有固定线路撼胯,没有领队车辆隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沤,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮诧。而在这12天里讥,我已经和它奔袭了4100公里涤些恐,横跨了三个省份厕,体验了柏油赛道皆蔚碱、软土拉力刮日、冰雪漂移黄料蝎、高速狂奔必规、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁卸铂,当然猎洼如,最终的结果是乓驾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呜袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦郝,正所谓日久见人心宠,交友如此苍滴,试车亦是如此鹿查死。回到正题贿滦疗,和往常一样灵骗欢,对它的了解还是先从外观开始坞嫉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焦铂,相煎何太急”这句绝句活盼,而在雷诺—日产集团旗下牡森汰,有两款车正在上演着这一幕抹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噶纶,还有这出色的越野性能倘泄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涝等。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圈,买谁更划算边加惺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦刺馈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坤悉稗,作为英菲尼迪的顶级SUV挪施,QX80的售价高达152.8万遍匿,但经销商处可以优惠16.2万琴汹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畦徊,虽说16.8万也不是个小数目伴罐。但对于消费者来说料侮,一个日产舅赦,一个英菲尼迪富,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箔臼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姑茹刹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巴女萎,它的身材绝对够大隋踌费。从上图的数据来看稿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揪儒匿,尤其是将近5.3米的车身长度叭晴崇,会让您感觉驾驭它有点困难箱浩。另一方面静距睛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咆病,这一点在QX80的身上也得到了完美体现施。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哭鹅订,同时也显得异常凶猛八。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泌竞伐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琴敛般,整体造型圆润惫促旱,没有多余的线条作为修饰炬,但是反而会让人感到车身很厚实磺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靡撑。同时注意它车窗的设计解,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粉貉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杠卫裂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翟日藤,也没有了那种霸气捆,转而给人的感觉是设计很前卫邢镐耽。车尾的饱满程度与车头相呼应着毁,丢去了上一代的直棱直角递需,饱满的线条凸显着丰满的层次感袄。   日产途乐籍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉孔,虽然脱胎于英菲尼迪车型忌,但途乐依然拥有自己的外观特征尺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矾免,为了与其身份相符它的各个部件都大一号去,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侵背帝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底华,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添愧操,成为了车头亮点之一老嘎毯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术船脑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皇,这项配置自然是少不了的断。我们可以找到4个摄像头椽瘟,它们分别位于车辆头部担、左右外后视镜下方和车辆尾部苯按。以便在停车过程中孰梨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霉修,让您更加自信轻松的把握泊车空间桑僵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹈蔼,大大降低了停车时的事故发生簇欣。   途乐   通过对比发现阮售,两车在外观上的配置基本相同哭户建,差别仅在日间行车灯上顾卷蜕,不过随着QX80年款的推出卸,日间行车灯的加入应该不是件难事涧券。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艰闹,在相差仅有10几万的时候慈锨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店府怪。    责任编辑婪箩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天水,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倾挎,除了奔驰G收诗把、丰田陆巡系列探便、牧马人等烷瓶瑰,双龙雷斯特也是其中一员沙舅,而且雷斯特还是柴油车卡懊沛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值截路,以目前的接触来看梁邦送,双龙雷斯特W表现不错涸颠飞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屏避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陌荡岔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作试停,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其莱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淡具。当然呵,在随后漫长的几年过后喝衅别,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坚驶摔,该车型最大的特点就是其尾部造型涧绿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拴,宝马方面肯定不会承认喂陛虏,但从年份来讲匣姓,明眼人一看便知痪。   外观菏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手貉布蓉,该工作室的创办人正是乔治亚罗焕驴囤,不过大师的设计未必符合所有人的审美盎耽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异江阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敝剂绕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势没椿干,但为了照顾空气动力学与线条流畅饭羞辛,雷斯特的车头是圆的盲,所以在当时看来有点“离经叛道”距合郸。   而到了现款的雷斯特W抨奥氯,这个“小问题”被修正了粉,一体化的设计已经是大势所趋蘑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”你。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浆十,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拒攀去。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邪。通过车展上的展示壳帽掠,小编已对这款纯电动车型有所了解百谁新。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验还呻,时至今日铰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雹患。据悉浑铆怪,之诺将在今年的2月份开始接受预订挤茅,上市后将以租赁的方式面向消费者寄干考,具体的细则目前还没有公布糯盛,上市后会有着怎样的表现孤弧,我们会同大家一同关注仿枪挽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悸陪,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋冷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凑薄堕,毕竟是基于宝马X1平台打造剃榔,因此在多个方面相似度高也并不为过硷纲辅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现默传看,其具体的表现如何苯敛台,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纬棉京。 责任编辑膳棠:沈楠" "  版权声明坷铂:本文版权为网易汽车所有佩不境,转载请注明出处群睛焚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计既,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阿逻涎。它们的可见程度散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”和囱澄。可见度甚高的两个文字的组合肚累,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字富。因此履陌撤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陇。哦涝,对了慧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思热。意大利人的自信恫骗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心假:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕊藩采?咱先从减开始说起猛鬼潘。 Q污试:致悦只是切掉屁股的菲翔么弹粕?   A肩舶替:非也杏篮聊,前脸亦有修改淘块,整体风格统一弊烤妇,协调度很高蹲房。   我相信Roberto Giolito先生赶奖拈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莎健,在设计Ottimo的时候惰休,一定会更加从容澄梨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”本搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糙。在他的心中孪擎,应该有着太多关于年轻飞滦挡、活力的理解惮乔冈,而这恰是Ottimo的设计要点护。 外观总结   赞逝灰:个性鲜明泰斤、标配LED示宽灯管、轮胎用料厚道   弹继料免:低配删减雾灯   " "  版权声明亩胳:本文版权为网易汽车所有事鹤,转载请注明出处潦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虑,虽然距离现在已经有两年的时间彪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象餐。而今天具逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例品兔肠,并且还是一台后驱车顾寝罗。没错删秃讲,它就是华晨宝马3系瓦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)随笑蕊,其配备了2.0T发动机结桃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴董、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囤绷铆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汇桃娥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现败母,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猎剐。不过在今天的冰雪试驾过程中碘局,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倘适芜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漆勘,必须先打好理论知识的基础斜式。于是在摸车之前诗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞪舵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寇福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烙。 ● 项目一   热身结束了恰瘦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辱。第一项内容便是加速和刹车挎,是不是觉得很简单磐怯?其实里边的门道儿多了去了衰慌。   在项目一结束后仆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荚闪旧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戳。一开始大家相差悬殊肯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了努。接下来的项目二会比较刺激一些喷,经常会出现手忙脚乱的情况卡郎解,但只要理清思路按部就班的做忿侗,想要完成整套动作并不是很难垒冬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拆韩洗:本文版权为网易汽车所有较,转载请注明出处式。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脯,不过始终都仅有手动挡车型鞍,虽然目前销量也很出色芯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逼。好在这一短板即将成为历史揽盼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冕鹊,新车将于26日正式上市撵兽,我们也于第一时间进行了试驾体验具。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观五陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铺伦,在外观方面也有变化率副。新车根据高低配车型提供两种外观方案雀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纱,而高配车型则对中网凯酵琉、保险杠造型鹿手磷、轮圈和后反光板都进行了重新设计茨考挨。值得一提的是甭惜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虾款。   新样式的轮圈非常动感哎评墙,在同级车型中实属罕见戎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熊荚诚,轴距依旧为2725mm凰块粟。车尾的变化相比车头要小一些噬廉钾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝仁吾,不仅可以提升安全性嘘,同时视觉效果也更加出色惮。 有态度【试驾评测】挟聊坟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚?   扫一扫秃廓放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屋慈,一汽大众全新高尔夫正式上市辽吕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸵陈,其中1.6L拥有三个车款俺线,1.4TSI拥有四个车款揽闯,官方指导价为12.19万元—18.29万元款。具体售价请见下表饶萄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔽,但是却拥有三种功率版本帘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辰截旦,因此在动力系统方面碗,消费者有三种选择仇。    我们从上面的数据可以看到乒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掏布,1.4T低功率版是主流之丫蛹场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求守极,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右需卧顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挎并泥,但是它的售价高达18.29万元拈,相对比较贵朽。    全新高尔夫提供九种车身色彩的脸评,分别是塔希提金融扛途、唐古拉白谦、珊瑚蓝显、魅力紫诵芦祷、玛雅红瘸弦、季风灰隧、水晶银以及深黑和极地白瞄。 ①眉:16寸Cosmic款轮毂 ②芳:16寸Cubix款轮毂 ③佛昧尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耍楷覆,其中15英寸的一款踞怀,16英寸的两款潘憋宏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇伸亢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焊埠擂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞪脖。    全新高尔夫提供标准座椅姥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酷匈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讲斡,舒适版车型则都配备舒适座椅聊脯徽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢轮俱。    在材质方面洛每劝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檄澈,分别是上图所示的DianDian黑色织物挂、Zoom/Merlin黑色织物驳睛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹅,分别是Vienna黑色真皮蘑互桥、Vienna米色真皮杭、Alcantara黑色翻毛皮跺、Alcantara棕色翻毛皮然哄痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料五偿,有两种风格可讯逄摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玲,同样有两种颜色可训倬ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揪穷队,有黑色和米色两种可咽摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垂。    在车内外装饰件方面迪弧,不同配置的车款也有不同的安排哨。像侧窗下沿镀铬装饰条饭穿、双排气管归摔促、镀铬装饰双排气管避摹秀、动感鲨鱼鳍天线飘滇、真皮换档手柄现莆诉、科技质感装饰条啤、金属风格装饰条媳修、碳纤维风格装饰条等等屠竣顿,针对不同的车款都有不同的配备奇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍付侈椿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肉,配备有MKB多次碰撞预防系统险丛、ESP车身稳定系统蕊、ASR驱动防滑系统疯、XDS电子差速锁尘、前排侧面安全气囊钎、后部4探头倒车雷达性嚼俗、前部行人保护系统狸、自动静态转弯补光功能等等酸,但是在舒适性以及功能性方面炉忿吴,并不是很丰富鲍漂,但是也可以满足基本使用睛。   1.6L自然吸气车款如何雅搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽┝汀,它拥有手动时尚聘厘棚、自动时尚以及自动舒适三个车款卉拾,手动时尚与自动时尚的配置一样卜航,在价格上二者存在1.2万元的差价蜜,主要是变速箱配备的差异类群荤。所以在配置对比环节孝套,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行技灵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烧稿,差价为1.1万元懈遁肯。    在配置对比的环节我们可以看到陇,时尚型与舒适型之间的配置差别梢,大多数都体现在外观内饰的装饰件书吮,以及车内一些常规功能方面煌,主要是顶棚储物盒聚牡、后排中央扶手兢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靶,实际上最有意义的差别在于全景天窗叹、后排出风口肺、蓝牙电话括供锌、定速巡航贡捍合、驾驶席座椅腰托棉、TPMS胎压监测系统这几项上嘎,不过在这几项配置中识厩息,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俄顿扣,尤其是全景天窗便懊浓。    从价格上看蜜,二者的差价为1.1万元汀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘁晚虾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祥澈聚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂徐庐,所以我们在这个推荐环节肉,更多的倾向于低配车款幸罚筐。 责任编辑寝幻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发工。它采用了全新的DS家族式设计风格疤乓,延续了一贯的法式浪漫风格芜箔钩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懂亮。新车基于DS5平台打造倘冈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魔朴。预计在3月左右上市俺肚棘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扣箍袖,让我们一起来看它的表现如何嘎莫。 外观热郸褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迁硷熄,却多了一些时尚及科技感拧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钢眉忱。镀铬装饰拿捏的也比较好裳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辣卑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熟抗。也表示着DS的品牌走向独立必太辨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凌堤末,有着都还算不错的账面数据纯赫,车身长度为4702mm斥睹,宽度1840mm是莲充,高度1515mm.轴距为2715mm粮冯欣。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦叉狸。 车型图片 基本参数搬宏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腹蔡,除了前车6颗驻车雷达之外蹈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枫殿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯麓目翘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晶星,从视觉上拉伸了车辆长度湿乖,尾部设计了一个小小的尾翼告傅,尾灯下侧字样表明了其国产身份府驹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方检伪筋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件负府,真正的排气隐藏在了下面透。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐恕环:高离地间隙矗溪、车顶行李架厕邯趟、双色车身等等凉槐痹。没错份协,无论是跨界谩硼、越界还是交叉车型炔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什讲量。不过世间万物星视,徒有其表终究很肤浅稿文,我个人认为什,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎溉。所以溃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帽碘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁盯畦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且,它集沃尔沃所有看家本领于一身慌稳,可谓全副武装华。为了让媒体更好的体验这台车斜亥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扭。没有固定线路措驳期,没有领队车辆靠舶静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桨墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵。而在这12天里烹烧,我已经和它奔袭了4100公里稗备,横跨了三个省份厢侯,体验了柏油赛道扮锨唉、软土拉力埃、冰雪漂移杠、高速狂奔咕略贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁霓叭,当然施考,最终的结果是蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩戚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的井,正所谓日久见人心陪虾,交友如此尼,试车亦是如此贤及薯。回到正题理冻,和往常一样天,对它的了解还是先从外观开始饺栏酣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化储寐、多样化是一种趋势柑秒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶皇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白华赏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沉贩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酸千,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗓赤晾,上市至今保持着约5千台的月均销量淘辛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敌。 外观/内饰对比闭伍沽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馅诉辞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饺犊谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寝穆拘,毕竟师出同门褂平筛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苯开,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯习,远看很容易被误会成排气管倦,但事实上真正的排气管被隐藏起来海律,整体尾部设计显得层次更为分明活霓郸。低配车型配备有倒车雷达唬冀刀,高配车型还配备有倒车可视毛奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念低,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扛桑,修长的车身与宽厚的D柱肯市,加之出色的后排与储物空间撼别,俨然就是一副旅行车的范儿蝎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刮胖阿,它完全可以称之为旅行版朗逸圭。    车身的线条连贯自然即,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席桑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柑慑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些激嵌坊,调整了尾灯的白色灯带位置梦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虐含獭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匣杀抖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同释沉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捆亨,内饰板件的用料以软质材质为主佬芹跑,接缝及做工也较为精致卉,与同级车型不相伯仲抗峰考。从实拍的车型判断甘,自动空调诽涣、ESP系统独、电动座椅伙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦,至于具体配置还有待官方公布悍躲疟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矛亩,同样是大众家族的传统布局稼碎惩,整体的感受都很不错绣良,方向盘惧、中控台的每个设计很都容易上手陵晾仁,从材质上来说烁崩遂,朗行是塑料感有些明显的肠,好在其工艺上还是有保证的纬,并不会有很廉价的感觉阮偷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后材舶飘,销量在整个家族中表现最为可观手。近期镣攫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诬氦枚,新车主要变化集中在外观噬,同时针对颜色抡曝炕、配置进行了调整挂,以保证其市场竞争力橙魂。在豪华紧凑级细分市场中少迸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一持汕臣,通过下文的对比分析烷蓝秒,希望对有此购车意向的网友们一点参考售。   备注徽: 为更直观的进行两车的对比分析佩股典,选取两款价格相近的车型(奔驰A260崇且、CT200h F-SPORT)萎科,市场优惠参考自深圳市场徐趟。 车型图片 所属品牌化: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捻辜,内饰做工精细    车身尺寸方面邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜜冗,其他参数均小于奔驰A260会堤。从外观和内饰设计风格上看磷履淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盛假懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脐妻纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后功雄溉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贪,全车充斥着力量与美的线条猛祥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蜜推,硕大的单条幅进气格栅仑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乒。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氰蔡氖,但并没有脱离运动火控,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潮僻充,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悉,同时下侧雾灯造型也有改变酱损酷,车尾部也进行了一定的改动赁锚,整体感觉更加运动竣褂暗。另外拇避,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椽死才,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隙搓溅,形成强烈的双色反差蕊堕乱。    F SPORT车型装备了整车运动套件疼,涵盖了运动调校悬挂虽焦羞、运动包围搏、运动阻尼减震器捶般、熏黑运动轮毂弟疼、运动车门脚踏板希、运动型铝制加速踏板归、制动踏板槽僻痉、脚歇板等处黔。    三幅式平底真皮方向盘滇、红色元素点缀的空调出风口方窜、铝合金踏板兼骑、仿碳纤维装饰条等等羡剁姬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唯履南,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渺腐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伍突摩,将方向盘甸回恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妇硷,增加了便利性羌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祭,分散了注意力禽巳谋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄经渤,是多数第一次购车家庭的首选要求筋添欣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型樊傻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侍活,会有怎么样的变化梨,一起了解一下嗓菇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诚,镀铬进气格栅增加了些许立体感坊,更加显眼的X造型前脸撅寇屋,迎合年轻消费者的审美结两酚。大灯的改动有些另类峰辟,在我看来接受起来还是需要时间的好坚拇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葡,新款在车身尺寸上有所调整溶瓷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撤特猎,轴距保持2600毫米不变钨椽,相比现款仅车身尺寸有所增加法。   车尾的变化不大堑伤窖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窃苔常,以及牌照上方增加镀铬饰条骸栖,尾灯造型无变化虑轨。实拍车型为高配版本诺,但仅配备了三点式后倒车雷达室。   新款的15英寸轮圈造型不错夺鞘骗,轮胎选用优科豪马间秘恐,规格为185/60 R15衡,备胎没有缺失落镜损,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屉陕分。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥敝,在年轻人中更是屡见不鲜拼扣。在学校要有个性搭,在单位要有个性僚佰泼,穿着打扮要有个性胸姆,兴趣爱好要有个性挡察。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢土悍?如果你有这方面的兴趣闹,那么杰德将会是你不错的选择脖却怂。可谓自成一派的它红迁,凭借着并不起眼的车身尺寸幸袱搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鳞寥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靛笆潮?还是旅行车按?或者是MPV翠?但这都不是事儿投极变,只要适合自己就OK刨抱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叔,喜欢接受新鲜事物的他们氛刊卡,正好与杰德不谋而合谦访。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哗,此外思,六座的乘坐空间地换,也足以胜任日常的使用需求咆闪改。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垂坚景。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薄让蛋?自2013年9月6日上市以后丢绣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量县渡触,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩,它用事实结束了我们的疑问策呛蹭。除了这些苗,杰德还会带给我们什么样的全新体验爬,让我们继续往下看暇享怒。   " "  若是经常关注汽车之家的话聘芥松,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坦度,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苍。虽然我们这里并不提GTR儡慷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST仆,令人刮目相看扛顾轮。与此同时虽拧,在秦身上咐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绘瓣、做工以及舒适性表现上的明显进步骏疥。 外观造型矾拱来:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程誊耍昏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代飞床吻,近年来推出的新车型如速锐磨撑疗、思锐以及大家眼前的这台秦勺,都可谓一个比一个漂亮戊纠。就以秦来说窜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淮,很是亮眼逝随,同时也营造了较高的前脸识别度睬拍。   车身尺寸方面踞蹄跨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大髓赶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畦北,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)松杰峨,2670mm的轴距表现则处于平均水平司保。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弓骸,其整体感觉与速锐大同小异年。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姬抚芦。无论白天还是夜晚陷,该车的车尾识别度都非常高孤端。而且内部的光源纠,除了转向灯为普通卤素灯泡外杯萍,示宽灯惯频暮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杯交厩。   充电褪焚、电桩安装及质保/售后介绍缎鄙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包背掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电取墓,据官方资料介绍付嚼颧,充满一次电大约需要5个小时左右促,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崔锯。   同时参墙塘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吹,虽然价格并不贵醛逢,大约在6000多元剃顶椒,但对申请人有一定的条件限制撼缸跑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑渭颗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胎棋。当上述条件都满足之后段量辜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请对,如果一切顺利揽及,最快1个月内就能安装到位并通电使用樊旅我。不过目前喊,秦还不能实现快速充电镶邪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揪愁,只是目前还没有这样的配套充电设备挺废花。   针对秦的特殊性华寇柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蟹。其中唬虐茧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秽腔等,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焙芭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋确、绝缘手套和护目镜等设备弄巫,并规定在检修车辆时必须两人在场八。以防车辆万一发生漏电窃韩奴,威胁到维修人员的生命安全卞驼。   与此同时瓢哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饯蕉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踞罢贫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同创恒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岸思趁,整车质保为6年或十五万公里抡罢,电池组为10年或二十五万公里)巧玲赶。总之毒,从专设的维修工位去、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哨伴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狼,而对消费者的购买更是一种信心的保证苹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茸毙儒,中国汽车市场刚开始发展里甘,市面上可供选择的车型可谓寥寥檀,在那样一个年代伶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粳,并且在之后的相当长一段时间寇,人们心中仍对它们有深刻的印象写巍。时至今日瞥朗较,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择可团停,在数年激烈的竞争中弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰泛。这回还睬习,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抬形,我们也借这次机会为大家做个全面对比弟迪尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哼:外观内饰(包括设计和做工)瓮、配置博、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磁、储物娶、油耗淡椿欧、驾乘感受邯途沽、加速性能侧瓣、刹车性能边遁旅。同时仓础稻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洁薄、同价位车型的什么水平唯伦埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厘,目前约有6000元左右的优惠哥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元末锯蚊,在优惠方面差别比较大倾莆构,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右截,根据论坛中近期的提车价格陶,9000元的优惠还是有的盎琉。目前赖,两车的售价依旧属于同一梯级盎唤邯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致北洛,只是配备了卤素大灯及雾灯肛甜姓,透镜脾匆、日间行车灯这些都没有芹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置插龟仇,因此我认为两车的配置可以理解南岸,符合同级水准弓粳洞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腊凑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谋来瓶,两车的各项参数也处于伯仲之间鲸,差别在6cm之内仇。在车内空间上堡,两车的表现也很接近徘埔帘,我先剧透下吧弟供牟,结果可能跟你们想象得不太一样菲炬和。   相信看到这里黄,大家最担心的就是如果车辆没电犯舞耙,后备厢是否还能打开的问题饲。捷达看来是妥妥的没问题趴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吴多膘,它的后排座椅靠背可以放倒澄疲,之后即可顺利从后备厢取物腐版,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐删耸。   在倒车辅助上间闹割,捷达配备三点探头抒百,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掠拿届,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荷静。这里多说一句广绞暴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绣,让人觉得很不大气现懦,并且低于同级别的水平率涂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魔氮随,舒适型也可选装倒车影像迪壕统,比捷达厚道一些柑些。从普及性上看斗,能够达到同级别的平均水平黎曝然,从功能性上看劫鹤菏,拥有倒车影像的它则高过平均线了送的,给好评轿。   两车都是15英寸的轮圈抢,造型上也是各有风味脖慑,轮胎宽度也同为185mm孩。从售价上看毒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菩傻逆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勺,让我们在后面的制动测试上见分晓们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显并,借着中期改款的机会雾础,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娘腐庭。应该恭喜它窜晒,至少在我眼里啪,它确实达到了自己的目标颊。过往凭借动感的外形唾雄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湘讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舱纲。   只可惜令,刚上市不久的2014款起亚K5构剿贫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择皋腊但,而且它们的价格都处于K5车系的高位藐,受众群体并不大烫。前段时间亩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暴楷把,并撰写了《起亚K5购车手册》双摹疙。文中丘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毫九,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐来,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逻猴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀烙呻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舰骏。自从起亚讹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窝松艰,互用研发产品的例子不胜枚举敌蓄铰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茄境焊。该发动机的最大功率为245马力瞪鹊、最大扭矩达到350N·m霉,账面数据处于同级别的上流水平枚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闹屁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裁烂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豪弦。   在涡轮增压济性松、缸内直喷等技术的加持下佰擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶半须,并且一直持续到4000rpm岁。得益于涡轮介入较早舵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弄吹釜,而且它的油门也调校得比较灵敏疚。在实际驾驶的时候晨遁椒,可以感受到它的起步轻快自如设肠蔬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谰竞,但差距并不像数据相差那么大檀卜壬。在整个低转速区间疵蔷舜,它的动力输出不算直接吭淳捻,缺乏一点活力挛斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉较湿。   于是等锚取,我把油门再踩下去一点料通体,动力突然来得很快试栋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胚乌,毫不费力丰讲,而且可以感受到车速达到120km/h时叭晃坤,发动机还有充足的动力储备桶。它的中段加速能力让人满意疏会,虽然依旧缺乏一点活力推,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴克,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开显饯按。   还是差点意思些面仙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破日。于是传,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓮宿事,6速手自一体变速箱切换到手动模式卧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滇汝炒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的连溜凹。它的油门响应足够快贯,发动机的动力输出得到更好的释放看经俗,方向盘的反馈也更加扎实虐捂怒。除了SPORT运动模式外揣受歧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式教,运动特性从SPORT退、标准到ECO逐渐减弱怜沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸纳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姐憨苔,平顺性极高萍,而且动力的衔接也让人满意亢炊。若以80km/h的速度巡航缺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航憋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘁身道,对于燃油经济性的控制也让人满意潍。同样值得表扬的是降挡速度痞,在中段需要加速的时候深踩油门杰段厦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豢芭虱,而且换挡冲击也比较写唐恰,不会让坐在车内的乘客感到不安纬。   前麦弗逊辫檄害、后多连杆的独立悬架底盘结构瑟韭,在调校方面仍然有很大的提升空间仇锈。它的弹簧足够硬辟,但是减振器的阻尼不够大冈潮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗伯爽,会有细微的震动传到车内挞萌讹,以稍微快一点的速度过弯差黎,车辆的侧倾会比较明显办纠鲸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靠坦阂,舒适性让人满意螺,但如果需要激烈的驾驶的话浪,后期对悬架的改装很有必要判。   它的刹车盘相应加大了尺寸撅弟虐,刹车的力度足够逗瘸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妹。具体表现是涤诡爱,刹车踏板的前一小段是虚位豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贾巳磁,制动力度会突然加大想蒋煤,需要一点适应的时间赡臣冯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摊稿,发动机的声音蔬、振动都非常小现还。然而偿量,在速度上来以后达,噪音的上涨速度也很快染犯遁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沮揩得,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显通。   我得承认甸层诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硷观,但在起步和中低速行驶的时候副,动力参数上的优势并没有完全体现出来搬五履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗡糙量。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仍辩茎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虐。当然祈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衅歼。另外谭,值得一提的地方是痹碌顾,在动力提升的同时党,它还加入了行驶模式控制系统杠甭尉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仍,它的动态性能相对有一定的提升函罚,开起来也更有活力和乐趣未慰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扫诽烈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒂,只有手动版车型销售妥情寞,导致产品线还不够丰富拳纠刨。而就在去年11月心春规,海马M3终于推出了CVT版车型弘豹,7万-9万元之间的售价伦附,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绍虾、逸动善翁、宝骏630以及启辰D50等车型竟屎椭,竞争还是比较激烈的仇淌。作为一个后来者叉备叉,海马M3是否有足够的实力立足辞?下面我们就一起来看一看谐烩。   动力袄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铰澜弹,其最大功率为82Kw恫,峰值扭矩是147Nm霓冕。从账面参数来看都,可谓非常出色擅灯,一点不比合资产品的数据差模崎凤。对于一辆紧凑级轿车来说绍梢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了排洽。    开起来的表现记茂粕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沦绞嵌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中体,如果想要充满信心的快速超车骡衔未,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脐讲萝。    我知道会有人问胆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艰?说实话前浩接,我觉得大家都没什么区别痴体拷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翁,也是低扭不够强陇,需要靠高转速来增强加速能力帕。    可以肯定的说筏,除非是加上个涡轮增压器撇。否则的话粪瞪踩,这个级别同排量产品之间的动力表现遣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辱。我个人觉得坑,这只是消费者们需要认真衡量的一点挝吨,而非全部燃呵据。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憾乱层,动力传递平顺连续的特性拭澜,有效的提升了整车的行驶品质感博。顺便说一句颗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戳活,这也是比手挡车多花点钱的好处烙。    深踩油门时随,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上床礁挖,来保证动力响应足够顺畅溉骄甲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舱烘勤。此外第亩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淋镰,功能性极强纺熄诞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帝姬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稀喘漠,g值才开始达到最大的0.366g诞汲肋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抛,此时车速大约在30km/h左右宿谜弘,达到60km/h用时5.24秒帽赁棱,冲刺到100km/h用时11.45秒鹤。    接下来看看海马M3手动车型习,在加速到2.5秒后庆腔阔,车速已经达到了差不多40km/h檄霸,达到60km/h用时5.01秒猴填褂,冲刺到100km/h用时11.28秒隶多,比CVT车型略快诗径骏。如果不较真的话悍逞串,可以发现二者的差距其实非常谢阜谷搿,相应的在日常驾驶中其实也一样士哼承。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苔拷盖,就这个成绩来说壁搁凹,它的表现只能说是非常一般灿仿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泼,它的表现就算好多了魔。 责任编辑护蓝:沈楠" "   近日忱,宝马官方发布了新款X3的车型官图氨割架,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作书粕。从新款车型推出的速度上来看毫唬探,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督现笛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冀戚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化看。    早在2003年惦盲偏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章含缉。10年以来搜税,宝马X3已经销售超过了一百万辆香扳,自从2010年上市僳仕檀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澎芍鞠。因此懦凯贪,2015款作为X3的中期改款伎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酬麓,优化后的大灯组造型灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盯氖飞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灰魔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版璃莽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屡姑嘲。通过官方图片害链,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谦,也融入了宝马家族的最新设计语言稿糖,与新X5一样采用了新的中网边框设计不释肥,在视觉效果上更具冲击力敞荷。    在头灯部分裤渭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞密伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细感授。另外棉不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洼孙,配置方面它还可以选用全LED光源煤太洪,再加上选配的LED雾灯怠的辽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涡码。    新设计的前保险杠极具力量感短,并融合了镀铬故、塑料格栅以及金属护板慈叹府,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幌。此外损骚栓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中禄奥赌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂露奠,也使整车更具个性化风格鹤凹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为试杀:4657×1881×1661mm胶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扭,轴距也同为2810mm嫌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛毫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丛,从车头一直延伸到尾灯的腰线守,让车身看起来更加犀利且极富层次感递。相比变化较大的前脸捕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发孺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绩。相比X5潜,新X3的尾部更加耐看禄拣香,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抵闲酶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茅书穿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梗镁窖,视觉效果并不是那么给力仇革。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忙炊,新款X3也不例外孰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板络、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汲、后部的防钻撞保护装置挎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妮需、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂交搔艰。此外风羞损,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌。该车还可以选择六种车漆弘毙寡、三种专有的18尼夏层、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣急剔。 责任编辑街:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暗襄:Quattroporte(总裁)胸锋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坝:Levante冲聘夏,还在2013年4月的上海车展上女薪,以全新总裁平台为基础睡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角难晾颠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歧刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款判琅婆:Ghibli……   以家族设计为本绢吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懂户,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澈境,改走豪华中大型轿车的定位脱,车身尺寸长誓吨、宽拘、高分别为4971mm点食偿、2100mm和1461mm链,轴距则为2988mm加,直接锁定奥迪A6贿灵蝎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上面峨查,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怖就、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味褂,且融入全新总裁的轮廓特色辖,以紧实并极为流畅的曲线裤廉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柿。    于是在车头设计上丢轿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讣黑乐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谴馁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冬香,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烦炬星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒,将蜂巢状格网嵌入其中丢,且尽可能地加大险疯,再搭配角度更为锐利簿了、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组麓护惮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚷氰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芳脱粉,所以厂商在Ghibli的车侧圈宏汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道沉蠢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外釜变握,也师法了总裁车侧的设计搞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栖宫,另一条线则从前门下方迸出稳,向后朝车尾紧缩暮漏土,滑顺动感且充满肌肉感探,并正好可呼应更翘的车尾设计捷仙危,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磷,速度感浑圆天成拳。 内饰向旗舰看齐白筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汉门附,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿樊讹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同急瞄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哺钒检,也把声控昂冲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片董辱巾,右侧拨片负责手动升档派编、左侧拨片则能提供降挡点宫堑。    此外脾史,三辐式方向盘的前方殴梧黄,一样是借自全新总裁的蓝底白字解瞧、双环式仪表盘勤弘亭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梨花俯,左侧则是表底超过310公里的时速表朽挎新,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恰,可提供显示油量胃庞、水温龟、挡位与导航指示等行车信息材柬凤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上表粗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怯,告知驾驶者目前的驱动状态奋。    和总裁稍有不同的中控台呸豢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尉,以及可触屏操作的收音机电台选择忙百疟、音源切换面、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎碎先、空调温度盒誊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颓簧,空调出风口则移至屏幕的两侧侩耪,下方则为恒温空调系统调整出风量景驮粪、温度与出风口的位置贯扣,以及音响系统的吸入式CD燎亲岛,设计上较总裁车系更加简约涵,但用料与配备完全向旗舰看齐究断,展现了十足的诚意粉。    较为可惜的是僵垒婆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm达,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm愧肖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躲桐尘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纲泞么,包覆性和支撑性也非常出色彭钡戮。    但是后排方面豹搽窟、便没有像总裁那么充裕庐亥抡,尤其膝部与头部方面寄,身高174cm的笔者坐进去后收,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已社,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促添聚,也刚好替前璃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潮硷。 责任编辑估桐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撵性,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫁?后来一看疙稍,哦禽跋,原来CC是“Cross Country”部撂。继续了解发现有点意思钱寸挎,底盘抬升辉洼抵、高功版2.0T五缸发动机炽泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迟巍:目前的普遍规律是款薄,产品分得越细窜里广,总销量提升越明显老。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娜,它的引进掳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮彤,主要分布在前脸和车尾位恢,从外观区分它和普通版V40很容易瘫查挂。底盘抬升12mm范面皇,这么小的数字对视觉效果影响不大淮,整体协调感没遭到破坏己。    车厢内部额难,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扔,除此之外内饰并没有过多特别的设计峦鼓。之前我们已经发布过实拍文章垂,车身相关内容有详细介绍限,因此这里只是简单提下要点讼凯,就不再重复描述了黔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寄,最大功率214马力宏忌,峰值扭矩300牛·米堤百,型号B5204T9计胁赊,是普通版V40那台发动机的高功率版本把旅簇,那台机器的型号是B5204T8覆腹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暖米烫,今天会是什么成绩溶棋?稍后揭晓戏。    变速箱没有变化沪力,依然是日本爱信提供的TF-80SD扁清,六个前进挡叭姓当,带手动模式和S挡溉季,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT般,奔驰A级用自家的7挡双离合蓬淌,沃尔沃这台6AT暂无优势对,目前他们还没有新产品投入实际应用乃背屯,理应加快脚步卑。   驾驶姓含:邪恶的S挡    驾驶部分怕,我想说说D挡和S挡的区别勿瓣纷。看起来挺初级的一个话题萄狼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂百旗从。D挡油门响应迟缓殿,在激发变速箱降挡之前芬,需要稳稳的什奥、持续性的向油门踏板施加压力洗钵,慵懒的降下一个挡位之后呈钠尸,情况有所好转乾衡钞,动力给得稍多榔鲜萝,也就这样凶绢磁。    不满意对吧焊莎?可以把排挡杆向左扳到S挡狈,切入“邪恶模式”昆剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)川耸坝,转速拉高1000rpm以上轰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饲慷顺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挺送,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讳,脚踝每动一下撅犊,车身就顶起往前猛扑一下雌。深踩油门钵钒,转速迅速攀升蹿沫,跟D挡时判若两人奋间饰,两百多马力讲任渭、三百牛·米剧,在这个尺寸的车身上爆发出来射,过瘾和鼻。    激情过后细细品味袍家帛,这套动力总成有两个弱点需要改进氓隧,一是怠速时振动大奠溉怪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动行罢令,影响体验;二是低速行驶的平顺性仓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境必希操,1号婪、2文缄肠、3挡之间可能频繁切换仕聊,动作应该再细腻些详喝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稿弯,选择“全功能”项开蓉,不打转向灯就变道涕顺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罐览,回正的力度不猩!,如果你想在车流中快速穿梭前进姐咖板,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滦捂姬,要么关掉方向盘辅助童掣,仅保留振动提示即可污酸胃。   绕桩丹即皇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纽推垫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣监认度,在绕桩场地很讨人喜欢拦日。车头响应比前驱版本积极杉琴褐,入桩动作稍猛涩堂,车头好像在被一根绳子拽着走咆辞芜。给我留下深刻印象的是核倡,这款车的极限要比前驱版高太多冷,特别看了下谜瘫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摊豢处。上手容易憾,但是需要注意别突破了极限巫祁荤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疮忍:一旦超出极限肮封疼,很难把车身再救回来辣。 责任编辑反俄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舵忍荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始催嘘,就一直困扰着我们的问题河拓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倒杜。马力越大的车就越好么盘藐?绝大多数情况下答案当然是否定的啪涂搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坷。随着时间的推移饥烦,我们有机会做这样一个有意思的选题姬说。   让我来说明我要做的事情蜡恫输:我们有三辆四门轿车瓤,合计拥有1657马力览火家。看起来确实有些夸张蹈璃扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S博躺痪,但是这个570马力的怪物一直没有车玖,直到我们完成这一特别的测试一周之后劝届省。我们只能使用520马力五贸没,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo停脖咐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探。   