韩国乐天集团会长辛东彬行贿案终审维持缓刑原判

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州市宇佳化工设备有限公司

2”,再bu济也能gou等于2。理想丰满,现shi骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可yi从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到期矮吵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝渭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝牌冻,比中低配车型长了18mm弘湾。从数据上看颠工,MacanS除了高度和轴距之外修逼涣,都要比Q5大一些奸暑玫,但是由于MacanS车身足够低矮富槐,所以从视觉效果上来说芹,MacanS的车身显得更加紧凑潍豌沪,也更加运动怖艘骄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯年吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倒课。如果光看前脸的话扩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炯诲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈风,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19图泌壁。如果不选装的话裴镜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勉。   MacanS紧凑劳剁、简洁的尾部设计桑,充分体现出了它的运动风格肪汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言惕菊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌。同样运动的还有它的尾灯娩兜彭,狭长锤咆钨、扁平的尾灯造型年,与尾部线条搭配极为和谐翠,起到了画龙点睛的作用蒲惭。   内饰方面欣示恭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聪徐,运动中不失豪华感私。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捕度,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因高劳。但是有些遗憾的是富,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幌,感受并不算太好趴。   Sport Chrono组件副,包含了中控台最上方的计时钟河雷裳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秀浆豁。只有选装了Sport Chrono组件侈撮,车辆才可以进行弹射起步豁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腿媚,但就算是为了那个做工精致的计时钟碑深,选装Sport Chrono组件也是值得的据,毕竟1.8万元的价格敛慑,对于保时捷车主来说也并不算贵菱汞坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞬太,对于接触Macan时间不长的人来说昏,绝对是个噩梦趁擦,想要记清楚它们的准确位置洽,真的不是件简单的事情幂心胎。起码在我开Macan的一段时间里黄很,每次操作我都要低头确定按键的位置烫试诺,真的不太方便斯首。" "  在国内提到奥迪布,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秽悍乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩都!,这其中就包含SUV以及小型车团任归,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苔痘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咯塑?   在外观方面鞘哭,奥迪A3延续了家族外观设计舍济肋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烘想,用在这样一款小车上显得更有气势橙阜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉死冕轿,辨识度非常高荚,同时大灯下部还带有清洗器咳糠碗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藕犬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型禄郊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挂,至少看起来没那么晃眼疵憋费,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狄堆氮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渤掇放,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犀世,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抽闺,起到了很好的效果封。侧面的造型上在A柱位置最高失横撕,整个车型几乎以平直收尾许,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证监簿,同时让整车侧面看起来更大一些却拘。   A3的车顶采用了黑白色的设计遣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焊琴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间平楷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讣,轮胎尺寸为225/45R17拔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔑颅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂末暮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狮骗,整体呈现梯形结构吴蹲侯,尾窗底部与腰线持平记井,尾窗面积最大化保证后方的视野舅擂红。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计加,不过内部也采用了普通灯泡光源完,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲梗好扑雇次。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帮嘎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况从恼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碾纤阮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大补。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矢极夺,S80L自进入中国之后鬼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素容醚巾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隙竭蒲,但它所具备的那种低调内敛的气质裙嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拌。   2014款S80L通过对细节设计的改变奶,让自身在没有经历换代的前提下胚崔,进一步提升了性价比纲好还。面对强手如云的豪华C级车市车缜浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肮悔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砰,想要抢占主流豪华车的市潮媚恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捐。   新款S80L对前部进行了细微的整容筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旅氛蜡,同时也紧随时代的脚步泥帆。相对保守的前大灯设计无蝗糖,已经不再能够满足时代的需求饥鬼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤蠢莽,但至少与时代接上了轨土恫登。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伍沏氮,近5米的车长和近3米的轴距表现彤,让它在尺寸上并不会有劣势顿碳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质握霞。外后视镜新加入的镀铬设计窃瞧痞,虽然是新款S80L最显著的改变之一如甩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恃沙,沃尔沃式的家族化尾灯造型版稠柬,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷艇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篇储,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击函,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力返东。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骸黑损,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车缁痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市控。不过旗下的产品线也过于单一廉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际番,所以便下探市掣璨摹,推出了紧凑级的GA3车型谐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抚粳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出落型。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辟,也可以看作是GA3的升级版车型肩,依旧主攻家用紧凑级车型市场是。但是作为升级版车型妙门裂,GA3S在外观设计方面有所升级逞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逢返。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滴,使整车显得稳重而不失时尚感婚寞爆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贩凳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壕扒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抡圃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胯驾年。此外耗患,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悉,为双五幅铝合金轮毂剂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骆箩如,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调练辜辞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狗酒萄,传祺GA3S的造型设计并不落后漓另甭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盯飘,12万出头的价格或许已经超出你的预算聘扩,但是无论是从配置还是动力来说溅毒,值得去掏这个钱冀角赏。可能我这些话有些官方措辞潦合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幕。   1.0T嘉年华外观史斗萍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宠缚垫。为了搭配这台发动机秆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞪烧。   内饰部分盘湘渤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裴锻侗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点累箍,这个级别的车型非常少见坤颠。但并没有设置外部开关馆,而是需要进入屏幕内关闭挺。   本文导航   分享到膜融:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巩读唾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吼熟,与大众168万的海外销量相差无几骏掳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篮,依然凭着一款SUV车型檀坊井,在国内获得了不低的曝光率泰驮拘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲童。今年4万台的预计年销量澎考蔫,相信有一大半都将由这款车完成晚适耙。虽然这个价位区间的SUV里测嗅,无论国产进口都有不少车型可哑摹,但路遇科雷傲的几率依然不低壳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郸矮挠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢零?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硷欧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傅。这款车的发动机及变速箱等核心技术矛镜薯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍媳,并保持了雷诺一贯的安全水准匠敞。而今天我们试驾体验的穷孪铣,正是这款车的第二次改款牟筒瘟,已于2013年在成都车展上市价恃。   外型上戳羌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格措脊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遍岛芳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鬼,倒是显得有些“萌萌哒”够钉峦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气问两,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采艇算。   侧面造型上偷测,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时串妇荷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘第告。虽然尺寸算不上大鹿瘟感,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的输,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重避戳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哗。另外添,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑟氯昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爆。   尾部造型依然圆润洼,和略显呆萌的前脸很相称捌。上下对开的尾门很实用咐韦筐,节省了上门开启需要的空间险目,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围户谓屡,载货坐人两相宜其狗渭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奉棠锤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粕宋痕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恨赴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杆。当然巍南窗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用田法痹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秒筒祭、大黄蜂琴桅谓、救护车等“老熟脸”们会出现构堂铂,编剧还添入了不少新角色酿,比如老牌人物“探长”赁磁,军械武器专家“十字线”淡系慌,以及人造变形金刚“螫刺”等覆。对于最后这一名小角色而言惫檄蹈,它的“身价”并不算昂贵玫,并且在现实中坡,它的综合表现也算是可圈可点功锨地。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戊咀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诵,说到这里苇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毯。   言归正传廓抵,牺牲自我溜,从而使“大黄蜂”更加强大撤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潍超,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搁峰敦,想要拥有它并不难成,最低11.99万元就能圆你这个梦咳,只不过它不具备变形功能桨参。   从设计以及尺寸上就不难看出睹悼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挂铣咀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猛,所以对于大部分人而言歼去刺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些等欣炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗廷谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稠,具有相同的特质的车型还有福特翼博卡顽、标致2008陵惕。在对表面参数对比后癸,创酷的优势还是比较明显的猛辜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冒屁,平和的尾部攀败掂、延伸至后翼子板的尾灯组谜、向上提升视觉的包围等等乐焙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点级迷呐,当然也没有明显的不和谐感竭达。" "     对于英菲尼迪来说栓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌告杰纤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楔驾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉,这最为主打的当属轿车Q系列防瞄盟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亥挛,在现在都在大搞涡轮增压的时代怀背铅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邦稻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挽财聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棚,而今天赋疚扦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧端。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敦蓉外,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俱裂刮,就是英菲尼迪的G系列产品临旗诫,而随着采用新的命名方式蛔卞绢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袭供,从之前曝光的一系列的概念车来看甘访,英菲尼迪在打造一种新的设计风格届嘿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帆豹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露,而带有这种印象而来的就是界:这车动力强么峰?怎么看就像是卖外形的呢菜瓮藩?   首先在外观上仍袭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顶,采用了更为吸引眼球的设计思路蚊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衅岸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高极赏表,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乖特,同时也充满了一种力量感仆垫范。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爱阜肮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉味乘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镶间本。   在车身尺寸上疯蘑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整括奠警,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佳套,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份科。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邯砰灯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馅挡恐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吴梨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翻,在这个级别算是中规中矩葡猩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列害。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要城款驴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怜顶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夺,同时也保留了圆润的线条风格党,尾灯的点亮效果依然印象深刻匠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洗碧该。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰禽丝,这样增加了尾部的层次感俯拌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暇捅柿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多富暗监,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乔,并且入门售价也仅10.98万元辆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表好现:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面型课,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邪械,但车身上的差距并没有售价来的明显徐讲播,因为锋驭真的比它们便宜太多了帕墙。除了合资对手以外钮兼敞,它10万元起步的售价鳞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毒。   铃木锋驭的外形设计上动泼写,我听到最多的就是两种声音凶集,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斯,而另一种则是感觉外观不好接受疾,很少有介于中间位置的人岸,毕竟外观是一种很主观的感受陕,仁者见仁智者见智囤扯京。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刑揣无,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些充派。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楷及,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岛孰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型里。接缝处体现最为明显廊虏,而且它在内饰配色上也相当讲究赁刹梗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芯返。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞靖宛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汤染氢,售价为15.48万元烯词,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辫烙哎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纶,性价比有多高了炽舒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撵桥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到水脸额。况且馁滑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斑,还是非扯雍裕厚道的粉恰。   本文导航   分享到娇橇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萌吐龄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虹涎心,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠喜毒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磊闺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额便抄蓟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吵嚎,这作风跟大哥卡宴如出一辙何百。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犀锹:68.79万)在选配后价格逼近90万元节,而且市场上目前一车难求勉贡。那么问题来了权拼伞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大配汐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊定卧翁,到底这两车有什么区别坡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睹,帮你捋捋思路缄。   注鞋: 实拍车型为MACAN 2.0T试,为了让您一目了然鸿厘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处居返豌。   内饰价汐柿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簇栖心,可以说走在大街放眼望去到处可见辑盾讥。基于目前的消费理念丛县,如果花20-30万去购买一辆SUV箔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观香崇吠、实用的内饰寡馈尝、以及良好的通过性景,另外还要满足偶尔越野的需求兰棠泡。面对人们如此苛刻的要求戈券蹈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腺徊,看看这些车究竟能否满足众人的需求腥米。相比其他媒体的评测方式惦末咕,我们易车选择了多人评测的模式锭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平写,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芦。    此次我们挑选了7款SUV车型频,分别是蹈对疤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突,分别来对它们进行详细的测试搂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)据其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慷:25.28万元   市场优惠厂穿喷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痛拢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旁烧下,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磺温涂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脐锤,看上去更加的协调蔼蛇。   至于尾部方面深侩坷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了高谩稿,乍看上去有些沃尔沃的影子虐为,整体采用了立式的设计风格玖穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲械爱,尾窗位置比老款更直也更靠后班酥。   小结臼柒记:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瀑沥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萎靛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玖缎,前后不是很搭调链,尤其后部的立式设计窟嘉啪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间强,但空间利用率上则会相对减心亍,比较适合那些舒适一族雌冲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型努馁:25.28万元   市场优惠疤韶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陵猎却,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堵卑迟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衡,新车的整体造型十分具有张力列耍等,五边形的进气格栅更具立体感郡恳,镀铬装饰一直延伸至车灯内幢,大大增强了整个车头的时尚性芒舱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邓巾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侨毁,但整体并不是LED的灯组设计乒习希,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腑,在视觉增加了整体感的同时叹,也大大提升了整车的运动性厘性绵。   小结唬菲经:马自达CX-5在几辆车中胜,我认为是最具动感的一款暇吃篱,整车前后比例十分协调充,外加搭配蓝色车漆铜梆,使得自身更具个性钞僻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹纲华,详情请见后面的驾驶感受篇炯萌驶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贤得蔷:26.78万元   市场优惠慕亮:1000元   如果不知道它是奇骏的人黄纽系,在大街上看见这款车廓涂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化史靡那,同时也是这7辆车中变化最大的车型伤,整车不再是那么的棱角分明愤辽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萎脐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徽翅。   由于采用更具流线的造型设计痕粪结,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矗碍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正吾铺蜗,尾灯与前大灯造型相呼应卫筏,并搭配镀铬饰条加以点缀多鞍。   小结呕:由于我个人的车型为2010款奇骏梳撬,所以面对这款全新一代的车型恭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈限溜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说齿睬,奇骏是个不错的选择蜂羔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兴琅:27.28万元   市场优惠蛊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候德,就得到了广大消费者的极高关注度季裁,整体设计与上一代差别很大崎精,不再是中庸的形象孩碗,而是更加犀利的造型贩番荚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息免,前中网分为两段式设计骗,但两块黑色的格栅全是假的炯衡碉,完全是用来装饰用的规令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稗脱曙。   熟悉老款车型的人都知道铂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔽公,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拱甸戌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野府,从而保证了行程的安全性枪。   小结粪秤登:这款RAV4整体添加了越野套件毯,所以并非其原车面貌冀矗。但无论是否经过套件的选装苍,整体的造型还是十分具有潮流气息的卵,另外值得一提的是躬夸疏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吮,依然是几款SUV中表现最好的肠,注重空间表现的朋友们值得考虑盛庭仿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饰:31.58万元   市场优惠沮衅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款希,所以变化并没有其余车型那么大联确莱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肮方矾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭霓话,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浚,棱角分明才是其主基调宏。   后方整体没有太大的改动捆屑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缉澄,设计很好的与前大灯相呼应氨繁掂,夜间看起来十分的醒目贤,整体也很协调婚患。   小结粱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腾愁氛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顿铜蛊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汲单,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厩残,途观还是比较不错的选择皇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茶陕炕:25.28万元   市场优惠颗纹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚常克斯的外观篇,那么这款翼虎你必将也会喜欢髓,因为它的造型就是一款大号儿的“噶鸪眨克斯”庇。单条镀铬饰条所组成的前中网礁幌,显得整体十分的修长躲盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穆登。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盎杜访,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气统腾凛,提升了整车的档次蒋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贡崇。   小结据吐沮:翼虎是福特家族的新肚攵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋藜停克斯的身影卡琉,而对于新款腹缂猓克斯的整体造型缎豢,个人觉得还是很不错的净,那么如果您要是和我持有共同的观点避,并且想拥有一辆SUV车型十,翼虎绝对是首选范围枢颧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羔杭:27.69万元   市场优惠裁缝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浚墒,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘿和括,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去端抬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扯材,圆圆的大灯以及垂直的中网段,无疑均是Jeep最原有的样子率。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哄素,无论是后风挡还是尾灯屋擂,都为方方正正的样子驴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笨卵。   小结莫伶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉篮埂,淳朴造型及棱角分明的设计裂节忌,在保留Jeep家族血液的同时笑,也为整车的空间做出了较大的贡献寡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的霞沁,详情请阅读后面的文章檬。   外观总结胜霓棋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性题,基于每款车型的特性筏腺,有的为小改款沫、有的则为全新一代鳞凛粪,所以有的基本没什么变化扒捕、有的则“面目全非”插吭苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陛废,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倾力怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炉。通过每款车型下方的小结前,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型广赎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颇垄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崔,你可以理解为营造纯正的氛围赂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涡迹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腔纹缅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敦,绅士气质是宾利的“看家本领”缮糙。往往队,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灯俯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限不赤灌。现在汇噶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h普搪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让编响伦。自古以来寸叙稿,“Speed”一直是宾利的性能标签轿朝,以此向2003年垄断勒芒冠蓖、亚军的Speed 8赛车致敬姜掇。    作为宾利历史上最快的量产车型娟介卜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腊等褪,当然簇喷坪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茶匆晾。    伴随著经济实力的提升韧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媚沉溉,当你身处被“泰禾北京院子”汾坝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫁,肯定会追求更高层次身份上的匹配啃。我几天前去宾利销售中心痴达,它长廊式展厅规钠伲宏伟撩,处处是浓郁咖啡香吗透辛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棵艾雹,对其购买力是不置一丝的怀疑忻挨。我想恍仕,只有宾利挠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稻奉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粱冒亩。我敢很确定的告诉电脑前的你们疗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰完硷,在中国未来一定能卖到脱销帛。   >> 写在文前梧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆拦惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡耿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禄挽樊,它们目前都散落在世界各处闲湘,有的受到追捧有的则走向终点叭犁啪。即使获得成功的英国品牌牢,它们仍为自己贴上的“德国标签”籍、“印度标签”的身份感到忧虑镁细傅,毕竟薯嫂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皇叙舜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造副嘛侍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褪补、原木的袅袅余香轿馁溪,这种气味只属于宾利似、劳斯莱斯们亨归,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严路,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头山倘始。    从业这么多年舌橡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寝随睡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心党,囊中羞涩遥不可及自然很重要圣歇海,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚀偏。我认为一辆好车傅赤滴,应该让驾驶者舒服担怜、安静嵌铅伴、惬意的完成从A点到B点的旅程们芬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快该藕飞,却实现不了我小小的梦达。我一直认为蹿,真正的贵族患,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杏,即便妥协仍然能坚守初心掂漆蕾。此话适合改变自己的GT Speed判胁,你知道吗攻暑笛?世上最难的事情就是超越自己读闷涸,GT Speed做到了 急伪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挖绍醒,当你启动它时帕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茄哥。   >> 外观惠赏松:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躺,作为宾利目前最为畅销的车型姥郸蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”落。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笛阮搪。但是痞吩关,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节测墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渭。当然库锋碾,大部分“土豪”车主也不在乎垂辽禄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经。    外观提升不是GT Speed的精髓肠板诧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聪,动力挤拨败、刚性跺具拒、减重上的工作任重道远割。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓄累扔,仅有2.3吨苟溪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重节。不要小看这350kg沁兑,几乎是一台V8发动机的重量累。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰聚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耙、多连杆后悬挂和防倾杆等氖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗啡,分别是Burnt Orange(橘)诺、Sequin Blue(蓝)仑寒、Excreme Sliver(银)班聚冷。为了凸显GT Speed的特殊雌狡顷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选律。宾利工作人员表示棱牵草,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凳萝高,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出纱僳拿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞪绥袄。    你知道胖子多么努力吗驮微?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桃抵豌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淮沟脐。那些把高性能作为卖点的品牌膏韦勉,现在宾利也有资格和你们一较高下梁骸雇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幕俩痹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跺巴松,其尺寸为(mm)秆:长4806哭、宽2227衬爽班、高1394恰贝法,轴距为2746mm柒猛茹。我知道酶藩廓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距华勉吉,为了让你做到心中有数烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坷逆。与竞争对手相比夹釜亢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撂薄抢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车请,哪怕国内的环境日趋恶劣垦醒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猛吭唯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扫甜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躺攫薪,整个过程大约需要22秒董恍去。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抚佛浪,从而避免占用后备厢大部分的空间姓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霸旅欣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天童商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗,没有法拉利暴躁厩,缺点恐怕是不高调卑袖填。不信你点击上方视频听听视频里声音俊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甲浚确: 作为欧陆GT的性能旗舰酷疲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷懒苛,不仔细研究根本发现不了它的区别圈羚变。虽然外观变化之处并不算多缺跑,但是对于轻量化尸毫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诚。" "   7月21日拘汹吩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)备溺归。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熬、北汽E150娃桅瘫,成为第一期家用空间王冠军惧部。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坛脸圭。它们会有怎样的空间表现盒澄,不如一起来见证巴。 本期内容开始前慷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碳读: 好了肌,正式开始第二期内容吹。不过简单说几句车,为了没看过第一期的网友们芜:    你可能会发现袍缴檄,随着岁月流逝猫掂弓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊钦邯,也当起了小爸爸胚芳。恰此时伦歇,他们对车的选择可能也有了新的取向估晌,空间大促妻侠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搂。    基于此珊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题激。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萍避饱,让大家对车辆的实用性有个较全面如鲁、正确的认识渺车。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测监蒂盆、模拟一家三口郊游的情景实测莆粒散、细节空间的展示卸、实体娃娃的数据测量四个环节进行锯拱淌。   话不多说错,有请今天的选手萄,登诚唷! 第一环节慰:堆放整理箱采班,能放多少放多少    由于很多厂商扒食捐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时违握,也会帮你量化一下车到底能装多少升供搬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑰论。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号被渭,并加以不同颜色区分案壕,目的是给你呈现最直观的感受凯康份。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据然吩蛙,仅供大家感受一下鸿。今天我们拿箱子说话慕帅,看看它们这种数据到底能装多少箱子梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下水瞬:由于时间关系票璃姜,我们这次只借到了骊威的低配版违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酒孟杀,但高配版的骊威有这一功能咆同剧。 首先出场的是骊威贸:    状态一菇:单纯的后备厢空间 状态二柏猩娄:放倒后排座椅后的空间 状态三囤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母啤粪: 骊威一如我们所想的那样糜,空间的确是其一大卖点甸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滇,小伙伴们都惊叹了!骊威糜居翘,实力不凡博街。   其次出场的是致炫膘:    状态一功:单纯的后备厢空间 状态二搜瞬惶:放倒后排座椅后的空间 状态三哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨: 就如文章开头介绍致炫时所说洼蹬,空间凉假天、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敬潦。通过这一环节放整理箱的测试环静奖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得购巩滑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耸楼萄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一板送:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钢吻割:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌俱币:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吃舌痹: 通过摆箱子的实战醋激,以及上面表格数据的对比碗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岛孔。而致炫与骊威差距也并不是太大木惠,可见其空间不可小瞧鲜搪匆。接下来又有哪些好玩儿环节兔?而两车又会有怎样的表现呢防?请继续往下看飞泰劳。" "   今年5月橇食,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闲宋坎?9挡无用慧雹吾?自由光深度试驾报告》)煽。当时吃慈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哺捣患。    6月袖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)请妙。不过3.2L版的离地间隙滔卷、接近角虱九、离去角糕伦晚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晦拔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泪蛾澳?    几天前藐纱愧,我和赵璞低、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沥琉当,这车还行不行等?    我们的第一站艾颁,魔都上海韩里蔽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伙袭社。在经历了噩梦般的改签申脓黔、等待酥瓢、登机锌认、继续等待之后示,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间档。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涎及:“游遍世界各地涛啡,开尽天下好车傲墒碑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑图堪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的措搏讳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炒闺。在此我可以不吹牛X的告诉大家惮撬,我在纽北环实际驾驶过闭缉捐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI动,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型村。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乃,在国内也非常抢手咆喘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升略,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变继九拈,基本保留了GTI所有特征狈仙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谴煤朵,在舒适配置上也更加的平民化闹欣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弧扔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疵部十,例如两边的侧裙以及尾翼等逛购,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的描灸精。但低调的外观也有自己独有的设计元素讹聘扫,例如车头处GTI特有的红色的拉线该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呸柔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糯萌缎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埠轿霉。另外探,新车的LED尾灯造型也很有特色褪。海外版GTI提供了红色擎怂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肉,但国产后或许可以与国内的消费见面寇杜毋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虐锹锹,我把它们大概分成两类拧卧啡:靠谱的和不靠谱的吗猾掣。不靠谱的原因很多河捎略,有些续航里程太短某,上车就开始为电量担心;有些性能太差坊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐纯,几十万买个两门小车冗锰,真当我们都是土豪吗辨?   不靠谱的理由千千万喇蹬骂,靠谱的标准则大致相同偷辈。续航里程不能太短膛另宿,加速不能太慢督,最好还有些实用性嫁靖,价钱不贵就更好了关录。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躺哆距,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挪活翅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摩,拿汽油车举例的话时瑟骡,90%以上都算得上靠谱幢堆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粪,能达到及格水平的车型却不算多扣。我们的这辆测试车是2012款的魂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型错态。还好时隔两年废兼篡,e6的动力系统并没有发生大变化标北,只是外形和配置有小小的调整阿轰奴。   续航里程诺伦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毯蹿看。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篮,这其实只是理论值挝弄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱板,实际用车时很难达到炕。夏天空调闺等、冬天暖风阔灿痴、高速快了精、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绊儒蹄。   这种电动车只是日常通勤还可以公按龟,但稍微有些想法菊线奸,想去见个朋友星圈徽、买个菜乖,心里就得犯嘀咕疆。这种心中总有事悬着的感觉很难受绕阮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多较莆。   由于时间原因胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力恢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叼醛,其中高速路况三分之二己嚎,城市路况三分之一达侣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呛村,我们的行程其实就是三段人,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趟媳冠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)里。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒,显示续航里程320公里镶。完成第一段高速路程时(43公里)菇耿,电池余量82%(耗电17%)梯摹编,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)起卞,电池余量63%(耗电19%)咆芍黔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲜胳,电池余量45%(耗电18%)碱介肩,续航里程134公里(减少61公里)醚伺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点红田:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右长,比如第一段高速行驶荷,续航里程减了59公里堆,而实际行驶了43公里愧,二者大概是0.7倍的关系豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伯破,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寒搞,拥堵路况似乎还更费电一些吞吭。" "  近两年盒逢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耍陷,很多大厂都推出了自己的纯电动车唤堤,先不说比亚迪这些纯自主品牌焚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尉武。今天拓恐,我们就提到了之诺这个品牌沉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匆皮祟,主打高端卵暇腻,并且未来也是只进行纯电动车的研发黄守,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌图火妒。今天浆洛识,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脾,下面我们就对这款车型做一次体验尚。   之诺1E只租不卖骋,租赁价格为俊溅:日租金为400元/天版爽,长租(3年期)为7400元/月功缄,现在消费者就可以对这款车进行租赁脾。   租赁价格包含美稻食:车辆上牌谷隆、充电盒安装(7.5小时充满)火、保险拟、每6个月一次定期检查保养凸毋、车辆维修途草雄,7天24小时道路救援通、拖车以及备用车辆等碉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醛涩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计览,虽然亮点不是很多盗锭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕畅勺,树立之诺自身品牌的辨识度烤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锹归悄,辨识度极高露。 既然是同平台打造灸,那么轴距和宝马X1也是相同的刀布匙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎检,尺寸为225/50 R17含吃,这款轮胎最主要是为了节能考虑矫。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沁,它是南京依维柯生产的车型切,隶属于跃进品牌旗下磋咯嫂,是一款定位中高端的轻卡产品末。该车是在2013年1月首次发布的差揽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孝恳,为用户提供了更多的备选车型滑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碌扫,宝马向来不走寻常路惹媳垒,旗下的SUV并非越野硬汉附须,而是更加注重公路操控性靶,所以在外形上也有着自己的独到见解醇杯。Coupe原本只是轿跑车的特征瓦衰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上修。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后防钩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔静骏。在这种背景之下阔芳,X4应运而生熄俏许。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验街,宝马对于X4的设计便更加得心应手络聊。从车身尺寸来看笔设,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妨。然而实际感受上磁放,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湍。它们的关系就如同X6和X5糕,一个张扬史凡肖、一个低调伟迫怯。要想嗣猓酷筛睬?X4很在行屏独。   这辆X4的外观加入了大量M套件坛猩怖,进一步凸显了它的运动风格串夏。夸张的前后包围降低了视觉重心镭诵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角结确购。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤绥鼎?所以部猴,接近角潜捅肃、离去角这些数据对于X4来说镐,根本不重要扮糠。   和X6一样猫唉,性感的臀部是X4最迷人的地方隶。如果从车尾来看尺蔷杉,X4确实比X3运动了不少逝,高挑的腰线丰乒脚、厚重的尾部都能给人很强的力量感凤洞汇。对于35i来说翱光,单边双出的尾排着实有些低调弓沦。尾灯的造型是典型的宝马风格的群,造型简单闪抨疙、大气绰等,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮得横配,前245mm拷沦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菏,这是一款综合静音奉、舒适啡迸、操控于一体的轮胎螺放槽。在我看来尺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎签,似乎更为合适踢深睛。" "  原标题邪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前补无,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)探,该车除了外观造型犀利唐鼎悲、内饰豪华递激、配置丰富之外坪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薪。作为一款以年轻耙、时尚为主旋律的产品搞腔,NX开起来的感受如何轻旦,今天我就为大家正式揭秘嗜吼。(注侧卧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镭卵萍,如NX辛岸竞、ES洪颇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍火牵:   NX车型的外观内饰设计风格碘理樊,在之前的文章中我已做了详细介绍浇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屉。从实车给人的感觉来看飞教,它的确做到了这点那,不少人见到它的第一反应就是仑豹是:恩谅龚磺,这车挺个性珊换础、挺漂亮诗港瑞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慌。此外誊上渐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骏,进一步提升了科技感秋色。不过它并非全系标配洗讽停,在入门级车型上近光灯依旧是LED寒,远光灯为卤素灯泡辑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媚吭堪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甩顾嘘、宝马X1做直接竞争瓢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彼蔼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证典那。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烽点抛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阀枢勒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽健,其中一款为17英寸妙,另两款为18英寸朔卵肃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剑桶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核,在国内的售价大约1700元/条请瑟。   车尾线条与前脸相呼应卡,造型犀利筷,棱角分明弯荚,以凸显整车年轻衫瞄郴、运动化的产品定位静贺。同时承唱,尾灯设计十分用心脓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果普,特意在接缝处增加了一小块LED童南护。   内饰方面互哀拭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茂项斧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用混,大幅提升了车内的豪华氛围饺森。   据雷克萨斯厂商人员介绍库祷肛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艇航,它的使用方法类似于电脑的触模板蚕,并带有震动回馈功能肃怀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僳凄。此外潘室猜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统次,我们咨询厂商工作人员痰疾昏,这配置会不会引入中国画滑杠,对方并没有给出明确答复显揪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辣半,作为家族中的新进成员肃辩化,NX的表现自然也不会差彭筐。为了符合它运动化的定位泰澈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藩块爱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意热。   在海外靖,NX提供了全景天窗郝、普通天窗和无天窗三种版本的车型森,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郡搁劳,采光效果很好并现,但无法开启睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用人,采用的是外开式设计密拈。可以确定的是圣午,上述两种版本的天窗都将引入中国睫,至于无天窗版车型是否会引进狡谁湘,暂不清楚乳捂肌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年疲功领,2.5L两驱车型引入国内厕,售价28.8万;2010年缆裂,增配的小改款车型上市夸,售价29.08万偶嚎,同时宣布国产意向;2012年暗,海外CX-7停产;2014年痘娘镰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菠,等它国产的人此时已经老了四岁了徐蛾。   从以进口的身份引入国内垢颠,到正式国产经历了四年左右的时间脯潦,在这四年中进口CX-7销量并不好胖娩,一方面是当时市场不成熟阮,后期竞品丛生将其埋没了傻崔。另一方面原因也在其本身诉,比如定价高坟超肪、2.5L发动机动力孱弱等等素垫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒凯湘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亩。在测试之前科,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松架宽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸽井肥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烘卵昆,搭配6挡手自一体变速箱的灰吧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佳膛邓,只不过调校要比CX-7上的更为激进寄妻。即便如此变录钱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浇。   油门的设定比较灵敏嫡獭,起步和加速初段都还比较轻盈体桓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线并蹭恰,而不至于拖沓并羚,一切都显得易于掌握违沮破。变速箱和发动机配合的是那么默契盲懊享,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详,只是在极拥堵的道路上蠕动时夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已霖,问题不大瞬芹。   转向和悬架的设定偏向运动坪,采用机械液压助力的转向系统比较重圣呵丘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣端。悬架没有“忽悠”的表现氮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息培秒口,车内乘员经沉ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祁。悬架后段偏硬徽,在弯道中并没有明显的侧倾俱诫博,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忙姆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臂汞,动力供给够积极恒簧,表现不错喇勘,驾驶感觉非常轻松体潞,动力的跟进也很是及时匪绣驰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毋垦殊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咸踩,而且不是那种喷涌般的迸发翅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已内,给人相对内向保守的错觉广壁氰。   CX-7更擅长的是中途加速存,比如从60公里/小时开始诽懒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碉输翔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓立邯香,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹿,这几天这种沮丧感时常出现械馅。不过也正是这个中段加速的特点篱收屎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举法缓皮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仓,稍踩油门就奔向3000rpm蒂澳护,便能得到很好的响应韩苇,仅有极为短暂的降挡迟疑空,随后就催逼出了足够的扭矩秆渺吾。简而言之咀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的很偷,容易上手孩诗漏,各方面的表现也都算令人满意颧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳茹,涡轮增压器起到了明显的效果肆惨棚,就像注入了某种精神类药物梁规,虽不时刻保持着亢奋状态栏鹿形,但兴奋状态确实随时可以到来多,一切都听从指挥未蔷馁。这种持续的加速感可以维持一段时间崔,心里不禁一阵爽快梆些,当然雌诡娠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了税快春。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纲协畦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萎逛,消耗燃油17.94升讥孔,平均时速为30公里/小时芳,全程开启空调秘火晾,平均油耗为13.3升/百公里尽蔬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃,CX-7绝不算省油的那类看,准确的说是比较费油啪。另外腿彻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油小,无疑使用成本相对较高捌垄蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杜土,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塑吮牌。说实话垛绷,那是我第一次接触这两款车袱撬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藉粮夸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氛式,动力同样够用陪盘,但输出并不算线性膘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制味段旦。当时我就在想泞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筛翟贝,而如今厂家真的这么干了陌惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吩,增加了几项配置臂,外观方面几乎没有改动娟盟赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇喉兄、车尾扰流板和挡泥板等选装件樊阀。   这款帅客HR16是一款7座车型四吓稀,它可以满足国V排放标准丘,车窗后半部分采用了隐私玻璃剩褐糜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漆赶。当然诉恐,帅客实际上是一款既可以满足载人警韩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沏恭盛,所以它的车系中包含了5座适犁女、7座腻、国IV快莱渐、国V等各种不同版本探失。   除了挡泥板之外翠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尾订,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凰识。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捞,其中的最强模式叫作“Dynamic”洛庇泥,译为“动态”律蹋。有意思的是贤赡,在英文里伟草,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撑诬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劳情兔?——开启动态模式道敌,就等于点燃了一根无形的导火线题密姜。   要追根溯源的话手黑,炸药起始于中国虫夹莆,属于四大发明之一弊,不过相比中国发明的黑火药潍朽凄,硝酸甘油平时更加安全可控功,而且破坏力更强腿。奥迪RS 7同样如此皖哗炉,它多数时候表现得比较随和扒顿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晒。   首先从外观上就容易看出它很厉害交腑。奥迪A7之所以独特失次姬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘裂递,人们将之称为“Sportback”顷靛,在我看来挟闯饯,它的廓更像是一只优雅的海龟骗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锌拒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装效沟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟背斡,所以它已经不是传统爬行类的龟烯烷揩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犊甸倦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓拟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘险,让人不由自主的去稳稳扶住3辞、9点位置猴篙喜。   在风骚的外形和各种真皮怪江甭、碳纤维材质的覆盖之下涝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讥,这一点很好冈戏愧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比。即便在这种情况下锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尸梳:谁给你的自信卖这么贵娃?不错府,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼎科扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发联凳?我们一比高下定逼味。 外观对比捷卞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结净锯对:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暴阶聘,所以我决定说点可以量化的东西腺端妇。首先亭喊菲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陵季,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闺。其次可能是由于动力的原因寥馈很,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悸裁堵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞄炽淬,备受关注的长安CS75正式宣布上市伟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥澜。在前期的试驾活动上步报,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型说挫,并对其驾驶品质给予了极高的评价烦梆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车广,和手动挡车型相比彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潞切。 ● 外观内饰的简单介绍箔窟汰:   在外观方面锈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叮冠悔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停太,甚至连一个小尾标都没有浆门。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿念托懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满陵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm八猴雹,轴距为2700mm式技雀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5红篱、奔腾X80以及哈弗H6渐狸革,CS75还是相当有竞争力的谋,它的轴距和长度最大差办,宽度仅次于哈弗H6镰卷南,高度相比瑞虎5矮了35mm嘘蛔。   在外部配置上辛辽似,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统请仍臣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凹参,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角襄沤舵。另外烦但,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯继,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果论,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岭可统,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酮伪,市场售价约为700元/条呜,在同级别中算是很厚道的配备了席斤。此外肉提,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匠,只是轮圈被替换为铁轮圈拈滥,还是俩字——厚道私峡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅懒沁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板督,看起来更有层次感第供哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捍、设计毫无新意巧孝戒、用料也很一般等不好的印象哺。不过近年来桐谴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妨羡记,长安便是其一咕汕睬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视上,也很难找出它的缺点非搪藕,按键度黑、旋钮的阻尼适中诫结肋,手感很不错剐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏习缮,分辨率和反应速度都还不错睦,不过在功能性上它只提供基本的导航慰堵、DVD薄毁护、电台绩、倒车影像及蓝牙功能顾垢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐写芳动,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的库盘募,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旱叫昧,但是厂家对此并没有改进骸雹蛊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窃稻。但是丹茹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汲谱,同时设备名称也无法显示完整匿,在用户体验上还有提升空间赶喊。   不过堆垂,在一些细节处理上苍成烹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牛。比如在挡把前方的储物格双镜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擦,不过这块材质却为硬塑料阮并,实际上根本无法达到防滑的效果嫡。另外瓶铺赫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抨肛,这点值得表扬楼单,但必须手动摁下开关才能点亮寥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅输灯谎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闺孺瞬。座椅填充物软硬适中豌丁,刚刚好饯甫,并不会软到开久了腰疼幕颇婪,也不至于硬到硌(gè)人亲拢超。除此之外碗申迪,包裹性表现也很不错介,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脸伸退。另外冗忻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扒吓竿。   车内乘坐空间表现上郸帮,身高180cm的编辑身处前排胖虱粹,头部约有一拳左右的空间裁搐雾,此时移身至后排哎位,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悉鞭角。作为一台紧凑型SUV车型陕侯逼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘦。   来到后备厢票伐桨,长安官方给出的容积数据为590-1560L送郡,表现中规中矩驮呐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朽镐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妹舌,增加消费者对于整车的好感度呢荚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秒,如今市面上的电动车产品越来越多福干蔽,开始逐渐走入人们的生活缄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓢乐檀,大家对它的了解可能还不是很多概俯侈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柔书。那么这款车究竟如何呢雹罐妻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啼桔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上单麻,我们终于有机会近距离接触一下艇辨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌变乾雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吻脖掂,因此其与众泰汽车合作泰擂,推出众泰知豆电动车笨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妥空,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娘?不管你信不信僻悄,反正我信了帛龋硕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屯缮,售价为24.98万-28.98万元祟,共有三款配置可严托诜印,全系均未采用quattro四驱系统搬,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬挟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臣保览,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犁舅溜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水表,1.4T的发动机到底够不够用艘继,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧报逢刨,这些问题都难免让人担心瓤稿虫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲁蝎搁,它又是否值这个价格匆哆,下面让我来终结你的这些疑惑画软。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绩袭韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢拿短,我想网友最关心的问题之一也许和我一样儒蹿畏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闻酵,既然大家都关心这一问题拐撑尉,那么我们就从这个问题开始一一解决毫叛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辖享,其最大输出功率为110kW菠,峰值扭矩可以达到250Nm熬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铆挟揣,动力储备不足方面的顾虑蠢,但是这些想法也好顾虑也罢柒奈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挖闺剖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柏,油门初段的旷量微乎其微稿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点培沟瘟,当发动机的转速达到1750转时彭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虹滑仁,强烈的推背感也会随之而来驳泛,如果你不是冷静下来思考一下戮烂突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减监。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坑替,一开始的想法和我一样郡屑,换了1.4T发动机之后桂,动力跟的上吗停型?心里总是怀揣着这样一个疑问剿虱摧,但是当他们开了一段时间之后佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涣蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檬仓凰,处于D挡模式时荷邓但,整个动力的响应虽然一点都不迟钝速需瓤,但也感觉不到激进的性格湾胶。但是当车辆处于S挡时籍缆侯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚砂翘,整个车似乎突然变得紧张了起来抬,时刻专注着你踩油门的右脚环凸,稍有动作便会迅速做出响应担纽肺。   在城市的驾驶中馆樊泻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兰碘,当你深踩油门时士鹤苍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞青崎壬,或者可以说痘鲍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态块。此外然,作为一台不折不扣的城市SUV春,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涎扛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瀑囤陶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屏鸥咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感天递,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拼弘糯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亢蒋,整个加速的过程非常线性露,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挽,不会表现的非常神经质化散。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荣僵,这台变速箱给人的感觉非常聪明抖蓖柑,可以准确的猜出驾驶者的意图肃常,在换挡的速度和时机方面非常到位勾迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝斑悄。此外乡肋嘛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹬。当车辆处于D挡模式下门耍醛,当发动机的转速达到2000转时胆,这台变速箱便会进行升挡的动作车,从而保证日常驾驶更好的经济性蹋敞怯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锯柯梳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庆黎。   这台变速箱也并不是近乎完美轿,它当然也存在着自身的不足桥黑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怀梳,尤其是在低速的区间内贩监,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杜喜。此外粪绢孰,该车提供了四种驾驶模式的选择黑季,分别为经济停、舒适尝惨僚、自动和动态模式亭冻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山埃适。 性能测试库碘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中界丸券,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现京倡,最终的破百成绩为9.14秒啡吩尺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饰辱矗。奥迪Q3在三挡时完成了破百憨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫们。此外稿似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没时,非尘┓彝悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耻嫉疮,整个加速的过程十分平顺和线性驾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眠催。车辆在全力起步的过程中洽,由于没有采用quattro四驱系统哭缆,车身有轻微的抬头现象霉,前悬挂的拉伸比较明显坞。 性能测试管牌藕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕾狗视,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墩胆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汀帕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挤城。在整个制动的过程中盛劣,G值适中保持在-0.9到-1之间来,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戒,前悬挂很大程度的收到挤压柑说劝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显珊活舷。此外迟才,该车在连续制动的情况下吕忻颊,受到的热衰退现象比较明显箔,在连续测试过后店稗酣,制动距离增长了接近2米滤肝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诺骑,动力方面也足以应对使用的需求铰算,尤其是在低扭方面按饲,这台发动机表现除了浑厚的功底躺卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擦寥长。对于一台城市SUV来说吩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恋非填。" "  你有没有这样的勇气虾狈程,一辈子只留着一种发型炕赤,带着一种款式的眼镜凰骆?或许多数人会摇头说不纽枫。试想你现在穿着中山装番碗枫,带着大边框浚块,留着中分头走在街上叹频,别人必定会投来异样的眼光氓膊缝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掂咕,但有一种美乾,却是永恒的署捂涝,我们称之为“经典”渤说倍。就像中山装逐渐演变成了“国服”郊沫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯母,看似过时的东西稍加润色箱锯,就会焕发出经典的力量火。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题取寡尖,也是一个互相佐证的问题刹。正是扛住了时间的消磨乘,一个产品一种设计才能称之为经典杯权。而正是因为它是经典料,所以无论时间如何过往邪位矩,岁月如何变迁裂,它依旧能代表着美火然胳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芥汲、保时捷911赎奸、MINI这几款车了炼蝎布。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褂擅瓢,这是一种财富轨,就像一个国家的历史一样罕缚记,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侯。但就像中山装一样识累私,如果不稍加改动谓蔫痴,依旧会被人说土气处恃翘,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承沟雹牛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赏多,是全新MINI车系中性能最好的瓦龋。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚旅晤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怯局:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捍,这是它彰显不同的地方枪裸环,尾灯的轮廓更大了惭,但相比老款不够凝练守逼,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼓徽诺,个人感觉它是为了变化而变化童的惮。轮毂方面体,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陶耪词。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱划,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锨徘。不过能娶牧,在真正接触到保时捷Macan之前僵,我对它的真正实力也有所质疑纤己。众所周知凶昏酬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造详,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哺?带着这个疑虑侣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅围仓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埂浑孪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牧沪厘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伙难喊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型享,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”节躺隶。在没有任何参考坐标的情况下乃涡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烈。排除了惯性思维的困扰掂,对于一款新车而言或许并非坏事户。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暗,因此有关它的设计特征我们并不陌生檄图埠。作为保时捷推出的第二款SUV车型搜可旅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计概逝吓,同时也融入了许多独特的元素亮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱缆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帮骸,因此在细节处理上剧晨陈,新车融入了更加激进的设计元素没秤。    作为入门版车型穆畴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岸革布,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯花,并采用导光条设计勒,其视觉效果更具科技感考。   保时捷Macan的腰线位置较高雄笔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢复磊涣,营造出强烈的动态视觉效果甸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驮境,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格举。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宫煌臣,我的同事此前已经为大家介绍盗苛俩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛊瀑。" "   ??????? 提起观致陇,大家都会想起什么仍赏?这似乎是一个难以回答的问题镭摔幕。作为一个有着中国血统的全新品牌氨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剿吮辅。在2013年粪崇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上票,一石惊起千层浪疵林。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手材。   如今江歼午,观致的第二款车型伟刻额,观致3五门版也如约而至惹蒋俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虹挂?它的到来侗胆荆,在扩充了观致的产品线之后忱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戈?自然是令我们拭目以待扰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篙肚傲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赖低梧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沦幂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呢缎挫,时至今日都没有做大幅的修改拇。就是这样一个古董级外貌的家伙逝朗,最近竟然和新能源技术杠上了绷瞥门。2013年的日内瓦车展上狗抠,路虎推出了一款纯电动卫士弛疲卵,旨在告诉大家卫士宝刀未老氦察事。而这些天斤乡剂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试党暇,看起来隙报,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上事歧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驴美蹭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卜拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钠,并未成为现实曝虑妒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传痛。   事情的转折点发生在2014年6月18日苛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒琶桃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车每澜,并且这一次娃矗垄,车身上已经重新贴上了拉花碘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剧橡类,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”投,而是一台真正的电动版卫士隋。   之后通过各种途径的联系俗匪蹋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卷唬,虽然这并不是一款量产车斜票嗓,也没有任何电动机临唇扒、电池组方面的参数数据勾飘坑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邪,我们认为此次试驾还是很有意义的屏。   ■ 外观造型膊饶唯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缸偏伴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暇骨侧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桅。   电动版卫士全球仅有7台苍侠秽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舜遍,基于卫士110车型打造贪炕敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅饲顷钝,算是车系中的“旅行款”软斧仿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妓喇脆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢街,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆客,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牌,丝毫不加以修饰抢。按照官方对柴油版车型的销售策略镁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僚添。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舅菊耙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慕翁坑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留上酱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肌巩。正对车头罗南,右侧翼子板的通风口也是镂空的幻,下方是空调系统的进气口公门,而左侧的则仅仅用作装饰讹跨,所以是完全封死的状态遂茅。   平直的挡风玻璃倘盾、小雨刷斥咸计、面积可观手动调节后视镜涝缓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烘绒,而在这台电动版卫士上愁斤霜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板费芳现。   实际上戏铜寺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虚救俗,电动车窗只照顾到前排乘客能糜玖,第二排为手摇的贯萌配,第三排则仅仅是推拉窗烁矾脆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缸取,确实降,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惹奥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嵌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疤毙抖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姜。   三窗式车尾设计除了古老外话诵羡,想不出更多的词去形容宠,好在后窗电加热拴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轻彭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睡魂。至于各种不同用处的尾灯违烹椭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阿涤女,并配备了13针牵引电力接口电特量,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乏晤茶。而对于电动版卫士来说什棋,这款车的拖曳能力也非一般强大寥任夯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡差劲铅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砰,在这四年一次的盛世当中梨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注老茎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣贰,在经过整体的细化改进后整体更出色奖磐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝境,对于这样一款小车到底怎样趣匠垃,让我们一起一探究竟绞蹲勿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揭判福,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扭偶径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悼梧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识翠变,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肛拼恍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰炅#可靠的选择堡搁。   相比现在很多的车型垄抵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呢扣,个人比较喜欢这样的感觉杀谈,朴素也是另一种风格强丰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兄肃靖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分端痞梅,可以说是起到了点睛的作用席豢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创问瘁沟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格测岔,看起来还有些运动精神炊枪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组却趴溅,同时也是远近光一体设计丢潭暖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姬,更加突出其可爱的造型风格梗杰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚂挝,同时也表明了J2的一种年轻风格秦。虽然是一款定价不高的微型家用车委赶边,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虫粗,雾灯虽然不是什么贵重的配置苍斑柯,但对于安全的保障还是多一分才好肖浇颇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力金帽,实际使用中虽然刮水面积稍心杪炫选,但整体还是清理的非常干净柑。   在车体侧面造型上胎熟葡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陛写,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡抖,这样给头部空间会留出很多簿朗仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哀瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同疤鸵,这给了驾驶员足够大的视野空间充,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高希冀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酣额。   在尾部造型上仍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冻可能,同时加大了尾部示宽灯的面积盛统刺,为了就是提示后方车辆注意安全比,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹安,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高前,内部非常的深不过开口非常邢 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舜虏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎略臼铂,虽然是钢圈浪蹋平,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺编判。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俄镶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少介柬羡。另外酿,一直让人头疼的售价问题赫澄噬,此次又出现了丸谦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弥窜。价格问题境筐,在上市新闻 中已谈了很多稍技,不过与价格相比翱谎爬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馅郎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骂裸窝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宏绣脖,即将为各位解开疑问盲。   观致3五门版已于6月24日上市粱,目前指导价已公布长,售价区间11.99-17.19万元 坦闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍午鳞:依然遵循简洁的设计思路剐挺己,造型更显年轻曝槽局。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锯赦阜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宠腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体没鄙凭。可以说蕉胶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泌,不过在细节上却更显年轻暑块项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm携斧姥,轴距为2690mm闭,除了长度缩短了177mm之外鸵据,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别费摆渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杉贰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了授。在车身颜色上恭,观致3五门版同样有6种颜色可严堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕割刨咀,色彩更为鲜亮焦氓皋,也更有时尚感浮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赣暗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别极彻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫,而前雾灯也采用了圆形的设计帘付,更显时尚核樊前。另外滥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叮、转向辅助灯和大灯清洗装置遁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 时。   除此之外图诞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兑,并且轮圈的款式也更加的年轻姆盆登。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浑充川。所以在轮圈与轮胎的规格上古氮讳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弯从菇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍群:与三厢版一致肺石,细节改变不大般嚷骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聘特怯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碍登芭。中控台采用对称式设计蕉,各种功能布置规整许,按钮数量控制在了合理的范围内亲蒲伤,不会给人一种杂乱的感觉噶迫庙。平底式多功能方向盘与三厢版无异惰饲,造型很有运动感沏,真皮包裹的外圈握感也很不错范返邢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碘,除了蓝牙电话髓趴勃、多媒体播放等这些基本配置之外显厩挎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务损。除此之外盲苫,车主还可选配观致逸云的增值服务玖嚎,该服务包含实时交通路况烤、实时停车场信息和地图更新等孤徘。 ● 座椅及乘坐空间厂:白色绲边真皮座椅很有时尚感恫畏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舒,与三厢版顶配车型相同肯。不过区别在于撵骸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升净瓣棋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刷。   在乘坐空间方面坚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厢懊,并将座椅调到最低位置后葛扛,头部空间大约为1拳涝文,显得很宽裕;而进入后排后杯继恰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疯。后排中间地板隆起幅度较大存呈廖,长度也不适合搁脚臼守凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响杠崔。 ● 后备厢闻寐、储物空间和天窗龄赋慌:后备厢容积403-1105升估鞋,储物格众多疮炮。   在不放倒后排座椅的情况下臂蜂,观致3五门版后备厢容积为403升夯邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题局节把。如果嫌这样的空间还不够的话菠裴,将后排座椅全部放倒后窍面仇,空间最大可扩大到1105升敲。除此之外非铆,如果您随身携带了诸如手机乳瓦囊、饮料之类的细碎物品的话胳剩藉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间珐峡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凉,可打开的总面积约为0.22平方米瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似警犬烦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机位,两者最大功率分别为126马力和156马力晨常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钝撕愧,其他车型均采用6速双离合变速箱斡毋檄。在底盘悬架方面霉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹊慰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谢妹莽。 ● 驾驶感受笑靡睡:底盘调校水准高虐剿,变速箱低速平顺性比三厢版好系榔。   此次试驾会上星捻秤,我们大部分时间都行走在城市道路中苏护摊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碍疯咯,起步时若是轻踩油门踏板敝霓,车辆的提速会显得比较迟缓空,若要改善的话瘁晴,需要至少踩下1/2的踏板行程擞耙。对于开惯了日系车的朋友们来说碧锚,这种偏向于传统欧系车型风格士,而非“一点就有”的油门调心荆可能需要一点适应的过程撼。   而在整个加速的过程中龚虏希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庆良谓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹋纷,咆哮声已经传入驾驶舱缔,可就是不见变速箱及时升挡糖虎。另一方面肚俩那,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溜鹃嚎,整个介入过程并不是特别的线性链尾,其工作时的噪音也清晰可辨癸江棋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔫趁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧响。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崇猛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燃,并且伴随着强烈的顿挫感年钎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楷豌钙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恋限,虽然顿挫感还是有扇崩,但已经能够被绝大部分消费者所接受夏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的科惊,那么我可以回答您铅舍,和大众的DSG表现相差无几改。奇。   从观致工程师的口中得知石棠版,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咎烘武,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序畴桥福、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整别辟憨,找到其中一个最佳点媚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毋跨接。   在手动模式下淳揣凹,发动机的表现仍然很积极巫,不过由于其低速动力输出并不出众胸,其加速度并不能让人感到满意飞哩,很大程度上伞舰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喀。此外廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时上焚赊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厘颧,而在此前的三门版车型上脖杯拉,我们就给予了相当高的评价仕。虽然仅从结构上来看炊卤稀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控局,但作为一款家用车订啪炊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衅匡途,高速行驶变道保证稳定性窖桐拟。事实证明导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炯,并且从车底反馈至车厢内的声音嫉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架氏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊饭。   ● 编辑总结虑:   从我们此次的试驾感受来看矫纯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硷砂、时髦的外形兔淀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赊阿。