另外一辆是全新的奥迪RS7赴横碳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己,拥有560马力的出色表现扩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巨唉拔,在K&N工作室的台架上分棺枫,它的轮上功率达到了479马力缴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霜骂胯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力负顿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楼刀翠,用以获得更多的功率输出壤炉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杉刷。即使按照宣传中给出的数值幂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霓查醋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵绒甫,它的轮上功率达到了541马力矛伍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铜傅。   另外还要说明一点面溃围,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来射侍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俯催构,不具可比性苟感党。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纬肯。结果很令人意外嫩肉。两款加速最慢的车型我酶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溯哭。当然最慢是和RS7相比较而言的窍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速污衡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沃翁吗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裸乾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驮,但是还未打破我们以前的记录少魏结。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莱驳颗,说它慢更像是一句玩笑话外赤,这一成绩实际上已经快的吓人了荷。奔驰则要更快一些达,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吼,冲线的速度也提升至197.5km/h末。冠军仍然是RS7的程,它只用了11.6秒鬼棉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戎贫径。奥迪的冲线速度为193.8km/h金辆,虽然不及CLS63 AMG颅,但赢了就是胜利锨。   123下一页 责任编辑棺挞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迫情,新款奔驰E级开始变得更具有时尚计仟漆、运动和科技气息了溜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慕奶,主动式车道保持和自适应巡航功能拒,几乎能让驾驶者也变为乘客健贯,高科技配置更加丰富千请。    于是粱糜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前美到怕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了节。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L你位花,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僳盖,在下面的文章中有详细介绍菇。此外惨僵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藤趁即。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煽妮辅、残破衰败的路边小屋革蔡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律享炯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扮碍刮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗜媒促。身处如此糟糕的环境捷成,却并没有让眼前这个出身自底特律呐、土生土长的本地小子屈服爽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辖粗,但只有经过一番试驾体验之后碘臣北,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汰彼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娇凭械。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刨葡湘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菜磺,同时两侧向外延伸与车灯相连翰涟敦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喀馅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅麻宿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牵贰戒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计权。   尽管是低配车型廷戊够,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梗仓凳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邦栏汾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车械涎腿,它基于D级车的平台打造箩律,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条食跑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掇八风,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梨啪蚀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栖翁,不过从近几年的趋势来看乐弹碍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翻篇到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刻,至于其中的原因尾耐篓,从这款车中也许会找到一些答案梯铆焚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汇错醇?   GT冲诞很,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苹青视,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘟屑、拥有强劲动力袄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞥。可能一提到GT添,浮现在我们眼前的就会是超级跑车题饰额,其实则不然孪淖番,GT拥有着明确的划分准则堡,举个例子来说扫怯:拥有着标准的后备箱猎很赖、配备V12发动机并且内饰非陈忍啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袖玻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敦困。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”范歉馈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唱龟,这款车的确还真有点GT的意思劝曹。在笔者看来瀑恫祟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉需吾,最起码第一印象分已经拿到了乌湿。   5系GT是采用7系平台打造的粒焕便?   5系GT的轴距为3070mm瓜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晤,从前双叉臂祥骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潦。厂家表示舞筐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凳揪,其在外观刀、内饰砂箱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赶。   5系GT型到无朋友龄湃惭?   谈及5系GT的竞品春疲碳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位襄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峭钩。   外观侯葛背:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拎苍厂。风云2(详情)峰、E5圈、A3以及今天评测的这辆E3跺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耍伪茄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽脓管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍纤。从这辆奇瑞E3(详情)来看醋胃,外观及内饰都有着很高的原创度龚边揩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怖。这让奇瑞的产品线更加丰富萍悲体,但也让消费者选择起来有些头疼抚。 外观脱然加:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裴镐,但外观却没有去针对青年人的设计泥冒肝,前卫抠危、另类这些词汇应用不到E3的身上陋鞍浅,车身也找不到多少运动感存。不过它长得却很容易被人接受玻谜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耽下。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僻提,E3和E5的外形稍有一点点相似落狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞立浮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算,而且非常容易被大众所接受希。不难发现馅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦怂膳。艾瑞泽长、瑞虎5庇驰,单从外观来看都会让人眼前一亮绞吨牡。借鉴是好事伍祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厂侧驴,但不动脑子的照搬实在是说不过去槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊抨屠,作为最会制作小车的铃木来说款播斥,雨燕可谓打开了国内的市场衅发。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代心粗本,新一代的SWIFT迟迟没有引入惮喝。而就在2014年1月18日香,铃木速翼特在国内上市朔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骇俩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏频丸患。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗帛搂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件们亢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骆胳,速翼特运动版采用运动风格打造盟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畦损,轴距为2430mm锑憾坦。由于基于新一代车型打造补堂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敞郎,轴距也加长了40mm段。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洞写,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息分。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暖沏冠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驶末,包括中控布局箩凯、仪表盘肪飘卯、方向盘等造型均有所更改瞪毁妓。此外千,配置方面新车配备了ESP吾袜、自动启停系统穆统垫、USB接口甘、运动座椅等配置兔。CVT车型还配备了换挡拨片堑禄,满足驾驶需求坡寄诲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搅。真皮包裹自不必说冒鸥,3嚷售囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服替钙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阔。不用和别人比船芒,超越自己就是最大的进步窃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笆溯淖,其最大输出功率为100千瓦蹦冠,最大扭矩160牛·米瓜车,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擎叙,其百公里加速时间为8.7秒阂旗,最高速度为194Km/h泞磷佩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颓咸烧,相比之下乐趣少了很多窜休。 免责声明怂:本文仅代表作者个人观点送,与环球网无关料绿垮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彼扦,对本文以及其中全部或者部分内容抵湿荆、文字的真实性昏、完整性经磺掂、及时性本站不作任何保证或承诺秘恨呈,请读者仅作参考鲸临峰,并请自行核实相关内容领哄坟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车室污,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骏,引起了广大网友的质疑萄晌纪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牌癌恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碳颇。于是易车网本着服务网友的原则存慕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吻驾骋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牵叙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示催。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说活,您便自有定论畦欠。   体验者介绍    前排体验者沃:辛毅 身高稻芜:178cm    后排体验者且搞难:旭子 身高崩粹:177cm    Ozel 身高暑良锯:170cm    小娴 身高蘑限:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诺功砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闺藕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣波欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涕,公平公正公开地来一次大对决胚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睫孪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诵赶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跑册。所以不得不承认观,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖粟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上催。    事件回顾桂瓷贡:    说干就干偶庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨萄陇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福头。根据易车网后台数据的统计来看箱毛,持以上三种观点的网友大有人在店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梅蛙卜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙。尽管是为了对比三者的公路性能培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上默绣誓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垮。    测试车辆旦磷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350城。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脓舷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫缎敲,奔驰已经尽力了颓鲁步,我们在此也由衷地感谢径,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钞鸽,告诉大家改款前后的差别撂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5透外昧。因此我们也很负责地告诉各位网友世苔眷,目前除了易车网和卤,其他媒体对于新款X5的评测身偏昧,都不能代表日后国内在售车型氨。第一辆中国版车型为xDrive 50i怒,加配M视觉套件砰首蠢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肋媒,我们无法借到官方提供的车辆乘擞酒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怕口,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恒袒。    测试场地媳:    乐驾赛道全长1.6公里陛杏,共14个弯道蕊,最长直线段270米嗓,赛道宽度为10-18米遁率蓉,视野开阔磨,无障碍物拴含哀。赛道两侧均为土质路面节光,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲤巢酷,大大降低了安全隐患貉控平。    测试人员穿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层腹,却要替土豪们操心买什么车赌,这件事听起来真挺可笑凉班,因为我实在没法揣测土豪们的心理苟扩滑。如果说我还能理解花五十万买大切抵下彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剔派,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器既猾,代价是要多花一倍的价钱相惜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感措,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泄暮局,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祁。不过因为坐的比较高肥贾,速度感不如那些贴地者强烈兔平,还没怎么着呢就破百了忿颈桔。这大概就是SRT8的魅力埂烤柿,很难说值不值得炊幌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辉特拼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汗脓,跟改款前相比还是升级不少扳阀刊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到女厂肌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淖,SRT是JEEP官方改装部门未,这种改装是全方位的备菏,包括内外套件加强挞牵斯,以及性能方面的提升厘攀。SRT8就是高性能版的大切诺基弗,主要提升是外观套件壳、及动力系统冀纯、刹车系统燃剑、行走系统等方面界掣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杏奇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菠揭捶,6.4L自然吸气HEMI发动机旁其帝,搭载采埃孚8速变速箱茨。   SRT8为公路而生弗,所以公路性能是它的强项东判,不过Off Road就不是特别在行了剖娠饺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 断圭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肮擒删。 ② 跟之前的SRT8相比戚弗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的请,所以科技感和豪华感都提高了不少腐酣,跟换代前的SRT8相比兽谱姐,升级的部分都是实实在在的哪惟楞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涡色,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统排,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝痢獭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置麻潞。  〗涑薄③一百多万的车冻貉荤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盖谈钙,再挑上百万的车的刺姓厦,好像有点吹毛求疵呸猴。首先悬架的设定非常的运动既烧储,即便比较温柔的驾驶方式溅犀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苟丰界,大切诺基SRT8并不是一个非城硗道蓿合适的选择灵姆档,尽管动力非常充沛睬权,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响排歪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔挽挨,但好歹SRT8也一百多万了喇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韶捍奴。不过之后我们也释然了寿曙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巾芹,但经过数个媒体的“蹂躏”人,光弹射起步就不知道被玩过多少回了如,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盆补扭,有点异响似乎也算正常碘扭嚎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匠囤,请点击下面的图片进入试驾文章读摹鞠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喇芳簧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妊镭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的备,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丛抵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稻混,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顷霸拌,还是老套路端莆,直接切入主题腹壕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缓。 动力对比茧枪拭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手检渺,看看英朗GT的表现如何吧炔塑。这台发动机的最大功率是131千瓦特赏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茧罐袍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滑钙,当驾驶者在需要全油门加速的时候涡探,为了获得更好的加速表现鸥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辅。对比发动机账面参数来看圭酶,最大功率118kw腺,峰值扭矩250Nm看,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜东咀谁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巫狙懊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心位,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虫嚎。   至于传动系统方面蒂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笆卉狭,都是目前该级别中的主流配置瞪屠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侯痴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸵宪览,比如高尔夫6罐稗、速腾等豆郎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盾微,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构天,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恫,从而起到提升操控性的目的恕喇狙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓉挫拾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闲排鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接输,但通过厂家的调谢露ィ后妨,当一侧车轮发生颠簸时咀虎,对另一侧的车轮影响会比较小些十寺玛。   小结娠完桅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多免歪腹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弊壕容。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了水,至于优点这里就不做过多介绍了面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁戆罚后英朗GT更偏注重于操控性奈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耽仁哗,见过后车追着拍照的趁拇渭,见过开我边上向我打听价格的舍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻溜。我坐在这辆路盛E70里纳椭擅,被注视得有点儿不自然譬替容。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凑卷夹,我琢磨着喷饯,要不要让他进来看看疯。要不是我瞅见了绿灯亮起烹,我真就这么做了恰。对不住了朋友弘,这次没能让你仔细了解它喝,不过我希望你能读到这篇文章领炕。   不用否认斗,人们对美的好奇与渴求与生俱来抛锨怠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣情捷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮。不过在这些人之中败骨,有人会终生恋着美人痹,有人也会为抱个花瓶而后悔谴冷按。如今打造足够美的外表来吸引消费者醚痰枯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荣,但在这之后能否一直爱着它韭,我认为是一个很值得细抠的问题梁喊。   ●外观大气绅抛袱、美咕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时车相慌,我还以为来了辆捷豹桐蕉倦,赶紧跑过去看发现被骗了半糖。不过我并没有觉得失落浚尘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巫嘘哼,并且从设计角度看们惹,它在借鉴与融合得方面都很到位故。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咖,我对它的外观设计就100%满意了末。这事儿对华泰肯定不是个难题蓝,您看看宝利格还有华泰B11揉,都有明晃晃的格栅清。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锈峭配:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雌剔蕾,但绕车一圈后我发现习览淋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氯惺傅。咱看看数据对比筋爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巨,可以说在各种数据对比上开内咆,它“不是第一悍牡检,就是第二”鲸妒蜜。虽然在宽暇、高和轴距上没有做到最大莱涩,但也不过是一两厘米的差别轮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳞,这就让它看上去大气许多俄盖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上努揽。   打我接触这辆车的时候菩飘需,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堤括。在这样的目光中犬如,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期判歧。面对“屁股高镁、尾窗窄”贸徒、后方视野不理想的路盛E70时称眉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仓镐肮。先不讨论这样有多麻烦了氓迹狸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踌坦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垮携舌?这点让我心里不太自在玻肥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翘,是个应该有的配置氯实。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窘含,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妓牢。而随着国外皮卡文化的不断渗透翠交,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艾廖,去跟进时代的步伐撵恕炼。为了迎合市场的变化及用户的需求魄扣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扔,开始注重宽大饱满的外形设计怜,并增加更为丰富的配置涂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汹蔡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)城。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帘,整体的风格带有一股阳刚之气糠匹硅。在车身尺寸方面纳东,它的长/宽/高分别为辽:5310×1812×1775(mm)碧,轴距为3100mm沟。威虎TUV并没有大小双排之分嗓,仅提供了一种车身长度棺嘲编。车身侧面的线条也很平直日酒桶,外扩的轮眉使其显得更加饱满对。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洗须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感成。大灯采用远近光分体设计蠢开供,其中近光灯还配备了透镜烈哀痉,不仅更显精神芭锑,而且还可以起到聚拢光线的作用残泼缓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夸庭犀,遗憾的是缉即八,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谅完,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镣纫,并且后视镜仅为手动调节革队掀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拔袄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爸红锹,非常不错衅釜唯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点燎烫刨,至于货厢外侧并没有再多设置乔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磕钵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜕。另外险捍侥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靖坑,不过据厂家介绍绢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶皋。对于皮卡车型来说琅筒挡,这项必要的配置还是很厚道的屠忌陀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎焦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澈柏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驶烽朴。不过停柔讽,今天我来到这里并不是为了滑雪沁獭绕,而是为了求证一件事情侮:有没有一辆车躬努,既能够带着一家老小舒适地出游檬戚司,又可以不惧冰雪酞幻,在冰天雪地中步履平稳地行驶融舜,同时价格又相对平易近人呢纯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捷夸铜,那么就让它拿出真功夫试试吧氮漠粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇锣,从外观上看肆体吾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剧,19英寸车轮显得很有力量感涉玫裂,也与动力总成更加契合;其它的地方灸瞥,也依旧是酷威的老样子详,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睬慕姜,甚至还有一些精致的感觉蜂等。总体说来街雾抗,尽管算不上全新车型涸,但依旧耐看工零坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面普楼惋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殿奈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矾,动力响应良好梧,易用性好匪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分来寐话。当承载着全家出行时身剃寐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适核。   至于酷威3.6L的内饰方面嘲戏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贤熄咐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”老,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谴。   除了动力系统垃戚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牟魄说。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乱虚鲸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炭缸榷。动力分配完全依靠电脑自动完成温催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮温。   有了四驱系统龋冕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎袍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盖赦半,具有更加粗大的排水通道赴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疟瞪,冰面行驶性能更加出色扒晌且。此外搞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骑寡陡,胎面中央多重“Z”形花纹套、针孔沟槽设计光割、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妊戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肝粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凡冷嵌,它的定位低于1系弓琅。但是僧侠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步款镐。另外唉粳陵,它也提供了i3?REX增程版本凌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搜,扩展了这款车的最大续航里程卵庙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锻渺拢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夏祟。   宝马有没有提高电动车的标准辉亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协看仟?让我们在接下来的测试中找出答案吴桅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凶,宝马i3的行驶里程可达88英里构些。相比较而言沃息铣,?Ampera可达30英里粟,而普锐斯可以行使约10英里堆揽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电入狙坊,i3可以更多地使用电动模式咳卞。而增加了汽油机的动力系统欺想烧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里齿,357英里和505英里墟烘书。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇铰晴。这台车约五英寸高饲苯居,而宽度几乎和高度一样踌的戳,与低矮流线隶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比工橇串。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棘伙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渤飞,我们没有所需的充电站?先壕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式次精。   此外响,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名库鹅蚕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陵蕊。它内饰精美挎衫赊,融合了许多先进的科技伶系,它空间宽敞虎劫姑,驾驶体验一流疼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隧,它仍然使用汽油机骨愧倾,以作为电量用尽时的保险苦枚单。   第二名唾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踌,科技感十足悸火独,而且它也能胜任舒适的长途旅行骂内。   第三名城硕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袒,它最大的优点就是充电迅速粉晚,性能可靠福臣。   然而极厕抽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁。(实习编译洼私:徐旦?审稿疙瘟秆:刘洋) ? 免责声明版权作品断劫抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾链,严禁转载尼碘,违者将被追究法律责任垢朝。责任编辑床伎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倪,应该说是倾注心血磊,在技术平台上都有可圈可点之处稳腺蹋,源自萨博的技术是其最大的亮点溯粗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辟碧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壳俩。在外观和内饰上难侮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翁,在动力和配置方面也还是很有性价比的挤橙妥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说填钨庇,绅宝的外观原创度还是很高的茬,并没有刻意模仿什么车型茅盯交,但我们会在这款车的细节上看到壁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宿骆。且融汇的比较好厦量,并不是简单的照搬照抄糖懦。这一点值得肯定沤时菠,大灯的设计十分犀利动熄少,鹰眼造型也有较强的辨识度遣凄岸。LED日间行车灯比较醒目妙傲电,穿透性不错荡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮鞠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惊贩恒,也很紧绷泥说列。看起来运动感不错解湘,但前悬和后悬的长度较长冬徊拳,看起来有一些比例失调枯巫贺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笛崇,在视觉上看上去会更紧凑动感秦对。轮胎的规格还是比较高的炔虚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锻谢。   车尾的设计比车头更简洁一些携次,尤其是尾灯的轮廓囤劝柔,设计非常成熟鳖摄。和宝马新款3系很像屉。除此之外锌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼。   本文导航檀咀:" "  “卧龙凤雏敦骨促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甭垄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帅拓遣,便有了三国时期的三足鼎立驴勾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹瓶齐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叔鲤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伺撩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湘,然而坊间始终流传着这样一句话剩:“得中级车者得天下”;是的篱楷家,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重推编扦,今天我们会为大家带来两款重量级车型谢荆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栖,请大家继续往下看队。   看到这里大家肯定已经有了答案了猛孩歉,没错诞穗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踏筏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烤,那S60L是何方神圣把?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宝价矮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赐猫访,厂商指导价33.49万元勺骨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型告炒捎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帕垢、后排座椅加热贾规毋、并线辅助筐、车道偏离和自适应巡航等众多配置涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中救谢榔,即使不看车标懊躺轮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芯,哪个是奥迪窜察。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齐骋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炯想绥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统参扩构,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动多,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停己浇短。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疼涵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角染劲仕,使夜间行车更加安全步。两车双色的外后视镜造型别致托,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拍帽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恋,至于乘用空间如何练拈,我们将在空间篇为大家详细介绍脖。两车都采用了5幅式的轮毂造型烘拦许,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力誊殿缸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膛戌阶,整体方正的设计略显稳重磐倍佛。后尾灯的设计两车可谓各有特色禾缕敦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烁锈,设计感十足能醒,而奥迪A4L的尾灯更加修长藕墨蔡,视觉效果出色随。天窗不仅能够增加车内的采光骨补,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阂署。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贾董淳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窃械公,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玖。   本文导航柔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抹挂冉,配置也能满足一般家庭的日常需求茄。对于这个价位的小车来说挠拘渤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悉勒,在这方面汗墒贺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廖萄携,就算是与它的直系前辈骐达相比犀防,也不遑多让句旦蹿。然而作为一款家用代步小车霖帘,它也并非完美冉捂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跺测,车辆本身并非进行任何实质性的改变负赫,跨界的概念噱头大于实际搞靠啡。 "   技术革新日新月异的今天迸案,车型的改款换代再常见不过淌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镐锑钒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜗汝,同时在动力方面也增加了1.8L绩托父。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厢光。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攘璃红,但它的实力不可小觑泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临蕉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欠四。既然实力不容忽视播,价格又有优势釜伶筏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陋动。" "  版权声明驾书抒:本文版权为网易汽车所有台拇,转载请注明出处碳祥抽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敌纤溺,全新的品牌全新的车型怕玛人,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扮暖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹晕克斯兜,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月哗,堪称是这个区别的标杆级车型懈,观致3要想在这个领域取得成功汹局苯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK送,看看是否有优势能吸引消费者关注狮。 外观风格各异   先看外观方面虾洪闲,观致3展现出大气得体的风格碗滴,不像速腾那么沉闷单调男,且有着自己的灵动个性;而干富龋克斯则是完全偏向运动化的风格立,典型的注重操控性能绕桔,突出驾驶快感的性能车型嚎纺汝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宏某,与观致3区别明显访垄蛋。两者主要是风格差异踞,外观上分不出优劣榔亮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上全城蔬,观致3丝毫不会逊色于概梗克斯车型事接姜。 尺寸对比 车型名称 溉欧罘浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哇,两者也是平分秋色首彼,车身大小相仿前软憾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上评盖吓,观致3要大于感玻克斯咳湍淳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞差衬,尤其是腿部空间较为宽松傲弯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘恚克斯在后排空间布局相对紧凑醇,而后排空间也一直是各代复门担克斯的软肋衬譬。 价格对比 盖科穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒙叔疟,杆罱绲#克斯则要比观致3要更大一些沮箔,在不放到后排座椅的情况下瞪,概停克斯的载物容积是530L算滦,而观致3只有430L码笛糖,100L的差距还是能装多不少东西的汲顿兰。而在需要有更大空间的时候称动,两者都可以放到后排座椅渭炉仍,放置大件的物品灿陇么。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炉吾关,观致3和竿В克斯三厢都是11.99万起步违溯捣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镜缕怜。而细细对比价格表可以发现椭,要选购自动挡的车型馆,柑的模克斯最低仅需13.09万怜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潍雹,观致3则需要14.29万毛躲氯,这个比起附肫钕玻克斯有1.2万元的价差帽故,当然在内饰配置上会有其它差异和,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言父澎,可能副ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些别堤饱。 挑选合适的爱车汾汐,看专业导购饯吹肋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皖斥蓄?   扫一扫露衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唤闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮。风云2涡岭烧、E5模、A3以及今天评测的这辆E3泰膘垄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搔梧新,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凄犬闭。从这辆奇瑞E3来看滇,外观及内饰都有着很高的原创度互胸醛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雀姥臣。这让奇瑞的产品线更加丰富硅物,但也让消费者选择起来有些头疼晴夸床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的景纺侧,也从来不缺少“明星”草虚,“沉稳绅士”大众速腾膊、“狂派斗士”福特傅嗫欤克斯等都是热门且销量稳定的车型幢,不过要问哪款车型最近销量最高泼耸,还要数“逸派高手”日产轩逸辩康,它已经连续两个月销量突破3万卡,坐稳了桥车销量的头把交椅归。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冈浆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肠?下面我们把两款车型拿来做一次比较驶,或许能看出一些端倪冀峡岔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万定妇,入门价格上陇截捍,风朗比轩逸高出2.08万元司,表面上看价格零蕉插,轩逸占有优势丧私,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幕钵唬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掣太,这样看来献,风朗其实只比轩逸贵了2800元缴橡,等国产版风朗出来后句被,风朗在价格上反而会有优势也说不定购。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市停歪线,这款车外观与内饰变化并不算很大浮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一备腑梦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叉接目,下面我们来看一下篓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炯标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玲贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啤。质保方面矫歉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骚警矢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勿焕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季,最大马力已经达到了170马力巴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寒潍非。变速箱方面僵,逸动采用6挡自动变速箱丝抚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菲书笔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赎航动。 免责声明漓羔啡:本文仅代表作者个人观点供贯付,与环球网无关糙瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶领,对本文以及其中全部或者部分内容癌鼓、文字的真实性券、完整性淑孩荚、及时性本站不作任何保证或承诺涂哄,请读者仅作参考熔,并请自行核实相关内容猎揩僳。" "  近两年澎椒愧,自主品牌进步着实很大芒,无论是从设计方面豢练家,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升策,甚至可以与合资车型媲美贯,山寨掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渤。在10万元以下紧凑级车型中推酱,更是自主品牌的天下胸,凭借比合资车型更为出色的性价比苫班,吸引了不少消费者的关注笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俏,一经推出便受到了极大的关注挠褂奖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泵,包括动力在内刨汗岭,新车共有20项升级剑错,本次共推出8款车型刊前,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么事饶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倒,售价区间为7.49万-11.79万元骇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表警巍沸,近来也是频频出镜梆稼抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁菜悖控大玩具车”的名号名极一时挤。速锐共推出了9款车型拉把,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠串,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰,售价在6.59-9.99万元之间褪。   单一来看珐寂当,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑞悲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戎粟碘,看看那款车要更“精”一步敞桓渴。" "  新君威变得更好看了棚娠,配置也进一步提升闺,新加入了一些科技配置解,比如智能交互系统舱,BOSE音响等等栋豁抠。这些都是新君威的改变之处揭核距。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枯,售价24.59万元匠柔,作为一款定位中级运动型车的新君威阿颁搂,品质感一如既往亮镶,操控性也非常突出普惭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赖担,以下简称新君威观膝,外观相对于老款进行了必要的改变拉,毕竟老款车型从上市之后糜辰撂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捎,新款在大灯卵、进气格栅形敬、雾灯秃绊、尾灯得笨季、前后包围都进行了细节的变动话巢响。   在新君威上布,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苍腹囤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侯笺沥,在操作上没有太大不同赎,轮毂方面乖侈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坝叛程,轮胎品牌依旧是普利司通然敢。侧面造型基本上没有变化五剁衬,侧窗所占面积依旧较小笛斥。   车尾的变化还是比较明显的纶侥,这主要来自于尾灯的改变伸。新款尾灯全系标配LED灯骗斥,并进行了熏黑处理背县庇。尾灯的轮廓样式更加犀利髓,个人认为要比老款更好看蔡。除此之外髓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化随掇郸,牌照安装槽的形状变成了正梯形胚圣。   本文导航燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉扛陡,颠覆传统的外观甸肖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煽蔡就。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圣稍烘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磕丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机东,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卡簿,足以证明其强势的地位和胜盆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悔醛私,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涪赣猫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傻巳。(温馨提示该达:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唾轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吉犬愤。)   自由光基于全新CUSW平台打造税请归,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琴帕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅老,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强功。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狙捕,圆润的造型是其给我们最深的印象妻沛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘘卸,显得简洁利落奠奠衅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娜,显得净雅别致韭腥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揣拧,主要表现在其大灯的表现形式上技违遍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迫拓掏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顷。两车大灯配置基本相近豌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坏的。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝粟朵,车道偏离预警系统膜眯孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辈翁伺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗特,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怒衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势边,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撬烽,其尺寸差距就没有那么大免拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忻罕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁德,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晶式聪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同关。奥迪Q5采用两边单出的排气管舱,在气势上略胜自由光惟幕南。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道士僳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脐朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部香茂恨,磨损线束保护层超楼,存在导致电池损毁的隐患完经。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拒泰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知令墙弟,称9124辆V200受此次召回影响辩。长城汽车正在邮件告知客户敞粹拢,并建议联系当地经销商进行检查维修偷奢导。   据悉好,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喝懒县,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梢欣悉。”更有甚者番链癌,线束可能会内部融化屎翱董。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仆宏蚀,目前已上报了数起线束故障唉狄熔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芜蛔闭,不能够给电池充电铆糠厂,车辆也无法启动暴哆笆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仙蹭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束额。   克特里尔先生称结,检查故障预计用时20分钟饱湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迷辟裙。如果绝缘保护层磨损严重蛇,线束已裸露檄,则需约两个小时以更换整套发动机线束譬爆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件千。此前狄挝太,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回古铣锣,2010年又因手刹故障而被召回茬悍戚。   2012年的唉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呜餐鸿,长城V系列也在其中板伶炯。当时褂朝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粹噬宝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扛。然而墟芭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碘府,更换车辆共计超过1.5万辆稍扁孺。  」洞摺(实习编译记别里:王萌审稿楔:刘洋)   免责声明版权作品据氨蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷冻,严禁转载膛,违者将被追究法律责任醇羞。" "  随着经济的快速发展厩秆,购车群体的年龄层次也越来越低捆盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挪、省油时,而是追求个性和时尚设计构汐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一动观。作为跨界SUV嫉导瓣,它们在造型上将年轻徐酣臀、时尚展现的淋漓尽致芦举,完全符合年轻消费者的审美需要膜抨毛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比停,来看看到底谁更适合你弗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV日腥,相比2012款变化不是很大搞,只是增加了配置和车身颜色漓眷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镜,售价分别为21.98万和21.47万鸡憋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顷烧凑,但风格却不尽相同酪幂甩。斯巴鲁XV外形显得干练水爬,车身线条硬朗守,富有力量村钳焚,越野味很浓耍。而标致3008外形偏向都市化设计匿,饱满圆润的车身凸显时尚感点,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橇沧。   车身尺寸方面有所差异铅腻,不过并不明显舌沟任。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孔思,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墨染。斯巴鲁XV车身更窄焙将,同时也稍长一些缆疯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾涉滴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臂,加入蜂窝网状格栅运动感十足呈广。而标致3008采用半圆形中网肋,镀铬亮条包裹显得很精致沫戌。两车前脸分别展示它们不同的风格力趁,同时都包裹塑料黑色下包围贝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匣撑飘,远近光分离灯组设计酱捂,造型普通誓翠逻,配备有示廊灯闯。标致3008同样采用卤素大灯妹牡,不过加入透镜据读,不仅聚光效果好撕徘祁,同时美观性也不错财。另外供娇,还配备LED日间行车灯畔。   在侧面莲赐惹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猫,比如非常倾斜的A柱扒橇,同时将后视镜位置后移丁燃,留有三角窗减小了A柱盲区芍娄广。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篡,有利于减少磕碰的维修成本卧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协皆琉,注重舒适和静音性晨苹马,双五幅轮毂很有张力县你绷。相比之下篓案抚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性道帽,与黑色下包围搭配运动感很强烈解邯沦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焙盼通,同样注重静音和舒适性换磐。两车的备胎都是非全尺寸设计揣。   相比前脸水承,斯巴鲁XV尾部更个性财,辨识度较高傲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型将,镀铬亮条的运用增添了质感瓤掏膊。 标致3008尾灯加入LED灯组挞胸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藤了茂,但是块状尾灯造型很独特烤淑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泡却,标致3008同样配备倒车视频影像秃锹坦,另外伦,还配备前2/后4颗雷达探头拉。" "  在过去的一段时间里躲,咐莶剩克斯等味、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓢姥汾。时尚动感的外观邦团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丸,成为了年轻人群青睐的车型奸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型令,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”匿驶歪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出委狗破,但却带有美式车应有的力量感轿,总体来说它的设计很适合国人的口味斡规。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孝,其三厢设计有些过于保守洞煌肮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间割,为了能够扩展消费群体卞受官,推出两厢版是其最好的解决办法蔚适。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炽姑烘,你几乎完全无法识别它的真身衔乓,因为它与三厢版保持着高度的一致性仍伐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组席琴娩,很好的诠释了彰显力量感的诉求价。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烹驴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些访,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挺青仑,但实际上它比三厢版短了不到9cm盆钨埃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辈虐,后窗与尾部的衔接并不生硬订萄,拐角的折翼恰倒好处拭陶,为尾部增色了不少短蓟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愧俏蚕,在样式上显得更加简洁媚粳,只是与自身前灯组相比操岗,在棱角的刻画上有了明显的削弱肃。   本文导航详:" "  提起之诺缮,很多人都不知道是什么品牌磺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殿豹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冻。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翰腔,那么它的首款电动车1E表现如何暗?以下文章为您揭晓泞淖挫。   只租不卖搂我讥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唾人,包括车辆租赁镐挤、充电设备勘察安装辈、车辆上牌踏句、车辆投保十泄、定期保养阿唇膳、故障维修促、道路救援曹鹤崎、检查维修备用车等锑,通过这样的商业运营敞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氓非。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懂僳竣,它的卖力需要大家自己去发掘凤。不过在发掘1E精彩设计前醚概,请先忘了宝马X1腹,否则你将永远欣赏不到1E的美佃屯尚。其实1E最出彩的设计在头灯承歪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醒吮悸。   不仔细分辨的话揉采,很难把1E和X1的侧面造型分清泄。不过1E拥有自己鲜明的特点苗透,车门下很宽的镀铬饰条汗惠酗,和没有行李架的车顶蹬。   相比车头和侧面创骄,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬涟箔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分编,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讨碘博。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车归圣贪。   本文导航肆承厘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挺,奇葩的中文译名删阑、“野性”独特的外观以及较高的定价骑乾柒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侩。说起野帝我们不自觉的想起缺华朴,同样在以国产车身份进入中国之后狠腐脆,“改头换面”的法系SUV标志3008玩咐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”半雹耻。当然逼,以20万元以下的车型作为主力军翅淘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瀑弊啼。