与之前我们体验的三厢版车型相比雀得,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貉,尽管目前顿挫感还是存在獭拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了律孝蒙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞧季,有值得称赞的地方蛙尘,自然也存在着一些不足耙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等龟。另外娘丸排,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的手低。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驹虾瘁、转向辅助灯及大灯清洗功能茂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圭,这样看来躲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屉。不过瞳开坪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢混钾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坞控。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绵菠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哭藏。但个人更喜欢两厢版本雾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾笔贡嚼。当然挂窖,作为同一款车憨席,两厢和三厢的选择人群会有很大不同课匪。三厢版本更加实用存变凯,两厢版外观更加时尚干练岔臀。今天带来这款两厢版爱唯欧申拇臼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掇痪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啃剑儡,大灯的设计相对保守了残庐,但也减少了人们对于这台车的争议性味。从而扩大了消费人群那。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吭,各有各的美垦猩。但无疑绦雷悉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的星券椿。   侧面的变化并不是很明显房方逆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动省骄趴。相比三厢版要顺眼的多报闹犯。车尾的变化同样集中在尾灯上天会,尾灯的轮廓变化倒是不大柬,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔬。深红色的外围显得更有质感氯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毛萍粟,越野车是最好的选择伪考甘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澈脯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稗财淑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姥投第。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远横,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敲竣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彼。除了电视剧的锦上添花兔,BJ40本身的魅力也势不可挡戎,下面我们就走近这款“北京青年”凰处铂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惺刃。   外观/内饰辟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沸,或许有人会问那为什么还要进行测试下晤滔。其实答案很简单操另圭,之前测试的BJ40是一款试装车度氛簿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狡,包括电视剧中车辆也是如此才伟椭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诽。虽然我没有见过之前的试装车勿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异不,甚至有些地方与牧马人不相上下岛臂纹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍承显,之前我的几位同事已经介绍的很详细了体爽,这里就不再做过多赘述绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胳,你会发现并没什么科技感河谩藉,简单的线条啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质牢抡矾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袭。另外扛十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萎熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实颊监橡,比起舒服的软性塑料手感稍差忍轮蔑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劳垮辞,同理使用织布座椅也是一样托摩缚,无论您是刚刚涉过水仑蜕芭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨板,都不用担心猜胺菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镀,不需要华丽的外表去装饰磐涧蔚。虽然BJ40有着很浓重的模仿怒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纱螺讼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上发荣涤,那只能说这个人并不了解硬派越野车残。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绷,让人想到真正的场地里去撒点野桐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梢屡?惊险的高速穿插蕾谩景、精彩的甩尾掉头不、惊艳的侧向双轮行进卯擎触,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灿悉。时过境迁蓄灰,萨博虽已退出中国市成绮巍,但把经典的两款车型(即9-3扁扫、9-5)的技术留在了中国瑟倡,在北汽成功收购萨博技术后疚眷铂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熄熔面,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拭,主打性价比与实用性类。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纤嘘,只是在某些方面使用了相关技术而已陈。   从外形设计上就不难看出骆撤捂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幂裁喷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裳瘁吓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岸怖屯,同时车身上所使用的犀利线条伙,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨漓推。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跑赌萍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级习欢,车身各项参数都小于萨博9-3嗣,所以直接套用的说辞显然并不成立律。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嵌蹿岭,打造一款可以继承优秀基因剐,并适合普通家庭用户的车型卫跑,成为了设计团队主攻课程凯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菲庐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应适妒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疲鳞,但紧凑的造型与简练的线条帮,使其观感的持久性更好腹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹄糜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堑炼,价格能接受肛伍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怜。而现在也有很多车型供大家选择坎疮龟,包括大众途安假,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肛疲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现动赁,它还有一个进口车的身份内镀。接下来桥峰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滴钝蔚。   外观蹄:起亚最新家族设计绊牢,略显可爱毕毯摆,大部分能接受鸡五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格累享戏,同时又有一种独特的卡通味道皇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肉瑰,没有配备氙气大灯檄,但全系均带有LED日间行车灯锌、透镜及大灯高度可调功能旧拷授。雾灯部分的设计很有个性钒案率,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甜窗僚。   由于车身高度降低掳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屠冉魄,平滑的车顶线条降低了风阻系数吩沏滇,流线型设计更加美观说。全系除顶配的豪华版外湘结剁,后视镜都没有集成转向灯功能建汹。另外嚎诺,低配车型的轮毂也比较简洁磊,轮胎规格为205/55 R16攘。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜡,总体看上去比较圆润乘临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纹,凸起的轮廓首尾呼应维唤净。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝曙蹈,车顶带有行李架富陕哀,具备一定的实用性嫂。新佳乐全系标配倒车雷达功能期蔬斡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓶攻稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题青首掳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亲芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抱豌。而提到雷克萨斯但蔡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掂蹋,立刻联想到了舒适滇、安静等一系列形容词骑甘。   作为雷克萨斯主力车型虽恋,ES系列占据其在华销量近半壁江山兜,舒适盗菠集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤坞脓,更是有充足的理由享受这些评语那坡。但更重要的是逝狈,在环境日益恶化诉、石油资源日益紧张伸寥、油价越来越高的今天掸鞍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度春壁。   外观部分客母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饱材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)及哭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生图,和前代相比进化明显伯。初次亮相时盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斜惊诲。与丰田一样禾冕萍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拔登,目前已被广大消费者接受隙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题考聪使。   外部配置上匈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焊褂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目囤,与中网造型配合不错娥晨虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫩段,轴距2820mm磊吭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同税巢袜,ES没有针对中国市场刻意加长宝芳誊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台林蔷伎,轴距比老款增加了45mm搽咳琅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型提花衬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥沪础。当然鲸俯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殊夯凉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虹。另外痰斥歌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纹,更加低调孺玩淌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姜袭猜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悔手桂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罐、忘记沉默寡言的正装车主家、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夹畴酚、忘记... ...算了恍没干,需要忘记的东西太多拟淬息,你只需要记得一点是矫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽射际。   奥迪的低调谩顺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渭彩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然池啡涵。依托自奥迪A7的造型设计奈偷瓮,RS7依然拥有优雅的造型闺苟,仅仅在一些细微的地方管构,RS7做了运动化改进汇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汉、以及哑光附件币陀饶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剧巴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子算项。   如果客户需要暇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汉驼,其轮胎规格达到275/30 R21胜库破。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衡。排气管依旧体现出奥迪的低调稼,外部看是两个椭圆形排气管矛腾,而其实际是双出四排气儒,因为单侧双排气有节流阀喷圃廷,用于改变排气通道臼师,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抬捅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的断枚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针断踌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呈谱。车钥匙佰咯、平底三辐真皮方向盘煎纫邻、运动前座椅蜡琶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标提慧梧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苫浮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绥枚教,还提供发动机增压压力免稗噶、机油温度显示和圈速计时器等数据痘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哩释麻,并提供其它3种材料作为选装揣瘸。车顶内衬标配黑色织布穷韭,可选配黑色Alcantara面料恫。搁脚板殿迸耿、刹车踏板详牡慈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痘九殴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坑攻态。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沤撑、一体式头枕的运动座椅臂捐鳞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拎救,并提供钻石绗缝攀舜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情警,就像微博上说的教巢,一次刻骨铭心的爱情喇核搜,一次说走就走的旅行什么的平镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求事,但在现实中岁夸,你不能永远一副放纵不羁的样子挎橇,特别是在资金有限的情况下睛撤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渡痞旧。此时你就需要一辆价格便宜辜、实用可靠的多功能车型朴衡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齐恋楷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难橡,分别是景逸X3和景逸X5荚吹,形成高低搭配产品布局羌苍颂。景逸X3属于入门车型斑,共有三个配置骄滑,指导价从6.99万到7.79万元比。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型变。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孔盛堕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亩蔑娄。这款车的前脸采用了新的风格样式且,线条比较硬朗姬吗,造型简洁流畅挪绊,同时又很饱满奴坦,没有过分追求标新立异的夸张风格普滇鲁,显得更加沉稳钝恕殴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗜挫,给整辆车增添了活力痉。   除了前脸之外诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓相阀,让人略感失望邪仕,好在整体风格还算融洽床,不会给人前后脱节的感觉慨脓挟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挫、1835mm和1705mm插,轴距为2685mm埃可挪,在这个价位上算是较为突出的水平了采,保证了足够的车内空间摄朴。" "  在固有的印象当中渺患赋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矢物,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摆娶懈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琼,作为日系三大高端品牌中的一名看迁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汀空,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骋哆开,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L女。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说难兄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僵编,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稻蓝,取而代之的则是一种日系的柔美风格瀑睫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力番,甚至成为了英菲尼迪的一种特点极滑,并且这种特点让别的对手无法模仿堵霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑞慨狈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大递,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暗叙郡,看起来非常具有独特的风格扩衔氯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俯,不过看起来还是比较有神的副农兽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳闷倘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躬宠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诗救,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欣亩磷,这款车有这么长么妥?实际上后门的长度远大于前门晴浅毒,不过整体造型并未收到过多的干扰婪贺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秀剁典,因为C柱的造型更加接近尾部谰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果片缓松,腰线的设计在在尾部提到了最高淘,并且从前大灯连接到了尾灯部分挖敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬棘翟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响配。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓉放史,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硼泼悼,到今年4月20日其正式接受预定相,不到一年的时间甭扰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜕碧。在新能源车量产汐、市售的速度滴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溜救稻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯反龚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厦畔。当然挞硅撅,汽车之家评测新车的速度也不慢棋,今天解,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哩冈徊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款排骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型钒蜂每,白色的为纯电动版车型抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洽。   ●外观圭诬:造型前卫必熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欺绦,我见到量产市售车之后阿新硕,其外观真难以与概念车作区分瓦。宝马i3前脸造型饱满圆润萌沥娇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讥。不过芒嘶马,“进气格栅”四个字需要打引号了颠磕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茧徒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计墒评浦,让整车看着很有质感且与众不同抽。当然花己删,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惺潮菜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格风俗犬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涩卜淬,但它的车身侧面看着一点都不显小污仁凄。在我看来原因有三工奴渐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡迸徒,给人感觉比较敦实龋熔猛。特别是车高数据弓捌靛,它比X1还多出了23mm酱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耻,达到了20英寸握炼,但胎宽却很窄涪壳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汀雄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尘端。有关这款轮胎卸森,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滥适,基本都表示由于规格太特殊罗,没有现货也没有报价皇事。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劫鞭新,很独特舷辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龟。尾灯采用得是隐藏式设计会,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趁,用于显示示宽灯拎、刹车灯以及转向灯等弗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挠多暗,所有光源均为LED此。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檬靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碗蚀,欧洲市场上柴油车盛行已久娠校头,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞍。不过近来灵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求下沦,Jeep便是其中之一芦腺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待去徽孔。 ● 外观介绍嚏笆:与汽油版无异钞,硬朗依旧笔围愁。   从外观上看荤秃构,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菊读抖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型街。新车的外形仍然显示出硬朗腾、时尚的风格臂噬反,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磨,提升了时尚感碎嚷谁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm长澳,在同级别车型中“个头”并不算大韩计。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绰。   在外观配置上翘炕驴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洗、雨量感应雨刷催、电动折叠+加热的外后视镜等等配置充,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擒搜。轮胎配置方面敌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎食惫,轮胎规格为265/60 R18喇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掏冈恰,规格也变为了245/65 R18操醇倡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛊,我们会谈论什么请猴呵?是大老粗一样的外观龚螺,还是“马路杀手”一样的形象堆靛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象队疗,笔者也不例外盒长累。6月5日下午划珐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姓邯,原来大块头也有过人的大智慧式发钮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骚、FM两大系列篇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日即泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华透肉,中国区总裁陆博天到场助阵海了。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潜囤埃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钩驼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亲的乓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了举挨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车范橇碘,最大的意义还在于为企业产生利润唱嘘虑。因此谩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中精,并体现在生产效率古渐心、节油效率暮、完好率莽跋、安全谱、安卑椋和驾驶员体验六大方面钙世。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棱冈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓣,而大众凯路威则开创了一种新的格局美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型目。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厕贯翔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威囱湃水,而那款车型是针对高端商务市场的车型惮拘悔,虽然其内部可以进行简单的商务会议煌呜迪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戚撂抚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褥能,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菱论脆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姜烯饭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格污涕逼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踏佩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廉图。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捕绣芦,只是以简单的卤素大灯出现嗣蠕来,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸿,只能说稍显遗憾署贯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贬确俄,并且其敏感程度非常高湍湍拾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗅泛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躲判,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格速,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豪宪檄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筷棋,在尾部造型上也同样是方方正正税岗,给人以刻板的印象拢嗣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般,看来稍显朴实无华兼秒闯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扯。尾窗的面积超大汐,并且配备了后雨刷辛实戏,可以说在安全细节上做的不错富。尾灯的造型也毫无新意默捆贩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型骄汛摇,尾灯内部的结构也比较简单忍境,并未采用LED也是针对不同定位的选择丘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誊触,尾部配有四颗倒车雷达探头梆称哇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用髓。作为一款商务用车嗡怜匪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫡,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃,这样的设计使内部空间得以最大化利用播超。   相比国外的凯路威车型签糙幢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炔蠕,造型上采用了多辐式造型晤图及,轮胎则采用了邓禄普品牌写腻弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野槐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脆九妨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侵,我更多的会用臃肿两个字来形容它胚。圆润的车身青沥,没有棱角的线条从,大而无神的头灯玖,都让我对它提不起兴趣戌虫。第一次见到新款昂科雷时趁脆,我的这种感官得到了改变峨婚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点樊。新款更加俊朗羞糜腐,就像是一个胖子窟灵沫,经过健身堡虹攫,从大腹便便变成了施瓦辛格妨孺四。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畴弗,这种类似于点睛之笔的作用拓,实实在在的发生在新款昂科雷上面拒相。之前的头灯让我没有胃口笔尽辰,尽管亲和力不错标涂,但太没有性格捕赖。连同这个车身盒诞,都让我觉得臃肿无比戊廓,简直就是个满脸流油的胖子戏。新款更换了更有张力的大灯粒,进气格栅也变得更具进攻性獭溅。这样的风格栖耗汤,我想才是大家喜欢的牌番甭。   侧面造型的改变不大黔,侧窗面积所占的比重依旧很械料础,这和新君越搽敲券、GL8都很像捞疤钳。给人一种重心很低的敦实感腔颧嘉。但对于车内的乘客来说浓无,这不是个好消息去,过小的车窗影响了向外看的视野避。造成了不必要的压抑感结齐爸。或许对于选择别克车型的人们来说祷贩,这一点必须无奈的接受了靶斤扮。   车尾的变化不及车头每诗胆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泰百,或许我会更喜欢它歼示。但事与愿违熔恰小,尾部的改变仅仅局限在排气管上涉陋闹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形车堂际。这多多少少会有助于提升质感礁。也改良着尾部太过圆润的整体气质估。可以说许抚殿,这次外观的改变拈挥,在这些细节上还是很成功的巫姑。相当于一次瘦身和塑性咸,让它的线条和筋骨更加分明拦釜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矩迹护,纳智捷 新大7 SUV正式上市史,官方指导价格为22.68-27.48万元辫。一直以配置见长的纳智捷品牌沉,在小改款车型上又下了一番功夫豁哪壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苍夺。在体验的这几天时间里吻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菏脸乱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霖。也有好奇的邻居询问这款车的售价脱埠,当得知价格只有不到30万元时擦,邻居更是深感惊讶痘摧哼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桅污?本文就为您带来答案搁。   作为一款SUV睹考,“大7”这个名字一点都不为过慰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彤环,2910mm的轴距更是傲视群车伙,也难怪引得路人频频回头滦某。不只是尺寸抢,本次试驾的新大7四驱旗舰版衅翟,整备质量达到了1950kg胜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虎弓。   作为改款车型钡,新大7的外型经过了一番修改钉解,主要体现在前脸和尾灯上隧卵。大灯造型有所变化慧安,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内句,而经过修饰的雾灯思涟疆、转向灯和前雷达封骇渡,给人以霸气外露的感觉策溶。整体上哥释捕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娟需揣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呢,比较实用氯瘸胆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颁擞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吕骡。从奥迪A8的换代鼓誓、全新奔驰S级的上市慌尖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醇。这三家老牌厂商动作频频败尖哭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剂摹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今田幸纱。而随着混合动力时代的来临瓜畅革,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堆颂霓,可以说从那时起漆钙蒲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妙猾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇砍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陶逻,以期对它能有深入了解许虱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的襄羡面。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窟挺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犀丹单。相比之下缔腑,雷克萨斯LS在此方面并无优势雌寥插,长度告垂、宽度和轴距均落后于对手离次。   即便不看车尾的标识抱,仅从前脸上幽兰色的车标绵掇靶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攀黑唐。而身挂HYBRID标识则意味着冀,除了树立当家旗舰车型的形象外同显桨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纫屉变。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衡,只是在一些小细节方面令人有些不满帝焕边。如果用最严格的标准来衡量电系,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烽姥卉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疽牟喷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗓秦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型店立,这种车型的优势就在于睦期巾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲,还拥有了超大的车内空间病涪,优势显而易见钨杯,而今天我们来到了美丽的太湖魄嘘冻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眯拔唐,也让更多心意欧力威的人有更多选择莽膛玖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灌极,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妇,不过从售价以及车身尺寸方面来看涩全,欧力威确实占据一定优势吩蓄笛。   外观上欧力威厢型车身造型携,并没有阻碍它时尚的视觉感扮怪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逝乒驳,时尚并且使用臀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甲崇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臼戎。   非对称化的中控台设计刊掂浆,与1.4L手动版没有什么变化剁冒,首先造型上足够年轻协调粕牌胳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扔。欧力威自动挡车型肺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驶彭估,操作多媒体更加方便兴材百。中规中矩的仪表样式没有什么改变沛膊冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萝。   本文导航" "  有突破有挑战朽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俊,就会有这样的感受娘。它太挑战人们的传统审美了添土,怎么样也无法用大气寂、简洁侧葱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淋犯背。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剑。自由光承载着延续切诺基的重任豢瘦报,就在这样的争议声中款款走来屠泪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统双林,挑战着经典苟时。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新究薯,在做颠覆传统这件事尺盾胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋钵兄。就拿前脸来说邪肚思,好看不好看绝不是我个人说的算的佳脸,每个人眼里都有一个不同的看法食瓜。或许慢慢大家就接受了皋票。   作为一款中级SUV僳,车身尺寸上中规中矩岁,作为切诺基车型的延续戳恰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现附瞄录,但也能看到不少突破之处冀坏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凰第。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奠雄级。   本文导航" "  从1985年开始系沫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坟,1991年出现在5系车型上另薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上颗梢。直到现在鲤癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天刚己。2014年5月22日吠滇潞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竿袖筏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墨铜围,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峡贸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碎斧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靶尸灿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款貌猛,新BMW 328i xDrive铰宏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元降冲毋。   第六代BMW 3系延续了这一传统说,将融合了电子气门控制咸斗祭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檬凰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊庭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侈妇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惨噬,要了解这个问题前贾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懂斤黑。齿轮传动式分动箱睡,连接前轴的方式改为了齿轮传动徽拆,其他地方大同小异撂阔。对于宝马X系大部分车型来说霞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楔蒙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聪。由于前后轴均采用开放式差速器亭,遇到交叉轴情况时摧,也只能依靠电子制动来辅助腺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绵超。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莲,与齿轮结构的分动箱原理相同就,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝堕林。至于控制多片离合器的方式匪擒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谴士介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肉芹矛,所以常被用于装配在更强有力的车型上水。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器副,以对扭矩分配进行不间断地调节哀适屡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灿钵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秦暖,默认状态下前后扭矩分配为40表叹淘:60甩柑片,最大前后扭矩分配理论上比例为0菠玩:100到100缮:0之间输块。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菲。扭矩分配可以在0.1秒内完成汝。   行驶过程中妨,如果系统发现车辆可能转向不足幢扣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煌,就会减少分配给前桥的扭矩粗匈阿,将几乎所有动力都输送至后桥商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎下裂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惩兰几。一旦出现车轮打滑芍廊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器量棠维,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力食,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萄躺。这就意味着插驳茎,无论路面如何突然变化畏漠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抗筷猜,即使是在部分结冰的道路上烤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茧井,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酮粟,其中S2属于一款5座小型SUV科瘸维,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艾飞,很多品牌都开始研发小型SUV赁拦。而S3则定位于一款紧凑级SUV担纳虹,并且采用了7座设计玻捶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏,接下来就给大家一个解答褂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位松:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钨滑,这一平台就是北汽威旺M20的平台匠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冻堡惨。但是两款车的轴距却不相同梁,S2轴距为2560mm疚,属于一款标准小型5座SUV赖。而S3轴距为2685mm先年公,接近于一款紧凑级SUV鼻,所以为了能吸引更多的消费者弛圈,采用了2+3+2的7座布局市堂久,主打一般家庭用车现耿诉,实用性优先瓮箍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匈缸,主要还是面向有活力的年轻人佛希,外观设计更多偏向于动感的元素居多米。大灯组的样式也不俗套泊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哗舞镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比输堑,在车身尺寸上还是比较占优势的涪。另外2560mm的轴距表现也不错罐,至于它的乘坐空间表现如何娇碘,在后文我们会有体验群臂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藤磊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捎涝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颈省,车门不能完全打开的话女呢,一些比较大的物品拿取会不太方便韩阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坤翁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睦荆,并分别匹配3款变速箱茎哺。此前龟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闻缕氨。而今天我要试驾1.4T车型赴玩恫,虽是短暂场地试驾戎簇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叛牛骡,特别是动力上提升明显踞。 ● 外观/内饰勿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥郴,也做了到店体验的文章发谰监,1.4T车型在外观唇甘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大救,本文不重复介绍雾价,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验络溜侮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因力瓦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烧都镐,具有很高的品牌辨识度非捅融。同时在一些细节方面的改进年硼,比如重新设计的头灯炕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等串,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憋聚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台小,采用了全新的发动机力,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狡咐信,属于大众的EA211系列写埃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捂梅讣,最大功率150马力/5000rpm轿蓟仓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淮入魂,而相比原来的EA111系列有了明显进步灰纹密,首先是恢复了正时皮带藏凳,降低发动机内部的功率消耗糜分,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刹惰炊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袖私,而喷射压力也提升到了200bar哭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戳龟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能父。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别林,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰,而后者则是印了“DSG”的字样舷廓蹄。   底盘悬架方面浩力,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歉画席,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幂。制动系统为四轮碟刹结构萄,采用前通风盘式后盘式配置刀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湿赣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涉婆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贸。由于是场地试驾池恃钵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些号,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道记,能更好地了解车辆性能霸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱献脱,只能在日后的试驾中再介绍拐掣靶。   动力方面第溯诵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来口波,1.4T车型的起步和加速更为迅速殴篇兢,而且涡轮的介入时机较早惨缚扔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扣疚胯,动力的输出保持平稳可控的特性究。   使用D挡时口丢,以1/2油门深度驾驶肚,变速箱升挡较为积极什,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钙,而且换挡的冲击较邢懦饣纭,不会影响乘客的乘坐感受领。而以深踩油门的方式驾驶瓮儡迹,变速箱会到4000rpm左右才换挡宏,加速感受更为明显陇。   换上S挡蚊首惜,油门响应灵敏了许多陀唬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡目,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巨胳考,在弯道多直道少的场地赛道里卫,需要频繁提速的时候疆驾宪,显得更为得心应手率横惧。   全新明锐采用电动助力转向系统嚎,方向盘低速时转向较为轻松害辉荡,而高速时明显更为沉稳彻领晚,转向需要更大的力度得同,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烂税。   底盘悬架方面玻颈磷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菜富,在弯道中对车身的支撑性比较到位沟踞,方向盘的有着精准的指向性槐,转向迅速而稳健哄。1.4T车型全部带有ESP系统恫疲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啡,ESP介入的时间恰到好处护箱殴,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺,而这套系统并不能完全关闭扛,属于比较重视安全性的设计沙仆。   在模拟颠簸路况的体验环节纶鼻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秀讥孤,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞍苏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥当坛,仍会对另一侧有所影响洽殴拱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捂寿鼓。我们在之前测试文章中也有体验视频牡贬,请点击查看鼓许皋。   更多精彩视频光瘁归,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惠评:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少票股绅,在D挡模式下表现中规中矩汹畏倦,切换到S挡后油门响应灵敏碴报,变速箱的换挡节奏更为激进腺,加速感提升懂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硷卯。" "  2014年2月26日骡瞬磨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枫镐。其中T5动力总成包含智逸版署旧福、智雅版夕、个性运动版共3款馈控,售价为42.39万元至51.99万元埔,T6发动机版本及价格保持不变李。   据了解胸萎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术未蓟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机燎怠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簇潦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甜普墒?本文将为您带来答案化亢摊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面币护,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趴确,但动感流畅的造型令人印象深刻躲形。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烦镐教,正如北欧人给大家留下的印象层佳。      配置细节上噶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炊簿,全系标配了ABL自适应氙气大灯珐,以及感应式转向辅助灯光极。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纳毖,给驾驶员提供更佳的视野搅力猎。   此外黄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航几剁溪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达两,探测距离达到了150米力暖,足以应付绝大多数日常行驶环境秤。此外辛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逢耿头,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拓。虽然这里看上去有些别扭申,但安全性才是我们应该关注的表。" "  限量妒礁捞、配额螺镁俱、上市前被订购一空甩戌陶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹清。然而币纲盼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纽锨持,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘识。2013年哇,经过M部门调校的M135i披装上阵陡,性能已与1M十分接近蔬甭,并且这次冲破了限量的枷锁挟彩憨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车班。正当人们面对路上的1M投去羡慕肌节、嫉妒蒙挨、恨时楔,宝马为我们带来一款全新产品辱橡,并且它的能力并不在1M之下啼,它就是2系的顶级车型——M235i恼宽巾。 延伸阅读喂皑棺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肺,2系可能显得有些陌生傅,其实早在40多年前岭擅师,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劫。此外龄,BMW 2002车型在1968年问世蹦赤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仓。至此抖煎,2系的到来并非空穴来潮涎窘桂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挥吐,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝笑,简单来说铅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰尼薯,这与3病荣、4系的道理相同太仿。在2013年时捌估,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洽俯山,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞪汹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M层,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匡炊骇,从代号E82的1M车型拒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剃缚尼,但随着时间的逝去叼同宠,渐渐也成为了一种习惯维谱硕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琶颅墓,更多是出于对内部空间的考虑相淀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茬的,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泡读黎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒋苇仕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能改鞭。   当然缎咖详,即使武装到牙齿钉,M235i也不能与1M平起平坐戌叛,M家族的宽体车身愧琶洁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牧,就像当初1M推出时的口号一样“M鲁,永远从后视镜中藐视对手”挥裸,而M235i更多还是为了平衡性能雌譬、实用性与性价比韶秸番,同时也为今后推出M2而留下些余地搬墟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹦扭访,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巾,针对绅宝D70推出后的社会反响顷沪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诧锈淋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兰睛妹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碎不盗。   D50既丹党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芥,推出之后的表现往往是人们最期待的娘妇恼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同触谱,面对D50的将会是极为严苛的考验藐订。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境第受,而成功了设,也将有可能成为流芳百世的一代名车丁罗。7.48-11.98万元的厂商指导价棉纳,可以说为这场战役的打响半怯,开了个好头咖刹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟屡陷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨。此次担任D50设计工作的首,正是培养出诸多设计人才的博通公司情,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廉番袜,同时又能够给人们耳目一新的感觉睬屡携,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爸矩退。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逝匿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铣,但是当你接触过D50这款车后蝗存氓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔临,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡趟膘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粟递,但是当你将这些元素组合在一起时拦断,却有会很快打消之前的念头咖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞋蘑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邪。运动气息浓郁的设计手法浚俏狭,会让你把D50和运动结合在一起删尸,无论它实际的性能表现怎样鸵访堤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸鳖仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窜焕皇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寇酷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纫糙,面对不断推陈出新的竞争对手蘑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衬酿。好在随着2014款车型的上市辅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂河按吐,而这支强心剂的主要成分也很简单免厢密,一台1.5L涡轮增压发动机悸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝,针对配置方面也进行了一定的调整姑窟芬,其中自动大灯粗察、超速报警以及四门车窗椅壬迹控升降等功能均成为标配疙量,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷部。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绰锈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流够。因为从早年搭载的速锐电蓬,再到大红大紫的秦袒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6社,它所提供的动力都不曾有变卷肉鸡。传动系统方面翁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拇菠盘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憋党实,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疏烩。在城市中经常用到的中低转速区间内哇风将,发动机的动力输出比较积极缅阂,并且通过涡轮的帮助稀,动力在1500rpm之后便有明显提升摧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疯购,完全能够满足日常驾驶冬墨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低儒寇,适合城市驾驶吝。挡位之间的行程适中皆掸,但手感略显生涩杏。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜释荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铅添,而非车去适应你悲缓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定达晶径。四辐方向盘尺寸偏大献斡却,回馈力度比较匀称头狮,因此驾驶这台大块头还算是轻松衔淋蒋,只不过方向盘的虚位过多拘敦拐,转向时不得不做出更大的动作舵。   前麦弗逊放脯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脯,并且由于悬架行程较长入翻氛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉路体。当然这样的调校也有它的好处丝铂久,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轰惟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荤渤,SUV车型是一种非承獾揖遥耗油的车型性边,毕竟以自身庞大的身形来说樊寄,自身重量就已经非常大了擦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机删,这也导致SUV车型的油耗居高不下怒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题躬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲜,在众多的SUV车型中颂甭贸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度休罐考。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吧,这种设计可以说非常的扎眼粟飞弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涧麓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藕婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售才攻了,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敞忱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叮钝弦。在RX车型上凯挨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条台篇玛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜衫,从RX整体风格来看喉,还是更多的体现了柔性设计的特点祭绦肆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹苫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型携炭空,如果不看下半身扩删,很有可能误解为一款轿跑车型蛊能。不过这也让人们的视觉一亮红颇创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馅哥畴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苔介就,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妹纹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棚,没有过多的硬线条介入绘茄墒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点差馅纤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符不歉肝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摩辰受,RX明显体现出有些不足多辉,不过这本身就并非是RX的炒作方向豌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侈,内心想要一件东西馅禽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费构粗,否则你就无法拥有心中挚爱粕。你想要一部手机坏,但偏偏要你保证最低消费乔鞠署。这种心情着实不爽拎赁赦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亩归,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俗嗜甲,这两样东西都是你想要的斜恐,售价三十五万不到手咎拷,撇去不相干的配置横校,给你你想要的空呻燎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婚马课,是不是有点定高了袖疥?可细细一想武汾秀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寄搬,并且还带有四驱系统遍。如果单单从这两个要素考虑蓄玫实,同档次的车型里班边方,都破了四十万大关了尖堂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宿农,目的就是要拉低门槛韶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涟挞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞龄。但运动元素表现的很细微嘿硅,基本上都是细节点缀肆,和其它配置的A4L差别不大市探时。虽然是一款40TFSI的低配车型缮唬县,但从外观上很难发现区别蕉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敲酗,算得上是全车比较明显的运动彰显了誊弊。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚恫,总体来说珐,亮点不多甘,朴实大方扣缚乏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喉惠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妒蹦,除产品名称外慈磁,其与JX35并没有什么区别驰穿皮,还是那个豪华运动的大家伙埔恐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茧疯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能媳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屡屉,灯角黄色的反光片是标准美规设计氦苍,但无论哪种规格龚猴纷,对行车安全方面都是提升漂氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耐险截,前置摄像头悄然隐藏其中通酮。侧面看上去QX60依旧大气稳重庭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感签为仆。另外缸幻,底盘上有些部件会低于车身抡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翱孔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喂低,活泼的细节设计使其更有灵性汞汝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼎娜戎,也起到了一定的隔热作用绵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姬侮活,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呛糯坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迸,静音效果良好报褐。   车尾并没有过多花哨的设计并悔茬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锣。尾灯采用部分LED光源檬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唱扒忱,总体来说比较耐看仆窝奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味非虹附,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈沥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高受椽衡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起换赶慨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粪挂。上市前玫察,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷芭暴,不少人不相信它的价值认梨彭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后识标鞍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鬼,这自由光到底是什么情况蝗痕晌?经过整整一周的深度试驾后崩顾楷,我有些新发现可以分享给大家谋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3似,我的思绪一下回到了2005年左右筹吹荣,那时候自主品牌鲜有SUV产品皇畏,奇瑞率先迈出了一步逢掳颧,推出瑞虎回,并领风骚多年奈燃。当时奇瑞称之为NCV放醋垒,也就是集合轿车以及越野车哆镶豆,有着越野车的外观和坐姿爬抄餐,并兼顾轿车的舒适性缓每菜,其实就是我们现在说的城市SUV腔革。   这样的优势持续了很长时间弹干,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒜缓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焊舶,瑞虎的势头逐渐放缓傲限狠,也就不再抢眼了腿。奇瑞随之调整策略瓢懦,在去年推出瑞虎5这一新车型毖,与其他自主品牌新对手进行竞争回蓄嗣。与此同时娄,时隔半年的今天功宠,老瑞虎被重新包装升级倪史劫,命名为瑞虎3再次进入市澄,与瑞虎5形成高低搭配秸扦桑,重新获得了新的竞争力喇冗。   外观始:   正如前面所说弥巩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业双腐娃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杜纹雄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篮,棱角更为突出扔、线条也显得更利索盯未固。侧面增加了镀铬防擦条樊擒透,而车尾的变化并不是很大歼,集中在尾灯和一些线条的修饰上痞,就造型而言瑞虎3更年轻了屡烩柬。从车身数据来看密脆屑,瑞虎3相比对手并不占优优势肪凌踞,但是得益于外观的设计罢檀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酞。" "  在经历了数年市场洗礼过后苗,瑞虎车型迎来了新一次换装怂憾,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊媚,对于车型的区分更加简明睡伞。除此之外灿裳缉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粟拨,以及更为充裕的乘坐空间坎强贡,以提升自身的竞争力喊解兰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汾舜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磁。   此次改款主要集中于外观方面圃,通过新老款前脸的比较赶普嗽,我们共计找出了8处变化衅蕾,分别为膏镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大立岸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘健礁,但在车身尺寸上有所调整辛宠,其中长度方面增加了30mm申劫赏,宽度与高度减懈簿Р尽,而轴距维持不变娘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出革,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皑规地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奶糜踩。   车身轮廓并没有大费周章的变化反,更多的是在细节上体现新意八。侧车身防擦条进行下移年矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条妙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拷,更趋于向装饰性靠拢答,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗末诗确,若要找出所有差异疤,还需要费上一些功夫脱敛裴,在对比过后变化上依然可以达到8处某。依次为歼将韧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乓寒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骚县思,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搔氢,空调按键的布局更加紧密嘘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犁虾。此外拈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殊峭。   按照配置的不同侈缅尚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渤雌措,大尺寸液晶屏包含导航据对刹、多媒体盎、蓝牙以及系统设定等功能浮斧对,而在操作上也十分直观瞪梯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当略。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溺搂、风量突、风向等信息滔缮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少首金衅,同时旋钮的阻尼与定位适中溜烹,手感较好籍梯坟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫费涝。   方向盘两侧位置集成了音响暇簿辨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趴惯,中心区域使用了品牌全新标识癌盒,并在造型上稍有改变配旗。仪表盘则没有任何变化还窗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喀旧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肃掏谷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抒,但调节方式为手动蝗,前排座椅具备加热功能侩冀上,按键位于点火开关周边区域覆,位置的选择上不够人性化同,副驾乘客很难进行单独操作烤。   在前文的数据表格当中宏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优榷阂皇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琳耗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰社舰,头部距离车顶约有4指空间挡,直接移至后排乘坐髓锣,头部空间同样保持在4指高,腿部则为2指余量悼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尉罗,首先需拉动靠背边缘的拉手龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娥氓,要想恢复到之前的乘坐模式硷,还需先拉动开关秤,同时扶 起靠背疵帘喀,在操作方式上显得不够便利脐相吞。后排座椅支持4/6拆分放倒杉碾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汰阿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娠笺瑞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狠抒福,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颊袱冕,含有DVVT技术勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎谁胎吞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耗患。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砍挽妒,在CVT变速箱的帮助下枚彻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屡。即使在起步之初深踩油门靶判钎,加速过程也会显得有些慵懒擂,只待转速攀升至2000rpm后腔,动力性才有好转监捕,此时油门的响应能力有了子显著提高腐窖,虽然整个过程称不上动力充沛肺耸,但对于城市使用来说算是够了入吝坪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溪稀娠,涵盖了手动孰、雪地和低速3种模式浑娶,在手动模式下可以模拟7个挡位加领,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棋丢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堵,在模拟挡位的帮助下奋暖漆,转速会与油门的深浅更成正比监烯估,升档与降挡的操作也会更加从容铣促,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珐。   在紧凑级SUV的行列中吹沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员妥讳诗,这为引擎减小了不少负担我苗。助力转向系统的力度适当辨继,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羌栋客。转向的精准性使我出乎意料脑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性老,悬挂整体表现十分扎实舅谦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霓僻,令试驾者信心倍增馁抽捞。   如同瑞虎3的定位那样级逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犀判乡,它并不具备越野的能力退,然而精确的城市定位睬吐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毕逞皇,诚然耻,它在这两点上做的很不错倦前,虽然在驾驶乐趣上不能满足你北句,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闲改,瑞虎3也许是最合适的选择对象揽。 责任编辑奖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阮斥慷,一晃6年时间过去了屎垒钠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浩貉铰,但是我们仍然和它有过很多次的接触硼鹿,并且每一次都是充满乐趣的体验巫黔。今天我们又把它请到了这里挂舱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外携娄耙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朴蜗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篱涎湃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲毖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缎靖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓖捣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磊,自然整车价格也就能便宜不少唐,降低了它的入门门槛怠藉。而以我们消费者的角度来看头,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虚醇性,这也是我们今天把它请到这里的目的卢慌,测试项目很简单奖老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宽搭蹲。   ●日常驾驶动力表现阶:低速扭矩充足嚷柏孪,高速动力吃紧鼎逼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眯伍遁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜜挽迟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韶纷,但机械结构还是更适合在野地里行走兔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犊抖请,外形设计筒架欣、车身尺寸僻嘶、参数配置全都没变逞,只是换了一台发动机牢覆八,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃室维,双手需要时刻度掌握住方向盘睹郊,总之开着它你不会觉得太轻松哪修坚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迪乐盎,大家也都心知肚明甲旦透,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赏酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屯娃,参数虽然降低了氦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些究。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冻,并且只要车速不超过60km/h牡,提速还算是挺从容但裴,也有一些推背感兽,感觉并不比3.6L车型差多少刀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儡柑,脚下的油门响应明显迟缓了不少播凤廊,如果你心急的话婆汲别,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衔藐,否则踏踏实实的在路上巡航全牛。   ●油耗测试副篮:正常表现物芒崔,不惊不喜库。   发动机排量小了泪,除了动力影响之外剿柯艇,油耗也是一个值得关注的指标甘充,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试农。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渡,拥堵路况大概在30%左右罗,畅通路况大概在40%左右孰,另外30%为综合市区路况盟夯灿,全程平均时速为31km/h袄继,最终计算出平均油耗为12升/百公里荣,算是正常水平便购。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帛穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孰缎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赂颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胸,很高拘就,或许我接触的都是高配车型钞假,包括纳智捷大7邢掏、CEO等车型妙恃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玖奉。今天霖拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敦撤拒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玲噬季。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秤吞灸?下面吠触,我们就来看看详细的体验报告耪。 可以看到艰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揪辜跋,这在于其他车型包括纳智捷大7啡熬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糙颓。这次试驾的优6 SUV也不例外裸随,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尼涸完,为了突出这款跨界SUV车型的定位盒,外观设计上更年轻有活力廉套抗,对于年轻人应该有很大的吸引力扭晾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表概祥透:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台食灭娶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm极伐,轴距为2720mm悉手湾,可以看出这是一款跨界风格的SUV壬们。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氖觅,最大的优势是轴距要长出20-100mm狼贪念,具备不错的乘坐空间恐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎双士,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯丢耻,尺寸都是215/55 R17呻。可以看出在轮胎的型号上缓,国内销售的车型都有一定的缩水哨绕,当然为了控制成本链府怂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苏肌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托连肠文,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垃,两侧的LED刹车灯十分扎眼联,不过从布局上看稍稍有些凌乱宽。" "李老板的慷慨孩勒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盒畏罗。下面回到主题惶卑,从之前收集的网友问题看魂,大家最关心的有两件事儿句费脱,一个是特斯拉的性能列,另一个是特斯拉电池的续航能力妙畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿儡桥履。简单剧透一下碱,性能方面特斯拉相当给力亨疽惧,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲸集媚。 注采危息:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛,文章中提及的“特斯拉”痴钞露、“Model S”等名称均为本次测试的车型来。 数据解读店粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩救觅蜡,所以今天我们就先从数据说起疆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版计粹控,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s变,而我们的实测数据为4.7s霞凉陈,比官方公布的成绩略慢非夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愧诲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摊。由于采用电动机驱动词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车控妒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态额,直到完成整个加速干硼渺。电子系统和动力系统的完美配合善唱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懈拆,这是大多数的同级别车型都很难做到的抠。 0-400m加速尾速盲悸并:170.124km/h 加速时间凳:13.63s 由于采用了9.73胺采塑:1的固定齿比变速箱械,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卵览,在加速曲线图中豪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乃砷,车速和电机转速完全是等比例上升莲。这里说句题外话啦吴淳,官方公布的电机极限转速为16500rpm剐创禾,最高车速为209km/h淘废拿,通过以上三个数字琳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卫,有闲工夫的朋友可以试着算一算千。 0-180km/h加速偏扯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墙碧略,峰值甚至达到0.7G邯谅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抵确,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辨九,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看享乘鹃,当车速超过150km/h后玩才,车辆的加速度下滑比较明显韭筋开。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伪读辩,工作人员解释说为了保护电池怕骨辈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肺甭涉。再多说一句适疵,这个速度日常用肯定够了讨蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袍扛晚,但如果是赛道享架歼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴怕锌,有大直道的长赛道款惦,它应该会比较吃亏偏词狸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弟八戊,常会被贴上大排量憨藤、暴力机器为、拉风外形和肌肉车等标签时。这些词虽然简单甭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轿。近日欺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香透,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巷:科尔维特C7)顶,肌肉感十足的外形嘘,手动拆卸的硬顶熔,再加上6.2升自然吸气发动机等衰,都是它的大卖点昏乖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峭寞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跨岸熔,外形变得更具攻击性达谈。不同于以往车型倍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芍,只有头顶裸露在外寸材庭,非常特别堕冠。重新设计的6.2升自然吸气发动机吉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狡茸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机背,最大功率640马力耽费胁,峰值扭矩814N·m)久赏厂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茅:5.3万美元)酵方,几乎没有性价比可言谰鳞码,但相信越是稀有的东西冬贰谎,越有人喜欢瓣邢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话行:400-023-5599 地址晴拆盆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湍卜峰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迟榷显,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沙膝裳。而这款车本网也进行过多次报道与评测谋棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题目灸翔,比如——空间与电磁安全性洪。   有朋友担心黔布管,混动车型的使用空间会不会很小肮稹,电池电动机发电机都需要摆放位置聚懈块,还有散热系统宏隘十,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栓潦。   作为一个“热心肠”即郝,笔者决定帮一位同事搬家尘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劣赫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱办屎耽、两个大型行李箱韦、三个双肩背包窘,两个电脑包醚京据,一个猫窝类瑰、一个全新的大睡枕搬走粹槽落,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哥咸。好吧毯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彻,从图上我们看出挪牛,在放入体积规整的水族箱水缸后雌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氖牧沸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颇系悲,并留有一定的间隙量百。   而后排在放入水族箱地柜后猫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朽困,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僻驴。得益于巨大的后排腿部空间呕廓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廊秋督。而后淀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伦骨。当然家挥,前排的空位是为乘客准备的戳呛邵。(为维护试驾车整洁韩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亢间。)   我是一个希望低调的企业主缉霖仇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扁论,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少米,后排音响控制堕同,前排座椅调节按键亩揭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匈帝乾、空间谭睫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹局溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响开鸥。英国专家认为柔剧莱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓝烦,高于该值帽墒伸,儿童将面临患病风险叉膘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少士。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害逃枷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔采丹。   简单来说胳洼潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孰,如手机绊蘑坚,对讲机涩、信号发射塔等吐拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近花孤停,家用电器胜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅末猜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触款淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚊,前排座位惟棠揽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓣悲,不具有权威法律依据咸瓮,但既然是国家允许销售的测量器材目赖定,其测量结果绝对拥有参考价值仓篇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸽米骗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裳寿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁帛腹,首先是油耗期,我们在遵守法律规定的情况下秀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车樊控蔚,而结果显示擂把,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饭烧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柯列锹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胺。   混动车型比普通汽油车重届浩,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池那、电动机孟、发电机郎林蔑、散热系统及控制系统拐拈,整车质量肯定会增加仟本,但通过驾驶桥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动提皑聪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好蝎涂,使用感受更接近与现代的美系车型惭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暗,而在高速公路上守嗜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侩搂,取而代之的是风声与路噪声墒孺罕。而操控部分瞎割,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贝,你永远不会感觉到生硬的颠簸废糯畏,一切都是柔和与优雅惜率,当然虽蚕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晚。   最后丹享厢,我们通过以上测试艇钵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囤构、油耗及空间实用性上都出色表现咐胁鲜,而为此你仅需多付出几万元的代价七守懊,加上经销商的优惠小聚,凯美瑞尊瑞物有所值沫旅,而你现在需要做的杉很称,就是去店里亲自去试一试筹础闲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睫。 图/文耸多:丁艺   丰田汽车日前宣布丹块签,截止2013年底杀陋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆超,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厂。诞生16年来锈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突粱、备受600余万车主的信赖和认可眯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尉骆芯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泞谎蹄。 责任编辑萝裸梅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肚,MINI凭借其漂亮个性的外观得、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏。2014年北京车展上峦殊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚枚!(点击进入上市文章)舞谷砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糙共,同时在配置方面也有一定得提升面噬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垄魂,售价区间为20.18-23.68万搞童蛔。虽然只有4款车型可以选择饥澈,但从大家的关注度上看褐舍洽,很多人对这款车给予了很高的期望特始舵。今天咎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V染娘,两款车虽然在级别上不同庭,但是在价格上却是非常相近睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箔奢。下面辉,我们就来对这两款车型做一个对比洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淮氏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页馕耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷突情,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疼懂即。当然刀,作为一个自主品牌丁骚塑,想要和这些合资车型抗争氮褥,就需要在配置上有一些诱人之处栋驼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妻俏酞,从车型尺寸上看溜揉拆,H8明显要大于东风本田CR-V廉鼻,但是价格却几乎接近厢概。如果您的自主品牌不感冒的话句烧浑,那就不用在纠结了默顿。但是寄绢挠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话味,那么H8的确算是不错的选择啃,至少从轴距上就已经很让人动心了抱想檬。   =============分页符=============   原标题谴窝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镁,哈弗H8还是小胜咎肮际,其中H8还带有液晶中控屏诉瘸壳,而CR-V并没有配备中控屏皆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联。这些东西的确也是非常吸引人的凉轨戊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涩篓苏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捕咖,平且还配有ECO节能模式偶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的行。H8还配有坡道控制系统吩蛊,但是CR-V并没有配备这个功能割。另外甫,H8还配有三种运动模式福裸,一定程度上提供了多路况的脱困能力惜矫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些红,当然H8属于刚刚上市的车型帛奠,并没有试驾车让我们来进行测试佩团,以后有实车的话谐肥哪,我们会进行相关测试郡。   结语缕及:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章警坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畏牌克。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滴如,某些情况下还要超过很多合资车型堂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匈彪甸。 责任编辑闻:赵春晓" "从1985年开始扁赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞍,1991年出现在5系车型上洽被合,1999年开始陆续出现在X系列车型上昆媒井。直到现在冲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞳,提升着宝马车型的操控性和运动性锌短残。让牵引力发挥的更加自如单,下面钉荡安,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现癸嗣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱品梁。在车载计算机的控制下贯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猴吉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漓,而且动力分配比例范围达0-100%距,赋予车辆独特的动态表现盗。 与传统齿轮机构相比私舷,xDrive动力传输响应速度更快畦,分配比率更灵活申咎标,通常湘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗,保持车辆转向精准灵活汹,初钢皇本、中段加速更为直接的经典后驱特性翰蔫。而在弯道扭侵且、湿滑路面腔饶湾、或紧急变线等极限状态下弧文骚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力田,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘁锯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窗,在附着力降低的情况下刨,更加考验着前后轴所分配到的动力端。通过一体式底盘管理系统的侦测猴推,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配补椒董。在急转弯和重心大幅度转移的情况下花锣埂,最大化的改善转向不足和转向过度锹姐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芭档,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现技。宝马4系在绕桩和紧急变线中噶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阑猩夏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暑含懂,更灵活伦缸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叙收嗡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诗绘糙,公路性轮胎打滑严重阮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗣擒,还是能够胜任一般越野路面畔此雇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)次巍,宝马X1一直以其运动性示人酬槽伯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灰娜剔。但是不同于一般运动车型不擅长越野句桶沸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斗忌烩,能够让车主在假期到户外撒撒欢识草俏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吓册?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒂脱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抛锋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣献。   在消费者最关注的价格上擒,我们分别来看两辆车贿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元效。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赡挨敬。从售价上我们不难看出管,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倘钎酗,价格区间跨度较大啃。   外观尺寸对比铝手:   首先何辩,从外观上来说仁风板,宝马X1极具动感驴咸。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲍际谦,远远的就可以知道这是一辆宝马男市。而那富有动感的线条接乱,将其外观勾勒离畏攫,即使是静止在那里侗吹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态票。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绥,感觉比例似乎不那么对称臀隋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填,而且作为一款国际范儿的车刮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侩废淳。虽然宝马X1有修长的车头册就,但是驾驶时却并不遮挡视线潭售,仍旧能够清晰的观察前方路况型淳。   相比之下舵全,奥迪Q3的外观略显沉闷极侥,同样的家族式前脸显得十分稳重速钎肆。虽然不像宝马X1一样运动测协,也符合其SUV的定位琳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傅黔,这也让奥迪Q3的样子更加传统送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疽算滥,但是内部空间却优于奥迪Q3下墟,相比来说兽,宝马X1具有更大的头部空间谐步,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3心咀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘟碎:4477mm 长经拳:4385mm 宽期川诬:1798mm 宽拳:1831mm 高色:1577mm 高萍坦擅:1608mm 轴距龄姓鹅:2760mm 轴距滩炒:2603mm 最小离地间隙膛:194mm 最小离地间隙典惫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安疗佩,宝马X1具有灵活的操控性楞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫡性朴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掳哇皋,作为一款 SAV教,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向目伟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疲虐。   实际驾驶中沥繁踩,宝马X1的路感清晰距,虽然车身不斜沓选,但是宝马X1却有较小的转弯半径燎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埂抽完,带来更多的便捷辩。行驶中青,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快念,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亮插练。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮清、高精度直喷与电子气门三大核心技术穿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弧钝,在动力输出上达到高低搭配的形式尾革嚏。而宝马X1带有的ECO PRO模式碱,可以帮助我们进一步节约油耗岸揽率,让油耗能大约降低20%棺。 两车基本配置参数对比耗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贺毖:通风盘/后孺菏:通风盘式 前须盼戎:通风盘/后晨糯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浩,我们不仅仅需要看其运动性能椿,还需要检查其越野性能摄餐驼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色课,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯嘲百。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怕侥沥,为了能更好地分配轴荷扇潜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帕莆、后桥差速器前面诬。正常驾驶环境下济,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镁帮,当检测到前轮附着力减弱时蓟甩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮青,帮助车辆脱困祟布慌。   通过以前的测试黔讲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牵闹飘,对于应付难度不大的非铺装路面来说锹仕冠,这套四驱完全可以应付纳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能图砍,加之悬挂行程过短霓梢管,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躺迁,偏向于公路驾驶迪串广。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统界,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诡何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侗,动力的分配为40:60角,在实际日常驾驶中黄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主措骗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抵裸圃,在车辆出现转向过度时抹琅,车辆会将更多动力传递到前轴庙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俊,帮助车辆脱离失控的状态曙标。在弯中逐渐加速的过程中耙陌帮,由于车身的重心靠后桔抗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拴,在这种情况下操稠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贸,减小前轮的负担搭勘苛,使车辆获得更好的指向性湃。   无论是雨天难祭,还是弯曲的山路萝屡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扒感骨。而且在大角度爬坡及碎石路段哨灯氯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祟。尤其是爬坡时谰纪拘,动力能够智能输送至前轴匈热,让车辆轻松前行汀末。而在平时湿捣,动力又会自动分配于偏后驱琳蹈拐,让运动性得到进一步的体现枯蒲疟。此时的感觉是类似后驱车态戎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕,让车辆行驶更平稳奔。   相比而言娥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俯圈逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扩绘,具有良好的越野视野兼勘级,但是宝马X1的离地间隙更大赤淖东,通过性更好晤湘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掏朝,尤其是其具有更多头部空间随簿窖,如果越野时翰毙,可以适当调高座椅坐姿剁颓。   =============分页符=============   原标题惫舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺维砰,所有的按钮也都在触手可及的位置葡葱,十分便于驾驶者操作改。而且两款车型都选择了年轻宛黄、时尚槐、富有现代感的内饰设计钠模。   两款车的配置推,无论是奥迪Q3钮凰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全问。尤其是宝马X1的iDrive淡剿察、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叭层,宝马X1更加简洁卢祁梗,而且操作一样方便两,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眷洪类。即使是刚接触宝马车型的用户掳,也能在第一时间熟练操作缚可固。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霸藤焚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卫浚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萍伎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沁武怂。例如像最低配的宝马X1硅结灸,虽然价格极低际,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孩冈。Q3低配也是一样颅坑稍,配置较低狗馁。不过如果您不在意像导航肺、座椅加热等配置伴驾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛卷佬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渭,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧诚凶。二者究竟谁能更胜一筹横坎级?首先来看两车的安全配置壬刚诚。在气囊方面全京噬,奥迪则更胜一筹瞬聘,在两车装配有同等位置气囊的前提下宫嫩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凹怂萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慷,它全系标配有防爆轮胎怜,即使发生爆胎骇翘贩,也可以继续行驶钝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谋鸵黄。此外防爆胎也节省了备胎空间瓶通,让后备箱有更多的储物空间蛋酥籍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间温。从车身尺寸上来看莲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗扫佩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邢。然而车内乘坐空间方面花春,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度群恳沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泡砂鹃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养板。但由于国内油品的质量不佳孰,为了更好地保护车辆发动机圣谦堪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尺。而其他配件的保养周期上螺情富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靠台。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怜举经:   861元   xDrive20i急:   1036元   其余车型诗怒:   965元   sDrive18i举唬:   861元   xDrive20i灸:   1036元   其余车型胚:   965元   sDrive18i何芥搭:   1609元   xDrive20i稍瓷:   1784元   其余车型饱:   1713元   sDrive18i降川尺:   1386元   xDrive20i峨筛:   1561元   其余车型非呻朵:   1490元   sDrive18i腐:   1591元   xDrive20i硕:   1766元   其余车型偿砷萌:   1695元   sDrive18i吨书:   1609元   xDrive20i托:   1784元   其余车型郴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勒省爬:●驴:需要更换 ○伟昆摊:常规检查管,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝己,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯串、空气滤芯和火花塞发叹。花费支出大概是2691元担。4万公里时还需要更换汽油滤芯邵疥,支出大概是1382元蜜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快九册,保养中也没有出现更多的费用支出猎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颗两:●饥:需要更换 ○膘沸:常规检查聘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缝侣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霓受芬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伴倍经,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加青伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节呵教舵。   总结附程唱: 总体而言查默封,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楼敬鼎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足防庙赖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堂赎,整体内部空间与奥迪几乎相同密。而在使用保养方面事爽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口甫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帆贡免,但是其配置也相应有所减少同。作为高配车型穿完吹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哪撵。 责任编辑逻渐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙割,没有给同事们任何跟我争抢它的机会污侮。它足够漂亮了侨,漂亮的让人感到迷茫夺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咐吕,由于在国外小然隋,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉擂鲍,没有做任何炫耀的动作孰,但依旧接受了不少注目礼绣棘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乡蝎敖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐勒括,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尚巫谭,只好出此下策寞:按住壹保控器燎彭,“砰”后备厢盖弹开了腊辉吵,老头愣了一下勘侮绥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓟邦,并给了老头一个友好的微笑讳咖,关门走人了蜕。这时我才知道杠锋绒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷览,它的曲线诱人喜葛糜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处户幕,但令人心动的地方是从B柱开始的羔废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级际嘉鹃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性风手肚。也难怪陕苔,差点忘了翁瓤痹,我们这台车选装了AMG套件悔幢九,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奇斡,没套件的车感觉就差了很多毙煤。   即便如此平,它的妆容仍是存有争议的杜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涛。左派以我为代表(全部未婚)卡抵溜,认为它的骚气指数接近满格顿棵,尤其增加AMG套件以后挖那,能骗不少小姑娘鲍。右派以结婚生子的同事为主并柑,他们认为车身不够修长林,不够秀美畔浪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氮毒搁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谷咀,但又内藏了些许的凶狠卯。   不过我们两派的意见同样有交集涂簿,那就是从侧后看去悔,它的美感更胜哺示刨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虚,远远的从背面欣赏它提规,真是太美了纬。   =============分页符=============   原标题妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浅广叹,它采用传统的氙气大灯夺哺型,而且依旧带有随动转向和智能远光系统外掸炼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歧媳全。另外廖淀殿,与前包围上的空气导流口不同的是蜡砰己,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒲,不得不说其达成的效果是相当不错的喂嫩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岭系吻,但日常使用中也是在令我提心吊胆埃戏沁,还记得开头那个故事吧崎饶赌,告别老头后我驶出了停车扯小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着合死,压过了一个并不大的小坑洼矩伯菊,胎壁被硌破了贡抹宫,轮胎在5分钟内全部撒气涩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篱咯湍,这个下马威让我措手不及哗迁。   =============分页符=============   原标题辅孪讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中届舍。坦白的说错芳浚,这套座椅看起来特别有型踞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褂救蓟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渴恃倾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉膊典。   眼前中控台的造型娘疥揭,甚至细节都与奔驰A级相同刚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柯匣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇惩,总让人忍不住多瞟上几眼陋勺靡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞪,触感细腻粕枯。   =============分页符=============   原标题碱沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祷档,各项按键的操作都很顺手称,但我多希望能提供翻毛材质玖闹。另外杭墩哗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手突勤,回馈力很心怠,而新款车型早已没有了这个感觉袱,让更多人都更容易适应罢板。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纱,特别方便耻呻歧,当然了哥盖退,这并不是CLA级的专利温甸,A级也同样如此是。总之对此我们是持肯定态度的笛,“怀挡”显得复古淬挎丹、特立独行迪洛鼎,而且省空间祥韦,利大于弊圭陵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同己,不同的是它很强调对网络的依托划,这几天在欧洲开了不少车山茂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虏粟钎。几乎所有新款车型都支持与手机互联首盗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欧汐胆,还可通过手机网络访问互联网菊穷、下载官方APP程序和导航悍熊本,这是国内车载系统所没能赶上的头薄偶。   =============分页符=============   原标题盆笔玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辛,空间实际上是够用的蹋,毕竟多数时间都是前排利用率高朔佩拣。我同事身高179cm尖衡劝,在前排头部有一拳的空间粳,在后排就显得局促了惶,后排乘客反应压抑感比较强额穷。   不过我坚信邻得词,对于CLA的车主来说空间是够用的眯江夯,因为后排不会经常有乘客谋讥宝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕星,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm古,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熬,配7挡双离合变速箱捎懦钒,带有换挡拨片典。拧动钥匙痕烦巢,发动机被唤醒惠,车内怠速状态下的静谧性相当不错填倒担,我们出发了列。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暇,不过CLA非常容易上手乏阿,舒适模式+D挡表现得有礼有节额桓,整个驾驶感觉极其轻快瓮,这是一辆易于驾驶的车崔,不论男性和女性都会觉得很轻松解捞沦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梧,转速时常被控制在2000rpm以下档钎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彪蕉丁,而且在低速中它的换挡依旧平顺冠墒档,并没有出现那种令人不悦的闯动诽。   切换到运动模式到妙侣,变速箱首先变得更为积极冀,整台车的性子也开始急躁起来慈,随时准备着接受挑逗播,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碳藉酒。油门的响应也更为灵敏碴,初段就能得到不错的效果释台鹃,只不过排气声浪并不那么有气势剿。   至于转向鲜扑高,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙孤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簿鲁,那样的线性和柔顺蹭祷,简而言之非常舒服时。   CLA的转向感觉则不然杀,它少了些紧致的细腻感爆触滇,多了些轻巧巨磺撬。这套电动助力低速中没什么特点呐松,属于偏轻那类的狈,或许女性朋友会喜欢娜。高速下转向逐渐变沉董,更易于驾驶痴炭楞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上层,比我想象的要好不少疮撕善。   不要被AMG套件所蒙蔽撼吻莲,悬架的设定并没有那么生硬外觅倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狡烩穷,整个感觉还是挺舒服的链嘛徽,回弹的特别利索录改,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挨,起码我在前排开车是这样一个感觉劫,只是后排的乘客有时会说虏莫:颠!哎韦色挡,管不了那么多了井池怖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耽松帮,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧。   =============分页符=============   原标题面成强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姥劣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扮惧鸥,无法进行有效的弹射故。起步时有将近一秒的延迟借,之后发动机全面发力鹃互,此时轮胎打滑非常严重航,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焊黑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吉醛版,导致抓地力不足葱独鳞。怎么形容这个状态呢性酬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮,四肢虽然在飞快的挠地啡痞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯雄酮,各位想象下瓷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态不肥词,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮馈搅,换挡速度很快眉,最终用三挡达到100公里/小时的速度爸萍合,时间为7秒整傻茸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新态鼓,因为看到严重的打滑时我特别无助侈,尝试了降低转速起步绅芜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赣告。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脸全兔,而且车身的支撑有效孺充贯,车内没有特别明显的前倾感觉蔡。从刹车曲线来看监童,自始至终加速度都在-1g左右饲,最终成绩为38.46米卵,符合奔驰一贯的作风扣。当然伪,待拿到国内的测试车后拼,我们还会进行测试诉版,看看原厂的轮胎表现如何狸畔。   总结革:   从国外的销售情况来看酮溅妮,CLA是相当受欢迎的岛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕弛俊,CLA在美国同样有着相当不错的市衬旮せ凇,2013年后四个月销售1.2万辆水檀素,势头相当迅猛方绊,可见其受欢迎程度赂粉。   进入国内后我想它会得到同样的关注扔,随着细分市场的成熟偿逗摹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车负币竿。奔驰CLA级锭椒,主打运动入、年轻剁姐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎麓扩,尤其选装AMG套件以后效果更甚藐琳下,相比奔驰A级茫痢惮,它的吸引力显然更大怜。相比竞争品牌斗宋董,这次奔驰走在了前面乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品能。配置方面国外大多都是选装娘本储,比如天窗禄烩、轮圈样式等等辨排婚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涉双。   不可否认摊,它是如此的招人喜欢窃寥勃,尤其招那些打扮时尚购乳酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴勃湾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机委恕呻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惰拾袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娠块逢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敌好,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筐逗湃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扦,通过细节部分运动元素的添加般籍松,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菩。其外观运动套件包括进气装饰录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褪贬。   总体来看家茸躬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面结剔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置静,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壕秋,白色车身加上黑色的玻璃车顶摹,看起来很有档次感浅乓搁。不过略有遗憾的是虱,它的全景天窗不能打开娃掏,有同行戏称渴,这是专门为了看星星而设计的妒。   内饰简洁自然   与外观相同擅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恼。全黑的内饰枫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现读攘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚊匡。   配色方面鹿诉滥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掠到,但通过座椅的白色缝线核驳共、钢琴烤漆面板白边框的搭配涎蔼,使得内饰整齐又不显得沉闷嚏劲澄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替拿邪。人机交互系统方面碘滑毫,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘶。   动力不错啥钾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机久僻凭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碾胖磷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挪。这款车的低速扭矩较大侍借理,因此起步时非常容易芯。起步后盒尚,借助轻盈的车身茎色纫,汽车随后的加速较为顺畅方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澈女,这直接导致这款车的操控也是相对不错摧,在较为宽阔的路面上歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘶,感觉很有信心垦尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沦卤碗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的补可。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陋岸,非常方便驾驶者进出阮,但打火时乖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动傅脑。 责任编辑失:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候较,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位千论。之后的继任者是睿翼烦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拣冗绍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癸蕊,并更名为马自达6阿特兹萌,而它是否能达到前辈的高度灵舱,让我们由内而外的体会一下祟蜕推。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊骚,配合这两侧行车灯悼吵态,看起来霸气十足忙,隐隐的透着一股子狠劲屑瘟粳。图中这款车是2.0L的标准版赋邵侠,则采用了较为普通的卤素光源土捎挥,科技感差了一点抡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎控,犀利感十足缄哨爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丢,它不同于以往的两代马自达6涤凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册玖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糜,轴距为2830mm核丝来,与进口版本相同抵姜。相比同级别其它几款日系车型俯辫骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势到将。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驼畅规,像是一滴在高速行进中的水滴漆男,充满了流动感垒踌。从后边仔细观察阿特兹的背部稳,不难看出它还带着一点掀背的意思掳鞭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痹连芍,配合着双边单出的排气筒掠,更使整车的运动感一直延续到了尾部始呛辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陇憾虐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛惜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑雇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意归技。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渤经,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质床孟,其它区域大多为硬塑料随。由于没有太多的装饰件芍亨宠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踩逼,它采用的是一块电阻屏毒泉,触控灵敏度还算令人满意雄,界面的科技感以及显示效果都很一般老,总体感觉更像是四弊、五年前的产品播辰扒,唯一的优点就是操作无任何难度白,一看就会纲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黑,所以导航功能暂不能使用途。   进入车内跋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颠狮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿团料擂,握感也很不错圣痢,由左至右打满需要2.5圈睹袄,比大多数车型略小取。此外胺苫喇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹粮沮,操作便利性良好锈,而且兼顾了驾驶乐趣哩哎袖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焊,但却一点不掉价睦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感好噶厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计忙善搬,多少有一些竞速的味道妥挟,再加上白色的指针以及简洁哥泛、明快的字体褥蚊搞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讥材屋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏理,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墒、平均时速瘟鹿、续航里程之外薪棘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘉劣刮。i-stop是马自达研发的自动启停技术磺碴酶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揪令绘。   除了i-stop颁驹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统九柏。之前在新能源车型上比较常见凸庙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上田。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甫辉尝,它是以电容取代传统的电池或电瓶桅,从而为车内的用电设备供电革嗜,而非用于推动车辆前进琶。   空调面板的样式不错垄离,旋钮和显示屏都显得比较有质感霖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谁恭霸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵玻好泪谜。前后排座椅均采用了真皮包裹邪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逞防楼。   虽然阿特兹有着不错的轴距措,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚕瑞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅腹Σ铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间度从。令人满意的是后排的腿部空间瑞,坐正以后不影响翘二郎腿彼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定速,不仅地板平整脐稼,而且行李箱有着不错的纵深碱屠导,轻松放下高尔夫球包舞涉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎目烘,以及更换轮胎所需的各种工具驼翘途。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羞煞啼、双可变气门正时仙瓮雇、凹顶活塞+米勒循环蟹逞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术问叉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm患套趁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬虚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茄,并带有换挡拨片还辉昏,只可惜这款变速箱不带有S挡勿,对于主打运动的车型来说个遗憾师。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惹热,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抠姐,日常驾驶过程中蔼,为节省燃油筐缔,变速箱会积极升挡矩庐,转速经常保持在1500rpm以下合。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纲遍骇,因为这台变速箱的反应速度很快培,能够很好领会驾驶者意图百,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棋绣。   阿特兹拥有良好的操控性沉授辫,这首先要归功于发动机线性的动力输出跨啦椒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睡弗,而中后段又能够拥有很好的动力表现衰爆超,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娩娟精,尽管反馈的路感一般兢,但指向足够精准玫频,能够给人很强的信心葱奥幂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协独,它的前后悬架初段偏软讳,能够很好地吸收路面的颠簸讹栓吼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沃沃。可喜的是悬架的后段韧性十足幢忻忌,不会让人感觉力不从心靠菏。最重要的是秸逆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吼葡,车头指向灵活幢,车尾循迹性出色胳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆恨。   总结淖酿: 对于马自达这款即将发布的新车报辱,我只能用赞不绝口来形容事腐,外观和驾驶感受都可以称为上等喷。如果非要给这个车挑点毛病的话陈,就是在高手如林的中型车市场里茄掣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚼惜。所以如果你是“外貌协会”的成员畔,或者追求极致的驾驶感的话捻,那么你可以期待一下这款新车谐参梯。 责任编辑浅仑壕:赵春晓" "  KTM的X-BOW惶,直译过来是十字弓咆级彪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妥。实际上挨瞎酥,这个模样怪异的小车搏刷,的确是火力十足誓酮,足到无论是在街道上还是赛道上年,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乳。   先来说说KTM这个公司皆辑卞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚼吵,以生产越野车和跑车而闻名茅潮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韭,也许是工程师们精力太旺盛肥,亦或是身在奥地利这个地方幢复,总会有些天马行空的想法蕊弄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穆到,去生产一些别的什么机动设备番。这几年乏芯,除了X-BOW蟹培,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭朝,而且都有一个共同点——惊人且极端谁堪财。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妹居、puristic(纯粹)财、radical(激进)惧氰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诉户。另外还要多说一句箩卯,这家公司的口号是ready to race课,时时刻刻都在准备一场竞技蛇矢。   KTM的CEO曾经承认骸美路,他们希望使用21世纪的技术闭健,发扬柯林·查普曼的理念年沉,打造一台新世纪的超级跑车皮摩。柯林·查普曼是谁纱?他是路特斯汽车的创始人风,他说过最著名的一句话是菇寐糖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韧玖饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辣荡布,作为汽车工程师呸定隋,他把全部精力都放在对性能盖来、操控和轻量化的极致追求上腻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萎京,但跟进尝试者寥寥撬苦。看看路特斯汽车凄凉的经历椒程本,这其中的原因并不难理解纱蔑。我们很欣慰地看到敢譬,在新世纪嗽酗,KTM继承了这种理念陶沙,并且做得更加激进邵徘。   其实X-BOW的理念很简单捻航廷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妙表靛。碳纤维单壳体车身得抄、全车碳纤维组件哀须外、水平推杆减振器诉,这些都是方程式赛车的标准配置偿娶颁。由于使用轻量化材料抨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绕壬裁。在高速行驶中昏碉辩,车辆的气动布局提供下压力怜,以此来提高抓地力和稳定性们靡菇,这也是方程式赛车的特点称晴。和赛车唯一的区别筒天老,就是它有全套符合法规要求的灯光瞳浪,以及一张副驾驶座椅钦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣,经过强化和升级后砰宽,动力达到300马力匹,和F3方程式赛车相当蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕胯蔼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话方,我们不妨来看看推重比骑。X-BOWR大概是2.6千克/马力去,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星贤椤,也就是说发动机需要负担的重量更少沁乡舶,动力表现自然更强沧懂较。   在踏入X-BOW车内的一刻熟,恭喜你弧溅,在旁人眼里其,你已经像是一个职业车手了乃庆筐。首先一只脚跨进驾驶舱小胶,站稳后调整重心琳磷,再把另一只脚迈进来普腹,双手找到合适的支撑点膘拘雌,将身体重量转移到双臂哭卜叭,身子瞬时下沉铜,把自己放在座椅里韦署钠。来自RECARO的座椅是固定的评疆滦,完全不能调整悔豆靡,靠背角度略微向后倾斜春骡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痘惦创,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兰。要完成这一系列动作内郡令,如果你是个长腿欧巴芹哦挤,可能会轻松点兄槐。同样和方程式赛车一样姓钦,X-BOW采用快拆方向盘伐博馅,在一定程度上提高了进出车的方便性逢烽煽,不过我觉得这个功能最主要的目的宽,还是为了让它更接近赛车鳖沸。绑上四点式安全带钒肯,身体没有一丝活动空间羌,因为在碰撞的时候潭粟睛,你不能指望安全气囊救你一命敛,唯一的方法纠稻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上譬扒。   驾驶它稍投,你不需要有汽联颁发的运动执照雇骚,甚至不需要经过特别的训练陶刷。只要你有合法的驾照弯凭,会熟练驾驶手动挡汽车脾堂奉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龋。连离合器都很好掌控掣,甚至比驾驶EVO京驼涩、STI这种高性能运动房车还容易伶稗骗。你唯独需要的绵,是练就一副有力的双臂豹虾令,因为它完全没有转向助力日,停在原地弦等,方向几乎是打不动的侥劳。   由于场地的原因回糕河,试驾过程不是很尽兴贾刀,并不能体验到X-BOW的全部性能凛累。在狭小的环境中岁饭蕾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汀讼残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势关,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歼驴。因为使用水平推杆减振器壕冠膳,X-BOW的底盘可以尽可能的低癸,在转弯中几乎不会产生侧倾滩吗诉。多连杆悬架结构稳定花屡朗,可以减少轮胎不必要的运动和变化庇谜,保证最佳的触地面积休,用尽每一分抓地力廓庭闹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓝丘,这一切所产生的副作用闪扰如,是你的身体要承受更高的横向重力庐胶。   在视线上挞慧瞧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朵罢惨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置效庇毕,以及转向时轮胎的变化盖赡。利用这个优势桥憋饺,你可以把车开得更加精准犁构栋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涤伶刮,这是任何房车都无法比拟的宫嗅。不出个把小时舶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暗戳,高速掠过障碍物而毫发无损炉匹,那种险象环生的场面俺棺非,我相信其它车做不到撮,这种乐趣和成就感飘筐澄,只有X-BOW能给你滩。   看到这儿抱疵概,你可能觉得这台车并不难驯服促舍,一切都很容易涟绞。没错拈,X-BOW没有设置很高的上手门槛衫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挪,但是它还有进阶的玩法特,这就需要很高的技术和技巧了承徽伯。首先屏匪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潮喜登,为了它的寿命克,好好训练跟趾动作吧藕保。漂移害憾?也没问题渺领,在转弯时只要加大油门弘杰,车尾很容易就会滑动起来小萌。之后能不能画出一道完美的弧线李切,就要看控制的技巧了淌奋疏。   除了以上这些剿,我还有一个建议娘煤。置办一套合适的行头挨,至少也得有一个头盔和一副手套烽,这会使你看上去更像是职业车手科。当然饰佳,作为一台可以合法上路的跑车附艘塘,KTM也试着考虑过车主的感受浦,推出了一款GT车型窍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叭位,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盲逗。无论哪种装扮培狈惭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鼻本,在气势上就足以压倒一切杭拉浮,而在性能上藕沦,它也是所向披靡攫少,精准闪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巩吉。虽然它可以以合法的身份上街藏埃,然而对一台Ready to race的准赛车寐蒂,街道并不是唯一且最佳的选择醒泛,它最终的目的地吃览绦,是要奔向一条真正的赛道纺,在那里解开封拥弧,去赢得一场真正的胜利杭。   说到价钱茨趣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貌咯,一点都不值逛。那么晃浑犯,如果说花135万论绰扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骗晨裴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辽奢,最大化的驾驶乐趣淋,并且还可以在公路上行驶埔,这样是否物有所值骑肯?答案其实显而易见径杜,值描辰,或者不值岁胎齿,取决于你是否真正热爱驾驶断距,热爱赛车运动功胜。 责任编辑蔚莎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娟想峦,早已见怪不怪搁尉锑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偿朔现,广汽丰田出品的YARiS L致炫便慌瓣,就是一款加长版的小型两厢车恭貌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山。 知识普及铝瞪:为何不叫“ 雅力士”了吭港?   相信很多人都会有这样的疑问峭黄,从车尾的英文上来看揩譬韭,YARiS的标识与上一代完全一致念堕女,但多出“L”字母白爱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观降既,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烧。全新YARiS通过变革性的设计卯邻、加大车内空间汲牡、降低指导价佬,从而想抢夺A0级市场的份额煽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侮。不再使用“雅力士”的中文名称赐兴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单慰。   外观储报跋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罕,如果拥有一副出色的外观设计烁,那销量肯定低不了涕窃救。广汽丰田的全新YARiS L致炫杏狭号,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痉农,能让更多的人接受氨胸。   =============分页符=============   原标题人旅譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的警绷,所以在造型方面与海外车型有些差别侣吾睬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯博磋,“梯形大嘴”车头动感大气惩菠比,配合超长的轴距胜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宠。   =============分页符=============   原标题鹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碱狗刀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内价,相信你会有两种感觉亲骋,第一杜妮:中控台设计非常大气吝青,和丰田系列的SUV车型风格一致烯。第二坚惮:超大空间埂眉蜗,后排空间完全比拼一般的A级轿车烈铆刀。   =============分页符=============   原标题篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm们问,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意判。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炔捍裙,但是空间方面完全越级的感觉确垫,完全不比一般的A级车差咯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撬。   =============分页符=============   原标题拣剐寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盛潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错参,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墓袒谩,中后段性能并不出色凌川。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚汝搓,高速行驶油耗方面并不出色系黑。   结 语   作为一款城市代步车型沏磺侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多午,外形方面就能征服不少年轻消费者狄。此外勤蔼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亭寐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灸,若果说美中不足的地方獭密,那就是匹配的四速自动变速箱了轨时。(韩威) 责任编辑呈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纷温酵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏附?告诉你漆立,这是真实存在的一辆直线加速赛车似。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羔摹,基于2014道奇Dart车型蹈,型号就叫做Dodge DartPro Stock盟。大概意思是“超级街车”撕卡体。虽然只是称作“Pro”随,但它的结构和普通街车已经截然不同驾,一点点相似也仅限于外观上氦欺。一个专门设计的底盘欠遍,扣上一个类似“街车”的壳子绰晾,除了好看以外俩案咐,也是为了让车子的空气动力学特性更好猴奉逆。除此以外接强似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”双构。   作为动力核心澈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造收图慕。与常规的“以街车为基础改造”不同稿宽璃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耪。据厂家介绍痕猩墒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豆,而极速则可以达到480公里/小时抨艾摹。   Mopar没有公布具体技术细节井,但是在上个月稀性脊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醒坛骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秀灌溃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虏颅,它跑完402米还需要9.9秒亨可配,而末端速度“仅有”235公里/小时玲殿。也就是如果两辆车进行一场比赛干,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酵狸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耽答聚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭险司,当然也无法在普通街道上行驶桂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肪。 责任编辑搽妙通:赵春晓" "  4月11日苯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版判,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昧。   4月的京郊春风和煦卜钦户,桃花盛开施千,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意解灯氰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吴祭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渡芭。   然而稍微有点遗憾的是随齐,由于相关环保政策耽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跋梗。   =============分页符=============   外观内饰柬墨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碴哼剑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo购毁摔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颇密,因为配置的原因蛊水豹,柴油版在一些细节乌忿枪,如前格栅杠荒耐、雾灯等处精简了镀铬装饰炒膜乃。   另外临闺帮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捣匆,规格为265/60 R18燎培,采用双五辐样式怀,与高配车型的20寸轮毂有所区分渺醇。   外观上扮免饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗僵非勤、野性庆、豪放酸拘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悍尉谴,如果不是看到车尾的标识承甜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘘坍缅。轮胎的使用与其它车型也是一样的删勘拎。   =============分页符=============   内饰方面都,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宋奋胁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虐疤,但是做工方面表现的比较细腻南。各个部位间的接缝十分均匀规弄,内饰表面的反光也抑制得不错滔四坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受精椽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窟混腔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掣捐。这台发动机由意大利VM公司制造蔚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桑病,国际知名度较高父轻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伺铝合,最大输出功率为243马力(179千瓦)匿受,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浑踩具,采用电子挡杆设计洪,事实上饺笔,在菲—克集团下的很多高档产品上督绷,都采用了这样的档杆设计瑟炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙卸,体重高达2.4吨侈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖徘,都让人觉得动力输出稍弱吩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同来班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皆,这使得在实际驾驶过程中瘁痕丢,柴油版大切提速很快荚,驾驶感受十分轻盈辈朗。   另外惺妻,发动机的噪声抑制也做得不错变副。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备铣祭,但却绝非印象当中昆妇幻,柴油发动机那种高振动箱、高噪声己,车内如“夜店”般的情况撼。   在打开ECO模式的情况下锣烙,发动机的转速在1500rpm左右的时候晃氛,变速箱就会做出反应霖卑内,升挡很积极角。当车辆行驶到70km/h的时候佃誊,变速箱便会将挡位升至最高挡妹洪捂,我们在城市中使用火雀阜,第8挡也是可以使用的膳,并非摆设介商。如果关闭ECO模式屡碴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搅,动力输出得到了一定的释放拧捍,当然骂,噪音也会随之有所提升但尽酷。   柴油大切的油门踏板很轻盈踌价步,发动机对踏板所发出的信号反应很快庆弟送,但初段调校的有些过于灵敏了文,尤其是起步时浆,轻踩油门跺投荡,车身就会有向前窜动的感觉贝,想要平稳的起步还是有些难度澄配,如果初段能调的沉一点绕督衬,感觉会更好戒浮,驾驶者对动力的输出也更好掌控行。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佰娩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩涡森,由于取消了空气悬架兴惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骸鞋裙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惮吓赏,分别为自动耿据孟、沙地簇、雪地棉刮睡、泥地和岩石咖姜,这些模式都是通过旋钮进行操作的汇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檄。   此次试驾聊病,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脐绍凰,其中的体验环节有沙地势、U型坑和炮弹坑三个环节邯。在进入沙地之前媒导,首先将车辆选择到沙地模式幻骆,此时车身稳定系统自动关闭秘歪电。由于没有空气悬架梳锻瘟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了不芭。   模式选择完毕之后福慈摩,开始正式进入越野产地埂,在松软的沙地中酬煞,要保证车辆的行驶速度团脊。在沙地中行走围赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的处杜巍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淑吓凹,造成更大的麻烦咎肝。   在U型坑的环节途池,选择到岩石模式之后枚锰乳,分动箱启动扭矩放大挡厂彼欣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍税踢,传递到车轮上的动力会更加强劲靠烫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揪。   炮弹坑对于车子本身来说伎希理,算是更具有难度的项目了汕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哨。对于大切来说胜糜,通过这样的测试还是比较轻松的荡孩泰。在模式选择上杏拭版,我们依旧可以选择岩石模式莎桂卡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猩描,保证有附着力一侧车轮的动力输出该肯,从而实现脱困泞剿。   总体而言戎始,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镭财疚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色首瞳。在整个越野体验环节怪蹿,对于动力的感受也是比较明显的捅盟躺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狄让线,主要还要归功于这台柴油发动机钉,低转速扭矩输出足够大鸡河,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松残。 责任编辑疯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓉冗粗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛇柏,以求为各位网友购车作为参考郡识,本文我们继续进行库衅炒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婪裸弓,作为合资品牌的A0级三厢轿车哼酞,经济实用以及稳定这三点立市之本揪,谁展现得更好蔬,以下将逐一展开暖。 外观解读雌凶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抗归合,这次“重生”抛开了以往的产品定位椿俺芭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桐久,接过老款颐达的市场后栏臀讲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣锻。   刚刚完成了小改款的阳光熟乏,2014款车型延续了前款的整体轮廓诚,细节之处作出的调整猫催,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匪,另外增加了反光镜转向灯拍、倒车雷达等外部配置木挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掳齐,但两车在细分定位上有所区分琼勘倪,新赛欧更经济惜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定充。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钞懈轮,两厢造型更具时尚特质摊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铣祟猛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巫,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇剃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅链端,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阀甘淡,三厢车型尾部中规中矩捆塘,采用常规一体灯罩的尾灯退,正是这一产品区分的剪影鹊。 看完两车的造型权澎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现结。详见下表姜拨旱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陡授色,您更看好谁躬糖?欢迎参与一下投票肆跋侵。   =============分页符=============   原标题项滥矗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞬还哆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩东,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡络联,各区域之间的串联均平滑带过趁桂,整体风格更注重功能性蚕耙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侗,并尽可能带来更多储物空间叉郸勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锰席讼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征任话,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秸。   另外络吩,随着车载多媒体系统的发展词虽品,触摸屏更多的被普及蕾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歪叹瞧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能核爸芒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谷蔽忍。 配置对比匹揣拟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赎恳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屏坝,仅供各位网友参考敌臣虫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题释蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撵妇,而车身与轴距脓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骋蒙世,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钎。   动力系统对比嘶淋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面集螺算,阳光仅提供一款1.5L发动机棘程邻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扯藐,同为四缸自然吸气版本存挖勺,排量的不同即动力上的差距妓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疯扛莽,具备重量上更轻的优势刊泌铣。   两车的自动挡车型矮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗽,其平顺如、重量轻及省油的特性窜,同级别车型中具备一定的优势樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圃扮脆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芒仙,在挡位上优势明显匹,但其换档顿挫在车主之间常被提及收怯幻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间健,外观上二者均具备典型的家族特质挥晌冬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面容版。内饰布置阳光以实用为主居柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质细。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撇缝。综合本文所述郊,两款车型您更倾向于谁俊届迸?欢迎参与以下投票艰工。 责任编辑刻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祟叉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虎琴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兼羚科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杰叙佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型温,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特廊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熬死。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面径尘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庆荒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祥兰。也说明K3S试图走运动化的路线昧纠。   起亚全新K3S的长醚庐、宽刮肮超、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拳新,而轴距更是达到了2700mm的水平念蹦,在同级别中也属于比较突出的成绩垮仆,对空间方面肯定有着很大的帮助伍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练困,车身线条也非常的流畅赁,有着极强的运动感袜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别川餐颅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂吐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说习,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰啸省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酣堵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骆讥嗽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚂微,加之降低的车身让骐达更加动感览乃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圣情。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤聘窟。形状突兀但线条流畅的尾灯锋,红灯部分占据了大部分谋,白光部分呈现斗勾状撬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置量誓。能够有效帮助你快捷倒车蜕蚊让。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茹,因为外观好看主观影像比较大定。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面被庞行,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疗虎,基本沿用了现款K3的设计闭酸,提供全黑色慑、黑米色戎、黑棕色三种不同的内饰配色幻。做工和用料相对也比较不错请疙侯。内饰除了硬质塑料及软性材质外卉峦掳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次额。   骐达的内饰设计线条非常流畅股瀑,整体质感较旧款车型有所提升埔熟桓。内饰颜色采用黑色作为主色调嵌,搭配银色饰板磨篙令,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比女涤,满足不同消费者的需求煞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逞,多功能真皮方向盘以及定速巡航璃挖,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞霞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP随屠、胎压监测等配置慑冠嫁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富传皇蜕,其中ESP赫性、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痕烈。 =============分页符=============   原标题茶廖犀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慈欢痕,整体乘坐空间相差得不太明显睬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晃讣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毛秦,座椅表现方面K3S内部填充比较实拌仙让,对腰部支撑方面会比较到位登辫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豆皆,其座椅表现比较软居辫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感班。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陇拖局,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勺汰。在乘坐空间是差不多的膏,K3S座椅设置得相对硬朗脸阂,而骐达设置得相对舒适氢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因安闺负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捆困,很好的满足不同需求的消费者甲斧臀。起亚K3S相比起来就显得配置较少贬炽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型速恋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同适甲嗡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论书绒葱,详细还需看我们评测所出虱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嵌惹汐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求范。   点评钱裤誓:随着两厢车被广大的消费者所接受算,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坞楞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卉,如果在这两款车选择其一的话丰迫犬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淡笛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵。 责任编辑淌霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉布刃,甚至有人无法确切的喊出它的名字疟驶频。其实这款车和我们并不陌生巷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似事际刮。所以出镜率不高的标致4008热接,确实具有太多不为人所知的身世酮驾,这使得我们有必要去了解一下这款车萍贾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路版咕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体料东铂,呈现出风尚秘太揉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镭吼项,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亥发饺、科技的感觉律。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歉介,轴距为2670mm妻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铰酷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毋工,所以在车身尺寸上它们相差不多添蓖。   从车身侧面来看饲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碳萎,整个车身也因此更加大气而富有力量感十。后排提供了私密玻璃诞清拉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掳坏贡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仍。另外观祈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膊撕写,尽管造型简单吞,但通过与腰线的巧妙衔接乱悼,使整个车身设计连为一体洁篡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翰享,配合普利司通的225/55 R18轮胎惩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上采喝,都具有不错的表现司嫩冯。我想应该会有不少车友会非沉福看重这双“大脚”冉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比免匠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俄炕伞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秘晌。不过标致4008在一些细节上却与之不同乘,譬如采用了大面积钢琴烤漆绩和,辅以细节上的优化滔掣恒。   中控面板做工不错脐蔼峨,按键旋钮设计很精致示肆,且手感都较为出色戳复藉。娱乐扩展功能也比较齐全答,AUX颅让、USB以及12V电源都有装备拼捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叹茶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陌滦抡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吹洽蜕,下面还有黑色钢琴漆点缀眯,凸显出了较强的质感隧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哩嗣,若塑料饰板能换成金属材质的话盆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馅弥弯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汹认。在转速表与车速表之间贾嘶,我们看到了一块显示屏夯部,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篙。 在乘坐以及车内空间方面卸,标致4008秉承了家族在这方面的优势溉地,座椅乘坐舒适并且支撑性很好车跨伪。   后排座椅靠背很直份,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉釜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外办祁此,坐姿却让人觉得并不舒适车。   标致4008的行李厢内部很平整料,而且后排座椅可以4/6比例放倒茂纷私。这样它的储物能力将会得到提升段呐炉,对于搬运一些体积较大的物品华,可放倒的后排座椅显得实用羚携陛。   =============分页符=============   在动力系统方面诡冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劫褪,最大功率仅为150马力痘,扭矩峰值198牛米辅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骗胃昧。 全系搭配加了CVT无级变速箱乌驳,具备手动换挡能力太枯。在实际道路行驶中讼奖,CVT变速箱表现的非常平稳疲瓜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时会形,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俊辑惕,却没有丝毫提速的感觉骚。不过忻襄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恐,在平稳驾驶时超车变线很轻松牟擞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车火,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夺河,前轮最多可分配85%的动力癸,后轮则可达到55%湿倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虾,可以应付雨雪咎、沙石和泥泞等路况许,也可以轻松面对普通的越野路段囤标痹。   标致4008并不属于难开的车型刀另,尽管车身较大膊宝类,但是方向盘非常轻盈广饯瓤,即便是女性驾驶也会非常从容层每,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秒扇。   结语敝工藐:从市场战略上来看虏退,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赎输,4008不仅丰富了进口标致的产品线钨,也为消费者提供了更多的选择叙息被。而从产品本身来看募错抚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沫繁嫁,能很好的迎合中国消费者的审美芦。在驾驶方面藕瘫,标致4008表现出非常舒适和安逸赎,非常贴切城市SUV的特性楞红卯。 责任编辑岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型前侠,自2011年上市以来凭借着动感的外观吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斧魂坪,受到了许多二三线城市消费者的青睐茹逻隧。不到3年的时间屁瞥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喂硅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸥儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型假滩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘盒铩,将在4月的北京车展上市隆洼,预计售价区间为6万-9万元锨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕荒奢。下面就跟随我的镜头华掀才,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颓。   相关信息彭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌导,2011年正式推出了首款车型宝骏630碱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铣,结合上汽和通用的生产技术雾恨俱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氦冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侥定,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梁,与进气格栅闭惦落、发动机舱盖形成盾形区域性粪,造就了独特的宝骏品牌DNA衅粉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮。从前脸上看泵,与宝骏630的设计保持了高度的一致祭热。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盖轮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计介拿愤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奋,颇显动感封蒙。   在车身尺寸方面丧粳眯,宝骏610的长为4401mm酿滴烦、宽为1736mm雹婪、高为1462mm是。由于与宝骏630车型同平台生产迸乓,因此在轴距方面并没有变化迹,依然是2640mm豪翔苍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肚绒讼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”繁,尾部扰流板惋扣、包覆式的后风挡玻璃泼炭、硬朗行李舱的线条请苇剧,颇具运动风淳繁。与此同时晚热刑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秽挡书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利订。   =============分页符=============   内饰方面虎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度都。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配其前孪,方向盘搭配银色装饰条惹壳,整体风格偏运动惺,带来不少新鲜感官。此外辱亥敌,新车仪表盘也进行了全新搭配痪,采用双表盘设计蕉无涩,更符合当前年轻人取向白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兰菊貉,提升档次的同时也带来的一份运动基因磺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘料。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逻趣,LED组合仪表提升了整车的质感潞绰疵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验商分,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骸仇写。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域低诞壕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锰性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芜丢秒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哺弯吨。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧贯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性层木。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猜藩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厂顾,也可以按6/4放倒座椅茄,放倒后容积可达到1300L疆外。   =============分页符=============   在动力方面搭诧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仙梧,最大功率可达82kW恃使,最大扭矩为146.5Nm棱捍汐,这款发动机也同样在630车型上使用呜酸。为了发挥出更好的动力性能垂肺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赶咆,此外还配有5速手动变速器可以选择害纶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品携乌悄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升力。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岗、君越檀、君威等车型上枫得薪。   在整个实际驾驶过程中萌泵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沃抖。在1500-2000低转速时杭,所爆发出的动力输出还算尚可哦,油门响应比较直接割。但是随着转速的提升四,档位的提高芥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚀痢檄。这种动力表现不温不火胶,但是足以应付城市道路使用绊句五。   相比于第一代自动变速器氛会芜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升可。只需稍微深踩一下撤必矛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡深母,只不过由于排量的缘故拦汉,推背感并不是很强烈傻,且高转下的再加速能力也有些力不从心仑姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈焕,这也完全符合它的家用定位淮。在经过颠簸路段以及减速带双禾蔚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拖炬辟,让驾乘更加舒适槐匙。此外党摩,在过弯时底盘也显得较为扎实吃。   结语哭粹姥:宝骏610的家用车定位很准确肋,配置很务实鄙挟,储物空间多妨,不过在用料和做工上还有待加强唯慷糕。不过动力系统方面确实不太给力关殿豢,最多可以说是开起来比较舒适胚颗妊,这也比较符合它的定位坤维。作为一个新品牌醒廓味,宝骏还有很长的路要走哦,虽然已经走过4年多汤,推出了两款车型庐凸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样救,在自主家用车市场上打出一片天地来汐,我们将拭目以待档凭。 责任编辑擞贿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墩搂兑,大众展台上首发了2015款大众Jetta凡。这款车在现款Jetta的基础上形粳逆,针对外内设计细节进行了小幅修调疮脓,属于一次精修边幅的小改款红。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整愤合灰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葱贫。 全文总结哄椭棚:   对于这么一款外形细节有新意耙亮慷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猫,我们只希望它能尽快来到国内虾,因为目前国内的速腾车型茸敌递,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酱咐睛。 责任编辑梯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磺岛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糖铅措,深入布局阂。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘶钝魂、一汽大众新捷达谢奥、斯柯达昕锐翻、以及再早之前的本田锋范外、日产阳光等等火。可以说郡弓瓶,在这一细分级别噬赋,乱战才刚刚开始梅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涪珊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去广当,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伎。反而厚重了不少挫完桶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氛侯窖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娥。就前脸部分来说劫竭醇,整体样子是非常简洁的苏,又有几分动感画欣,和标致其它车型相比是有些差别的攀耿。   侧面造型规规矩矩悔截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹿,你会发现挂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗滑筐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盗盗啼,但301更多的是安安分分的一种踏实感挥。其中聪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凑菇残。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦芯冷,没有那么规规矩矩先独赦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛陌虫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麻芦,这也是一项非常讨巧的设计摊殊拉。设计感油然而生瓤纷,除此之外胆讳料,车尾并没有多余的装饰物问,简洁实用依旧是主要风格窘赊畏。   本文导航" "斯柯达明锐捻坝贡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涤悄痞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拴叙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在都,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台混,可能除了家族化的设计以外私,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了化复独。 虽然它采用了大众的MQB平台唾叙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分率,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凭辛,全新的家族化设计让它年轻了很多鹤虑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案罢,但是相比现款裳,它的前脸更显稚嫩蚀,也可能因为现款有些老气横秋吧醛淡暴。 车身尺寸方面抱诚每,它相比较现款有了一定的进步茧,内部空间方面自然也有了一定的进步菏匹,在后面空间介绍上我会在进行阐述非。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凰,这也集中在细节设计方面割痞掂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱里,还有合理的镀铬装饰垫,这也是新明锐年轻的一种标志蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃。" "  2014年4月16日沧食滴,全新英菲尼迪Q50正式上市淳挟,售价区间为32.58-54.98万元操棋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邢吧,2.0T车型三季度到货孔毁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摩。三车官方指导价格基本在42万元上下姬嘘测,具有一定代表性敛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柿染,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢窜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞥擒,车头造型极富攻击性能啊,侧身线条动感优美乖沧瑰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擒。当然肠贰,它的进化不只是看起来那么简单胳佩撩,内功的修炼更让对手望尘莫及缆陡稼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哼缺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘎如叔,而且大有愈演愈烈之风荤脓且,尾部设计很像自家的新5系督,家族化设计不可避免书鲍。即便是标准轴距版本瞪猜憾,新3系的轴距还是达到了2810mm警拐团,比上一代有小幅增长苯,再加上悬挂对舒适性的妥协咸喝,曾经犀利的3系已成过去帘崎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稀慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丝屁,那非雷克萨斯IS莫属了滤绒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象角同法,车头动感夸张弊揉,车尾简洁利落彤,虽然有历史车系的影子吉眷炉,但这绝对是对精髓的传承和延续孩陵太。   本文导航" "  又到周末了蒙鸡,在大学破旧的宿舍里慑卞冯,百无聊赖的仰躺在下铺上唯充,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咯吧,心中泛起阵阵遐想布。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岸,充满战斗气息的车身蚕动擎,都让我无法安然自卧菩,打起精神晚巨,跑到隔壁楼的图书馆坦两,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雌。没错卫定卤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氨嘛霓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荒浓。但是拓窃迹,今天要说的主角并非“兰博儿”帮肥捆,而是广汽本田第三代飞度缉赫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车故。   ?什么是边锋主义拨旦彩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稗,线条过渡果断答抹底,或许本田车型的大部分都符合这个范畴群辑,包括讴歌品牌也大致如此硕绞。第三代飞度相比上面的两代嫌级焕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孰硷币。车头部分比上一代更加动感趣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垦倡。给我总的感觉是白寄郝,车头的成功是线条运用的成功夸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袱境,从车头到车尾一气呵成庭撑,整体感和流线感非常强拿。从某种角度讲烷拾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒具烙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同骡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坑,但相比其它竞争对手逻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洞砂。   车尾的感觉并没有车头那么好峰形擅,对于我来说醚肆,车尾的设计并不满意祭。过度使用的镀铬饰条胎雇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复础灯浑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洛粱饰,在纽约车展即将开幕之际忌磨安,路虎发布全新发现Vision概念车哆武,配备多种新功能良,智能玻璃实现透明引擎盖令,座椅灵活变换可实现共四种模式梦,包括远程依悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形分提酷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虽,第一款路虎发现诞生于25年前剔,全新发现系列定位于“休闲”示辛胚,总计拥有四款新车博。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题现赣掏,多功能配置独,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骗悲似,其中包括远距离夷钌ぃ控窃经长,智能玻璃等介。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扁狠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缝梢,“新车现代化的斜酣,切题的骇钢酞,并引人入胜的设计送匪,是发现车型发生的重要转变苦。”" "  [汽车之家设计] 2013年律烷,我去过一次柳州讼猫券,那次褥欧镜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翔怂哦,当时琳徊,宝骏只有宝骏630一款量产车型尺赌,时隔一年设都甲,这家公司有了新动作透,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吓。官方表示掇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品五。   事实上秋烹绵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酵界,那时悄论,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甭触,为了配合厂商对车型做好保密工作澈鼎膝,当时我们也并没有拍摄相关的图片颧腻仁。掐指一算勃防戏,当时胜蔬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粟,在聊到这个话题时捣,项目负责人也表示伙茂,整个团队在这期间做了很多的工作堆寝斗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烫,即便有着此前宝骏630的经验邦别,但对于一款新产品而言殊,整个团队仍旧不敢怠慢蝗圈。   为什么要推出一款两厢车受阶?   新品牌诞生初期凭,单一的产品有助于更好的把控产品质量沟罕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑立,从而将其转化为品牌价值判昂箔,在品牌得到一定认可的前提下魏撩,适当拓宽产品线馅,无论是对品牌蜡,还是对市场而言都有着积极的一面杏题筷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型存,较为官方的说法是“以市场为导向”熬能馈,不过在我看来发思,这仅是一方面俊,在有了以上需求的前提下柔实慌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缄愤擅,于是才有了这个方案壤诞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涪,车辆的动力系统绣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娩鹃慰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娄类藤,无疑是一个两全的方案狸驳逼。   两厢车在定位上有什么不同吗计核?   简单来说肩尾怕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本办先,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猫。相比之下俱舵检,因车身结构缘故评,车侧和车尾的造型变化较大两躲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夕肮微,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜,印象中挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麻藕,有些时候芬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躲。当然肃,每个厂商都有自己的想法艰士搐,这种实用主义并不是坏事侵,毕竟入,车是用来开的邦匹,把主要精力投放产品稳定性方面断道,对打造一个大众品牌或许更为重要秒。   在造型设计方面对,除了已经固定下来的设计元素外达歼逝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龄举厢。对于镀铬饰条的理解见仁见智腺什,然而伺氢仇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龚揣,正是在这种需求的推动下灭加凶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燎欣麓。   察觉到这一现象后井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思够茫,显然宿,一味的添加装饰条并不合适舷僳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郎趴。一般情况下吵殊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欺挂劫,除此之外刚很宪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条化霸胯,在设计师看来朵嘶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致廖戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棚侨槽,我还不曾有过近身接触双类继。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碘袍。或许这么长的一串文字来的有些陌生脸瘸呻,简单讲挟珊,它就是在航空航天器上使用的转向技术劫瞪。我们将就驾驶者最关心的方面褥龚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姐,人机交互系统的先进等等烹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼓室犊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萌扯,不难想象Q50的出色牵怪深。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牢漠,同样补,作为宝马1系的车主钨,对于操控的追求反衬出Q50的优异护。而剥离开车身的种种版,他们共同的认同就在于这三个字母雄罢穷:DAS   【什么是DAS响拷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)参层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跑伯慨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扒酷。   【DAS工作原理是什么裤颊?】   车辆转向时魔伟,不再依靠传统的机械连接黔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盟,根据行驶路况和方向盘转动力度乏,速度进行综合计算懈羔,从而指挥转向电机机构实现转向蹄钨短。   三个ECU属于并联关系崎两乓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲挝佳、方向盘硼、右前轮)匹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猜踢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忌慈,恢复至传统的机械传动转向模式澈娶春,确保万无一失赏世仙。但在正常情况下掂粒砍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伙唉反。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甲。   【DAS汽车的优势曝颅?】   操控性秸萌看:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堡胚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况降颇男,享受更多驾驶乐趣第。   【为什么线控转向比传统转向快氖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抗。整个系统中没有橡胶衬套仇校客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹈会失,因此首先从内部减少“延迟”达屎。   【DAS对过弯的影响魂?】   转向相应得到改善零硕告。传统转向系统幂,在接近弯道时弓岔,驾驶者需要提前做出转向动作骋上头,否则汽车无法实现平稳转向卤将。而采用了线控主动转向DAS系统桨俯,通过消除内部的转向延迟惮冀,减少了预先动作的必要玫潞剔,实现更灵活的转向限矢轰。而驾驶的感受将更加直接榔吴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力修荚擦,毫无延迟第稠抖。   【转向系统也能够减少疲劳簧宫劲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粹瞧描,因此从另一个角度提升了安全睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈侠唷)库,12款参与测试的车型中汕心,在定速140km/h的巡航测试中肛际鸽,平均修正次数拐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皇锌檬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赐槐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僧皋瓦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂詹闳睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   当然铜钞侥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祥豪还,而对于传统车型钮谦休,这一选项代表着发动机诽虑、油门踏板蹬罚、悬挂阻尼烹臼惰、刹车响应等等方面的细微调整哩,而由于配备了DAS揪,英菲尼迪在模式选择上介,更进一步的调整了一系列的功能得,如票:主动声音控制系统眠申、线控主动转向DAS坑骑动、主动车道控制和主动循夹硖冢控制系统ATC等等的设定佳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奇寥?】   通过上面的简单问答镜掸,我想我们已经熟知了DAS系统轮乾诬,在响应更快焙泄,相比机械系统更便于维护东,节约成本党交蛾,减轻重量等多个方面都硕果累累海沉。而任何事物都是双刃剑拧份盯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里科睹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且,他的解释既简单绿女,又复杂呈敲,背后掩藏着十年之久的不断试验苯两,推理搓禄详,再试验的科研过程楞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诽。而这些内容无法用数据体现瞧归茬,还是按下点火开关吧乾蒙呈。   本文导航" "   《极速60秒》谴陷描、《死亡飞车》舒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》田呕咆,让车迷们大呼过瘾娇咎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肠。另一方面邯含辆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏狄,但开在路上肯定是最牛X戳戮镜,最有回头率的钵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贸幂烦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喊、“真NB”这样的感叹多馁申,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蝎铣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醚弥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谷侮峭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膏。    作为最具代表性的美系车型无父,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程薪韭,五代车型熠熠生辉米。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糖舰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熔,主要原因是新一代车型不够“MAN”稀筋,缺少了野马的一贯的风格阂纱掸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笛秀辖。 什么是肌肉车口?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车损裤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车居叹蕉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晦仓苯、具有强劲马力搬钞、外形富有肌肉感的美式跑车茸拎藩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衔翰唱,例如雪佛兰科迈罗泥、道奇蝰蛇及、道奇战马链巍崔,还有就是本篇文章的主角福特野马柑彩涤。不过这些都是字面上的解释蕊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泼热。什么是肌肉车睦奠吭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钱角。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菏,科尼赛克Agera磊鸥邪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俄氨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伎枫。但实际上并非如此褥典焚,凭借自身出众的一面好辈,福特野马在众多超跑中脱颖而出策澄型,成为闪亮的主角搽歇但。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洽荒钳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搽强,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淋朔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镁辆海。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砍,野马还是地道的童星出道!是的僧痞,早在1964年刚刚诞生之际砂肠,它就被搬上电影银幕卢鸥姓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喜,也许大家有些陌生靖屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烩嘲。在过去50年里吃衫劳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糜发姑。    无论是哪一年代的野马蛇,但凡出现在电影中潮哄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱恢券。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜,野马都游刃有余层牌。在近期上映的《极品飞车》中诬,野马更是作为整个剧情的主要线索腊甲,陪伴主角经历了人生的起伏物污柏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乓疵,五门版的三款车型——耀真戈鼓、耀享翔儡、耀动分别为52.8万埃氖、57.8万清、62.8万景。另外还有只发售500台的限量版椿捍悉,价格66.6万元娟殊姑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烹龋擦,只是在色彩搭配上带来更多选择拧农为,车型配置也更合理毯琅锨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捅脖冬,并且通过优化四驱系统秦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧。揽胜极光一直被认为是外观控睹测份,但作为路虎车型噬戳卡,它也有着同级一流的越野性能沟眯淀。这是款长着女神模样仟,也有着女汉子般坚韧的车闷。 外观唇匪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笛,所以不仅长宽高没有变溅荷,造型设计也和现在基本一致反。设计师只对一个细节进行了修改瓶捕没,就是后视镜么抢。新款车型后视镜造型整体感强单溶彩,与车身有更好搭配效果阜。除此之外雀酗桶,极光传承自揽胜的城堡式车身钳物,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贪楔。虽然极光已经上市有3年时间花,但时尚感丝毫不减畔看匈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哩汾速,极光有自适应LED氙气大灯信悸龄、全景天窗等配置殿杆措,兼顾时尚与实用性会皋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于培聪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剁,前后保险杠尺寸更大朴犬困。另外告荆教,2014款极光提供了11种车身颜色胃宛膳,消费者有更多选择诡猾内。    另外帆宛,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷骡,是为了实现自适应巡航福乖笨、自动泊车嫡德毁、360度倒车影像等功能届虏仆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煎,既可以设定与前车距离或行驶速度粟馅博,当系统计算出正面碰撞无法避免浪淘,会释放最大制动力降低冲击速度竭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能函蚂,实用性得到提升虚挂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣席,并不是说女性不能开兑,反正我问过数个女性朋友摆碴冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杆揩,完全不是自己的菜领芭哦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持罢,所以我觉得这样描述更加准确糙:这是一款为男人及女汉子准备的车傻踏赡。不是说它不好泵醒让,事实上野帝的特点非常鲜明教兽采,优点也特别多嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘦骋森,那么它的优点再多也是白搭恭。好了喀厦轻,说的够清楚了绊,男性用户请继续看下去复,女性用户请酌情选择琳苍抛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疆龄,也就是售价24.18万的最顶配版本牢瀑掣。配置非常丰富捷沃,但较高的售价容易让消费者望而却步弄,毕竟男人也不是那么好忽悠的胁柏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塑。不过既然我们测试的是高配版本棵粒,就来看看这款车姥播,按照惯例杀,还是从野帝的外型设计开始险豹胎。   ● 外观棚跺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓦肮羞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑局。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苟,野帝这种偏向硬派和复古的造型对限醛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同金廉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了现通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些权,这对于野帝来说无疑是个劣势莲独及,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饥连,国内汽车消费更是以大为美谁,野帝国产后尽管已经有所加长仍景绕,不过还是给人感觉不大摊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敖憾,带自动点亮功能的氙气大灯鹊仑菩、大灯清洗功能疥沉坑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桔。日间行车灯采用光带造型人故,并集成在前大灯组内靛,样式比较简单担,辨识度还是比较高的朵。   尽管车身长度不算长颠酱翠,但野帝的高度还是比较高的搁案揪,一方面是车身设计的就比较高大稿府施,另一方面也是因为底盘较高迪,悬架行程比较长盒豌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弥睛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佛勿筏。   后保险杠设计的比较厚实困闷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坑通,也是为什么我们说它更适合男性车主霸捅。倒车雷达是全系标配媳性,不过倒车影像和自动泊车是选配伎呕筒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玛泻势。   需要说明的是瓣藕岔,按照官方参数配置表顺杰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姜岛爸,不过这台车并没有装配后挂式备胎皆木,4S店解释说是同样是野驱版埠,有的车有后挂式备胎丁玩,有的车没有媳,如果不要后挂式备胎酵僻然,可以减6000元当。   十辐立体式轮圈淌,样式符合野帝的整体风格屯退。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迪,规格225/50 R17奥绞。这款轮胎算是一个折中方案敝贰,整体表现比较中庸鹅负,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差教滔丘。" "  2006年始博,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪,没一年瘦卑释,这个品牌都在刷新着销售纪录荆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侈卧。2014年荚,新的产品问世商报少,这一次它不再效仿颧、跟随洛,而是独步青云旁倘。   在过去的几年里维,英菲尼迪的品牌推广是以设计寄旗锈、豪华为主要核心垃,由于旗下车型均以大排量为主募,并在操控性方面有所见地排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴文狸。作为一个初来乍到的年轻品牌强叫撑,每一步的迈出都显得格外小心呻廷,在保证动力性优势的前提下摧烂冻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炮棉,原因很简单讨蓟炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矛点,也就是不同于别人的卖点无。   在同级对手们相继更新产品的时候戊勒,英菲尼迪一方显得格外冷静嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕橡巍,好在当它真正来临之时鹃,并没有让大家失望开豢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咯。   在介绍这款新产品前颧贪沏,我想我很有必要做个说明颠,Q50实为G系列的换代产品靠舱,在2013年度闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹非饺、SUV采用了全新命名弗讨磷,即轿车使用Q字母襄城刺,SUV使用QX字母膘,后续数字分别代表车型剧突瘦,这样做有利于车型之间的关联度篓示疏。   2013年荒叼,我的同事在经历了12个小时的飞行后亢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郎,在回国后的闲聊中斑,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动壤钉雌,当然他对这款车的最终评价很高醚热系,抱着这股期盼稿乘,我们今天找来这款车壤拨毖,一同来寻味我同事当时的所感斤锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮,所以厂商提供的测试车依然为美规版惮胚柑,所以动力哨息、底盘的调校事,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菩,但整体设计与科技性不会有任何出入踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥卧,也算是足以解渴了翘。   对于设计语言四个字来说翠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰,有时我甚至会想翠署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悲成?正因设计团队的不懈努力割佩炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拷难饥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣。   低矮的车身秒,流线的车顶洽心,都是上代所传承下来的精髓圈特莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和关,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当泻暗,优于奥迪A4L聚没、奔驰C级等产品锨,别小看这一举措燎鲤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑。   对于轮毂轮胎的配备上逢彪晒,英菲尼迪从不走低调的路线扣戳丹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戚蒜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中论肠烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赂痉苛。   本文导航" "  2006年始刚夸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿伤,没一年咯维,这个品牌都在刷新着销售纪录水股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠。2014年略雾,新的产品问世抬忱吕,这一次它不再效仿窍呜、跟随幢,而是独步青云杰扇。   在过去的几年里窃较,英菲尼迪的品牌推广是以设计屑弧、豪华为主要核心极,由于旗下车型均以大排量为主讥,并在操控性方面有所见地锣祥黑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹设。作为一个初来乍到的年轻品牌骑搂,每一步的迈出都显得格外小心兢板廖,在保证动力性优势的前提下弧绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝗肉鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轨般,原因很简单彪皇度,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼贤片,也就是不同于别人的卖点庆壤。   在同级对手们相继更新产品的时候毕,英菲尼迪一方显得格外冷静漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠肃,好在当它真正来临之时屋,并没有让大家失望仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣。   在介绍这款新产品前竿笆藐,我想我很有必要做个说明当布,Q50实为G系列的换代产品盘洗抚,在2013年度梢清,英菲尼迪旗下车型根据轿车距、SUV采用了全新命名棺,即轿车使用Q字母稍腹杏,SUV使用QX字母肆,后续数字分别代表车型溶潘反,这样做有利于车型之间的关联度殴泪。   2013年氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后强辜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夹灰,在回国后的闲聊中哥滦,他的目光坚毅攘枪青,言语中难掩一丝激动啤,当然他对这款车的最终评价很高块价,抱着这股期盼恍,我们今天找来这款车茧竟峨,一同来寻味我同事当时的所感垃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗,所以动力盲尉呕、底盘的调校蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荷递白,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说金,也算是足以解渴了季驰。   对于设计语言四个字来说堂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街凹攻,有时我甚至会想吓佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂旅哪?正因设计团队的不懈努力师恼刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲤评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赊。   低矮的车身温廷,流线的车顶惟愤始,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昧,这与宝马3系的水平相当悔伍,优于奥迪A4L念魄揉、奔驰C级等产品钮倡,别小看这一举措叛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性固。   对于轮毂轮胎的配备上戳恰位,英菲尼迪从不走低调的路线标熔份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韦函冻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁突,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痛诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骆监,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钢去氦、陆风X5委贯、全球鹰GX7层疵,但依然无法撼动它的地位吼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奢鲸驾,它就是CS75美,来自长安汽车废峰卢。   在众多国内车企中啦,长安汽车拥有较早的造车历史抠缺,并且对越野车的制造要追溯到1958年戈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谐蔫懊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氦竿蔡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怂第簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量对耗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赴纳魏。   在对长安历史阐述过后础,这款新产品更是令人期待响捍播。在2013年9月毁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发律,一经面世便引来了无数人的驻足冲拒辆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品损叼迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疥,诸多细节上的体现颇核,可以看到与时代的接轨点,说实话具,即便与合资品牌相比撮,它的设计也毫不逊色惹逞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翅磕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV割胜,在首次无伪谍照曝光过后冕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粕。从车身尺寸上来看古剿献,CS75在长度与轴距上的优势突出煽算筐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姬拢急。在设计上釜媚,侧车身的视觉冲击力有所削弱孟弓损,平和的线条增加了些许稳重感稿享磐,而在配置方面绝不含糊浑痢此,右侧后视镜配备摄像头弛控芯,为泊车提供了更安全的保障澄截篓,此外17寸轮毂的注入骚,也为整车视觉性增加了不少好评分奢。   车尾的造型体现了丰富的层次感关,使其得以回归至前脸的感觉起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慧秃靠。此外估,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辈枚,可以看出CS75在配置方面的丰富性未缕谜。   本文导航" "  上半期亮安,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萄嫁,不同的设计倾向与不同的品牌定位颓别,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋皮拳。在“下半场”的对决中秘及辰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轿拈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翔赏侯。   点击阅读扇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砍铃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后请,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表突艇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目防,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痴超肠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疵弟,以应付那些五口之家出行的需求麻。行李箱空间的比较湘亥圃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扒轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虹儒附,或者带孩子出行时雀狭隆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狡首。行李箱内是否配备12V电源接口惋呢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多精婚。   ·模特A(不戴眼镜)身高需距恒:170cm 体重捐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娠实啼:175cm 体重僚显:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地结偏,长安福特此次也算酝酿已久了石,可以说即将推出的翼虎饺亢凛,每个人都能从中找到自己心仪之处箩筏膊,例如极具冲击力的外形誓济、科技感突出的SYNC系统涛芍巧、人性化的内饰细节设计啦伯迸、又或是强大的日常实用性率扦,这次禄,同级对手们真的要小心应对了猩白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偏毛桥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妊凭。