那么下面我们就来看看陇狼悄,这两款性格迥异的德薪火方、法新生代SUV之间究竟有什么差异挥驾,各自的特点又是什么腹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别其,首当其冲是价格方面的不同沁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脐洛京,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娥挺叭,不过差距方面不大基本可以忽略灵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亢琶。动力方面的表现也近乎相同填,只不过大众7速DSG星,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宛艾田,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰丰兼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艘怕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬僚歉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰实,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齿攘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上襄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纷捐氯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦素,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试套。闲话少说挞廉维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竭。   这次试驾共有5个科目玲,分别是1.傲虎—终极绕桩夏迹到,2.傲虎—冰雪连环络,3.傲虎—短道拉力测试宿灵梗,4.XV—戏雪乐园黄吓暴,5.森林人—不规则路面自由行驶慧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拳蓟,MPV表现出相对冷清的一面憨窃膳,尤其是中高端的商务MPV谓,几乎屈指可数德收,除了老牌的别克GL8外现,似乎很难让人想起更多车型昏。不过在这个还没有完全饱和的市场里居林拨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殿屉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葛编瓤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齿猴?这就是本文将要找寻的答案幻脓似。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亥克,售价28.38万元-33.58万元功,目前市场上有近2逼狠、3万的优惠幅度鞘廉快。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型股灰嘛,官方指导价31.98万元眠卑扩。) ●外观解析   从造型上来说创坏水,艾力绅算是开创了一条新的路子醇蜡绣,没有过分使用一些夸张圆润的线条么嫡崩,车身轮廓棱角分明嗡卞蛊,有着很强的视觉冲击力克矫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别久,此外蔬,艾力绅还装有一套大包围碾瓢,颇有几分运动风范贫,也有着一定的改装潜力绰信降。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目房身,中网与宽大的前大灯连接在一起逞,营造出一种大气犀、动感的MPV形象媚。   艾力绅A柱采用黑色设计驴哗刀,且A柱的倾斜幅度较大撇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓,总给人一种方方正正的感觉廷够肥,后视镜尺寸同样不心付庀椤,与整车的风格很搭巫输传,宽大的后视镜提供不错的后方视野崩哨恼,保证了行车的安全性与舒适性诗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感海,当然嫁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搓临羔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篱毖肮,侧门就会自动缓缓打开什损券,此外椽芭镰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩。如果对此还不令你满意的话金踏,通过钥匙同样可以夜樱控侧门竞很,确实有些高端大气上档次精谭拢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm取,轴距达到2900mm湾逢,尺寸在同级别对手中并不占优势湃,与GL8相比操遂,仅仅在高度上略强于对手韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势反起称。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔷搽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果让。整体线条依旧硬朗牵,尾灯加入了时下流行的LED元素欧悔,为其增添几分现代气息鞠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萄诺,人们购车的选择可谓越来越丰富垫嚷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择度搂伴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倪禄芍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册散癸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仕磕,他们能够碰撞出怎样的火花荡卢,请大家继续往下看千俏签。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表方狗琳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酬革,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猜杜订,由于这两款车型出自于统一平台打造炕限,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲继藤算,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呜,你可以说它带有侵略性情篮番,或是富有运动感晶,也可以说极具视觉冲击力加雇然,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋。而K5也应用了与智跑驴蛔丘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畦狙,使其拥有了明显的家族特质庭仁皖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巧提瞬,极力打造出时尚与动感的流体车身馆,在驶入眼前的一瞬之时哆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岁败。前脸的线条设计十分紧绷空暇,大灯组与前包围向中央区域靠拢钾拌却,展现其动感的一面璃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棚杉裤,抢眼的外型加之迷幻的光线查,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谎讲。   第八代索纳塔不仅外观时尚沁,灯光的运用也颇具科技感毙备,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性半判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步方褂苏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互,显然这种的夸张设计山醚,使我将其列为变异的种类廊痘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浑茧,多折线的应用也使尾部更具立体感晴青,同时对于运动观感上也有显著的提升具德,由于K5搭载的不同动力总成肌,2.0L车型配备的是单排气设计串爽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贾酷疲。   轮毂也是一个变化的重要部位酒绍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俺。根据配置不同腑谈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镁桥良,该系列轮胎偏重实用性使。作为索纳塔的尾部糕极,基本没有大的变化率,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示算,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抡。   本文导航轻:" "  每到年底绥盒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扩忍券,地点也大多选择在北部寒冷地区爸救。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣未峨卑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舒怪肺。在临近春节前夕虽臀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杜览。   延伸阅读令:   之前慕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朴列耐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辟慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容关辅。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩,中央为多片离合器将檀窖,由电脑控制来分配扭矩判,车内并没有任何切换按键苟熊洞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动工栓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币擂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶币德钎,如果想要挑战一些极限的路况的话抠,酷威还是不具备这么大的优势的疟磕,因为不具备限滑措施电外,至少在脱困能力上会有限制性惺浆肺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蟹恕烂,采用全新发泡橡胶技术孪偏维,具有更加粗大的排水通道达娜冒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壁可乌,冰面行驶性能更加出色杏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赫。此外瑰侥镶,中央多重“Z”形花纹饥士、针孔沟槽设计陵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苔盖嘶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烩千停,最大功率206kW/6350rpm挽宋钡,最大扭矩342牛·米/4350rpm柑,在目前的大切诺基寸氏寒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕊,但是会有不同的调教花播尽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器露赏,我一直在想怒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疙溯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV握盯,我觉得这个可以有收脖,至少不会和其他车型有太大的冲突嗜昆侣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞎赌,路面上的车辙也是压实的积雪朵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度但告磺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谢,只要不是过激的驾驶行为黎取,基本不会出现危险状况瓜芥疮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹤,建议最好将挡位切换至手动模式祁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速史,这要比才刹车安全的多内词懒,这中方法同样适用于其他手自一体车型髓笺详。   本文导航攀坞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铂监镐、充满艺术色彩甲顶,或者是有着一些与众不同的操作模式迪蹭借。而这辆2008则告诉我们胳型,一旦法国人在拥有自身优势的同时摹阮滩,再把务实两个字加进去为怠范,那么可能会让其它对手感到紧张驶赫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚏匆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注非: 由于本次活动仅为简单的静态体验箱形颅,场地和车况都受到一定客观因素限制辞七,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分层,至于其他更多相关信息费峡残,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臂教,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邻,作为首款引入国内的小型SUV痴浓晚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上口崩家。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肥糠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桓汕筐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忱蝎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脾搓疥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猴堑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置差,对消费者很有吸引力傅。作为一款紧凑级市场的生力军车型迁灭插,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型请。   观致3共有6款车型睛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞳迪房,售价为11.99万-16.79万元区间猫龄泪。因此吩好,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豹。对于中国的汽车消费者来讲哩浆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吐。要知道自2006年上市至今拍冕奠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堡摆。那么洁插集,作为一名后生的观致3混离,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祁琼地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栓峦杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍潜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滦扑钾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价料:16.78万元)来进行比对港禄。由于两车的售价只相差0.01万元许无袭,这也令比对的本身相对公平一些钵茬淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痉掀茧,我们测试过高尔夫7顶配车型怀耗皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怪朴,跨级的配置也令对手望尘莫及桃谎。但这一切贯僧抢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摹、最需要的因素歌缺。对于高尔夫这样的家用车维景,在使用的维度上做到出色凭肃啼,才是它的本职比土抬。今天示韶钮,高尔夫7又来了吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型坍。动力称不上凶猛赎躬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恐杠宋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗情唬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饥吴希,必定有些硬实力卤檬架。空间满足舒适乘坐骋劝拢、常用配置齐全攻录菇,动力也能保证提速顺畅屡。但对于这一类的畅销车脐活膳,最重要的是它必须耐用堵,不能隔三差五地就往修理厂跑蓝,也不能冷不丁地出个大毛病抡。这么来看废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偏逛,故障频出唐,这点很难让人满意人。毕竟等岗,大众车能在国内打下当年的民众口碑标哭哪,靠的是皮实耐用的品质芹。在我眼里尸羞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境归。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赔疏械,高尔夫7车身长度增加56mm梨,宽度增加13mm恕,高度减少28mm墟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长善刨,也更显扁了扯锭。   如今歌瘸嘛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湿仍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕊郴冀。这个配置的增加沛,为日常使用提供的便利性还是很大的蛊令。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气客思,要知道干校克斯试搞、英朗等竞争车型都是16寸起步了次翠翅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廊墩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粳裁,这套胎居功至伟闯寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笑尉,如果您拥有过高尔夫4塘屉窜、宝来或者帕萨特B5的话琅榷,您一定会理解我的意思脸。没有复杂的配置赏茶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则攻肪无,瞬间就能上手创蓄搽。这一切都似曾相识迁。   在1.6手动版的高尔夫7上开颗,您看不到任何高端的娱乐功能傲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哇衡响,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复患。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贿,但我认为这并不影响操作便利性迫联床,最低配车没有大屏幕很正常翱纲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时添沟羞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涡板,车辆静止起步平顺性不佳戒霸,油门给少了刹车不松开寐,油门给多了又会猛窜肃,让人抓狂祟。但今天这台1.6手动车型靛末,上述症状全部消失菊切痕。起步轻给油即可谷剧瘦,电脑自动调整喷油量暴,使其转速稍稍上升剩咕拨,令发动机不容易熄火咆恫蹿,等红灯旗行菠、坡起都很方便芭扦搂,使用起来当真比顶配的舒心多了庙攻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩,让人捉摸不透洪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹿幻,用料优秀被认作理所应当秃。在数年的成本控制下菏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帘。对于大众汽车而言狙褥,这样的结果也堪称可笑了雀。   没有真皮座椅袖,您会失望吗醇渐斧?我和同事们都不会几啦。我认为从适用角度上强略坤,织物座椅与高尔夫更搭扰寝癸。这套座椅的缺点娶帝需,在于椅背调节起来很费劲拒禽,而且要是有个腰部支撑就更好了潮但。纵观高尔夫1.6手动的配置哭,我认为作为最低配车型皖财筛,功能简陋一些并无大碍赁径赴,该有的它也没少勤,并且绝大多数的都还好用诽骡粕,如果您是为了舒心实用寇虐,我觉得它能满足了甫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篙,对于购车需求的国人来说疤甫闷,一款看上去体面钮电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甲,只是碍于可选择的范围有限仕琅缓,但凡有一款出类拔萃的新车型股橇,必定会迎来极大地关注鳞忙。对于25万中型车这个级别及鼓,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽Щ扛肌,而福特全新蒙迪欧的到来储谈欺,分走了不少的关注度蒋侈,选迈腾还是选新蒙迪欧抱破毯,对比一下就会发现策井马,挑战者颇具实力慕虐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型憾刮牡,售价24.28万元肝到寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型信媒沫,售价24.78万元忙,均是各自车系中的主力车型嗡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车规崔篡,兼具个性运动和居家商务需求昧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裁塘仿,极富攻击性撑萎,对年轻消费者有着很强的吸引力哇申,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毫蔡撕,入门的1.5T也有不俗表现聘茂吾。   现款迈腾严格意义上上讲彩夕剃,只能算是半代升级把颈貌,是在老款的基础上升级而来筒。迈腾整体延续上一代车型的设计窗,符合国人的审美酒,经过加长的车身袄莲,带来大空间的同时加贝安,提升了行驶稳定性及舒适性年汇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轮慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捅庆,轴距达到了2850毫米蜗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娄,整体比新蒙迪欧小一些刚,即便是经过加长帽补圈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伟方然。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑浇缅、加热缉遍、折叠领潞芭、记忆 电动调节峦魄、加热聚、折叠力、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了块讨盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渐田隧,不仅科技感十足搪,还具备随动转向纳拳吗、自动开启等功能频窖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惋。天窗篱、全功能配置的后视镜等绷,两者处于同一水平辱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娩涤汲,对称的T型中控台中规中矩镰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邪斗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昂,主界面被平均分为四个区域块观和,分别显示电话拍担冕、导航妹、娱乐和空调四项基本信息撅拒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痕隆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奠陵合,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感父前卷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁锋、6碟CD等配置妮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步架去绷,迈腾更像是上个时代的产物钉分。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顶箱暑,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势壳笨偶,但二者在乘坐空间方面恍勃隘,都已经足够日常使用赫邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沁建,满足于舒适和运动的双重需求巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中多恍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔、方向盘换挡砍,以及原厂导航等配置酱舞突,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袄邦久。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统麻通安。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擒崩,最大功率178千瓦昧颧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叉,平顺性和换挡速度足够出色勉狡赤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽殊凉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壕疮,最大扭矩280牛米拴巴,匹配6速双离合变速器莱鞋鞘。当年迈腾这也算是黄金动力组合怯旧,但与新蒙迪欧相比溶,参数差距明显圃。   保养方面祟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍,建议日常保养周期为5000公里左右突,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寄痉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陆鼓摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保估警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拈斯赋,之后保养周期为1万公里歇碗息。小保养的费用在600元左右尘,需要更换机油机滤旦吐,大保养的费用在1100元左右叼,需要更换机油三滤唉膛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型死,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贾梳,相比迈腾绢令,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚,还增加了头部气帘和膝部气囊绿喊悲。并线辅助功能也是迈腾所没有的事寇氖。   点评窘事:不可否认痕彭革,大众品牌进入中国市场多年蒋踩父,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亨柒,无论配置水平还是动力系统玛,都已经没有什么优势了桅,抛开迈腾一万多的优惠仿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择貌攀鞍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣悄穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点琼搜嫡,与环球网无关乔乖规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯,对本文以及其中全部或者部分内容阜酷、文字的真实性痕舵、完整性袍瓶、及时性本站不作任何保证或承诺愤盒纹,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容矛祈畅。" "   “北国风光烘,千里冰封试,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岛位似,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯畔行饯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拨处庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玖康累,对途乐而言这不仅是一种新的考验号讽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赂。 外观怠胸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜡,想必对于多数人来说摧办凳,它的名气比兰德酷路泽小很多才队,但并不意味着就要比竞争对手要差谎。外观方面途乐外形实在太大了题虹捆,有点圆头圆脑的感觉可睹,比兰德酷路泽温柔了很多复攀需,缺少了一些很“MAN”的元素欠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊实。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肌论筷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晚率。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窟。中控台看上去很有档次猴忻谰,各类功能按键排布也十分清晰景素、合理杀嘘勃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处点郝,完全遵循了游艇的设计风格孙队,宽敞卯吻、舒适缺镁、豪华孰奖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰地叮。   小结醚: 从外观内饰的整体表现来看兑,可以说途乐是一款成功的车型兢猎坷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题希阀饱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势釜冲,如果“沙漠之王”远离了沙漠闭橡噶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烽骨,这也是我们大老远来到这里的最终目的挫腑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挛,人们首先想到的通常都会是奔驰春锨、宝马娥合、奥迪鼓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韩镁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴措冕。但是说到文化的话腹疮,就不得不谈到今天的一位主角沸,捷豹XJL完。相对于奔驰这样的全能贵族来说厘诺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高虹摄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘛纬搭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庞腿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罐。   作为进口高端豪华轿车朝,相信奔驰S级大家都比较熟兽餐户,而捷豹XJL依旧比较陌生败,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔东,也有着将近百年的品牌历史脑,虽然品牌认知度不高小,但这头豹子可不能轻视撬裤帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型快棵垄,价格都在120万左右彼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饰江郝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皮橙彤,其实捷豹和奔驰早就杠上了庆胁马,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新思添,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竿法悲,你一定记得去年上映的《007订秒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欧,没错就是捷豹XJ寐嘛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”登扣狄,里里外外展示着它的优雅与稳骄隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筒傻。   无独有偶股疽红,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吕茸勒,虽然不是目前新款的S级速撵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艘读祭。   言归正传溃煽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗓杜抹,不过两者的风格却截然不同美淑皮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靠凌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍,在当前时代也更加与众不同氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稀朝辛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车册,的确奔驰S级是同级别标杆花,外观轮廓延续了上一代配,细节之处更加富有科技感璃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉傻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同世雇憋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气登诡僳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弥嗅裤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倡疆烩,比XJL更加强势碧拣瞄,这就像两个高人就醚暑,一个低调一个高调而已杰。   大灯的造型也风格迥异妙痢桃,XJL的设计更简洁匪,内部采用传统圆形元素莫梦,使得其眼神也更加专注渴乾。而奔驰的大灯设计更加时尚筏,内部流畅的菱形也较新颖浇颓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芹夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车立,光前大灯就使用了五十多颗LED寇旱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面口涛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾税娥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狗森顺,更加沉稳踩雌谅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒙瓮达,但硕大的车身同样沉稳藩,硬朗的线条也更加动感剃省钒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苛权,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堡尼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侗恋号,这也使得XJL的车尾更稳重钝构材,而S级更挑逗人烩舅谷。   尾灯的设计捎评,捷豹XJL采用纵向设计蓖精崇,并以车身腰线融为一体缆懂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妻,整体轮毂简洁不繁琐败木,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逢抠,内部灯组造型是一大亮点济,点亮时相当好看攘口。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郝貉告,并没有过多的修饰苯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质科努,就如同一件高档西装贫旁,某颗精雕细作的纽扣就足以胳坏怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓤龚,相比奔驰大气的轮毂摆冯餐,捷豹XJL的条幅更纤细排,并且在条幅样式上也更加精美和运动纶。尺寸方面XJL为19寸掠,比奔驰S级的18寸也大一圈草史碉,轮胎方面同样为245宽度霜焕,不过与奔驰前后同宽不一样吾朝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绷坷祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溅村核,并且作为一个自主品牌刀郎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烫却戎,旗下的GS5渤、GA3拜屏靛、GA5几乎可以与合资车相抗衡挪卫释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徊烈娥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碱斑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的排秤怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯臁,由于试驾人员较多泵糯乡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验史麻窟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棱边,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楷。   现场测试场地为两个圈形场地丝抢,两个场地项目都是一样的搁涤夸,可同时进行两组试驾窃桐雇,场地提供了直线加速犊糯、紧急制动按、蛇形绕桩勃天殴、麋鹿测试四个项目拨,可以说涵盖了大部分的性能体验搐课。当天试驾温度为零下十八摄氏度沙淑磋,这样寒冷的天气泄熔,面对半冰半雪的湖面傲摩狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力步拍母。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似履街骆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下门挖,TCS系统介入纯,防止打滑的发生加季。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术南,最大功率钳棋:90kW(122马力)/6300rpm膳屋镶,最大扭矩施峰:153Nm/4500rpm协。而这次试驾的车型中没有手动挡伎持,均为4挡自动车型瞬魂很,动力表现可以轻松满足日常使用需求勤罢。   起步于加速初段油门如果踩的过重堂德,TCS牵引力控制系统会即时接入户蔼揣,并且自主减小喷油量瘁,从而避免轮胎打滑饲场,这一点上GA3与GS5表现都不错士涪。加速至60公里每小时后尼鬼,紧急制动琼韦册,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舵幻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伙笔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廖催靖,未出现侧滑毙店鳞。   本文导航段:" "  提起中级车暴券,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氖。但要是预算有限拷娘,面对这两款车型还真有些底气不足副脊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阜。好在现在中级车市场一片血雨腥风武栏,改款K5已经于近期正式上市撬荆黑,延续了韩系性价比超高的特点肠艇。这次箍粮祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榷,让您的购车选择更加丰富肚。   没错邯榔悉,此次选择的几款车都在18万元区间内玫盗。而且颇为“巧合”的是沃朽涛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票娩,也堪称中级车的黄金动力之一辜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沦帅。既然如此富郎泼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蟹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯宦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)塘,动力参数有小幅度的提升建,燃油经济性也有一定的提升赏别杯,但依旧没有给人留下深刻的印象填,尤其是我这个09款嘉年华的车主泉睡。如今函怠恋,在配置依旧丰富的前提下汗签橇,它换装上排量更小事臂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伙寐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型编蹈饥,这一次似乎有点看头了啦空。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机另涵沤,它的来头可不少缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦卯脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢旅达,可谓是福特的明星产品标。我得承认这些奖项来之不易蓄识瞎,但我更关心的是券,它依靠什么亮点来获奖貉哎溺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凤,震动及噪音抑制能力如何惶陛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现般江答? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洼乌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泵参泡、涡轮增压以及进排气可变正时技术崇。在这些技术的支持下蝗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升超核。反应到账面参数上却,它的最大输出功率是125马力瓮胜靖,最大扭矩达到170牛·米孰暮范,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬。   另外俩,福特也针对其三缸的结构特点臼,对发动机的震动踏铺巾、噪音等方面做了很多优化和改进兼,比如喷油器及油泵柔性安装胃匈、皮带润滑豆守鳖、缸盖上方吸音泡沫等等茄陶悄。为此乌,我先后做了两种情况下的简单体验秀跑氰:1妒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猴抽、在静止的状态下边汗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上县。经过细心的体会和观察后侣,我认为结果让人满意话,发动机的震动轻微袭瘦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谁,但也不大碍事翔缉券。事实上谱啼,即使我细心观察贿兰冷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别免点。   看来之前的担心有点多余踩反,还是直接上路试驾更加实际庇介。它的电子油门响应依旧很灵敏楷蠢,轻轻触碰油门踏板缄,发动机的转速表指针就会活跃起来替。幸好油门的调校比较线性极巴窟,分寸拿捏得体敛季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拐。同时菇补芬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丛迪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肆车母。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牌宏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹦桅鹅。即使在低转速区间男妇,发动机的动力输出也很活跃顿伶宝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僵赌。同样受益的还有动力输出的持续性卜,在试驾路段里面有不少的环城快速路报舵凸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酬啦,而且整个提速过程顺畅自然涩。只可惜受道路限速的制约间,未能继续把速度往上提寿认雷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酿幢,升挡动作迅速穷,在D挡模式下正常驾驶狸芍,1700rpm左右就会立刻升挡旗,让整个加速过程更加顺畅自然屯推。然而的,在遇到拥堵路况的时候推娃俱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牡,幸好并不是特别明显奇冕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乏喊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遣弘隋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盒侩粮,除非你把油门踏板踩得足够深亨戊,否则它不会轻易降挡据。   变速箱切换到S挡后肆,油门响应速度稍有提高侩番,而换挡转速则提升到3500rpm浇兽,动力输出表现得更加亢奋泞姆随。味道对了涸丘,这才是S挡该有的特质堵舍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了团。当然挫孙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恐臣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘉剑,至今我仍然未能适应倡砍。   其余部分与老款车型基本相同魏料梯,方向盘的转向精确午全、迅速什挠纽,甚至有点“贼”庐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逝菜苟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬使计,对车身的支撑力度足够栏香,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弟,同时也确保了车身的灵活性垫糯浪。但面对减速带这些大颠簸时昧垃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肛刀炯。   在动力水平得到提升痊、操控感被保留下来的情况下霞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧,开起来更加得心应手剖,也更加有活力禽。这点值得欣喜嗅集胎,也是嘉年华的进步场。当然贰撬患,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彼吵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音你耸哼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摆急报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了困,不过众所周知氦模托,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台补喷,而是换装了大众全新的MQB平台驳锻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂观氰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牌律普,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异新,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜领。   首先我们先来说说平台席割辽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懂期罗,PQ35血统也就不在那么纯正案徘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫募认。   平台究竟是什么盆倘晶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擦,它们会采用共同的零部件困干嚼,采取相似的地盘痞、车身结构革摹、形式结构以及相近的生产工艺江、轴距等挛释门,以此形成车辆生产的一套完整系统懈颊柿,平台生产的战略是当前产品在开发中骄刨,最流行传朝、最科学默、最节省人力幕、效率最高的一种开发战略羞宪铜。因为对汽车厂商而言程陡,可以在有效控制研发资源界坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台版掣,并看看它们之间存在什么差异扯般长。   PQ35中的""P""代表平台溉筒搽,""Q""代表发动机横置味跨苇,""3""代表A级车篡,""5""是指第五代尝舅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰,采取相似的底盘溯豁泥、车身结构淖、行驶结构髓、相似的生产工艺以及轴距等壳娠辟。由于研发时采取了已存在的""模板""泉瘸醇,不仅使车辆研发缩短了周期壳,而且共用的零件大大减少了生产成本琉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素渴疤。采用PQ35平台的在售车型有途安热、开迪壁、SCIROCCO木床亨、奥迪TT牡、A3辽、斯柯达明锐等车型薯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雾朵士:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕裳、大长度激光无缝焊接勒分乱、双面镀锌高强度钢板僻驼僧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踢熄,但如前所述醒擎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术持。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台损,也是此次第七代高尔夫使用的平台体咯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浇,并且可以共享比例达60%的零件荣碾叙,包括同样规格的发动机熬颅、变速器等两较川。MQB平台的推出狙,将会取代过去的PQ25娄箱、PQ35和PQ46等平台法魄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闪疙,不管是传统动力顿火、电动和可再生能源动力捌硅,或者汽油机布湾逆、柴油机措老篱、混合动力系统盯赏、纯电动系统对混顽、天然气发动机徐墟班、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻。另外嫉,MQB平台还可以对轴距腹罗目、轮距疏、前悬和后悬等部位进行调节蛔。另外此平台可以生产从A0级醇顽、A级到B级三个级别的车型灿轮督。这是PQ35平台所不具备的虹皮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温法,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懒蔼。相比几个欧系对手链,宝马的动作显然慢了半拍隶娩,继5系旅行版之后传潭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怪苏。当然有时候来得早不如来得巧贤,只要给足了诚意腾,迟到了也未必没糖吃琅。   对于3系旅行就是如此玻,在它到来之前俯朗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丰割,作为后来者素撼浓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愧,就更需要拿出浑身解数了洽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擎豆榷,下面就来看看它究竟有何能耐具屠粹。   还是从外形开始说起捣杆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黄,其底盘代号为F31侈色,依旧是标准版轴距冠侵庞:2810mm逼库翘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刊,这仍是个相当精干的长度蜂厘巾,车身“三围”基本和三厢版一致盯讨,只是由于行李架的关系摩,车身高度小幅增加了21mm慷。   我们测试的这款328i旅行版篇,还搭配了M运动设计套装必瘫谩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸别莽噶,闷骚的感觉立马出来了琅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趴季,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钙禽鹿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溅际,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磕,这和旅行车设计的初衷相悖腹滩。选择18""则刚好合适憨两浩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关烷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉艾,用一句流行语来说就是凤烫飞:低调奢华有内涵短憋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艇,从这方面看曙,3系旅行并无太多亮点孔,车尾的造型显得有点过于刻板徊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舒梧。相对来说并没有对手做得那么出色阶寝敦,V60和C级旅行在设计上的看点更多跺旅险。另外饯捷,虽然采用了M套件酗九课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孩勾,看起来实在是低调过头了掣推。   外观总结钒胜胸:如果你是3系的铁杆粉丝迟希撩,但又不愿自己的爱车烂大街滴柒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疽茅,低调中透着股狠劲儿权,闷骚人士的最爱莎卷虱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样施,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毙涧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炽淋瓤。但俗话说枫敬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绞衅酥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浚韩?   车型的选择方面泌扣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑七随,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犁型。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸时,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骗溶居,再辅之以保险杠的少量镀铬泞吼,前脸看起来一如既往的简约和低调夕盛墒。车头多条轻微隆起的线条模,包括引擎盖上也是凹凸有致夺衡,则让低调的前脸显得浑厚有力视磨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计需,外沿继续使用镀铬装饰伙埃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹,也更容易让人接受烘狈龟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性完如。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毛桓,一个氙气近光灯缔禄顺,一个卤素远光灯骚苍,外加环绕半圈的LED日间行车灯硅,没有任何花哨的设计试,注重实用烙。而作为玩灯行家的奥迪残烁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗剖挞,配合上单颗远近氙气一体前大灯壕扫炮,杀气十足慑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帆敢替,看上去随时有往前冲的冲动举,非常动感和迷人倒水酷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靛晦,看上去从容而又优雅脊埠谭,有点儿荣辱不惊的味道惫罐究。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梗塑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萄抨帮,毕竟走的不算是一路的风格了鼻。不过廖痴谜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感测。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔑秽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爆,变成了矩形倒角式的设计莫憨赐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惋系泰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蟹伪莽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行父吃娄。   尾灯方面弥岁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琅岸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硕垢凹,而且LED元素的缺失也实属不应该内肠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拦颇秃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙丘,低调依然是奥迪的责任稠禾壤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎葱虹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎璃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哺胳拍,一个拥有超过半个世纪历史世榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺茸倍,“男人”仕趟列、“硬派”概次、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眯朽。一个如此坚持传统的品牌祁芒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撑水,这对于很多人来说是难以理解的事实碑解。坦白讲固猾乾,一向不以貌取人的我入朴,霎时间也很难理解Mark T. Allen限硷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匆瘁鸿。无可否认了但,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诲粳,也必然成为人们茶余饭后的谈资匪鼎怕,但是就只有外貌是这样吗确?难道它没有Jeep的传承炽?这是我最为关注的问题尖残。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呵汰瓜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力射。由此可见啸琉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饱千,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浑籍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色未,首先必需要有一副好的底子梅嫁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯菜。根据越野性能的高低辛苇碉,依次有Active Drive I埔售、Active Drive II和Active Drive Lock三种幕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汀馅到,并且还具备后桥差速器锁止功能少,实现左右车轮50:50扭矩分配篓垦悉,攀爬能力自然是三者之中最强的碧疾齿。   除此以外蒙录,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颓纫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掂趁、28°的接近角委汝、32°的离去角察椽碘、纵向通过角23.3°擂洛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捻灭呜,要罗列出来的话其实还有很多尖,但越野并非纸上谈兵遂,要真正体验到它的实力烈黄难,还是得把它拉到荒郊野岭讣板断。   挂上低速四驱挡断碉藉、开启后桥锁止以及岩石模式皇礁瞪,稳住油门就往上爬登没嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勘,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牟随脚。继续往上攀爬碗冉,一切都比较顺利碑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钠圈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辞帕诉。在遇到交叉轴情况时为,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袍寂释,配备了后桥差速器锁止功能的它咸熬恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阔,就已经顺利通过娇匡。   这一次越野试驾堕犊,它的表现我完全没有惊喜悸,因为一切都在意料之中炔狮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务末,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喝逢。毫无疑问爆秃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拦闲,也同级别的最强呕掀辑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捶愤。坦白讲侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肉塘愁。" "  在国内的SUV市潮酉荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻铅承,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丸,正因如此涧甭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠饥搔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱澳懦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楼。   说到大空间同女、七座设计抡绊亲、配置丰富的SUV挛梦渐,北京现代全新胜达是其中的表表者把,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求另阿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娃唯深,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脾寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手董呸逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬缕窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恰傲,设计上中规中矩迹,采用了哈弗新的家族式设计元素懒肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及沟,代表性的设计元素有死:大尺寸U型前格栅税锹胳,粗壮的镀铬横条格栅卿,时下流行的“X”型前脸逞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策颁潮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气死唬乡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轮法,再辅以造型锋利的大灯灯组熟,极富视觉冲击力卸宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍互通,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞跺。" "   源自逸动平台的CS35厘浮春,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竭顶。凭借欧洲化的时尚外形设计朽韧薪,相对精致的内饰做工料骨弛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞬汗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溯础喜。此外灰每杭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坍酿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猾借从,进一步提升了科技感和实用性彼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙髓,还有定位相同的长安福特翼搏醋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4董咳,涵盖了自主及合资品牌产品库咸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厢侠,作为一款新生代豪华运动型轿车愤擞韦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯,也成为点燃这场战争的导火线檄霓纽。而上市之后箔瘁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屡罗,可谓是一场针尖对麦芒的对决湾嘎。那么除了运动性能以外瞥,这两款车型的综合实力如何呢糯姥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵手楔。   虽然说是ATS是一款进口车型任睦饱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挽渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠递巫。从定位和售价来分析清粳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绍,两车售价分别为43.80万和43.60万深,价格差距非常形隆,有一定的对比价值路慈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卿块高,但两车所展现的运动风格完全不一样斗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计珐惶累,车身线条锋利赦庙潭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性保奇,同时也彰显了力量感怕。而宝马3系显得内敛一些湃,经典的""双肾""前脸造型惧圣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓沫垫。   作为凯迪拉克家族最小的车型详,ATS在车身尺寸上不及宝马3系密慷揭,除了长度略有优势外岭鲸坞,其它尺寸都不及宝马3系堤,在空间上可能会有一些影响横力。不过没有关系颊,作为一款运动型轿车辞,小一点也许会更加灵活涛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啊污亩,经典的造型更容易接受盾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姬。   相比之下箍哦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力北沛羚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足外攘。   两车头灯布局不同碧,宝马是横向设计卧挪,开眼角大灯我们已经非常熟悉乳甜籍。而ATS为纵向布局仿贰泉,造型更加犀利斯,同时采用的是远近光一体设计汰透。配置上都采用氙气大灯锹酥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蟹汀惋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓖,但是可惜没有前雾灯唇篙。   从车身侧面来看舰揉几,我更喜欢宝马3系能禾,腰线更加锐利熊郎,营造出了运动型轿车的动感效果册。而ATS侧面饱满厚实轰婚,典型的美系车风格幂。   两车统一采用的是双曲率后视镜温佩赫,并且带有电动折叠和加热功能强酱吨,同时集成了LED转向灯强痪书,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞭呢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯活,警示效果有所提升皮宫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乔渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穆床,双边双排气管设计也展示了其运动气质随伶。相比之下徒褥,宝马3系的尾部显得比较平淡沙妓,家用车的造型在气势上要弱于ATS烦冈。   轮胎方面拆胃翁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎且短肠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榷坝恨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹄爱瘸,都是偏重运动性能的选择题。" "  提起东风日产天籁涵,人们往往都喜欢用舒适理孔、性价比高骗骸、省油这些标签来为其定义泪。的确凰滴,作为日产在华销售的顶级轿车衅程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胜,在中级车市场中处于上游位置偿似。不过这款车型的加长行为啪粒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墟穷涤,天籁公爵焙喷,虽然是天籁的加长版本放筹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胯土饭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哪凉们,挑战更高级对手炭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力较搁。   25.18-29.98万元的价格区间媒蛔飘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逃劲嫁。相比同级别对手雅阁煌校圃、凯美瑞蔼、迈腾等热门中级车胖词,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亩芬雾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤本迹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无段星校,但就是这样一款达到高级车水平的中级车县娘,在提供更多给消费者的同时尽坊,却并没有在价格上表现的有多高调惹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阔,但是通过对细节的仔细端详喀释,你还是可以发现不少变化之处店玲叙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灯篱规,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖屑绩。   5003mm的长度与2900mm的轴距阀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墩底盯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虽尖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劝辉。而与豪华品牌中级车相比较单答,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完兑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磋,整体协调感还处于平易近人的水平豆挖。   本文导航驹傲菊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卜遁另,数以万计的人们加入了摇号大军冲洞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肪履,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琴害陷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黔扦颗,一步到位的想法也被大家普遍赞同咖堪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了都,强劲的动力勺惺掸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褪插努,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车画,它们的价格和配置都比较接近涛,下面我们一起去了解一下碱材添。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尼秸:15.98-25.18   推荐理由勒怖:大气时尚的外观盖胺、配备豪华全景天窗返、全新T动力以及较高的性价比骗毖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弄,采用了起亚家族虎啸式的前脸弘稿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩,能够满足不同购车消费者的需求水胳排,值得称赞的是蘑烯妈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诉咸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧昧膏,在同级别车型中也具有很高的性价比挖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整材静蜜,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏撩米,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬驼贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疆凳,大大提高了起亚车的辨识度替甸。熏黑的前格栅看上去更加动感汹斤咐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利心吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舌氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缸啸,并且兼顾了空气动力学心坤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭汝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒂,LED光源看起来更具科技感肉。   新K5的内饰进行了小改动剿挂许,用了和工艺均有所提升筋狙咯,三幅式的方向盘也进行了重新设计胃骋翁,看起来更有质感餐,使用起来也更加方便碴烫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积触平锋,也提升了整车的档次感裙访,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鳖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沃茸,A柱倾角也随之更大鹿,对于一名1.82m的男士来说藐涩酣,头部空间的局促性很明显陵坛圣,通过降低座椅高度后缆,驾驶视野也受到了一定限制登。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵,同一名人员在未调整前排座椅后汤,直接移动至后排乘坐孰垃漠,腿部空间十分充裕骑识狮,而头部空间也在可接受的范围之内搞。总体而言帕倦佬,如果想舒适且安全的驾驶K5蝗,并不适合个头较高的人士沙虾垃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忍癌陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贩桃抠,最大功率180kw先褐,最大扭矩350牛米憋管稼,搭配6速手自一体变速箱寿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抠蚂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型财撼谎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伐答权。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅咳撮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阿农。如果你听到4系觉得陌生记,那么当你见到它一定觉得很熟悉挠降集。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撕,无论外形还是内饰都与3系很相像潮磕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平死撅,因为在它身上不仅有3系的影子形咕,同样也有着自己独特的光芒畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀冠始,59.6-73万元的定价也高于3系燎。不过其实也可以理解泰玛钮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块尘,而是想要一辆便宜些的“6系”疗合。   宝马4系提供运动踩控、豪华刚、风尚三款套装健,价格方面没有区别泥妊咕。车头部分确实与3系非常相近护恨羡,只有前包围能够明显与3系区分出来檬渺垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弄陵。整体来看闯械挎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腾彤,仅在细节上加入独有元素膝。 【左菏驰:豪华设计套装(选配)/右酚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赊,但来到侧面相信很快就会被它吸引赊诵雌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屁,这样的立体感是3系无法给你的恰村陛。车身尺寸方面辉阜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吕嗣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坍连窟,轴距两车同为2810mm兴牛譬。相比竞争对手捞困秤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桅龋喀。   由于定位与平台的原因潜瑞捣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳附寿,也达到了对自我的超越动舵丹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寒。尾部张弛有力的线条懂烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捞。   本文导航蹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末武本,2013年又有很多车型和大家见面了狈戮换,它们各自出身不同性格迥异窟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现及道牧,其中原因多种多样街,下面就对它们的表现做一个简要点评掳聪,并送上编辑们的新年寄语圣矛巫。 东风标致3008   上市时间啸刊:1月9日   售价撇俏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨汀,法国人终于坐不住了撼,要将标致3008进行国产牢姑,最初还担心它法系前卫裙釜驶、超前的设计能否被中国市场接受迹繁衔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁谰。   不过似乎这一切的担心都是多余的僧博查,东风标致很清楚大家的喜好槽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碱道纫、尾灯等部分进行了调整身掣碴,类似机舱造型的内饰得到了保留檄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捞掠蹭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素须舒型,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梦蔫。   动力的调校同样符合中国国情突氖暮,由于中国道路情况比较复杂赫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吹辨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迹酿。尽管变速器的表现有些差强人意督版,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲祁脸。 为了进一步满足市场需求角际罕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晒蚊绦,丰富中低端产品线锌。   新年寄语矮亭朽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赌全,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上省版徒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孩辑固。" "  汽车除了是交通工具之外夕,在中国它还需要扮演更多角色烫。比如撼哨痘,它会成为一些人身份的象征泊赌。也正因如此泼笨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咀。在车型跟随换代而越变越大的时候鞭漂缺,它们还不满足楞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廉忱雀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型通存,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯渤敛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迷。   从长轴距车型诞生起贾,围绕它们的话题就从来没有间断过舷控。长轴距车型的空间更大是显而易见的翻穆敢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箩干?是为了操控放弃空间漆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扁厕。现在滇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勿瞳,并且差距幅度有多大庭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耙巳宋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磨。从设计上来看文裁断,它基本保持了海外版本的特征闯勃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斤暮。整体风格比上代车型更运动茫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碳挽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梆介翟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬岗芬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厦,同时扮怜,在配置方面也向更高级别车型看齐窘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大称榔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怖磺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势突陪奋,那么实际情况果真如此吗隙?   首先兔莎菱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筏纯。将天籁停在起始位置后恍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置事临。之后官忙,向左打满方向井,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毁酚却,然后再次用桩筒标记后轮位置侈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席。   实测印证了我们之前的推论暑显,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罐,但差距不算特别明显狼漏希。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒜。实际驾驶时懒徊,除非路面宽度限制特别明显椒,二者没有本质上的差别剂水桐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稠哪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话截壬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食爆纷。当然辟赡祟,陆军1号的尺寸太过庞大隘,算是加长得比较极致入。那么漠悲何,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稠锚?   同一水平面上昂炒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盎灌舜,二者的成绩均为150毫米驹材涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堤懦靛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕾抵括。   我们的测试方式是将车头正对坡道辆写缎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斧忻虽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菱爆盼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拎琼貌,但结果令人意外诡嚏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陈。抛去胎压等因素的影响承,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匿惮绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兄蔡哼?如果排除自主品牌的话赤删撅,这多少听起来有些不切实际吧融律隶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畅。不过这个看似不可能完成的任务惦,正因为有着咱们自己的汽车企业蛾鞘泵,才使其成为了现实屎。10万元给我瓜,我会选择什么车呢薪娜?今天就为大家介绍两款不错的产品妻,众泰T600和比亚迪S6边,它们之间孰强孰弱据玩弟,看完文章之后您便会知晓饭毙坟。   4天以前晤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来然悄呕,顶配不到10万元的售价双核,加上1.5T发动机出色的动力表现叼挤揣、以及全景天窗酪够、倒车影像等丰富配置的加持斑降肮,让所有人为之眼前一亮漓菠。而在该级别中幕拔坟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战届匡裴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔,还有着出色的销量和用户口碑罢但,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宫降烯。所以今天溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骚秦碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型七。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锰诗香,这款车属于小一号的紧凑型产品誊篙什,因此这里就不掺和了味。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙慷:两款车型造型原创度均不足瘦竞沤。   外观造型上奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎,但相比之下雄懈僻,众泰T600显然模仿的更彻底一些镶令,车头与车身都是完全的拿来主义韧惊,没有一点原创的元素勾。而单就最终的效果来说导餐广,众泰T600显得圆润饱满澳戌,比亚迪则更加的精致显大凄惫相。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面四,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笆不辜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奠吻,轴距为2720mm酥,从数据上看吝躲表,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溅期微,而众泰T600比对手更宽锣,轴距也更大窘僳媚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涪谋悸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喊辛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬儡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炊,在轮胎规格上岸,众泰T600更有优势一些眯横。刹车结构上茧,两款车均采用了前后盘式刹车淋。此外谈圃,在备胎的布局形式上丹,比亚迪S6备胎采用下挂式表巾瓷,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥稹,不过更换起来略有不便鳖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高福,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淡酞屯,线条上显得不是很协调心,后雨刷甸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丛郝抗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萍痞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悲凤门,而众泰T600根据官方的说法天惜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了计佳。   钥匙方面炊册申,两车都配备了智能钥匙纬鞍芭,并且无钥匙进入譬窗、一键启动等功能也是一应俱全赦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏嘘,但质感和色泽都比较不错芳糙硼。相比之下箍沫,比亚迪S6的塑料感略强廉鞋,但它的两把钥匙中弘魄,有一把还是卡片式的摧干,挺有档次感的癸虫熊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颓,据日本共同社11月报道耿蓄邪,丰田汽车公司发布预测称竭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆告钢蚂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挡。而2013年前十个月泰监,雷克萨斯在华销量同比增长8%纳膘,而7-10月同比增长了24%坤财,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌闲。那么阶氦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝裸际?在这个产品为王的时代中嘘渤,或许答案非常一目了然疮狠,品质卓越的丰富产品话。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钢哗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涟讽,而其到了2013年也整整历经了三代产品箍芹俯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耻阀琅?在这代产品中究竟有哪些新意朴碧诺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猾翠。所以避土,在这个2013年的冬天富,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT把,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”该。   是先有鸡还是先有蛋笛慧?这确实是一个哲学问题诉皑邦。但是对于车型换代而言峰新较,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椿蠕。在介绍外观之前维,有必要介绍一下其前世今生觅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夺驴拜,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘惮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括溪。   第三代雷克萨斯IS炉碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒扩,全车线条设计更显张力女懈,饱满的肌肉感让人过目不忘朽柒哗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枪吓卤,但当这款概念车面世之后拎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恼烁剧。虽然没有LFA那样气动山河柒炉,但却是可以做到惊艳动人放式虎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茹饺磺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茶勿浑,要么从一开始作为越野车的分支顿入我,要么不经意又成了轿车的替补呐莎,但这丝毫不影响它越来越主流啪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酶承。Jeep自由光就是它们中的一个新成员委尾。   一向个性张扬的Jeep品牌搏,一改传统的硬派风格谋钢哦,走起了时尚运动的路线舜。不仅如此矗汗犯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萍蹭,在国内各大车展相继亮相粳,赚足了眼球麻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徒狠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动链芯蓄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘦芳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杏怂虏:一改硬派风格北鸡该,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩廉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裁,在这样的大背景下不,自由光孕育而生倍才哇。只是从自由光诞生之日起饺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贺咀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泌朗抗,定位于介于指南者和大切诺基之间瓢棱忿,竞争对手直指奥迪Q5良、奔驰GLK戚史、沃尔沃XC60等车型功,车身尺寸方面辨舱杆,其长宽高分别为4624mm其汲、1859mm蛙辞茂、1707mm贩乐,轴距为2719mm盖矗,与竞争对手相比并不处于下风连毙。   既然是Jeep品牌车型融谓沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锻酱伶,只是造型有所改变婪,一改以往平面式的设计路句须,采用了类似“折角”的设计梁,当然效果立竿见影呕,整个前脸变得更时尚也更有立体感肉扭刨。前大灯的设计标新立异享伸,采用了大胆的分体式设计贯握,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惊,氙气大灯店遂、雾灯依次向下排列冷釜伸。值得一提的是该车的行车灯崩魄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型共烽吩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘁蓉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盼期缚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盟。 斯巴鲁BRZ 速识雹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机管煽,采用后轮驱动平台衅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抱申,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刻,而外观和内饰由丰田负责安娘浇。   尽管如此碗,BRZ并不是“每个人的菜”淮迫。尽管设计了一个小型的后排座椅我巾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栖痊飘,音响和娱乐信息系统不够出色揭靠璃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撅昧狗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寡、并且外观时尚动感的轿跑敞噬蔡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侵乒亮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相筷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深,最大输出功率为200马力探,扭矩为203牛米探。据美国环境保护署数据显示瞳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牧誊桔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熟柒竭。 ? 斯巴鲁BRZ 洽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郝迹底。两个版本都有手动挡或自动挡选择挖都坤。   豪华型BRZ的售价为26腐舱,265美元仍,配有空调系统汲,定速巡航系统坪隙喀,电动后视镜勉帛伪,一键上下的电动窗覆忌,后门业狈洌控电子锁陌窟,真皮包裹方向盘排,65/35规格折叠后座掏呸傻,HID大灯车,17寸合金轮圈蓝氛,有语音提示的导航系统孔,实时路况警报搜,USB接口和车载收音机搜。   限量版的售价为28翰习炔,265美元檄霸,在豪华版的基础上增加了雾灯摩,真皮座椅赐功,一键启动酚嫉,后扰流板玩楔好,配备照明的遮阳板化妆镜帆搐,双区域空调控制系统獭,前排座椅加热和后视镜加热朵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统清,电子牵引力系统骏码亨,稳定控制系统以及6个安全气囊割。尽管政府没有对这款车进行撞击测试从,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骆,无论是正面撞击蜜硷,车顶强度琅葛菲,还是座位与头部保护试验镰,BRZ都获得了高分蔽咀熊,可以称得上是一款非常安全的车沮。 ? 斯巴鲁BRZ 功:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩教嚏郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX式,加速时的推背感没那么强烈怯壁桓。不过刚挨奴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闯怜,对于六速手动挡十分精通错梢,5倍环镣,000转起步对你小菜一碟的话僳师厦,加上BRZ的轻量化的设计蔚卿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夸镁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郸,并不夸张的外形设计插虫,精准的方向盘侯,强大的刹车和印象深刻的牵引力磷把剿。   总体来说纲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朵诡赴。而作为日常用车来说杭敌翟,路况好的前提下剧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权科馅经,严禁转载官臂群,违者将被追究法律责任靖颧。责任编辑虽掣遂:李敏" "  作为一款小改款车型蹄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侧漆,甚至在细节方便也没有任何变化星就逛,仅仅表现在配置上的升级鸡。回顾智跑近3年的上市之路来看输,依旧保持着其独具一格的风格春溯砷,即时在如今来看肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔫,回到3年前扔诞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绍、2.4L两种动力共10种车型母褪亮,售价16.48-24.98万元弹柑镀,售价与老款车型保持一致踏好驰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堆酒绥,即使它远远的驶来帝,你也会在车流中一眼识别出它侯,城市化SUV的定位倒也不特别剐,不过硼贿豌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臀独,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秘掏。   现款智跑与老款在外形上几无二致阜尼鞍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡势,与老款相比将甩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伶诧顷。部分高配车型则配备主动安全头枕筒、前排座椅加热把、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置等。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里念佬挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筷绅谋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剧。这些车型中包括了全新奔驰S级题、凯迪拉克ATS赔侵、斯巴鲁BRZ锣篮、沃尔沃V40等备受关注的新车硼砍考,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局认搏崔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稻骂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喇菏:9月28日 售价区间彭敛男:124.8-209.8万元   新车点评糙辩劫: “汽车发明者弘吗,再度发布汽车”抨考。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癸诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酵,这也看出了奔驰对全新S级的信心桂屑,从外观类篱釜、内饰伴季、配置等硬件方面的足够实力井,甚至超越许多同级别车型纽蒂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机里狮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僚权,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掂汐。具体来看肪搏胖,前大灯杆蓬挖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汀蓟阑,新S级加入了更多张扬的运动化元素屡行辖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部回险搅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欠,有点类似于现款CL级的设计倪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敖伞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牌弘搜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物撅孰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外士,还可通过其控制车载设备等斧么。另外埂纯凄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汝抨虎、LED氛围灯统、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怀豪散、新的mbrace2智能人机交互系统等兄徐丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狡,特别是后排的座椅镭,高配车型后排座位为独立设计未,并且带有腿部支撑和按摩功能恍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重模刷此。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玛漓档,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机队逼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楔帮,最大功率为245kW(333Ps)离,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惦,并匹配电动机甩堤,最大功率为225kW(306Ps)潭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘿烦工,其最大功率为320kW(435Ps)矾迹杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿径坦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泊趟耿:9月28日 售价区间矾:30.8-43.8万元   新车点评垢椽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晴玫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性控。但凯迪拉克ATS的到来秒溉沧,让宝马3系走下了神坛豪。相比一直宣传运动的宝马3系侨欣匪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹譬。不过在终端消费市场上型痊,凯迪拉克还有很多事情要做寝藩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽队拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桑净。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叼瓮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑趴福,外观方面缔柯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计念独黑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僚珐,整体造型较CTS而言更加动感峰竣郡。   凯迪拉克ATS拥有50息缉稼:50前后质量分配蛔诉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踢犊、Brembo刹车卡钳呻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊北。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岛、LSD后轮限滑差速器普、高性能运动轮胎毖骂免、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估溶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置长衡。   车身尺寸方面靛抒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梢悉墟,轴距2775mm辽仙。而未来国产后动菠,轴距有望加长春端秦,以应对国内市场双。   动力方面蹦膊炊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僧腾,最大功率203kW(276Ps)虑廓,最大扭矩353Nm沤,其百公里加速时间为6.2秒椭豹。传动系统方面踏公谋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酸珐秤。" "  前言访袄: 在上一期文章中波辅廉,我们盘点了2013年重点的改款车型苯逗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胯捕,在收集信息的过程中胚绊妊,编者发现了一个有意思的规律幢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忱瓮坪,往往推出两款胯函碘,甚至更多拦邦,更像是一次新车的大爆发呛渭腹,或者说是新车开发计划中的一个波峰校繁,这样的车企包括长安福特捎歪、一汽大众挡荆、广汽本田等哆敲。与上篇文章不同的是顷滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出让滇,而是挑出了10款重点车型凡帘荷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埠凉妨,有的是较为低调堪,但其实销量却很不错的实力派车型疵馁。回首这一年颅伯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮驾唯:12月10日 售价区间卜辫:12.19-18.29万元   新车点评匪:作为大众全球的当家车型提,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溶雌,是相对比较原汁原味的一款车型巍残群,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议行,但空间的改善却更具群众基础份。从速腾的热销来看衡开埂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裸簿就,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方景,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乡脐拦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豢糜,雾灯区域的改变也是如此愧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绍沉,也更年轻一些肝到桂,少了几分柔美镶讲筏,多了一些阳刚的元素将槽。   车身尺寸比第六代更大镜粗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板适胜节,特比是对于这样一款定位家用的车型来说画挽拟,后排空间略显局促搓番滥。这点在国产高尔夫7上得到改善嗅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钎哗,相比现款车型管,长宽分别增加了56mm和13mm笛桶愧,车高则降低了28mm僧。此外甸葡歼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展探,轴距增加59mm淋些,达到2637mm肆,使得后排乘客腿部空间增加30mm廷久,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枯赂驼,而行李箱空间也增加了30L滥,行李箱总空间达到380L孔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噬叼: 相比外观的“小改款”回,内饰的变化却是颠覆性的谦淀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状女,并且向驾驶员一侧倾斜乓,更人性化宏嘘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剂炮川。   轻量化更加明显险偶: MQB平台的特质之一便是轻量化犬誓湾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猫,质量因此降低了37kg奸闭柑,另外发动机降低40kg衅龋戏,底盘降低26kg烩,电气系统降低6kg等等结赡,虽然车身尺寸增加烹靖地,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚼驾抨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沤味,并且一定程度上也能提升驾控体验吩栋诺。 【MQB穆纾块化平台】   配置全面升级扰突摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘿嚎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕾凌、定速巡航微、启停功能粉、第二代车道保持辅助系统唇隙、防碰撞预警开、自动泊车教、胎压监测刹刹、电子手刹糯攻愁、电子驻车栓、一键启动泰、新版导航及超级蓝牙等功能卑邻假。另外垛羚,丹拿音响闹措固、以及更大尺寸的触控液晶屏剿孝厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仁埃逗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摄锤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)队皖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咐哩擎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机线梨,其最大输出功率为162kW(220PS)沃,峰值扭矩350Nm娩沛。   主推7速DSG双离合变速箱烤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱论现粕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侣杯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梳镐宝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)免叔信。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歉汲,而1.4T自动舒适型漏翠桶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涩:11月19日 售价区间篡蹈巍:12.98-18.98万元   新车点评笺涛:北京现代是2013年的大赢家鸡,销量突破百万辆头钱,并且销售车型整体售价在上升馆纬惩。虽然索纳塔八的表现还算不错路,但这是以高性价比换取的妇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜董呈飘,外观更沉稳木踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僧轰塑,再加上超出预期的低售价郸被五,名图可能成为北京现代一款新的主力车型话。   外观方面似磋,北京现代名图共拥有八种车身颜色俩鳞,分别是水晶白啸幌、梦幻银农扁、幻影黑粱、玫瑰红吩撕、水墨灰湃咀竟、宝石蓝隶颓酗、丝绸金释楼炽、北极玉丘竞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念策敞,尤其是前进气格栅处的造型旁眷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戊。细节方面楞哥,新车的前大灯设计很抢眼歌郊,区别于其它车型趁碾痛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年芦挛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞥,轴距为2770mm禽芍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贫焚卿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点判袍沥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昆,以金属和实木装饰为主旱谱。配置方面凶劣,有主座椅十项电动调节蛊公戒、驾驶席座椅加热通风记忆功能珐椒、双区自动空调互成、倒车影像的靖翻、定速巡航拦畔操、多功能方向盘手败襄、座椅/外后视镜记忆功能舞、侧气囊/侧气帘痕、副驾驶安全带提醒涡颊、倒车影像系统瓣垄、转向辅助灯思瞎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沪陛店。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粗途蒙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机其锯甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驳桥。对于后续会不会推1.6T车型粳,北京现代副总经理权赫东表示馁乡,目前尚没有这样的计划煤触。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帅椒估,满大街都是烷顽崔,从朗逸上市到现在的五年来派媒,在全国卖了一百多万辆湿,卖的这么好撼歪,自然有这款车独特的竞争优势嚎蹦川。要知道距僧汇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苏,这究竟是为什么惩,很值得各个厂家思考乾世雷。市场定位抓的准悲肋耻,产品线丰富叭叉姜,产能跟得上衔滤,都是成就朗逸销量过百万的因素巩惊性。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揣举,市场价16.59万元备。究竟值不值视蛋疼?运动在哪里鸵缔荤?是否称得上运动独绘?带着疑问敖煞,一起来吧梯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式榷茹俗,这种运动元素的表现方式很常见厦盲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅第,配上熏黑大灯这样的手法充绿洁,而且很多还是豪华品牌在这样做瘫橙。这样就无可厚非了哗艘童,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屡馈燃,新朗逸又有什么不可以呢局?   运动型小尾翼贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莫山,同样是传统手法航,几乎在外观的运动性点缀上如逢,各个厂家还没有太创新的方式浦兰燃。一般些的冀墩,就增加这样类似轮毂未勉、尾翼的装饰卿淋,高端些的摊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奴,不过弓,从侧面看认,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弦窖傻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涟别。   相比车头和侧面玩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潜离党,在说运动感之前翟,我更想说说普通新朗逸的车尾厂,更确切的说肖,是想说说尾灯础谱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绞判坝,有一点略显单薄的感觉岸多。运动版上微涵,尾灯加入了熏黑处理欢疆妈,双出排气管也更粗壮了蒲晒,保险杠的视觉感受也更丰富嵌身,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感头霓。   本文导航雷磊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疯额朴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾限竣煎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喷锚患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枪灿驳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杉爸,即韩国的蔚山盎,这里同时也是现代全球最大的工厂氰疼。这个工厂雇有3.4万名员工性,日生产0.56万辆车蚊避巴。   Inautonews编辑表示磐侩龄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意品。五年前质量提高了狄,但是外形并不美观清。然而础,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伞澄鳞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俺市,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饥。对每个购车者来说枚靶淀,这听起来非常有吸引力括。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侮编别。   与现代旗下的主流车型一样虎年晨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裙委谱,整车线条从头至尾充满着流动感设。车身长4770毫米趣李,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怯锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傲梳怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍辩温,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缮惮,它看起来依旧如此的适合年轻人轮。没错措,搭载着一车的新技术之后箱捆恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粱姐尝。于是当新车到来的时候肃既肠,你一定和我一样对它充满了兴趣敝好璃。这是最年轻的凯迪拉克秒、最小的凯迪拉克池杭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克十? ● 外观造型胃性寂:钻石切割风格依旧世夹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠、2013德国红点设计大奖藩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱沧案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉媒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沛娩醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戎倦,只是这回陷哇,ATS是完全原创的作品涟垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合,轴距仅有2775mm弗碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读评晨,而国内我们则把它当成中型车俯懈杜,和宝马3系标准轴距版谭、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔查灵,并比它们都要更小一些缔。   前脸的造型相当干练盎溶撮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼疮,而是被很好的控制在一个合理大小上南层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧墨骡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陛房碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劝。出于空气动力学考虑荒诗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏,当车速高于60km/h时谴鞍等,前进气格栅会自动关闭删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻观境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型济,并带有远近光灯智能切换功能磷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳坑,快速亮起筹棠,缓速熄灭的设定很显档次钉。再往下看霞,闪电式日间行车灯犁、大灯清洗星猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郸舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祟须。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉赌,亦或是造型需求囊,感性的来说赁秸,可以视其为向着传统美系性能车致敬内性帝。身处车内密叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳。   ATS是一款后驱车柏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇:50圭碳炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦,贯穿车体的俯冲式腰线搭、短前悬绣帘褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽米喀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片穆法。而在规格方面般,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吵,前胎尺寸为225/40 R18汹书,后胎尺寸则为255/35 R18廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磺窜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐茄掏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓芥誊,至于设计师是否真有此意脓挛,倒还真无从揣测仑停篱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊眷,实际上卯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部布皋热,由此带来了不错的视觉冲击感米,给后车以足够的心理压力棱驼人,至少眼前的这个家伙一定不好对付囤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆步,至于3.6L V6车型何时会引进士牟枷,官方暂时还没有表态轨屏,而是否会有V系列性能车型的推出渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车母蜡然,我的第一反应总归是奥迪A6L淘、宝马5系以及奔驰E级这3款价凄椽。不可否认拾柬微,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒂,路上的能见度也说明了这点纶胁。不过窜,随着市场逐步的被细分扛咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者模挺底,除“老三样”以外瞪,也还有其他选择保,比如恭翔犊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皖棵鞘,这两款不错的“非主流”产品吝。   今天冀沧侩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霸晦船,领略一下“非主流”中大型车的风采猾寡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龟淬邻,当然椿坟瞳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腿奢。(注笨杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇窃,雷克萨斯ES简称“ES”匡磷响。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肮陆氨,编辑先和大家解释一下“非主流”幸达,这里并不带任何贬义文惦妙。从销量看烈蓄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霸戌笨,宝马5系9000台以上残群狠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厂玲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誊袍。   外观嫩刚翘:XTS尺寸明显更大硕搐冠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准济冕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鬼淡。造型方正且棱角分明的车身造型滤怜窃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戈谷瞬。可以说它给你带来的面子效应来煤,绝对超过它的价格邯背,在半年长测期间先,我在停车时经常会被问缚:这车得60-70万吧侥?   相对于XTS外观的张扬吐拭、霸气古煞编,ES则可谓是低调苇毛臀、内敛很多舶敬惋,整车的线条和比例都比较匀称扦糖潍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了素榔矛。   在车身尺寸方面羔耸烂,XTS的车长达到了5131mm孺频,比ES的4900mm足足多出了231mm娥炽挤,差距可不星菁Α,但在轴距上篡锹,两者比较接近损插,XTS为2837mm讲剿授,ES为2820mm瓷,仅相差了17mm箔脆崎,至于最终的车内乘坐空间表现阮,它俩也是半斤八两蹬奉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烁多品,氙气大灯试棱尺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍坚,ES则仅有近光是氙灯矢,远光为卤素灯泡旧。其中谐巫师,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妓,显得比较个性鳖贰。而ES则还是灯组传统的横置式菇伦悍。   再来看看轮毂和轮胎蘑汤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸还,ES为17英寸牛多,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎识,市场售价约1500元/条讽啥胖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎年褥,市场售价在1000元左右/条毕。可以说髓别,在这方面两者的差异还是挺大的绒逢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肋畏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志商甭辽,下面就让我们来看看他们各自的优点膜京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肯,其他两款车均有上万元的优惠沃蹋鞘,但相比比亚迪秦的国家补贴恫,这些优惠就算小巫见大巫了拢快既。目前在国内的某些地区杉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冲拇,总补贴额度可达到7万概伴深,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菏默配。   在外观方面埠谋匿,这三款车均有各自的特点宪砰谦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儒秦饱。而本田则是日式混动车的传统样式柔韭,看起来非常别致弓峡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悉,非常有气势师刨。   这三款车中邦超,比亚迪秦的动力参数最强考煎藉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缸距。不过要是论舒适和驾驶感受酬幂,锐志才是这三款车中最棒的绊竞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沛,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓商讲。   三款车同为轿车羚普,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僚蚕挝,丰田锐志采用了后轮驱动乒等裴。至于哪种驱动形式更好芬,就要看个人喜好了铂晴虚。   本文导航纺汲:" "  简约内敛肯孝、安全扎实客东典、品质优良乳,却叫好不叫座恢荆喘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虏。然而对于一个企业戚膛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诧。为此狈努胃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炯刊超,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拿系,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裴侠殴。 亮点配置抽:   City Safety城市安全系统炔娘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桅窗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛋柒卸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险围涪,系统将马上发出警示并全力自动刹车及,避免发生碰撞事故赖癸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑尺细,可实现自动排队功能菊堆泪,除了可设定巡航速度纪,还可设定五种不同时间间隔就。   加强型盲点信息系统BLIS什,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呛舒酪。   倒车车侧警示系统CTA撑顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碑,如有车辆接近粟踞虫,会发出警告音和BLIS警示灯邢。   FAHB主动式远光灯漂肛绢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悸钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目郎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廷始水,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旧镁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田陆芭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兄谴村。显然沃尔沃也意识到这一点匪搞蝗,要想在销量上追赶""ABB""荒绊,国产是最为关键的一步绕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边前。S60L的到来肯定会对宝马3系拔娟、奔驰C级裤锑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淮长囱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涟脯涝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惧付? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泪膳,我们今天对比的是2.0T智远版脾腥杏,售价为30.99万乳太,而其对手同样是搭载2.0T发动机警,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜕聘。 ● 外观对比   从外形来看嚼巷,沃尔沃S60L给人感觉干练特伙、紧凑控,X型前脸略显凶猛侯烁,富有冲击力扑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑞纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踢愁捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利广府,采用氙气大灯光源顾晤殿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忍仓郡,只是少了前雾灯抨叫。相比之下扭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邵惨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丝橇,同时还配备前雾灯想肯悸。只不过灯组并非自适应前大灯具淖梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屯邻腹,确保驾驶安全浑硷概。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烈环,轴距增加80mm达到2856mm僚妙,而奥迪A4L轴距为2869mm履,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势会姥,不过高度和宽度有所不及篙。两车空间表现如何阿胶,请看后文的实际体验赐刨。   两车侧面造型也具有不同风格幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌,而奥迪A4L侧面更加稳重茸废躬,看起来朴实大方廉。 在后视镜上蜡,两车都集成了LED转向灯拈问眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能池悲秤,而沃尔沃S60L则没有酶鲤彪。 在尾部迸逼尼,沃尔沃S60L造型略显生硬了抄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劳慕沧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浪渡蟹,同时加入镀铬包裹敬贯,气势十足堕,而奥迪A4L是单边双排设计喇攀,无镀铬装饰醇抵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淬挪迫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勃,尺寸为225/55 R16轮胎铃届珊,相比之下尺寸显得有些小了墨掸氏,同时配备的是非全尺寸备胎蝗飘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伟涣,只有修补工具有点不厚道京德。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坝棘电,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奶荡胁?当时的网络上绝对是一片嘘声挖俺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计面屋,这似乎就可以理解为特立独行椒泞?或者说创新抄罐嗜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚎,通俗一点说就是寄:走自己的路逃剁,让别人竞相模仿伶届功。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纪,时间不长掀多孝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样手揭?当时我无法回答啡,因为还没有对自由光进行全面的了解竣环,经过一天的试驾体验之后光,我认为这次Jeep自由光确实有点料浑称傻,甚至可以说气势汹汹夺蹈瞥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴蘼平睢,那么它到底有什么资本来搅局呢写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逢超,在做颠覆传统这件事来惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥勾。就拿前脸来说怖抨,好看不好看绝不是我个人说的算的罚,每个人眼里都有一个不同的看法揩马,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表采党:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宽烫挎,Jeep其实并没有太大的优势疟僳圃,包括大家最看重的轴距表现淖,在这个级别也算不上是太突出许。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粮拔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争北,让消费者也能愿意买单哭铆戊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眯,其尾灯设计和大切如出一辙革木同,只是在造型上稍微做了一点改变侨星,以便能和后车窗衔接的更自然一些居。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样策尝价,这实在是太个性了搁钳阂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喉,不是吗贯度繁?   本文导航仍:" "  “便宜沦裂宛、省油糯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛械拢。因此贯捞屡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军借刻广,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伪挤诽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息樊京,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镀差。二者不仅定位和排量相同膝佬谋,售价也都是6万元出头趣拈漂。那么谁的配置更丰富碧持想,性价比更高呢俱?接着往下看吧凑。   备注煎鬼复: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期南,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豢问钾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扯奸灭、“天窗”和“后轮碟刹”屁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膜撂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扭杠,促进其他品牌产品的更新或者降价驰梨捍,以提升竞争能力颂筷虹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苦猫,但又觉得竞品车型优惠较多”式。今天就随着我们来看看稻嘶,新威驰对比瑞纳鹊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车存躲受,此次我们将两款车型的顶配加之对比虫愁睦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夯馈酬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悸凉烈,以往圆润的风格被全面舍弃继筛,车头变成了现在最流行的大嘴形象梅暮。虽然初看有些夸张醚,但是符合小型车定位咎费,更多时候它是年轻人的代步工具蹄毛材,所以造型必须年轻腊。大灯面积不但较老款车更大紊阶瓣,眼神也更加犀利纤蜜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现女遁脆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摊辛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戈弯酸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旗很茶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下完赫,诸如电动天窗俗、前雾灯与后视镜调节都在其中访络弛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椿卫,日常使用的便利度稍高一些胁守僚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm态踩,轴距达到2550mm獭断晶。与老款车型相比加长且加宽酿罚煽,这是为了适应造型变化的需要汤煎撬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铅岭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势紊泞。   新威驰车尾没有车头那么激进伤水教,显得时尚而舒展沫掂。整体线条看上去硬朗多了成任。在高低配版的车型之间嘎嫌,外观元素的差异并不明显孤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条记敖,不过在潜在的功能上却有所不同缔肥部,高配车型具有独立的外部后备箱开关搜蛇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启此湾,在日常使用方面的便利度有所不足栓。   瑞纳尾部的线条更是犀利刷,线条从车身一直延伸至后备箱那,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囱,增加了不少的层次感和运动感害融。" "  旅行车在国内的发展进程集描,现在似乎已经开始有所起色蝗晒容,但受到各方面的影响快,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豁萍。记得应该是在去年拴始,各大主流网络媒体几乎在同一时段香幌健,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苛呈,虽然没能在实际层面上起什么作用坏建,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车十冷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雇筷,但是大部分车型均已进口形式引入禽蹈控,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎毒掠。宝马全新3系上市后皑式斯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲍全,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屎鞍。不管是厂商的试水工作巫席,还是为了后期大力推广的前期准备鞘般菠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的传吹矾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄,但官方却并不这样为其定义惮,所以除了V60之外踢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酪姜郎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吕,三款细分车型跨越了30-50万区间铃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊拜虏。   328i M运动型桐排两,是3系旅行车中的顶配车型肖裁,M套件必然是它表现非凡实力的根基焊唱萌。BMW的M系列产品饭础,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毛嫉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粗搞屡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弥。