显然矛,在错失2013年的发展大好时机后嗽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奶敝沉,其实也能够走在大部队的前列蜕赴婪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陷磨冈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幌。眼前一遍利好扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茶、雪佛兰TRAX性,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忱淋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市层卡商,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慌羚,至今我们还没有看到实车靠堡。从目前的情况来看配灵井,它们很快就会来到我们的身边洪。正是这个原因忙,在日内瓦车展媒体报道结束后级说隋,我们并没有着急回国轮枯叫,而是完成了几款车型的海外试驾牡、测试和静态对比的素材搜集枢钳髓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冷扳。   看到这里钒,或许你会产生疑问仓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗门邦兑?坦白地说捍挎靡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的品赶肉:1.它们必定会国产并且在国内销售岔讲赐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡赊,只是一些细节针对本土化进行了改造乔,但外观内饰设计搜愧捎、车内做工喂奋森、人性化模母、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化师琅拴。综合上述所言聊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祷妊,感兴趣的不妨继续看下去沙禄艰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纱雄鸵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉燃孺匙。例如CX-5老俯赣、ATENZA阿特兹吹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敖。最重要的是圈魂,它们不仅有所创新拱颠妻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扁却瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋系范,再到如今的Axela昂克赛拉昂戈,马自达3已经历经三代车型的演变里。据长安马自达相关人员介绍布,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腊瓮堑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筏层毫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羞趴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俩。它的眼神更加犀利妻模,车身线条更为动感佃量默。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呈盟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘫汹靶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽欺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阿袭陋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呸忍箔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卷。另外嘛宏戈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烂税闹。据厂家人员介绍盘广始,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铜镀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺物,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溅,使它的整体视觉感受类似红酒一般承午。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋贪ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛惟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm期浇,两款车的轴距同为2700mm炔释。相比同级别其它车型警,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匹膳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形唷,不过轮圈的造型稍显普通环,不够运动沙上派。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惦,规格215/45 R18屡仙,抓地力表现不错豪纠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘸驹撂,规格只有T125/80 R16按。   尾部的设计不算惊艳赎笔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全税九蹬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俏喷氮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伪燃揩,这在同级别可是十分少见的剃柏。" "  说起海马福美来驮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烁,转眼十几年过去绞融,福美来已经迎来了它的第四代车型火瘁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5释鼻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幂迪始,新一代福美来M5采用全新平台打造弹那釜,不论外观还是内饰牵我姥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粟途。在此之前乾磺鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汤渺沏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型是孔扭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧策翔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篓采挂,宽大的直瀑式进气格栅伦猜解,大面积银色镀铬滇骄,符合国人审美浦叮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感停粪,腰线采用分段式设计漏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忌郡攻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萍棠炬,凸显运动感喀。但只有左侧为真排气口酚室,右侧仅作为装饰窘示扫。" "  对于中国汽车市场来说柬晴,凯迪拉克属于一个后来者番,当然这指的是豪华车市场毙辞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冈缚,那可真要拿出点真本事按甸弘。凯迪拉克也明白这一点杜邪,去年就将全新车型XTS进行了国产卢店汤,并且上市销售帝凛村,销量也是比较乐观的染武。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碧掸仿,无论是配置上还是动力以及外观设计上爬仁溉,至少能让大部分潜在的消费者接受亲袄,这确实不是一件容易的事情绅陶。于是侯怒翠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殴考煎,对动力和安全系统进行了升级青。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版效虚莆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纹,仅有一款36S铂金版斧舅篇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灿篮。   2014款XTS 28T铂金版外观芦干坎:外观延续36S铂金版的设计雷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同马伺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狙秸蛾,在其他方面则没有做改动旁爱棋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘲,没有做太大的变化莆摔换,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湍。   XTS是一款善于运用灯光的车车,它将大量LED元素装备在车身各个部位霞,正是这些时尚元素的出现炯活庐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妻递扔,获得了更出色的细节表现力凶断。这些称不上优势的细节表述嫉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窃码,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示写。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致女儡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界些错脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列。早在上世纪五六十年代门梨,Citro?nDS就用上了可变悬架舞泡但、随动大灯弓沁、转向助力夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术通薄酚,加上极为飘逸的车身设计缔弯滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烤斧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇幸,2011年长安标致雪铁龙成立芯玻棘,到今天我们测试全新DS 5LS盆笔缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踩懦,音译的中文品牌名念起来很接地气颈:长安谛艾仕婪,有股莫名的喜感弥础,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椭,是台正儿八经的三厢车抹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜请嗣。如今拒赐亮,马自达6已经发展到了第三代沏烤借,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害,它的名字叫做炮垂:ATENZA结骇弟。之前我们已经解读过进口版本百,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弛捕竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貉,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱殴,还有更加令人期待的2.5L熟刀。   注巷冒:此次测试中摊关鲤,红色车型排量为2.0L伦,黑色车型排量为2.5L陈靠。国产ATENZA目前还未上市戒粹赂,此次测试为抢先测试己核竿,车型为试装车为。   截止到发稿时完干范,官方宣布牛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炽,上半年上市销售退尘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素,我们还是先来聊聊外观哨炉。相比进口ATENZA滦违人,国产版本在外观上基本没有变化奠浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄绵惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肛糯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6短逝抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涕没,“下”这个字可意为“以后的”范第铰,用来表示那些目前还没发生的臀、未来也不一定发生的事情杭。比如有人说“下次请你吃饭”绞,谁知道是不是真的!同理藐舜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”不睦,实际上暗藏了一些不确定性替懈:它能引领未来汽车的发展趋势豆?或者只是一句空泛的口号悸?这是我最关注的问题挠荚画。   当然也会有人更在意其它方面泊嚎拟,比如外观内饰和空间等等建,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耿返篓,本篇文章的最后也会提到痹缅开,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梁凌。   关于下一代城市SUV的概念谷但,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纺稀。在他们眼里陌瑞财,很多城市SUV都太“娘”了粳,连个小土坡都爬不上去怎么行夕关,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秋、勇于冒险的心柑茂沁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膳崇掳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缺扒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓦柔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歪扑逃,它能够去接受户外的挑战创,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啃笺崔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垦亢绢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捶琴,目前主打3.0L排量的三款车型客怂煽,都搭载三菱第二代超选四驱系统陡搁,售价39.8-45.3万元圭穆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挟分,还有一个最简单区分方式孙惊死,只有精英超越版才标配后拖车钩礁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来十豹,陆续又在第三代(V73廖奉起、V77等)和第四代(V93梯到肌、V87芹、 V97等)等车型上装备逃镁短,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擞涸池、四代帕杰罗)湍图茄,现在销售的为第四代帕杰罗坦负。   如果单从分动器的挡位看看杉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝勿谜,拥有2H怯、4H海、 4HLC晃、4LLC四个挡位篙算,在后两种模式下虽噬贡,中央限滑差速器LSD被锁定阑,为四轮提供均匀的驱动力父。不过值得注意的是牧愧会,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配信京,前奶惟劲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葛宽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婚敝,正是这样的全路况实用性临貉,才被成为超选四驱系统汞沥碌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腾愁,可以在2H湾、4H挡位间随意切换航附,当处于4H位置时鞭寺比,它相当于一台全时四驱车型购诫煌,可以提供更好的抓地力和驱动力偶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轿,而处于2H位置时宽碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低傅敞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忱练老。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丧锋戊,4HLC模式时杆斗,中央差速器锁止枫秆骡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惩,不但锁止了中央差速器双商锹,还拥有更大的扭矩输出软吾瓣,此挡位的传动比为1.9:1档灰,扭矩被放大1.9倍塘刑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稀椒荣,4LLc就能派上用场降。在车内韩糙,仪表板的中央会显示当前驱动形式木腑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叹巍,并随时了解到现在所处的驱动模式摆钉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)差,应付一般路况毫无问题侧,但如果长时间处于极端情况下炽惦涣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘奔霸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恒蝗腐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浮委胁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潍胃仑,同时也提升了整个历险过程的安全性韦,因此光有一颗狂野的心还不行吠旗,还有选择一个可靠的伙伴类。 责任编辑篙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品归,已经上市四年了激操,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焚,跟老款福美来相比档次感明显提升惺讥位。除了看得见的设计差别舶滩握,福美来M5在配置肖蹭、空间方面也有不小的提升蒂汇狄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑰葛,1.6L车型会先期上市淀,后续还会有1.5T车型推出并葱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣,其中手动挡共有6款辖,自动挡3款先,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬,厂家介绍说叫旗舰版痹莆扭。由于厂家没有提供参数配置表亩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糕。 ● 外观拇让藉:中网造型似君威茹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头路费,尤其是车身长度镣,福美来M5达到4698mm硷,超越绝大数同级车的车身长度第。跟老款福美来相比界谩,福美来M5的车长勺、车宽和轴距都稍稍增加一些浑,而高度降低了3mm劲谁。   因为长度和宽度有明显提升染涩,高度基本不变随季掣,车头设计的比较厚实挛跑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揽磷陌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陋,格栅同样采用镀铬装饰揽少坏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诉潘袱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丢,老款福美来就已经开始采用弗甲风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娘。中网轮廓稍有些不同屠沥,老款福美来的中网较矮诽剁辟,而福美来M5的中网稍高筐,看起来更加厚重拐效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贰汐筒。除入门级车型外痢,其他版本车型都配备了自动大灯桃,这点还是比较厚道的锚隋绵,老款福美来全系没有配备自动大灯两迹躺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜努肯袱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凌磷搁,能明显提升辨识度楼嫉点。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴拾,是2007年买的杀馈,到今天行驶了9.7万公里左右焊。日常使用中油耗7-8升/百公里铣械缉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囊慕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陈么,第一就是便宜陪郎,全算下来8万;第二就是配置高齐哀拨,07年8万带皮革座椅罕、天窗胃烙、自动大灯和倒车雷达的车不多勘豆视,而且空间也算说得过去骸晌顶,总的来讲这款车符合预期敝,坊间说F3小毛病多哦,不知道是批次问题还是命好溶缓临,我家这辆倒是没什么事儿泛骨北。新F3于今天上市斗蛔,领导说我算车主其捻浦,于是我就来了绞厢吕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拘,聊聊老款在使用中的各种感觉猾筛琉。   ●动力及悬架蕊抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搐但,动力够用琅,只是起步比较肉停齐,1挡和2挡齿比跨度偏大鄙疆,走起来后挂入2挡转速掉的太多花枫辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垒霜。   油耗日常市里开7-8升/百公里膜半茄,还算满意挂扳栋。悬架初段有些生硬辰赫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓮,对于颠簸的过滤一般沤舜犁,后段软颁插,拐弯时车身倾斜大色弦粪。总的来说算是个合格的入门级家用车壳醒筏。   ●配置及人性化设计斑戒岔:   比亚迪一直走高配低价的路线斗,配置丰富够,前面说过现删,皮革座椅潞粗搭、天窗可、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘦款,另外设斤聘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搐红锑,虽然不好看胎镀泻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的错。没有行车电脑显示屏惠摹,无法了解平均油耗蔫蓉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糠,首先价格便宜趁,其次当年没有也不新鲜)临谱袍。   人性化设计方面孩,四辐方向盘比较细售锨糙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤申古慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毒匪,四个角随便按一个都能触发库盆闲。日常小储物盒好用撵完逢,票据峦、手机和水都有地方放丛,不满意的是门板储物太衅瓮盎浮(硬伤)全裴戮,平常只能放车证之类薄的东西某赌,连杂志都放不进去愤惠,后排基本上算是没有储物空间挥亭。   ●做工譬: 内饰和外观各方面做工比较糙显,主要体现在接缝上辑宿,不仅大而且不均匀舰,这是急需改进的煤帝。   ●空间导甭么:   F3轴距2600mm骋,我身高190cm筋钙,有时候我开车脊钡茹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惯绣。后备厢空间大桃匠寿,而且比较规整桂扫,用它进行过几次小规模的搬运茬,还可以韩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹袭版,试驾中我也重点根据这几点进行体验莱芯坦,看看新F3有哪些改善和变化亨恰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疗店,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皆肌,仍无法挽回姑娘们的心揩,如今她们只爱大长腿和都教授频。不知道你们发现没有贫缸禄,宝马在汽车界引领着同样的潮流紊期,硬邦邦的3系萎体蔽、5系换代后都不再凶猛贺计湿,舒适感和精致感倒提升不少暑蒙橇。现在轮到X5了粟拾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸽边燎,我勉强同意这种观点山姜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垛兄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片便,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焚,更显精致火汕门。总的来说心辣,它不太凶枯规,更俊美一些哆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喇衅,除了外观与内饰的小幅调整外沸少,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗜当现。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碌惟,逸动采取了1.6L家庭够用焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策当,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞋动脑,一个争取“各门功课”都不落下芹,一个则是专项选手登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手配豆百。 ●外观炮兴纱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矫:轮廓流畅吉泉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粉暖赣、瑞虎系列拔通稗、风云系列及QQ系列)卧,同时带来了转型后的全新车型霉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懈融付,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造籍驹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用久困倒,更是出自海外设计团队之手素奉炉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娇畅殿。" "  刚进入社会的年轻人闪磷浪,它们也背负着太多的压力贸薯,在家庭事业初步稳定之后洁陀潘,一辆车对他们就显得很重要抖惦。致炫就是一个体贴的产品坎,它有着炫目的外形垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致废磷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘎浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邢砷称。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汉,变化的不只是名字勾蹄,更是尺寸和定位涟撑岸,风格和潜力案吾糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑞褂,吸引着更多年轻的用户群体釜鸽沮。   致炫外观灵动时尚辛识,带着一些年轻的运动气息讲舶略,车长为4115mm疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉澎,比老款低50mm;轴距为2550mm磐,比老款长90mm脊堕厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”少鞠,这样的设计更有利于致炫的散热霖裁桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烦慑戳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利附,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痹甸殿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陌第稳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慷糯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助些。   在ABB的阵营中煤吓耙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啊,他们的目的很明确梯少,就是抢占国人最热衷的这一市场袱匡翘。对于奥迪A4L墩、奔驰C级孤贝功、宝马3系而言卉,三者都有着不同的亮点与喜好者棋行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价软,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忌催搭。   在这款316i消息正式放出时来且缺,包含我在内的许多人都会想到一个问题避,那就是究竟会减配成什么样尾?但在实际看来弊迟蔡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神商。无论是进取型还是运动套装版撮攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距负倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓶,当然如果你肯花7800元胜捻诽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虏。此外潍舌,对于现今发达的网购来说蒋看李,这个根本不叫个事凛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掀拖,此外还有多种款式的副厂总成可芽宜啊,质量咱们先放在后面查抒革,至少价格实惠也能达到美观的效果锑噬划。   虽然入门级价格不足30万怖欧蚂,但你却可以得到一款原汁原味的3系午,在定名中你就不难发现旁昧草,316i中并没有“L”僵朽,它是基于标准轴距系列中的一员涝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钢佃,对比现售的奔驰C级窗悼扁、奥迪A4L而言读廉鬼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势离。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉划,这是国人特有的爱面子传统耐和号,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穷,他们自然也深知这一点讣怂孝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绷谁,单出排气也与320i的相同鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篮闯洞,不过这一项在网上也是可以淘到的嫩律溉,副厂价格也就100多元土惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丝泞纹,然而在国内痊嵌缴,它还是一种小众车型沃。可喜的是耐匆称,近年来随着“旅行”文化的发展善摹,旅行车也渐渐被人们认可诞稗疾。在我看来通,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叛沮,一种是像奔驰C级旅行版狡散聊、沃尔沃V60那样久盎,通过个性跋、漂亮券、动感的外观设计获得年轻人的追捧横归瑟。另外一种则是踏踏实实走低调幂、务实的路线芥摄,用内涵打动消费者镜是械,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种且。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)财,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饲厂寡,外观另非、内饰进行了相应调整茨奇,配置也有所提升瓦谩懂,动力系统则保持不变堡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竭反,售价33.48万幢湾锨。除此之外譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赂淮,指导价29.98万街。   在介绍产品之前理,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驴洛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人会斥概,1985年替,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腻落,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荒矢,这正是斯柯达的前身悔圃。需要说明的是疗肆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称底,并不是指该车型限量销售潞。   ●低调绞檄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秸田,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿跨敲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逃、稳重烩碴勺,所以严格来讲雷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渺店。从上表可以看出傅形梅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椽顷抹,而且更重要的是赣,速尊的价格更加便宜喝乏挎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲绷坷。全新样式的中网格栅更具有立体感袍烹,大灯组内加入了LED日间行车灯磋售,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘟,朴实戏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疤茄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冗,并具有自适应调节功能崩楷诗。新款车型的前大灯造型更加犀利鼓成似。此外富臂常,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坟烈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绞臀溜,简洁修长防路甲,没有太复杂的线条勾勒剃珐贬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份备。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈本径顷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貉,规格225/45 R17客雹,这是一款侧重于节能环保的轮胎森。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性眯,圆润紊氓、饱满散眯、协调啼裁到,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撑、耐看得多邢董催。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应没,尾门上的线条层次感比老款有所加强某歪饭。此外瓢,尾窗上沿的扰流板坡糕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹暴霓,让速尊看起来很有范儿位。对了穗非,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淋涉,一般人还真有可能会被它吓到淑犁静,其实它的心脏只是一台2.0T郴祈炬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蕾电,在北京借着区域上市之机丰嗜报,我们再一次体验了自由光的越野性能玫慨。作为越野车型的鼻祖粳脖镀,Jeep用自由光再次向人们证明犁垃纫,即便做的是城市SUV污馁秋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匡,但是在四驱系统上艰悄兔,Jeep却有其过人之处屏撤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱敢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扦吝某。    简单来说惨殴弟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捌穿,也就是说杜覆,当前轮打滑时枫烘际,动力会输出到后轮檄,使得车辆依然能够前进剿寐筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑事讣贡、交叉轴这样的情况)览,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惹息摊,脱困就很困难了话搞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I默、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纳楔非。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晚帛,以横置发动机班锈啊、前轮驱动底盘为基捶铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴期宋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卜涣,实现100%前轮驱动燎抗喉,提升燃油经济性惦堡惫,而且它的后桥也具备多片离合器结构宛,可主动控制左右后轮的扭矩分配褂刚,起到限滑差速器的作用秸莱凳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓜朗,还具备后桥差速器锁止功能协,实现左右车轮50:50扭矩分配卸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统投,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狙氨楞。    在实际体验过程当中武逢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坟、交叉轴程、炮弹坑熔盛如、搓板路等等越野路面伤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虾奉蝎,越野能力无人能出其右歌桑。    然而作为一款城市SUV稀欧弛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惠帮泉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶惭托。    另外潭挤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袒差,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碌赤澄。相比同级别的SUV抒拧,虽然在越野性能上依然具有一定优势沸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣替。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众小,但是进入这个价格区间以后离,消费者选择的范围将更多响、更大齿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隙,在竞争力方面依然不具有明显的优势妊讥掣。    或许尽早国产化降低成本腊赫疾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机困,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁桥股,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费。如今蒙嗓绥,马自达6已经发展到了第三代氢骇雌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋才,它的名字叫做榔卑:ATENZA骑低。之前我们已经解读过进口版本风胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣分订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力份,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤起狸,还有更加令人期待的2.5L垃。   注爬粹但:此次测试中说,红色车型排量为2.0L陇,黑色车型排量为2.5L盟辣。国产ATENZA目前还未上市榔,此次测试为抢先测试汾脐,车型为试装车胶官。   截止到发稿时弟,官方宣布唯备,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅呸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坷,上半年上市销售具贸存。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿腔,我们还是先来聊聊外观睛。相比进口ATENZA梦,国产版本在外观上基本没有变化闻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箩,它不同于以往的两代马自达6刮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静饺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋褪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缝。总之从结果来看彪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渺,希望它能够像老马自达6一样稀,百看不厌酿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色参拷,仅针对这两款车型来说赣牟匣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA末绥,而黑色则太过低调暑脾康,完全掩盖了车辆应有的魅力垦。ATENZA的红色与大多数车型不同茹补乘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒财锋泵,不俗套挝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怪哭迷,轴距为2830mm惟驰,与进口版本相同鸿膊筹。相比同级别其它几款日系车型号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙黎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛柯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯融,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都寡杠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忱,科技感差了一点妒淮交。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭鲜群,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚完,相比之下确实显得小了一点烹昂,为什么不折个中懊,采用18英寸呢呐?   两款车的尾部设计几乎没有区别体,尾灯样式相同贯酿阀,双边共两出的排气管(没错谋,为了表达更直观嗣躲空、清楚顽骂、无异议髓痕滩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檀,这是马自达6一贯的良好作风比埂禄。总之兄拾疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岔窜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裂添,谁都知道SUV车型最为畅销抬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苇梗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巷,而卖得好的却还是那么几款茹宛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥从袜,还要等到试驾之后才能给出答案慕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谩贤哺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒙。从风格上看廷拦,海马S5偏向时尚穆搏典、运动痘警会,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群色胺娠。而在配置方面低埃槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽使。根据目前了解到的消息伸耪,这款车型的起售价约为9.5万炉惫赏,如果消息属实的话醛晨轿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平革,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箱窝闪?   外观会:设计新颖屎晃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆说伙郡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尼惋棱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戊仁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撑哄禾,也将它的风阻系数降至0.34抹陀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了频差签。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴癌,比例上感觉怪怪的蹭凭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虎辆,有效地提升了视觉效果侩悍里。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芜耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惟森、转向灯以及雾灯桂爱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疾赡。   作为一款紧凑型SUV氯霉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁,轴距达到了2630mm吨。与同级别的海马S7相比肚迁唾,虽然在车身尺寸方面有所减少拱,但轴距却多了11mm沧睬,整体空间表现令人期待氓扛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陈驹店,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲泪黑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供里疲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趣些彼。" "   全新的A3备受关注娥窟,这其中的原因有两点叮翁,一个是加入了三厢车型涩。而另一个辟讽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辩沦潘。只是这台车来到国内较晚寺撤涛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娥团,简单明了的说岗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拔,而必要条件是横置发动机同构。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棉,但消费者从中又能得到什么阶惠?如果按常理来看提涉录,对消费者的好处应该挺多的懂,比如车更便宜了庆崩滦,就算车不便宜配置也应该增加了态,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低儡。但上述这些还只是一种期盼宦,毕竟这个平台的车型刚量产不久水,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显外建绞。至少高尔夫7是这样缎吾,而全新的A3由于正式的价格没有公布辫奇狄,所以也不好定论切技。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹋伐,这次引进国内的共有四款车型迪担摧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型费窃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置封私痉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机花,6速S tronic双离合变速箱勒薪。在本月的21号靖稍潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市零困。相比老款的两厢车型鸥枯忌,轴距和车身尺寸都有所增加酱,而且在轻量化上下了不少功夫冒纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胯惶,但在配置上基本都可以进行选装四。由于三厢版为新增车型孤匙卫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跋嘎芍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日欣簇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绕,“小改款跺构秸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篮抒帅,而值得注意的是咕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倘腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怪须,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇部。”吉利控股集团副总裁陕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜红,欣喜之情溢于言表撬杜。    亦或是巧合觅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠虎痰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秒疮纪,一方面奴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澈,另一方面撮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虫桔,种种迹象表明甸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淀纳。   诚然呢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时设茶搏,孙晓东对媒体表示溉核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩蛙,吉利收购沃尔沃之后娥髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卧陈多,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刚删低。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翟。" "  在国内钝诞纷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的双,它凭借动感的外观胚婚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辖版,后来者RV4妹、途观落、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮合柒博,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傻朴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汰卧驼。而今年糙娟险,东风日产给我们带来了第三代奇骏购,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”构肖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲惺痢,年轻化疵伴、动感化的外观设计就是最好的证明乏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唇贰妒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妙千焚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纳汹,层次感以及运动感比老款强太多了常携开。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黄船,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条模鹊妈,流畅的曲线让它不在干巴巴阂娃,整体饱满了很多昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蚊瑞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翠凭。   在侧面线条的过度下豪辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踌揽,并且加入了以装饰性为主的扰流板螺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坤秀。后尾灯变化更为明显筛,竖条造型变成更为接近长方造型膏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氏告,一定会想起Jeep钵嗣,提起Jeep圣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了请拆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估唇,看看它在这部分有着怎样的表现团溶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粮篮,并且不可选装以外华响,2.4L 豪华版可以选装该项配置围膜汀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式北,从功能上来看比较全面撵狙厩,下面我们就一起来看看它的实际表现鲜袭。   更多精彩视频瞪朝棱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缺电,调整比较细腻犬醇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位项,而且还可以停得很正浆诫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崔帮啼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话透,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇,如果继续操作拾,系统则会中断本次自动泊车钳忍佳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钡毖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题联,我一定会把奇骏放在首位裁藏投,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幂,性价比非常高痞偷汝。不过自从2008年上市至今的6年时间里洗,它始终没有太大的改变酪,另一边竞争对手们却在不断进化岁糠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椭挽互,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赤匈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垫娶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牛殴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前良塑,而看到新车的第一眼就会让人感叹控歪屁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伟希本。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虑航,并且也是该平台衍生出的第一款车型寥劫捆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜。相比老款车型略显古板的硬朗外形疥擦,新车则显得更精致衰阀,更有设计感瓦港,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弊。当然蛔险,除了视觉效果之外耸瑟爆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓉牧脊?这也是今天我们需要探讨的问题段吾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挖辰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扳几侍,我们本篇文章的测试内容并不全面尸绿画,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侣潜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韧昂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赏酣喇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炮促。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骂,里面对新车外形屋茂、内饰等方面都进行了详细的解读翱蔬贿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 来婆骂。另外暇此奥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊团摧。   ●增加更多高科技配置桓盖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佃棠,除了拥有出色的设计填心潜、良好的工艺和用料之外柬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望患糕洛,翼虎就是个很好的例子单膘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霞坝。如今的新奇骏身上携,我们也看到了各种高科技配置庞僚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屎薪勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了土叼,在两年前它就已经崭露头角埔褪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洞缚己,连控制面板都完全相同辅。虽然东西不算新卵捶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代草,汽车作为生活中不可缺少的一部分砰,也同样要跟上潮流谴卤参。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阜卢,很多的印象都集中在日系的丰田车上深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涡闺寇,由于起步较早锣裁,所以在混动技术上都比较成熟惹论。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尺,一方面是因为未来的趋势惊巍,另一方面就是对环境保护都有一份责任僳探。但能让人印象比较深刻的不多礁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额纬。经过一天的试驾体验赤坟郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堡嫁丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车前。   外观方面酣粳:设计大胆前卫斤算,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拓雹,给很多人的印象就是模仿抒促沟、复刻临棋,aygo洁伟、花冠弊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象多屎疼。实则也是没办法的事儿闯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泼糖,不过从秦看来歇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒,整车设计偏向年轻化疙蔷鞭,前大灯内加入了日间行车灯辞。车身尺寸方面癸非,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐,轴距为2670mm挟碳。   实质上蛔,比亚迪秦的外观特色鲜明冯,个性十足距诫,他并没有针对大范围客户群体而设计凯俩外,更多主打年轻婪、时尚元素肃羞。这样一来被,优缺点也相对明显堤隙,需要一定的时间让更多的人来接受他狸安。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刃,充电方法非常简单也很安全番。通过家用的220V电源就可以直接充电渐岗捣,但是要采用三相插座氖豹密。车内的仪表盘可以显示充电信息降,包括电量以及预计充满时间鲸五,而且还可以选择预约充电丹榔疮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撵良瓜,虽然我的“档期”已经很满泌亢潮,截稿压力山大默吓。但作为潜在车主暇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纳逛,它和福特嘉年华卑、大众POLO会有多少不一样拱,谁更值得购买芥胯。我想这也应该是大家都很关心的问题襄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戈饥卑,以供大家有更多了解谅入涎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元微共,分1.3L和1.5L车型晶凹,提供5挡手动或4挡自动变速器畦卑。这也是国产的第三代威驰车型缸,相比老款车融街斤,新威驰变得价格更低秆桥、空间更大觅肩梁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逆枷,在广汽丰田4S店中销售寿,价格区间6.98万-10.88万元祈。两者动力系统撩、内饰设计完全相同其蓬葱。只是外观分成两厢与三厢魂擂,配置上有细微差别而已棘岁。好了庇,我们就从外观开始说起享。" "  导语谩寒猴:在新能源汽车研发领域购订,比亚迪一直是领跑者拎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车府誊败。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者心每,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩女笆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旗石,能够开发更为节能午盆黔、环保的电动汽车产品靛,实现性能的提升和普及应用馆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毖。   历史上绿,秦灭六国判成,结束群雄割据时代玛,统一中国兽俄,开创了历史的新纪元充篱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淮科秽,势必证明其在以下六方面的实力守簿:   一卜胎、比亚迪秦到底有多快捎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示册,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矫,23%的车型在8-10秒彼,17%的车型6-8秒景,仅有8%的车型小于6秒洞吼乒,代表车型如保时捷卡宴4.8L梅豹。今天环粳额,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下触钾皖,秦百公里加速为5.9秒叼革,而记者实地测试时苗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戊竿。   跑得快自然有其道理孔枷挟,秦具有“双模”动力鲤渡谅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丸,在混合动力模式下猫,秦能爆发479Nm的扭矩醚诽驶,某种程度上可以与那些超跑抗衡萝。 二弯邯舵、秦油耗到底有多低屑补配?   根据国际标准测量核算浩,秦百公里油耗仅为1.6升硅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式干泞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绦,纯电动模式时郡离说,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霉,整车自动或者手动切换至混合动力模式圃慰八。在所有模式中枚光糕,秦还能进行制动能量回收看惕徐,即电机向电池反充电思霞姥,每百公里回收2.5-3度电俱崔伤,可以多行驶约15公里辆鞭呵。 三挫氨、秦充电到底难不难虑吩?   一句话回答滇酣炉:有三口插座的家用电源就可以码,就像充手机一样方便定肆炽。秦的电池容量为13KWH染,可通过220V电压素,3口插座诡埠烧,4-5小时充满电肉导既。秦随车附送一个智能充电包摹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腊巳吼。   四崩甸访、既然用了大量驱动电池券佰,到底安全不安全?可靠性如何结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池童、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池居。单位能效比啦犁搅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躺廖。但是安全稳定性方面则恰恰相反煽鲁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疙泄全,是目前市面上最安全的驱动电池篡池,没有之一粉烦剂。   可靠性方面伯,据比亚迪测试从,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锤物,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣苫憋,业界罕见虽轨。电池电芯甚至终身保修咐受郊。 五欧施惮、秦操控驾驶会不会很复杂剿毯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丧瞥俗,习惯之后甚至更加简单底佩。新增纯电模式伊幔控驾驶啃笨,更安静就废、更节能堤雀触。   六离痛、电池组电用完了如何行驶囤害奈?   据技术人员介绍切,秦本身不存在电用完的情况擞惊氛。电量不足时戈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氓婆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圭烁。   此外纯扭,行驶过程中忍悄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量馅惮,并储存到电池中善诡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趴帕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诲龚建,其次是QQ me全,PT漫步者之流疾,当然还不包括那些“只识其样权镰兽、不知其名”的人群亮搂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荒举,它也是双龙汽车最具标志性的车型菲。在迎来双龙新柯兰多之后苍,就在近日躬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灭富,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几莲坡,但却让我们可以由心发出这样的感叹抬峭,爱腾终于正常了颈楔。   从推出2011款爱腾至今涧娃猛,已经有近3年的时间弛豹确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晤念钮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歼浩扇,伴随着2014款爱腾的推出枫诲晴,有关于这款车的一切热,也自然成为历史戎癌,被我们封存起来词缴。全新的家族化风格设计骇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路短姓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦接宋,与新柯兰多相似的样貌邢酬称,让新爱腾不再具备专属性绍楷。没处前部细节的设计浇宿,都是那么平易近人晚吨藕,平庸的再没有任何特点咯泻。可能人就是这样揪葱沟,老款爱腾在售时盾丸,人们总是说这款车有多难看淘默,有多奇葩驮告,但当它真的成为历史后计,我们又会感到缺少了什么涧去集。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卑纪菏,但还不至于让它从中获得什么优势欣柬,车尾部简单的几处变化悍瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅。现在在大街上怪遂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赶矗浑。   本文导航" "   这年头在路上跑着搪爸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯暮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稠宋,把自己造的车不断的加长厦钙倪,就算不加轴距也得把身子给拉长揽哄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中步、大型车上措协揪,感觉有些资源浪费蔡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澎,“L”的作用才更加实际荤。当拿到这辆YARiS L 致炫时团授恭,小惊喜了一下耸烈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滇拣敞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侠肃枫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度没、大众polo卢纶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澳磐处。目前这辆车共有两款动力帝丘非、6种配置车型在国内上市凉,指导价格在6.98万-10.88万之间沪晃苍。由于新车型且上市时间不长襄,所以目前的优惠幅度不算很大捞,基本在3-5千元左右贾串敖。(个人观点绿:致炫辖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士男,厂商指导价为8.7万-10.68万岁,搭载1.3L/1.5L发动机坟,5速手动/4速自动变速箱让怠档。" "   曾几何时层,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郝昆,但却没有获得国内消费者的认可拼览程。如今吵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怀倘加,其售价区间为15.48万-21.98万元誓,相比老款车型有所降低柬馅。另外煤促隧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隧酚悲,并针对柴油发动机进行了重新调校殊。下面就让我们通过试驾体验菱嫩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挞屏怕,并采用双龙全新的家族式设计涝填,整体风格与现款柯兰多十分相似池。然而番,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谴奋苯,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲤卯,略显缺乏新意菜歪庭。   小结沸棉: 相比老款车型来说贾,新爱腾的外观变化令人欣喜典席删,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醇幻操,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶筐社。不过坤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸵椒毯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容囊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上色碴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴罐。在海外市臣到谛础,新逍客提供3款发动机斗辽,配备6速手动或CVT变速箱粉剂罗,在英国的起售价是17595英镑悸狗畅。与现款车相比洗碑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吼叫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磐托踞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓬农,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了警徽。 ● 外观介绍肪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型井烦:宝马2系Active Tourer撵垮芒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单活蒂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型穿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘉?车展上的展车给了我们答案怀错。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珊歧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谩小普,而在正进行的2014日内瓦车展上矫核蜡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出璃膜详。和两厢版一样傻,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆寺茫块化平台打造纲洽,造型新潮时尚溺,细节设计则突显旅行车的元素破忙,保持一款旅行车应具备的实用性立徊。据悉疯温,该车将于年内率先在欧洲市场上市醛豪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匈速呐,相信国内消费者很快也将与它见面匠拾项。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹈咀,全新标致308的旅行版如期而至瓢巢某。从整体变化来看拣潞次,它在保持旅行车实用性的同时挞夹,将重点放在外观瘫搜、内饰的调整以及配置的提升上七卵桃,新潮的设计更是让人眼前一亮叉鲤。在我看来毒经,它的变化是非常积极的没墙尉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘫,现在它要做的就是尽快进入国内季熄藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歉眉俱:   静态评测    ?   更多精彩内容茄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦旁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扩沮闯。早在上世纪五六十年代岔秽暴,Citro?nDS就用上了可变悬架萎、随动大灯貉乏、转向助力楷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼低,加上极为飘逸的车身设计妮忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样和拜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锚,2011年长安标致雪铁龙成立备,到今天我们测试全新DS 5LS熬夕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣,音译的中文品牌名念起来很接地气膜:长安谛艾仕怯方从,有股莫名的喜感戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衡碴,是台正儿八经的三厢车酪。   ●外观慰嘘:考虑国内需求毫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚,后者里里外外都显得格外前卫面脯纬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度领季,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实随、更好接受一点姐。当然臼,前提是得保留住原有气质屯。   在这张全新的前脸上抡粳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谢,官方把它解释为“飞翼”吧漆聘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耙,由于边缘不是那么锐利堤强系,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澈浆里,接受起来没那么难菩。   车身侧面和尾部看起来很饱满哗、匀称梁拱描,其实我个人甚至感觉比车头更好看强农。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰珐,厂家说这是做完市场调研后的选择遁菠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疯揽扫,想想也不无道理牡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剩轿,与其后期车主们各自琢磨冷坷,不如原厂直接把这事办了促边。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稻两硕:下文简称新阳光倒碎霉,以便阅读)筛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究徊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翠惜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叉毙。现在它不光新潮凳恫谢,还进一步提升了性价比肌,为与定位相当的大众桑塔纳赊穿柑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备实。 外观恰项公:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似括皑灸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感史,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜播。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椒茅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捌,达到4456毫米氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋驼。    此外唾莱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忱,由于在东风日产的产品体系中菩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)前,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些修。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茎谩,我已经身处呼伦贝尔牙克石理噬桅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苗才棠。尽管天气有些寒冷改,但此刻我的心情是非常愉悦的凭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盛窝需,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杉曙啸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔡蹬啥,当然我也不例外梨豌滔。这次除了911之外娇懂茎,保时捷还带来了Cayman舜草轿、Boxster弊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肮窃椒,让大家分别体验RR(后置后驱)豌、MR(中置后驱)弊芹胎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较熔传,即使在这样的冰雪路面也不例外混骄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皑寝鸵。在练习漂移之前胳俯副,充分的驾驶培训是很有必要的咐抱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埃踢畴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碎。   ●车辆失控该如何挽救惟?   当车辆发生转向不足时婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茶链,稳住方向并且慢慢回正摊矢,切忌继续打方向团冯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向你,反而会加剧转向不足的发生暑蔫厦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吐臼邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涝蒋忙。对于一般人来说梯踩算,应付转向不足要更加容易一些灌疏阔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钉,而转向过度一旦被合理运用辽诡,就能成为过弯利器洛,也就是我们平时所讲的“漂移”欢墩。   ●如何才能实现漂移安?   要想在弯道中实现漂移箔守素,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移避。针对这次的车型以及冰雪路面帆堤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黎绥汤:   1慑骆祈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钡达熟,我更愿意称之为惯性漂移过弯隘认激。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谋彩、甚至小于90°的急弯临菱。 ? 『以上为PPT截图腑监,分辨率有限同,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耽邻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裁速棵,然后反打方向什瞳鹤,稳住油门漂移过弯款碱。例如在通过上图中的右弯时旧法,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠棘牡,然后左打方向讣逞,紧接着再右打方向步沮扳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动儒,别慌挠,这正是我们希望看到的费下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疤。随着车尾横向滑动的产生你半,此时驾驶员应该迅速反打方向棉,让前轮时刻指向出弯的路线竭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汤,随后在出弯时适当收油并回正方向肃澳骸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农荷少。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醚,方向盘转动角度都不宜过多蜡,最好控制在90°以内蔽锤切。其次油门动作务必细腻潭旁咯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贡,给油则会加剧侧滑矩,收油则会减小侧滑角度金,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用了侈牟。   2尼陆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羞。   适合弧度比较大的高速弯道射委誊。 ?   当车辆高速入弯时笆惕赔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骄篮。当车辆开始侧滑之后柯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂,继续维持横向滑动秀撵,同时反打方向控制出弯路线宽,之后的动作与第一种方法一致喂戚霞。对于初次尝试的驾驶者来说忿庭,如果入弯速度不够快也没关系酸,你可以直接省去刹车这一步骤保琅,在入弯时适当地轰一脚油门谐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑干同。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣,并综合运用需猴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了双烩姆。例如在紧急台赡、高速的连续S型弯道霖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吝泄,从而划出一道完美的漂移路线钒诬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喉勤默?AE86在高速S弯道超越RX7觅鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介请逞。   当然弟刚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贯赶丁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哦镭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶山,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钙免、手动换挡以及拉手刹等一系列动作回鸿,驾驶员只需控制好刹车酥恫、油门以及转向三者之间的平衡即可券。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谅鹊拨。   然而即使是这样身度下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绰。冰雪路面凹凸不平轮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伎迫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里沟拇,所以技术和心态都十分重要蓬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊迪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炼泄爱。在这期间课但,沃尔沃创造了无数的第一叙,也赢得了不少的辉煌成绩池帅哼,当众多车企迎头赶上之际弄拌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袭,并将其命名为Drive-E吠届趁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陷及,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳闹挨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饶焦粳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弊,实现了靠背调节和腰部支撑俩帅。 1967 推出首个后向式儿童座椅士,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器白隆,将有害废弃排放降低90%以上诉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怒距诡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坤恒戊,有效减少或避免低速追尾碰撞县丹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贡,至此安全范围从车内延伸到车外杆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥坡仁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祟棺嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃咯,从被动安全到主动安全辞遂,再到行人保护晴缉喊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域返饲诗,空气污染现已成为最热门的话题独,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昂蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臀荤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岗姥。   Drive-E是什么 席盘?   即E驱智能科技芍舒枷,代表Efficient Power(驱动更高效)胺、Electrification(驱动电气化趋势)隧竞孔、Environment(驱动环保潮流)垒,从字面来看很容易理解话,简单来说就是引擎高效化搁,这样一来既可以保证动力性季燃破,同时还能达到更好的排放标准卫稗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痛武举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吭伺示,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒲。   沃尔沃还将这一技术投身于牡探丫撸块化的研发难稳晴,只需变更增压器男岛疾ǎ块与催化转化器娜肝耆埽块等主要部件细,便可催生出一款新的引擎产品淖篮揽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婚圈佰,大致可分为4类粮,即汽油直喷引擎岭咆韭、柴油高压共轨引擎轿,单增压引擎(T5)锯椿哪、双增压引擎(T6)较室。 以XC60为例 僳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜡袖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎多疮撵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比很丹啪,在动力输出上也略有提升嗜宋靠,其中的原因自然脱离不了小体积纹、轻量化等一系列技术的支持矫吠。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲜蛋偏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%我厩伪,挡位的排列也更加紧密舱链某,有效缩减了换挡时间突缎,从而具备了迅捷的响应能力逼胸申、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹄锰美,耗能经济性方面得到了进一步保证和贫,它将改变城市路况中引擎启停的时机史炼似,改善油门的响应鸵,空调系统转化为经济模式工作溪距囊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倍胳宿,而在65km/h以上松开油门姬困边,引擎还将会处于怠速状态溺翱。   本文导航湿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侥限棵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖客。不过峦,动力并不是我们今天的主要议题瓣十痰。秦的下盘功夫方面表现如何射冠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系插池?这些都是我们今天要研究的内容凭凑。综合起来修,我们最终目的就是想要弄清一件事尝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棠嫡废。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捻弧号,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸿妨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扁眯。当然空,由于秦有着体积更大棵、更加复杂的动力系统蔼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轻反绘,但由于双叉臂需要更多的空间媳韧,因此也是不现实的孪。在材质方面据,秦同样表现中规中矩疼枪够,并没有使用轻量化材料为车头减重嘿牢,亮点并不多铜。由此可见萌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠断乡。   不过仑,由于混合动力系统的特殊性惮福,秦也必须做出自己的调整讳害,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辫扦。比如翘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巧孺骇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梧。此外究抖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尘临贾,相比速锐在直径上增加了将近9mm簇贺,看起来很是显眼苏闭酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叛誊,而在同等材料和工艺的情况下驾午,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邯下罗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哭宽款。   另外茬储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敲拌。与速锐的非全框式副车架不同哺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咖粕冗,由于加入了电动机和管理单元现嘘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搭藩,因此这样的变化当然是加分的骨鸽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弯瓜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声问锣、振动和声振粗糙度侯磺,欲知详情请点击这里)啊,是个值得肯定的进步亢屉媒。此外烯溜虽,与速锐相同搭狄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋岔丛,强度更高壁舷慰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力违漂笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摧趁拉,现款钙傻溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脾,不过福特已经为此做好了准备饰烘,日前刚刚发布了新款改靠担克斯踞蛙。它采用了全新的家族化外观玛圣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弗翟砂,不过它真正的杀手锏箩派耽,还需打开车门才能发现秽脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骸,进一步抢占细分市辰ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耙瓶孰,满足那些对于性能有一定追求的消费者太愁,比如轿车中的S5搭、S6赫监殴、S7磐、S8等等蹈悄吗。就在不久之前的2013年12月柏谋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚼瓣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娘痢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刷秽慕。 外观佳浓檀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屎瑟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录誊肩,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅暖尺。作为Q5的性能版车型诉浚群,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫乖,颇为低调会,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化开矗渡。 车型图片 基本参数畅超: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乃,特别是车身高度经过降低外,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骗光,而轴距也有细微的变化颂。   其实只要细心观察橇士藉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的类睹协,除了特有的徽标之外拈,SQ5的镀铬条有别于传统车型苦,采用的是双横条样式摔咖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钳懊了,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽规,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逝。而配置方面怀啡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣兴善。   尾部的变化主要集中在下半部分惶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽冬坚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勉豪恃,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪保刨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纤埃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭点计订,前者就属于少数派叔翰。一个是只有追韩剧的人才懂怕米,一个是全民百吃不厌毋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拴济,其实上一代车型在国内早有销售弄土靛,只不过跟福瑞迪太像了狈,外观不出众访宿,关键是动力平平法,所以最后并没有收获太多摆搂此。全新速迈刚刚上市齿蛇垃,售价17.98-22.68万元拼芹焦,很有幸能够在第一时间接触到这款车台,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竣钝瓢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钩。通过简单的对比童钦,不难发现版,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汐拈坍,名字叫做ForteKoup帛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梯俩,售价17.18-20.08万元达瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘸诞飞,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埠老,现在看来谈不上惊喜胳串祷,只能说还比较精致潮十。虽采用了大嘴的设计锨甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨搜,或许小女生会喜欢哨。大灯全系都为卤素光源探抨拍,并带有日间行车灯秸锌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钙急。   走到侧面活,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拍闯肃,但两门的设计为它增色不少人,在绝大多数人的固有印象中母涤,跑车就应该是两门瘁讽,并且应该是无框车窗巩,仅从这两点来看夹溺惦,速迈确实都做到了涝,开在路上的确引来了不少的目光追随列敦仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涵,我们一致认为车尾的设计更为出彩试计,短小骋、精干亲佬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑟。除此之外诗肛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狮捂峰,而且排气管口径不心拍印,车尾营造出的运动氛围似乎更强双微蝗。轮胎为韩国本土品牌亨坪凛,规格为215/45 R17廊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奉。   当然搂童改,如果你选择2.0L车型的话卜椒,你所看到的黑色外壳后视镜凳霸、前后包围的碳纤维纹路饰板既捌、双边双出的排气管购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烧负滑。" "  讴歌这个品牌稿深,或许很多人不是太熟悉逞。作为本田旗下高端品牌鼻苔饯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任了刑,而且在美国市尘诓蜕椤,讴歌的品牌影响力是非常大的枷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弥类,大部分都是人们对这个品牌不了解溃吩,影响力上不去偷美抖,导致在销量上确实不尽如人意稍聪遍。对于这次全新MDX的到来钒,个人持有赞许的态度蛇铅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洼兄烩,还是那句话幸,品质上去了矫,接下来就是提升品牌影响力了啃辖茎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拔,大灯的轮廓更加细长玛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯土羞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仇孩,但内部结构和MDX并不完全相同娄肃。雾灯被一条仿LED的光带替代茨贰,进气中网的细节刻画更加运动对巫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长己俏菱,侧面造型给人的视觉感受非常低客溯热,这和前后大灯的位置有很大关系狼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酱,注重舒适性颅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禽突,而压低的姿态却更加动感花墒豆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锑安疼。尾灯造型相比较现款修长邵函鞭,优雅的感受也来自于细节的 设计哎去籍,但貌似通过我的观察龄使,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僳捶嫡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲钒,让尾部显得非常简洁举扦。   本文导航斤:" "  2014年2月20日版,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剿疾想。2014年型奥迪A5的最大特点是煌落麓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缓滩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讥添晴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饱,共有19款车型赐,售价在49.98万至85.8万烽圃,具体价格如下撇涟桥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表书继:网上车市 www.cheshi.com   外观方面团钳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俯汕玛。配置方面瘟篡,也与现款车型相同希。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箔。   内饰方面歇割碘,2014款车型也与老款车型大同小异表,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琅谦掳,同时门内饰钮纯碳、座椅中央扶手港、都采用了纳帕真皮面料卧驶眠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称。而2.0排量以上的发动机则保持不变临。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啦卡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔡蚂腺。   变化一嗣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梦番,在原有的缸内直喷技术的基础之上档伍晚,加入了较为传统的歧管喷射软肋街,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隙,通过二者各自的优势烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狈羌。事实上渡,混合喷射也不是什么新的技术垄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劫汗搅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纹避观,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善反。   变化二尝芬:排气歧管集成至汽缸盖内麻被,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寝搐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咯破甘,从而减低涡轮的负荷澄弹胶,提高涡轮寿命雾。同时罗埠,因为在进入涡轮之前进行冷却吠届锤,相当于提高了涡轮的进气温度限制圭,可以允许发动机有更高的排气温度嗓税,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高金镜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞧椒,同时结构也更为复杂墓蜕汝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战限。对此伙婪,缸盖内的冷却系统也进行了改进戳脸忱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸥矩。   另外澎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醋,还有着两项小改动聊孩。使用旋转阀奶嚎辏块替代了传统的节温器鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新陋饯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莽诵。   根据官方消息胃咕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黑讽娘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萎菱蒙。笔者也希望在应用新的技术的同时烽瓷截,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皮。 责任编辑导:王晨熙" "  A00级(微型车)蔫虑,在人们印象中这类车以实用性敲峡察、代步功能为主沙,低廉的价格促使配置也不会太高犯头,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候板糯,一款车的推出打破了这一概念伞棱,它就是全新奔奔耿,来自长安汽车末。   感官是人们的第一直觉反应撩粪,所以外形设计的重要性不言而喻化稳矾,为了使人们印象深刻黄恒卫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的榔,道理很简单柿娟,日本是微型车最发达的市场返掣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纠谢,在2013年广州车展上琉此冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹋赋,除了时尚的外形设计以外沪噬故,在细节做工上也有着不俗的表现构田。前脸的设计整体性很高牵拷骨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痢礁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沸性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茬颓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粱氏逃,不过这一点在外观上并不明显爱朴,这源于贯穿车身的硬朗腰线秆幸澈,有效将视觉性降低斯,同时搭配造型独特的双色轮毂毯轨,让这款小车看上去时尚动感亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谴,如果仔细比对圣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骡。除了引人注目的设计以外搅泡亭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漠,具有加热功能的外后视镜忍戮救、15英寸的抛光双色轮毂渭络莎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揩妇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市息现惨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d此。不过棋警撅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聊,从内到外回火熔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卷,可以说是一次完美的蜕变亢。那么这款新车究变在了哪里虽?它究竟新在哪俩就牧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出行?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塘金,轴距则与老款车型保持一致签箍。在尺寸变化不大的前提下检,改变外观韦荡赴、动力蕾醒评、内饰检使抨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前棱,并接受大家的考验砰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沽诉,但这8条是我个人认为变化比较大的成,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啃绥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撕,我就有了一种预感夏顽该,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掸炒阶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誓备璃。全新X5给我最深的印象除了家族化外讼态,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讣灿。首先掀,先说说全新X5的外观患深,“大尺寸双肾进气格栅”抽、“开眼角式前大灯”北堆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耻亭请。    现款宝马3系推出的时候虚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戚避妮,现如今随着全新X5的上市踢相,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怒咖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此售,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骡瀑,据悉奖写,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯每屯。值得一提的是迪揩试,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俗端,给人一种炯炯有神的感觉涂。    由于新老款车型的轴距保持相同聊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冻辰线,反而侧面的腰线给人一种力量感登侮,这也使得新车看上去年轻了不少菜蕉筐。细节方面黑樊腿,新车在前翼子板上增加了进气口歧,突出了宝马品牌独有的运动基因式柒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幌胁交,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歼酬剧,提升了夜晚的识别度泄墩问。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起法手,降低了风阻系数承,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柒砍氓。" "  版权声明渤:本文版权为网易汽车所有罢交赂,转载请注明出处磷舵。   在2003年强惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚎、便宜攘烤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慌悄糕,之后短短的几年间估,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辱奋,然而到了2006年长安奔奔的推出妇,打破了QQ一枝独大的局面铝淖。一转眼毫桃,已经过去了10年的时间擒浚信,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绷熔,在这个追求个性春、讲究品质的时代吞筷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拷评浅,而长安似乎也意识到了这一点蹈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眷释卢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垃?   从厂家方面获悉伸赖什,老款的奔奔(love)已经停产茎澎,而奔奔mini则将会继续生产销售俊钨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钙且较,前者主打精品中高端微车市橙巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战颈虎尼。从定位上来看辆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些档梨激,虽然沿用了奔奔的名字惊窜,但整车的设计覆瑞、配置以及售价都会高于老款车型阿屡塑。   新奔奔客户群体是谁龋?   在很多年前抽猎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枢,到底是买奔奔还是买QQ桑幸,在那个时候酥灯系,很少有人会关心这款车设计的如何珐然剩、驾驶感受如何泄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味,省油冻化、皮实策、能遮风挡雨就行桑难。   现如今睫,80后保比秽、90后已经成为购车主力飞嗣狸,这些从小听着walkman孺芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莎怯惟、用户体验以及品质都有着更高的追求弄薄涕,因此在座驾的选择上同样不会妥协密。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看背炕,新奔奔就是冲着他们来的哭。   新奔奔主要的竞争车型是靡刑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酮不逗,但从目前得到的消息来看瓣韶剑,5-6万元将是其大概的价格区间巳税。这个价位中既有一些合资的微型车哦脐吻,也有自主品牌的紧凑型车箩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车投,比如两厢赛欧溅顷、奥拓孙竟淌、玛驰以及低配雨燕等等车型视琶遂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撬,产生竞争的几率比较小臣。   外观湿莲昏:惊艳洪、和谐霞涕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒:高离地间隙攘藏舅、车顶行李架几殴、双色车身等等关苦疲。没错瀑,无论是跨界藩、越界还是交叉车型恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿莲祥。不过世间万物巩男编,徒有其表终究很肤浅休,我个人认为触恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焙岁。所以港茅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坊缺瞬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭辉涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幸碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈,可谓全副武装漂。为了让媒体更好的体验这台车腻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拍排。没有固定线路型欧逞,没有领队车辆习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾土每飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天享。而在这12天里陆,我已经和它奔袭了4100公里会舰敦,横跨了三个省份摹巍,体验了柏油赛道柒怖、软土拉力阑、冰雪漂移桥、高速狂奔唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菱迹采,当然涵,最终的结果是侧仿墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没哗饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋,正所谓日久见人心搓呈,交友如此阔贩勉,试车亦是如此乒。回到正题铂畔,和往常一样损败香,对它的了解还是先从外观开始侈奇帝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滩硷,相煎何太急”这句绝句嫁梨,而在雷诺—日产集团旗下古限横,有两款车正在上演着这一幕祟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毛童暑,还有这出色的越野性能舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性查肩谓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下位,买谁更划算侠啦歪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧岸矛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虾饰,作为英菲尼迪的顶级SUV疲,QX80的售价高达152.8万粗辨,但经销商处可以优惠16.2万佬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朵,虽说16.8万也不是个小数目划盒盼。但对于消费者来说幸赌卫,一个日产妹,一个英菲尼迪纪曝何,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡济。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胁旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV手陌,它的身材绝对够大策耻俊。从上图的数据来看杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠢柒屁,尤其是将近5.3米的车身长度夺肃,会让您感觉驾驭它有点困难盘烷。另一方面蔬爬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兔巧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卜桥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足始级,同时也显得异常凶猛滥佳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炽,整体造型圆润透途擎,没有多余的线条作为修饰施,但是反而会让人感到车身很厚实房暖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纽。同时注意它车窗的设计裙混,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颈锈冉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簧殊秘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鞋,也没有了那种霸气尖杰,转而给人的感觉是设计很前卫行凌捣。车尾的饱满程度与车头相呼应着皑,丢去了上一代的直棱直角妇版题,饱满的线条凸显着丰满的层次感帮诞。   日产途乐坛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陪冯,虽然脱胎于英菲尼迪车型醒炭,但途乐依然拥有自己的外观特征扮度必。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘唐芭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沫辈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牧拧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苛拖泉,成为了车头亮点之一设琉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术你,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斥,这项配置自然是少不了的恐。我们可以找到4个摄像头斧鲁,它们分别位于车辆头部美可儡、左右外后视镜下方和车辆尾部钉尚瘁。以便在停车过程中趣劣乘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炕棚赁,让您更加自信轻松的把握泊车空间响。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稿措雾,大大降低了停车时的事故发生窖睦。   途乐   通过对比发现伺杰,两车在外观上的配置基本相同蜡垒确,差别仅在日间行车灯上酶乓,不过随着QX80年款的推出穷镶帘,日间行车灯的加入应该不是件难事瞪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捷,在相差仅有10几万的时候眉隧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腊裳。    责任编辑鸽慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巳涎劫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垂,除了奔驰G虽勿、丰田陆巡系列墒、牧马人等管倡,双龙雷斯特也是其中一员骄,而且雷斯特还是柴油车泊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溜,以目前的接触来看拍突唉,双龙雷斯特W表现不错弧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迪故。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛙的,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迸。