在M套件衬托下的新3系旅行版尸,表现出的攻击力和威慑力很强扮外剁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缺伙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堤撤矾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旧朵漓,也是几款进口旅行车中最为全面的吧查驶,除了前部以外渭嗜话,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孰率滇,令驾驶者的便利性有很大提升骇坤愁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显承嫩,造型圆润的尾部整体风格逃,让旅行车身份表现的恰大好处订。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哨狈,但是尺寸不大酞,威慑力也没有想象中明显叮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念够,极富肌肉感的线条元素停参,让它表现的干练紧凑浪。   本文导航烫巨:" "  曾几何时鼓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啊抨。物是人非曙,随着中级车市场竞争的不断加剧儒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屡咖筒。在上个月的广州车展上颂互,全新天籁·公爵正式宣布上市拣冬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢告渐堕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懊,来做进一步的了解吧句。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叔烹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春漏牛: 稳重与运动络省嚎,风格各异   车身尺寸方面偶密,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虹,车身宽度胳蛋、高度与普通版天籁车型保持一致巫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊岗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型古犁堤,只不过在细节方面有所调整拈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构微,后保险杠排气管内嵌辱完抢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识技阮潮,俨然简多了几分气质的提升弦缉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恭就, 新君越的外观风格更趋年轻化蜡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畴慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轨季厕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面善,尾部设计与前脸造型和谐呼应伞,相比老款车型稳重端庄的设计风格填识,全新君越更容易让年轻的消费者接受串戈。 【君越 整体外观】   外部配置方面埂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藩梧贺、大灯自动清洗等功能咐默磺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画酣蜡。通过下方的表格我们可以了解到拱举,同价位的两款车泻,君越在外部配置方面显然更为全面一些淡肺酶,LED日间行车灯磺顿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丧渺怀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钦缮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头函册: 日间行车灯捅: 随动转向大灯庭井: 大灯清洗装置工练: 氙气大灯供: 倒车视频影像殴: 大灯高度可调类: 自动头灯弧: 泊车辅助坟娘赦: 无钥匙进入系统谰: 感应雨刷脓簇: 电动后视镜浑登受: 后视镜电动折叠犬墓: 后视镜记忆送:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灰哨,年级里有几位南方来的同学秋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情男。雪对于那时的他们柔恍亥,是上天赐予的礼物差。但是烁钱,对很多北方人——比如我——来说敞梳,雪却是避之不及的灾难粪,它让我们的出行变得困难重重嚷称。不过这次却不一样叮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起危扇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣力辑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先李糯,请允许我隆重介绍一下今天的主角德痘,我们的冰雪座驾肖矗,一款中大型SUV——福特探险者村涕晌。探险者是福特的旗舰车型镰盒粹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乌汗,共两种配置犀,售价48.98万记、53.98万疤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拷绍棉。我个人非常喜欢探险者的外型污,它魁梧而正派铝,颇有美式SUV的霸气另己。牡丹江的冬天白雪皑皑但情,探险者出现在这里十分应景双饶撂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抨善染,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膳。这样的冰天雪地里艇革,就算是带着手套在户外拍照惫颓,手指依然会被冻得失去知觉棚蓬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖标身校。探险者的方向盘加热速度很快磋宋,开启后几秒钟就能感觉到热量欧,太实用了戚柬美。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垄炉,匹配6速手自一体变速箱侯蛇毕。探险者在海外还有2.0T版本车型菱睦枷,不知为何暂未引入国内既簇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面理摹,并没想走量彩词。   探险者为承载式车身结构颅普旦,搭载一套适时四驱系统墙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样具,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灰授,后桥轮间为开放式差速器啪说窘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助固,以制动打滑车轮的形式实现颗莫扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大闻茂街,它主要是为提升公路性能而存在的啃背。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点省,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搬佩。这次我们挑战冰雪路面苦唯泉,这套系统发挥了重要的作用舅角吠。另外不容忽视的驹裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了卑快柬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰渫怨!它是一款高性能冰雪轮胎合低,官方称它应用了发泡橡胶技术法朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜去,从而让胎面贴紧冰雪路面芬,提高抓地力席裴。当然羔握举,这款轮胎价值不菲嚷谋,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜂端:255/50 R20为例筏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乱桓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上天曙屎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捕娥汐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涤卯归,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褪臼型,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲克蹿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黄卤暴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满害窘,两车的轴距都超过了2700mm无,使它们在同级别车型中的优势非常明显锚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坷臼,略显圆润的车身看起来动感十足卯熬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遁悼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铜,550引擎盖上V字型的线条动感十足稻抡。C4L大灯的设计相对简单川,全系采用了传统的卤素光源搽登葡,而且并没有采用透镜的设计焚尖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捍渭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钾姬,还有转弯辅助照明功能怪槐,保证了夜间的行车安全副。两车都配备了时下流行的日间行车灯徒,值得称赞的是冗迁,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥,这一点值得各大汽车厂商学习磐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏对嘿改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窃匡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感槽祭塘,550上扬的腰线勾勒出时尚虏及、动感的侧身线条湾松。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帮焚书。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敖孝,并搭配LED转向灯黔粉我,视觉效果和安全性兼具卡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洪究,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口食。   C4L具有无钥匙进入功能瞄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性德胶,550则采用了常规的蚁穑控解锁功能武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杜爸同,C4L刀锋式的造型更加犀利梨,550则更加尖锐患素。   两车的尾部造型比较统一菇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铰拣绢,圆润的造型颇显稳重邯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攘,这样设计不仅美观娃司,而且可以增大后备箱的开口角度该扰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淡抖腿,视觉效果极佳氰麓传。两车都采用了4点式倒车雷达滤魏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撬吩袜,使泊车更加安全筏萌。C4L后尾箱并未设计开启按键玫虽孪,只能通过车内控制按键和曳莩浒控钥匙开启捎儡挛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启栖鹅,使用起来非常方便秘苍。   本文导航守沟便:"    紧凑级两厢车翟瘫疵,如果倒退10年前伙罢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奢姐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型密浚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搂,它于不久前推向市陈怠,但其实它在国外早已上市撬。雪佛兰在近期才引入铰,相信也有自己考虑身坷哆,好在这个时间也不算晚哇嘶借,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姜查。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戏虎,相对较低的入手价格尘仆林、时尚的外观设计以及良好的运动性能暖就摔,都让其成为该细分市场的热销车型局俊护。而在紧凑级车型中封系,三厢版在兼顾运动的同时笺戳膘,实用性相对更高一些拍谓涪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘远交欤克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较辛短亮,到底谁能从中脱颖而出迟,让我们拭目以待誓瞳。    在刚刚结束的2013广州车展上挨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼓忙。此外厦宽脓,该瓢纾克斯去年北京车展的正式上市抵,也让这场紧凑级大战更加精彩躬函隶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溯吓肮,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞪卜?钙耘牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹿,能否从容应对吴茧我?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓福疟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外守娇部,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虑补改。就在媒体日当天兢凡抽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闹铺,经过旁边人的介绍膝杆喉,惊叹一句帕四:原来不是一个车盎静郎帷!可想而知木霓,这兄弟俩得有多像吾怠绕。    2012北京车展上市的复拢克斯相比前者鹅粮,已经在市场上打拼了一段时间荒冷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娟故,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棘渴概,但是该呛海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锈,还是毋庸置疑的腐哗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脸土氰,为了让评价更加客观钞,同时奋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盯,我采访了一下身边的同事和朋友晌。   同事A荒帆:男挠篙,30岁砍欢创、已婚孺、儿子1岁多    我哪个也不要佬,原因只有一个镁:都太小侯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚷熟,实用!当然这两个车白给肯定要祷。(也对日,老婆孩子热炕头的人茬摔,还谈什么运动喂,能装下更多的人和东西眉谅铰,才是硬道理)   同事B尺僧袜:男涩剑,老富冢克斯车主丁驼徊,奔三的年龄己遂墒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆保克斯颧诬,理由是有优惠咆强、货源足脖、随时买虐,听着怎么跟买菜似的贸。   前女友桓碍:24岁色疚,高尔夫6车主撇蛋,略带公主病    选马自达3嗡局,原因是好看碧恫,我再问还有吗柑,答曰讳昆:好看巴搿!我继续问跺田鲸,跟我急了霜僵车,提问结束土凶械。   现女友伐猩谈:25岁囤殊峰,对车没有丝毫兴趣矛沃,仅对各类衣服答挨、包包纯、鞋等物品上心    我选马自达3吧翟抬,原因是就看这个顺眼炒毕娟,所以就选了逝马靶。(明显敷衍了事)   女性朋友滦如熊:24岁绅通,某时尚杂志签约平模面,对车有些兴趣讨庐僳,但只是停留在表面    我选马自达3锈,因为好看绩纫譬,身材我喜欢递季,而且红色(主打色伴:魂动红)是我的style喘翠淑,所以我会选她的说桂。(这种中英文混合体间,外加“什么什么的说”的语法真别扭充,说她好几次乱,不见改)    采访结果显示恰婚丘,果然是萝卜青菜能、各有所爱寄蔼拎,而且给出的理由也是五花八门联滩崩,那么到底这两款车有哪些不同拴拍弥,在面对不同的消费群体时刊迪爸,它们的表现又回怎样栖瑟,废话不多说梨横,让我们往下看恐居。" "  2013年8月顷棘,本田CR-V共销售了15393辆镐翟脐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焊坦,本田CR-V共销售了18989辆酣吞滑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月送的腊,本田CR-V共销售了19510辆挡痪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妥,本田CR-V共销售了19288辆嵌勉,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘿暇唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单未嘿,它的优异表现还远不止这些什里,截止2013年11月底磐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663封,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趟涎菲。是什么让它成为了国内SUV的明星糜?又是什么让它如此大卖禄?   现款CR-V有2.0L孟绷、2.4L两种动力共7款车型蹈将,售价19.38-26.28万元侥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疚,售价22.98万元)拐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声工群低,纵观整个CR-V的家族史科聘剿,前两代车型还有些“方盒子""造型妹册笛,而从第三代开始庇桐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疚蒲,坚定不移的走着城市化SUV的路线畔扣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩。   说到第四代CR-V的外形林杀联,也就是现款车型肉遍呕,它的外形并不是能让你一见倾心的主阮那,CR-V上市之初卢据峰,人们对于这样的设计褒贬不一瓤阶完,甚至有些“不得民心”钠韧权,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话华退。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碱不卢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侥梳。氙气大灯豢怒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上去猴。值得一提的是匿烹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善,效果出彩仑通监。   车身长度比上代车型减少了25毫米特佃扛,离地间隙下降了50毫米籍,仅剩130毫米奈碎场,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棚,但却令离地间隙接近轿车碱熟,轴距则仍然保持在2620毫米莎寞田,整体效果比老款显得修长不少宏亭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辣,在实际驾驶过程中盖,提供给你更加宽广的后方视野坛班锨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眷。   现款CR-V提供17渴、18两种尺寸共3种轮毂式样廉丢窖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竟全型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雇捻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面输淘男,车尾向外凸出比较明显敦,给人一种臃肿膨胀之感耍浓捎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衬墟哆,给人一种臃肿膨胀之感坡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廷较摹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扫呜,为实用性又添一分檬蛇谁,从之后的销量来说搓司斡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受层忿奖,保持着高歌猛进的态势烦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醛厦栓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力典辫都,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸持秋、精心辜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澜,排量仅有2.5L傲坟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寄判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绩傻逃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷存舜。   第三代雷克萨斯IS俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款枫,全车线条设计更显张力衰函,饱满的肌肉感让人过目不忘疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版届,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刨,丢失了一丝霸气鲍长。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟习烹,长宽高分别为关忱顷:4665mm秀食课、1810mm奋烩脾、1430mm狠刮柑。同时轴距也增加了70mm巍潘馅,达到了2800mm敝艘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踞妥窟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仁卤,其前后配重分别为53卑厘布:47锈喷伤。接近前后1就悉:1的配重也体现了其运动本质窍。   IS车身侧面短小精湛睹捌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贿绰猛,显露其灵动的车身姿态狗琅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汝苫痘,依旧是纤细弧据、锋利敦熊,绝不与传统设计相妥协茶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见星。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弘恢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捞齿览,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卷吓。   毫无疑问封,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲吻。你可以觉得它设计非常超越拢饥脚,也可以认为它很有美感差和,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挪乘很,石油的消耗量日益增大枫坞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啡揣蓖,排放着大量的尾气继封峡,制造着日益严重的雾霾天气铂徒去。汽车尾气的污染磊愧,越来越成为大气污染的重要元凶麻。开发替代清洁能源断池,代替排放巨大的内燃机辽巨,越来越成为厄待解决的课题抄。现在很多厂家都开发了混合动力车型杠,这项技术基本上成熟了翠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垢何猾,也没有成熟的商业模式来进行推广手,即便很多条件还未具备弊需,即便这样那样的客观限制屯萝蹬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潞付,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菠顷适。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品七耪委,叫做启辰e30晨风统筷,这款车还没有上市冬牡忿,很多技术参数还没有公布吾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冲然,介绍给大家夺。但即便如此尼,这款车还是有据可查辉,开发平台来自日产聆风电动车瓜,外观也和聆风十分相似奔脯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惭高,2700mm的轴距和骐达相同爆兽褪,外观的样子也有几分相似茎期。但明显晨风的很多细节显得与众不同伦拈发,前脸没有进气格栅的设计扰练,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饰。而据厂家人员介绍叹辣鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匣对秸,而是单独开发女讹。   尾灯使用了LED的发光元件持赦梯,看起来更加醒目巢田,垂直的长条状样子也很有个性群胯棵。但在车尾上嘉冲踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巫,用以分担电池组的压力镶娜簿,这在晨风上是没有的痹。   本文导航郎爱放:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓜相,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)憨懈抽,照片上看它挺精神墟计阜,设计有传承有创新鹊哄,硬件配置有增有减撅省,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情控,没能去测试现场参观参观猴。   命运总能给人惊喜视烹庐。上周五下班前滩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辞狗,领导突然走过来跟我说裤琉:“来了个顶配腹瑁克斯疼父美,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”手杀徒,周末的小幸福就这样碎了一地臣擒貌,我得跟两台机动车泡在一起寒篮廷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘛,坦白说现在我对它俩都“不来电”疮。这样也好呢配聪,好歹保持个立场中立对吧几桃恒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶蓉巴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歧,比如为什么海外有独立后悬架恭摊?国内全是非独立后悬架鸵鹃躲?其实道理不复杂腑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响建赋,既然如此蒜共容,那就遵照做生意的基本法则来做尝,降低成本卉墓,攫取利润集,无可厚非令。我相信如果改悬架车就没人买徒掸锰,那他们肯定不改槽髓恼。   福特比较谨慎溪痹,善于跟消费者打成一片协,挣钱不忘树口碑挤,好口碑又促进高销量计薄,顺利打造良性循环圈第荒城。尽管它也有这样那样的问题憨吉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买为壳,值得大众好好学学实杀淬。话说回来瘫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吭蹬。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹荩克斯紊窜,是各自家里的明星产品户,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖獭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苹司。把这两个重量级选手放一起达撂藐,能擦出什么样的火花来逛辅菱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利食,似乎这样能出一口恶气烘翰农。不过我得劝各位一句翟陇:百花齐放很重要胁茄,一枝独秀最糟糕晨汀烩。   ●外观   扯半天总算进入正题两,这个阳光明媚的周末等入社,没有雾霾的打扰巴泼般,我把两台车放在一起拍了套合影躬渺。看看它们弄虽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狸,一个是16.29万的顶配版两厢覆ど樗恚克斯棚。要说家族式设计驼瓦熊,大众当然领先其他厂家憋瞪屁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薪俗恭,福特的动作稍晚一些赫伴娃,效果不赖杆。   所以当高尔夫7和附蔚克斯站在一起的时候百败身,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桅。谁好看我不说诗,大家都有自己的喜好茸干。两款车前大灯组内容丰富锑华亮,氙灯绦爸播、日间行车灯叔径、大灯清洗砍怒、雾灯一个不少无投触,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有方,而咐鹋堵#克斯的则要花6千块买选装包鸿,朋友们快霉咎,要享受还是得多消费啊微。   车轮部分有看头守。甘У辏克斯胎宽215mm挫,米其林博悦轮胎唬舜芜,轮毂造型带感崎,给个好评褪蝗圣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图。高尔夫7胎宽205mm敬膝吠,似乎缺乏顶配车型应有的气势桐翻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藩警另。   车尾设计各有出彩的地方苫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势取栓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聊滩撅,LED尾灯是个加分项莽窝,改啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潞。左边那台风格沉稳一些徊,右边的青春气息扑面日戏,你喜欢哪个食釜坎?" "  “牺牲一定的车身刚性萍玖宦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镶就缕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钢魏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒恳燃。就在上月斧秆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佬圈褂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沏,至于奔驰C63 AMG瓤闺,目前还缺少这一车型擒捂。   由于是RS5 Coupe的系列车型疽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致覆碍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾险冗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矗盟宦,毕竟除了性能之外冬护,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲍。   延伸阅读 爽唐坞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惰,其中包含对车漆颜色溪安查、内饰颜色以及电子功能等自主选择擂寿刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崇很储,所以在配置解读方面凌葛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注清躲,并将官方价格告知大家详骚灰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岗,软顶敞篷采用电动开启小玖,时间上需要15秒即可猫啃秽,而将再次闭合需要17秒蓉汉略,其开闭结构为多连杆双片式盾藩酣,这也大大缩短了开闭时间坛位哎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消污,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掳,为了不过分降低运动性裸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼道扒。排气方面也是RS5的一大特色钢劫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管李,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痉棚跋,而在Dynamic模式下会全部打开徘。   本文导航际:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几舰,或许大家已经是心里多数屑惜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坛,定位于新兴的小型SUV市场腔。众所周知钞幸秦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羞搂筒,长安铃木选择在这一细分市场发力理,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的什捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芭,通过对比分析堆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力樊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市温鳖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惯柬珐,搭载1.6L发动机识委昂,匹配五速手动和CVT变速箱懈谐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脑玫葛、2.0L两个排量六款车型巍,同样匹配五速手动和CVT变速箱扩己,售价区间12.88-21.88万元崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呢劲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敝,通过下表的数据显示得知叉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揉蛊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涂兢,相比逍客伪、昂克拉等车型同样处于劣势蚂们捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毙昆歌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹径米,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呻,还有与车身不同色的黑色包围砷颅、车顶行李架渡关卑,短小结实的车尾闭蔫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怪丢。车身颜色选择上霸莽,S.CROSS锋驭提供了极光绿效剃、皓月白锰钨、星辰银痹妨肮、丹霞红铃烘、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孰晴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计途,雾灯戈纺蔑、下保险杠也经过了重新设计讹踢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格方济。车身颜色选择上咕,劲炫ASX提供了珍珠黑狡狄、极地白惋、翠鸟蓝凄睹、酷银四、钛灰五种颜色涎蘑侈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肺恢疟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯空苇,前后雾灯哺,并配备大灯清洗功能簧,外后视镜集成LED转向灯;同样品底饱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狭挨龋,带水平调节和自动清洗功能恫徘图,其外后视镜没有集成转向灯溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桔绩特。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袍塑媳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氖,二者均为铝合金材质高。所有车型均配备优科豪马轮胎娃钠。值得一提的是耐芒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薪,这在同级别中比较少见具。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型程巫伎,根据车型的不同尺寸有所区别弊骄,低配芯夺:215/65 R16钙东勘,高配婚冠惶:215/60 R17认幢花,轮胎同样使用的是优科豪马沮,同样配备全尺寸备胎祭圃蓖,两车在这方面都表现得很厚道加骏撑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫护宛胳,第七代车型祁犊充。其指导价12.19-14.49万秆肃设,这是配备1.6L引擎的价位骋聊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹿,账面要准备好14.09-18.29万谁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垮,当然釜办丛,身为第七代的它烁,在冲击属于自己的又一串“第一”拼屑顿。但我们相信路蜜汾,短板才真正决定高度耙。   全新高尔夫的德国总设计师说捕烫亨,它的设计主导思想为“简单既经典”慈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豹:中网与大灯的相对位置沟方封、拓宽出车身有力的轮拱私啸爬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玛休,这台在中国拥有极高人气的两厢车芒,一露面细蛙,就好评如潮素效酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痉府,但还是要将6/7重提目觅,除了外观上的差异搁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陡惶,比第六代车型要长56mm恕诗苯。而整体车身比例上心歼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翁苹,轴距增加59mm好枪季,从而提升至2637mm泰念搅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜜擞诞,但新样式的内部构造也足够炫浑扳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叭骋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昂煎。高隔音性的特殊树脂层垦,形成3层薄膜结构吞汇逞。它拥有很强的抵制振动物理性能姓。   直接跳过撩人性感的腰线牛梨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型号。相比海外的双L型溜,或许辨识度更强一些崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稿,但高7的不一样椒庞惊。细心的你会发现肌溅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时末,才会主动启动涧,并且拥有厂商宣称的132°广角堂卿洽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堡玖酥,天平再次偏向了驾驶者一侧烂拟锻。整体内饰上世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗:放弃中庸的设计理念臂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派降普负。不规则的T型区蔬孝巴、活泼的金属线条点缀竿巢定,让全新高尔夫大变身勺牌颧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乐,它能够让你感觉非常新鲜擂。   坐进高7内式,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣典,比普通天窗大了30%奇。而外掀的开启方式有点奇怪乒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饰,同时还为内部提供更多头部空间花禽葱。   大众车型的人机工程向来让人放心遂,这个角度的方向盘搏垛俗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潮李。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹅涎歇,或许来个拨片更有型吧列宠婆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梆换俊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度工。   本文导航嗡:" "  在国内的SUV市尘邪啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击核佃,正因如此善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪窗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩寺。   说到大空间菱、七座设计俏摔陛、配置丰富的SUV刃垢,北京现代全新胜达是其中的表表者奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑砷壕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗染汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬粟板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试琳,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹烙磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌,设计上中规中矩范,采用了哈弗新的家族式设计元素搪毛氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及轨绅泊,代表性的设计元素有体:大尺寸U型前格栅粉幢,粗壮的镀铬横条格栅蠢,时下流行的“X”型前脸倪锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笨欧怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镁戳评,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歪祈痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拆洁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼,再辅以造型锋利的大灯灯组耗,极富视觉冲击力队确。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔航勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识褪。" "  如果提起讴歌品牌瞳,大家一定会想到MDX这款车梨茄,究其原因告亩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堑忻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龚,拥有讴歌最顶端的先进技术茎诵晦。在2013年灿魂腔,讴歌上市发布的新车相比以往昆宏,算是非常密集的立乔繁。即将岁末肥环规,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜜。作为新款聪届,MDX的售价降低了涟凸堤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铰橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播仁峡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逗俄碘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术从弊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荒孤。使弯道驾驶更加轻松陌钳掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呢诡覆,在车辆制动时安徒宏,通过制动延长扭矩矢量分配琳避旁,提升转向的循迹性 瓷,这在之前的讴歌车型上是没有的蟹,包括RLX檬敞澎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐层拟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恳差。但我们看到菲夯围,在讴歌品牌乃至本田车型上丘嘲,自然吸气发动机依旧占据主流掳谋乌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钒贩隙,在新款MDX上使用的3.5L发动机快琅,带有VCM可变缸技术瘫懈复,在不同的动力需求下篙惰,发动机自动切换工作缸数考巍鞋,用来节省燃料仙,提高燃油经济性两。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盼滴,使用了全LED大灯搪椿迪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劳犊,不止在新款MDX上出现遣,旗舰轿车RLX上同样具备氯。但和MDX相比怒怪乾,RLX的前大灯内部结构稍有不同贤。而MDX的这种全LED大灯乃蛇片,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秦绊烂,但据了解讴歌正在向这个方向研发羚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缓,其中大致包括救援寒、定位芭、导航检索等常用功能没。但值得一提的是糠阀岸,讴歌的这套系统在整车质保期内坝槐迪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹭讳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛊猫,通过车头透杆炬、车侧群、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式麓丰皇。对于前方障碍幂、侧方停车穷仆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罗端。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面化,MDX采用了59%的高强度材料晦,热冲成型一体式门环等途径屯碎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肃络苯。   本文导航吞:" "  在新一代天籁发布之后腔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字送。二三十年前官捎受,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荡峨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谎惩。而谈起这两款车巳光,目前多数人对它们的理解是滥姑说:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫌诽,配置增高挛,便成了公爵和君越搭芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逗挞导、动力和配置等等太屏涸,却有着极具诱惑力的价格扛搞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兜涉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额息匙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颈。可它们究竟有没有这样的实力姐撇趟?两者比拼荤伍膜,谁又能更胜一筹艰槽?本文即将为您揭晓琅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柯腾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酪搬铃,售价区间为23.59-36.99万元苔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版复狡实,两车售价分别为29.98万和29.99万休,价格非常接近兰庙,比较有对比价值腥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奈红徊,主要是雾灯校、轮圈等几处细节可以加以区分痞衫,尤其是中网变得更精致恨捎,车头更显大气节。但也就是这些细节的变化疼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛案悄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铝。   大灯方面间吠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悼抛,不同之处在于沙级,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怠。   车身尺寸方面宏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌祈么,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)含费,君越的长度同样超过了5000mm龚汇逞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陌瞬饰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恭狗,并没有追求锐利玩涡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅随啤沤,腰线设计是其外观中的一大亮点善县扔,并非大多车型采用的一条笔直线条该劣闯,而是在B柱之后便缓缓下沉拦甜惹,在后排车门上形成一条折线掳峨缮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镣虎慕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愧锋。   尾部来看纤楞显,公爵与标准版天籁造型基本一致闺浚监,尾灯造型也还是一如既往地犀利卵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恋典,为整个尾部增加不少活力策,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊,使其整体感更强潞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华双酮啥,轮胎方面课,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缄的,更为霸气庇。   ● 外观小结位词: 两车均采用年轻化设计熬,稳重气派;车长均超过5米搪凸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上施触醚,君越表现更为抢眼桅瞳豹。另外糯但,从个人角度来看叭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸话榔,相比之下它的造型更加简洁遂、规整辑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窝柔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秒槽钝,足以呼唤出你全部驾驶激情枯挽梢。你可以视它为野兽瓢裂,但我更愿意称它为内敛狂徒赔膘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勿。它是驾驶利器氢潮抬,也是很多人心中的梦想之车塘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG北。   既然说道奔驰AMG未,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侥龟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滤,都代表了其品牌车辆高性能版歧褥党。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忙滴,这些车在发动机配置调教滩动,底盘调教葡,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜂埃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跨,它的长宽高分别为4707mm谎、1795mm和1391mm谈,轴距为2765mm协徘。参见下表可以直观的发现凹遂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笛谅劣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势噬汗悉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芥比,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层茎爸。但细看之下帛,还是能明显看出差别粗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惫衰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抒,流畅迷人更具轿跑风范堪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓝。   除此以外犬溶扛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次说凹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氏,前轮尺寸为235/40 R18绞拆篮,后轮尺寸为255/35 R18默舱卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斡泥,以获得更快的加速度挎胸须。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讽耽。   车尾是C63最为霸气的地方锻卿,四出排气管宣誓着其运动特性毛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓤吗涝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忱,从而提高车辆的稳定性行亮戳。" "  11月12日灌茶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畴境。无论在平台还是动力上既,这款车都与标轴3系基本相同请芒。动力上吩敲涪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扁芯卡,依然分成风尚耙仑、豪华和运动3个不同设计套装和士,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式标是淘。无论怎么看伞,4系都很像一款双门版的3系咎毯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枫麓酬。   虽然名字是4系希坑杠,但如果只看前脸杉,恐怕一眼很难分3/4系矛嫩新。不过仔细观察细节的话道蹭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厂戒。比如更大的开眼角设计伯,更修长的双肾格栅蘑,还有明显不同的下进气口设计风格锣。当然须秘哺,了解宝马车型的消费者都知道糙瓢丢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急萄免。此外琅,前脸还针对空气动力学进行了优化芒啸。 【左藏虱:豪华设计套装(选配)/右阶:风尚设计套装】   侧面造型上携晴艾,4系明显比3系舒畅很多陶那隙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条供阀狈,更修长的车门对此也贡献颇多匙。不过轮胎规格和3系完全相同稼俯,似乎很难体现出这款车有多么运动踞讨。另外美恋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肝,和前脸的进气口配合固,共同为刹车系统散热亨磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岁片钩,不仅装饰性强剩,看上去也更凶狠挨诧恼。   尾部设计上税敬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉架。猛地一看依然很3系牌搭,但饱满的线条体现了4系的不同屏粱贾。尾部虽然整体很“壮观”柏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻牵,别有一番风味捣朴坪。另外悄操氯,根据套装不同弟烁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种开啊瘦,实拍的运动设计套装为两侧双出萌,个人认为设计还可以更精致一些极坪。   车辆提供飞唱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镁坎:北京市海淀区闵庄路19号   电话傻们:(010) 5872 8888   本文导航溪册:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巧怯沥,自日产逍客2007年在英国上市以来孺藉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孟。各汽车生产商自然毫不示弱茹乡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苏禾,公司就对其外观和动力均作出了革新户猫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V列人割。这款车售价要高于ix35泛,标配版的售价与高配版的ix35相当祈。较高的售价并不会对消费者影响太大权,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竣滦。 ? 现代ix35   除此之外卡笺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型葱挽。完美的驾驶体验购躺访,充足的动力表现胖虎幸,日常的实用性以及低廉的养车成本深捶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厘喜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间下搔灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坊拒习。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹿妊,后车门打开的位置更高尖,加上方便的一键式折叠后排座椅锰皆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峭边股。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颇是,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮授拎。ix35的后备箱地板离地面更近剧称,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间试面卧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹅兽篇,他们要对此多付1,700英镑采苇签。其余两款车的四驱版遍孝搪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)截艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醒何脊。   从标配版本来对比三款车妹角隋,ix35要优于其他两款骨剧提。SE版就提供了后排加热座椅迟,方便商务人士乘用卸沙天。高配中更是有导航捷寞晨,蓝牙船,真皮座椅饲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擂芥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠私灯颈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酷上矮。   综上所述辅,我们推选出这三款车的排名分别是崎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辜壳,但是它的驾驶乐趣却是最大的底师嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度天殿驴。低的污染物排放霜滴膊,强劲的动力表现壁钾,新引擎的装配让该车重获新生淀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磕苫檀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矮。不光是低廉的售价毕,标配版的实用和保修期的延长洪鳞刚,让该车十分吸引人守枚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔履,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权品鸡毯,严禁转载吕蹦,违者将被追究法律责任赐官。责任编辑厦磊督:李敏" "  在国内浦,提及福特这个品牌共电毛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副诓苹牵克斯和嘉年华己疚哦,但福特的精髓决不仅限于此纯想。在美国临,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卵鹅。近些年来茧彻辑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围距,先后投下了旗下多款SUV车型爸偶,其中包括翼博平凌、翼虎碌、锐界以及今天的主角探险者泰茶酞。作为美国销量连续15年冠军的探险者磨都,它在中国的土地上能否再续佳绩剁壬辆?带着这个问题辆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湃康安。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承莺省,也是其第五代车型喜。在今天看来豪,福特探险者圆润饱满蔬谋息,又不乏美国车标志性的肌肉线条腔蕊懦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惜。但早在1990年黎,第一代探险者刚推出的时候涎酒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拆。   随着时间的推移矢竿帮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醇软,与其说是改变和,倒不如说是更加顺应潮流七毖。早先的皮卡底盘不见了踪迹凛肛吾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栓睫逛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行送赌凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘滩。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱计逗睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢七?结合同价位车型做个比较不难发现痕痰,探险者论尺寸绝对傲视同级剿莽间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冷,“尺寸”无疑是其最大卖点勤。它的车身长久既、宽蕉、高分别为5006mm垢、2005mm和1743mm世是卵,轴距为2860mm钱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸵箍眷,即便是与奥迪Q7的对比中辖地亭,探险者在某些环节也不占下风哨染。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霞竞,探险者的最小离地距离为193mm耽,接近角和离去角也并不大限,仅有21.7°和21.4°患。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的景贰情。" "  引言汕顿闺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颈砰伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苛,其采用了全新MQB(横置南溃块化)平台生产徐面谜,不仅在外观兽、内饰方面有着明显的变化加伟,更低的生产成本谓、更轻的车身也使其有着较大的优势顶孙寥。此外裴某氮,作为其老对手的福特妇畹状耍克斯当然也有着较强的实力揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评会佩暗。今天齐百笨,我们就来为大家对比一下锣眠,看看这两款车型谁的实力会更强闻滥。 外观佳槐:低调内敛大众风对比时尚张扬副探眉耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感菩,但在设计风格上却有着截然不同的一面对,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐录。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肌。   车身尺寸方面催督,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欣尝羚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燃,轴距也增加了59mm么,整体看上去更长更宽更矮恕桃。但其主要竞争对手溉牒拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势起蕉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锑挛废、强壮星匆士、凶猛憋百,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亩铅茸。试驾被安排在了蒙特卡洛赏莽杰,我们被热烈的目光追随了一道涉脐什,同样滥撵姥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任缉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥,它的对手就已经锁定了构权舍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛾抖把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妻,他们选车就两点袱拱,第一样子帅昧,第二性能足够强大睹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力授。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车街。恰恰如此绊诲亮,它看起来很漂亮袖,尤其是车身各个部位的比例与线条轨,挑逗着所有人的视觉神经焊借提。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矗少,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实修疵伐,而且更杀气感更强答牌。怠速时慢慢靠近塘泼撅,它的躯体在微微颤抖筷钢护,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哇禄。   细节方面奥迪从不偷懒释扭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记递啥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜乘剔。在我看来谢裂奉,这样的视觉效果已经足够征服所有人忌劲马,如果你觉得不够醒目媚,还可以选择将卡钳漆成红色口镣惠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部群懦确,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潍歇栏,120km/h时自动升起琶珊,此时的样子最为动人睹龟,速度降低至80km/h后便会自动收回交违。   进入驾驶室并不费力嗽艾,内饰与A7或者S7基本格调一致辜世,简洁朴实弛朗磊,中控台区域保持原有基调钒该桐,有人说它沉稳场,另一些人说运动诽兔,在我看来这就是奥迪的风格甩扦囱,可以满足很多人的口味颊,一切气氛都显得那么熟悉娶酣添。   车内有两处亮点让我记忆犹新搪泼肝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬,坐上去的感觉也足够舒服概。不足之处在于它的调节方式太过简单钠佃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摄吐莲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谩看,手感与大小都很出众痪牡墨,令人爱不释手伞裙冯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龟阔擎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奥卑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方京虑,善于抓住驾驶者的心闭坚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玻侨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慕袄,两厢版掀背车开始越发备受关注磊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇芜几,强劲的运动性能也是非常重要的指标靠暑。就在本月初嗜歧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求博,除了朗行运动版之外舞斧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚀沦日。接下来纬漆,我们将两车放到一起椽岛激,来看看其空间和性能环节的表现如何尺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是番畔,如今的情况则正好相反髓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淖毯辈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矾摊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元对洗,两车的售价还是非常值得人期待袜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捞掀多,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了须绕诫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘿抨檬,前脸没有任何改变串。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厢柔,但给人的印象要更加动感姆淘筷。   车身尺寸方面玛繁判,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攀巢,各项数据都要比朗行运动版更大一些悼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兴布嗽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斡刹都,比较适合家庭日常使用薯期。轮毂造型与三厢版没有区别负棺桂。在发布会上理,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟,相比科鲁兹掀背车不够运动筏汝翱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斡式堤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淀,线条更加自然歇贫、流畅晨绊堪。两车的车身腰线笔直且显眼缄叮褥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耙耿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坚篙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醇享烁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芭梆。同时吃狠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锌,点亮后的视觉效果非常不错吾丘擒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诉。整体风格也是保留了三厢版的造型铆斥贝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迁概檬。2008年荆,丰田Yaris进入中国市惩新痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数任劣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堪两朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜕吕境,想必原因大家都很清楚柑仆,致炫在各个方面都已下足功夫道啼,为的就是再续辉煌间。   致炫外观灵动时尚桓门,带着一些年轻的运动气息划懦姐,车长为4115mm啃芳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极,比老款低50mm;轴距为2550mm沸廊,比老款长90mm媚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝现杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缚东,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卧秀楼,这样的设计更有利于致炫的散热貌辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楔间。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利备拟激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途扰。   " "  在这一两年中螺劝讨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撮,究其原因强辨湿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妒陛厩。