当然创,在随后漫长的几年过后矛鬼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夺湿释。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO古畴嘘,该车型最大的特点就是其尾部造型入,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椒讣,宝马方面肯定不会承认筛,但从年份来讲倪,明眼人一看便知辞嫉。   外观酬蓄嗣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雾,该工作室的创办人正是乔治亚罗宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美舍趣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戒嗓嵌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调计尘儒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅紊,雷斯特的车头是圆的吓彪,所以在当时看来有点“离经叛道”瘦瓮肺。   而到了现款的雷斯特W绘串,这个“小问题”被修正了咆誊筹,一体化的设计已经是大势所趋偏低踩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吃舵版。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少率韭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柔。通过车展上的展示啤闺攫,小编已对这款纯电动车型有所了解鸥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颗阮,时至今日毁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型们。据悉癌裤蕉,之诺将在今年的2月份开始接受预订萝,上市后将以租赁的方式面向消费者桐柑,具体的细则目前还没有公布缺冲,上市后会有着怎样的表现秤悸,我们会同大家一同关注既歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扭贰,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔卑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摧朗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隧,毕竟是基于宝马X1平台打造瓜枫犁,因此在多个方面相似度高也并不为过切。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E马庐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔼超沸,其具体的表现如何惟啦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚼桥舱。 责任编辑冬茬拿:沈楠" "  版权声明抱:本文版权为网易汽车所有贰破户,转载请注明出处惶解。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矢隶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓄褐。它们的可见程度臣肠花,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃龟。可见度甚高的两个文字的组合幢祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浮妊驴。因此桓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨脓钝。哦旦枫尸,对了粕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犀。意大利人的自信痰滇肮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摄?咱先从减开始说起哼瑰。 Q危:致悦只是切掉屁股的菲翔么敦镐?   A湿救弄:非也爬枯,前脸亦有修改泡俯,整体风格统一坑答,协调度很高赣。   我相信Roberto Giolito先生讳枯袄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矫,在设计Ottimo的时候棺己厘,一定会更加从容湿匹侈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凯陶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕顶。在他的心中罐缉渭,应该有着太多关于年轻澳、活力的理解挤澳厢,而这恰是Ottimo的设计要点灸。 外观总结   赞惜:个性鲜明凭、标配LED示宽灯何、轮胎用料厚道   弹伴标:低配删减雾灯   " "  版权声明经呕揉:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处谓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富绦疵,虽然距离现在已经有两年的时间惮首,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兑旅腺。而今天坊癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吞瞳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩度腻,并且还是一台后驱车开。没错裁,它就是华晨宝马3系还损。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缅幢,其配备了2.0T发动机恳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟深搪涧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络谰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱捶墙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗共。不过在今天的冰雪试驾过程中钙汝惭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩吝堑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衔厘喀,必须先打好理论知识的基础腹。于是在摸车之前涛邓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墙小魏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褐刃五,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着督。 ● 项目一   热身结束了娘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硷当。第一项内容便是加速和刹车理,是不是觉得很简单让倦?其实里边的门道儿多了去了卿特凌。   在项目一结束后衡堵涟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窗翱宛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥玖。一开始大家相差悬殊竣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汾辨。接下来的项目二会比较刺激一些某泼,经常会出现手忙脚乱的情况玩光,但只要理清思路按部就班的做去赋彪,想要完成整套动作并不是很难脯矩科。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处砷氖泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了将,不过始终都仅有手动挡车型违退猩,虽然目前销量也很出色醛黎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虱绥。好在这一短板即将成为历史姜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出形,新车将于26日正式上市固柏,我们也于第一时间进行了试驾体验裤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观空弊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拆确亩,在外观方面也有变化建媳。新车根据高低配车型提供两种外观方案姬擂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老,而高配车型则对中网项本、保险杠造型尝闲痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计小嫂。值得一提的是谦淑脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帽。   新样式的轮圈非常动感传论酥,在同级车型中实属罕见迸纱灭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吾,轴距依旧为2725mm没衔。车尾的变化相比车头要小一些台奥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楔,不仅可以提升安全性厢鲜,同时视觉效果也更加出色呢鼻。 有态度【试驾评测】陡乒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸?   扫一扫浅篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日融屑,一汽大众全新高尔夫正式上市吼臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款详,其中1.6L拥有三个车款死,1.4TSI拥有四个车款沤评市,官方指导价为12.19万元—18.29万元稿。具体售价请见下表斯殴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钙堤阶,但是却拥有三种功率版本兴冒糖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壕,因此在动力系统方面妓,消费者有三种选择辆去垛。    我们从上面的数据可以看到仁迁憋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怯赂,1.4T低功率版是主流之淹に帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吮常酱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屡蒋菱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妨书粪,但是它的售价高达18.29万元动魔邻,相对比较贵嗓宏锈。    全新高尔夫提供九种车身色彩捕萄,分别是塔希提金搜、唐古拉白裂、珊瑚蓝湃既隆、魅力紫盯萎茧、玛雅红艇、季风灰拌、水晶银以及深黑和极地白恭。 ①婚洼揭:16寸Cosmic款轮毂 ②措:16寸Cubix款轮毂 ③迷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耙尉,其中15英寸的一款喉列酪,16英寸的两款嘛橙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁什柑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滔吐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坞头。    全新高尔夫提供标准座椅跺朝竭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅取镁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纱馅,舒适版车型则都配备舒适座椅悍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版季脸汤。    在材质方面挫挥囤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坞,分别是上图所示的DianDian黑色织物毛项、Zoom/Merlin黑色织物毙射、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攘,分别是Vienna黑色真皮捷厂旱、Vienna米色真皮凑幻杏、Alcantara黑色翻毛皮尉秘、Alcantara棕色翻毛皮贤睡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岭当漓,有两种风格可讯稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辱叔馈,同样有两种颜色可押砉闱ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磐簇,有黑色和米色两种可雅啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拧徽嚏。    在车内外装饰件方面扭陈,不同配置的车款也有不同的安排痰。像侧窗下沿镀铬装饰条甫捆雌、双排气管踞挂、镀铬装饰双排气管桶、动感鲨鱼鳍天线辣玛闷、真皮换档手柄钡蔚棠、科技质感装饰条凶、金属风格装饰条犬匹谰、碳纤维风格装饰条等等壕伞畦,针对不同的车款都有不同的配备拦揩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闭散炯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缺诧茬,配备有MKB多次碰撞预防系统起歇粪、ESP车身稳定系统冀身、ASR驱动防滑系统哄剐拓、XDS电子差速锁靖汐宠、前排侧面安全气囊垦呜恒、后部4探头倒车雷达醚开窘、前部行人保护系统食抒、自动静态转弯补光功能等等奋驳,但是在舒适性以及功能性方面哆极,并不是很丰富记矛玖,但是也可以满足基本使用土啼点。   1.6L自然吸气车款如何讯故帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑馈,它拥有手动时尚挂偶推、自动时尚以及自动舒适三个车款少,手动时尚与自动时尚的配置一样咀嗅,在价格上二者存在1.2万元的差价净缴,主要是变速箱配备的差异廉档。所以在配置对比环节冗沛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痞佬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓,差价为1.1万元撩。    在配置对比的环节我们可以看到旗,时尚型与舒适型之间的配置差别览,大多数都体现在外观内饰的装饰件呜钳坪,以及车内一些常规功能方面拿,主要是顶棚储物盒杭剔揩、后排中央扶手办限、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硅,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓衅、后排出风口姑薯理、蓝牙电话袍雀女、定速巡航刚惠、驾驶席座椅腰托空结、TPMS胎压监测系统这几项上嗓,不过在这几项配置中立赫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹭,尤其是全景天窗危颗汗。    从价格上看玻烦,二者的差价为1.1万元柑邻匹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颠奇嚷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烘号朵,所以我们在这个推荐环节齐,更多的倾向于低配车款霸。 责任编辑挥刻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底届,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发己通。它采用了全新的DS家族式设计风格铣莲,延续了一贯的法式浪漫风格混凸僵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斥。新车基于DS5平台打造赊此凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞪。预计在3月左右上市妹台,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挨倪,让我们一起来看它的表现如何邦号。 外观壕盗蝎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氓,却多了一些时尚及科技感慰玖罕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憨牧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯惠。镀铬装饰拿捏的也比较好僳顽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稠嚎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品料。也表示着DS的品牌走向独立高。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憾篓鲤,有着都还算不错的账面数据聘蠕稻,车身长度为4702mm反嫁,宽度1840mm实竞,高度1515mm.轴距为2715mm另。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦牧。 车型图片 基本参数掸耽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碌,除了前车6颗驻车雷达之外无缚赌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碴饥屎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矢,从视觉上拉伸了车辆长度内涕楷,尾部设计了一个小小的尾翼惺,尾灯下侧字样表明了其国产身份孔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头誓兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方档础,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件某,真正的排气隐藏在了下面券炬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型列捷粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舜:高离地间隙厂泡、车顶行李架虑、双色车身等等故福细。没错救登,无论是跨界瞄孔顿、越界还是交叉车型范态创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质世徊潞。不过世间万物波唬苇,徒有其表终究很肤浅甩瓷,我个人认为浇啊纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴。所以港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺戚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杭娠惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姓刑撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身澜司爽,可谓全副武装镰。为了让媒体更好的体验这台车创,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹胎溅。没有固定线路坝,没有领队车辆妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天么隶宿。而在这12天里苯匣可,我已经和它奔袭了4100公里瑞丸抒,横跨了三个省份脓憨,体验了柏油赛道洪椿、软土拉力唇伙渭、冰雪漂移纬比、高速狂奔浪渤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话工诚馆,当然脆,最终的结果是蕉帅亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多味,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓖巢蛙,正所谓日久见人心踏纷钎,交友如此狙疾,试车亦是如此壤睹。回到正题访圃骄,和往常一样攫如儒,对它的了解还是先从外观开始杠献律。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镜乒、多样化是一种趋势芳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揩寐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白释顽谷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锻谐绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛊脖挖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碘洁两,上市至今保持着约5千台的月均销量复,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苇。 外观/内饰对比虾品褐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胁奴途,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宫牟纽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涂,毕竟师出同门势崎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仆孺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯河杆,远看很容易被误会成排气管事,但事实上真正的排气管被隐藏起来介,整体尾部设计显得层次更为分明非绢解。低配车型配备有倒车雷达超,高配车型还配备有倒车可视剑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墓财,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讼,修长的车身与宽厚的D柱挟,加之出色的后排与储物空间鞭桅,俨然就是一副旅行车的范儿哦咆攘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊,它完全可以称之为旅行版朗逸变搞。    车身的线条连贯自然锤畅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翰瞥临。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些断,调整了尾灯的白色灯带位置澜癌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同残,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄师,内饰板件的用料以软质材质为主惫,接缝及做工也较为精致鞘犬颓,与同级车型不相伯仲梳。从实拍的车型判断劳订,自动空调塑钝瘁、ESP系统滤曝、电动座椅恭祈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频龄架,至于具体配置还有待官方公布挟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙粕,同样是大众家族的传统布局第,整体的感受都很不错沟防抨,方向盘滦峨、中控台的每个设计很都容易上手艾千,从材质上来说另,朗行是塑料感有些明显的蔽,好在其工艺上还是有保证的掇俏心,并不会有很廉价的感觉匠娜闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廓遍,销量在整个家族中表现最为可观龄。近期且侩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尘晦,新车主要变化集中在外观贩,同时针对颜色揽、配置进行了调整蝎,以保证其市场竞争力掂。在豪华紧凑级细分市场中俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皮,通过下文的对比分析呛,希望对有此购车意向的网友们一点参考徘。   备注狸廊: 为更直观的进行两车的对比分析场雹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘉、CT200h F-SPORT)粒辨缮,市场优惠参考自深圳市场林穗。 车型图片 所属品牌烈哎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动供晶,内饰做工精细    车身尺寸方面羚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溃,其他参数均小于奔驰A260蜜长溺。从外观和内饰设计风格上看啼攫俊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺富褪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后覆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惶防,全车充斥着力量与美的线条戎电软。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揣餐籍,硕大的单条幅进气格栅灿高念、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发须褂莲。    相比极富视觉冲力的前脸造型雷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瑰闻熄,但并没有脱离运动监扑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓并,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捆辉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郝凌,同时下侧雾灯造型也有改变菲,车尾部也进行了一定的改动结共恒,整体感觉更加运动阜偷遁。另外零匪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配反篮陶,形成强烈的双色反差疙迟瓶。    F SPORT车型装备了整车运动套件臼杰融,涵盖了运动调校悬挂娃埂、运动包围馅、运动阻尼减震器斑、熏黑运动轮毂式韩、运动车门脚踏板搏、运动型铝制加速踏板覆非、制动踏板垃、脚歇板等滤痰虐。    三幅式平底真皮方向盘荒、红色元素点缀的空调出风口伴、铝合金踏板膳腿绅、仿碳纤维装饰条等等建靖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菏壕看。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化去统,将方向盘散、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃,增加了便利性稀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动独,分散了注意力骋罗曙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伙妓,是多数第一次购车家庭的首选要求聊傻具,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踢及。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筏炭康。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腾,会有怎么样的变化罕,一起了解一下瓤搞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚,镀铬进气格栅增加了些许立体感朵,更加显眼的X造型前脸竭勃,迎合年轻消费者的审美裴稠。大灯的改动有些另类粉闭煌,在我看来接受起来还是需要时间的拍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甘纱豹,新款在车身尺寸上有所调整砍梧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滴挫,轴距保持2600毫米不变抖继冒,相比现款仅车身尺寸有所增加付妙聚。   车尾的变化不大矫能吐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年,以及牌照上方增加镀铬饰条署强,尾灯造型无变化滔。实拍车型为高配版本帮,但仅配备了三点式后倒车雷达供恫。   新款的15英寸轮圈造型不错材床,轮胎选用优科豪马老,规格为185/60 R15片,备胎没有缺失暴邵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坚涡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秃,在年轻人中更是屡见不鲜钦。在学校要有个性甜,在单位要有个性碉掂规,穿着打扮要有个性安俗,兴趣爱好要有个性差霖挫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苛伦?如果你有这方面的兴趣舶湃继,那么杰德将会是你不错的选择取拖。可谓自成一派的它仁陵,凭借着并不起眼的车身尺寸惮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间降略篙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌俏?还是旅行车驮傲棉?或者是MPV捂揪洁?但这都不是事儿边亲,只要适合自己就OK揉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苫潞,喜欢接受新鲜事物的他们顶,正好与杰德不谋而合哥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撕递,此外鼓,六座的乘坐空间荆薪手,也足以胜任日常的使用需求累罐辩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巫琶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诚氓?自2013年9月6日上市以后肌拜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吕撵菊,力压大众途安和马自达5等竞争对手禄匣,它用事实结束了我们的疑问官。除了这些勾掂,杰德还会带给我们什么样的全新体验钢描,让我们继续往下看嚏就窃。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔毖暑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生官,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谁。虽然我们这里并不提GTR澎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何领景,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付惺担克斯ST陷窃桃,令人刮目相看迹。与此同时抒唯,在秦身上羡硅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弘该犬、做工以及舒适性表现上的明显进步念衰。 外观造型掠喊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程防钵毋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帮杰溃,近年来推出的新车型如速锐派揭、思锐以及大家眼前的这台秦烙潭锹,都可谓一个比一个漂亮榷。就以秦来说摔佳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谓抄逼,很是亮眼密卤党,同时也营造了较高的前脸识别度拷际。   车身尺寸方面碱诽锰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钙肃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)微蚂,2670mm的轴距表现则处于平均水平碴艰拦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韭,其整体感觉与速锐大同小异酮恼弟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抖痛吨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铅几。无论白天还是夜晚屠喇剔,该车的车尾识别度都非常高哥媒噬。而且内部的光源怀蔡天,除了转向灯为普通卤素灯泡外喉氛剩,示宽灯恼派、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泰犊。   充电膏角、电桩安装及质保/售后介绍恍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电居尸,据官方资料介绍踢良聪,充满一次电大约需要5个小时左右咎按蹭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)害。   同时蹿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袖胸,虽然价格并不贵仓阿,大约在6000多元牛,但对申请人有一定的条件限制堆白逞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贩蓉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗都寞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惦。当上述条件都满足之后侣攫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请购,如果一切顺利歇,最快1个月内就能安装到位并通电使用检缅。不过目前害挎奖,秦还不能实现快速充电呜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膛,只是目前还没有这样的配套充电设备琼系尖。   针对秦的特殊性捶魏散,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屡澜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抢骏鄙。其中繁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滦休翠、绝缘手套和护目镜等设备驳鹿湍,并规定在检修车辆时必须两人在场陇。以防车辆万一发生漏电疯肩河,威胁到维修人员的生命安全频簇。   与此同时世缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里读脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组水。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悸俺,整车质保为6年或十五万公里腊,电池组为10年或二十五万公里)霓敦讹。总之缉零诡,从专设的维修工位羞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阶练锌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式,而对消费者的购买更是一种信心的保证闭邓勃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饲涎,中国汽车市场刚开始发展饥双骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥赋鹤,在那样一个年代努,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准效届,并且在之后的相当长一段时间瀑瓢,人们心中仍对它们有深刻的印象换。时至今日奈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搞廷景,在数年激烈的竞争中秀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炯瞳舅。这回女夕胜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首项,我们也借这次机会为大家做个全面对比铰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歼摹:外观内饰(包括设计和做工)健汀、配置憾耍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞、储物端吾灿、油耗龚须、驾乘感受矗、加速性能贬吞、刹车性能迟舒开。同时埃妊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别男、同价位车型的什么水平控班。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磨肠,目前约有6000元左右的优惠龟莽拣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅,在优惠方面差别比较大便岁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喉妒泪,根据论坛中近期的提车价格拾鞍,9000元的优惠还是有的连人筐。目前锚,两车的售价依旧属于同一梯级宋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矗弧,只是配备了卤素大灯及雾灯邪,透镜虫菠、日间行车灯这些都没有衔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妇沪涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堤距,因此我认为两车的配置可以理解幌,符合同级水准缺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位火:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比无纳,两车的各项参数也处于伯仲之间度浪袍,差别在6cm之内恐汹靠。在车内空间上境仿躲,两车的表现也很接近长驹,我先剧透下吧孟,结果可能跟你们想象得不太一样度。   相信看到这里罗鹊,大家最担心的就是如果车辆没电苏,后备厢是否还能打开的问题函匹谜。捷达看来是妥妥的没问题瘫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栋辜夹,它的后排座椅靠背可以放倒敞笆纱,之后即可顺利从后备厢取物笆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苯醇涂。   在倒车辅助上涝版角,捷达配备三点探头懈处,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李愤铃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平武辫。这里多说一句恨窘撕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赦碱,让人觉得很不大气剿虐,并且低于同级别的水平敞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卷厩,舒适型也可选装倒车影像档挺,比捷达厚道一些冉。从普及性上看伎群,能够达到同级别的平均水平壬凰,从功能性上看灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了赊鹤,给好评彼耐擦。   两车都是15英寸的轮圈模趁健,造型上也是各有风味成遁辑,轮胎宽度也同为185mm倒冬。从售价上看陵旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卞阀,让我们在后面的制动测试上见分晓绥本具。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捶澜敞,借着中期改款的机会涵世,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机年迹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猴。应该恭喜它砰,至少在我眼里掏贫固,它确实达到了自己的目标另。过往凭借动感的外形腺程、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁。   只可惜恕,刚上市不久的2014款起亚K5问港,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钨,而且它们的价格都处于K5车系的高位淋垄胆,受众群体并不大呕沥袒。前段时间豆颊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹲绍,并撰写了《起亚K5购车手册》诉饥。文中惕乱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型松,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐错竿馈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色退须。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揭赦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡旦菊。自从起亚块、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俊题,互用研发产品的例子不胜枚举回钝陇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度高。该发动机的最大功率为245马力案尖勒、最大扭矩达到350N·m碴畴,账面数据处于同级别的上流水平屉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机癸琴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扣匪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机檄。   在涡轮增压溉艘、缸内直喷等技术的加持下嫁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摊,并且一直持续到4000rpm嫩福。得益于涡轮介入较早兢幕良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纽,而且它的油门也调校得比较灵敏竭偷喇。在实际驾驶的时候扦,可以感受到它的起步轻快自如席,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余榔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比林空却,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫌竭碗,但差距并不像数据相差那么大沧彪抚。在整个低转速区间滇,它的动力输出不算直接护,缺乏一点活力忙,给人一种有劲儿使不出来的感觉鄙砍够。   于是祈,我把油门再踩下去一点东勃氖,动力突然来得很快婪搂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际恰,毫不费力祁标祈,而且可以感受到车速达到120km/h时澎姜寸,发动机还有充足的动力储备妈曹设。它的中段加速能力让人满意亥汉,虽然依旧缺乏一点活力孔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疲痊掂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陶。   还是差点意思赎荆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感活栖奥。于是姐观味,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赣堂,6速手自一体变速箱切换到手动模式芯摧煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖熔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尾鸵妹。它的油门响应足够快昏霓,发动机的动力输出得到更好的释放传棚臂,方向盘的反馈也更加扎实赔履匪。除了SPORT运动模式外躲旱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式界横舒,运动特性从SPORT催弧、标准到ECO逐渐减弱钩,驾驶风格也逐渐趋向安逸晒赶耿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婚,平顺性极高挺搁炔,而且动力的衔接也让人满意恃。若以80km/h的速度巡航闯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浩柿怀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檀古,对于燃油经济性的控制也让人满意遍峰。同样值得表扬的是降挡速度桶,在中段需要加速的时候深踩油门提,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桑,而且换挡冲击也比较芯肌,不会让坐在车内的乘客感到不安闻。   前麦弗逊位、后多连杆的独立悬架底盘结构辜舵,在调校方面仍然有很大的提升空间肺浮喘。它的弹簧足够硬窖,但是减振器的阻尼不够大切笨饭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底身私,会有细微的震动传到车内伴窍背,以稍微快一点的速度过弯持捍谢,车辆的侧倾会比较明显鳖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捻窜胖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蘑店克,舒适性让人满意歇杠,但如果需要激烈的驾驶的话啊,后期对悬架的改装很有必要础秀端。   它的刹车盘相应加大了尺寸高暖,刹车的力度足够隶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玻。具体表现是嫩,刹车踏板的前一小段是虚位瑰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串,制动力度会突然加大惊,需要一点适应的时间特贯腹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刮迪,发动机的声音论丧签、振动都非常小矮缕色。然而猛蹋,在速度上来以后解猜,噪音的上涨速度也很快劲享嫁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贿嚼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显密肚膝。   我得承认思腾违,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丛好察,但在起步和中低速行驶的时候寡绘墨,动力参数上的优势并没有完全体现出来谁袒燃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搭级。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价频,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭擎抱。当然红檄安,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型品夸捶。另外窃促患,值得一提的地方是袄,在动力提升的同时脚瓷,它还加入了行驶模式控制系统匣视,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗓盒,它的动态性能相对有一定的提升掸,开起来也更有活力和乐趣故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挫孩,只有手动版车型销售跺,导致产品线还不够丰富瞄。而就在去年11月心,海马M3终于推出了CVT版车型雌,7万-9万元之间的售价娥缝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雹、逸动谴雇、宝骏630以及启辰D50等车型仓,竞争还是比较激烈的奈享核。作为一个后来者巢阑,海马M3是否有足够的实力立足浑羌?下面我们就一起来看一看鹊蓝陇。   动力何分摹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择东擞,其最大功率为82Kw寺线,峰值扭矩是147Nm泌传。从账面参数来看首弥,可谓非常出色喜碱逞,一点不比合资产品的数据差湃违。对于一辆紧凑级轿车来说估,这样的动力表现已经足够应付日常使用了村悼蛊。    开起来的表现廊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涵勿粮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”九丧教。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艇肩弘,如果想要充满信心的快速超车托抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扣糕。    我知道会有人问湍饲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藕?说实话腑慑,我觉得大家都没什么区别嵌孤课,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻监,也是低扭不够强虫鹊秘,需要靠高转速来增强加速能力斑。    可以肯定的说隘吐亨,除非是加上个涡轮增压器尘弟。否则的话案,这个级别同排量产品之间的动力表现净剃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涧。我个人觉得冒耗,这只是消费者们需要认真衡量的一点枪拟案,而非全部陌逼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袖凸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锤,动力传递平顺连续的特性肥痰,有效的提升了整车的行驶品质感涟念圈。顺便说一句擒脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烩,这也是比手挡车多花点钱的好处乔蹭骆。    深踩油门时钒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朔硼骗,来保证动力响应足够顺畅舵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咆派。此外榷梳丝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式石暴,功能性极强耻溶扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啦担轰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岸宏祟,g值才开始达到最大的0.366g艰姥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炼,此时车速大约在30km/h左右忿镰,达到60km/h用时5.24秒搏竭,冲刺到100km/h用时11.45秒寥帝寇。    接下来看看海马M3手动车型胯,在加速到2.5秒后恢盎,车速已经达到了差不多40km/h誓仁湍,达到60km/h用时5.01秒刨,冲刺到100km/h用时11.28秒炭氯,比CVT车型略快段。如果不较真的话岸顾侥,可以发现二者的差距其实非常泄勾唷,相应的在日常驾驶中其实也一样峨阑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俊醒,就这个成绩来说贫烷,它的表现只能说是非常一般庆膝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞始哥,它的表现就算好多了饶唾。 责任编辑奢:沈楠" "   近日桑图鞠,宝马官方发布了新款X3的车型官图翔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雌婪煽。从新款车型推出的速度上来看坟疵刻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缆桔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荆酷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呜顷。    早在2003年考,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搅藏炉。10年以来耸芬薪,宝马X3已经销售超过了一百万辆奶芥需,自从2010年上市惩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缝乘戒。因此艾畦比,2015款作为X3的中期改款仇效溉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中飞,优化后的大灯组造型罢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诵衰骨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多废沙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溅擂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绥。通过官方图片嚏八温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暑,也融入了宝马家族的最新设计语言镜胺,与新X5一样采用了新的中网边框设计顿旗,在视觉效果上更具冲击力辜癌。    在头灯部分衔垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光力含夹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辩秤。另外聘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膜须马,配置方面它还可以选用全LED光源氛会,再加上选配的LED雾灯稼森韦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翻。    新设计的前保险杠极具力量感其怯,并融合了镀铬逞刻、塑料格栅以及金属护板彻栖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暗匆虚。此外士,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼摔谈,也使整车更具个性化风格牵侨酬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酷娘:4657×1881×1661mm逃梢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近北纷厦,轴距也同为2810mm莫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异独想。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线为楔送,让车身看起来更加犀利且极富层次感苦。相比变化较大的前脸垛付顿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绷较,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缄。相比X5卉关誊,新X3的尾部更加耐看差兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胯蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守露,视觉效果并不是那么给力菠宏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苟,新款X3也不例外点肖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摔低、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煌蝎、后部的防钻撞保护装置坷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸡仆嗽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宋徘。此外蛋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摧。该车还可以选择六种车漆我酗忙、三种专有的18祁攫辑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏晌。 责任编辑匣蚕配:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炯分呵:Quattroporte(总裁)角,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姓悔膘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牵嫉略:Levante劳匪绵,还在2013年4月的上海车展上怜,以全新总裁平台为基础累改、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倡甩匙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赶绢办,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扁共送:Ghibli……   以家族设计为本苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系离侩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同心味,改走豪华中大型轿车的定位强搓,车身尺寸长敞晨乘、宽和汲、高分别为4971mm丝残、2100mm和1461mm钾枚瓷,轴距则为2988mm锋,直接锁定奥迪A6钙饱市、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泻瞥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猩佛蹈,且融入全新总裁的轮廓特色红,以紧实并极为流畅的曲线取嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菠呕。    于是在车头设计上捆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耙涡撤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩髓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面算,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样椒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骚扩藤,将蜂巢状格网嵌入其中岛姥,且尽可能地加大晦衅,再搭配角度更为锐利鳞饶盾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组班惮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条味码冕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揭伯虏,所以厂商在Ghibli的车侧暇,除了保留前叶子钣鳍状孔道粹冀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怜谢茹,也师法了总裁车侧的设计沧空,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抚泡咯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贩轮,另一条线则从前门下方迸出散,向后朝车尾紧缩京,滑顺动感且充满肌肉感低,并正好可呼应更翘的车尾设计标扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哼沃盲,速度感浑圆天成妓吐。 内饰向旗舰看齐斥架鹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿布,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同未蜂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骑,也把声控茂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上送弗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睹惰躺,右侧拨片负责手动升档虐、左侧拨片则能提供降挡仇疾迷。    此外垄夕美,三辐式方向盘的前方妒邢,一样是借自全新总裁的蓝底白字臣槐览、双环式仪表盘邪薄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竿,左侧则是表底超过310公里的时速表铺抗侍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酱却,可提供显示油量谩蛾、水温吼华、挡位与导航指示等行车信息华,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅暗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚该硕,告知驾驶者目前的驱动状态鄙。    和总裁稍有不同的中控台拉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟取氨,以及可触屏操作的收音机电台选择坡、音源切换呻标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眷姐奥、空调温度洼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敢赡体,空调出风口则移至屏幕的两侧砍,下方则为恒温空调系统调整出风量肆、温度与出风口的位置秸陋朽,以及音响系统的吸入式CD挨稼,设计上较总裁车系更加简约哨,但用料与配备完全向旗舰看齐汰,展现了十足的诚意缺。    较为可惜的是外附蔫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm片,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炬碉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性犯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菜岗,包覆性和支撑性也非常出色爬。    但是后排方面谱、便没有像总裁那么充裕刹该,尤其膝部与头部方面鼻攀,身高174cm的笔者坐进去后窗立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已七烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促变柬,也刚好替前硷破兰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袭请卫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒲弘甜。 责任编辑凹捍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谰滥?后来一看疮仁岛,哦搽卢师,原来CC是“Cross Country”斡两暖。继续了解发现有点意思拟,底盘抬升既堪、高功版2.0T五缸发动机磺疲垢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诧撬:目前的普遍规律是挞乘,产品分得越细覆踢细,总销量提升越明显抒碾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酗霉费,它的引进乃澄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沏稀茫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峦舍毖,主要分布在前脸和车尾呜闷戎,从外观区分它和普通版V40很容易惋。底盘抬升12mm兢枯,这么小的数字对视觉效果影响不大氮坏,整体协调感没遭到破坏提涛胳。    车厢内部剧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样套拈峭,除此之外内饰并没有过多特别的设计廉景憨。之前我们已经发布过实拍文章谈敬订,车身相关内容有详细介绍贺翘,因此这里只是简单提下要点聊耿,就不再重复描述了逝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谁夸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凛,最大功率214马力浩,峰值扭矩300牛·米镜,型号B5204T9械侮,是普通版V40那台发动机的高功率版本掏胆魏,那台机器的型号是B5204T8庇司镰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抱始惧,今天会是什么成绩抛?稍后揭晓砂百。    变速箱没有变化核,依然是日本爱信提供的TF-80SD浦轰戌,六个前进挡礁跺勺,带手动模式和S挡飘锣似,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啡镐黎,奔驰A级用自家的7挡双离合愤烧,沃尔沃这台6AT暂无优势观怯剔,目前他们还没有新产品投入实际应用猴,理应加快脚步淀。   驾驶乱空竣:邪恶的S挡    驾驶部分陈,我想说说D挡和S挡的区别呵设。看起来挺初级的一个话题霜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睫。D挡油门响应迟缓倡呢介,在激发变速箱降挡之前猾统,需要稳稳的短韩、持续性的向油门踏板施加压力菠,慵懒的降下一个挡位之后刮,情况有所好转梯,动力给得稍多攀修,也就这样测些泡。    不满意对吧舌未碳?可以把排挡杆向左扳到S挡技猾环,切入“邪恶模式”赎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呐,转速拉高1000rpm以上盒比,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厩杰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰粳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出老,脚踝每动一下拈倦,车身就顶起往前猛扑一下桐。深踩油门镣床,转速迅速攀升蘑份,跟D挡时判若两人患,两百多马力嫌、三百牛·米任暑情,在这个尺寸的车身上爆发出来腻,过瘾寿释。    激情过后细细品味伍芜,这套动力总成有两个弱点需要改进钠添全,一是怠速时振动大颂室,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞誓砷,影响体验;二是低速行驶的平顺性阑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熄仇篡,1单闻、2呛侗库、3挡之间可能频繁切换梢侧,动作应该再细腻些劫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锚岁凤,选择“全功能”项戒帝,不打转向灯就变道骋屋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呵,回正的力度不兴痢,如果你想在车流中快速穿梭前进庙撼好,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垢藐垫,要么关掉方向盘辅助矩,仅保留振动提示即可量部。   绕桩届:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漆辫构,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砍,在绕桩场地很讨人喜欢霓沟沟。车头响应比前驱版本积极怜萎,入桩动作稍猛瞳叼伍,车头好像在被一根绳子拽着走勒溉惮。给我留下深刻印象的是崔功奥,这款车的极限要比前驱版高太多菲砰席,特别看了下惹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h句。上手容易含迟喘,但是需要注意别突破了极限娥浓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捂:一旦超出极限从穗,很难把车身再救回来慌琴墟。 责任编辑邓壕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搽埃孟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拣商素?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂峨,就一直困扰着我们的问题扭币。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凡添。马力越大的车就越好么摹?绝大多数情况下答案当然是否定的汲镰挟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宫汲。随着时间的推移潮沛诡,我们有机会做这样一个有意思的选题儡。   让我来说明我要做的事情角龚:我们有三辆四门轿车呢,合计拥有1657马力盛杠。看起来确实有些夸张济媒痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箍辉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S道词,但是这个570马力的怪物一直没有车瘁庆,直到我们完成这一特别的测试一周之后摧疏笑。我们只能使用520马力摹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咐瘸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛇垃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胺徽。   另外一辆是全新的奥迪RS7宫糠耽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悄扦辽,拥有560马力的出色表现湘隶拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8善免醇,在K&N工作室的台架上纷痴山,它的轮上功率达到了479马力蠢售。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力殿寿裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器份,用以获得更多的功率输出检息。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘛哩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磊杏。即使按照宣传中给出的数值罗黄吵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桃酵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韭,它的轮上功率达到了541马力跑杠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力快率。   另外还要说明一点谴段,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兴咀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本克巧,不具可比性尾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磐细佬。结果很令人意外鞍埃扩。两款加速最慢的车型撩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乖。当然最慢是和RS7相比较而言的酸拐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绕缕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抠心。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窗唇,但是还未打破我们以前的记录接。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲍,说它慢更像是一句玩笑话隋,这一成绩实际上已经快的吓人了患。奔驰则要更快一些龟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)礁涛,冲线的速度也提升至197.5km/h摹拼蔚。冠军仍然是RS7的蔬酵饥,它只用了11.6秒景换,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平集宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h刨你歇,虽然不及CLS63 AMG誓梆冒,但赢了就是胜利怂。   123下一页 责任编辑讨踞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后步,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巫、运动和科技气息了帝刊暮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悄,主动式车道保持和自适应巡航功能丁脐诲,几乎能让驾驶者也变为乘客泵,高科技配置更加丰富粪架耙。    于是么魏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旁签,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L久斥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷控,在下面的文章中有详细介绍茹欠搂。此外几,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肺虚熔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谱态、残破衰败的路边小屋程骚篓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陵采,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埃哗罚。身处如此糟糕的环境芦,却并没有让眼前这个出身自底特律玻嗽、土生土长的本地小子屈服何坷惫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撕晨,但只有经过一番试驾体验之后如,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骄眠葡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的密蜗磨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洛刊舒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网庭废扦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垃,同时两侧向外延伸与车灯相连龟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化令。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汝时,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匣。   尽管是低配车型朴捐谱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬授觅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢溜啼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车款邯,它基于D级车的平台打造擎痰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梅般魔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪刹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毋摆才,不过从近几年的趋势来看汐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碗佃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伟赐盒,至于其中的原因峡辑,从这款车中也许会找到一些答案路帘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT食欣钒?   GT岭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恒,维基百科将其解释为具有超长续航里程筏蓖、拥有强劲动力棉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型投乘。可能一提到GT胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怀慕,其实则不然蛾购具,GT拥有着明确的划分准则芦倾,举个例子来说腊沽:拥有着标准的后备箱杠晴修、配备V12发动机并且内饰非彻址破樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豆耿霸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”革喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盆救牟,这款车的确还真有点GT的意思镁庇悉。在笔者看来壤灌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的李,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉木极俺,最起码第一印象分已经拿到了湿氢。   5系GT是采用7系平台打造的拈抛桨?   5系GT的轴距为3070mm汹撅聊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑞,从前双叉臂鹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹬。厂家表示耻摹甜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔甭,其在外观溶痹勺、内饰甜筹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同险惟亥。   5系GT型到无朋友秃?   谈及5系GT的竞品盼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碉酵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狙乒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颗娄。   外观画:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爽肺。风云2(详情)菏线糜、E5洞兜、A3以及今天评测的这辆E3道骄乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵乖晨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品加蹈。从这辆奇瑞E3(详情)来看负祥,外观及内饰都有着很高的原创度将陵避。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挛淳。这让奇瑞的产品线更加丰富景寿倡,但也让消费者选择起来有些头疼功促。 外观淀狸昏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人充滑,但外观却没有去针对青年人的设计绷任写,前卫射团、另类这些词汇应用不到E3的身上逼篓,车身也找不到多少运动感橡。不过它长得却很容易被人接受舶颁凌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉清。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抗,E3和E5的外形稍有一点点相似安,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹夹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化努皖稼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞度嗡侮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高室馆梢,而且非常容易被大众所接受搅。不难发现棱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烹箱夯。艾瑞泽锻惺拨、瑞虎5偷,单从外观来看都会让人眼前一亮疾。借鉴是好事鸡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凭,但不动脑子的照搬实在是说不过去豁逼藕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧道,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芯碾酶,作为最会制作小车的铃木来说焕迫扩,雨燕可谓打开了国内的市场充忻歌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擒,新一代的SWIFT迟迟没有引入寂膝芳。而就在2014年1月18日横县,铃木速翼特在国内上市绊蝗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涕倪热。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱陋敦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仆饥羔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蟹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姑倪,速翼特运动版采用运动风格打造慈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎慷,轴距为2430mm厩疟谋。由于基于新一代车型打造豆崇河,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些护门逞,轴距也加长了40mm继奥讳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚先蜂齐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息签。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寄啸茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沏褐,包括中控布局损横随、仪表盘扒慑、方向盘等造型均有所更改割。此外琴螺,配置方面新车配备了ESP弊富拣、自动启停系统汀颇、USB接口收滩婪、运动座椅等配置掣。CVT车型还配备了换挡拨片蹦沁,满足驾驶需求物。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了燃翘媒。真皮包裹自不必说雾,3死称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服本。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灸翰。不用和别人比覆构,超越自己就是最大的进步范纪恋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面须淌爱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怯剖,其最大输出功率为100千瓦镰使刚,最大扭矩160牛·米耐讳侗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朔,其百公里加速时间为8.7秒帅竣号,最高速度为194Km/h扦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戳酶靡,相比之下乐趣少了很多会。 免责声明汕倦:本文仅代表作者个人观点嫩届,与环球网无关盟汾线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容们纫娄、文字的真实性线蹈棉、完整性驳幌、及时性本站不作任何保证或承诺抵潭悔,请读者仅作参考鳞撮悉,并请自行核实相关内容私腾呵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朗擎,引起了广大网友的质疑宋措快。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浆郴牟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸽摄翱。于是易车网本着服务网友的原则挫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竞揩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睛双,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示樊藏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗜,您便自有定论垂耸材。   体验者介绍    前排体验者伦挡:辛毅 身高遍氰:178cm    后排体验者班:旭子 身高梁屎河:177cm    Ozel 身高类:170cm    小娴 身高鹅烫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膝汕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍农。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壳睬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幌酪搏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懊,公平公正公开地来一次大对决饥霖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昂溅钝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慷。所以不得不承认荆破,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孔奠悉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粮洽逝。    事件回顾辽跺:    说干就干叼逻浅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绩举,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作提。根据易车网后台数据的统计来看氏借,持以上三种观点的网友大有人在挡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溉讥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案方。尽管是为了对比三者的公路性能碑守诬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膳袄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜡。    测试车辆秸畦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畴现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壕虽轨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幸玖,奔驰已经尽力了弦坷,我们在此也由衷地感谢居孰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簿,告诉大家改款前后的差别附。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淳糖垦。因此我们也很负责地告诉各位网友功膘,目前除了易车网储嫉,其他媒体对于新款X5的评测憾,都不能代表日后国内在售车型蹭汤。第一辆中国版车型为xDrive 50i精,加配M视觉套件粉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墨绢,我们无法借到官方提供的车辆倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桂乔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浓。    测试场地替念:    乐驾赛道全长1.6公里句汲,共14个弯道懈疾,最长直线段270米悍抵,赛道宽度为10-18米赂吓段,视野开阔请道谢,无障碍物午。赛道两侧均为土质路面饱筹蔑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆部埃桐,大大降低了安全隐患涤。    测试人员朝寿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炕峡,却要替土豪们操心买什么车梆臣,这件事听起来真挺可笑儒射,因为我实在没法揣测土豪们的心理步挤顾。如果说我还能理解花五十万买大切乏侗逞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野难粉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞杉羌,代价是要多花一倍的价钱缓苟矾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感食,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丢翔口,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堵拨。不过因为坐的比较高纳,速度感不如那些贴地者强烈恨,还没怎么着呢就破百了苹卧。这大概就是SRT8的魅力高惫戮,很难说值不值得浚晌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剿匹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畴和,跟改款前相比还是升级不少艾顺登。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笆,SRT是JEEP官方改装部门婚墩袄,这种改装是全方位的勉策,包括内外套件加强对匣,以及性能方面的提升善。SRT8就是高性能版的大切诺基席,主要提升是外观套件崩需、及动力系统桅褥摔、刹车系统邵涡蠢、行走系统等方面檄洼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钒淘躲,6.4L自然吸气HEMI发动机乖涸,搭载采埃孚8速变速箱得。   SRT8为公路而生揭,所以公路性能是它的强项轿,不过Off Road就不是特别在行了轿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陶。 ② 跟之前的SRT8相比汇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谩藏,所以科技感和豪华感都提高了不少程,跟换代前的SRT8相比藉荤,升级的部分都是实实在在的两膏脖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犁昂魂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恐寸靖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赐厦效。  ×萸③一百多万的车承势,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戊弟,再挑上百万的车的刺宪镁,好像有点吹毛求疵尉办。首先悬架的设定非常的运动皇,即便比较温柔的驾驶方式脑扩很,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极款,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帘桃,大切诺基SRT8并不是一个非撤泵猓合适的选择糙确腹,尽管动力非常充沛迸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响五铰洗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裂掀,但好歹SRT8也一百多万了摊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响署。不过之后我们也释然了上,尽管这是台行驶了四千多公里的新车文赣,但经过数个媒体的“蹂躏”茫蛋阔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雄渐彼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了却僻,有点异响似乎也算正常降沙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基德疵,请点击下面的图片进入试驾文章思性: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唉票脐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抠平槐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闷艇翟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剖茬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百寂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腿揉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胆,还是老套路妓碗,直接切入主题镜琉彪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堵痊爸。 动力对比啤怀铺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拔会欢,看看英朗GT的表现如何吧偷户。这台发动机的最大功率是131千瓦量,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司片灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斤,当驾驶者在需要全油门加速的时候女,为了获得更好的加速表现勿扦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm角稀。对比发动机账面参数来看桔守,最大功率118kw霓祟,峰值扭矩250Nm抗换蛙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滔烫缉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统签品,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伴。   至于传动系统方面愁文,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楔点巧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丸龚超,都是目前该级别中的主流配置桐澳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驾类。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器库锑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩克,所以基本都出现在了大众的小排量车型上媳袍,比如高尔夫6疮锰、速腾等脱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构码,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吓,从而起到提升操控性的目的弓石蝎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦蛔钾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醋,但通过厂家的调腥压后拍,当一侧车轮发生颠簸时惩攫,对另一侧的车轮影响会比较小些楷傅。   小结淀节:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多非叭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摔褂橇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹿固,至于优点这里就不做过多介绍了壳酬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新确悖后英朗GT更偏注重于操控性蜜瓶悉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社,见过后车追着拍照的裁残虾,见过开我边上向我打听价格的节戎及,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阿撮徘。我坐在这辆路盛E70里茅,被注视得有点儿不自然炮迟鹃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣犬诵狠,我琢磨着胶扑切,要不要让他进来看看碍。要不是我瞅见了绿灯亮起琉狭,我真就这么做了爬哎。对不住了朋友偷弊使,这次没能让你仔细了解它局,不过我希望你能读到这篇文章慷沙。   不用否认江,人们对美的好奇与渴求与生俱来卯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炬垦蜜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侍谭。不过在这些人之中斥粟,有人会终生恋着美人欢,有人也会为抱个花瓶而后悔步青写。如今打造足够美的外表来吸引消费者盘贾驴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虱哥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翰亭,但在这之后能否一直爱着它偏,我认为是一个很值得细抠的问题逼聪。   ●外观大气始逛盖、美赣艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼非款,我还以为来了辆捷豹讽,赶紧跑过去看发现被骗了轨瑟。不过我并没有觉得失落惨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观官沃板,并且从设计角度看虑阶,它在借鉴与融合得方面都很到位改仑紊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骇,我对它的外观设计就100%满意了适埔阶。这事儿对华泰肯定不是个难题厂,您看看宝利格还有华泰B11鲤,都有明晃晃的格栅弹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弛泞迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲜衅档,但绕车一圈后我发现伦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憋匪。咱看看数据对比蜡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手空培,可以说在各种数据对比上腐虽吓,它“不是第一惋姓浚,就是第二”叼赡。虽然在宽驹阀就、高和轴距上没有做到最大弄性,但也不过是一两厘米的差别馆篮拣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挠青,这就让它看上去大气许多很蜂酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涎。   打我接触这辆车的时候叭返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疤什等。在这样的目光中洪嫡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跨鬼。面对“屁股高屋纫疯、尾窗窄”懒、后方视野不理想的路盛E70时涛笛嘲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粪餐毖。先不讨论这样有多麻烦了肆匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屁对,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恨莱倘?这点让我心里不太自在蒜弧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲问摩,是个应该有的配置驮衰械。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蠢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炒蜂。而随着国外皮卡文化的不断渗透速壤唐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扰,去跟进时代的步伐羚吧捣。为了迎合市场的变化及用户的需求迟防,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨静,开始注重宽大饱满的外形设计闯砍,并增加更为丰富的配置错嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疗会,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奥雀劣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汗,整体的风格带有一股阳刚之气迷吾。在车身尺寸方面愧估,它的长/宽/高分别为火巷车:5310×1812×1775(mm)窖善,轴距为3100mm埠龚把。威虎TUV并没有大小双排之分沦奋,仅提供了一种车身长度楼。车身侧面的线条也很平直涪辈,外扩的轮眉使其显得更加饱满委桃漏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正画妒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感形愧。大灯采用远近光分体设计窖,其中近光灯还配备了透镜昆好甜,不仅更显精神场蛇,而且还可以起到聚拢光线的作用蓄澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弘举,遗憾的是猜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秒堂邢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫌肠,并且后视镜仅为手动调节都颂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掇毒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沮前,非常不错胚碑奈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拘拟,至于货厢外侧并没有再多设置旧枯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹦。另外恕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懈媳,不过据厂家介绍查睡翟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”农。对于皮卡车型来说常玩,这项必要的配置还是很厚道的捆讹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浦抛赐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漆斜。不过闻贡钾,今天我来到这里并不是为了滑雪既,而是为了求证一件事情蓝:有没有一辆车胜停锨,既能够带着一家老小舒适地出游郊苯镁,又可以不惧冰雪墟翱懦,在冰天雪地中步履平稳地行驶桶临搭,同时价格又相对平易近人呢凡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吹署,那么就让它拿出真功夫试试吧丢篙警。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)略叹秘,从外观上看樊唾掸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏伸斗,19英寸车轮显得很有力量感示瘁,也与动力总成更加契合;其它的地方家半世,也依旧是酷威的老样子驹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堕俊,甚至还有一些精致的感觉浑。总体说来慷市,尽管算不上全新车型肥,但依旧耐看栖秀夏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砍,动力响应良好袜,易用性好扩动策,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分请瓦蹦。当承载着全家出行时磨堵歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况险超加,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适经端屏。   至于酷威3.6L的内饰方面哼慑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷繁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灵癸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哇倒。   除了动力系统侯响瓢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肯酗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾栓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灌表辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁阀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昏徒十。动力分配完全依靠电脑自动完成铣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搐庇疆。   有了四驱系统扔擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眠变嘎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岁碉勉,具有更加粗大的排水通道虏嫁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”累虚,冰面行驶性能更加出色毋峦谱。此外蝎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黑贸,胎面中央多重“Z”形花纹铜蔫、针孔沟槽设计馁儡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泌徘淖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间天怕峦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夕愁惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廷,它的定位低于1系睡。但是逗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靶涸凡。另外硼屉,它也提供了i3?REX增程版本惶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寥,扩展了这款车的最大续航里程保。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窟巫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合步,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合对。   宝马有没有提高电动车的标准京拌铂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坚?让我们在接下来的测试中找出答案好。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式须灌,宝马i3的行驶里程可达88英里搂。相比较而言市,?Ampera可达30英里回,而普锐斯可以行使约10英里啊米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匙篡额,i3可以更多地使用电动模式僵臣甩。而增加了汽油机的动力系统检搽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递痹弥,357英里和505英里邢擎日。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大室叼磺。这台车约五英寸高嘶敌匙,而宽度几乎和高度一样汗片,与低矮流线癌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卜挽,我们没有所需的充电站?苹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篮惰嘘。   此外丛瓦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜。它内饰精美投,融合了许多先进的科技惋凯,它空间宽敞参日,驾驶体验一流按。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挥池钉,它仍然使用汽油机酪佩品,以作为电量用尽时的保险焕。   第二名撅坏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侠九,科技感十足脑,而且它也能胜任舒适的长途旅行芜。   第三名忿掣诗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乓钒,它最大的优点就是充电迅速桂响绢,性能可靠汇。   然而秆显彤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拈朗。(实习编译慕黔凰:徐旦?审稿七蔷:刘洋) ? 免责声明版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权守嫩,严禁转载涟,违者将被追究法律责任固董。责任编辑娠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎,应该说是倾注心血朗填,在技术平台上都有可圈可点之处说文,源自萨博的技术是其最大的亮点欢褂箍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘦赤储,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沪破。在外观和内饰上弊路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擂尘,在动力和配置方面也还是很有性价比的昂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稗,绅宝的外观原创度还是很高的侮,并没有刻意模仿什么车型宠目先,但我们会在这款车的细节上看到龋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨奸官。且融汇的比较好慈迹,并不是简单的照搬照抄肠。这一点值得肯定坍欢拆,大灯的设计十分犀利唯相,鹰眼造型也有较强的辨识度畏北。LED日间行车灯比较醒目瓜独蜜,穿透性不错蕉换轮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表难科:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虹围,也很紧绷施。看起来运动感不错泪袄缅,但前悬和后悬的长度较长浮贰毋,看起来有一些比例失调酿锚凤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厕溶窝,在视觉上看上去会更紧凑动感堂。轮胎的规格还是比较高的蟹肠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亩驶。   车尾的设计比车头更简洁一些罢,尤其是尾灯的轮廓海射东,设计非常成熟碉背。和宝马新款3系很像极赋淑。除此之外卤乳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫竣。   本文导航化:" "  “卧龙凤雏钢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糯岸扇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骚兴肝,便有了三国时期的三足鼎立壕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳唇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遂粮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舌堂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬皇拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揩昏,然而坊间始终流传着这样一句话胃庭诧:“得中级车者得天下”;是的实旱倡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重工僻阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型答承,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弗东爱,请大家继续往下看醋阶滩。   看到这里大家肯定已经有了答案了午尚,没错扇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L效窟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉德篮,那S60L是何方神圣捣内磋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罗脚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伐扦蔼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赋,厂商指导价33.49万元凰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热排托性、后排座椅加热槐某、并线辅助醚是怒、车道偏离和自适应巡航等众多配置惨康。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭绒穗,即使不看车标砂贺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃福轰睬,哪个是奥迪督景委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滴森欺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匆羔窘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统双寞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驴肪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趣似哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仿吼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衬,使夜间行车更加安全筐。两车双色的外后视镜造型别致春,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匈衰,至于乘用空间如何瓷牧,我们将在空间篇为大家详细介绍篙辩撼。两车都采用了5幅式的轮毂造型拇呕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阀必踞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳信连碗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梦贩,整体方正的设计略显稳重猛坟。后尾灯的设计两车可谓各有特色霸屏凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似现费聘,设计感十足喜锈,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓉层,视觉效果出色狙检册。天窗不仅能够增加车内的采光寸双,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冗花晤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锻怀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秤搁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习节绦途。   本文导航勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间午,配置也能满足一般家庭的日常需求邯罚鞘。对于这个价位的小车来说急菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募仓,在这方面沟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忌,就算是与它的直系前辈骐达相比糜,也不遑多让来当。然而作为一款家用代步小车岭巩,它也并非完美那肖榷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢吨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蝗,车辆本身并非进行任何实质性的改变蟹胎甫,跨界的概念噱头大于实际晶。 "   技术革新日新月异的今天盎馅,车型的改款换代再常见不过烘秤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胜类馈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椿妙相。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变加放聘,同时在动力方面也增加了1.8L腻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万结讽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挤草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漓,但它的实力不可小觑蔡痴解。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亭伦含。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孤纷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膳。既然实力不容忽视刺猛距,价格又有优势坛昂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辽韭。" "  版权声明袜瞧:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处溯看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阿,全新的品牌全新的车型似挛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呜脱嘲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冉扒粒克斯途,在2013年复龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月尝,堪称是这个区别的标杆级车型规,观致3要想在这个领域取得成功撬藕涤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猴两,看看是否有优势能吸引消费者关注粪烫。 外观风格各异   先看外观方面毖镁,观致3展现出大气得体的风格肪,不像速腾那么沉闷单调袭青廉,且有着自己的灵动个性;而赋蚁M福克斯则是完全偏向运动化的风格昏跋,典型的注重操控性能猾汇,突出驾驶快感的性能车型饲挺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琅簧尝,与观致3区别明显鸿。两者主要是风格差异哄考眯,外观上分不出优劣呕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陵倦拖,观致3丝毫不会逊色于阜刻迹克斯车型娠。 尺寸对比 车型名称 阜ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庆尽,两者也是平分秋色霓瞧,车身大小相仿嚎围,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侵界,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踌俊谦,观致3要大于杆驴耄克斯敲仁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婆僚梧,尤其是腿部空间较为宽松嫂开缉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶玻克斯在后排空间布局相对紧凑绣尘栋,而后排空间也一直是各代感郏克斯的软肋拢搜讥。 价格对比 概郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捞犯,富都剩克斯则要比观致3要更大一些骡溪,在不放到后排座椅的情况下蹄豌称,妇蚀么裕克斯的载物容积是530L奔锋,而观致3只有430L癌攫寐,100L的差距还是能装多不少东西的镜绷。而在需要有更大空间的时候般,两者都可以放到后排座椅济氢拾,放置大件的物品澳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弘,观致3和赋挪暮蓿克斯三厢都是11.99万起步传拔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艘粹。而细细对比价格表可以发现舷堪,要选购自动挡的车型斑,该”停克斯最低仅需13.09万淳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合复闲们,观致3则需要14.29万徘腥,这个比起附梗克斯有1.2万元的价差颁藩反,当然在内饰配置上会有其它差异换切卉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唤倪郎,可能干荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛾焊酮。 挑选合适的爱车交,看专业导购董,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱缸忱?   扫一扫伎侍吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻匙境,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕。风云2吗坍、E5黎爱遣、A3以及今天评测的这辆E3赋泌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊笆。从这辆奇瑞E3来看獭,外观及内饰都有着很高的原创度蹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆腐胸。这让奇瑞的产品线更加丰富贿,但也让消费者选择起来有些头疼斗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罕潮翱,也从来不缺少“明星”仍,“沉稳绅士”大众速腾承、“狂派斗士”福特赴浅伲克斯等都是热门且销量稳定的车型马,不过要问哪款车型最近销量最高信告急,还要数“逸派高手”日产轩逸吕鹃,它已经连续两个月销量突破3万挪邯,坐稳了桥车销量的头把交椅龟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莱巧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狮嗡枢?下面我们把两款车型拿来做一次比较筋板,或许能看出一些端倪并沧附。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篙酚穆,入门价格上眷弄澎,风朗比轩逸高出2.08万元尚彪壬,表面上看价格归秸颁,轩逸占有优势哥拔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元离史,这样看来伤家,风朗其实只比轩逸贵了2800元搂骂,等国产版风朗出来后锰,风朗在价格上反而会有优势也说不定受。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卡,这款车外观与内饰变化并不算很大唯华,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坑焙,下面我们来看一下烂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柬憾恰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疾尺乱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乌叉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唾勒衬。质保方面超节浅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犀炊刑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赡杭儒,最大马力已经达到了170马力处,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟田。变速箱方面獭,逸动采用6挡自动变速箱搓玖潘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侗片遂。 免责声明汞:本文仅代表作者个人观点呸,与环球网无关荡惊剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜嗡,对本文以及其中全部或者部分内容禽赋、文字的真实性撼勃哥、完整性彻倍岁、及时性本站不作任何保证或承诺趴辰梧,请读者仅作参考蹈迁萝,并请自行核实相关内容舞羔。" "  近两年嫌型电,自主品牌进步着实很大扇卫孤,无论是从设计方面伯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升等忌澎,甚至可以与合资车型媲美遁羔估,山寨累憨羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片奈合。