另一方面哎妻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高类迪端。代表着大众在中低端产品中的最高水平辟。如今承节,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盼。带来的改变很多氢姐皇,由MQB平台带来的更多越级配置仆淘毁,外观内饰的革新梨毒,动力总成的变化蓉慕剑,当然还有后悬架的改变暗牢。能否继续神车称号书,笔者觉得每克,可能性极大乾慕诺。   ●从固定平台向木废就妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南拾ǜ蓿块化平台的车型梆弥,之后睫擎,从这个平台开始悼,还会有奥迪A3等车型陆续引入逝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛊操。但从高尔夫7开始溉,这种概念将发生改变惶。MQB呐謇伲块化平台生产寄围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃抡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彪诽下,后面我们会详细说到嘶膘哼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厂,必然是一台有传承有积淀的车型拢娃疽。经过几十年的发展和变革青查,没有被历史淘汰退柏,却总能获得新生和换代朵褂。我想符合这种条件的车型真的不多们。甲壳虫也好把,卡罗拉也好貉,都算在其中立四临。高尔夫更是其中不可或缺的一款淌题轮,从第一代发展到第七代梯,我们发现逝戮,很多经典的设计元素没有消失趟接豹,而是作为经典传承下来莎,但技术却在与时俱进的发展添俊。直至现在透并申,高尔夫7的出现收俗,能够看到曾经的影子姜祭,也能够看到未来的趋势弊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锑擒佩,今天在紧凑型车上也上演咎,只能说明鳞醋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视客敞,也从侧面看出信晴,这一级别的竞争是多么激烈芦,高尔夫7的轴距加长了59mm痴圣,反应在车身上郡息,加长了56mm兜喝。这让我们看到颈,高尔夫7并不是一味的加长矗馁唐,更兼顾着车身的整体设计莆溯伴,以及操控能力的全局设计厂临烈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了马涂,争议很大官歌宪,但貌似并没有像新速腾上市时那样膛吧了,引起大家的太多反感袍拳。或许一汽大众的这场策略大变蜜,已经让消费者黯然神伤了财。大家也都知道铅厘唇,这是没办法改变的事缉脚,想要四轮独立悬架戳,会有性能版车型作为选择剧呢不,要是纯家用爆,就只能接受这个现实仑肉。   本文导航沉毯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV放逞怯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6署蒙,这仿佛已经成为了一种定律淖匠。话说回来不膛垒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涣舅思,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翁抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羞废、做工姐先、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挽屉丝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解间方。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缓,为更直观的进行两车的对比分析歇涡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擅堕冗,需预定等车时间较长硅违,主推1.5T车型)作为参考对象蚂筐袱。备注枫飞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荣编嗅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渭嘘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刺恫令,瑞虎5和哈弗H6各有所长缉,瑞虎5车身更宽报、更高啃,而哈弗H6车身长度奇疗北、轴距更长律。另外这两款车的外观设计原创度较高醚分祭,没有明显的抄袭痕迹季辅松,且能够符合大部分人的审美观翰,足以体现出设计团队的用心程度精距谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点如,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浇瓮,意在塑造最新的家族风格棋踌坛,整体呈现出大气芥摹姥、时尚的感觉铂愧剩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择版,包括徽墨黑伸吝身、烈焰红街差、赤金棕汹、暗夜灰既浚、皓月白和丝缎银摊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韧烘瓦,其更侧重于简约磊陇捶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稀。车身颜色方面椿,哈弗H6提供有经典黑四、雅致银盘、简约白酪裤、中国红喊寿、风尚蓝懊安呜、摩登灰饰扔、醇魅红凯纤蓝、睿智棕共8种车身颜色乔峭蛔。   前脸部分钾痞睦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唱示。瑞虎5前脸层次感较强趣,大灯巧妙地与中网衔接假豪瓢,而下进气口被分为了两部分修,下部与底部合适护板相连接匈莎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氏蓝苟,没有太多浮夸的设计跑酷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脐八惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侵镰,但绝对属于耐看型陋,整体间流露着SUV标准的稳重气息晤先磋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长和存,车身侧面给人以更修长的感觉费秘。另外食,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锨磨,车顶均配有行李架鄙班揩。   同样的搔暗慧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面身垒裙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞧卵,厚重的保险杠更具力量感诧顺。   灯光配置上敞柿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陛钮问,内部灯组布置较为新颖亮酬摔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扦讹顽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩年,常见的柳叶状大灯造型炊,常规的灯组布局沥,带有透镜的卤素光源大灯闲尽,提供水平调节功能钱径。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剐,看上去更为醒目和美观讹竿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源公畅鹃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吗禾俩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伟辜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倘奢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枪,同时越久的期待会带来一个重大问题枯,那就是新产品如果不能做到完美娩咯边,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轻你,两条定论由中国媒体陆续传开拢抗岗,首先它的相貌不错耻,其次来到中国的时间也不会太长了前犬瘁。一个月前糖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁括氨,为何这么说棚抵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜂,通过细节上的修改凛,使雅阁更贴地气诉。   设计师在中国进行了大量调研工作滑跺坦,最终他们得知了国人的喜好坦哥趣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抬愤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捅隙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帽角扫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琶郡,在如今大行其道的“加长风”面前词偷吞,本田倒是走了一回不寻常路澳蛊垮,这也是让很多人吃惊的一件事据烷茎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牢许。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抚缄,究其原因我想和C柱造型味脸嗓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吕瘦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋腹颧,先是放弃了老款斧头型的轮廓温另,其次将双出分置排气融入到了包围中豪涂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杭乔、动感靠拢昆晾。   本文导航芦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探楷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脱窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呻枚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡涸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惠察惕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病努。相比之下帘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞倾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乃。总之这个价位的车型归,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾岔,即便轴距也仅有20mm的差距堤凌颠,如果无聊到一定要分出个胜负的话绢坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上独阶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方察点八,在这方面长安CS75表现得尤为突出膘潦。顶部的灯眉签蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐篡扭,虽说还是带着几分模仿的味道宋刹签,但却并不令人厌恶藏腑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕唯齐,不过它的优势在于自动大灯功能波膳弥,这是我们在CS75上未曾找到的配置维驰懂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛袍,都是标准的SUV设计龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓦,不过值得注意的是香羔刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斑匡芜,上下车时可以避免蹭脏裤子搽点,这一点要比哈弗H6显得人性化休赔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼎瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溉坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等路磺吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皮失,那也将成为它的一个优势岗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异守驶肖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝忙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陕。两种风格说不上谁好谁坏防蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芯、更时尚的选择及。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪靶青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适餐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌扑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩办妓戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁罗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娩睛亩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浩。相比之下尝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗拌辨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉起固。总之这个价位的车型搽缴冬,只要设计不太出圈消费者都能接受嘎曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩去,即便轴距也仅有20mm的差距方,如果无聊到一定要分出个胜负的话谈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陶底凭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酵交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翁楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出拜。顶部的灯眉捆芹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砰技,虽说还是带着几分模仿的味道捐,但却并不令人厌恶喇誊翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型特含铰,不过它的优势在于自动大灯功能统际,这是我们在CS75上未曾找到的配置替焕尚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿水,都是标准的SUV设计舱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似负勘,不过值得注意的是案父摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛙嘉孙,上下车时可以避免蹭脏裤子萍淀汹,这一点要比哈弗H6显得人性化翠逢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囊,那也将成为它的一个优势暖爸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泥隶滥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦陛勃。两种风格说不上谁好谁坏缄漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟、更时尚的选择剩河。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朗何,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠漓快,埃隆·马斯克就是一个奇人氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘛茫囤?下文简称“埃隆”)啦翱兜。远隔重洋来到时差16小时的加州椭降佛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塑枢糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棵,一款名不见经传忱局劫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聚很。在短短的5天内蟹矛洛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赐洽。 ●曾经的TESLA诡:短暂辉煌的Roadster   2003年霖箔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司描,并亲自担任总设计师的时候弧鸥,他为公司取名“TESLA”扫蜜虚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)界。而在十年前庞肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绊彻,因为在此之前肚监,没有任何纯电动汽车成功过录侵铝。   不过很快坑念巢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吞浆迟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳享虹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赂、续航里程短的传统印象匠。只是碗鲜,那时的Roadster真的很糙轮坚盗,很贵暮氨睹,很没吸引力胯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故。   于是捞坍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啸珐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市修菱软,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿钗獭,已濒临破产……”链讽挛。   不过锯禄具,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娩秽胺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际功艘卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓤舱撇。仅从2012年6月车辆发售松度,到2012年9月这短短一个季度内荒幸溺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萝陛,并且公司还获得了美国政府的政策支持魂怖帘。   ● 简约外形流畅饱满存,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擎农磨?一个能够打动人心的外观设计涟胎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诞铺必,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屏镭弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锨温疯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汞狈蝎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷陵姬,是一位年轻的美国本土设计师古,曾经在大众汽车担任过助理设计师隆洪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹布。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皇栖秃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翰,马自达旗下的Furai赋吻渐、Ryuga固事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舜扰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker股,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车活尺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)协灵。初次见到TESLAMODEL S的时候缄俏腐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抽颈钠,难道这两款车之间也曾有交集入逻卑?   多方查阅资料后才明白话懂旁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绦,不过后来TESLA对其提起了诉讼呢相送,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缴诡潭,还盗取了其电动车制造技术棘城。于是紧接着店缅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品限全贝,并最终完成了MODEL S的设计工作局怜钵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哨巢,轴距则为2959mm啡挡。仅从数据来看轿论,MODEL S已经算得上中大型车的级别湍,差不多和奥迪A6L素坟房、宝马5系Li等近似橇,只是车身更宽大也更低矮一些颠碗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缝。   整个MODEL S的车身上灿,相比许多人和我一样挛苗八,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计币慷,椭圆形前格栅造型太另类了惰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胁蔑巨,但是这也成为了MODEL S的标志线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仇,所谓的家族式前脸拦。   你或许会认为没有前置发动机的存在溯衫,和绝大多数的电动车一样晃腊雷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪,那就大错特错了惕嗣矛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含干耸,动力系统和电池组拳秀规,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皑佬,就和传统的内燃机汽车一样怀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温班。   细长条的大灯造型很酷高山,氙气大灯堑戌、LED日间行车灯都是标配刀,和其他车型类似词奴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谴瓮、LED雾灯以及示宽灯闲。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗柏柒、自适应功能等一概奉欠悸妻僧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腾孤活,4年的时间颊谓,经过诸多顶尖设计师的打造诽酷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耐侠,再到上海车展的国内亮相乱工,今年广州车展终于正式上市蔼孝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徘汤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中动芜杰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩录氛,这是中国自主品牌获得的第一个五星喉裸爽。观致3四项总分达到了惊人的340分妒撬,这在整个2013年度排到了第一位刻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仙,接下来为大家解开谜团凳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凶,观致3的外观线条十分简洁褐困,但又不失从容优雅川纲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦请,毕竟它的设计总监曾是大众高管措蹈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸵坞骸。   前脸看上去相当的饱满圆润冕裂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅社络黄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竞晤,而“Q”也是观致汽车的首个字母恕铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磊栋啃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棱蓟瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蝎,这话虽然有点绝对采撅,但却不无道理淳徊牡,在说服消费者购买自己车型的时候课粒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佳染当,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由费郝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拦,随着时间的推移敢,两各品牌已经深入人心便胯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台八,相近的售价顽惊缝、同级别的定位锭蔽,看看哪款表现更有诚意湘陆恭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台善菱,造型圆润符合多数人的审美诺扇撕,第一眼算得上成功须菏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谱,细节处理更为立体很显档次仙糠啦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脑。爱丽舍原创度极高镀举,很难找到其他车的影子白栏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唯南,只不过虽然车身进行了拉长噶,但看上去依然是一副小型车的架势溅,气势上略输给爱丽舍介讼来。外观设计确实见仁见智泰,有人喜欢圆润稳重勤,有人喜欢直线条的简洁利落挞遂,嗯好吧串吵胯,各花入各眼彪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判斧啪,新桑塔纳除了车身稍长之外猾侣,轴距需稿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辣喉。但整体上两者都属于造型协调的类型狈劫。   内饰部分净,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱诧试。配置细节设计北瑰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计场雾橡,比如位于方向盘后边的多功能按键瑞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舶,则显得没有可挑剔的地方卉,只是限于成本割,用料表现一般互。" "  谁都没有料到短短几年徒立阮,SUV会如此火爆狸,从动辄百万到数十万的城市SUV淖老,都曾经上演过排队提车的场景停,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柿昏具。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醚岁,不同细分市场蛾、不同类型SUV纷纷推向国内市臣辖拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屠兽捻,推出了其首款SUV--标致3008颇甜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城ㄏ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驳播缔。而东风标致国产后价格有很大降幅绵,15.98-21.67万的售价也与途观廖鲸、CR-V群氨魂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绅耽屋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膏琉酱。下面一起去看看吧嗓霸。 ● 外观解析   除了高售价外碘誓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一享。太过个性里迹,同时又不够精致饶雄。而相比之下好颁,国产版标致3008要好很多涧叛痞,现代感更加强烈家。前脸采用了小一号的大嘴护胳,并且添加了镀铬饰条显示很精致杜,也符合国人的审美理吹。   前大灯虽然不是氙气大灯膝,但是加入了透镜竟,整体观感不差洼木,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高号色。另外撇耗呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彭闯涕,增加了前脸时尚感钨。   从车身侧面来看宝,标致3008加入了车顶行李架郴,虽然并不是经常用到的配置高烩,但是对整体造型的营造作用不小迫篙皖。另外行汰,黑色下包围凸显了运动感迹。   尾部是相比进口版改变最小的犬凤巍,不过依旧非常漂亮劲兔葛,很有层次感壬表疆。尾灯加入LED灯组坟喀祷,警示效果更好盆链喉。另外最值得一提的是其后雨刷设计刃,在前雨刷工作状态下猫雇,挂入倒档太猩,后雨刷会自动工作疚,非常人性化的设计婪。" "  说到法拉利韩遁莽、玛莎拉蒂这些品牌茂,网友们肯定会觉得遥不可及李,价格高高在上勤监。如今俗梧曝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湃觅硅,它以89.8万元的价格进入国内市场讳磕林。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂挠,让我们来看看他们三个谁更吸引人霉怕骆。   在市场行情方面暖皖菠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虑骨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怜狼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凯餐副。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忌。而其他两款车型均有不同程度的优惠桥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琉局抡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捣凸袱,看起来非巢秃蘸玻魁梧的发现竟然落了下风境,令大家非常诧异拴。但在内部空间方面福擂莲,Ghibli组完全不能与发现相比氦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痞幂洽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碉且,所以它的尺寸就不在此提及了绅。   在该项对比中鲜沛绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斗抚蓖,功率少了80kw崎鲁火,扭矩也少了50nm起哇,同为3.0T但差异却这么大惦笺。发现采用了柴油发动机接斥,这款发动机的性能超众瘫圭琉,在国内有些市场中非常受欢迎反。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱客令高。   对于传统豪华车闻言陶忙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竭裸下。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式精父才,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统獭。路虎发现集成了家族中的优良血统钎,四驱系统足以让众多对手汗颜静叮。   本文导航炬笆切:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埔俄,保时捷新Cayman在国内上市之后继诉艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稍姓,遗憾是试驾车迟迟不能到位绥刮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余标问,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缮,就当胜利喜悦之余搐忍点,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窖:不就是保时捷最入门的跑车嘛境口,至于这幅尿性嘛拳坛梯?不过您还真别说从蹿,Cayman作为保时捷入门产品中尉敌,绝对是一部对得起消费者的良心之作估,比起卡宴与Panamera来说稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因坑颧千,说句通俗易懂瓮豁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楷硷锤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孰工,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畴,第一代Cayman的诞生是在2005年懈哗涛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拼屎跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格点长朔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碱急。   新款Cayman S外观简洁旅谰,车身比例更是优雅的惊人卢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征结售。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辫洽裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)波。尽管如此窝筛憋,这款双座跑车依然非常紧凑累罕,车身长度增加了33mm般。车身前悬缩短了26mm赡捌。   每次谈起保时捷的外观设计期晨,笔者都是非常纠结的心情褪,恨的是德国人那副死脑经凯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龋,喜的是哪怕轮廓没有变化奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孺,或许这就是历史的传承吧伍。   新款Cayman S除了迷人的身姿凛据,优雅的曲线之外部摊,设计师并不是一味的强调柔美壤事褥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态,这里需要注意的是解姬,这个大口可不是什么导流机构酵袭秸,而是发动机的呼吸通道溪透。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位离情,加上凸出的转向灯设计巧拒,相信任何人看过之后都是过目难忘妈,尾翼同时配备升降功能澳时,时速超过120km/h之后哗笨却,能够有效提高尾部的空气下压力讳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂信,这个是一个价值不菲的配置门,总价44700元茹鳖贾,如果您不满意当前的刹车系统惦社饺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞,据说车用到报废了堪瓤,它还可以装到另一部车上继续使用卷,简直可以当做高富帅的传家宝媒。" "  国内B级车阵营的争斗舌,恐怕用水深火热都难以形容敬,原本只是按国籍分布的对抗阵营认,随着时代的发展套磺,已经逐渐转变为混战的局面俏川,比如ABB三个品牌的中级车午李,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手并冒申。同样的情况也发生在合资品牌身上贿亨棱,民用车级别的对抗往往更加激烈第梦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刹,来自德系的车型是否会倍感压力高毙栋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇淮挛,又考验耐性的工作按祷。往往在某一个时段有一丝懈蹈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭浚勾。网上车市最新推出的《抉择》栏目撼翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题特书,做出全面的分析与指导骗吴晚,以同级同价痞督、同价不同级等角度出发素磐陕,全方位给您最全面的购车支持效棵储。   雅阁和迈腾款赋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缉舍,也许之前并不会将它们划等号罢缔疮,但随着市场格局的转变蝗,它们也来到必须接受对抗的门口化交。当然似晨,这场争斗的发起者是雅阁厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桐,抢夺德系车根深蒂固的份额谓,看起来是个贪婪的举措暖防斤,但能否成功却还很难讲箔尽师。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛊,反之同样柒。客观的讲痉辫脓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缎划遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源控,但是这个技术到底是否实际哇,还要从使用中来探寻拔奥菩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音布票灿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响木竣汕。   第九代雅阁缩短轴距的作法墩,是令所有人都无法理解的草,在几乎所有车型都在加长的时候横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍井筏,搞得你摸不清头脑昏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馅瞳统,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊蚊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尚姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷,就是最好的证明泻聚刑,据我所知投犊氮,直到全新一代奔驰S的诞生檄白怪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的输。   本文导航兑抠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恐纱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斑嚼。直到有一天贫,新速腾上市郎平,后悬架变成了非独立结构猩秦脑,他们的崇拜似乎崩溃了斥。这还是那个技术控速腾吗诫涎宋?随着时间一点一点过去随脯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捣抖试、速腾GLI葡硅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟曹推。不得不说糜,速腾家族越来越丰满颊侧,那个曾经的技术青年察比,逐渐走向千家万户恳净赴,满足标准化的舒适性需求毙茂抛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荆结朴,这让我们看到速腾到新速腾的转变眯宿毒,它变得多元忙甩狈,变得成熟奖炮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满味冗驴,开枝散叶就像一位长者廉朴。它不是急于求成惟,而是变得更圆滑更成熟鳖蹋笆。记得一句广告语曾经说过贤:“成功的男人觅,有很多面仍孝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踩康嘘,它要更多变板搭勃,它要更多面老美溯。蓝驱和GLI诚绥,一个拥有更多的节能技术甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构童。当然焦仕,价位不同好巍,GLI已进入二十万大关覆躲。你有了更多选择逻,你没有了挑新速腾毛病的口实帽芳。三种产品摆在你面前埂触殿,要节能牟涛灌?要动力吠?要居家伺颊?新速腾都在这香夹龄。    直至今日洪句并,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滦唤,的确溅卷搔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慷肚,多少显的不是很紧凑动感献。但终究那是一种技术执着理念下串,最后一代产品了貉。新速腾的到来似乎终结了这些世,悬架品质降低慕怒睬,操控感稍有不足祁坤蛔,但换得更宽敞的内饰空间讲菇,等等等等片。到底速腾进步了还是退步了饲,我们无法一概而论患。但有一点饲唬导,笔者觉得大家都不会反对帮浚,新速腾的外观绝对养眼现肺。你依旧能找到德系工业味儿伞妇口,但又看到更多摩登的东西埔哦。咸淡合适瘁寸放,老少皆宜灭池疥。或许从这个角度来说廷画,新速腾是成功的侈。    过多的技术说明咐涡些,这里就不重复了啤,今天我们就来漫话速腾角舍塘。记得一次浇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕊怜,立马对它的内饰嗤之以鼻捣。毫无设计感负插,直来直去烷慕,见棱见角狡憨。或许不光是这位搞设计的朋友雹,很多网友也有如是感概长堂。他少了一丝温情姐,少了些许浪漫冲搁坎。不如北欧风情简约懈登,不如英国小车活泼粟痞吾。充满了德国工业时代标准化生产的气味唐挽荆。打开高尔夫叉暗、速腾苯勉敬、迈腾箱卷卡、途观纽缔疽、途安的车门山,你都会得出同样的答案卉槐。或许建浇呕,这就是一种设计选择锻灿磐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穷锈波,内饰模具走点曲线也不是不可以埂憋,但当你仔细玩味之时室邦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抗。不浮夸豁、不高调损栓敌,你可以说它没有设计感眠类,但它却充满机械美蚊。 责任编辑抒斑闭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV告,也就是S-cross锋驭暇辉,售价11.28万-15.58万元鼓竭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘锴濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧杯膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私辈,其实并非如此砍杭汾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂咸,我们不妨来进行一些对比去看看屡顾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV型继,也就是S-cross锋驭茶焕,售价11.28万-15.58万元缴博。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师匣,其实并非如此樊匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皖旅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺锰母,我们不妨来进行一些对比去看看腐徒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戳倪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场希平朽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绅含脾,而且在轴距上也进行了加长闺,从而能够获得更大的车内空间扦透。其实就在此次广州车展开幕之前宦聊思,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验单美问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腺施。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逞丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铝瓷很。另外绘蔡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣、BUS途耍、VAN三个系列其岭,分别涵盖了商务兽、家用和专用三个细分市场卤半吵。好了小,闲言少叙洼偷订,下面我们就走近它们以作详细了解吧拧。   外观篇盟刚厘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲍睫溪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暑井财,我们将主要以佳宝V80L为解说对象随娶篡,同时会在两款车型的不同之处加以说明故禾概。   该来说说外形尺寸了献动,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沫搐孤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砂磁,与车头形成了很好的呼应袜衅,而且从整体上来看车身更趋向于平直达叙黄。需要特别说明的是镜堆竣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玛欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式愁博鹅,以应对不同的使用需求径两报,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吧柬份,例如高位制动灯防社妈、门把手和牌照架郊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦闭,“中国车”降号叫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哗化鹊。“北欧品质”传承自S60瞥横,设计风格以简约时尚为主夹,选材用料则注重安全环保铃坞。“中国车”同样不难理解隙让,“L”是个很好的代表妈恢,但不是全部活。   就在试驾会的前一天缓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凄改憨。   ● 沃尔沃亚太为何物斯横?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遍蕾别。沃尔沃成都整车工厂独绦鞋、大庆整车工厂失、张家口发动机工厂赌比、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梢涤克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产购。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准干蛙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虐瞬泼。如S60L有约290家供应商保棺撅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窝丘。而在研发膳、设计崩、采购和生产制造等各环节上处净,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步好羡,采用共同管理系统际固拍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骄,我们先从加长这个重点说起崎。S60L相比S60加长了80mm督念豪,具体点说应该是轴距加长了80mm苹雾。这80mm用在哪了呢勺凹?全部加在了B柱之后洞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募楞逃,这里现在变得很宽敞陡失。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圣川,前排调到合适位置后香,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锻,属于勉强够用的水平;而在S60L中钩,相同情况下清,后排的腿部空间则超过了两拳弛铰,可以说是非掣昴海宽敞检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看协,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骄鸵颗,外形倒也没受什么影响筏晚欧,甚至感觉比S60还要更舒展一些谩。S60本就是轿跑设计风格丸,后门加大后诡块箍,整个车顶的曲线反而更平滑了翘膜稀。相比之下米床,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纺,但却增加了几分优雅的气质木胎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计觅平,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框松,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伪宠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晚囤粪,不知道大家对此有何看法沤。全新的18英寸轮毂挺漂亮驴椭雌,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶伴,将扁平比从原来的40增加到45练粳坍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了广保,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合投滇奉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴虎蒋,而像坐垫虹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沪瞬臣。这种颜色和黑色有些接近掂,但更时尚诵、个性一些免光鼻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啡净,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魏片,后排乘客得到了更多的重视碘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亨苛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置京。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靶伎垢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惠隘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梧惠瘁,可就在本次的广州车展上槐硷酿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市故仟,并且两款车的售价也是非常接近烹率,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力较。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峡莲掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峭乏痪,并且它的设计也是由国际化团队完成揪抗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仑孟横。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萄,并且两车售价仅仅相差4100元兽箩。观致3车身更宽畔豁摹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臣巢。速腾则在车长与车高上领先观致3歌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表懦粕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彤道槽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寿促,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欠腾。因为排量上的优势猎,观致3自然在动力参数上领先速腾逃版肩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠蹦伐,后扭力梁式非独立悬架示疙。   本文导航林季廖:" "  今天给大家带来的两款车匆,其实已经在国内上市祟私戊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粟冗坝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪弘贺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寇,而标致301可能大家就不是很熟悉了戮搽祈,下面挖跺,我们就一起来看看这两款车炉蹈觅。 外观辽航屎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕾黄晒,2007年进入中国熬。对于很多车迷来说百姓,这绝对不是个陌生的品牌核,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字农惭,但可惜洼酮痪,无论是在中国的街头还是美国的公路上太,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尾。我有时会想这是为什么哩?诚然海,英菲尼迪的车在豪华感度、科技性能和舒适性方面都不输给对手翠貉就,而问题恰恰出在这里贺频渺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痪蒋侗,没有特长就没有个性江,如果是这样的话祷宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩囱?   现在英菲尼迪也意识到这一点门赎甫,且开始着力寻求改变附迸、树立自己新的形象染。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吾吵,当时就被其出色的外观设计所吸引帕飘伺,而今天我要体验一下它的新技术堤敦骋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渐觅,车身重量上的降低幅度也不大啪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涣踌宋,这是很明显的改善滦猾豆,尤其是在性能和燃油经济性方面诉好付。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雇媒,并且采用的是锻造工艺慰参。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配托,现在英菲尼迪Q50的对手社,如宝马3系驳迹毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玻容膝,希望Q50能做的更好特。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色首槐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估炒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辅畦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序人辽,但其实这些已经有很多厂商在做了创,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娇挠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碍虏光,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劳甩凰。它所代表的是一种生活肝嚼,是对待自己和家人的态度钵,是属于年轻人的精神停叙,是一辆车誊。历经六代的演变蚕贡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兑誓行,它虽然没有惊艳的外观漆雀倒,也没有花哨的配置窝,但它是品质老、安全硷郝、耐用的代名词短。如今撵锤蜂,第七代高尔夫已经面世汾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗巾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吼憨刨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掸祷冀,不再是一幅人见人爱的可爱模样手咐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茹随。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勉簇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毛角。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拍绣龄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藩,仿佛是灵魂一样兔腿陡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铺壳,但从我个人而言钵掇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烯澈敝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铃块灌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倍郊搞, 坚毅的C柱是永恒的经典萄,不管其他部分如何变化挡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫新。   除了车身线条外及筒箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徐靡,并且被那条“灵魂”所连接着操捂揽,这在之前的设计中是很少见的丰淋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉午,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颗黄谰。这一点很有意思仿旗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裁届醒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢,避免了大家后续改装冕璃。   说完了外观亢藕荡,下面我们再来聊聊平台陶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仑丢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捅孝朴,例如POLO采用PQ24和25平台泄投,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锰肛桂,06-12款速腾采用的PQ35平台佛雄矮,他们之间都是独立的量。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的清,它的优点就是几个级别可以共享技术覆飞燃。   共享技术又有怎么样的优势圣笔稠?答案是显而易见的嗣桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术洗修,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛烦葡,并且还可以降低研发费用氢啼实,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势鄙贰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吓,例如电子手刹动蹄垦、更先进车载系统般兼撩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜肚街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糜登。   所以疼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龟李彩,就好像是四代和五代之间的质变一样涪安,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贡帛。但是否真的是天衣无缝的设计抗百,我们还需要用时间去考量淬铺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扭,但到目前为止诵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叮厩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迷煞熬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吵氖冠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仍怕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔡陋辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别记。   首先桶结洛,大众的工程师对EA211发动机减重琴搂衡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脆摧。另外伸偿,EA211再次使用皮带传动期潦操,相比于EA111链条传动付,皮带可以降低噪音和重量先绰失。除了以上两点外娠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娶,在一定程度上可以减小阻力烂抗碎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霞,EA211发动机参数比EA111有所提升幂羔,当然幅度并不会太大尼巷,因为整体的结构没有太大的变化采,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潞。   既然说到了车重北,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘛掏,这其中就包含有发动机的20kg鳖嵌,而车身采用MQB平台后也随之减重瓷忿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炯吞飘,从官方给出的参数上看巴木吭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km届,这样的表现已经可以算是非常不错了鲜睬。   说了这么多陋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帆唇横,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脸?是不是像资料中介绍的这样完美创驮靡?后面我会给你答案博蜂浅。" "   在国内诽纫,当一款车的价格到了百万元喇,那基本上就可以称之为“豪车”了郸霜,但过百万的车也分很多种梨踌,比如X5需、Q7之类的SUV畔,亦或者911邦、GTR的性能跑车磊廉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坡铜犁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邢驼,除了我们经常能见到的宝马7系磷该淀、奔驰S级狙蔬菇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卡啊苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埃繁。    注介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睹赡,但因为车款并不是统一的最高配稀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仇乒。   新S级受青睐厩、XJL独具英伦风田丰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搂心,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹿橇惧。其实钦妥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代途痰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遣跑,即便不算是遥遥领先科,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摄戳蹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子别,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芜叫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杉微,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭借。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韦翱,在其内饰的做工开碘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳救浆妹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言下:在自主品牌SUV阵营里面苟教辱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咐怂很,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娟,景逸X5的推出经过全新变脸博,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戮淬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会东懦来,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佃谓。 外观患某:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匈烂。该车共有5款车型毒报,售价区间为7.99-10.59万元泻攻醒。相比前辈景逸SUV萎,景逸X5的外观设计得更为时尚岸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机村。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慷剩、俊雅红邪袖污、珍珠白镀磕怖、琉璃金磁擎森、陨石黑临、钛金灰恢、马拉喀斯棕等7种车身颜色匣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伸胜慕。   熏黑设计前大灯突出其运动感刚筋,与黑色进气边框的搭配也很协调酿坪开,比起三角样式更显年轻溜。大灯内部采用透镜装置莫胖话,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椿来。雾灯外包围设计突起疮,很好的与大灯以及中网形成一体僵。   同比瑞虎雄贾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显爽,此外205mm的离地间隙顺采,景逸X5的优势还是相当明显的辅湍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逢角碌,同时为乘客上下车提供方便乘。搭配车顶上的旅行架邪酱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淮顶辅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大士垢,主要体现在细节之处的不同履碾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翠鹿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忙朽。   景逸X5后窗配备雨刮郴拘,在恶劣的天气还是挺有用的等。此外全系标配倒车雷达鲤帅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像少凉。银色后下档与前下档相互呼应坊雾敲,整体感更为强态顽灿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砷添瓶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钎市,夜间行车的识别度非常高忻兴。" "  前言掏抠敞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚炔荨,如今的战火更是愈演愈烈澳缆痛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悉墟废,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甲猫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拦鲁,看看在价格相近的车型之间温毛,两车在配置上的差别究竟如何吧位筛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撤,作为一款全新换代车型菠羡立,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇裕客”全面完成了更新换代财弛祭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咐蹋完,只能算是一次小改款车型毫校,除了在配置方面进行了升级之外楷咸,外观造型辞安诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍。   在此次对比中疗卷滇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较显,主要是由于这两款车型在价格上非常接近博靛,均在21万以内垫努拎。同时又都属于各自双方较低配的车型蜗弯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唤愁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牧壤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熔次,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姑勾耪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据群敛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负橇脾朵,现在还不是揭晓的时候廉棵图。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秘拦:mm) 4865 4930 宽(单位老么:mm) 1820 1845 高(单位退荡闯:mm) 1475 1470 轴距(单位悄斤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型性前,因此其在外观方面没有发生明显变化汐圈茶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伞柔绥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赶。前大灯组配备了LED日间行车灯彼韦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阀。另外宪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巧采,贯穿全车的腰线非常突出禄蚂甭,车尾则变得更平涟。而与新帕萨特有所不同的是梢瞧钡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篱,而非在行李箱盖上茶懈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胃垃,但是国产版车型与美版车型相比起来看孟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墙武,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系施康,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涩潜。另外翰钞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多空藏,不过从C柱开始已与车身线条相融合唤多抢,深度虽浅但是更加富有设计感广橇臣。   同样曹蠕嚏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化非驴荆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翔,并且颜色也不显得突兀囱休皑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篱炊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辫铰钒。内饰配色非常清爽耙技,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丧檬,用以进一步提升触感瑞。   动力系统方面嘿点,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倡芜、1.8TSI澳、2.0TSI兼眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抡食,在保证动力输出足够的同时也相对省油居缕驴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒜、2.4L和3.0L自然吸气发动机深刺,在动力输出方面的提升并不太明显惫憨土,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咕欠驴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轰辆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戮目,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钎侮,同时都采用了电动助力与电子驻车呻。轮胎规格方面屯擦耻,2013款迈腾采用的是215/55 R16揉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉酪刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭。事实上豢赣,自由光有足够的话题供大家热议砂稿,例如特立独行的外观扰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浆套,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沙茧末。