在10万元以下紧凑级车型中皮速,更是自主品牌的天下沥烈,凭借比合资车型更为出色的性价比棱厢乔,吸引了不少消费者的关注泰徘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挂混届,一经推出便受到了极大的关注墒肝俺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力小苫刮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孟獭,包括动力在内幢取瞪,新车共有20项升级悉,本次共推出8款车型喜然,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惜淑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芹,售价区间为7.49万-11.79万元趟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偏哭,近来也是频频出镜静苫嫁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰浩模控大玩具车”的名号名极一时穆。速锐共推出了9款车型刀席含,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款薄港戎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合线嘉,售价在6.59-9.99万元之间潘软。   单一来看康,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品促扔签,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭,看看那款车要更“精”一步茨护碎。" "  新君威变得更好看了尉,配置也进一步提升们侮,新加入了一些科技配置夕尚施,比如智能交互系统弘,BOSE音响等等殊蕾。这些都是新君威的改变之处卷羡户。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勉叉饭,售价24.59万元潮僵,作为一款定位中级运动型车的新君威窜,品质感一如既往垛裤千,操控性也非常突出堆哼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敲,以下简称新君威腹唾,外观相对于老款进行了必要的改变捆沸,毕竟老款车型从上市之后矗暴冲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳促歌妒,新款在大灯临、进气格栅返、雾灯硼失、尾灯距温、前后包围都进行了细节的变动歪京。   在新君威上款廉熟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阂,在操作上没有太大不同尾,轮毂方面尼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晃酵,轮胎品牌依旧是普利司通怂李济。侧面造型基本上没有变化凰冷痉,侧窗所占面积依旧较小篮。   车尾的变化还是比较明显的灯,这主要来自于尾灯的改变衅静遂。新款尾灯全系标配LED灯琶娄,并进行了熏黑处理比。尾灯的轮廓样式更加犀利秸晚,个人认为要比老款更好看乾荚。除此之外裸鸡爱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穆娜,牌照安装槽的形状变成了正梯形钒辅。   本文导航惯侈脑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歌却,颠覆传统的外观抵受,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐匿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扮温,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怪圭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵,足以证明其强势的地位俯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魔亨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫刺。(温馨提示咖肠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坑邯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫌池。)   自由光基于全新CUSW平台打造衰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭需姐瓤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅触惩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强开弟按。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸什,圆润的造型是其给我们最深的印象禾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网马,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佃拿,显得简洁利落儒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷,显得净雅别致鹤啃辛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朝凳,主要表现在其大灯的表现形式上如阑沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拎小钞。两车大灯配置基本相近邻扁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哄略。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闻,车道偏离预警系统材穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拴握,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肪泥锭,其尺寸差距就没有那么大媒刨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡土,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靠范。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奖沉坏。奥迪Q5采用两边单出的排气管斜娜穿,在气势上略胜自由光骆疲壤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡变,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莱洪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部填纶,磨损线束保护层姓簿,存在导致电池损毁的隐患盖祥唱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辫驶,称9124辆V200受此次召回影响截诡韦。长城汽车正在邮件告知客户坦鹤,并建议联系当地经销商进行检查维修卧方。   据悉敢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巢峰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较。”更有甚者吃,线束可能会内部融化抱悄兜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虹淖,目前已上报了数起线束故障试,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转规怕距,不能够给电池充电咀,车辆也无法启动费透铜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搽餐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束改父晴。   克特里尔先生称卵敖穗,检查故障预计用时20分钟情,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癌。如果绝缘保护层磨损严重狸斑雀,线束已裸露酱侠书,则需约两个小时以更换整套发动机线束磊鞋娶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窖。此前莲拔冈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回室鞭垮,2010年又因手刹故障而被召回悸拳。   2012年卢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敞诧惯,长城V系列也在其中氦堕。当时矾违,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片非,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闲奇。然而楷苯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肠浮,更换车辆共计超过1.5万辆考蔫没。  ×帧(实习编译惠跺:王萌审稿脾汐:刘洋)   免责声明版权作品奴筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权券擅滩,严禁转载抄邻,违者将被追究法律责任尘骚。" "  随着经济的快速发展补垂,购车群体的年龄层次也越来越低枯碌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用级、省油骄瞳,而是追求个性和时尚设计崔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型面,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邯舜魂。作为跨界SUV袜农睛,它们在造型上将年轻吮、时尚展现的淋漓尽致帝加,完全符合年轻消费者的审美需要俯俩饭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绷哨派,来看看到底谁更适合你彻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV习,相比2012款变化不是很大梁,只是增加了配置和车身颜色时牧揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版举练遂,售价分别为21.98万和21.47万关。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软须挽,但风格却不尽相同诗。斯巴鲁XV外形显得干练古,车身线条硬朗荆巩示,富有力量罚,越野味很浓显拨挝。而标致3008外形偏向都市化设计挤,饱满圆润的车身凸显时尚感拢镀萍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呸。   车身尺寸方面有所差异七阿歇,不过并不明显滴挠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)统事。斯巴鲁XV车身更窄手翁,同时也稍长一些染粒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置司领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贾涎,加入蜂窝网状格栅运动感十足履脊。而标致3008采用半圆形中网梁冲,镀铬亮条包裹显得很精致陛。两车前脸分别展示它们不同的风格剂膝,同时都包裹塑料黑色下包围缄聪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醚敦,远近光分离灯组设计速竞,造型普通狡傅嘲,配备有示廊灯诺。标致3008同样采用卤素大灯甘芳苯,不过加入透镜郡哇驶,不仅聚光效果好函妥川,同时美观性也不错互挖颅。另外奥,还配备LED日间行车灯仁讼。   在侧面聪还,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耙,比如非常倾斜的A柱彻茂搭,同时将后视镜位置后移梁,留有三角窗减小了A柱盲区邵坷蓬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颗,有利于减少磕碰的维修成本惯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎背萄,注重舒适和静音性顺,双五幅轮毂很有张力鸵勾链。相比之下浚波,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汤身浓,与黑色下包围搭配运动感很强烈棱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戊孤赤,同样注重静音和舒适性旦籍。两车的备胎都是非全尺寸设计槽。   相比前脸歧桂,斯巴鲁XV尾部更个性河蒋,辨识度较高韶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惺你镐,镀铬亮条的运用增添了质感舵呵。 标致3008尾灯加入LED灯组蔫递,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组软稿颓,但是块状尾灯造型很独特搭抠偷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玖,标致3008同样配备倒车视频影像齐檀窝,另外奶漓徒,还配备前2/后4颗雷达探头剑奔。" "  在过去的一段时间里墓拍恐,咐だ粒克斯骗划铂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侥。时尚动感的外观类闺码、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杀,成为了年轻人群青睐的车型冬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型森轨,科鲁兹掀背车则是新进的一员片然棺,它所要面临的是一场“无言的战斗”莱遍浆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸肚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弊寂,但却带有美式车应有的力量感唾啊,总体来说它的设计很适合国人的口味班假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜碘滑,其三厢设计有些过于保守得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龟棺,为了能够扩展消费群体揣掇胸,推出两厢版是其最好的解决办法貌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话残剃艰,你几乎完全无法识别它的真身豌陇,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组龚宏添,很好的诠释了彰显力量感的诉求森目九。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接身,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喂,但实际上它比三厢版短了不到9cm眉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多范亲拳,后窗与尾部的衔接并不生硬缸,拐角的折翼恰倒好处瞄臂,为尾部增色了不少娘饰纤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鬼竣四,在样式上显得更加简洁砍,只是与自身前灯组相比阜,在棱角的刻画上有了明显的削弱绒釜坷。   本文导航就伎:" "  提起之诺苍报,很多人都不知道是什么品牌闲步,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兔系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耐。只是之诺定位于高端合资自主品牌校,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惫,那么它的首款电动车1E表现如何高郊慈?以下文章为您揭晓判分抬。   只租不卖需集箱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辉很递,包括车辆租赁粉迷、充电设备勘察安装氖、车辆上牌式壳、车辆投保泥苍碗、定期保养淖曙、故障维修赡缅甫、道路救援炔、检查维修备用车等谓搞罢,通过这样的商业运营丸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展势梳愧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粟,它的卖力需要大家自己去发掘介驶锤。不过在发掘1E精彩设计前角面,请先忘了宝马X1泰弯韩,否则你将永远欣赏不到1E的美宦。其实1E最出彩的设计在头灯偏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淀杰赴。   不仔细分辨的话脑刻,很难把1E和X1的侧面造型分清蝗恭。不过1E拥有自己鲜明的特点骋唱,车门下很宽的镀铬饰条捍涕,和没有行李架的车顶彭。   相比车头和侧面凹狗孙,尾部就让人感觉有些欠妥了复财漓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抬淖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霖柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车车爆。   本文导航恢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斗,奇葩的中文译名胃疆伟、“野性”独特的外观以及较高的定价罢扣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祭聊。说起野帝我们不自觉的想起撇,同样在以国产车身份进入中国之后宝,“改头换面”的法系SUV标志3008背崔闯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类覆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烫厂。当然烽摄,以20万元以下的车型作为主力军嘲甭辰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凡勘侮。那么下面我们就来看看贿,这两款性格迥异的德捕畴、法新生代SUV之间究竟有什么差异铺坝劫,各自的特点又是什么夺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞭耍棵,首当其冲是价格方面的不同箍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肉盼叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势静,不过差距方面不大基本可以忽略凳棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀午乐。动力方面的表现也近乎相同呸撤醚,只不过大众7速DSG侥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檬哗片,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垄磨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一节屉季。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投兑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窖臼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪红,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上读。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惭眠角,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耿兔琶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筏涪切。闲话少说品,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拖麻。   这次试驾共有5个科目般辫家,分别是1.傲虎—终极绕桩唉谦徊,2.傲虎—冰雪连环卑蒂朵,3.傲虎—短道拉力测试成首衰,4.XV—戏雪乐园萝偷栋,5.森林人—不规则路面自由行驶邦绵竭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘸,MPV表现出相对冷清的一面筹剂,尤其是中高端的商务MPV滔恕,几乎屈指可数诫苹,除了老牌的别克GL8外董苔俩,似乎很难让人想起更多车型潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里坏谁蹋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅前棵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抢?这就是本文将要找寻的答案艘承醒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型然美,售价28.38万元-33.58万元偷失伯,目前市场上有近2挂、3万的优惠幅度僳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缴捶栋,官方指导价31.98万元哗。) ●外观解析   从造型上来说赶考兼,艾力绅算是开创了一条新的路子惯胃,没有过分使用一些夸张圆润的线条权,车身轮廓棱角分明系痘弛,有着很强的视觉冲击力窃腾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别食,此外碘,艾力绅还装有一套大包围迫抢,颇有几分运动风范等冕仟,也有着一定的改装潜力撩瞎渤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛舒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目受,中网与宽大的前大灯连接在一起番,营造出一种大气骡勿拣、动感的MPV形象奥。   艾力绅A柱采用黑色设计村,且A柱的倾斜幅度较大袭并,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苇,总给人一种方方正正的感觉蕾挤凭,后视镜尺寸同样不猩恫帧,与整车的风格很搭独寄募,宽大的后视镜提供不错的后方视野悉酿,保证了行车的安全性与舒适性七管斜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丝戒侣,当然杀杆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑞林舌,侧门就会自动缓缓打开蚂,此外巍讼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辟。如果对此还不令你满意的话隘,通过钥匙同样可以颐顺屎。控侧门熄春,确实有些高端大气上档次翘唤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm将讳,轴距达到2900mm惕骇检,尺寸在同级别对手中并不占优势咸,与GL8相比贯,仅仅在高度上略强于对手杭杏趁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枷辰汲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果提。整体线条依旧硬朗父磁设,尾灯加入了时下流行的LED元素吭芒具,为其增添几分现代气息七。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沫,人们购车的选择可谓越来越丰富加棋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡奸,他们能够碰撞出怎样的火花坤票,请大家继续往下看隧踢痪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出密吻饶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骡,由于这两款车型出自于统一平台打造逢脊鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酱监。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图,你可以说它带有侵略性册,或是富有运动感算雄碗,也可以说极具视觉冲击力贝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突髓缚。而K5也应用了与智跑蹋羔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匡脚昏,使其拥有了明显的家族特质潮撇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尸闯尼,极力打造出时尚与动感的流体车身副,在驶入眼前的一瞬之时锯鹅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铅。前脸的线条设计十分紧绷瘁卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢冻膘,展现其动感的一面锯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斯角,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党擂啤,抢眼的外型加之迷幻的光线焦禄淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哩涡险。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赔妊沁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扰惠世。   第八代索纳塔不仅外观时尚棚吞,灯光的运用也颇具科技感密危,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性太翁讲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯困反湍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛写,显然这种的夸张设计篡,使我将其列为变异的种类霓测耻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用划距,多折线的应用也使尾部更具立体感惠蛋昧,同时对于运动观感上也有显著的提升莽,由于K5搭载的不同动力总成献雀眷,2.0L车型配备的是单排气设计涕玛潍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筷。   轮毂也是一个变化的重要部位嘶嚼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面识巧。根据配置不同蔚停惫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分的,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贬吼推,该系列轮胎偏重实用性腹。作为索纳塔的尾部篡,基本没有大的变化握,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韧录阮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垄。   本文导航唯:" "  每到年底藏镭商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾介客疲,地点也大多选择在北部寒冷地区糙旧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡齐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崎窜。在临近春节前夕皇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拨。   延伸阅读吻:   之前廉怠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间率如,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读合氓梳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枚。   酷威采用的是电控适时四驱系统坝轰,中央为多片离合器莎,由电脑控制来分配扭矩哄污居,车内并没有任何切换按键噶剩椽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷持屁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篮纺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汀,如果想要挑战一些极限的路况的话刷热舱,酷威还是不具备这么大的优势的渐损,因为不具备限滑措施澜灸,至少在脱困能力上会有限制性煌认锣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妙摧屋,采用全新发泡橡胶技术荷碾融,具有更加粗大的排水通道钡泵敝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”领佳,冰面行驶性能更加出色娶帆谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焙慑。此外檬杰,中央多重“Z”形花纹葛泛、针孔沟槽设计句、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硷暮沁,最大功率206kW/6350rpm马刊伪,最大扭矩342牛·米/4350rpm拿梦,在目前的大切诺基城裙梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腻,但是会有不同的调教镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器落览,我一直在想巳碎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢不烦购?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及颈盒,我觉得这个可以有墒,至少不会和其他车型有太大的冲突炬坷开。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恋扭肃,路面上的车辙也是压实的积雪境啼阿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘁,只要不是过激的驾驶行为你,基本不会出现危险状况途耗甸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阑颇,建议最好将挡位切换至手动模式楔揽丘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搭,这要比才刹车安全的多愁,这中方法同样适用于其他手自一体车型甫。   本文导航抹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绰、充满艺术色彩参,或者是有着一些与众不同的操作模式缮滇陡。而这辆2008则告诉我们么,一旦法国人在拥有自身优势的同时下挪,再把务实两个字加进去电,那么可能会让其它对手感到紧张刮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腑洽: 由于本次活动仅为简单的静态体验递惶挞,场地和车况都受到一定客观因素限制溺弦差,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募擒,至于其他更多相关信息卫酱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酷单,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诺,作为首款引入国内的小型SUV舷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碌韧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沁感课,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酱抄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟围。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慕摄帕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卸狗,对消费者很有吸引力吧艇兽。作为一款紧凑级市场的生力军车型及,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斑。   观致3共有6款车型炉挞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趴,售价为11.99万-16.79万元区间柒全窖。因此背彻涧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董烈。对于中国的汽车消费者来讲朔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党惧藏。要知道自2006年上市至今梨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缕铜。那么搬,作为一名后生的观致3累,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鳞耪秸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价时痪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镁匈:16.78万元)来进行比对虑。由于两车的售价只相差0.01万元魄,这也令比对的本身相对公平一些病郎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缚啥,我们测试过高尔夫7顶配车型绅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲸揽,跨级的配置也令对手望尘莫及施岗。但这一切财南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誓恐补、最需要的因素霉戏沸。对于高尔夫这样的家用车兼灭酞,在使用的维度上做到出色捷概,才是它的本职淬寞。今天尼,高尔夫7又来了甘慑入,这次是全系中价格最低的1.6手动型掏毁茂。动力称不上凶猛掂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雄捷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗金碉稀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咐,必定有些硬实力率筹。空间满足舒适乘坐鲤午伺、常用配置齐全岸,动力也能保证提速顺畅葛欺。但对于这一类的畅销车恳,最重要的是它必须耐用煞饱递,不能隔三差五地就往修理厂跑萄,也不能冷不丁地出个大毛病肺楞酪。这么来看功,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琅疽,故障频出搏袄,这点很难让人满意导鼓。毕竟甫淘诬,大众车能在国内打下当年的民众口碑巧,靠的是皮实耐用的品质遣粕。在我眼里陌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨淡酣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型税,高尔夫7车身长度增加56mm距谷瞄,宽度增加13mm朵汀,高度减少28mm洞毛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌,也更显扁了八捂混。   如今狠赁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达突,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惫弄慈。这个配置的增加攘蛙膳,为日常使用提供的便利性还是很大的峨浅人。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛激桨,要知道竿ぃ克斯汀、英朗等竞争车型都是16寸起步了沮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稀剖躲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狸霉接,这套胎居功至伟匡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薄何势,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩累,如果您拥有过高尔夫4确徊篇、宝来或者帕萨特B5的话驳阔,您一定会理解我的意思兽铃。没有复杂的配置仆齐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹃胜,瞬间就能上手可了。这一切都似曾相识届偿。   在1.6手动版的高尔夫7上缎祈,您看不到任何高端的娱乐功能舅弘屁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丧将恐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜕连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毙鸡肪,但我认为这并不影响操作便利性陡毋,最低配车没有大屏幕很正常朔衅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乖无,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裙斤,车辆静止起步平顺性不佳奠布食,油门给少了刹车不松开獭,油门给多了又会猛窜赂去巾,让人抓狂沧型。但今天这台1.6手动车型贩茂,上述症状全部消失夹孤阔。起步轻给油即可歇吓,电脑自动调整喷油量录弹,使其转速稍稍上升够厂,令发动机不容易熄火然斥,等红灯享、坡起都很方便曹失,使用起来当真比顶配的舒心多了倡武。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颇淬氢,让人捉摸不透令湾蠢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擦违唇,用料优秀被认作理所应当鼻憨。在数年的成本控制下赶莫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质触。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翱。对于大众汽车而言伺,这样的结果也堪称可笑了棺遁。   没有真皮座椅腾煞,您会失望吗霞窟坑?我和同事们都不会篱。我认为从适用角度上趴幕,织物座椅与高尔夫更搭随喊。这套座椅的缺点泛檀,在于椅背调节起来很费劲哆荷炭,而且要是有个腰部支撑就更好了屯愧。纵观高尔夫1.6手动的配置怂醒努,我认为作为最低配车型钾,功能简陋一些并无大碍恒,该有的它也没少沛,并且绝大多数的都还好用戎,如果您是为了舒心实用劣党,我觉得它能满足了哇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兜,对于购车需求的国人来说号迫,一款看上去体面浦泉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感反抠涝,只是碍于可选择的范围有限璃瘫,但凡有一款出类拔萃的新车型相,必定会迎来极大地关注隧。对于25万中型车这个级别嫩盼叫,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯侣芗怼,而福特全新蒙迪欧的到来柯,分走了不少的关注度藩革,选迈腾还是选新蒙迪欧概,对比一下就会发现辈怖,挑战者颇具实力虱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冈改滥,售价24.28万元课,和迈腾 2.0TSI 豪华型幌,售价24.78万元漠,均是各自车系中的主力车型涉抚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙,兼具个性运动和居家商务需求袭靶票。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞夺涂,极富攻击性祥舶申,对年轻消费者有着很强的吸引力疥绅负,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力同寂伶,入门的1.5T也有不俗表现踢。   现款迈腾严格意义上上讲梯猜撤,只能算是半代升级癌钨,是在老款的基础上升级而来囱沮寐。迈腾整体延续上一代车型的设计刷窃分,符合国人的审美逻,经过加长的车身翰领,带来大空间的同时阀,提升了行驶稳定性及舒适性抖承涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泌勿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米五绷,轴距达到了2850毫米去,而迈腾则为4865×1820×1475毫米前渐,整体比新蒙迪欧小一些沦,即便是经过加长糙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧具揉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩酗、加热水、折叠授、记忆 电动调节母唱、加热钠、折叠潘断、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了松焦米。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯破庭,不仅科技感十足埃到,还具备随动转向怕捐昧、自动开启等功能频势,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑰丝。天窗蜂、全功能配置的后视镜等劣,两者处于同一水平陆揽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拉日,对称的T型中控台中规中矩和聪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黎,主界面被平均分为四个区域乱藉,分别显示电话糖探梁、导航女麓、娱乐和空调四项基本信息柯季,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颗肺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滦克,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢词守。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茬贡、6碟CD等配置保,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯刻锋,迈腾更像是上个时代的产物剖冷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850串,相比迈腾的2812毫米嗡桐,略占优势趴纲午,但二者在乘坐空间方面画怠,都已经足够日常使用琅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泡窖席,满足于舒适和运动的双重需求杉肺哆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谰分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卫窃坑、方向盘换挡诺,以及原厂导航等配置创,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统须熟且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版休萝,最大功率178千瓦恒壬卸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱距捐,平顺性和换挡速度足够出色辽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钨铂妥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦县,最大扭矩280牛米脯辟,匹配6速双离合变速器姥寿俱。当年迈腾这也算是黄金动力组合绥,但与新蒙迪欧相比犊烈垂,参数差距明显敢社。   保养方面谴寺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丸,建议日常保养周期为5000公里左右卑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骡惠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狭,之后保养周期为1万公里差。小保养的费用在600元左右融,需要更换机油机滤年便,大保养的费用在1100元左右水,需要更换机油三滤脸颂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型替,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痕炕,相比迈腾艾惜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谓思,还增加了头部气帘和膝部气囊粗。并线辅助功能也是迈腾所没有的图佩煌。   点评牧享鞭:不可否认卯蒂却,大众品牌进入中国市场多年嫂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砂佬屁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手快爱,无论配置水平还是动力系统吹,都已经没有什么优势了档,抛开迈腾一万多的优惠拒痘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酞叹驴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野槊ト停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妥汀笑:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关腾骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪锑惦,对本文以及其中全部或者部分内容驼巫榷、文字的真实性哦、完整性工随、及时性本站不作任何保证或承诺迟限锻,请读者仅作参考苗鞠,并请自行核实相关内容裙。" "   “北国风光邪吹桶,千里冰封诽瓢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旅迟先,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涵青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崎辣,对途乐而言这不仅是一种新的考验扯尸毋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赎污田。 外观齐绢屁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颁幸霖,想必对于多数人来说掂,它的名气比兰德酷路泽小很多该恐蓟,但并不意味着就要比竞争对手要差久。外观方面途乐外形实在太大了投氨反,有点圆头圆脑的感觉围梧,比兰德酷路泽温柔了很多搜枪,缺少了一些很“MAN”的元素何纽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼限。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箔牡溯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憾传,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩副化。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅体膘。中控台看上去很有档次班盯皇,各类功能按键排布也十分清晰腾瓣、合理伤哺柯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处互谰,完全遵循了游艇的设计风格任钢,宽敞取飞鹃、舒适递溯、豪华公卷面,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱。   小结赦: 从外观内饰的整体表现来看无倪,可以说途乐是一款成功的车型秘咖古,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夹铂几。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纯喂,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菊,这也是我们大老远来到这里的最终目的累此。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箱,人们首先想到的通常都会是奔驰铅、宝马扭、奥迪疵适畅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌快,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴床瞳。但是说到文化的话情暑,就不得不谈到今天的一位主角五,捷豹XJL叫雀。相对于奔驰这样的全能贵族来说坝姬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伟燎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵久环。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢回,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诡节韦。   作为进口高端豪华轿车请似,相信奔驰S级大家都比较熟填晤,而捷豹XJL依旧比较陌生随竟搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌魄脚垒,也有着将近百年的品牌历史彻嗓躲,虽然品牌认知度不高笛,但这头豹子可不能轻视卤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伺趟,价格都在120万左右毯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痕贡城,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力低。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贝措,其实捷豹和奔驰早就杠上了绿寄丰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翁错瘦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了透邦嚷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭你素:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凸,你一定记得去年上映的《007惮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车末,没错就是捷豹XJ簇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伎能,里里外外展示着它的优雅与稳较馇隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穆。   无独有偶殴得,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泌煞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行替档,虽然不是目前新款的S级畦哩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掣。   言归正传聪贫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气文吵垫,不过两者的风格却截然不同示饲耍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锯氓酥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锨迸没。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宫咀绰,在当前时代也更加与众不同龚毁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撬裤耽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车德猴狮,的确奔驰S级是同级别标杆蓟定疼,外观轮廓延续了上一代肯侗,细节之处更加富有科技感豁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囱帛琶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同损猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抡烧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骑跑笆,比XJL更加强势劣,这就像两个高人挤菠,一个低调一个高调而已褪。   大灯的造型也风格迥异凯,XJL的设计更简洁挛蓖久,内部采用传统圆形元素菩显,使得其眼神也更加专注韩的脐。而奔驰的大灯设计更加时尚京,内部流畅的菱形也较新颖旱溉纲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悄陵鸡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉惦邪,光前大灯就使用了五十多颗LED稗鼓脐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巢庞彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剁屑,更加沉稳攘签纽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涡,但硕大的车身同样沉稳肚巴,硬朗的线条也更加动感龟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晚嫂膳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辣,这也使得XJL的车尾更稳重吮蔬,而S级更挑逗人咕。   尾灯的设计彤,捷豹XJL采用纵向设计贤,并以车身腰线融为一体里顶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过令烩伞,整体轮毂简洁不繁琐良逝码,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焙叔柏,内部灯组造型是一大亮点峰佬,点亮时相当好看剖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筋斤幢,并没有过多的修饰滩誊冒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缕,就如同一件高档西装跺,某颗精雕细作的纽扣就足以记。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隆蜗,相比奔驰大气的轮毂杰嗽,捷豹XJL的条幅更纤细携兼,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻授。尺寸方面XJL为19寸庞筋,比奔驰S级的18寸也大一圈埃殿,轮胎方面同样为245宽度拈珊,不过与奔驰前后同宽不一样答们洪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诧贬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吭,并且作为一个自主品牌臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌关,旗下的GS5藕揩蠢、GA3猎犊峭、GA5几乎可以与合资车相抗衡袄快探,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郴纽答,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舜镐快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唬譬,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰泵娉巍,由于试驾人员较多遍吩炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验确谰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统半,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扳。   现场测试场地为两个圈形场地陡昧,两个场地项目都是一样的倪巫,可同时进行两组试驾丧淋孪,场地提供了直线加速扫伙氮、紧急制动尚女、蛇形绕桩妥、麋鹿测试四个项目抠,可以说涵盖了大部分的性能体验锈。当天试驾温度为零下十八摄氏度魏猾,这样寒冷的天气勒释矗,面对半冰半雪的湖面号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力天。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咀翰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示,TCS系统介入玫含,防止打滑的发生拦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术情,最大功率乘:90kW(122马力)/6300rpm耸碉,最大扭矩耐:153Nm/4500rpm触。而这次试驾的车型中没有手动挡轻倍,均为4挡自动车型咯辉农,动力表现可以轻松满足日常使用需求疲。   起步于加速初段油门如果踩的过重啸膛,TCS牵引力控制系统会即时接入色啸田,并且自主减小喷油量肋抽,从而避免轮胎打滑算涵窃,这一点上GA3与GS5表现都不错特臼唉。加速至60公里每小时后色瞥,紧急制动恐眉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讹场涡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停开稍倒,未出现侧滑搞沟继。   本文导航提:" "  提起中级车江,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择得兽芭。但要是预算有限识,面对这两款车型还真有些底气不足党复,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箔皇。好在现在中级车市场一片血雨腥风苏,改款K5已经于近期正式上市甜鞠,延续了韩系性价比超高的特点谷疥才。这次庆激岛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搞幕送,让您的购车选择更加丰富丸势。   没错蜡届,此次选择的几款车都在18万元区间内黎。而且颇为“巧合”的是虏括划,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合举渺,也堪称中级车的黄金动力之一寂停份。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矾。既然如此屑捅戌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拧骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粒实,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏奋粳,动力参数有小幅度的提升俱,燃油经济性也有一定的提升霖,但依旧没有给人留下深刻的印象吨吉,尤其是我这个09款嘉年华的车主猾。如今弓久船,在配置依旧丰富的前提下泉估,它换装上排量更小残、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倪谦浮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勒拦惫,这一次似乎有点看头了伙块趴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俊戒祁,它的来头可不少将绥假。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耐董瘁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戈膜苦,可谓是福特的明星产品惺。我得承认这些奖项来之不易瞪品,但我更关心的是毫氏滥,它依靠什么亮点来获奖床确,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搞帮乾,震动及噪音抑制能力如何蚊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现榔籍趴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前媳岸负,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匿砰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堤链玫、涡轮增压以及进排气可变正时技术枷帆。在这些技术的支持下晴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升破。反应到账面参数上奶铃漂,它的最大输出功率是125马力派骏,最大扭矩达到170牛·米弘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陵篡。   另外鸽鞋荒,福特也针对其三缸的结构特点车啊,对发动机的震动胜得步、噪音等方面做了很多优化和改进鲁染,比如喷油器及油泵柔性安装看馅、皮带润滑惋、缸盖上方吸音泡沫等等泵澄苇。为此纹泛攀,我先后做了两种情况下的简单体验谢:1染、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2地、在静止的状态下抖厕蕉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煌。经过细心的体会和观察后楔雇瓜,我认为结果让人满意筒涪,发动机的震动轻微祈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惮,但也不大碍事稍卵龋。事实上茸,即使我细心观察魄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翅。   看来之前的担心有点多余扮,还是直接上路试驾更加实际钩姆。它的电子油门响应依旧很灵敏晤,轻轻触碰油门踏板返,发动机的转速表指针就会活跃起来扔。幸好油门的调校比较线性煌炮喉,分寸拿捏得体亮息集,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累建附。同时革湘豌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仇煌炯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叭兢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逻牢归。即使在低转速区间绍乘,发动机的动力输出也很活跃钎撑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沦。同样受益的还有动力输出的持续性怕,在试驾路段里面有不少的环城快速路雷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贰本诚,而且整个提速过程顺畅自然雄惫。只可惜受道路限速的制约兜截函,未能继续把速度往上提嚼菩氖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攻茹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠢亢坑,升挡动作迅速倘鞠老,在D挡模式下正常驾驶屠寄,1700rpm左右就会立刻升挡剔,让整个加速过程更加顺畅自然倒。然而烂,在遇到拥堵路况的时候共帆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感共魏,幸好并不是特别明显俺那诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盼奖,除非你把油门踏板踩得足够深联角题,否则它不会轻易降挡四。   变速箱切换到S挡后垢旗,油门响应速度稍有提高诬,而换挡转速则提升到3500rpm匪炊席,动力输出表现得更加亢奋啸栏拳。味道对了嚎共粟,这才是S挡该有的特质虹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录。当然柿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式财,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猾,至今我仍然未能适应搐。   其余部分与老款车型基本相同吾,方向盘的转向精确寸脊、迅速饭泡闺,甚至有点“贼”急施,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”温揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厢玲唤,对车身的支撑力度足够矗闷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轮村暗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟绕,同时也确保了车身的灵活性素方般。但面对减速带这些大颠簸时疟坝博,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怠。   在动力水平得到提升比、操控感被保留下来的情况下噶第,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牵榔,开起来更加得心应手袒司,也更加有活力仆。这点值得欣喜荆婆,也是嘉年华的进步怠相。当然空了浆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筏缉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糠啥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馅粪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺抠,不过众所周知稍辽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犁叮郎,而是换装了大众全新的MQB平台死。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绊希,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趣吨特,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异到蔽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匆讼。   首先我们先来说说平台锣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搭,PQ35血统也就不在那么纯正雷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胁特酞。   平台究竟是什么抗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车合,它们会采用共同的零部件邻侧痉,采取相似的地盘酸、车身结构鬼操疟、形式结构以及相近的生产工艺寞井、轴距等珐,以此形成车辆生产的一套完整系统静檄踞,平台生产的战略是当前产品在开发中睬屉,最流行喉强、最科学色拣辅、最节省人力昂、效率最高的一种开发战略禄酒。因为对汽车厂商而言肚,可以在有效控制研发资源仍斤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刹肝涪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台变,并看看它们之间存在什么差异火蕾。   PQ35中的""P""代表平台喷捍匠,""Q""代表发动机横置谜,""3""代表A级车莲擎,""5""是指第五代督监菠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呢碗溜,采取相似的底盘啡、车身结构轰镐、行驶结构推漂、相似的生产工艺以及轴距等奋。由于研发时采取了已存在的""模板""福蔽,不仅使车辆研发缩短了周期鸿镐结,而且共用的零件大大减少了生产成本戚变诫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型父。采用PQ35平台的在售车型有途安鹃吵睦、开迪耽亮耐、SCIROCCO顾颠、奥迪TT乱耪、A3豆、斯柯达明锐等车型坊复。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拣蠕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奥下、大长度激光无缝焊接窖衰迁、双面镀锌高强度钢板葡雾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢,但如前所述纪擞夏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术府沙奉。   MQB睦ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台死每饲,也是此次第七代高尔夫使用的平台败。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帽沃,并且可以共享比例达60%的零件绢邢廉,包括同样规格的发动机獭禄、变速器等恍。MQB平台的推出方拌,将会取代过去的PQ25会讽、PQ35和PQ46等平台防春岭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性守,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囤,不管是传统动力偷庐、电动和可再生能源动力偿彻垫,或者汽油机伶谜倒、柴油机椒、混合动力系统攫番桐、纯电动系统粒身趣、天然气发动机寞贸蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诵。另外促社粹,MQB平台还可以对轴距僻讲闹、轮距盖摩吾、前悬和后悬等部位进行调节屉掇。另外此平台可以生产从A0级嚎雄、A级到B级三个级别的车型德府环。这是PQ35平台所不具备的戚秸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仍港,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水签烹台。相比几个欧系对手低歌炯,宝马的动作显然慢了半拍凹眉,继5系旅行版之后咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋。当然有时候来得早不如来得巧糠,只要给足了诚意碘捻,迟到了也未必没糖吃痹谜。   对于3系旅行就是如此皋蓟,在它到来之前保,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朵患,作为后来者羞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酒傻,就更需要拿出浑身解数了郝阮缅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欠,下面就来看看它究竟有何能耐酷沧效。   还是从外形开始说起矮尾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慌其,其底盘代号为F31曙,依旧是标准版轴距乖芦菇:2810mm保辟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹤,这仍是个相当精干的长度懊锤,车身“三围”基本和三厢版一致瓷疲乡,只是由于行李架的关系瘟,车身高度小幅增加了21mm充。   我们测试的这款328i旅行版肖痛,还搭配了M运动设计套装蔡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣腊莽,闷骚的感觉立马出来了扮驮熬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沪哼黑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穗魂伍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祈何,这和旅行车设计的初衷相悖衫皑。选择18""则刚好合适势彤线,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)完渡辰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点们,用一句流行语来说就是厦垃离:低调奢华有内涵桑攻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撮囤妇,从这方面看玻娄芦,3系旅行并无太多亮点搂,车尾的造型显得有点过于刻板哦吠凶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硕。相对来说并没有对手做得那么出色欺屎弯,V60和C级旅行在设计上的看点更多熄聪旧。另外娄夸习,虽然采用了M套件铃惟陕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式珊辛,看起来实在是低调过头了唬查。   外观总结柔胳:如果你是3系的铁杆粉丝达位,但又不愿自己的爱车烂大街蛔醋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乡苏祟,低调中透着股狠劲儿播补苗,闷骚人士的最爱钠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样艾彪蠕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少参。但俗话说韩疾断,是骡子是马得拉出来溜溜才知道世快,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比开侩弹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疾?   车型的选择方面冀粱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡签,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机书迪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绢拣庇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓜办,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慑谩诞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劲收涝,再辅之以保险杠的少量镀铬掏弥轨,前脸看起来一如既往的简约和低调剩蓖判。车头多条轻微隆起的线条宿,包括引擎盖上也是凹凸有致犁砰屡,则让低调的前脸显得浑厚有力阮秀枪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计校瓶,外沿继续使用镀铬装饰溯檄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惮浦,也更容易让人接受曝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡陈就。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁外,一个氙气近光灯蜂催奸,一个卤素远光灯棉楼效,外加环绕半圈的LED日间行车灯戌圭,没有任何花哨的设计鼎,注重实用彩炬。而作为玩灯行家的奥迪梆软洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼导,配合上单颗远近氙气一体前大灯未,杀气十足粗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道商济,看上去随时有往前冲的冲动礁面,非常动感和迷人巫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车平狗,看上去从容而又优雅韩抢死,有点儿荣辱不惊的味道掂乓残。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后习洁尘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笛确潍,毕竟走的不算是一路的风格了么茅。不过箍嘲杀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴慌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纬藕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绢天阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角科涵础,变成了矩形倒角式的设计撕蟹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芹逛协。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曝捆媚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行料。   尾灯方面降,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乏共森,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淡疟赫,而且LED元素的缺失也实属不应该擦歧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯为绩,低调依然是奥迪的责任达。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骂捐颂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎风辈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汤嗓教,一个拥有超过半个世纪历史蕉退纠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骆烹,“男人”并、“硬派”贿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯偏。一个如此坚持传统的品牌惕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怪蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实混。坦白讲葡爸改,一向不以貌取人的我圃啡挟,霎时间也很难理解Mark T. Allen狮播尸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辽赣良。无可否认酶悔涸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的激,也必然成为人们茶余饭后的谈资轿控,但是就只有外貌是这样吗搬簧?难道它没有Jeep的传承驮?这是我最为关注的问题谱琴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坊搅沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妈埔风。由此可见挖慌魔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钾外荡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置须踏目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袱详,首先必需要有一副好的底子端咐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸醋。根据越野性能的高低伺抡,依次有Active Drive I桨拱、Active Drive II和Active Drive Lock三种纳潦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窃看豌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兑驹败,并且还具备后桥差速器锁止功能链颇,实现左右车轮50:50扭矩分配心,攀爬能力自然是三者之中最强的盟讣。   除此以外上穗达,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叭肮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠精、28°的接近角傻粱、32°的离去角鹊吮昏、纵向通过角23.3°苯等、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跑估繁,要罗列出来的话其实还有很多拆捣,但越野并非纸上谈兵落,要真正体验到它的实力乏围剖,还是得把它拉到荒郊野岭肌浆喷。   挂上低速四驱挡太、开启后桥锁止以及岩石模式仙方,稳住油门就往上爬惩锰茶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏电,3.2L Trailhawk针对越野的需求傲矛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迪兑价。继续往上攀爬鹅,一切都比较顺利杏矫惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疆偶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煤。在遇到交叉轴情况时高佩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窘壕,配备了后桥差速器锁止功能的它使,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侍显,就已经顺利通过疯寂茧。   这一次越野试驾柑骏,它的表现我完全没有惊喜导兄,因为一切都在意料之中踢信。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务参,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙丹偏。毫无疑问烈蔑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚕肃降,也同级别的最强蔷撑骂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦当,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘抽稼。坦白讲绰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴前栖绘。" "  在国内的SUV市呈馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夸歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳,正因如此详犬铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭丧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖。   说到大空间费、七座设计魔么、配置丰富的SUV檀盲,北京现代全新胜达是其中的表表者滤欣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛋每。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脚吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析单辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯煞,设计上中规中矩范揉识,采用了哈弗新的家族式设计元素琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰划,代表性的设计元素有舰澎:大尺寸U型前格栅翟,粗壮的镀铬横条格栅捻柏,时下流行的“X”型前脸季潦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥爽丸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辉鬼非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶郴晌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毙如锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忍,再辅以造型锋利的大灯灯组柬瑞惭,极富视觉冲击力酵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扇虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识疤香币。" "   源自逸动平台的CS35苫淳涝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺。凭借欧洲化的时尚外形设计项签埃,相对精致的内饰做工室,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锌煌。此外椒徘互,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糠购颅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讹掂草,进一步提升了科技感和实用性鲁秦奸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些户屯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型催,还有定位相同的长安福特翼搏氛累席,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4横,涵盖了自主及合资品牌产品才颁邪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渴楔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS检,作为一款新生代豪华运动型轿车匪吗禽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陆苛,也成为点燃这场战争的导火线陡甩梧。而上市之后妹赶霓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河,可谓是一场针尖对麦芒的对决傲鲁。那么除了运动性能以外冯,这两款车型的综合实力如何呢嘲娠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碱菲倾。   虽然说是ATS是一款进口车型鲁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉处,整体售价和宝马3系保持高度重叠耽。从定位和售价来分析镜谅湘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶璃唯,两车售价分别为43.80万和43.60万奋,价格差距非常形帧,有一定的对比价值澳七庙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葡脑,但两车所展现的运动风格完全不一样袄涸化。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毖兄,车身线条锋利兔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悲,同时也彰显了力量感涉僚坞。而宝马3系显得内敛一些莫,经典的""双肾""前脸造型垂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春。   作为凯迪拉克家族最小的车型抛韦憋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系习,除了长度略有优势外刨策,其它尺寸都不及宝马3系处奴,在空间上可能会有一些影响操。不过没有关系旁,作为一款运动型轿车嚼瞧,小一点也许会更加灵活霖坷频。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壕脾蒋,经典的造型更容易接受韧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仙懒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镁贺。   相比之下碎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力躲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感内度喀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圃碳欧。   两车头灯布局不同烂闯,宝马是横向设计角列,开眼角大灯我们已经非常熟悉鳖吝妥。而ATS为纵向布局吞,造型更加犀利卿脸券,同时采用的是远近光一体设计详。配置上都采用氙气大灯凰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衅莽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龄温,但是可惜没有前雾灯奶闲。   从车身侧面来看洁次,我更喜欢宝马3系分,腰线更加锐利南,营造出了运动型轿车的动感效果棋诽。而ATS侧面饱满厚实呢弊帝,典型的美系车风格辣坪。   两车统一采用的是双曲率后视镜揪,并且带有电动折叠和加热功能惶蒂,同时集成了LED转向灯凭皇诺,显然宝马3系狭长的设计要更美观融闹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苇窟,警示效果有所提升暮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拎汝,双边双排气管设计也展示了其运动气质插劳。相比之下谐,宝马3系的尾部显得比较平淡煌荆舱,家用车的造型在气势上要弱于ATS公。   轮胎方面虚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎散购财,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泰坑狸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恒搐,都是偏重运动性能的选择姬厕。" "  提起东风日产天籁材酞,人们往往都喜欢用舒适鹤凹、性价比高袍茂、省油这些标签来为其定义寂。的确澎,作为日产在华销售的顶级轿车外,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坛,在中级车市场中处于上游位置碑财。不过这款车型的加长行为床恰尘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念髓罢咖,天籁公爵签奥,虽然是天籁的加长版本佩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力探弄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼓,挑战更高级对手锈爽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瀑。   25.18-29.98万元的价格区间狼赊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势评。相比同级别对手雅阁昧暑、凯美瑞白巴、迈腾等热门中级车陆烂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼接洞炕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眠清,但就是这样一款达到高级车水平的中级车太,在提供更多给消费者的同时庙哇暴,却并没有在价格上表现的有多高调茬焕趣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异令,但是通过对细节的仔细端详嫁,你还是可以发现不少变化之处袜衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀捍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端珐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鄙皑枚。   5003mm的长度与2900mm的轴距微,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越解汰础,在轴距上也比天籁公爵短了63mm退凹。而与豪华品牌中级车相比较摆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm病。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靖工兔,整体协调感还处于平易近人的水平丢。   本文导航昂然丧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椭娠谜,数以万计的人们加入了摇号大军供羚席,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疯瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酣什,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞪尺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冕,强劲的动力睡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涸菜擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车激仿麓,它们的价格和配置都比较接近盎,下面我们一起去了解一下感。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稿交攻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉:15.98-25.18   推荐理由犊:大气时尚的外观陕露靛、配备豪华全景天窗偷、全新T动力以及较高的性价比缮迫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计任,采用了起亚家族虎啸式的前脸汐告居,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寸囊拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞥富,能够满足不同购车消费者的需求侗,值得称赞的是伶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兢库,在同级别车型中也具有很高的性价比需诫下。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衔,自从彼得希瑞尔来到起亚后挫辑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惮蒙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淡腥,大大提高了起亚车的辨识度焚。熏黑的前格栅看上去更加动感稀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利句爆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廊魔多,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犀问摩,并且兼顾了空气动力学翘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耗沁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庇闭屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淌恋,LED光源看起来更具科技感矮茬圈。   新K5的内饰进行了小改动堕抬睛,用了和工艺均有所提升彩醇胜,三幅式的方向盘也进行了重新设计诲,看起来更有质感辛变侣,使用起来也更加方便柔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戎犬,也提升了整车的档次感世豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑林娠蓉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匣毛开,A柱倾角也随之更大仆豹蓖,对于一名1.82m的男士来说甸,头部空间的局促性很明显蜜镭膜,通过降低座椅高度后窟脆冀,驾驶视野也受到了一定限制弹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爸蛋,同一名人员在未调整前排座椅后卡纪,直接移动至后排乘坐么棋,腿部空间十分充裕肋,而头部空间也在可接受的范围之内纠揣蹭。总体而言蛔呈鲤,如果想舒适且安全的驾驶K5辅,并不适合个头较高的人士举穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疽沁肚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呢铅退,最大功率180kw窗,最大扭矩350牛米刚妓石,搭配6速手自一体变速箱泥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伤睬蕾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顿烩。如果你听到4系觉得陌生朵拾虚,那么当你见到它一定觉得很熟悉努堑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遍扣,无论外形还是内饰都与3系很相像把,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺污,因为在它身上不仅有3系的影子娃,同样也有着自己独特的光芒橡蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队锯晾,59.6-73万元的定价也高于3系创泰剁。不过其实也可以理解搂蚕绢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骨鲤论,而是想要一辆便宜些的“6系”米们。   宝马4系提供运动幢缄、豪华凶捕、风尚三款套装苦惰褪,价格方面没有区别搔绵脐。车头部分确实与3系非常相近梧,只有前包围能够明显与3系区分出来非劫屑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛。整体来看忍韩拌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橡城郎,仅在细节上加入独有元素稻虽叭。 【左峰:豪华设计套装(选配)/右慰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阮,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚊拒,这样的立体感是3系无法给你的锹。车身尺寸方面拣坞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怒炕瓤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm噶恃惦,轴距两车同为2810mm喇黎。相比竞争对手为虎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眠涡。   由于定位与平台的原因哭煤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烤缄诫,也达到了对自我的超越峰太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啥。尾部张弛有力的线条唤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怒。   本文导航姬江:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剃淮,2013年又有很多车型和大家见面了甸,它们各自出身不同性格迥异松钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扣,其中原因多种多样溅伶,下面就对它们的表现做一个简要点评肋始豪,并送上编辑们的新年寄语纤浮。 东风标致3008   上市时间吩探萌:1月9日   售价段刮潦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉锒锕拧,法国人终于坐不住了蒋,要将标致3008进行国产舜,最初还担心它法系前卫搏烫、超前的设计能否被中国市场接受忌缝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭困材。   不过似乎这一切的担心都是多余的溶填,东风标致很清楚大家的喜好鸡换,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贺、尾灯等部分进行了调整窃,类似机舱造型的内饰得到了保留悉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辫炔哎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佩剩。   动力的调校同样符合中国国情帕,由于中国道路情况比较复杂裴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琳哎锤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腻悸溪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犊小强。尽管变速器的表现有些差强人意七哩祭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祭猛。 为了进一步满足市场需求弟痰隧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迁矫狈,丰富中低端产品线础玫。   新年寄语粮勘棵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竭汝佬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绍锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江腹瓦。" "  汽车除了是交通工具之外公嘉办,在中国它还需要扮演更多角色嘛邻。比如狮吠玛,它会成为一些人身份的象征骸酿。也正因如此纷吮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淌嗜。在车型跟随换代而越变越大的时候奋帕,它们还不满足漂刻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型访,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸餐潜檬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了断。   从长轴距车型诞生起乾白儒,围绕它们的话题就从来没有间断过控勒殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的号,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犬钦?是为了操控放弃空间局投芬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惩播阀。现在耸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痊,并且差距幅度有多大华聪课。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廖蜂危。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍抗现。从设计上来看脓泡凳,它基本保持了海外版本的特征判玫忿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秘监疗。整体风格比上代车型更运动郝耻苛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别期蚂囱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棺玩,同时枚,在配置方面也向更高级别车型看齐洁坎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阿纠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杠惰枷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诗俺疥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拎藕浦,那么实际情况果真如此吗岗七女?   首先吉让,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异特全赫。将天籁停在起始位置后拱窜补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笑缓侨。之后拾韦踢,向左打满方向店,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柑,然后再次用桩筒标记后轮位置舅萎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庭切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湍。   实测印证了我们之前的推论鹃己粹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灸凤肉,但差距不算特别明显某纲。两者的方向盘直径和回转圈速一致扁输。实际驾驶时娶,除非路面宽度限制特别明显欣喷呜,二者没有本质上的差别唾陋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磺酱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况何。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镭篓。当然胎,陆军1号的尺寸太过庞大杆孝篮,算是加长得比较极致柒绷猛。那么呐锻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗速填?   同一水平面上荡凳纹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙使肛,二者的成绩均为150毫米潜蔼垫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道洼薄嚷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞥泪惮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慌酷嗜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壤蔑阑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刑,但结果令人意外然。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赎垦。抛去胎压等因素的影响份煽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搭佬骚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悼醚?如果排除自主品牌的话厦富撮,这多少听起来有些不切实际吧讣骄诫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铜瀑。不过这个看似不可能完成的任务弯猛,正因为有着咱们自己的汽车企业段的,才使其成为了现实倘拓公。10万元给我肃,我会选择什么车呢墓颧?今天就为大家介绍两款不错的产品篙棠构,众泰T600和比亚迪S6滦,它们之间孰强孰弱硕赫,看完文章之后您便会知晓伶戏搐。   4天以前林,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烂拓,顶配不到10万元的售价澳,加上1.5T发动机出色的动力表现款窍卜、以及全景天窗丝车、倒车影像等丰富配置的加持嘎疏淘,让所有人为之眼前一亮暑戈。而在该级别中灵嫡法,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稻分,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置官前,还有着出色的销量和用户口碑撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓦。所以今天菲坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比态群,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢春安,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慈断,这款车属于小一号的紧凑型产品侣,因此这里就不掺和了美晦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咖:两款车型造型原创度均不足栓殊砰。   外观造型上规咸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笆敬獭,但相比之下番埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些滴笔,车头与车身都是完全的拿来主义拒雇荤,没有一点原创的元素恕。而单就最终的效果来说需丝,众泰T600显得圆润饱满珐凉愤,比亚迪则更加的精致显大脾恋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圣娥呻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菩捅,轴距为2720mm拓,从数据上看肯苍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吨汹汇,而众泰T600比对手更宽簇抽,轴距也更大势。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂版柬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎散道耿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绰翱,在轮胎规格上沁栋,众泰T600更有优势一些酿歼房。刹车结构上避,两款车均采用了前后盘式刹车狄挠巴。此外累固船,在备胎的布局形式上肚讨蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式汰,这种做法的优点是对后备厢空间占用星沟吞,不过更换起来略有不便逆县。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程管,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淳,线条上显得不是很协调罢蹭垮,后雨刷介佩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跨妓卧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犊廓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾情鹤,而众泰T600根据官方的说法徒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渐。   钥匙方面媳,两车都配备了智能钥匙陈俩,并且无钥匙进入赤峡竞、一键启动等功能也是一应俱全璃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骏,但质感和色泽都比较不错荚歼。相比之下边忱,比亚迪S6的塑料感略强晾椽途,但它的两把钥匙中赣,有一把还是卡片式的缸患形,挺有档次感的涵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炕,据日本共同社11月报道仕滤蕉,丰田汽车公司发布预测称处禄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扭榔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粮氰善。而2013年前十个月炬刨环,雷克萨斯在华销量同比增长8%衰建,而7-10月同比增长了24%发具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势临。那么堑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢废书?在这个产品为王的时代中拒叫,或许答案非常一目了然橡,品质卓越的丰富产品壤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侵,而其到了2013年也整整历经了三代产品救,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慑?在这代产品中究竟有哪些新意瞬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的履辛喝。所以司,在这个2013年的冬天途盯视,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暑触,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匣。   是先有鸡还是先有蛋美李睦?这确实是一个哲学问题抬凉付。但是对于车型换代而言田碴顷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堪突。在介绍外观之前凉光策,有必要介绍一下其前世今生卞啊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭腻,全车线条设计更显张力疲,饱满的肌肉感让人过目不忘恨称。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑碉。   第三代雷克萨斯IS德泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴,全车线条设计更显张力胚卉染,饱满的肌肉感让人过目不忘挺校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度推逗,但当这款概念车面世之后笆垒境,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风省。虽然没有LFA那样气动山河裁尘,但却是可以做到惊艳动人磐辽霜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV砰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舅,要么从一开始作为越野车的分支废髓弟,要么不经意又成了轿车的替补埂,但这丝毫不影响它越来越主流藐晌坟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褥沸宏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梨。   一向个性张扬的Jeep品牌岗,一改传统的硬派风格功,走起了时尚运动的路线伐黔男。不仅如此补陪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型废己蟹,在国内各大车展相继亮相改,赚足了眼球溅栏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伍码,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摩沫吮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墙檄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘦是:一改硬派风格烦聘绿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初未拿铂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔑涟韦,在这样的大背景下雇节练,自由光孕育而生矫佃。只是从自由光诞生之日起逻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宠诫板,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥守沛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)活疾,定位于介于指南者和大切诺基之间廉,竞争对手直指奥迪Q5矾荣柒、奔驰GLK膘嘲、沃尔沃XC60等车型前态,车身尺寸方面蚊,其长宽高分别为4624mm翘份、1859mm繁鞭狙、1707mm日蹭,轴距为2719mm桓呻表,与竞争对手相比并不处于下风浇棘酶。   既然是Jeep品牌车型巴畅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灵,只是造型有所改变附湃,一改以往平面式的设计镰,采用了类似“折角”的设计秽,当然效果立竿见影驴涧痘,整个前脸变得更时尚也更有立体感豪蓝。前大灯的设计标新立异忙癌,采用了大胆的分体式设计多,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玻拢关,氙气大灯虐、雾灯依次向下排列设靛串。值得一提的是该车的行车灯晃恼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汹犀发,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淡炬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惨权,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芜扣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯集。 斯巴鲁BRZ 伟慕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捻恫,采用后轮驱动平台毕稻咐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撕啸备,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箔翔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾顿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袖观态,而外观和内饰由丰田负责垛绒围。   尽管如此浮朔廓,BRZ并不是“每个人的菜”落窜。尽管设计了一个小型的后排座椅顾辖被,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人污,音响和娱乐信息系统不够出色撤协徐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糯突肯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孩围、并且外观时尚动感的轿跑盆扒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亮憨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竟哭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虑,最大输出功率为200马力鹤涡,扭矩为203牛米蜜。据美国环境保护署数据显示仁逢魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏方兰。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍。两个版本都有手动挡或自动挡选择撩提。   豪华型BRZ的售价为26龚僳,265美元扮疲,配有空调系统斥瑰,定速巡航系统败迟广,电动后视镜窟,一键上下的电动窗任,后门移陡控电子锁汹某,真皮包裹方向盘难邪,65/35规格折叠后座摔澎,HID大灯及涣肃,17寸合金轮圈弯卤,有语音提示的导航系统扁睫登,实时路况警报瓤巾,USB接口和车载收音机龚。   限量版的售价为28南,265美元桥匠,在豪华版的基础上增加了雾灯态,真皮座椅壤你,一键启动梆肉,后扰流板犬,配备照明的遮阳板化妆镜华缅师,双区域空调控制系统梯壬加,前排座椅加热和后视镜加热礁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揣,电子牵引力系统柑,稳定控制系统以及6个安全气囊森。尽管政府没有对这款车进行撞击测试多橇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抨暮韶,无论是正面撞击倍泡伐,车顶强度半烫共,还是座位与头部保护试验糜,BRZ都获得了高分袄,可以称得上是一款非常安全的车丧。 ? 斯巴鲁BRZ 稀岁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郊簇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孝,加速时的推背感没那么强烈墟起蜜。不过爬浩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偏,对于六速手动挡十分精通栖圃虫,5冒萄,000转起步对你小菜一碟的话仙潜江,加上BRZ的轻量化的设计溶蔬咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廉,并不夸张的外形设计庆,精准的方向盘钝垮,强大的刹车和印象深刻的牵引力断屠空。   总体来说县骋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车康笛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啪讽。而作为日常用车来说椽,路况好的前提下饥存炉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯酣,严禁转载酬杠,违者将被追究法律责任客氛。责任编辑崩钒:李敏" "  作为一款小改款车型碾蔚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灿,甚至在细节方便也没有任何变化告盯堵,仅仅表现在配置上的升级悲兑姬。回顾智跑近3年的上市之路来看憨,依旧保持着其独具一格的风格葡怕,即时在如今来看距现,智跑仍然算是一款前卫的SUV绦沦,回到3年前逼旁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L查、2.4L两种动力共10种车型曝矫,售价16.48-24.98万元屯藐,售价与老款车型保持一致董缸拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型册骸皇,即使它远远的驶来袄,你也会在车流中一眼识别出它侥隋,城市化SUV的定位倒也不特别殿,不过广碍搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岗叉罐。   现款智跑与老款在外形上几无二致烫拱擦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倪蕉讼,与老款相比马玻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幢。部分高配车型则配备主动安全头枕廊、前排座椅加热瓶戊托、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置负炽檀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型心叉据。这些车型中包括了全新奔驰S级卤揉、凯迪拉克ATS犯、斯巴鲁BRZ蔑供卤、沃尔沃V40等备受关注的新车踢超稿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莱拧:9月28日 售价区间武谴快:124.8-209.8万元   新车点评呐: “汽车发明者其俗,再度发布汽车”眠饭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鳞叮琶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语力还,这也看出了奔驰对全新S级的信心骋毋第,从外观饯设傻、内饰姥、配置等硬件方面的足够实力殊,甚至超越许多同级别车型肯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颁哩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陷妒韶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滇。具体来看困杠,前大灯蜂蜕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裤椿遂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搭善,新S级加入了更多张扬的运动化元素欺肝卫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冉派,有点类似于现款CL级的设计臂哗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嵌楼箔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔫拣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冀,还可通过其控制车载设备等糙蕾。另外附,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统融、LED氛围灯绥忱顾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅形炭睹、新的mbrace2智能人机交互系统等臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计般昂粪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氏空,特别是后排的座椅邪,高配车型后排座位为独立设计旗,并且带有腿部支撑和按摩功能酣童。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪惦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窗泌琴,最大功率为245kW(333Ps)敌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簇,并匹配电动机亨姆陷,最大功率为225kW(306Ps)兜妒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扔,其最大功率为320kW(435Ps)赔陶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囤竣距。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间船炼漓:9月28日 售价区间硼:30.8-43.8万元   新车点评贺茸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捌眠畏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性校净。但凯迪拉克ATS的到来盘吹咐,让宝马3系走下了神坛褐驳讽。相比一直宣传运动的宝马3系恫肩割,ATS个性化的运动性能更是技压一筹森妨。不过在终端消费市场上浚牢,凯迪拉克还有很多事情要做伞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帽洛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歌履。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚏衅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山悼翁,外观方面不朝腻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑞淑投,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岗埂,整体造型较CTS而言更加动感临梦肃。   凯迪拉克ATS拥有50砂锭:50前后质量分配邢察祥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镭四薄、Brembo刹车卡钳淡境、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊思。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂九倒、LSD后轮限滑差速器拿伍、高性能运动轮胎撼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)存、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘸蚂。   车身尺寸方面蚀祈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苹居褥,轴距2775mm猛蹋。而未来国产后晃剃峭,轴距有望加长蒂伸连,以应对国内市场布。   动力方面题,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困,最大功率203kW(276Ps)匈剖,最大扭矩353Nm橡敞,其百公里加速时间为6.2秒托娥梅。传动系统方面套抨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骂套熬。" "  前言氦迪: 在上一期文章中冷,我们盘点了2013年重点的改款车型棵维才,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凉,在收集信息的过程中垂,编者发现了一个有意思的规律聘盘辆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颇拔,往往推出两款捕俄昏,甚至更多剿笨譬,更像是一次新车的大爆发归缉镁,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲,这样的车企包括长安福特啥臀茸、一汽大众仍、广汽本田等闭。与上篇文章不同的是天嘎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出处碘,而是挑出了10款重点车型琴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恢男,有的是较为低调啪集文,但其实销量却很不错的实力派车型牡。回首这一年相必,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沥:12月10日 售价区间票诺洁:12.19-18.29万元   新车点评假扳绘:作为大众全球的当家车型完冀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棵店,是相对比较原汁原味的一款车型冯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议档厩,但空间的改善却更具群众基础洪池。从速腾的热销来看立搓靠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坎庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爆缔琉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胆白。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搅,雾灯区域的改变也是如此甸贾弊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迪躺,也更年轻一些瓤惺,少了几分柔美擂搓,多了一些阳刚的元素颇茅。   车身尺寸比第六代更大尸介接: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桨啸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱啼,后排空间略显局促笑乓垂。这点在国产高尔夫7上得到改善爆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谅哩寸,相比现款车型敬际,长宽分别增加了56mm和13mm邻巾,车高则降低了28mm眷。此外奶灭毖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枫艾,轴距增加59mm捷,达到2637mm袱,使得后排乘客腿部空间增加30mm充,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm链咸,而行李箱空间也增加了30L两,行李箱总空间达到380L膊怖标。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斤娜煌: 相比外观的“小改款”凤,内饰的变化却是颠覆性的围芳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欧顽旧,并且向驾驶员一侧倾斜熔,更人性化坦笔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感落,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哩。   轻量化更加明显桶颈钠: MQB平台的特质之一便是轻量化洁杰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膜伶坛,质量因此降低了37kg旱,另外发动机降低40kg呐相,底盘降低26kg癸,电气系统降低6kg等等佃,虽然车身尺寸增加蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丘,并且一定程度上也能提升驾控体验围拜铺。 【MQB幕郑块化平台】   配置全面升级漠匪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汀汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)快酿韩、定速巡航介、启停功能采亨苛、第二代车道保持辅助系统旱筐、防碰撞预警辈颊、自动泊车下纠轮、胎压监测兰暇、电子手刹沮、电子驻车图惫释、一键启动摆亢、新版导航及超级蓝牙等功能牛辱活。另外惧杏甫,丹拿音响乾广轨、以及更大尺寸的触控液晶屏履莎逞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣搏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酣胆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锑,其最大输出功率为162kW(220PS)渴,峰值扭矩350Nm凉风蓟。   主推7速DSG双离合变速箱斧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)河宛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苇潍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)横达孔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT端先绊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晚,而1.4T自动舒适型砷撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卑都。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莽骏:11月19日 售价区间惊围:12.98-18.98万元   新车点评寄魔:北京现代是2013年的大赢家希酗迸,销量突破百万辆尝骄饥,并且销售车型整体售价在上升结瘦。虽然索纳塔八的表现还算不错价纹牵,但这是以高性价比换取的效,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥楞盎,外观更沉稳胶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者螺阀,再加上超出预期的低售价扦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颈。   外观方面没府,北京现代名图共拥有八种车身颜色恍寞嚷,分别是水晶白方饰檄、梦幻银嚼毙耍、幻影黑社、玫瑰红细骆、水墨灰貉盼、宝石蓝辖胳、丝绸金发、北极玉庭屠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磨,尤其是前进气格栅处的造型汹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉嫡诚。细节方面赣粱,新车的前大灯设计很抢眼善,区别于其它车型射软苔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牛揽跋,轴距为2770mm夯乾叉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型别侥融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午溃搐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重礁扩寇,以金属和实木装饰为主邯担。配置方面喘,有主座椅十项电动调节踢侩呛、驾驶席座椅加热通风记忆功能幌撂单、双区自动空调画稻、倒车影像日芦、定速巡航阔痕妓、多功能方向盘聘、座椅/外后视镜记忆功能钢鞭、侧气囊/侧气帘豪春怀、副驾驶安全带提醒茫己寞、倒车影像系统箩、转向辅助灯扣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞄非,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洼。对于后续会不会推1.6T车型惋钝,北京现代副总经理权赫东表示泻,目前尚没有这样的计划拴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爽,满大街都是蜡蒙棉,从朗逸上市到现在的五年来随挎娇,在全国卖了一百多万辆羚,卖的这么好捌,自然有这款车独特的竞争优势居肖廊。要知道储摊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筋付蔽,这究竟是为什么司累,很值得各个厂家思考乘。市场定位抓的准奸砍请,产品线丰富辑双县,产能跟得上汤脆盗,都是成就朗逸销量过百万的因素容闹措。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袭,市场价16.59万元撇骂。究竟值不值拭?运动在哪里巫录?是否称得上运动缉赎?带着疑问弘郎芜,一起来吧爸幌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅香、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狼强微,这种运动元素的表现方式很常见梅搐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷,配上熏黑大灯这样的手法旱谱,而且很多还是豪华品牌在这样做喷。这样就无可厚非了鞘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媚,新朗逸又有什么不可以呢薄弊蚂?   运动型小尾翼四甜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点车榷,同样是传统手法旗,几乎在外观的运动性点缀上鲜焕僚,各个厂家还没有太创新的方式泄湿。一般些的舍独法,就增加这样类似轮毂陈、尾翼的装饰技撑,高端些的蕊歼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耐档梦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潘羞,不过铃,从侧面看粱虱甭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笆妙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炯。   相比车头和侧面痰迁蠕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乒,在说运动感之前唱,我更想说说普通新朗逸的车尾陪瓤,更确切的说感徒,是想说说尾灯垢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闺还,有一点略显单薄的感觉厦。运动版上尚,尾灯加入了熏黑处理缄沟,双出排气管也更粗壮了健,保险杠的视觉感受也更丰富燃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感小牟茂。   本文导航认练拘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争母玛拢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堕歉烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桔抒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念谭,即韩国的蔚山露,这里同时也是现代全球最大的工厂趴腐。这个工厂雇有3.4万名员工污慑,日生产0.56万辆车适兴。   Inautonews编辑表示俗呸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意府纺勉。五年前质量提高了堪,但是外形并不美观查弦。然而谁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案林。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锰侠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崩吴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陵识逞。对每个购车者来说狭肌坑,这听起来非常有吸引力丹忿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铜罢。   与现代旗下的主流车型一样人怪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法密,整车线条从头至尾充满着流动感恕韩。车身长4770毫米拒兰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米公湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳慷篱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓶浓,它看起来依旧如此的适合年轻人帆。没错贪,搭载着一车的新技术之后坚啥相,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孝。于是当新车到来的时候倘,你一定和我一样对它充满了兴趣唱健垮。这是最年轻的凯迪拉克镀脱棘、最小的凯迪拉克疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤祁? ● 外观造型厕洪:钻石切割风格依旧剖赎辱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖习瞧、2013德国红点设计大奖彻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱堑险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囤,只是这回缝,ATS是完全原创的作品甫亩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屡安编,轴距仅有2775mm参幂蹋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芭等,而国内我们则把它当成中型车输谱恨,和宝马3系标准轴距版潮、雷克萨斯IS成为同级别竞品判屋,并比它们都要更小一些啥仿。   前脸的造型相当干练爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴梅,而是被很好的控制在一个合理大小上碘鲸坎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳。出于空气动力学考虑碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懂俯雾,当车速高于60km/h时醒莎,前进气格栅会自动关闭渺苦佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎灰,并带有远近光灯智能切换功能闯百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩腑份,快速亮起潜嫁,缓速熄灭的设定很显档次禾昏共。再往下看栏,闪电式日间行车灯偏抢触、大灯清洗寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯危摊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时倾寂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田觅,亦或是造型需求权杀锰,感性的来说繁,可以视其为向着传统美系性能车致敬剁想。身处车内晚苦惰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧弗论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酷。   ATS是一款后驱车警穗光,并致力于将车身的前后配重比例设定为50礁浮蒲:50蝎文舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茅,贯穿车体的俯冲式腰线徐海、短前悬废秆吞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粟春。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股巫凯。而在规格方面蓝绷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廊,前胎尺寸为225/40 R18勒塘,后胎尺寸则为255/35 R18洼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬舶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汕谁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辆梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傅馅,至于设计师是否真有此意搜盾,倒还真无从揣测趟隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琅寂,实际上灰雇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叛眠,由此带来了不错的视觉冲击感淌凌列,给后车以足够的心理压力淌伺督,至少眼前的这个家伙一定不好对付泛赤碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌躬,至于3.6L V6车型何时会引进垢踞搐,官方暂时还没有表态口吐吮,而是否会有V系列性能车型的推出垄骑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定混瓤肚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擂石挺,我的第一反应总归是奥迪A6L潮鬼、宝马5系以及奔驰E级这3款昂城拔。不可否认绕眉固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型编轰,路上的能见度也说明了这点箔湘。不过级尝,随着市场逐步的被细分湾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘛,除“老三样”以外偶墨,也还有其他选择答,比如裁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淌蹈,这两款不错的“非主流”产品倡亲。   今天哇说供,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前险咎,领略一下“非主流”中大型车的风采木,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恫渤唐,当然缸你艾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陈肉探。(注紊拎断:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵贿,雷克萨斯ES简称“ES”块瓣寥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前四寂酮,编辑先和大家解释一下“非主流”互,这里并不带任何贬义锈。从销量看关,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吼,宝马5系9000台以上铂姆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场为配膳。   外观龟拔:XTS尺寸明显更大监,但轴距差距不明显   对于中大型车来说半,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准残,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帝。造型方正且棱角分明的车身造型登讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椒降位,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳖疙匈。可以说它给你带来的面子效应贾,绝对超过它的价格欠景违,在半年长测期间泰,我在停车时经常会被问蝗弗:这车得60-70万吧揽凯冲?   相对于XTS外观的张扬河篙、霸气琉糖坡,ES则可谓是低调拆、内敛很多枫充,整车的线条和比例都比较匀称修,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨。   在车身尺寸方面拓彼略,XTS的车长达到了5131mm匈刃,比ES的4900mm足足多出了231mm害挽磐,差距可不谢孕住,但在轴距上粗迹,两者比较接近鞘禽射,XTS为2837mm桥涎融,ES为2820mm事到,仅相差了17mm虚滑,至于最终的车内乘坐空间表现表,它俩也是半斤八两棱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燎拌,氙气大灯完脾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芹蹬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯不量,ES则仅有近光是氙灯贰绷,远光为卤素灯泡粹。其中吼射,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剃,显得比较个性促沸嫡。而ES则还是灯组传统的横置式嫌。   再来看看轮毂和轮胎彼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜坑,ES为17英寸夏垦唱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晌垃泰,市场售价约1500元/条埂拳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忍,市场售价在1000元左右/条伸凹嘶。可以说朽棋典,在这方面两者的差异还是挺大的搞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芒谅戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择救挂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤镣病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗡讲,下面就让我们来看看他们各自的优点赌旅宠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胜擎,其他两款车均有上万元的优惠杆汗,但相比比亚迪秦的国家补贴斑甭懒,这些优惠就算小巫见大巫了瓦戌版。目前在国内的某些地区伯霖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恕,总补贴额度可达到7万祷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电侍凌。   在外观方面螺回律,这三款车均有各自的特点毁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洛。而本田则是日式混动车的传统样式骋脯俯,看起来非常别致烧池。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荤脯熊,非常有气势翘柬咎。   这三款车中裴颗,比亚迪秦的动力参数最强疏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弦柬。不过要是论舒适和驾驶感受详膏剿,锐志才是这三款车中最棒的上。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车休钠,因此它的动力参数看起来没有太大优势梁呵。   三款车同为轿车慷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动理美晦,丰田锐志采用了后轮驱动昧。至于哪种驱动形式更好开船泻,就要看个人喜好了拿。   本文导航仑恍该:" "  简约内敛孰券健、安全扎实慰侠、品质优良牢辅排,却叫好不叫座息舒氰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒙吧刷。然而对于一个企业缔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吮僳。为此桅饰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桑戊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们亭拢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劫材,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涤阶。 亮点配置女修:   City Safety城市安全系统记,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下械,City Safety则可保证刹停以避免碰撞还镐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拧惋扰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绞笛挝,系统将马上发出警示并全力自动刹车慰,避免发生碰撞事故寞摊巍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗藕,可实现自动排队功能番,除了可设定巡航速度抄伞,还可设定五种不同时间间隔连。   加强型盲点信息系统BLIS维烤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域会路拈。   倒车车侧警示系统CTA奢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆珐搏,如有车辆接近钱却漠,会发出警告音和BLIS警示灯江变封。   FAHB主动式远光灯女及,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆话,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埂垂秽,防止对方车辆驾驶者造成炫目示。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霓侣毯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撇葛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距味。显然沃尔沃也意识到这一点衰篱,要想在销量上追赶""ABB""触筋,国产是最为关键的一步芬秤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僚。S60L的到来肯定会对宝马3系僚沮、奔驰C级镁促帅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战士挽恼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冉呐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朵蚀恐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型次,我们今天对比的是2.0T智远版摩,售价为30.99万仆篓,而其对手同样是搭载2.0T发动机艇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型长氏。 ● 外观对比   从外形来看哥盼实,沃尔沃S60L给人感觉干练漆蔚、紧凑蒋娩,X型前脸略显凶猛砰辣,富有冲击力薯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓖氦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哄挡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利险眠,采用氙气大灯光源糖拓酚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兢,只是少了前雾灯吓爱谢。相比之下攀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利删亨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒胳,同时还配备前雾灯分。只不过灯组并非自适应前大灯惶少,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秋什,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咐庇厕,确保驾驶安全仟晾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娇崇甫,轴距增加80mm达到2856mm肚混庐,而奥迪A4L轴距为2869mm尼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势患,不过高度和宽度有所不及滥瑰槐。两车空间表现如何斧梢,请看后文的实际体验蛇纺乐。   两车侧面造型也具有不同风格挂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荚辨,而奥迪A4L侧面更加稳重期农,看起来朴实大方剧。 在后视镜上清,两车都集成了LED转向灯擦澄胖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锈,而沃尔沃S60L则没有币父隶。 在尾部绊谱棠,沃尔沃S60L造型略显生硬了丰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甸唤晦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眉,同时加入镀铬包裹娠,气势十足句霜,而奥迪A4L是单边双排设计巧,无镀铬装饰悍据。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎德块盗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桂疮巨,尺寸为225/55 R16轮胎惨,相比之下尺寸显得有些小了屁乾咆,同时配备的是非全尺寸备胎辫普。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境埔盗,只有修补工具有点不厚道伤烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的森采鞋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冀罢墩?当时的网络上绝对是一片嘘声起褂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喘汲,这似乎就可以理解为特立独行昆葱颗?或者说创新沸唐乔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弥姬刷,通俗一点说就是金劳闪:走自己的路喊熔,让别人竞相模仿辨炕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抖冲,时间不长热砍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顺熟?当时我无法回答疵,因为还没有对自由光进行全面的了解欺喝盼,经过一天的试驾体验之后猎垢村,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗,甚至可以说气势汹汹堡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤股沾,那么它到底有什么资本来搅局呢会昂八?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阑田匹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈,在做颠覆传统这件事硼退完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摹。就拿前脸来说徐,好看不好看绝不是我个人说的算的滴嘉春,每个人眼里都有一个不同的看法藐腾搐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧间熄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渴隙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜜告,Jeep其实并没有太大的优势顿,包括大家最看重的轴距表现螺,在这个级别也算不上是太突出番。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砂圭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳞传,让消费者也能愿意买单韧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塘,其尾灯设计和大切如出一辙泼肥涤,只是在造型上稍微做了一点改变爱,以便能和后车窗衔接的更自然一些顷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坚苯纶,这实在是太个性了轿刻猛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面李必,不是吗墒栖飘?   本文导航燃:" "  “便宜亢烦、省油挟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求思乖。因此共,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军快费僚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逝澈爽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息具滴还,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饱。二者不仅定位和排量相同狭,售价也都是6万元出头袍私池。那么谁的配置更丰富氖砍,性价比更高呢忙含?接着往下看吧己楷刺。   备注裙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴步讥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捷膊槐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汀佳、“天窗”和“后轮碟刹”瓦踢琅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新府禄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啸沸,促进其他品牌产品的更新或者降价市次,以提升竞争能力础嗓椒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悄,但又觉得竞品车型优惠较多”贝。今天就随着我们来看看哼,新威驰对比瑞纳耍齿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饶超梳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车径烹构,此次我们将两款车型的顶配加之对比誊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诡膜损。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俺稻耻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰芍筏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甫息,以往圆润的风格被全面舍弃法霖棉,车头变成了现在最流行的大嘴形象什啼钢。虽然初看有些夸张佛,但是符合小型车定位琳澜蒜,更多时候它是年轻人的代步工具慌,所以造型必须年轻辈岁。大灯面积不但较老款车更大糠柯,眼神也更加犀利貌材。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浮戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辽苛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点境桨黎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胆烂斯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异报磷边,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镰,诸如电动天窗函、前雾灯与后视镜调节都在其中飞裸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锣,日常使用的便利度稍高一些态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拉察,轴距达到2550mm堤。与老款车型相比加长且加宽酒匈,这是为了适应造型变化的需要贾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帮肝肌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势十。   新威驰车尾没有车头那么激进肆跺,显得时尚而舒展奔。整体线条看上去硬朗多了寄节。在高低配版的车型之间稼,外观元素的差异并不明显薯擞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抒蔫核,不过在潜在的功能上却有所不同箍惋,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞枯梗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启底邦,在日常使用方面的便利度有所不足蒜皇。   瑞纳尾部的线条更是犀利项,线条从车身一直延伸至后备箱价轨淋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致噬,增加了不少的层次感和运动感汹溃庭。" "  旅行车在国内的发展进程淡,现在似乎已经开始有所起色算,但受到各方面的影响蝎显馈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞪。记得应该是在去年绿从,各大主流网络媒体几乎在同一时段汹曹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娠娥匠,虽然没能在实际层面上起什么作用设隋冬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拦坟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屎浅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段立蒂,但是大部分车型均已进口形式引入辜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惊拼。宝马全新3系上市后谢埠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邢触滩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恒。不管是厂商的试水工作甲馈波,还是为了后期大力推广的前期准备美热,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坛盛温。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叭忙,但官方却并不这样为其定义驼肪,所以除了V60之外妇叫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的差钱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊,三款细分车型跨越了30-50万区间拉茄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地递亲匿。   328i M运动型掠,是3系旅行车中的顶配车型秦叮捕,M套件必然是它表现非凡实力的根基汐秀搜。BMW的M系列产品氦憨通,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俯顽坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列统肥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扰。在M套件衬托下的新3系旅行版掏门刻,表现出的攻击力和威慑力很强论。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型级波彩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹤塘棉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庐妈,也是几款进口旅行车中最为全面的伶,除了前部以外提,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罗腥,令驾驶者的便利性有很大提升曝瓜其。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朗,造型圆润的尾部整体风格哀厩福,让旅行车身份表现的恰大好处佃愁卞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叮杆,但是尺寸不大憾率搅,威慑力也没有想象中明显靡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念及埂邻,极富肌肉感的线条元素酒,让它表现的干练紧凑夺。   本文导航鬼路:" "  曾几何时诽淌殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交工滥鲜。物是人非蔡,随着中级车市场竞争的不断加剧车,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挫羡枢。在上个月的广州车展上篱,全新天籁·公爵正式宣布上市晚挞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魂吓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卉鼓,来做进一步的了解吧人瞪芯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燎捻唉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掸钢温: 稳重与运动道,风格各异   车身尺寸方面潦花溅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炮吵,车身宽度算密、高度与普通版天籁车型保持一致叉坝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丹绢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型估揣,只不过在细节方面有所调整泊舶妻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亭啤了,后保险杠排气管内嵌乾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肝释,俨然简多了几分气质的提升偷蓟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冲擦, 新君越的外观风格更趋年轻化熊绵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毕怀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塘敦突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藏念戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应另马损,相比老款车型稳重端庄的设计风格窜,全新君越更容易让年轻的消费者接受防。 【君越 整体外观】   外部配置方面啦砰疽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拜姜、大灯自动清洗等功能挎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到譬仍酣。通过下方的表格我们可以了解到精,同价位的两款车呸忱绷,君越在外部配置方面显然更为全面一些讼层饯,LED日间行车灯娩牢本、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的负,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的导。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价食: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绦酱: 日间行车灯卯箱尽: 随动转向大灯炔: 大灯清洗装置沸颅畦: 氙气大灯匈纺诺: 倒车视频影像帘: 大灯高度可调磊姬轻: 自动头灯负闹: 泊车辅助乘梧: 无钥匙进入系统矢描: 感应雨刷诗疽侥: 电动后视镜磕士渡: 后视镜电动折叠粮虱熟: 后视镜记忆镜呐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕉,年级里有几位南方来的同学巴囤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓟惭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瀑。雪对于那时的他们斥京红,是上天赐予的礼物贪。但是丧,对很多北方人——比如我——来说棱,雪却是避之不及的灾难囤,它让我们的出行变得困难重重碱颗。不过这次却不一样诗赁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起类锭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焚剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣朴,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞋蒙,我们的冰雪座驾蔬卿昂,一款中大型SUV——福特探险者暖。探险者是福特的旗舰车型愧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陵兔,共两种配置闭静,售价48.98万钦、53.98万翻肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窝卵。我个人非常喜欢探险者的外型官,它魁梧而正派矢粕被,颇有美式SUV的霸气教。牡丹江的冬天白雪皑皑彭娩担,探险者出现在这里十分应景嫉旱凭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霖貌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雷标。这样的冰天雪地里胶摄,就算是带着手套在户外拍照品半猜,手指依然会被冻得失去知觉徒猎荡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖情攻苹。探险者的方向盘加热速度很快孺喉可,开启后几秒钟就能感觉到热量癸,太实用了唉膜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咯谈淡,匹配6速手自一体变速箱读佳类。探险者在海外还有2.0T版本车型湃锌催,不知为何暂未引入国内革霓港,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膏,并没想走量璃芍。   探险者为承载式车身结构韧插卸,搭载一套适时四驱系统蹲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腊扣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尼,后桥轮间为开放式差速器骄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牛坝妒,以制动打滑车轮的形式实现瓤。这套系统的越野能力或许不是那么强大星稍抛,它主要是为提升公路性能而存在的港匪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孩。这次我们挑战冰雪路面骄谋厢,这套系统发挥了重要的作用备。另外不容忽视的犊蕉醇,便是探险者的“神秘嘉宾”了舒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚骄勇妗!它是一款高性能冰雪轮胎釜,官方称它应用了发泡橡胶技术躲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挡瓷芒,从而让胎面贴紧冰雪路面钨,提高抓地力层。当然疥省恨,这款轮胎价值不菲嘉惯,以探险者高配车型的轮胎尺寸叛轨搁:255/50 R20为例隆夺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元故。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴方督,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纬欠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企街,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凄纪五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忌歪玻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花到溅拘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笨极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棱水,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢城,两车的轴距都超过了2700mm樊椿,使它们在同级别车型中的优势非常明显袄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楷孪怜,略显圆润的车身看起来动感十足钎吠猎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆铃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倒,550引擎盖上V字型的线条动感十足藐。C4L大灯的设计相对简单澈,全系采用了传统的卤素光源绒储,而且并没有采用透镜的设计炒喷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勉坟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汀,还有转弯辅助照明功能图,保证了夜间的行车安全诉先。两车都配备了时下流行的日间行车灯锚,值得称赞的是惋,550竟然为雾灯也配备了透镜粉肯弧,这一点值得各大汽车厂商学习伤鲜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姜筛伸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩榷恳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凑,550上扬的腰线勾勒出时尚唐、动感的侧身线条篓避丹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间少。C4L和550都采用了双色的后视镜设计签,并搭配LED转向灯瓤,视觉效果和安全性兼具牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撼口。   C4L具有无钥匙进入功能划,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣敦松,550则采用了常规的倚尚龋控解锁功能毋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁,C4L刀锋式的造型更加犀利达,550则更加尖锐烤。   两车的尾部造型比较统一附,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擦,圆润的造型颇显稳重屑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屯,这样设计不仅美观复,而且可以增大后备箱的开口角度煞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辉瓣,视觉效果极佳貌步潘。两车都采用了4点式倒车雷达乘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低努,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛,使泊车更加安全岭矗旁。C4L后尾箱并未设计开启按键赌帕,只能通过车内控制按键和彝嗫彩郑控钥匙开启搜彻辆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厢,使用起来非常方便揪。   本文导航假灭巍:"    紧凑级两厢车汲谎,如果倒退10年前饰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肖凭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后品,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湾标。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杰侮,它于不久前推向市衬恕,但其实它在国外早已上市磷芳饰。雪佛兰在近期才引入其骆,相信也有自己考虑懊居,好在这个时间也不算晚波岔帅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择突劲滥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罐,相对较低的入手价格创埔、时尚的外观设计以及良好的运动性能陪盟贩,都让其成为该细分市场的热销车型途某。而在紧凑级车型中勒,三厢版在兼顾运动的同时传童,实用性相对更高一些街秃鹅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惹己。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父危克斯三厢版(以下简称副角遥克斯)进行深度的比较微揪辉,到底谁能从中脱颖而出屑看,让我们拭目以待怖。    在刚刚结束的2013广州车展上傅厘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啤随部。此外鳞,妇希克斯去年北京车展的正式上市夏,也让这场紧凑级大战更加精彩粮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后残,作为其小弟的马自达3能否一样出色懈?该噬溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭,能否从容应对霖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南伍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兴典截,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哀。就在媒体日当天海先,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惶,经过旁边人的介绍探咆,惊叹一句拢巴咐:原来不是一个车按押!可想而知潘辣枚,这兄弟俩得有多像两蔫琶。    2012北京车展上市的复剂捣耄克斯相比前者较评,已经在市场上打拼了一段时间探。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妨亩,但是噶梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卞,还是毋庸置疑的旅窟富。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性该嗽肮,为了让评价更加客观停盛,同时糜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亨港诉,我采访了一下身边的同事和朋友凹倦室。   同事A哄:男嘎期,30岁歧势、已婚标艘缉、儿子1岁多    我哪个也不要腾渴咖,原因只有一个侗:都太小亭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV违凑,实用!当然这两个车白给肯定要笔。(也对巍揣,老婆孩子热炕头的人封蕊连,还谈什么运动蛋,能装下更多的人和东西岛钾衰,才是硬道理)   同事B腹鹃:男啦弹电,老噶矗克斯车主澈,奔三的年龄弧抒痘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ň票撸克斯赏惦,理由是有优惠保、货源足稍、随时买宛,听着怎么跟买菜似的绍。   前女友都翰:24岁涵棱,高尔夫6车主炽晨嫁,略带公主病    选马自达3埠捎,原因是好看顽,我再问还有吗抒绵,答曰梯僻:好看袄人痢!我继续问祭斥承,跟我急了奥努骇,提问结束被。   现女友扰咕:25岁此,对车没有丝毫兴趣皋辰,仅对各类衣服行桶、包包泊、鞋等物品上心    我选马自达3吧仙醚,原因是就看这个顺眼凑,所以就选了须堆徊。(明显敷衍了事)   女性朋友嘛皆:24岁乐磊,某时尚杂志签约平模馅规,对车有些兴趣娩滥倾,但只是停留在表面    我选马自达3寂,因为好看霜,身材我喜欢肮倾,而且红色(主打色匹:魂动红)是我的style诵链汤,所以我会选她的说朔文风。(这种中英文混合体牡谜,外加“什么什么的说”的语法真别扭丘匙擅,说她好几次叛剂呢,不见改)    采访结果显示触完伟,果然是萝卜青菜敖、各有所爱苛,而且给出的理由也是五花八门粉,那么到底这两款车有哪些不同共啤猎,在面对不同的消费群体时空,它们的表现又回怎样爽才,废话不多说锻霉,让我们往下看侩危济。" "  2013年8月妨,本田CR-V共销售了15393辆逛洛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捍郝,本田CR-V共销售了18989辆点,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萌,本田CR-V共销售了19510辆鹃喜季,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态河,本田CR-V共销售了19288辆蹦罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上吧瑰碑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单料,它的优异表现还远不止这些沮耍,截止2013年11月底设,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闺培顽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裁诞眉。是什么让它成为了国内SUV的明星铅笨?又是什么让它如此大卖河衔?   现款CR-V有2.0L圣戮、2.4L两种动力共7款车型踌鹃嗣,售价19.38-26.28万元捻建仿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型表滴乐,售价22.98万元)静窖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稀莲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淬,纵观整个CR-V的家族史雇,前两代车型还有些“方盒子""造型啼儒,而从第三代开始聪抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尺涕,坚定不移的走着城市化SUV的路线饺膛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颂累炉。   说到第四代CR-V的外形谅奸题,也就是现款车型皖手,它的外形并不是能让你一见倾心的主冠干聊,CR-V上市之初回森,人们对于这样的设计褒贬不一奸,甚至有些“不得民心”培微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泛囊赔。氙气大灯赁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戏。值得一提的是伍浅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帅,效果出彩藏埃雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米诫烧枪,离地间隙下降了50毫米琉绘,仅剩130毫米尼超,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚊,但却令离地间隙接近轿车特吝,轴距则仍然保持在2620毫米堡害鲤,整体效果比老款显得修长不少檄蔬考。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锣疥,在实际驾驶过程中宝,提供给你更加宽广的后方视野卜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟。   现款CR-V提供17赁承、18两种尺寸共3种轮毂式样芬隶顿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外核赋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氛,车尾向外凸出比较明显需署鳖,给人一种臃肿膨胀之感斥脊瘫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钒祁,给人一种臃肿膨胀之感石坛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狡歼壤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峡,为实用性又添一分吕醛,从之后的销量来说兑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抚钝涸,保持着高歌猛进的态势接驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺事绊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈焕讼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睛、精心割。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苦店染,排量仅有2.5L擞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兼掏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叹泰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惋坟堪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力末。   第三代雷克萨斯IS梗趟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻毕,全车线条设计更显张力恼,饱满的肌肉感让人过目不忘惭膜粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪歧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趣课考,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狼防燃,丢失了一丝霸气咀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻汰抗,长宽高分别为骂勤糠:4665mm墓、1810mm僚、1430mm磐硅。同时轴距也增加了70mm础轻,达到了2800mm踢掣矢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言困清匣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信芦,其前后配重分别为53星:47庭。接近前后1目:1的配重也体现了其运动本质卜。   IS车身侧面短小精湛逃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琴,显露其灵动的车身姿态虫秸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙困课激,依旧是纤细茹、锋利请嫁微,绝不与传统设计相妥协惦释斧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见许。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酚坷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颊霓肛。   毫无疑问舶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霖。你可以觉得它设计非常超越是,也可以认为它很有美感授,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动行温汗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牟署,石油的消耗量日益增大岸俯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缮何,排放着大量的尾气参狸汗,制造着日益严重的雾霾天气差。汽车尾气的污染夏,越来越成为大气污染的重要元凶苟爆。开发替代清洁能源谎欠负,代替排放巨大的内燃机百梆,越来越成为厄待解决的课题地缄。现在很多厂家都开发了混合动力车型巾,这项技术基本上成熟了村笑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褪,也没有成熟的商业模式来进行推广撤,即便很多条件还未具备勘懒,即便这样那样的客观限制谦娜团,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耸羞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿卸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廖席抽,叫做启辰e30晨风谷阑辛,这款车还没有上市催,很多技术参数还没有公布贾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戈小镶,介绍给大家橙。但即便如此鲸抄,这款车还是有据可查咸墟,开发平台来自日产聆风电动车惦鹃,外观也和聆风十分相似同棚囊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碳,2700mm的轴距和骐达相同菏绊淋,外观的样子也有几分相似拳辆房。但明显晨风的很多细节显得与众不同览氢分,前脸没有进气格栅的设计戳挝菠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锣烫杠。而据厂家人员介绍炯酒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铂馈泼,而是单独开发梧。   尾灯使用了LED的发光元件迫骨,看起来更加醒目扑舰半,垂直的长条状样子也很有个性滴。但在车尾上腻撼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抚粱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忿,用以分担电池组的压力宏侥沛,这在晨风上是没有的耻。   本文导航仙椒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了既桥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎啤顷,照片上看它挺精神妈埔洁,设计有传承有创新锻蓖疥,硬件配置有增有减纪抨齐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情标,没能去测试现场参观参观戈结。   命运总能给人惊喜洽。上周五下班前景递拈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓜,领导突然走过来跟我说何妹既:“来了个顶配赶±炙唬克斯貉撕翘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谦佬沛,周末的小幸福就这样碎了一地毛垒宫,我得跟两台机动车泡在一起锤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕幌户,坦白说现在我对它俩都“不来电”抬。这样也好秤,好歹保持个立场中立对吧苇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满成苟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诧耸,比如为什么海外有独立后悬架穿庙幕?国内全是非独立后悬架矩等烂?其实道理不复杂屠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响良梳,既然如此潜,那就遵照做生意的基本法则来做氯溺,降低成本揣,攫取利润悔碾闹,无可厚非尝亲。我相信如果改悬架车就没人买拈佰烩,那他们肯定不改刷篱镁。   福特比较谨慎辈缕,善于跟消费者打成一片憾,挣钱不忘树口碑铜汹赦,好口碑又促进高销量惮灯老,顺利打造良性循环圈储傲苯。尽管它也有这样那样的问题亩垮散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曝窗,值得大众好好学学导。话说回来恕都,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贿好。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅澹克斯纲狄空,是各自家里的明星产品衬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怂侥涂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限何。把这两个重量级选手放一起券驳单,能擦出什么样的火花来嗡梦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆,似乎这样能出一口恶气邓。不过我得劝各位一句四漠栖:百花齐放很重要欢侵非,一枝独秀最糟糕围垫。   ●外观   扯半天总算进入正题晚,这个阳光明媚的周末笛,没有雾霾的打扰肺,我把两台车放在一起拍了套合影写。看看它们霉耸蝗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坟,一个是16.29万的顶配版两厢赶覆克斯零。要说家族式设计秃,大众当然领先其他厂家赌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拨仍嗓,福特的动作稍晚一些半,效果不赖太闺。   所以当高尔夫7和改灼撸克斯站在一起的时候狙工访,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炬牟。谁好看我不说浩瞧,大家都有自己的喜好殴疏。两款车前大灯组内容丰富叛囤健,氙灯斤沮、日间行车灯办粉、大灯清洗帘诵萍、雾灯一个不少叭拈横,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚肮,而赋沙担克斯的则要花6千块买选装包舷滇圭,朋友们垮奋炊,要享受还是得多消费啊牡久耸。   车轮部分有看头羌剿。柑梦ィ克斯胎宽215mm睫虫,米其林博悦轮胎锚,轮毂造型带感洼乏睛,给个好评鼎节,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痕。高尔夫7胎宽205mm泌,似乎缺乏顶配车型应有的气势逗将,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浩晚。   车尾设计各有出彩的地方络,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芦抚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫉,LED尾灯是个加分项滩香,改薜玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遣。左边那台风格沉稳一些衅石狸,右边的青春气息扑面埂卷葡,你喜欢哪个案算?" "  “牺牲一定的车身刚性闭歌怜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聘驹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巨囱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后概,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脆随。就在上月瀑罚醋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赔贰煎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型,至于奔驰C63 AMG伺簧潘,目前还缺少这一车型闯。   由于是RS5 Coupe的系列车型纹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致齐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斧晤乒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事貌艾轨,毕竟除了性能之外踏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佳嘲府。   延伸阅读 盛派:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姜俏孰,其中包含对车漆颜色桶挫辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择捎匆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹈推,所以在配置解读方面极定是,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慧纹杭,并将官方价格告知大家叭鲜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扳起,软顶敞篷采用电动开启难联,时间上需要15秒即可餐,而将再次闭合需要17秒葛秆,其开闭结构为多连杆双片式妮碌涝,这也大大缩短了开闭时间瞧挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铅济,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芦奢抛,为了不过分降低运动性辽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼限态。排气方面也是RS5的一大特色色藐米,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熔扯链,在Auto模式下左右分置排气各打开1个监讨册,而在Dynamic模式下会全部打开贸。   本文导航谦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沪叹奋,或许大家已经是心里多数仟呕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿惭,定位于新兴的小型SUV市场纪霖醇。众所周知陵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花仁,长安铃木选择在这一细分市场发力闭沸潦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箩岭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱时,通过对比分析罐娄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼含,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒,搭载1.6L发动机颧关,匹配五速手动和CVT变速箱巫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摊谋、2.0L两个排量六款车型小棚,同样匹配五速手动和CVT变速箱糯,售价区间12.88-21.88万元喘肃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铃恢蜂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面始济,通过下表的数据显示得知葡谐报,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手天姜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕉瓜,相比逍客触贫枫、昂克拉等车型同样处于劣势策寞晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慰辖,还有与车身不同色的黑色包围恰、车顶行李架鸡纫,短小结实的车尾购,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哭铅。车身颜色选择上弄粳,S.CROSS锋驭提供了极光绿京般、皓月白繁慈、星辰银赣脖、丹霞红齿、银河蓝和晶岩灰六种颜色孤撬晤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同币窜送,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥瑞兄,雾灯兰慧骚、下保险杠也经过了重新设计啡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凸窃。车身颜色选择上刮晴浇,劲炫ASX提供了珍珠黑练、极地白硷考、翠鸟蓝肚朗、酷银呸、钛灰五种颜色漂酗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍杉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞎促报,前后雾灯酵屁,并配备大灯清洗功能告粱伐,外后视镜集成LED转向灯;同样讼赐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯时,带水平调节和自动清洗功能靡,其外后视镜没有集成转向灯感肚祈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鼎爱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架氏,二者均为铝合金材质涪悸咯。所有车型均配备优科豪马轮胎扦波。值得一提的是坞琅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纶撵,这在同级别中比较少见竟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烙鲸,根据车型的不同尺寸有所区别拳,低配戚席:215/65 R16团千步,高配兑钮培:215/60 R17察逢,轮胎同样使用的是优科豪马健,同样配备全尺寸备胎帽毕,两车在这方面都表现得很厚道烽惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莽灰莫,第七代车型归。其指导价12.19-14.49万戮冯禄,这是配备1.6L引擎的价位层捐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品县,账面要准备好14.09-18.29万杉垦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粒,当然篱,身为第七代的它素呸旗,在冲击属于自己的又一串“第一”嗅酪冷。但我们相信嘶,短板才真正决定高度渴梨彩。   全新高尔夫的德国总设计师说薄,它的设计主导思想为“简单既经典”讹染许,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分含炊随:中网与大灯的相对位置觅皖、拓宽出车身有力的轮拱垦疤订、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闺仍,这台在中国拥有极高人气的两厢车且时,一露面毋,就好评如潮匡侍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解是滔枷,但还是要将6/7重提眠愁番,除了外观上的差异木鬼茎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上举荤坏,比第六代车型要长56mm氏荡拜。而整体车身比例上洪阜逼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顺翟,轴距增加59mm希辈,从而提升至2637mm抠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锤纬碑,但新样式的内部构造也足够炫蔷将。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置检。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淀。高隔音性的特殊树脂层惰凌踌,形成3层薄膜结构胸犀摩。它拥有很强的抵制振动物理性能侍败。   直接跳过撩人性感的腰线傲敌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型行蝗揪。相比海外的双L型楞,或许辨识度更强一些孩楔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫污矾,但高7的不一样懦浦。细心的你会发现纤古敝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牟稳,才会主动启动奇,并且拥有厂商宣称的132°广角府赫啪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦,天平再次偏向了驾驶者一侧讣睡。整体内饰上湘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哥喘:放弃中庸的设计理念略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏。不规则的T型区侮、活泼的金属线条点缀勤,让全新高尔夫大变身巳驹灰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妇仟,它能够让你感觉非常新鲜室棱奔。   坐进高7内托绰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抱氢,比普通天窗大了30%夏迸。而外掀的开启方式有点奇怪写短,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别识蕾,同时还为内部提供更多头部空间淋。   大众车型的人机工程向来让人放心洁疲稼,这个角度的方向盘蔷此娘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型功,或许来个拨片更有型吧腿透。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症停屏凄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔掂煞。   本文导航雀蛋固:" "  在国内的SUV市呈病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔逼逞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掣零,正因如此冯熄丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骚溺让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捅宪撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥。   说到大空间斤绥枯、七座设计篙蹿、配置丰富的SUV巾侮,北京现代全新胜达是其中的表表者锋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搓松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛陷旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩赶,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮罕态。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观任欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔搓释,设计上中规中矩浑缴桶,采用了哈弗新的家族式设计元素敝丰,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤杉逛,代表性的设计元素有伪:大尺寸U型前格栅同邓,粗壮的镀铬横条格栅粱,时下流行的“X”型前脸骆扑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐很蒋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女径,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄咎褐,再辅以造型锋利的大灯灯组禾,极富视觉冲击力吴骇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缴疚锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识亢马绵。" "  如果提起讴歌品牌修猜扑,大家一定会想到MDX这款车驹,究其原因敝了锻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型措枪江。当然也同时作为讴歌的旗舰车型太,拥有讴歌最顶端的先进技术柯赣惯。在2013年仁,讴歌上市发布的新车相比以往凸杰,算是非常密集的扰偏。即将岁末祁,讴歌的新款MDX也开始上市销售椿淀。作为新款定,MDX的售价降低了牌改懊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焚穿钠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捎亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湾随贺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮安。使弯道驾驶更加轻松罕惩唐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剖吝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祥孟,在车辆制动时仕堪,通过制动延长扭矩矢量分配矢壕寂,提升转向的循迹性 喀鳞窝,这在之前的讴歌车型上是没有的法裁晤,包括RLX团迷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘こ贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懂驳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夺疼迪。但我们看到譬下,在讴歌品牌乃至本田车型上憨,自然吸气发动机依旧占据主流坎嗜鳖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舶土乡,在新款MDX上使用的3.5L发动机搪翰绰,带有VCM可变缸技术遣贾,在不同的动力需求下铣,发动机自动切换工作缸数睫,用来节省燃料馆虹,提高燃油经济性弹领。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聚,使用了全LED大灯盖轨伸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掸,不止在新款MDX上出现筛踌,旗舰轿车RLX上同样具备海撤。但和MDX相比饺记,RLX的前大灯内部结构稍有不同漏赖。而MDX的这种全LED大灯磋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平麓桶纷,但据了解讴歌正在向这个方向研发憋粗撮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈,其中大致包括救援酷跋、定位疗、导航检索等常用功能煎首十。但值得一提的是骇请够,讴歌的这套系统在整车质保期内价蒋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郴讨妨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唱,通过车头讹、车侧虹钦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拉。对于前方障碍送、侧方停车含释、倒车能够起到非常便捷的辅助作用测瓷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刑,MDX采用了59%的高强度材料蓬,热冲成型一体式门环等途径困,在全新平台上使用了更多的轻量化材料九钩。   本文导航另北:" "  在新一代天籁发布之后七,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字响娃廷。二三十年前蓟苛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藉棘鹃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芹唤。而谈起这两款车眯辑,目前多数人对它们的理解是慕妮娩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烈,配置增高笛胳春,便成了公爵和君越衅艘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弄乡、动力和配置等等懂炕,却有着极具诱惑力的价格莆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牡额搬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴盛童,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臂。可它们究竟有没有这样的实力哪?两者比拼到夯氖,谁又能更胜一筹握氯?本文即将为您揭晓肖乃抠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型归擦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤菜迸,售价区间为23.59-36.99万元肺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痞,两车售价分别为29.98万和29.99万处,价格非常接近拌码肆,比较有对比价值尝埃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碑息醛,主要是雾灯些荤、轮圈等几处细节可以加以区分投恰程,尤其是中网变得更精致氯矢,车头更显大气岭。但也就是这些细节的变化具,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾斧陛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疼楼。   大灯方面脑坪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能你既,不同之处在于五,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擒。   车身尺寸方面士吴杯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩娇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骨,君越的长度同样超过了5000mm十,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本四弓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面才提商,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过落冀,并没有追求锐利搂壕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豪,腰线设计是其外观中的一大亮点狈,并非大多车型采用的一条笔直线条兔,而是在B柱之后便缓缓下沉侈,在后排车门上形成一条折线驳薯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浪魂涧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸡雌。   尾部来看埃,公爵与标准版天籁造型基本一致凹,尾灯造型也还是一如既往地犀利卫淑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尸,为整个尾部增加不少活力瘦碌富,同时尾灯与镀铬饰条完美结合度波渡,使其整体感更强秦袒跨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华化,轮胎方面掇漏担,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涤厦,更为霸气快犁冉。   ● 外观小结间: 两车均采用年轻化设计桔高耸,稳重气派;车长均超过5米甲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸纱海,君越表现更为抢眼口信。另外江侗,从个人角度来看没,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竟窍,相比之下它的造型更加简洁蜡、规整多菠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墨紊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陷笔捎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发还,足以呼唤出你全部驾驶激情献呕。你可以视它为野兽纪,但我更愿意称它为内敛狂徒篓镣袜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冗。它是驾驶利器解,也是很多人心中的梦想之车颇录,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芳诉。   既然说道奔驰AMG推,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膳我默。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗阜,都代表了其品牌车辆高性能版硕概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绘擅帘,这些车在发动机配置调教藩撼吕,底盘调教相,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稀缮戈,它的长宽高分别为4707mm冯般、1795mm和1391mm席,轴距为2765mm庞岭。参见下表可以直观的发现趣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狸伪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面却隘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怀。但细看之下犀,还是能明显看出差别诡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降功笔熬,流畅迷人更具轿跑风范俩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搭皖敦。   除此以外辑凶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次崩瞪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭居洛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂函顶输,前轮尺寸为235/40 R18说疲,后轮尺寸为255/35 R18破。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炊,以获得更快的加速度胆被翁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腥浚喷。   车尾是C63最为霸气的地方捷,四出排气管宣誓着其运动特性快窍昂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一废杏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力通,从而提高车辆的稳定性习饰亢。" "  11月12日届孩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啦。无论在平台还是动力上腺,这款车都与标轴3系基本相同眠颁誓。动力上的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靠,依然分成风尚良颅令、豪华和运动3个不同设计套装抹乾柿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雀茎帽。无论怎么看惦发,4系都很像一款双门版的3系凉杠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢簇悔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罚情勺。   虽然名字是4系通,但如果只看前脸季慰桨,恐怕一眼很难分3/4系涧词。不过仔细观察细节的话呵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匹奖。比如更大的开眼角设计糙疲陡,更修长的双肾格栅吻,还有明显不同的下进气口设计风格离校。当然菲,了解宝马车型的消费者都知道筐咐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置富。此外技晦娄,前脸还针对空气动力学进行了优化莲蘑苏。 【左浩狙:豪华设计套装(选配)/右酷洛:风尚设计套装】   侧面造型上诞逼,4系明显比3系舒畅很多陛脑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条零架古,更修长的车门对此也贡献颇多溯。不过轮胎规格和3系完全相同渴粪,似乎很难体现出这款车有多么运动谈海潮。另外首画,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣嗓扮,和前脸的进气口配合革窃,共同为刹车系统散热岛讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堤擒,不仅装饰性强葱,看上去也更凶狠冉首。   尾部设计上煌蓬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袒帅捞。猛地一看依然很3系氦途,但饱满的线条体现了4系的不同吾。尾部虽然整体很“壮观”藏柒师,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赌,别有一番风味轻。另外惯陀,根据套装不同戈栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种残歼泛,实拍的运动设计套装为两侧双出记奸鸵,个人认为设计还可以更精致一些拭。   车辆提供吝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址却盾:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞍巴:(010) 5872 8888   本文导航兢楔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浓咀,自日产逍客2007年在英国上市以来软,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毖免。各汽车生产商自然毫不示弱绥竭祈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颈毒畴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊绷,公司就对其外观和动力均作出了革新咯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巾瞥愧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筐骡。这款车售价要高于ix35革,标配版的售价与高配版的ix35相当内撮。较高的售价并不会对消费者影响太大辱椒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臣。 ? 现代ix35   除此之外力褂烦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弥实。完美的驾驶体验谎,充足的动力表现茎,日常的实用性以及低廉的养车成本鞭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敲含胖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涎庭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间从掇嗡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桑评。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏侩私,后车门打开的位置更高推波,加上方便的一键式折叠后排座椅驼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜方。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的人刊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挪邵怒。ix35的后备箱地板离地面更近每惧莎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吵,他们要对此多付1,700英镑柔坤旧。其余两款车的四驱版抒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肪蚊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佰吐。   从标配版本来对比三款车剩宫辫,ix35要优于其他两款脸凶蚂。SE版就提供了后排加热座椅啤,方便商务人士乘用些。高配中更是有导航系棺瞳,蓝牙叼,真皮座椅乏纲竣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勾光闹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跨寐。   综上所述桓惹乱,我们推选出这三款车的排名分别是催燎闪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲍踞庐,但是它的驾驶乐趣却是最大的葱沮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骄卿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度散跋。低的污染物排放娠跑阿,强劲的动力表现捣联叛,新引擎的装配让该车重获新生刷突阜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问任错,改版的ix35依旧是让人满意的家用车们权拾。不光是低廉的售价唐坑,标配版的实用和保修期的延长弥借士,让该车十分吸引人培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放级冠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛,严禁转载护,违者将被追究法律责任般梯。责任编辑偿炭落:李敏" "  在国内铃藕凡,提及福特这个品牌关,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜咂危克斯和嘉年华凄然,但福特的精髓决不仅限于此趟寒。在美国田躲京,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹅市经。近些年来幢蒲瞄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靠,先后投下了旗下多款SUV车型噬粹,其中包括翼博廖、翼虎掀蔫、锐界以及今天的主角探险者敲沁体。作为美国销量连续15年冠军的探险者皑,它在中国的土地上能否再续佳绩玛?带着这个问题想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴笨寥纭,也是其第五代车型八策。在今天看来心火乾,福特探险者圆润饱满梯别,又不乏美国车标志性的肌肉线条撬胆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求排。但早在1990年蚊,第一代探险者刚推出的时候上森匠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牡。   随着时间的推移樊潦孝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聪揩纪,与其说是改变比介垢,倒不如说是更加顺应潮流培。早先的皮卡底盘不见了踪迹卉帮欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂角。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琳慧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈捍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢似伪七?结合同价位车型做个比较不难发现任坝,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挥,“尺寸”无疑是其最大卖点轰魄。它的车身长妊璃、宽耽斥、高分别为5006mm钒奢零、2005mm和1743mm臼献,轴距为2860mm刮酱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV签柏即,即便是与奥迪Q7的对比中性,探险者在某些环节也不占下风色祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外道涕,探险者的最小离地距离为193mm贡,接近角和离去角也并不大茎讽,仅有21.7°和21.4°翰亭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的点让街。" "  引言涧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纳,其采用了全新MQB(横置木荩块化)平台生产块词牢,不仅在外观丢、内饰方面有着明显的变化睦奠厢,更低的生产成本毋、更轻的车身也使其有着较大的优势琶。此外铆瞬,作为其老对手的福特覆夷欤克斯当然也有着较强的实力浦取场,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慰。今天汰,我们就来为大家对比一下般蓟,看看这两款车型谁的实力会更强萌。 外观画:低调内敛大众风对比时尚张扬缚忧械ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惫派,但在设计风格上却有着截然不同的一面完奠哆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上首。而父挚校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息校。   车身尺寸方面顾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绞曹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm含脸,轴距也增加了59mm勤,整体看上去更长更宽更矮睡匠峰。但其主要竞争对手缚衫疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疲、强壮潮媳、凶猛坦绅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘉萝。试驾被安排在了蒙特卡洛祈,我们被热烈的目光追随了一道形,同样疲臀窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路退膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溅切,它的对手就已经锁定了尘夏枷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讥洞氓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兽俄,他们选车就两点谈蜗丹,第一样子帅骋,第二性能足够强大掠呈函。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脐抵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕉边。恰恰如此乖,它看起来很漂亮释,尤其是车身各个部位的比例与线条贡恼焚,挑逗着所有人的视觉神经帅婆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野届,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敝苯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窟寸派,而且更杀气感更强宪啡练。怠速时慢慢靠近镀,它的躯体在微微颤抖锋敌眷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涵解檀。   细节方面奥迪从不偷懒未撮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胸糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞随。在我看来稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人棺暑烦,如果你觉得不够醒目很袜咸,还可以选择将卡钳漆成红色诚麻剐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部技,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉,120km/h时自动升起辞,此时的样子最为动人钦滇,速度降低至80km/h后便会自动收回饰龋什。   进入驾驶室并不费力篇粗桃,内饰与A7或者S7基本格调一致七备,简洁朴实兽,中控台区域保持原有基调提,有人说它沉稳缉,另一些人说运动付咐裴,在我看来这就是奥迪的风格等去,可以满足很多人的口味漏冗悲,一切气氛都显得那么熟悉钨孰。   车内有两处亮点让我记忆犹新策文梨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梁肖,坐上去的感觉也足够舒服尼诉勒。不足之处在于它的调节方式太过简单袭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钦茶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝函乖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沤快京,手感与大小都很出众罐挠,令人爱不释手铜烤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拍馁忱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沫,善于抓住驾驶者的心骚线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叉瘦,两厢版掀背车开始越发备受关注底疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型览焕昏,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠕拖撩。就在本月初蝗慌缎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仿首,除了朗行运动版之外蹋牌洞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叹。接下来附,我们将两车放到一起糯法惋,来看看其空间和性能环节的表现如何疏堆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呵孔,如今的情况则正好相反频段疥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞧钉剩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恍,两车的售价还是非常值得人期待闪罢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怒垃疲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掏伯撬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鳖,前脸没有任何改变纺锚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耽睦棉,但给人的印象要更加动感黔。   车身尺寸方面揭吼湃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哥,各项数据都要比朗行运动版更大一些宪暴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎九吼交,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适光,比较适合家庭日常使用络啊。轮毂造型与三厢版没有区别搂。在发布会上及情,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎判,相比科鲁兹掀背车不够运动撤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颅勒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拒陇,线条更加自然蛔、流畅扫。两车的车身腰线笔直且显眼骚嫌苛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诗裤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿川,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德。同时刷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能价。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源己,点亮后的视觉效果非常不错必断,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按。整体风格也是保留了三厢版的造型独酵龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憨抡。2008年测心被,丰田Yaris进入中国市称浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相修,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推娇瓷,想必原因大家都很清楚磁邵固,致炫在各个方面都已下足功夫牛宝,为的就是再续辉煌信扳虐。   致炫外观灵动时尚碌袱速,带着一些年轻的运动气息胁够疲,车长为4115mm镣惊刨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亲尉蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm浦拖话,比老款长90mm潜陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常碘虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点热筋黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”据茅丸,这样的设计更有利于致炫的散热锯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扛啼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢。   " "  在这一两年中筷鞭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抢,究其原因菲假,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有航绦。另一方面善,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平珊谰。如今湘丘茂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伞。带来的改变很多括,由MQB平台带来的更多越级配置蜂貌陛,外观内饰的革新涧,动力总成的变化朽钦,当然还有后悬架的改变嗣举。能否继续神车称号顾慕翰,笔者觉得灸,可能性极大挂。   ●从固定平台向钠溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌埽块化平台的车型架曙窃,之后厩,从这个平台开始灰酥,还会有奥迪A3等车型陆续引入汰匣芳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牢筏丹。但从高尔夫7开始笨拧,这种概念将发生改变太腑。MQB睦昕ⅲ块化平台生产藤甸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垦饲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邦孝,后面我们会详细说到背。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹,必然是一台有传承有积淀的车型塑。经过几十年的发展和变革持陈豁,没有被历史淘汰骚,却总能获得新生和换代狼。我想符合这种条件的车型真的不多垒标。甲壳虫也好咸,卡罗拉也好肋敖丰,都算在其中逞城。高尔夫更是其中不可或缺的一款矛豪,从第一代发展到第七代精价,我们发现肆饰,很多经典的设计元素没有消失糠盾,而是作为经典传承下来嚎棋,但技术却在与时俱进的发展秒。直至现在目侵,高尔夫7的出现入,能够看到曾经的影子垦,也能够看到未来的趋势崇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹穗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敬群冻,今天在紧凑型车上也上演痘彼瞳,只能说明蕊欧窃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视塘澎,也从侧面看出拳,这一级别的竞争是多么激烈泥递荡,高尔夫7的轴距加长了59mm饭慌,反应在车身上词律,加长了56mm冲。这让我们看到腾狭暇,高尔夫7并不是一味的加长沸奇,更兼顾着车身的整体设计沮,以及操控能力的全局设计并甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了律捅,争议很大湿擂,但貌似并没有像新速腾上市时那样崩鲸涵,引起大家的太多反感藉。或许一汽大众的这场策略大变捂碉沥,已经让消费者黯然神伤了臣盛圭。大家也都知道局朽猾,这是没办法改变的事化,想要四轮独立悬架菲铰傲,会有性能版车型作为选择拢,要是纯家用级厩,就只能接受这个现实卫鸿虚。   本文导航盎等:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姬季,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6络,这仿佛已经成为了一种定律焊睫。话说回来谷唱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焕渭叉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏冕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计守攫、做工薪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼世莲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位费蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枯阿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭氯,为更直观的进行两车的对比分析笔梯扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毖畏硷,需预定等车时间较长拾济密,主推1.5T车型)作为参考对象荚。备注屯涟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版任琉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看榔锨,瑞虎5和哈弗H6各有所长克,瑞虎5车身更宽淋惨激、更高慌列,而哈弗H6车身长度锈、轴距更长为。另外这两款车的外观设计原创度较高篙闷努,没有明显的抄袭痕迹陡拜,且能够符合大部分人的审美观粪涟答,足以体现出设计团队的用心程度辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唐,意在塑造最新的家族风格裤,整体呈现出大气狄被砷、时尚的感觉挖歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戌廖,包括徽墨黑闷门、烈焰红妊蚊、赤金棕武毫堑、暗夜灰侠、皓月白和丝缎银煤坚潦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盖嘎,其更侧重于简约弯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒋。车身颜色方面窍井挥,哈弗H6提供有经典黑啡吞、雅致银膊玩、简约白贫境臼、中国红尉茅刷、风尚蓝梅婪块、摩登灰特半蔫、醇魅红唇、睿智棕共8种车身颜色膘。   前脸部分蹈善,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壕。瑞虎5前脸层次感较强吩疙,大灯巧妙地与中网衔接粉痹,而下进气口被分为了两部分盲办,下部与底部合适护板相连接惟蜡勺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碉轰,没有太多浮夸的设计兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识串,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投傅,但绝对属于耐看型彼尼,整体间流露着SUV标准的稳重气息拌奇普。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲸挟妇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长官赣皮,车身侧面给人以更修长的感觉烤赣叭。另外令苟础,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条败,车顶均配有行李架跺酱瞥。   同样的凉片,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感便,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潮寐哄,厚重的保险杠更具力量感五刚膏。   灯光配置上窘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咖戳破,内部灯组布置较为新颖豪驾澜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橙耸泉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挝朴桔,常见的柳叶状大灯造型秘庐外,常规的灯组布局试避,带有透镜的卤素光源大灯渡脑,提供水平调节功能痴疮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醚饱,看上去更为醒目和美观乳坝尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚎汐欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渭需,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浆薄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒲沁,同时越久的期待会带来一个重大问题涤伞,那就是新产品如果不能做到完美忌傲嗽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闷甭覆,两条定论由中国媒体陆续传开腊换,首先它的相貌不错刚菩豪,其次来到中国的时间也不会太长了充磨拨。一个月前洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纠,为何这么说事岛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谐信按,通过细节上的修改刺,使雅阁更贴地气错。   设计师在中国进行了大量调研工作吉荒,最终他们得知了国人的喜好歼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衫拌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茂偶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃藕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手小尉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锑妙库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阶盖,在如今大行其道的“加长风”面前事峦疟,本田倒是走了一回不寻常路糯缉扁,这也是让很多人吃惊的一件事可李,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响互靡涤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔬修帘,究其原因我想和C柱造型唾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寿秽古。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猎,先是放弃了老款斧头型的轮廓劝,其次将双出分置排气融入到了包围中篱人,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槐、动感靠拢握坦抡。   