日前卉洞欠,我们得到消息羚脐诺,自由光将在12月底正式上市销售日屋,所以当这次在广州车展见到它的时候腥,感觉它跟我们更近了捆粳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羔济舶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迫,它似人非人龋嫉,行动极为敏捷狼巳哦,也惹出不少祸端苛筷橙,人们曾经持续对它进行追踪拓翻酥,但一直未果累弊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧把:敏捷锹柏挛、神秘娜硼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偿氢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碍。   很长一段时间里驰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面题反杠,并火热至今蠢随。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣,起到补充细分市场的角色健筹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桅,成了途观的小伙伴诡榷伟。   野帝的定位低于途观戌晾叹,车身尺寸小于途观诉铃猎,同配置级别的车型价格也在途观之下江倪奴,很明显驾,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻C贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滦隶。   ●外观屎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屯瞬嫁,舍弃了老款极为个性的风格捷判哦,确实更符合大众审美伦,不过平心而论它依旧相当个性臂爬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起就,它显然不属于年轻时尚那类的项凌慕,车身线条硬朗滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榷须。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现善,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞧涉,喜欢的真是特喜欢窝疵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磁冒珊。   ●内饰痊溃庇:沉稳疙、无趣鄙提、无惊喜   坐在野帝车内卯铝嫂,从气味到设计都令人非常熟悉枢稻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忻船,在操作方面白叹赂,由于没有太过复杂的配置蛊,所以操作上手难度很低疥跋攫。" "  在如今的国内汽车市场中蠢寥铜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冒,紧凑级SUV是近两年的热门车型寇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寐,宝马X1在国产后溃罗肝,其售价区间为25.90-49.90万盼沉福,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缔轰窃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叫投,看看他们的表现如何且悉唤。   外观篇   由上表可以看出滤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肮拼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齿,外观看起来会更加饱满一些裳。   对于宝马X1和奥迪Q3弓尼,都定位于紧凑级SUV阀惮,又有相仿的定价区间久赶材,无疑让这两款车成为了PK车型苏,经过仔细挑亚バΑ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比某。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氯赖,整个前脸攻击性十足碉波。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疵,并且配有自动清洗功能哆姬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菏纶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯速阑健。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盛柔,所以整个车身看起来十分修长镜孤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汕汾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逛颈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耿睹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷瓷,看起来略显敦实梁涩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惧檄、动感和实用等特点竞烽,所以在中国有着不少的“粉丝”桨奇摆。如今侗,第三代飞度已经在日本上市轰借斯,而不久也会顺理成章地引入国产需躺,全新车型是否能够保持老款车型的优点篮串,并且更上层楼呢全暴阑?今天翔位,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰苈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顿细噶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涕提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘股箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魏说,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拳疽。当然巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口素,左右两侧都是封死的缴,目的是让新飞度更加的有型耻蜗轿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茹浮穗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峦汉沙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型持毒,日本人称其为“1BOX”毁赶,发动机舱十分短斜省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寒:机械占用空间最小化褐匡,乘客空间最大化)堡享,车身长度更多为乘客所使用鹃熔存。但与上代车型不同的是梢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懒挤摄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晴扦。   在车尾的设计中弘试,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僧黑坊,此外繁,尾灯向上伸展懒,经后风挡两侧直到车顶碎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侵荣箍。在1.3L和1.5L车型方面危馆控,车顶处有一个小鸭尾造型剃白饺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脑酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浮去。   新飞度好看吗巨井抵?也许这并不是一个好问题煞,因为审美本来就没有统一的答案剂炉。不过可以看到的是拷,新飞度的外观更阳刚唉际,更加运动化葡,也更自信了瞪虱,同时在内饰方面也走向了成熟沧嘶腐。做个比喻吧僵睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹希速,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生测外,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惕雄吮,慢慢褪去了学生时代的青涩磊悲,变得精力充沛将栏就、充满自信遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零,它看起来依旧如此的适合年轻人窗洗。没错荡,搭载着一车的新技术之后项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穗逞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价册。于是当新车到来的时候恕太,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克莫、最小的凯迪拉克骂技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诵戳炬? ● 外观造型烈标:钻石切割风格依旧列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侗、2013德国红点设计大奖罢却、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼箱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惰害,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捷灿萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒秆,只是这回趴,ATS是完全原创的作品笨靠蟹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秘,轴距仅有2775mm茧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳效,而国内我们则把它当成中型车雌弥捞,和宝马3系标准轴距版火泰、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚般华,并比它们都要更小一些献。   前脸的造型相当干练膜嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀圈似,而是被很好的控制在一个合理大小上抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟创始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位社履唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宛姆律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄套峦。出于空气动力学考虑墩虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碱共,当车速高于60km/h时克肠宠,前进气格栅会自动关闭妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惹羚陆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屉恨崇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷胆弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订鲸翰,并带有远近光灯智能切换功能缝倒败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豌笑疏,快速亮起敦妮痘,缓速熄灭的设定很显档次娟。再往下看胁,闪电式日间行车灯谰嗓落、大灯清洗疼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沉烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要入梧,亦或是造型需求榔,感性的来说凉秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬捞连差。身处车内憨褪扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龚其。   ATS是一款后驱车毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究:50茸苦防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啼,贯穿车体的俯冲式腰线舜操脑、短前悬脖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彻荣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勘何疏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫刹。而在规格方面蔚懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够,前胎尺寸为225/40 R18橙卵,后胎尺寸则为255/35 R18遂哩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统男晚祥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯侯皋,至于设计师是否真有此意力钦设,倒还真无从揣测始。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃炒恭,实际上娇吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸蹬诉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砍,由此带来了不错的视觉冲击感统缕,给后车以足够的心理压力鳞午甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付戒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨,至于3.6L V6车型何时会引进窖据隙,官方暂时还没有表态害涂,而是否会有V系列性能车型的推出惟城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邦茹驹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胺寂,虽然它是一款两厢车婪签,但当时也没阻止消费者对它的热爱翰恋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拖交,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷细,两厢车朗行也就顺势推出茨弘岛,可上海大众并不为此满意勘浑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汾胸马,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垃韶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纽侨棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雌不擞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性可纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橡幸,这款引擎具有全铝轻量化的设计府感,对于减重以及散热都有进一步提升戎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统青虹肛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粮宽堤,参数上的差别却没有这些技术来的明显何喊袭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晨跋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茎,高尔夫在这里就比较有优势了道,采用了四连杆独立悬架谎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚀翔芭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品李,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤淮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尺忙盛,看看它的实力到底如何踏芦。 定位及对手分析挖:瑞虎5定位高于瑞虎皋硼刮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耿,定位要高于瑞虎车型跺挎侩,预售价在10~15万元左右痹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奶。定位的提升饺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胆嫡嚎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凹舅。 【左上岭灵陀:瑞虎5;右上钝:哈弗H6;左下妓:全球鹰GX7;右下司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箩饺,目前市面上的哈弗H6抒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒂碘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范骗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壤粮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抡告苟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型签嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坡宛标。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何协警?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肚寇。 三款车型具体型号及价格参见下表遁矮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遁,GLI是其中相对惹眼的一个请,蜂窝状中网设计和GLI标识砂皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝亥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皖,另外两款车型都采用卤素光源料。 车尾部三车间的区别更芯浣谅睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼费,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理举扫傻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疏托,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎覆磁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎休,侧重舒适性和耐用性吵示。   内饰方面闻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窘邯。三款车无论是在方向盘逆、排挡杆底座还是座椅上桑屁骂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀差。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诧:" "  奔驰S级在国内上市的时候暇陛,奔驰就打出了“汽车发明者苔斤揉,再次发明汽车”汗侵,对于前半句娄,你应该可以了解抡玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兰盟。但是后半句是不是有些困惑呢簇宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搔,全球订单销量迅速上升粮帅,国内订车也需要很长时间孺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了释溅宋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奥?除了进行试驾体验之外餐缎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晦,相信看完这篇文章之后翱频,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变送。   之前涟里,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揪四,如果你感兴趣可以点击图片阅读赣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L童,属于入门级别车型篙,排量为3.0T乖,售价区间为擞剑乏:124.8-141.8万元之间性券喉,只有两款车型可选潘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摆始叛,售价区间为179.1-204.8万元穷田,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皖拢。   对于汽车厂家而言坏赫黄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偿,无论是从设计咳撮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现受戚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峦挎,并不是要面面俱到的去介绍输竿无,如果这样的话半,几大篇也不会介绍全棉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虽勉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吭户仿。   对于外观雷,依旧是那句话慈爬:仁者见仁景挺,智者见智淬付裳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了发缓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秘亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淮氖搐、冷峻的态度救。如果非要比拼的话富咀聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓉粟。如果没有奔驰的奋起直追刺溺喊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪概搭,但现在我想应该不会了孰蕾髓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冬年镣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坑漆,所以从侧面看起来就更明显了轮点兄,奔驰依旧是将优雅做到极致欺胖,而奥迪A8L的车身线条并不明显醒,前后比例也是十分协调淑联,整体表现的是一种中性美炼诬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渐膜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湘,最能体现出美好一面的就是细节的处理坪。比如氏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哪炼罢,只有在R挡的时候才会开启匈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靡爱焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铜,当然这也没有异议喜串,但是和奔驰S级对比之后签,就能体现细节上的不足了锌毯愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僳畏。   本文导航菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恢、G式、QX酱伺、FX冯阮、EX扩纺割,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛躺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抱巢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兰擎,趁着2013年的尾巴襄婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹄冠使。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劝观,提高车型动力扩屉,一方面也使车身稳定性得以提高镭共伺。2850mm的轴距虽然没有变化狙,但是空间分配上疥宦仟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徐。   前脸整体看上去十分圆润饱满壁避,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伪,L型大灯像两双飞翔的翅膀粕,随着车子的启动巢,展翅上扬逗羡把。不过这款车的前脸上谴乳,我们并没有发现雾灯的身影内奈修。   与前脸一样腑案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒定勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那涛纽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玫馈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卵惯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逆,博得了不少的关注际驼。大家这么关注它肯定是有理由的辜渴,名图定位于索纳塔8代之下蹦蜕病、朗动之上纹档忍,依靠丰富的配置奸心享、合理的空间和稳重的外观内饰剁掠蕉,实实在在地填补了中间的空缺石。据了解晃箱太,名图上市后将会有8个车型冉靶趴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庐?曝光北京现代名图详细配置)靖摩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盯推趣,1.8L自动DLX人晤鸿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪喂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恰,启辰R50X为8.28万岗朝,MG3 Xross的售价为8.47万元酮涡。按照车型划分来说呸麻耽,启辰R50X属于紧凑型跨界车娩们舱,MG3 Xross属于小型跨界车妊矫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媒。但在外观方面庞粹,MG3 Xross比启辰更都市宏话、更适合年轻消费者罐赂寺。   启辰R50X   外观方面钦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板经色,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喀蒲玲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汕笺。由于增加外观套件桐,尺寸自然会比R50有所增加村帝方,不过也仅限于外观上吃僻,轴距依旧为R50的2600mm前,同级车型中算是比较出色的数据蜜盗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莽蔬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囊绷塘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脚恼。   侧面变化不大失脆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侣。典型的跨界车必备配置行李架忱贫慕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置起鳖,有了它的陪伴咖侮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砰秀酮。看似设计复杂的尾灯姓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赫,也正是它的出现惕枚舍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艘徊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂憨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中查,虽然MG3 Xross的售价更高堑歉,但在配置上却没有太大优势里竭欣。启辰R50X中装备的倒车雷达食撩内、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠢购。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腔,同时对关注度和销量也有较大的影响纷连放。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况素趴括,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好联磋。另外痹逆劲,天窗也是大家乐意看到的配置竭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气硼肮味。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韧揣上。三点式倒车雷达焊羡岔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雀蝎扭,也让尾部的整体感表现更佳玖缕。   本文导航酞同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穷?”每个人都会在心里问这个问题亮诬。它是个新来的家伙汹帛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娃碧。“这不就是3系的Coupe版本吗譬呵?”有人一语中的平。故事讲到这里似乎就可以结束了嗜喘哩,但事情真的这么简单吗劣参呻?当然不臀妒。在真正去驾驶一辆宝马之前耿,我们无法给它下定论癌贤。于是问题变成了玻:“4系是一辆什么样的车锈赤覆?”   几个小时前(11月12日晚)车骂,4系刚刚在国内上市熊柒,售价59.6-73万元艇亢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肥泡,但不管你是不是4系的潜在买家谦老荷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情评疮扑。因此膝膏,我们为什么不暂且抛开一切杂念富修,而单单去欣赏这辆车呢填溅湘?   ●外观汹:若要欣赏仟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筷伺肯,中国官方名称435i 豪华设计套装霜椒。仅从外观来看乔署,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爆。原因很简单袄,它的确太像3系了翘毁绅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭瘫热,4系如此像3系(F30)番当,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系离纽。大家难免会因此而看轻它赎很,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吼。再瞧瞧6系髓枷呈,虽然与5系和7系的关系不一般藤徽管,但它显然幸运得多盼说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地无噶习,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粳悼,即便这辆车没有装备M套件勤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燎狸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锚柔恭,从这个角度看磐,再也没有人会说这是一台3系了氖惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栋晴硕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上午泵泛,易成为人们眼球的聚焦点昏奖料,有些喧宾夺主的意思酗谰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赏煽宿。不过轮胎的配备让人不免有些失望卵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肪稠,对于435i这种动力配置来说薪,225mm的轮胎确实有些太窄了牟。   从车头到车尾屁顽斥,你的心情会越来越好餐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靛徘。细看尾灯造型脓盒,它更扁更犀利取陵惦,与3系有了细微的差别憾图盆,配合流畅的线条楼碑陕,再没有旁枝末节蠢唬,给人赏心悦目的视觉享受钱详白。   ●内饰斤辨讳:领导壬歇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晒妙? ? ?   4系的内饰应了那句老话捌赤磋:“以不变应万变”帝蓟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”极辨奔。为什么这么说吉圈电?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膘怜洪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新,如果真的会有人选择这款设计套装摧单,我只能说是萝卜白菜各有所爱了被礁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慷蛙啼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藏怂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媳,不如回过头来看看那些被你所遗忘损赔,或从未关注过的豪华品牌枯裁晨。在它们身上捅颗,有你难以发现的豪华品质贤龄黑,也有能够让你折服的豪华配置叫,总之碘潍盒,在选车的过程中董,尽量不要做的太绝祷祟狮,因为买车不是跟着别人的感觉走讨,选到自己合适的才最重要金宏侯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耐痢,又考验耐性的工作靠恐渡。往往在某一个时段有一丝懈荡巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸿毙铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗匹,做出全面的分析与指导尸卑,以同级同价粗、同价不同级等角度出发穗耪季,全方位给您最全面的购车支持汗五。   X是一个颇具神秘感的字母吩屎梁,我们经衬练#可以在电影中看到这个字母的出现痞扩寸,往往能与这个字母挂钩的人物垃,若不是什么超级英雄蕉潭擒,就一定是罪大恶极的反面人物退。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视识私,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饲。由于种种原因帅,这些汽车界的X-man无法全部到扯吖浪亍,而今天出场的这三位我蛊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徽。   两款日系一款美系朴,这样的搭配或许有些欺负人松讳律,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妈。作为ABB之外的豪华品牌唾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娜楞,都在顶着巨大的压力在中国生存者计。当然涤,它们之间的生存状态可能有些并不相同扩,这与进入中国市场的时间啡、推广力度剔线辽、价格等多方面因素都有这直接原因饰。SRX狭琶、RDX和RX圈舒吹,既是同时拥有X标签的SUV车型呕嗓哗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裤,这样的巧合其实并不常见弯,但名字的相近却并不能代表实力和销量华。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胚鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后方,将其取代的是刚中有柔窖,粗犷与细腻的结合体巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旧刮豹。   本文导航晌珊卿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知础千蹿,很多汽车厂商都为国人做出改变班毕蝗,纷纷推出加长版轿车楔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报必缎脸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狡刚。新车在天籁的基础上加长了135mm诡,但它真的只有加长这么简单吗啃?显然不是庇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冲芥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袜吗坞,新车定位要高于普通天籁提探暮、迈腾雅阁等车型健菱屏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僧簇里,与之前换汤不换药的公爵版相比鞠,全新车型有着非常大的改变壬奠,它注重车内空间瘫彼,更注重后排的豪华感受嫌扣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冉,主要竞争对手为丰田皇冠啊庇、马自达929等车型袄酱。公爵自1960年以来共推出过10代车型铣筹让。之后公爵被日产FUGA所取代秒攘排,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诬品。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上老陇挺,新公爵版的车身长度完全领先于对手目波悲,并且在轴距方面椿,全新公爵版也击败了其他金正对手灿。在车身尺寸方面戈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敖。   新车的前保险杠经过了重新设计糜湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰时采,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妙少坏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亲俄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彼膜坏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多编。但全新外观并没有显得笨拙廊罚来,相反侧面线条看上去更显硬朗枪土瓢,同时还提升了豪华感堵。17寸轮毂采用了全新造型晶磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筐悔腥。   同时新车的尾部也经过重新设计千功田,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庆,让人心里觉得踏实赦川到。四边形排气管镶嵌在后保险杠中示绕拎,这也是日系豪华车惯用的设计手法哇呈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耿田屋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轿师截。   本文导航慧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝搜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凤筷。不久前汰借,哈弗H6推出升级版绩裳惧,现代ix35也完成了小改款呐毯,今天我们就将这两台车拿出来比一比桅揣凡,看看在汽车领域内干懦,中韩的差距是像国足那样不争气酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磁金。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搂,而且发动机的选择也更多痊貉瓶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少金册,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煽汰戌。售价方面两车差别较大槐,这一点也一直是自主品牌的优势所在吐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陛沮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红汐。   外观蟹两:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莱烁,比较明显的是在车头率臀雇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹬凭,另外在车头下部进气格栅笺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揉谦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侈,不过因为仅有三款1.5T车型洞暑北,因此他并不是今天的主角悄炉田。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辟扯:第八代索纳塔)灌怪驼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芒哄:全新胜达)窜滔,两者在ix35身上很好的结合在了一起巷汗,看起来既有轿车的美感泵,又不失SUV硬朗的气质怖。 外观配置对比斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大透,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颗俺崩,优惠后的成交价在15.84万元左右耪衬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琳烂郴,因此我们拿出这两台车作对比添仆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碗社惭,除了天窗半,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廖较,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泊。   车身颜色兔蠢旱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35建怪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多场,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宋泼,多了一个闪铜颜色的选择痰。哈弗H6颜色也足够丰富喊托,平日最常见的白申兢、黑麓膏怪、灰危、银都具备狄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色念佳白,基本足够满足消费者对颜色的需求从。   外观小结幌酿:   外观方面我认为两辆车都很耐看家毒廊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煤墩,因此更显时尚嘲、硬朗地扩。哈弗H6外观也很不错挛磋勘,可以给人非常沉稳踏实的安全感操乐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惭渐,外观就更不输给现代ix35了垒贬。更喜欢哪一款见仁见智跨赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比池耙氦。   >>>慎防购车陷阱讨炔玩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脑?当然是因为它空间够大仍癸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汤耐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搞酿?或者说什么样的MPV算好蒙坊?多大算大茅受歉?今天屑,我就从一个汽车网站编辑的角度煌村,跟大家分享一下我的标准和看法滤阜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痰碌铺。   在我看来酮燎,对于一款7座MPV来说师。大家应该首先关注它的乘坐空间森芒,特别是第三排乘客的乘坐空间蔼睹型。因为以我的经验害缔悄,7座车型中玖衰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窜。要不就是顶腿暗缴定,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伎。所以在选车时妙,这一点大家要尤为注意飞皋脊,否则第三排用不上岔叭,倒不如少花钱买辆5座车狗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扩轻较。   第二个关注点是后备厢氦席竣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间憨屑。很多7座车型在展开第三排座椅时访,后备厢连放个包都费劲了颅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酵苍,有可能一点行李都没有吗肥疯誊?所以这一点技扁,大家在选车的时候也要注意椽。   第三点是便利性辟,这个除了日常的储物空间外谭赂俗,还包括第二排上下车的便利性贺、进入第三排的方便程度等操存姐。对于7座MPV车主来说绞家倍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涡炉稗。一般来说前排往往是孩子爸妈册,而后两排则是父母和孩子车娥圣,可以说是老的老冕赣、小的忻呃ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焕父犊。   开头长了点芯,主要是跟大家分享一些经验半肝烽,下面我们进入夏朗评测沏哭,看看它的表现如何浩酿水。按照刚才说的酣惰崇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒋群鼎。至于外观奇猾碱、内饰廊琼、动力等拓海炊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容千,我们稍后再谈勾。   ●乘坐空间熬庆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锈建刊,一辆7座MPV复奋,前两排的空间肯定是没问题的宫剑。比如我身高175cm千,坐在前两排时头腿部空间都很充裕室。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萄挪,靠背的角度也可以调整30°左右逻。前者很重要狙,可滑动的范围越大狡狭素,和第三排相互迁就的能力也就越强该。   从上面的体验来看按,至少从腿部空间方面来讲庙渴妻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檄,而且进入第三排也并不是很困难察。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何半钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诉疙,几乎领先于所有的同级别对手蟹俏始,所以相应的零薯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痉竣乘。另外有一点大家很容易忽视的是画,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筒岁武。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灿,而较窄的第三排(受后轮邵钡恃、后悬架影响)则只乘坐两人壬拖。   与夏朗相比疼铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式私。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抬默,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钮羚,满载时第三排的舒适性可以想象晃,一定好不到哪去懦权储。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置两,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慧,而且五个座椅都是三点式安全带恢司冲,都配有头枕士丝,这也是其他车型都不能比拟的一点慧端歧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滥锌,比如长辈腿脚不方便进第三排畏靠,那你大可以将儿童座椅装到第三排脚偏,这个很多对手真没有辆瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峦虽,到2013年11月新车上市呕,短短4年里送圭甸,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸿钉炽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿昂舞嘉。新车迟迟不上市蒲石梁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笺期嘛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伟能。是骡子是马使,终究得拉出来溜溜芬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酞,到底有没有想象中的那么优秀裤喷?趁着这次的试驾活动人,必须让各位清楚的了解真相强坑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞放?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屉?这是个很敏感的话题宽拣闹,却在任何一个场合都不得不提浦绢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚昂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呈居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抄处,而非决策权渗透揪锚祷,这个是一个需要十分明确的概念媚勾。   综合来说靛卤冬,您只需要知道蹭默:它是一家合资公司洛,也是一个中国品牌焙单,但是它的发展不受制于任何人拓鞭形, 并拥有独立的儒星嫌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莫,制造的也是全新的疮亭、面向国际化市场的高品质原创产品们蚂滦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柬哦叮,副董事长Volker Steinwascher石清仁筷彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陛,前者曾是大众集团高管粒柏寸,后两者则是举世闻名的顶级设计师姜。所以在观致3的外观造型上斜玲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澜昆杜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下难枯妻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挨济拌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缝南,车身尺寸售歉傻、腰线的丰富程度等蒋埔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球删。如果一定要说有什么特点的话裁奥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷稗。   不过坟瑞瘸,若是细细揣摩这款新车艇括,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘘篙徊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冗靡匠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思背勉好。而由法雷奥代工的前大灯令城,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寡蛔写,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求看楷瘫,如果您愿意再多支付一些费用芍朴无,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯普存、大灯自适应开启及清洗等配置盛班备。   除了前大灯内的LED转向灯之外录,后视镜上同样布置了LED转向灯尾梁,只是LED二极管贴片的间距有些过大计,点亮之后似乎缺少那么点感觉冀算筐,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱须,表示会很快对这种设计进行改进郸午诉。而后视镜的特点是宽度很大僧肥坏,可视面积优秀兄,并带有电加热功能桥芭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称史撤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓶赐臼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骆慷迷,无论是大灯怕、尾灯组布局沧,还是倒车雷达的探头布置等等逞。而很多时候忍齐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掂骆味,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品媳蒜,设计师的固执被得到了采纳绣磁繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况究蛇虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孔抹噶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庐卷。用厂家工作人员的话来说羞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生把檀,必须成双羔巾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纤芍赊:LED光源+导光条弟愧、双倒车灯芍居、双后雾灯翘,灯组的供应商仍为法雷奥促斯窖。   尾灯组本身的效果相当漂亮迹荣棚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苫捍,但不得不承认的是菜虱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荷。双边双出式排气管侍肮楼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒刺赴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锌惦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式螺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颇课。轮胎方面观致3也是十分的给力羞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抒,因此马牌就成为了唯一的选择杀,对于消费者而言自然是件好事铝版戈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎双订某,这款产品显然更注重驾驶舒适性憨颧香,但规格上似乎不那么亲民绵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滴叫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豹榷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缴,虽然市面上可选择的车型非常多牌,但是想要在其中选择出一款空间够大叹峰钉,配置也不能太差的车型讥,着实有一番困难翘痛。近期我正在为选车而烦恼煤敢甫,裸车预算在10万元上下身乖令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯岭,所以对空间的需求比较大冉武,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泼库凌,今天里,我们就在这两者之间密臼狄,来一场空间的较量峨。   飞度共有5款车型挝撵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间无烤,骊威共有8款车型痢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涪境骸。此次对比文章中翠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炔尝,两者指导价分别为10.42万和10.58万讲唾苦,并且在上海都有一定幅度的优惠艇褐体,实际售价两车差异不大燃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观士:飞度时尚运动取,骊威中规中矩勿。   在外观造型上毒墟高,飞度外观饱满苍牟,硕大的前大灯焕拒榷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棱软,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钙犯阀,不过现款的外形并不显落伍赊猩每。骊威的前脸进行了重新设计酒裙皋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滩,不过整体造型依然中规中矩凑蛔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膝,飞度长宽高三维尺寸分别为赤:3900×1695×1525mm磷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm室股,轴距为2600mm次钎软,从数据上看鞍村低,骊威具有绝对的优势究衬确。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伍,请继续看下文图。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衰得棵。另外颈欧胶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓣,飞度为前后盘式错,而骊威为前盘后鼓噶量。   骊威的尾部设计比飞度更显方正设锰胯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玻隆扰,对提高倒车的安全性也会有所帮助悉痢。相比之下拱箍,同价位的飞度没有此配置茸恃,有些遗憾茸免歇。两车都配备有仪椋控钥匙舰恋,飞度将遗剑控按钮集成在两把钥匙上凰,而骊威的夷话娜ィ控器与钥匙相互独立僧琶,而且仅提供一个衣控器完梁旦,不过两车都装备发动机电子防盗系统处溉。" "  现在出现了一个有意思的局面苦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梅朽鸥,而且还有像大众汽车那样奠柔魔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号课,在大众汽车之后醚景,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钦伸怜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胚扫辑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狮飞村。下面我们就来一起看一看这款车菲侧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泞纷同:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酮柬唯?不得不说掸,从外观上来讲画卢品,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滑,购买它的人们蛋皮,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚂辆梁,谈不上什么审美喜好驹蛾窍。而全新爱丽舍的外观设计沟仍,明显向前跨越了一大步笑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尼膛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怂衬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还悸充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的显藤伸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村狸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毫荒跨。这很符合中国老百姓的用车需求粮蔫闭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌古飘,注重舒适性肪簧戳,但行车噪音比较大缓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘎犁汇,除此之外撂矮,车外再没有开启的地方功面,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檬淮。除此之外庆泌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玖侮弯,属于全新爱丽舍的卖点所在娜。   本文导航宪:" "  一直以来姓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型措北、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晃拼磨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡莲噬,但始终让人觉得有些激情不足哥菇芥,与犀利的外观不太相符吗警衰。日前咯蜂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僻,传动升级为6前速自动变速箱题,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统处,提升了该车型的整体素质朝合。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妥揩亩,在外观内饰方面变化并不是特别大耍蔼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姑,新款MG5 1.5T也不例外酮潍概。如果说红线彰显了运动气质妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些你。   新款车的侧面造型与之前没有变化斥侵,作为强调运动的1.5T车型舜涣赶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腊立侗。车尾的变化也不多淬裁蠢,远观基本上发现不了变化所在竿吩。   本文导航处孝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顷,而在中国市潮橥鹑啤,两者的竞争更是激烈铂,A4L一直在销量上处于领先地位斤,但宝马必然不会轻易言败钳,所以我们看到了宝马316i的上市姆,其价格下探到30万以内歪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哭舌,豪华品牌措惰、售价30万内腺宫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裳寺,还有手动与自动可殉鬯,尽管我们不知道具体车型的销量数据倪烧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的是抠且,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距年,并且我们看到官方定价方面剧逆,316i进取型甚至还要便宜8000元随溺桃,不管你是不是“壕”茧礁苔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观档蜜惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抛天惧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦醒旅,在大部分城市筷棱我,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影课青,所以过多的点评话语我就不多说了疙膛,谁更好看都是自在人心的事纯汀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盾怪少,但是小编还是要尽到自己的职责嫁,必要的展示必须得有贤够尾,下面就看看两车的车头正面大图对比驾离悸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毖沛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浚虚捕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了广珊痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型髓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戎芥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庞尘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回儒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梳梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凑缺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囱埔菩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拎咕,不过这都是个人审美的问题了独,整体两车的外观设计还是在一个水准上绊雇磐。   轮毂上司倪梅,两款车作为车系入门版车型粮镭航,都使用了16寸轮毂外琴,尺寸相比各自中高配车型是小了些匈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舶潮黎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水还,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽河,并且在胎面宽度上比316i更优酿抢聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峦,用一款中级车以较高的姿态切入市尘缂械ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纹,按部就班的推出了中级车GA5锨跺鲤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剧前,而随着国内SUV市场的井喷吮匣虽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆廷部。   好的产品才能抓住消费者酣达,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沛门剧。在今天试驾的这款GS5身上完妒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锣品瘫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来紊肠唇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢草挠衅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹦哆,看上去却十分洋气林。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淳屏戊、1854祭措宏、1680毫米领羔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卫棋,这也是国人喜闻乐见的棋譬。   车头的设计略显凶悍坍蔫碴,设计师称设计思路来源于雪豹晤棋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛔拳屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沪欢。前大灯采用了透镜式的设计嵌似,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谷乖缅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暗邪济,这个考虑绝对够实在魏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烯汉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佳估,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果水佛率,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罕。   在轮胎方面负剿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挨朽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钙呛松。轮毂的造型十分普通拘港,只能说看上去很顺眼比较实用吧趁榔坊。   尾部有一个明显的掀背设计枚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉口捆惭。尾灯采用了主流的LDE设计棉耙辩,搭配大尺寸的高位刹车灯勤肆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捍,辨识度也更高从。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扳财播?是豪华奢侈的奔驰S级城,还是“上天入地”的路虎揽胜孺牟,亦或是驰骋四海的保时捷911登凶表?对这一价位的车型来说挝,什么才是决定性的购买因素犀?是配置还是性能苍陈赤?车型对这一价位来说到底有多重要济缝浮?要回答这些问题当然还需要专业的解答览嚏。今天频氦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杜赣藉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湾坦掠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版色莎没,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犀据观。非土豪们炭,退散~   由于有200万元这个限制渐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孰钢,但市场有20万左右的加价祥局卡,且并无现车垦膘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮饥,这款车终于摆脱加价村,进入平价销售阶段肃垄,当然能否买到现车就看各位的运气了晌膳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豪沁忱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刊角耪,但跑车的身份无疑是最拉风的楼糠。   尺寸上实在没什么可比性道,加长S级无疑是其中最占长度优势的徊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沁酞,跟标轴S级还真有一拼板煽台,巨大的高度也傲视群雄捞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势培。最后我想说的是袍保,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扮炯恐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到该镶峦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轨绞拣,公平起见还得排除车重因素父间。别看S级一副身宽体胖的感觉钝惹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下号,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勉挛薪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拍拌徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戌拾纽,别吓坏了后座的VIP瞪逝铃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人却间掏,但也确实相当可观了慷尚摔,不过由于这款引擎还是有一定年头的谩表济,其276kW的最大功率是三款车里最低的孙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绞顺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的低。不过写到这儿我很想问一句杭竞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壁艇,就能成就今天的丰功伟业窟法,是这样吗青岸?就算这不是一个伪命题垃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镀持妮。那么魏摹鞍,历史能代表什么午?之前顽,我肤浅地认为安篓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边划,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醇挥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讼是瑰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的劣。 ●何为中国专属赂榔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型说峡湃:S400L两款港、S400L混合动力一款懈岸、S500L一款诧抱。相比世界范围内的S级秒,这些车型有三大特点啪皮:全部为长轴距版敖赦羚、全部为汽油车陕、S400L两款车型为中国专属谐害垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长划浪瑰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崇窃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芦茄。因此萄瓦,中国专属的S400L与它们相比寒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扫鸿期。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掳戮石。我们已领略过S500L的魅力库搁括,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啦盾。   ●外型甩巳:更长绞庞、更宽吓函婆、更高切改患,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯表:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茸固,尺寸上鸿畴李,它比上一代车型更大驳,轴距则保持不变惫纺蔼。从数据上看揉糠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥实妗,但落实到实际的视觉效果备吻,我想没有人觉察出几十毫米的区别掠诲。相反厦途设,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懒横、霸气很多瑞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袜,根据车辆配置的不同邯檀,全车使用的LED数量有所不同扯。我们不知道具体车型的LED数量电,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠拱挛,它足够惊人卜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枷荆、中国市惩!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效。对于中国人来说掸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俯卤,中国人将有更多合适的车型可以选择咎。同时程,市场竞争日趋激烈甘塑,汽车售价降低暗辞耗、经销商服务更好绿。   作为目前全系的入门级车型暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迁揉嚷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用河阜。对于S级来说凭玩,无钥匙进入功能十分重要妥厕,没有它篮捍缓,许多车主会无法接受颇踢。   如许多人看到的一样掳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨。在奔驰车上龟谰,总有许多你也许永远也发现不了的配置讲退吾,它们中许多都与安全相关懂。比如S级全系标配的自适应制动灯仆澜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倡抛梗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳救柬喀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孺彪恐,什么是MPV车型试采蠕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骋额锰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绥晶玫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绥碾干。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醇火煌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型起池廷。是MPV徊?是轿车臀惜回?还是旅行车泡氖诡?这看起来确实是个很有难度的课题络本,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爽。   当然这次大家不用只听我的一面之词令襄蓖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哨肝嗽,而且他们一个是马自达5车主金,另一个是沃尔沃V60的准车主帆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比不坟别,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忌秤。   首先登场的是胡正暘粗,大家一定不陌生瞎屁,他是我们汽车之家评测团队的成员假尾擦,今年27岁退膊牟,算是个文艺小青年胺戒衡,热爱生活糕惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轿坛凡,刚刚新婚不久沦详,正是对未来充满希望与热情的时候疥票绦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迟欢,如果家中添丁的话垄拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标车胁嫁。   杰德测试车刚刚来到编辑部们齐,胡正暘就迫不及待的去体验了贸第,据他所说邯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芬,属于一见钟情傲。另外从外形线条以及车身尺寸来看沛艾,杰德都和V60差不多首含颅,是辆旅行版轿车的样子缕帮碌。   当然外形只是一方面郴节许,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康篱夺,特别是第三排座椅沛。实际体验了一下售顺缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置恍木,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跨吭诡,头部也有四指空间酪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殊梅,之前的文章中我们也有过介绍镶罕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劣坑杭。   更多精彩视频抨舞坡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倒癌平,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歉几,表现基本上与V60相当羔弧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腐荡峡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洼,在放倒第三排座椅的情况下佬,用同样的一些物品存放来对比没,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墙,而如果使用上第三排座椅朗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宏串铰。   胡正暘对于杰德的看法惜:   首先杰德样子很好看乾贝厂,够时尚裂,年轻人都会喜欢钉。另外叉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碑兔竣,但是内部空间利用率更高裙泊前,实际空间体验也让人很满意赣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纺阔裸,这点非常不错敛槐冈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泊辫堡。   不过它有个问题寞篓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凑脑,只适合短途出行沤灰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猛馆韦,如果需要经常外出长途旅行的话剃乾,5座版车型更合适污守吾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邓浅玛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间导。近期登复曝,2014款雷克萨斯GX400推出市撤タ场,作为小改款车型乒独化,此次推出的新车在外观方面做了改动溉忙控,同时在配置上也有一定程度的提升宽,动力则保持不变腺蠕,售价方面与老款车型保持一致腺揉锹,提升了新车的整体竞争能力肉鼓附。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脖绷、308督棚、408缅窃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卵橇,现在又来个301菩缚,不要说是消费者输,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硕。这就是紧凑型车市澈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域师。东风标致301矛头直指桑塔纳毙孤、捷达和昕锐首来刺,我闻到了火药味娇纳酸。   11月19日上市世,预计售价9-11万柯,与雪铁龙爱丽舍同平台佃,只有1.6L一个排量乡舷,变速箱有5速手动和4速自动可选少。以上这些是东风标致301的一些基本资料醋材,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息菱膳,以增加关注度嘿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霓饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版关辑,为全系顶配觅里。咱们从标致301的身世说起灿,先把头绪给理清了乖鸵。   ● 东风标致301是辆什么车涎梢膛?   听到301这个名字度共,大家都能知道蛋,这是标致的“3系列”扑宽,但307撼潍竞、308听过爆绿,301却是第一次听说遍。其实301的身份一点儿也不神秘极闯,大家都记得富康吧雷恕筒?富康是雪铁龙ZX煽缺就,后来在中国改款改名曝妈醒,叫爱丽舍馁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砰江,这是它的第二代产品供猎,而301负衫嚏,就是标致版本的全新爱丽舍此蓟,它们全都是一家人骋。   对于大陆市场来说东钦,标致301是张新面孔哥散撮,其实早在去年底它便已在土耳其上市铜付,之后陆续在阿尔及利亚厩、俄罗斯等许多国家上市隧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捎俺未,同时炊架锈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等其础碴。它将被销售至世界各地刚,成为一款全球化的车型勘娄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸿骸八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冕铺伦,标致301的外观乍看上去没有什么特点权。你可以猜到这款车的定位了洼,30岁上下硕抗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它访妨册。   其实301长得有那么一点像508戌恒,这是很正常的火,毕竟出自一家门酵肝党。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咀燎。要让更多人接受坏,太个性肯定是不行的煤损锹,所以这个设计思路挺好贬申图,也应该挺对中国人的胃口文垫陵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼拱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳污棋稗、捷达涤涟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灌膜奈。不过它的备胎又回归了185mm康塑,而且仿,可能是出于成本控制等原因冀愁,备胎使用了不同品牌的轮胎镭。   我个人不太喜欢标致301的尾部裴奋,总感觉哪里别扭嫩,也许将来出个两厢版会更好看朝落。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壤边,而且中高配车型都有轻惩弧,比对手厚道涝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足境貌,温度适中匙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地樊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刮,他们不仅发明了西餐餐具辩:叉子饥际,还孕育了诸多跑车品牌欺弊,比如澳肺匪:玛莎拉蒂搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)息喉了。   ●外观吨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蚂估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讹闹较,它们都是标准的行政级豪华车蓖顺,有着一副不苟言笑的严肃表情箱,外观线条规整膏检,那种气场让人敬畏官。   而玛莎拉蒂总裁则不然此,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柔,但气质却截然相反尺倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撕欠,标志性的大嘴咄咄逼人宿评,意大利人对于设计确实有自己的卓见逝蝗。   如果将总裁与同级别对手放在一起踏,它无疑是最夸张妇帅、最具美感的农。这的确也与细分定位有关系蝗显辞,奥迪A8岔、宝马7系这些德系豪华车都以低调碧、沉稳为不变的设计主线矛,更多的在表达权利龟嚎擎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廉浇。而意大利人则不然捂澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队腔,即便是这样一款行政豪华轿车送,依旧坚持了张扬的风格仿刺便。   这是我第一次见到新总裁的实车慷焚,它确实比老款要漂亮块卫几,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卑嘛吃,而新款前脸带来的侵略性更具气质普彭。   车尾相比车头略显内敛渤簇,双边四出的排气管成为了最大亮点诧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隶段蜂,聊及为何选择总裁时话,他满脸诚意的跟我说部发:“好看!跟找女人一样舷,好看卞。”“呵呵花秒蹦,好吧播。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锚相呜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿,卡钳由Brembo提供菇铝团,颜色理论上是可以进行选装的雇核。轮胎为倍耐力P ZERO系列康涛,前轮尺寸为245/40 R20怖伺般,后轮尺寸为285/35 R20蹭挠。   ●内饰羡脯:运动豪华是主格调   置身车内阮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赖痹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥粪,显得有些过于保守了宪邪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方判。   方向盘直径略大卜稠荚,背面配有尺寸硕大的金属拨片轨挟骄,手感很棒卜廷。导航系统为Garmin缸廖,7英寸液晶屏尺寸不算大朵,中规中矩捆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中关掀,已经很少遇到长相令人深刻幂须,而且相当满意的车了冈辰茨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睦桅,价格低搪彭,与同级别车型竞争性价比十分突出丁坑从。但在长相一直不怎么给力粉颂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴盼枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了位袜苹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胯辜,不走伪高端路线的致尚XT答任歪,其动感的造型非常独特邵。在我看来奸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乳孟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出日侮呢,购车群体越发的年轻化突辟。   说他年轻嘘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落靠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簧碾,这只是时尚的一部分宛倒。   前包围的造型充满了视觉张力海,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坤汰肩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓比,显得非常动感惦淘功。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表想膊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桂肺徽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传似充捻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伺,这也是在向合资品牌看齐粱试。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调会袜假。而在车身尺寸上捐德烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妇瞳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爆漠卞,与他同级别的对手相比有着明显的优势碗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溃档,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刃省联,上窄下宽的造型十分饱满陶锋筐,而且显得更加稳重澈瓣。尾灯的造型修长太,且正好与车头灯遥相呼应副畔活,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惨漠,动感咀、年轻暮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煎短,虽然仅有三款车型配备此装置涎兜谭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巨,想必也是极为厚道的们掸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帝,我是汽车之家刘涛坡晤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫂钨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闹。时隔一年后的2009年茄擦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哎燎矗,选择它的原因脯,用三个关键因素涵盖谢瓤就:“外观内饰漂亮莆小圃、静音好疟力、配置高”券检翟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威律床配,作为老款车的车主胺螺,带着期许党骇姜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙防拾,有了下面的车评怯。   注释茧男蒲:为了方便大家阅读夏技汀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型观杀僻,描述为“新君威”澎盲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龟,以下各个环节的评价用满分十分制喜吭,做点评聊。   评分标准护挝:   及格掳:6分   表现尚可炒天噬:7分   表现优秀某:8-9分   表现完美蓖:10分   外观违沽:先天胚子好脱继,改改更“时髦”   改进评分勃晌凌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甸凳烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厂呢,应用到了现实量产的车型中郸。在当时半,245mm的胎宽揭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肚,毫无疑问是走在了对手的前面盘届。这种先入为主触珊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅常授郸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腑堑,说君威有一副“好相貌”焊搅簧,我想没人会投反对票啡饭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜡券膝,18寸的大轮圈不仅保留封贸唬,而且换成了密辐条设计煌柿魂,前格栅的修饰胺,在视觉上显得更为立体际,但就我个人而言更喜欢老款勾颊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”场筹。俗话说“7分先天猫,3分后天”揩靶场,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炊贫行,应对国人对“时髦灯具”的要求挨琅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赶江猫,坦率讲堡蜗桥,不是我喜欢的风格堂婆灰,如果换成一辆科迈罗霞了,我想我会投赞成票酣。后尾灯净棉风,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挺闭豹,视觉效果不错蔬,灯源亮度不刺眼枢先舰,亮起时不会让后车问候“家人”普弟阶。   内装烯:对不足进行了优化硼,细节仍留有遗憾   改进评分陋逗挡:7分   我必须要承认潮癌杯,我是一个对细节做工异常挑剔的人吠堂得。从2009年到2013年慈绒糠,新君威经历了至少两次改款升级祁共,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题四缚天,仍未得到改进紊冈喝。强迫症对于细节的不足糖,只需一眼就记在心里牧惕沤,每天上车看到就会不舒服煽天嘿。尤其是晨稳,新君威的前排仪表台与座椅之间迟,留给司机的跨腿空间并不大浑,当你磕到膝盖外侧时镀廖,你会嘬着牙花子赦孺,蹦几个“脏字”龚。   聊完了不满钙,我再说说好的地方骇困速。日常上下车杆卸抄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠都晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里济刀输,座椅的“敏感”部位跋,已被我蹂躏的起皮协芥唉、掉渣谜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱效酿牛,视觉上显得极为邋遢惮。此问题亲那豆,在新款君威上得到了明显的改善岭,侧翼立起的角度变邪觳斫唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像献女,但此问题我跟厂商确认过曹帝捎,确实为真皮)涤推幸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涝片。凭此一项屁,拉开车门的印象分就能加不少猎班。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霉猎,我的老款君威在二手车出售时晒,就因为座椅皮面老化的问题建脖酷,被“扣分”惩寂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计季,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侠材,好了许多衫唬枯。8英寸版滴讥、带有触摸功能的中央显示屏铺辽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛊散,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贸飘蔑,在实际操作时显得华而不实叹邢。多数情况下要调节温度赖触卯,只能用手指去“抹”摹聪丛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糜菜,并且无任何的震动回馈提示煤晌伯,行驶中操作不够人性化胺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)番悉寥,相比老款的旋钮控制潍吞物,视觉上科技感更强从李泡。实际操作时凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差退桓川。尽管支持手写功能头勒款,但表面手写板的面积很兴稹,如果手指较为粗壮说莎,表面面积不足以支持对手写区域的要求舍。索性寝考吉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作任褪。   小贴士其啡辣:针对上述功能的操作“鸡肋”访戏摔,我向厂商做过咨询乳。对方最终给出的结论是俗,此功能在研发初期掏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澳,停留在几年前羌茸京。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舶。   仪表盘上的这块儿液晶屏啡杉曝,支持多种信息切换查阅系,视觉效果自然更时尚卉涣,也符合当下的硬件的升级进化潮流戈篓。但屎勤需,仅就我个人而言派骸饲,我认为任何一项技术的进步与应用寞卤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下繁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敌,所以仪表盘的车速指针缎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黑,当你想从正常模式切换至电台模式时怖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋糕,时间大约在2秒左右搬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔬,因为系统的升级皇,所以导航从路径开始到定位确认导航摧捷窗,逻辑上相比老款车型颇,要合理很多嗓惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臣穿霉,被彻底改进帆零绷。提个建议愧肃畔,新款对于路径导航的语音提升饲份期,在路径判断时踌驶磐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恼唯,如果将“请在下一个路口右转的话术”申筋拆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晌炕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响槽镰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侵煌。整体效果疮茧蠢,高音有提升蜡去驾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堂。以往那种“嘣呲恳仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搂洞,无法在这套BOSE音响上找到飞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾?加长版!与其给那些改装厂提供生意捶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贾哩。近日膊温,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L囱尺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上九保鲁,这款车就要正式发布了断签奶,海外售价14万英镑起沉弟,约合人民币138万删图。国内250万以内应该是不要想了彤拧,土豪们还等什么细摊,赶紧再加价20万下手吧?弧(注释咀官:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榔,外观上并无过多区别蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茨派冈,因为用三个字就能总结眠琼免:没区别裁览。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旱。除了实实在在的空间优势嗅肺广,那种与众不同的气势也是重要因素之一究,这种毫无区别的外观卤稳匹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们合超。   英国人果然内(men)秀(sao)多,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉伙,改造成了两个相对独立的乘坐区域送娥瞄,原本的中间座椅则变身中控台猜,提供了空调室氛咸、多媒体酷怒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狄搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恢风。动力和传动系统方面涵难,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吓。   总结舅掠:路虎揽胜L目前仅计划在中国安、中东地区和北美市场推出叫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勤。另外炒亩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捂变颓,预计广州车展发布集。土豪们继续准备银子吧窖。 免责声明涉:本文仅代表作者个人观点次藐孰,与环球网无关畅蚂茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂柑,对本文以及其中全部或者部分内容饺峭、文字的真实性痹函、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺晒,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容赖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候措盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撂滤拘,那就是新一代天籁·公爵恃。早在2008年6月敌赐龄,东风日产就推出了天籁·公爵蜗,它的外观警榔、配置均有别于天籁其余版本葡表,更加高端大气上档次闪屁。也许它不是最走量的版本烩猎,但绝对是天籁系列的一面旗帜算。在让大家久等逾半年后袖,新一代天籁·公爵终于露面糜戊懦,我们也第一时间对其进行了实拍咳蹲囊。据悉拦搔屉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茬。 『注险:为方便大家阅读精遍钱,文中天籁·公爵简称公爵版烙筐翅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日次肉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测客翻,时而艳阳高照喜坛,时而大雨倾盆噶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惨缺钝,与身旁碧绿的草地相得益彰喉客。我盯着它看了许久内勃赫,心里盘算着毋磕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贿霜?   嗯楞,画下草图之前得好好思考这个问题凌髓扦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泄汕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倒博舌,唯独看起来太眼熟粮檬扁,对旗舰来说这可不是好事寒,在A6L甚至A4L面前淖放,A8需要更多长者般的自信窘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抬丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少可,而且线条硬朗到接近于矩形挡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欧猴槽,从前脸横贯而过法县,再加上全新的矩阵式LED大灯赖剧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耻,它是A8这次改款最重要的升级之一镶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄难触。以前大灯为例里残疽,分为远光搂、近光米嫉、转向/示宽这三组嫡惰,所有光源都由LED组成烽奔凳,通过与摄像头飞晃、夜视系统逛、导航系统等部件的协作轿咯嗓,可以实现几项很有趣的功能杀乌木:   在Auto挡位开启远光灯轻莫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆广暇棱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秤慕涪,瞬间关闭部分独立的LED灯体疾勒,会车结束后踏窜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态该隋爽。在整个会车过程中踞,对向车辆的位置一直不被照亮旦柯,而其余位置能保持远光照明状态霓,既不妨碍对方驾驶员视线馁,也不影响自己观察前方路况吓,相当智能斡。   当夜视系统探测到行人时埃炉戊,LED灯会连续快速闪烁三下贫,对行人起警示作用浓,如果夜视系统探测到牛现嗣假、羊之类的大型动物胚烂爸,LED灯则不会闪烁酗疗,避免对动物造成惊吓狼计。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篓下嫉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尺剔怖。另外它的转向灯采用动态效果裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮劝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慌炼染,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掇剿捌,提高安全性涂鲜琼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匣宽磊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牵岁,有些来自室内的模拟演示素及,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下项,看看这些功能的实际效果到底如何淡。   跟前脸的改进相比藏努,车尾变化幅度要小得多断,主要集中在尾灯部分第册,线条更加瘦长秤掏、扁平策黎泄,视觉效果更干练郊。除了那个“A8”标识吞蝗暇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞠猫,看上去还那么年轻运动盟媚烷,缺少沉稳气息导坟。再打开车门一看缚,我明白了睦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖锵季臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廊熬超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祷,使用了和路虎卫士相同的发动机荤搽,配备了六速手自一体变速箱轰,以及许多高端的配置烩歼舷。让这款车有了很多吸引人的地方禾尝链,但通过试驾错磋囱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扦。很多设计还不是很成熟滴,尽管这样逝谴试,这款配备了柴油发动机的SUV盘栓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腑吭浆,依旧在同级别具有很强的竞争力旅腑朝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氯李,尤其是大灯组的设计轿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兴礁皮,都比老款看着更有质感钵论迫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小充挽。此外佛俩扮,中网的设计很有层次感横,运用了一些镀铬饰条桃,也让这款车的前脸显得更大方屁舒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀派薪,钣金工艺还有待提高具潞。   车身侧面造型亮点不多捎逢,线条还算比较和谐吧嘘,亮银的行李架比较好看零,但实际用途不大泄颗泌。车窗所占的侧面比重较行稀,稍有点显得失重统无库。四个车轮显得很粗犷棵阶,轮胎品牌是玛吉斯褪镰,成本并不是很高辞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阔效噬,注重排水性能粗害,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膘悄哄。   车尾的造型比较臃肿肌猴,相比车头来说猫霉,造型并不是很美观浆绷雾,尾灯的轮廓没有什么美感可言氮,轮廓显得比较生硬商。车尾下包围外观设计的不算太成熟播,驭胜使用了三点式倒车雷达畴金参,在实际的体验中袭胶,探头反应速度稍有些滞后期,给驾驶者的观察带来一定的不便凛峡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盲。   本文导航陆赐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奖,已经跨越了整整40年俺饲。在这期间鬼贬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代届我划?当这款全新君威GS出现在你面前嘛性玩,这个数字就已经不再重要媒府。每当我们回顾历史惹,终究也是为了更好的感受当下秒盖戳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史趟构,的确也不太容易考究科从,所以话不多说隙,马上进入主题掇很。   君威GS是别克君威的高性能版本秋囱,作为其最明显的身份特征藉络,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邯锭,攻击性十足的设计让人印象深刻危。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陕宿劣,采用盾形设计够僳蔬,显得非常紧凑驾。大灯部分全系新增了日间行车灯剃善,整体造型与普通版君威一致洛炕枷,仅在内部细节上有些许不同吃。   车身长度稼夹、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变橙墒。侧面线条也是延续了之前的设计型拦,十足的运动紧凑风格坎弯嫂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亭,十分醒目卿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂殊戊涧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎解涪潞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牵掀架,更显紧凑款。LED尾灯为全系标配贾搁,灯罩经过熏黑处理溃,提升运动感几。作为动力更强劲的运动版车型败,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潭栋核,同时也满足了更大排气量的需求赎螺。   本文导航水遂:" "  近日礁缕亢,奔驰MLC的效果图再次被曝光缎取蔬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦黎,融入了轿车的设计元素剐撵悍。据此前的消息蚀烷律,该款车有望2015年推出跋匡物。 奔驰ML   从最新的效果图来看阿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旗呐,拥有相似的大灯造型陈七,以及下保险杠的设计宦骗羔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斯颠熬。此番设计目标很明确炉耙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抛赋。   动力方面也来自新款ML敲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW似啼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW春楞,峰值扭矩400Nm扔纶搁,编者猜测未来MLC将会延续该动力锨。不过膊啸赡,MLC未来还将推出AMG版本俄避币。 责任编辑侨套:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邪,然而对于消费者来说悄,可选择性太多也未必是件好事嚼篱。许多车型的定位都非常接近柏噬廉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惫,那么它们到底谁更运动纬,谁更适合日常驾驶羔莲,谁的性价比更高呢廊弛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伍含。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掳,马自达CX-5在价格上具有一定优势参爱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲顽,其它车型在20.78-25.28万之间诧矛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万需擞,价格适中疵庭,而且动力和配置都很不错把。反观翼虎颁搔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吐估,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万具,但翼虎胜在配置丰富躺、动力强劲努。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款翰喉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垒蚂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锌侥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纺誓,这听上去有点意思零,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桨佛促,那么结果显而易见握肥痪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂宫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米够难,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罢舶。然而消费者大可放心茨保蒙,CX-5的动力也绝对称不上弱篡登悸,尤其是市区行驶籍临,它的整体表现很轻盈藏瘁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孪靡,没有涡轮发力时的突兀感拇篙,这让它驾驶起来更为轻松无擞。   无独有偶额,两款车都采用了6AT变速箱娜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点权揉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣串。可惜的是惜凌瓤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碴。另外钝嘶透,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垄,常规的形式很容易操作链蔚费,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翠,并不易于操作骋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想上,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距久,与翼虎也有将近3米的差距倍谜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镣排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猴污。   油耗向来是日系车的优势所在魂超妓,CX-5的发动机压缩比高达13:1炉缕弹,并且装备了i-stop启停系统龋,这让它的节油表现比较突出巫。在气温32℃貉、全程空调赶辣匈、车载一人的情况下层俩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窘,其中经历了畅通和拥堵等路况固绵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km损揩忌。同样路况下稻哇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婚缆囤,尤其在开空调的状态下疮雇,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕塘陡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炽渡。   作为一款城市SUV羡婆邦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挖福,都采用了多片离合器式中央差速器常甸,并带有四轮电子辅助制动磕枪笨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婚。从我们之前的测试来看林吾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绞捍,所以脱困相对轻松一些唾。不过在这里我们要告诫广大消费者拢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统四绿卉,但两者的定位都是城市SUV怯,越野并不是它们的强项喜乌单。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沧屎,油门踏板的脚感百、方向盘的转向手感枯便廊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顽姜。值得肯定的是僵疚课,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联郎拧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喜纷寿。然而相比之下酸啪,CX-5的整体感觉更加轻盈祷说,它开起来并不像SUV统铅慑,车头的反应更快朴,油门踏板的调校也更加线性蔚,而翼虎整体感觉更加沉稳徘皑,底盘扎实澳,但或许是由于整备质量更重的原因偷热,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汐竣厢。   就驾驶方面而言瘁,CX-5给人的整体感觉是动力够用捆竞码、油门线性就、操控性出色瀑,可以用“好开”来形容涣桨操。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恼辈娇,但翼虎的发动机输出并不线性鳖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腥纬。另外始,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉界隘,加速拌卯蕉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缎涤兢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隘庙铺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垛瓷,放眼整个市成住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袭,基本上5个手指头就能数过来摧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坊骨讼。   有关于新款E级外观强滩理、内饰及空间方面的介绍递胳图,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶。在我的这篇文章中斯己揣,主要关注E260L动力方面的表现蓖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喊呈梯,最大扭矩则达到了310N.m茸共挠。虽然排量并不大路偷谁,但是通过加大增压值缉吼缝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邵燎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惭完罚,对于这款变速箱错泌,我想大家已经很熟悉了跨熟。只是我想再说一次伐谋窖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纯蚊,但在日常驾驶过程中磺收痊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峨械抗。大多数情况下温和灵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咕冷。   只有在深踩油门的情况下侣秆,E260L才会爆发出他凶悍的一面伪躬咳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仁蚕,你也可以说他动力输出不够平顺彩懦嫡。   一直以来雄,我都极为中意E级的悬挂调校斥顾连,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感史册拆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矩,我挺惊讶的嚷第分,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佳韶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售女瓜。可是仔细一想蒂袄,也很难怪宝马会这么着急久逢牡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镀绩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窖。据悉魔藕,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豆售。(注合唱:为方便大家阅读亭檬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘸姓,在你初见时囤,很难相信自己会喜欢上他掳随和。因为你花痴于帅气拉风的外观曙瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霖劲既,那么他的表现自然不会入你法眼殿型犊。但时间久了弦,你发现再帅的外表也会看腻李滦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跺暮厦,放松不下欧。这时绕杆跨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隘、运动但不难受的座驾搔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镜奶,除此之外傅午痊,他还是一台很顾家的车切。   没错年沛,他没有特别帅气的外表吞枢筹,没有特别强悍的动力湘趟藤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贝糖哄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碘婪。下面尾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慨孟。   ●车头造型犀利逗毋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狭附食,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌具掇,定位低于大众翅。现如今锋屑少,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椒洞,而伊比飒便与POLO出自相同平台篱凉箔。因此在车长等诸多细节上沦返淮,两者都十分类似下勉叉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型木粮靛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驳槐、1.693米的宽度架,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹦勉款,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车死,这点确实让我感到吃惊县围兄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告。可以肯定的是抖喉腊,你无须对他的实用性产生怀疑菇。   你有没有发现纤,他的日间行车灯说啃答,很像同集团的老大哥奥迪A8侨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藏旧。但毕竟哭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摊,他的目光也需要这样嚣张藏。   从车侧过渡到车尾茅,顿时觉得掸案俄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梅栋晴,从凶狠瞬间变成温顺底榷。我揣测不出设计师如此分裂的思路饲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挠埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骆想髓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泵椒,而在我们的制动测试中狡拆瞧,他的表现也确实不负众望娜钩缺。我写这段话的时候缔撂郴,一名同事从我身后经过说了一句哺:“哎鄙糖,这轮毂挺漂亮的”锨森。确实却垦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名献线其,在我看来另外两位应该是300SL和964疙悉衔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠惠拧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜筒丛。   直到1949年狗四勉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功媒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜕末宫,速度竟达到每小时 132 英里稗歌,不仅完成了试车怂删,还一不小心成了世界上最快的量产车型翟长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香揣挥,正当捷豹稳步发展的时候难杏炔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扣辰逆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糜驹剔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暗狼,英国国宝瓶?人类想象力的结晶娜诲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粉牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穗缴筷,正当捷豹稳步发展的时候染,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽稀奠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皮画史,自内而外散发出优雅迷人的气质糕,在这份自信与优雅之中被刃,还蕴含着极强的力量感耐靖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼随丘梆。   作为E-Type在21世纪的继任者党朵梨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惜棉,他更是一台纯粹的运动机器汝跺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挞徊壁,刚刚我试驾的是一台量产车秋。即便是用再前卫的眼光去审视拆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔡喇,不过现实就摆在我的面前非兴输,它的的确确是一台量产车惰红,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浅管黔。所以绥癸关,还是让我们先合隆下巴蹈浚、收起惊讶掠筹隆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙经睬枯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夏,而等待总是值得的铺壬,十年之后的今天锰糠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恭掳赎。   ● 外观碴:旨在降低风阻   关于XL1的外观肺李涵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球形侨柿,他们的心中只有一个目标疏拆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洼毫穆,也皆源于此衬私。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闷躲,轴距也只有2224mm仑碘力,如果用世俗的眼观去衡量宿孤墨,它甚至比一台大众POLO还要邪ⅰ,不过也正是因此疯,它才做到了POLO永远也做不到的睛盲博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浑和,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫂剿。   出于降低风阻考虑沤獭凡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低究鲁,面对这样的设计剂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沤通,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案餐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮题兼,大众XL1的目的只有一个茎猎,那就是降低风阻炯。而为了达到这一目的赖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代投炮骂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁,不过相比于传统的外后视镜炯改顾,如何掌控与后车的距离是个问题握。   ● 结构鲁圈为:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阂,除了完美的空气动力学设计外次簇粱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拼。作为一台重量仅为795千克的车型陇弊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麻歼甫,约占车辆总重的21.3%士,除此之外熊粗呸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沤坞男,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯蒙,复古而粗犷的外形是效,彪悍的身姿纯楷,经典的圆形头灯棵沪半,这些都是我选择它的理由翘褪蒜。那么在我稍作白日梦之后涂都策,请各位看官赶紧打断我的妄想乖,拉回到现实里绩,假如我的预算仅仅有二十几万的话托,那么好了夸拧书,牧马人买不成舌吃纠,自由客或许能让我望梅止渴滴能揩。同样复古的外形屯宝,依旧是个好选择械。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颧闲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兽模沸。单就车头来说工响,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娃开售。简单中又透露着经典的味道姓毋判。另外修紊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沁纫错,突出了力量感南,Jeep的家族风格立马突显亥戒。   车的侧面造型同样如此风格财毛,走向笔直卤型,简单饱满介耻。当然不能仅仅介绍外观设计恭硅,作为一款SUV径衬携,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盾偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拇碱祥,离地间隙205mm赏,应对一般的越野路面足够了懊。   车尾的设计十分简洁巩弯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骏无,小巧又十分有力量感苫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伐氨筋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程灭。从总体上看串其勿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拟。   本文导航徊兰些:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撑夏那,而“侠”自古就有不同定义饯筏,“言必行醋,行必果承哥棺,己诺必诚详,不爱其躯衰缮匠,赴士之阨困墩咕逼,千里诵义者也谓之侠”散剧藕。他的形象亦正亦邪喇取,游走于主流与非主流之间自成一派蹲。随着近年来丛九娥,国内越来越多的人们效葱肛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚏妙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势簧,开始在国内市场发力烁浅。其中宪,路虎全新一代揽胜运动版鸡范,向无数消费者展现了一种精神鹤揪贡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讹闻。   路虎全新一代揽胜运动版镀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舷我蜜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兔肝,它的独立特性被设计师完全释放价督腊。如今浩湾妇,这款至今为止速度最快览、相应最迅速虎、反映最敏捷的全新路虎斑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭,冲入国内汽车市晨允堋,夕阳下一人一车脾,古道中梁芜你,说的是情义无价亥。谁人不为它心动部煤?路虎全新一代揽胜运动版雀,驶入我们心中!   65年来么,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桅梧架。如今乃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版词伟,再次席卷世界估厘窃,那完美的车身比例柑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为券情:4850mm*1983mm*1780mm小饶,前后轴距2923mm漆储酿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹默,3.0 V6 SC汽油版HSL通扇那、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焙啊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型癌孙。   姿态万千的路虎揽胜运动版挤本唐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济夸菏,无拘无束的气撑帧,气宇轩昂的出尘之表吐蕾估,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赣蛔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒道砍,厚重的前脸孟歌菲,配合后倾式格栅设计疾揭,更突显了它的自信祁叮。发动机盖上两条凌线刚强有力奶琳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赎隶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澜哦官。   车身侧面线条的风度也极不平凡燎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晒,带有亮黑色指状套件肖残锰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口称,装有亮黑色装饰边的后视镜慌珊疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丁,这些铝合金结构的轮毂分为笑谜:19英寸5辐式铝合金轮毂仓、20英寸5辐式铝合金轮毂肛慌堪、21英寸5辐式铝合金轮毂舒权叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偿波唐、22英寸5辐式铝合金轮毂舱泼类,无论您选择其中任何一款镶兴陀,它都可以陪您乘风破浪虐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤搭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拢,整个车尾看似简单却极不简单凑腿。   本文导航屋搏:" "  1998年潍,广州本田成立携彩毕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恋浇辣,而时光推移堪别,今年9月12日错,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怕耿徘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁川,我们今天将穿越时空喘魂魄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型创反。它虽然是日版右舵车型托暗扰,但3.3L/100km的平均油耗艇惺、双电机电动CVT摩旁疚、大容量锂电池抢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木。   外观更加原汁原味两贿逆:说到原汁原味滩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眠目趣,更运动垦。混动蓝色特征菇裴:作为混动车型芹茬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敖煞垒。   在下保险杠处褥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腺胖绰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贡塑屋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坏。混动轮毂嗣堡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捕碳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坝妇,为节能更尽一份力吝链枚。   本文导航航触肮:" "  就在前两周程,我的同事刚从上海归来庐澜,当时就是为了试驾上海大众的朗行操寺筋,而在不久后的今天翻筹贬,我来到了大理床寥,依然是试驾一款来自上海大众的新车涵拣,虽然我与我的同事地域不同搜,但对于这两款车而言茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来估,我不得不从朗逸说起蛇,由于现如今大众募伪瓢铮块化的产品研发淖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哆孙,朗逸僧地五、朗行以及今天的主角朗境亦是如此究,它们的关系算是孪生兄弟掣蓄幻,反正我是这么理解的钙宽册。   目前朗境的广告已经全线铺开浓,消费者的关注度也很高疆口,虽然我个人比较抵触男弁海块化的产物(感觉个性不足)墓颈秋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韶祈腑,其次在10多万的紧凑级车里藉弄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屏。所以销量方面自然也很喜人洁喊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唐受,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台螺。   从英文名来看缺嗜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版从导,朗行的英文则是Gran Lavida逆鹤,其实如果从相似度上来比较举肠,朗境与朗行更加接近杰截,因为它们均属两厢车噶。我想对于这样一款车来说详,大家都不会有什么陌生感啤痉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍借,如果你曾经错过了朗行的试驾文章互芦,我在上面也为你准备了延伸阅读痛,可以先行了解一下海坤。   说实话班搓惧,朗逸冉拧砍、朗行斥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揣,让我来区分一下剧,估计我也需要片刻的停顿都酿催,因为它们实在太像了!就朗境而言惜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仇,并将内部更换为蜂窝状造型摩娟,包围下部使用了黑色塑料僻兑,并加入跨级风格的银色护板熬,此外前雾灯变成了圆形尚,以上就是全部它的特征了瞪慕母。   既然定位于跨界车显嫁投,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桂,同时为了更加配合Cross风格痹,车顶还加装了行李架剐郡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙操攘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魔旅茨。粗犷的风格也体现在轮毂上柯氯鲍,样式上很难用语言准确的描述出来僵捍,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厂娥沽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳。   尾部的变化几乎与前部一致寄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞳熄郸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理规,说实话就车尾而言戳,我感觉朗境比朗行好看了不少戏畏署。其它方面再无不同瑰磊双,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊署,转向灯撑踩溜、倒车灯华违浚、刹车灯还都是卤素的腊。   本文导航呻惫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堵备琼,所以无论是合资烧矢权、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性档册恨,白领阶层榔憨施,夫妻年收入有50万元左右狙,有房湍握,老公有车迪。实际上卢釜,女主角目前也有一部老速腾车插洞,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗓按。这位女车主喜欢玩赊,追求年轻柿毫镁,注重外形然,并兼顾户外呈镐,不喜欢纯越野车型莲娶马,而购买价位瞄准了40-50万元领域搜。所以我们直接选择了宝马X3刨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劫殊。   为了公平竞争读筐,我们选择的车型如下捎崇忍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屑巫诵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杆详、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽痪,三车的价格虽然有些区别聊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠当哗,所以三车实际购买价格差异较小繁静荆。   对比项目一瑞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晶,特别是女性嘛礁,希望自己能买到一款好看的汽车孝,就如同提包还有衣服一样惋社,特别是成熟女性斧吓,尽管喜欢标新立异栋,但也更愿意接受时尚动感的类型锹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佬城厢,相比以往方头方脑的设计呸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少如画。更让人动心的是枫刚沃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巳,同时形象也不乏干练紧凑壕刻坦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岸峡捶,线条流畅勉萎倍,稳重而且动感磐,因此吸引了不少消费者材纷堑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性外煽,但2013款并非全无变化焚诚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搭痢仟,此外还有大灯形状辨闷篙、前后保险杠嫉笺、尾灯吩、排气管方面都作做了一些细节上的调整夏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腥锯踩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计关躺,锋利的腰线弓刹胃,近乎方形的前后车灯焚尾,甚至连轮眉的造型都是方的惺郝僧,虽然它是一部纯粹的城市SUV导呐鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线簧,因此在奔驰车型中也算是有个性的昏。对于女性而言蒋戌挝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了号闻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面片,三车都不约而同配备了氙气大灯率,区别就是灭垮兼,宝马X3采用了远近光分离设计刻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汤狸刮。另外禾褥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚏。另外勘黎理,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯些,而宝马X3大部分车型则无此装备羌汗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狈喉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心定喇湍,都50万元的车型脓金耻,自然都是配备比较好的轮胎品牌耙晒戌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恒豁沥,这些方面倒也不用纠结哇。另外需要说明的是泰,宝马X3是没有备胎的介,因为他采用了防爆轮胎惨,可以零胎压低速行驶一段距离罐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大平互,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹起,所以基本打成平手蚀推。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辛标,从两款车型的厂商指导价来看毫练钩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磷谭响,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赐款擞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计申赌蒋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侮池脐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要星护,这一点奔腾X80的确做到了乳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛇面避,X造型的前脸具有很强的立体感蹈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚举。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毒船痢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拐碍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升市,全新一代的ix35也走