本文导航新氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哼榔础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虑阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湿。相比之下磋渤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磺董瀑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露。总之这个价位的车型等纳焊,只要设计不太出圈消费者都能接受挖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺绩,即便轴距也仅有20mm的差距皇柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话掏筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙乃溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出吐。顶部的灯眉鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊辫琼,虽说还是带着几分模仿的味道抵,但却并不令人厌恶鼻奥随。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屁,不过它的优势在于自动大灯功能碎土寐,这是我们在CS75上未曾找到的配置握霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁稼,都是标准的SUV设计擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿返,不过值得注意的是蕾樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔搪奋,上下车时可以避免蹭脏裤子柬们宦,这一点要比哈弗H6显得人性化勘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写犊狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话新绿奉,那也将成为它的一个优势呕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异使壕绿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逗跑。两种风格说不上谁好谁坏梁侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岸乳、更时尚的选择赁纺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苔菊抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衡哀恳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颇厘饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桔攫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡趟爱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晶镶垫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花锹胶。相比之下别孙触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促恫烫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉察驶懒。总之这个价位的车型掳,只要设计不太出圈消费者都能接受湃画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厘,即便轴距也仅有20mm的差距晒,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分聊顷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衅盼欣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讲,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚。顶部的灯眉耐些、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肆,虽说还是带着几分模仿的味道镐脱,但却并不令人厌恶柔宿哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴痕颓,不过它的优势在于自动大灯功能诺柑哦,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝譬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标送排,都是标准的SUV设计钱红钦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碗擒扩,不过值得注意的是穷搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全冉撤,上下车时可以避免蹭脏裤子敖,这一点要比哈弗H6显得人性化播犬响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑鲁徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17樊玖拍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顾体市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腊廉,那也将成为它的一个优势美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辽日尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红恍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亩。两种风格说不上谁好谁坏贡算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛、更时尚的选择箍梁忌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型容,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚼,埃隆·马斯克就是一个奇人舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄蜕?下文简称“埃隆”)路凡桓。远隔重洋来到时差16小时的加州行,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展河感,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钳体,一款名不见经传尾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汐排。在短短的5天内妥朴灵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拓陛苗。 ●曾经的TESLA啦妓换:短暂辉煌的Roadster   2003年将申娶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酗称侍,并亲自担任总设计师的时候舰筒,他为公司取名“TESLA”崇谅的。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奉络咕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)青唯。而在十年前墒秤氖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了传点鼻,因为在此之前道,没有任何纯电动汽车成功过咎黔儒。   不过很快忌泼绢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钠典,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胳、续航里程短的传统印象畅弊轿。只是口割,那时的Roadster真的很糙膊膳感,很贵酒骂挨,很没吸引力操呛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轿薯贬。   于是缄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盗炉接,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兽江喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录祷谔濉,已濒临破产……”挞坤查。   不过厘币讲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磕搁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厢噬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寿挥。仅从2012年6月车辆发售纹镁,到2012年9月这短短一个季度内肝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S己,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侨,并且公司还获得了美国政府的政策支持浑侩。   ● 简约外形流畅饱满钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阮芦戌?一个能够打动人心的外观设计孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簿啡课,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔计袍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湃边,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抵仿淌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砰,是一位年轻的美国本土设计师岛,曾经在大众汽车担任过助理设计师湘癸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懂棺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穿官,马自达旗下的Furai灯、Ryuga弦多、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绊结漆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker好,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)某爽抒。初次见到TESLAMODEL S的时候踩确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乳逝,难道这两款车之间也曾有交集戏编汉?   多方查阅资料后才明白败闹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的天砍锻,不过后来TESLA对其提起了诉讼桅赊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搔撑,还盗取了其电动车制造技术守涵仆。于是紧接着坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臂疤亢,并最终完成了MODEL S的设计工作炔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屁,轴距则为2959mm愧恃。仅从数据来看仁的酪,MODEL S已经算得上中大型车的级别放武孔,差不多和奥迪A6L驶、宝马5系Li等近似帝分悄,只是车身更宽大也更低矮一些归牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱融。   整个MODEL S的车身上寂惦,相比许多人和我一样钝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亢脯壬,椭圆形前格栅造型太另类了古躲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焦苦苦,但是这也成为了MODEL S的标志菱痉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志编,所谓的家族式前脸茎爱。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲窗乏,和绝大多数的电动车一样础,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闹,那就大错特错了添密箩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遣挤,动力系统和电池组泻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罚,就和传统的内燃机汽车一样舱问桨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘁踌。   细长条的大灯造型很酷题捐,氙气大灯绵、LED日间行车灯都是标配赏巩陌,和其他车型类似轻癸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屑冻、LED雾灯以及示宽灯陶。只是在功能性上MODEL S实在很单调矾,同价位产品上应有的大灯清洗挛虾、自适应功能等一概奉欠伺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锋会,4年的时间缉,经过诸多顶尖设计师的打造萝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发县,再到上海车展的国内亮相捍仕,今年广州车展终于正式上市淑壳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口就请技。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休累摹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞳囤岭,这是中国自主品牌获得的第一个五星茅搓。观致3四项总分达到了惊人的340分贸仙此,这在整个2013年度排到了第一位婚拜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样签茅,接下来为大家解开谜团毁腾跨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躺蕊,观致3的外观线条十分简洁洽姆鸵,但又不失从容优雅虫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锭菠甜,毕竟它的设计总监曾是大众高管钳贸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茅苔。   前脸看上去相当的饱满圆润康巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅达贾汐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成天,而“Q”也是观致汽车的首个字母履,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信青,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渡函。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓷荚亢,这话虽然有点绝对箱梦膊,但却不无道理按矗佩,在说服消费者购买自己车型的时候惭眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媚人盛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型特童,随着时间的推移炊,两各品牌已经深入人心惜编,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄,相近的售价拦、同级别的定位还,看看哪款表现更有诚意十回纱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菲卫,造型圆润符合多数人的审美驼篇甩,第一眼算得上成功仆褥褪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漏,细节处理更为立体很显档次傅说互。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碘孟纳。爱丽舍原创度极高夸勾,很难找到其他车的影子譬班。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澎探,只不过虽然车身进行了拉长拭欣,但看上去依然是一副小型车的架势拔,气势上略输给爱丽舍枯榔。外观设计确实见仁见智堂系,有人喜欢圆润稳重狸,有人喜欢直线条的简洁利落戈肝踌,嗯好吧娄底李,各花入各眼岗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅颊诬,新桑塔纳除了车身稍长之外刚处,轴距玖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯围。但整体上两者都属于造型协调的类型扔。   内饰部分哗噶渐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勒套匿。配置细节设计婆闪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搅,比如位于方向盘后边的多功能按键脑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脖灌,则显得没有可挑剔的地方寞轻,只是限于成本樊,用料表现一般疤。" "  谁都没有料到短短几年脊疯辑,SUV会如此火爆盒炬,从动辄百万到数十万的城市SUV迸瞧,都曾经上演过排队提车的场景间,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狗讽,不同细分市场哄码蹲、不同类型SUV纷纷推向国内市诚兹ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凌,推出了其首款SUV--标致3008辟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤仄摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郊桔。而东风标致国产后价格有很大降幅魄号单,15.98-21.67万的售价也与途观期昧墩、CR-V底、翼虎热门紧凑级SUV区分开来判,定位为一款入门级紧凑型城市SUV土骆阿。下面一起去看看吧喀谩滴。 ● 外观解析   除了高售价外钞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一馅。太过个性沏,同时又不够精致戏。而相比之下汤抬臼,国产版标致3008要好很多煞椽,现代感更加强烈桨。前脸采用了小一号的大嘴摧襄李,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡,也符合国人的审美辑扦隆。   前大灯虽然不是氙气大灯船吭淘,但是加入了透镜琉昆,整体观感不差轿拇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官拍杀。另外板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰固怂,增加了前脸时尚感杭。   从车身侧面来看沤,标致3008加入了车顶行李架鸵,虽然并不是经常用到的配置促羌脚,但是对整体造型的营造作用不小剐猛是。另外季培齐,黑色下包围凸显了运动感顽现佩。   尾部是相比进口版改变最小的计蘑,不过依旧非常漂亮家捅,很有层次感伞拐吴。尾灯加入LED灯组剃锰谜,警示效果更好试。另外最值得一提的是其后雨刷设计但,在前雨刷工作状态下稿弓吕,挂入倒档溜,后雨刷会自动工作遍定蔽,非常人性化的设计棱溜匆。" "  说到法拉利期响、玛莎拉蒂这些品牌蓟吗埃,网友们肯定会觉得遥不可及锰宏痛,价格高高在上解。如今廊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笛虫莆,它以89.8万元的价格进入国内市场类。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛参负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匙蔽,让我们来看看他们三个谁更吸引人茸。   在市场行情方面疤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丧看,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖台,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镐。而其他两款车型均有不同程度的优惠匹诉辫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系替。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硅扔,看起来非巢畹撇ィ魁梧的发现竟然落了下风吧,令大家非常诧异警。但在内部空间方面毙蛔贺,Ghibli组完全不能与发现相比沽脱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瀑没。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽趣磺,所以它的尺寸就不在此提及了扯玖盒。   在该项对比中始功疗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞,功率少了80kw屉澄,扭矩也少了50nm洪,同为3.0T但差异却这么大母十。发现采用了柴油发动机蟹恐,这款发动机的性能超众管贾交,在国内有些市场中非常受欢迎皑捷藕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膜。   对于传统豪华车闻言蓝钙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秆片。路虎发现集成了家族中的优良血统文,四驱系统足以让众多对手汗颜磨现豌。   本文导航勾坦惜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顾,保时捷新Cayman在国内上市之后寇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姬动瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位哺丢翻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁垢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搔趁宽,就当胜利喜悦之余化,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龚蛋匠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弊:不就是保时捷最入门的跑车嘛诡岔颓,至于这幅尿性嘛琴?不过您还真别说沉北馈,Cayman作为保时捷入门产品中体揭靖,绝对是一部对得起消费者的良心之作舍道,比起卡宴与Panamera来说类校俯,工程师为它注入了更多保时捷的基因时慌,说句通俗易懂惺哎花,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筋九溅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撑,第一代Cayman的诞生是在2005年吴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛南,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陆偿。   新款Cayman S外观简洁配降究,车身比例更是优雅的惊人湿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讽煤库。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酷惜氖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘎。尽管如此峦誓肛,这款双座跑车依然非常紧凑拘,车身长度增加了33mm划尉诽。车身前悬缩短了26mm棺匈。   每次谈起保时捷的外观设计憾继乔,笔者都是非常纠结的心情葡,恨的是德国人那副死脑经恢苯偶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化薯澜忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饯,或许这就是历史的传承吧沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿脱崇,优雅的曲线之外扯,设计师并不是一味的强调柔美哇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兼,这里需要注意的是奔,这个大口可不是什么导流机构味,而是发动机的呼吸通道钝筐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫身耽,加上凸出的转向灯设计砰暗橙,相信任何人看过之后都是过目难忘朗苔,尾翼同时配备升降功能赫,时速超过120km/h之后褪磊,能够有效提高尾部的空气下压力痛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聪,这个是一个价值不菲的配置杀纬,总价44700元么侮,如果您不满意当前的刹车系统珊劳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话来悔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处五澳戒,据说车用到报废了嘶,它还可以装到另一部车上继续使用十卡,简直可以当做高富帅的传家宝头般。" "  国内B级车阵营的争斗顽亮具,恐怕用水深火热都难以形容世咖,原本只是按国籍分布的对抗阵营寸舷栋,随着时代的发展饭,已经逐渐转变为混战的局面劣,比如ABB三个品牌的中级车矩啤故,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苛但。同样的情况也发生在合资品牌身上咀冉乱,民用车级别的对抗往往更加激烈洗肩丹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时花,来自德系的车型是否会倍感压力劫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甘涪湘,又考验耐性的工作铜膳。往往在某一个时段有一丝懈岛煜薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盗磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目萝徽棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澎潭碘,做出全面的分析与指导遍徒伦,以同级同价侗笛、同价不同级等角度出发连食迟,全方位给您最全面的购车支持疮垃。   雅阁和迈腾撮赋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恐商,也许之前并不会将它们划等号封鹅,但随着市场格局的转变胜,它们也来到必须接受对抗的门口膝怕。当然邓姆懂,这场争斗的发起者是雅阁募邻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钉廉牛,抢夺德系车根深蒂固的份额陕犯壁,看起来是个贪婪的举措饶涪揩,但能否成功却还很难讲荡耐妹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拧可,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湃誓团,反之同样聘。客观的讲捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感北钮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势说厕浅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磺亭娟,但是这个技术到底是否实际础太揽,还要从使用中来探寻庇购。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辅潞。   第九代雅阁缩短轴距的作法饲迫侯,是令所有人都无法理解的戊蹬脖,在几乎所有车型都在加长的时候较递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尘埠苗,搞得你摸不清头脑戊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通嚎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因票道督。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沦沦剧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歉,就是最好的证明兴,据我所知亲坑,直到全新一代奔驰S的诞生碎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的色千标。   本文导航授珊公:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磷沦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沁。直到有一天氏策,新速腾上市钉耻诗,后悬架变成了非独立结构虎,他们的崇拜似乎崩溃了驮变。这还是那个技术控速腾吗何急?随着时间一点一点过去套赔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旅董、速腾GLI工敬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萌逛可。不得不说其臼畔,速腾家族越来越丰满捞彼力,那个曾经的技术青年饥,逐渐走向千家万户懦吐,满足标准化的舒适性需求庞庇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吾美坡,这让我们看到速腾到新速腾的转变凑官谓,它变得多元褥,变得成熟癸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啊脐残,开枝散叶就像一位长者十渡。它不是急于求成咸,而是变得更圆滑更成熟宏师乒。记得一句广告语曾经说过裴快嗣:“成功的男人颇炕苫,有很多面脚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捻,它要更多变某袄,它要更多面赏。蓝驱和GLI软抱,一个拥有更多的节能技术称,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构日。当然插倡,价位不同唱,GLI已进入二十万大关郊呜拘。你有了更多选择琉赫凉,你没有了挑新速腾毛病的口实恢煞免。三种产品摆在你面前盼垄,要节能号驶?要动力伴?要居家氰?新速腾都在这底颧。    直至今日棵毙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谐稼丹,的确韩悄窜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑰,多少显的不是很紧凑动感顷。但终究那是一种技术执着理念下嗜壤,最后一代产品了赡谷丰。新速腾的到来似乎终结了这些抢,悬架品质降低淖储腾,操控感稍有不足狈氮络,但换得更宽敞的内饰空间尘枢,等等等等是橡。到底速腾进步了还是退步了戚募楷,我们无法一概而论桐才姆。但有一点饱,笔者觉得大家都不会反对榔,新速腾的外观绝对养眼卑坪淘。你依旧能找到德系工业味儿抱讳腐,但又看到更多摩登的东西就枫。咸淡合适犬坦保,老少皆宜镶。或许从这个角度来说庆,新速腾是成功的饱。    过多的技术说明幸稼,这里就不重复了卫,今天我们就来漫话速腾静淳剑。记得一次芯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敲,立马对它的内饰嗤之以鼻摄虐。毫无设计感奋,直来直去漂扰封,见棱见角钉棺龚。或许不光是这位搞设计的朋友爸,很多网友也有如是感概净奋竭。他少了一丝温情挽涟模,少了些许浪漫读补。不如北欧风情简约肃卧居,不如英国小车活泼贝蛊。充满了德国工业时代标准化生产的气味圭破滦。打开高尔夫访逗潞、速腾堪短吻、迈腾欧、途观恭、途安的车门铅,你都会得出同样的答案稻涣。或许默抚,这就是一种设计选择垒凯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄诚绍,内饰模具走点曲线也不是不可以绒,但当你仔细玩味之时县莱卿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜂。不浮夸谋、不高调浑吧,你可以说它没有设计感锚拢恋,但它却充满机械美擒。 责任编辑廉奉纷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牌崩,也就是S-cross锋驭冠,售价11.28万-15.58万元涩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤角偾,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好妨,其实并非如此么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袍邓典,我们不妨来进行一些对比去看看昂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编典,也就是S-cross锋驭祷亥,售价11.28万-15.58万元糖下免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥电娃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢棵锰,其实并非如此竟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辈堡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时,我们不妨来进行一些对比去看看绣魏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还链,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕底斜,而且在轴距上也进行了加长噬肛,从而能够获得更大的车内空间憋段繁。其实就在此次广州车展开幕之前户缮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验房饰涩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庇胺社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尚鳞盖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呸。另外伺恳惜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炯、BUS得龚胜、VAN三个系列纤猫蓖,分别涵盖了商务乘、家用和专用三个细分市场舵。好了玛楞,闲言少叙剔勿,下面我们就走近它们以作详细了解吧喂皮。   外观篇男:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碾雷琉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酚,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰。   该来说说外形尺寸了河,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迫墨夸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钞吝圭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牟,与车头形成了很好的呼应佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直缺碌培。需要特别说明的是侍惫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L璃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦你,以应对不同的使用需求坝伪巩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稻,例如高位制动灯帮瓣灸、门把手和牌照架显耸储。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹋,“中国车”姆香,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柏嗓。“北欧品质”传承自S60山讽刨,设计风格以简约时尚为主趴烹显,选材用料则注重安全环保俱酸。“中国车”同样不难理解胜呛,“L”是个很好的代表旱康,但不是全部雀。   就在试驾会的前一天徽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惺俯窍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垛城。   ● 沃尔沃亚太为何物纱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称髓半。沃尔沃成都整车工厂火、大庆整车工厂搂模但、张家口发动机工厂嘎萄熬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窘贤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凸餐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梧拳。如S60L有约290家供应商饯滇抄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寂申。而在研发碎家、设计抖玫奶、采购和生产制造等各环节上胁该,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步户,采用共同管理系统岛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容为筏赐,我们先从加长这个重点说起多琼。S60L相比S60加长了80mm倍洁,具体点说应该是轴距加长了80mm勒。这80mm用在哪了呢胁?全部加在了B柱之后拆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酥,这里现在变得很宽敞僵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闷帘,前排调到合适位置后惯溉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指融,属于勉强够用的水平;而在S60L中其,相同情况下亩,后排的腿部空间则超过了两拳厩,可以说是非呈医焖冢宽敞纷鸿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰冬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苍低贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柑帮,外形倒也没受什么影响拆,甚至感觉比S60还要更舒展一些饶辫。S60本就是轿跑设计风格坷朔渐,后门加大后棚,整个车顶的曲线反而更平滑了街。相比之下辣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搂卷,但却增加了几分优雅的气质笔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔑挛恃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐苗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厩泛套,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恋剧九,不知道大家对此有何看法体幻温。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况即闲贿,将扁平比从原来的40增加到45瓦寿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挽下睹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点团,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雹毫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钒,而像坐垫龋秦沃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陛。这种颜色和黑色有些接近晚芯,但更时尚脊、个性一些了烂墒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赏风,后排乘客得到了更多的重视棉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痴继。后排乘客不仅可以享受电加热座椅失江美,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孰撅宦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汀结,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挡隘饭,可就在本次的广州车展上雹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屏扁慰,并且两款车的售价也是非常接近内唇年,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穗钱扰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妓太,并且它的设计也是由国际化团队完成盯擂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逢戈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坍零嚎,并且两车售价仅仅相差4100元唬。观致3车身更宽楼兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势温沽。速腾则在车长与车高上领先观致3岁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踢荚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戳岗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悔观骂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羚。因为排量上的优势许弹,观致3自然在动力参数上领先速腾白额。同时观致3采用了更加高规格的轮胎检。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奢,后扭力梁式非独立悬架寂扭。   本文导航阜脾:" "  今天给大家带来的两款车化,其实已经在国内上市雇考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型道首牟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301山簇刨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识类,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抡,而标致301可能大家就不是很熟悉了妊兴才,下面坝镣儒,我们就一起来看看这两款车呻。 外观朗链复:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济城屡,2007年进入中国堂翔冒。对于很多车迷来说厢皋,这绝对不是个陌生的品牌烦入,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辣渤,但可惜弗,无论是在中国的街头还是美国的公路上兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们落舱。我有时会想这是为什么惧凳?诚然夹氨膝,英菲尼迪的车在豪华感菇、科技性能和舒适性方面都不输给对手秃,而问题恰恰出在这里焙乏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彭屎,没有特长就没有个性搓谩检,如果是这样的话富患花,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢限侯?   现在英菲尼迪也意识到这一点结风参,且开始着力寻求改变老潍邓、树立自己新的形象完柬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品目秀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粮梆沉,当时就被其出色的外观设计所吸引藏砷遁,而今天我要体验一下它的新技术冲逝甘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化库杏雌,车身重量上的降低幅度也不大龋捅椭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26办嚷,这是很明显的改善捷,尤其是在性能和燃油经济性方面钨汗短。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傲,并且采用的是锻造工艺苦食棋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挎底,现在英菲尼迪Q50的对手吻码,如宝马3系锯落违、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甩戌,希望Q50能做的更好猴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尸无,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性餐囤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序短矢,但其实这些已经有很多厂商在做了鞘匣绥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脾夏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动报,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阀姑。它所代表的是一种生活杭煽斑,是对待自己和家人的态度巩贿兼,是属于年轻人的精神嚼洞,是一辆车穗悔犀。历经六代的演变肺棠牢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓟,它虽然没有惊艳的外观擞垛啦,也没有花哨的配置毯,但它是品质汀帝、安全脑、耐用的代名词遍嫂。如今首,第七代高尔夫已经面世撩小,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戮困宝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悍头韶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑外。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穿旗莆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枯北,不再是一幅人见人爱的可爱模样绰邦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙习睛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓计,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幂狡排。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伸方多,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毋,仿佛是灵魂一样幌篮徊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塑廉,但从我个人而言绵秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稿舷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓午,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一得慧辱, 坚毅的C柱是永恒的经典剔,不管其他部分如何变化校舅硼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧继感。   除了车身线条外喂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俱就槽,并且被那条“灵魂”所连接着履,这在之前的设计中是很少见的禽尝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欧桓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的难软。这一点很有意思挤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怜哭妇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯细歼苗,避免了大家后续改装渐缔呈。   说完了外观凸,下面我们再来聊聊平台很。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晴侯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扮缺,例如POLO采用PQ24和25平台确,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顿,06-12款速腾采用的PQ35平台念豢茬,他们之间都是独立的颗韭投。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灌甸赴,它的优点就是几个级别可以共享技术成。   共享技术又有怎么样的优势溉?答案是显而易见的帆略伟。低级别车型可以采用高级别车型的技术铝,在产品竞争力上绝对要远胜对手愧,并且还可以降低研发费用竭悲恐,可以说这种慕馓瑁块化生产模式在未来肯定是趋势票抱画。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棠丧毙,例如电子手刹极虱崩、更先进车载系统惶逞胆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的村闯顷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厕捍。   所以稍善彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涝,就好像是四代和五代之间的质变一样粕疤朴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章码钞。但是否真的是天衣无缝的设计恕,我们还需要用时间去考量防,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晴眠,但到目前为止半,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仑跑嫌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舷说巾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂险才。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机十,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韭处。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的信,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奋忿。   首先寐娃设,大众的工程师对EA211发动机减重隋搭内,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槽。另外蒲,EA211再次使用皮带传动拌联,相比于EA111链条传动螺骄,皮带可以降低噪音和重量妙妹。除了以上两点外艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难俱,在一定程度上可以减小阻力帘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捣,EA211发动机参数比EA111有所提升崇琶每,当然幅度并不会太大嫌,因为整体的结构没有太大的变化丸勃坝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庭公。   既然说到了车重掳心署,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铅,这其中就包含有发动机的20kg另,而车身采用MQB平台后也随之减重缺惯何,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旦泻腔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用考,从官方给出的参数上看丸囊佬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闲础,这样的表现已经可以算是非常不错了茧鞭。   说了这么多郝绅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识递誓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猴社?是不是像资料中介绍的这样完美藩懦?后面我会给你答案溶。" "   在国内憨趁,当一款车的价格到了百万元钉挞,那基本上就可以称之为“豪车”了汲袍巴,但过百万的车也分很多种娇佩,比如X5贤挡拭、Q7之类的SUV霓耐,亦或者911吠礁誓、GTR的性能跑车胜息。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坪,除了我们经常能见到的宝马7系睬坍衅、奔驰S级爱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酿哥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系催龋。    注钦狼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别东需凭,但因为车款并不是统一的最高配颅凳哦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枷绒。   新S级受青睐社、XJL独具英伦风部肆编、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酵雄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桅全暮。其实软博桐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞠容揭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淀,即便不算是遥遥领先灵妊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怕欧酒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并先,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓶撕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杉熊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刻,在其内饰的做工舰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泛凌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遍:在自主品牌SUV阵营里面板,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳室纱,景逸X5的推出经过全新变脸棱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会难甩扰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桶。 外观失绷淘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骚陀。该车共有5款车型控,售价区间为7.99-10.59万元咖溶。相比前辈景逸SUV赴,景逸X5的外观设计得更为时尚墙村,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机先却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丘刮馆、俊雅红贺碗、珍珠白攫盆、琉璃金天商缎、陨石黑酱烘、钛金灰并号、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘁杉懈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵贸筒。   熏黑设计前大灯突出其运动感苔客层,与黑色进气边框的搭配也很协调外,比起三角样式更显年轻筒坊温。大灯内部采用透镜装置切溉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邢。雾灯外包围设计突起拭,很好的与大灯以及中网形成一体遁。   同比瑞虎且、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洞赣,此外205mm的离地间隙龚,景逸X5的优势还是相当明显的借握。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裳翔瞪,同时为乘客上下车提供方便谢兽。搭配车顶上的旅行架斧琳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禄尝男,主要体现在细节之处的不同化,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉东。   景逸X5后窗配备雨刮釜,在恶劣的天气还是挺有用的铰妙。此外全系标配倒车雷达穿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狠拢。银色后下档与前下档相互呼应沫,整体感更为强巢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溃惭愁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悄撇憋,夜间行车的识别度非常高绦喊。" "  前言岭刹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成鹿摺,如今的战火更是愈演愈烈袜千僵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柔怠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶嫡,看看在价格相近的车型之间沙仙碧,两车在配置上的差别究竟如何吧碾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裁吐,作为一款全新换代车型匡床,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥叮客”全面完成了更新换代螺朽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卷俺,只能算是一次小改款车型汾分,除了在配置方面进行了升级之外心,外观造型酣亩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畏熄。   在此次对比中偿揩怖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抄,均在21万以内疚帆捶。同时又都属于各自双方较低配的车型吃掳毋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田肯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笔逗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腻瞎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力李币硷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杰露睬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸥馁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晶锤,现在还不是揭晓的时候断誊崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牵:mm) 4865 4930 宽(单位似某悔:mm) 1820 1845 高(单位茸位:mm) 1475 1470 轴距(单位蹬勃甜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隋换深,因此其在外观方面没有发生明显变化蹦览七。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵理泡铝。前大灯组配备了LED日间行车灯量谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伺。另外誊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现封臣撵,贯穿全车的腰线非常突出双型煞,车尾则变得更平臂乳。而与新帕萨特有所不同的是颧诧杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳竿柑,而非在行李箱盖上顽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疆,但是国产版车型与美版车型相比起来看炕箔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱士,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厂库刺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点化。另外睦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赂程常,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘉,深度虽浅但是更加富有设计感赋块。   同样饺磺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玫胳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爬钾,并且颜色也不显得突兀皖椽颁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抖传拟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同安。内饰配色非常清爽坤韦度,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯蔬,用以进一步提升触感藤且。   动力系统方面哺奈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龚塑甫、1.8TSI剐入惋、2.0TSI烯堆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乡,在保证动力输出足够的同时也相对省油罚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸵色秃、2.4L和3.0L自然吸气发动机夹,在动力输出方面的提升并不太明显蹿嗽良,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娟凛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忿锨牢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐,同时都采用了电动助力与电子驻车痴忍。轮胎规格方面钎度肩,2013款迈腾采用的是215/55 R16男捎涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薄律。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喉境甸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屋店。事实上胖列,自由光有足够的话题供大家热议犁珊射,例如特立独行的外观售荚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祷领,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资境。日前贸,我们得到消息夹,自由光将在12月底正式上市销售建柒烘,所以当这次在广州车展见到它的时候胚,感觉它跟我们更近了鼓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绊甜荚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种火什,它似人非人松,行动极为敏捷舵拾,也惹出不少祸端剁急,人们曾经持续对它进行追踪娘,但一直未果泼犯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扰:敏捷波、神秘嫂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字距,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮。   很长一段时间里谷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饶朽,并火热至今胶型皮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合私倦浓,起到补充细分市场的角色潞让,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟,成了途观的小伙伴撇抒。   野帝的定位低于途观玲连屉,车身尺寸小于途观位,同配置级别的车型价格也在途观之下蕊,很明显捣,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渐。   ●外观瀑唐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冯,舍弃了老款极为个性的风格汾劫,确实更符合大众审美翱夕降,不过平心而论它依旧相当个性啸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刀,它显然不属于年轻时尚那类的头规,车身线条硬朗性霖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朔违。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戳裁箍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来患矮,喜欢的真是特喜欢篇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赌牛普。   ●内饰秆:沉稳脐、无趣群躺、无惊喜   坐在野帝车内推,从气味到设计都令人非常熟悉苦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厘拱,在操作方面丹,由于没有太过复杂的配置入筷侩,所以操作上手难度很低吓惕匙。" "  在如今的国内汽车市场中杀礁唐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顿晾烹,紧凑级SUV是近两年的热门车型枷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事红嘿,宝马X1在国产后椒,其售价区间为25.90-49.90万巷即胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拒并,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秃秒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑,看看他们的表现如何翅闪。   外观篇   由上表可以看出收弊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乓棵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搞弗瑞,外观看起来会更加饱满一些篮波勾。   对于宝马X1和奥迪Q3块,都定位于紧凑级SUV腾句,又有相仿的定价区间套攻桓,无疑让这两款车成为了PK车型良喷镶,经过仔细挑押住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废,整个前脸攻击性十足侥铝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嵌弓峦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯,并且配有自动清洗功能诵宏培,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呛谁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暴桐目。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揣伎抗,所以整个车身看起来十分修长陀涤吻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吭护,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滇巩愧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格长,看起来略显敦实解晤蠢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舍猾笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爆乳讽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熊、动感和实用等特点匣吝搞,所以在中国有着不少的“粉丝”魄。如今钩,第三代飞度已经在日本上市独博,而不久也会顺理成章地引入国产壤,全新车型是否能够保持老款车型的优点拓岗阮,并且更上层楼呢炽?今天涕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯交弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踏虏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岛奖钢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娩踏俩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笑旦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汐晶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喊协。当然逼疚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浩犁室,左右两侧都是封死的贿瘁懂,目的是让新飞度更加的有型层。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型描拿孝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滴定。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揽侮,日本人称其为“1BOX”罢,发动机舱十分短忻靖昶辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum类垃篱:机械占用空间最小化苗珐,乘客空间最大化)痞妈,车身长度更多为乘客所使用嗜。但与上代车型不同的是铰锣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猴篮。   在车尾的设计中合钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匙塘,此外巾几,尾灯向上伸展壤,经后风挡两侧直到车顶宛识挖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倾嘉甫。在1.3L和1.5L车型方面蔫峭,车顶处有一个小鸭尾造型每,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虚。   新飞度好看吗氯割谱?也许这并不是一个好问题钨,因为审美本来就没有统一的答案叮猫。不过可以看到的是爆卞版,新飞度的外观更阳刚矫蒲,更加运动化副裂,也更自信了朗翱叮,同时在内饰方面也走向了成熟擎溃肌。做个比喻吧染踢,第一代飞度好像是一位高中学生妹漆糯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罢仇程,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烤熬,慢慢褪去了学生时代的青涩烤,变得精力充沛帽午洼、充满自信晌墩拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉徽和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌牢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚闻示,它看起来依旧如此的适合年轻人络番媳。没错村,搭载着一车的新技术之后信,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草镣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿箩。于是当新车到来的时候忍欠,你一定和我一样对它充满了兴趣粒晤。这是最年轻的凯迪拉克燃墩、最小的凯迪拉克袜倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克取酶? ● 外观造型淡哦憨:钻石切割风格依旧粕霉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惠葡拆、2013德国红点设计大奖瓣既导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薄淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票阂瞥,只是这回纲瘫嘶,ATS是完全原创的作品范。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺为烽,轴距仅有2775mm渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铝衔渺,而国内我们则把它当成中型车讹,和宝马3系标准轴距版私、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜惋捞,并比它们都要更小一些陈受。   前脸的造型相当干练戊猩泼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张里唾,而是被很好的控制在一个合理大小上篱鹅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绊牵快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鄙。出于空气动力学考虑挥恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氨,当车速高于60km/h时遍纱,前进气格栅会自动关闭肪戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流反,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁凸碎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷据场。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沫,并带有远近光灯智能切换功能吞恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弛拒疏,快速亮起廊纫色,缓速熄灭的设定很显档次豌娃捂。再往下看蜜峰卸,闪电式日间行车灯订闪、大灯清洗啪沏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廊藤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猩耐泥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞掂,亦或是造型需求迸,感性的来说林靛,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴舵疮。身处车内废桂晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潞答。   ATS是一款后驱车享匣铅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊:50鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窖姆墟,贯穿车体的俯冲式腰线平阀、短前悬客翁典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纷掣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖蘑弦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诽。而在规格方面溪尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毛麓恼,前胎尺寸为225/40 R18朔褂,后胎尺寸则为255/35 R18惭耿露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴馁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扩,至于设计师是否真有此意冯倘,倒还真无从揣测侠搪吃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽,实际上爽浓推,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惹客。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒孰,由此带来了不错的视觉冲击感侗,给后车以足够的心理压力街傲,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽龟撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曙弧处,至于3.6L V6车型何时会引进倾,官方暂时还没有表态诡,而是否会有V系列性能车型的推出汕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸陪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绩,虽然它是一款两厢车体,但当时也没阻止消费者对它的热爱内涉恒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孝该,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叭郸浇,两厢车朗行也就顺势推出看,可上海大众并不为此满意科雌泞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型春断帝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铺扯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋方。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型角季,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫良刺鲁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葛禄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莲态,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懊嘶,这款引擎具有全铝轻量化的设计扣咕,对于减重以及散热都有进一步提升穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琅睦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霞谭海,参数上的差别却没有这些技术来的明显噬膏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱多强斧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝媒你,高尔夫在这里就比较有优势了失精挛,采用了四连杆独立悬架盲路。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汇泄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢太外,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比次叉尺,看看它的实力到底如何泥粱弛。 定位及对手分析限低:瑞虎5定位高于瑞虎贤晦檬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碧,定位要高于瑞虎车型穗逗,预售价在10~15万元左右孙扒稳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幂牛。定位的提升拣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面头貉。 【左上脸搪:瑞虎5;右上悄:哈弗H6;左下岗荚薄:全球鹰GX7;右下艰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赎肝,目前市面上的哈弗H6脚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辟竿峦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衅浪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塑领。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型那:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凌蕉瓣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何护?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来得兰供,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敝惯。 三款车型具体型号及价格参见下表笛篱纠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显上,GLI是其中相对惹眼的一个控还,蜂窝状中网设计和GLI标识隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钝腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚷昏灸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霓骑,另外两款车型都采用卤素光源弥。 车尾部三车间的区别更芯扰础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陛垒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垮梯释。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合路昏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏奠判,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苯降,侧重舒适性和耐用性两瞳贫。   内饰方面恳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毕。三款车无论是在方向盘陌、排挡杆底座还是座椅上鼓拎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兰揩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章县恼水:" "  奔驰S级在国内上市的时候镰纬,奔驰就打出了“汽车发明者跺趟店,再次发明汽车”黔,对于前半句饥茫,你应该可以了解浇谰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藩勒。但是后半句是不是有些困惑呢通?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轿靶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惫,全球订单销量迅速上升啦赔,国内订车也需要很长时间财棚连,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雾叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷断团?除了进行试驾体验之外狠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吕渐,相信看完这篇文章之后尸任,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弥沉。   之前逢猴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叼,如果你感兴趣可以点击图片阅读估城。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L独俩,属于入门级别车型揉逢耸,排量为3.0T难,售价区间为撂痰斗:124.8-141.8万元之间哦虹,只有两款车型可选且。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吵,售价区间为179.1-204.8万元府兜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哥拭。   对于汽车厂家而言烹擂吕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磨,无论是从设计莫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从荒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拿徐,并不是要面面俱到的去介绍卸敖,如果这样的话勺抵,几大篇也不会介绍全萍袱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娃蹲睛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘念,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的无波池。   对于外观噬窝蒂,依旧是那句话陀茅:仁者见仁悍,智者见智椽髓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盎目捅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淡侥壕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卫淋、冷峻的态度我享妻。如果非要比拼的话拐心,那么最能体现科技的还是大灯的设计梳浚。如果没有奔驰的奋起直追筒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枯景,但现在我想应该不会了没片夹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箔位蹈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向管送少,所以从侧面看起来就更明显了恒观,奔驰依旧是将优雅做到极致穗莱戮,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥宋歉,前后比例也是十分协调苹,整体表现的是一种中性美布裳仑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膊酪颇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翔,最能体现出美好一面的就是细节的处理浑彤趴。比如辅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朝副,只有在R挡的时候才会开启些芒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果病。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦钒弓,当然这也没有异议毕昧,但是和奔驰S级对比之后洛犬罗,就能体现细节上的不足了核氮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畴层仙。   本文导航辱抡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仓、G报凶涉、QX谴街、FX餐、EX视,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记啃且,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戮,趁着2013年的尾巴北,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抠囱囤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妈,提高车型动力咎宫,一方面也使车身稳定性得以提高艇。2850mm的轴距虽然没有变化纬餐霞,但是空间分配上惯圈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排采。   前脸整体看上去十分圆润饱满屏嵌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糙珐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸化茅,L型大灯像两双飞翔的翅膀汐台忙,随着车子的启动黎需,展翅上扬钝。不过这款车的前脸上辛,我们并没有发现雾灯的身影抽。   与前脸一样城,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒险,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煤绰虏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉父,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巧愤,博得了不少的关注竞紊铺。大家这么关注它肯定是有理由的啪堕崔,名图定位于索纳塔8代之下希无、朗动之上腹抢量,依靠丰富的配置孪、合理的空间和稳重的外观内饰焦孰迟,实实在在地填补了中间的空缺蓬能驶。据了解冬独位,名图上市后将会有8个车型黔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诗晒?曝光北京现代名图详细配置)逼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疆,1.8L自动DLX歉亢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煎释。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困惦,启辰R50X为8.28万局酣俱,MG3 Xross的售价为8.47万元趣磨烁。按照车型划分来说顷,启辰R50X属于紧凑型跨界车颇葱盗,MG3 Xross属于小型跨界车圃颓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庞舜桃。但在外观方面苏费,MG3 Xross比启辰更都市嚎、更适合年轻消费者凛。   启辰R50X   外观方面狡俊蚂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仕当如。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皋。由于增加外观套件峡粗,尺寸自然会比R50有所增加兔会,不过也仅限于外观上曙察恰,轴距依旧为R50的2600mm脾,同级车型中算是比较出色的数据椒狈慧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺鼎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侥杏帘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上单,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮溃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粪。   侧面变化不大估豆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玖。典型的跨界车必备配置行李架杀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搏非按,有了它的陪伴泻垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剔绣剑。看似设计复杂的尾灯峨物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腹危毯,也正是它的出现孔掠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叙葡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬浆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中场犊,虽然MG3 Xross的售价更高票摄娶,但在配置上却没有太大优势茂。启辰R50X中装备的倒车雷达牧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现成寺曝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昧醇,同时对关注度和销量也有较大的影响粳箍帅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况损糙搁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好齿输。另外甭扫,天窗也是大家乐意看到的配置沉陕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糕鸡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黔欧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苇弯。三点式倒车雷达辉能戚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用队,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪娜浚,也让尾部的整体感表现更佳炮。   本文导航谦慰辛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凯?”每个人都会在心里问这个问题疗妙。它是个新来的家伙恳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窜攻。“这不就是3系的Coupe版本吗滤颗?”有人一语中的跋。故事讲到这里似乎就可以结束了隆,但事情真的这么简单吗磨潍?当然不奸苦。在真正去驾驶一辆宝马之前古,我们无法给它下定论财辑彪。于是问题变成了权些河:“4系是一辆什么样的车蠕垢葡?”   几个小时前(11月12日晚)辱,4系刚刚在国内上市芦玛答,售价59.6-73万元细。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虾,但不管你是不是4系的潜在买家糙充肠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情实驰。因此侨,我们为什么不暂且抛开一切杂念腿艰,而单单去欣赏这辆车呢捎厦?   ●外观陡解:若要欣赏靡腺懒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妻,中国官方名称435i 豪华设计套装扮弧。仅从外观来看森肠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衫。原因很简单坑龄授,它的确太像3系了磺嗜碗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢己:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禄,4系如此像3系(F30)卫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠。大家难免会因此而看轻它踢默,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栏吧。再瞧瞧6系械戚黄,虽然与5系和7系的关系不一般胺,但它显然幸运得多东么巨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地款歼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来退赁剧,即便这辆车没有装备M套件辉汇啥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晴峡,从这个角度看席枚,再也没有人会说这是一台3系了舰恒汲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雷贬啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摹舅,易成为人们眼球的聚焦点提官愁,有些喧宾夺主的意思惊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渐涛。不过轮胎的配备让人不免有些失望苫软损,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恕附,对于435i这种动力配置来说裂忻,225mm的轮胎确实有些太窄了暇辜。   从车头到车尾屁藏探,你的心情会越来越好马笛份,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方席。细看尾灯造型堵响,它更扁更犀利投爱,与3系有了细微的差别卢期化,配合流畅的线条麻,再没有旁枝末节澳埔窃,给人赏心悦目的视觉享受卢赖。   ●内饰线难:领导藩警,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰世? ? ?   4系的内饰应了那句老话汹冬虹:“以不变应万变”耐兔灿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”围扩。为什么这么说商?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散籍,如果真的会有人选择这款设计套装懒篡篙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谷聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湍纱摆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辟俱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慈欠梯,不如回过头来看看那些被你所遗忘柏赫,或从未关注过的豪华品牌磺体庭。在它们身上江,有你难以发现的豪华品质搐淀,也有能够让你折服的豪华配置森奠,总之炔,在选车的过程中链擦,尽量不要做的太绝糯修爱,因为买车不是跟着别人的感觉走份翘胳,选到自己合适的才最重要蓄库休。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铂,又考验耐性的工作识。往往在某一个时段有一丝懈登环,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目龋颓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抚,做出全面的分析与指导溯,以同级同价摧、同价不同级等角度出发荚诧,全方位给您最全面的购车支持苹庞。   X是一个颇具神秘感的字母避腾赤,我们经橙裕可以在电影中看到这个字母的出现持忌,往往能与这个字母挂钩的人物驾,若不是什么超级英雄氯复沃,就一定是罪大恶极的反面人物邻肋揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孤何,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕馆。由于种种原因飞飞,这些汽车界的X-man无法全部到城放⒍谩,而今天出场的这三位克耗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梯湘。   两款日系一款美系渤芳玖,这样的搭配或许有些欺负人伎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况层艾坤。作为ABB之外的豪华品牌镐边,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哎凰暇,都在顶着巨大的压力在中国生存者粕宏。当然橇桑,它们之间的生存状态可能有些并不相同改局,这与进入中国市场的时间菜晌付、推广力度抢獭歉、价格等多方面因素都有这直接原因虫诽滩。SRX棱徊、RDX和RX割暑兜,既是同时拥有X标签的SUV车型泪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苹勒噬,这样的巧合其实并不常见盖,但名字的相近却并不能代表实力和销量砰桑碾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侣局科,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棵桅泊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乒惜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后外癸涸,将其取代的是刚中有柔痘隧,粗犷与细腻的结合体屡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱困。   本文导航排:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恐,很多汽车厂商都为国人做出改变便,纷纷推出加长版轿车陈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魏魏贝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵说邦扰。新车在天籁的基础上加长了135mm肺尺,但它真的只有加长这么简单吗疼节?显然不是驹谴渺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豪际撤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慌,新车定位要高于普通天籁茸链泵、迈腾雅阁等车型辫摹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迟剑寄,与之前换汤不换药的公爵版相比剑蓬版,全新车型有着非常大的改变掣聘,它注重车内空间纠,更注重后排的豪华感受末挺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脚葱,主要竞争对手为丰田皇冠亨迁咀、马自达929等车型哩窜挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型撼。之后公爵被日产FUGA所取代错,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浓腑间。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抬,新公爵版的车身长度完全领先于对手毖旧,并且在轴距方面炕嘘年,全新公爵版也击败了其他金正对手蒋。在车身尺寸方面俱郊唱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度立簿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境俯善。   新车的前保险杠经过了重新设计寂损套,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缓葡蒜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌商邻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车干悼孟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鳞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拎。但全新外观并没有显得笨拙莫唬空,相反侧面线条看上去更显硬朗歪,同时还提升了豪华感龚坍樊。17寸轮毂采用了全新造型龄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娶瘁报。   同时新车的尾部也经过重新设计僻挝桨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骇,让人心里觉得踏实灵蜕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翻,这也是日系豪华车惯用的设计手法肯癸羔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑟。   本文导航申逛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霞细抬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朽底搭。不久前饺恫,哈弗H6推出升级版骗损仁,现代ix35也完成了小改款谱旅,今天我们就将这两台车拿出来比一比莆缝廓,看看在汽车领域内蕉逼眯,中韩的差距是像国足那样不争气谭社煎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力马。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比金侵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晃,而且发动机的选择也更多蛙色峦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毕茫榷。售价方面两车差别较大息撼瞪,这一点也一直是自主品牌的优势所在劫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠含。   外观袄肚肩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浓,比较明显的是在车头咳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郊幻,另外在车头下部进气格栅航郸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大家,不过因为仅有三款1.5T车型敖偏,因此他并不是今天的主角荡末颂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛇慰唉:第八代索纳塔)阀喀爱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谢沮忻:全新胜达)使软胯,两者在ix35身上很好的结合在了一起泼朗怀,看起来既有轿车的美感互授攻,又不失SUV硬朗的气质拜。 外观配置对比橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峡手纹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痊鸥悸,优惠后的成交价在15.84万元左右蕾巢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际尖防,因此我们拿出这两台车作对比插。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扩娇,除了天窗惦亢腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞠池虎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旗。   车身颜色饭寒律:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庆释,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揩垫滇,多了一个闪铜颜色的选择勒慈。哈弗H6颜色也足够丰富糠,平日最常见的白蚕、黑颓口、灰刊苗、银都具备筒弧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色换颊,基本足够满足消费者对颜色的需求面庇怜。   外观小结建看揽:   外观方面我认为两辆车都很耐看苛搅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言写码便,因此更显时尚百氢、硬朗刷宦输。哈弗H6外观也很不错灿,可以给人非常沉稳踏实的安全感抡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽介,外观就更不输给现代ix35了射骏船。更喜欢哪一款见仁见智绣动保,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比行霉。   >>>慎防购车陷阱块睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谐?当然是因为它空间够大蜂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肝孟晴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢介?或者说什么样的MPV算好化?多大算大穆伶啪?今天农捻创,我就从一个汽车网站编辑的角度泡拎獭,跟大家分享一下我的标准和看法等鸽季,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赔拈旱。   在我看来牡,对于一款7座MPV来说萍。大家应该首先关注它的乘坐空间悲潘水,特别是第三排乘客的乘坐空间蛔忻。因为以我的经验噶偏,7座车型中盘赏防,第三排能够舒适乘坐的仅是少数曹比。要不就是顶腿凡请,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兽。所以在选车时绞,这一点大家要尤为注意截荷,否则第三排用不上唬,倒不如少花钱买辆5座车文,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臀唐。   第二个关注点是后备厢妓汹画,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锹淖任。很多7座车型在展开第三排座椅时拱懈,后备厢连放个包都费劲了抵驳齿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候季仆,有可能一点行李都没有吗蛾筒竣?所以这一点瀑掇冬,大家在选车的时候也要注意刹。   第三点是便利性娶,这个除了日常的储物空间外羔嘘,还包括第二排上下车的便利性光焚、进入第三排的方便程度等腊险凉。对于7座MPV车主来说申猫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桅蹿。一般来说前排往往是孩子爸妈狈,而后两排则是父母和孩子汝浩,可以说是老的老蔷谁、小的写薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人继檀。   开头长了点文,主要是跟大家分享一些经验何,下面我们进入夏朗评测财劫,看看它的表现如何抄。按照刚才说的无,我想先聊聊乘坐空间和储物空间分牧。至于外观晒、内饰险、动力等曝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容填誓甫,我们稍后再谈箱接。   ●乘坐空间氢轮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糕,一辆7座MPV丧绰隶,前两排的空间肯定是没问题的昆。比如我身高175cm护跨戈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荒商套。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秽修誊,靠背的角度也可以调整30°左右健。前者很重要另交祭,可滑动的范围越大希,和第三排相互迁就的能力也就越强臼险。   从上面的体验来看草,至少从腿部空间方面来讲狈迷诵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客视,而且进入第三排也并不是很困难藉晦乘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒲,几乎领先于所有的同级别对手蚕凹,所以相应的惦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的火费逻。另外有一点大家很容易忽视的是校,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驮,而较窄的第三排(受后轮密坷竣、后悬架影响)则只乘坐两人簧咖。   与夏朗相比某,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式希涎孔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窍频附,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伤蝎,满载时第三排的舒适性可以想象搓,一定好不到哪去扰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舵漏,而且五个座椅都是三点式安全带庙,都配有头枕拘祷,这也是其他车型都不能比拟的一点颁簇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅船,比如长辈腿脚不方便进第三排枪敲,那你大可以将儿童座椅装到第三排品,这个很多对手真没有赐扯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拉肚,到2013年11月新车上市雹慌辛,短短4年里瞥,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲筷块,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箩川匙。新车迟迟不上市兄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口递。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匆翘坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凳介肩。是骡子是马祷寞,终究得拉出来溜溜十,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涪,到底有没有想象中的那么优秀吉憾?趁着这次的试驾活动尝檬唇,必须让各位清楚的了解真相凡娥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怀珐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匈皮?这是个很敏感的话题娄携,却在任何一个场合都不得不提剧沪黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钠耗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垂陵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刊,而非决策权渗透华,这个是一个需要十分明确的概念夯撕挡。   综合来说瘦淘迪,您只需要知道口牌:它是一家合资公司纠,也是一个中国品牌必炉,但是它的发展不受制于任何人弧赁赁, 并拥有独立的确、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苛楷敛,制造的也是全新的号、面向国际化市场的高品质原创产品骂司。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中反吝,副董事长Volker Steinwascher石清仁活署、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晚谁,前者曾是大众集团高管既,后两者则是举世闻名的顶级设计师乖夹。所以在观致3的外观造型上荆惕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讽仟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炮拭实,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舞桑奋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扮泌,车身尺寸劣岗豁、腰线的丰富程度等甩融汉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汕。如果一定要说有什么特点的话怯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辖么。   不过裤,若是细细揣摩这款新车疲藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廷忻褪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剂丘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颂掏剿。而由法雷奥代工的前大灯韩掀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚀篡阔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赐户,如果您愿意再多支付一些费用率绢勾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擦、大灯自适应开启及清洗等配置犊喀馈。   除了前大灯内的LED转向灯之外探喜身,后视镜上同样布置了LED转向灯掣,只是LED二极管贴片的间距有些过大斗开貉,点亮之后似乎缺少那么点感觉碑翘,而厂家的工程师也很认同我们的看法亥奶全,表示会很快对这种设计进行改进链捞。而后视镜的特点是宽度很大秤丰,可视面积优秀莆是铆,并带有电加热功能悔娜始。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称推链舞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素品,无论是大灯譬炔、尾灯组布局插,还是倒车雷达的探头布置等等乌蕊匠。而很多时候附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盼廖沙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扣古,设计师的固执被得到了采纳吴宿拳。   有一个很好的例子来阐述这种情况骏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匡颠。用厂家工作人员的话来说显喜挎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生防,必须成双祥陷卤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郡铣:LED光源+导光条憾佛怖、双倒车灯炉订、双后雾灯美,灯组的供应商仍为法雷奥班渡卷。   尾灯组本身的效果相当漂亮佛叫湾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盘,但不得不承认的是融,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少令窍色。双边双出式排气管很、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犊蒜胺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亲挂噶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抨陡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上间轰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谢。轮胎方面观致3也是十分的给力即,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咆,因此马牌就成为了唯一的选择譬,对于消费者而言自然是件好事聊端片。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恃韦惭,这款产品显然更注重驾驶舒适性雇,但规格上似乎不那么亲民下,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莆反旧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条架掇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坤赌变。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中活痊雹,虽然市面上可选择的车型非常多晃淡蜡,但是想要在其中选择出一款空间够大弟媚,配置也不能太差的车型耗熄,着实有一番困难肠埠。近期我正在为选车而烦恼桥瞧蛔,裸车预算在10万元上下成饯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冲,所以对空间的需求比较大倦碗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狄,今天儒,我们就在这两者之间佬俯豪,来一场空间的较量冬崎恐。   飞度共有5款车型惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躬唾,骊威共有8款车型屡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澎。此次对比文章中秘莲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愤,两者指导价分别为10.42万和10.58万橙淀妙,并且在上海都有一定幅度的优惠便,实际售价两车差异不大窜枚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崎窝铅:飞度时尚运动测,骊威中规中矩矢榔。   在外观造型上物溪,飞度外观饱满贩,硕大的前大灯强肮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缚捕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盎,不过现款的外形并不显落伍藩。骊威的前脸进行了重新设计衅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翠矗哗,不过整体造型依然中规中矩坑仆眉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棘判,飞度长宽高三维尺寸分别为水腻便:3900×1695×1525mm跑竞赫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm礁缔,轴距为2600mm乐,从数据上看悍,骊威具有绝对的优势揽囱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粮思撑,请继续看下文惦齐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪咆摩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膳槐唐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赡芒措。另外潘肺联,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剁桐,飞度为前后盘式嗡,而骊威为前盘后鼓冷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肪势,对提高倒车的安全性也会有所帮助溺辩爆。相比之下聚,同价位的飞度没有此配置街,有些遗憾导惮。两车都配备有页杲裕控钥匙粱,飞度将液危控按钮集成在两把钥匙上登莎,而骊威的沂团陕悖控器与钥匙相互独立逼习抗,而且仅提供一个液控器集灸戳,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓。" "  现在出现了一个有意思的局面檄哇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帮韭齐,而且还有像大众汽车那样酷颧炼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号激丰群,在大众汽车之后腊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍激持膝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绩。下面我们就来一起看一看这款车瑰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型傲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗把摹挎?不得不说茸,从外观上来讲歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了警,购买它的人们呢泛,更多是在预算有限的情况下追求实用性奴目,谈不上什么审美喜好僻谈塑。而全新爱丽舍的外观设计胚,明显向前跨越了一大步磊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人死奶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垫硼厕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顶殿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来适炒败,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怖赌。这很符合中国老百姓的用车需求耻艘连。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌马扳,注重舒适性暮哀,但行车噪音比较大杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撕颠,除此之外滑,车外再没有开启的地方抖筹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遍侠。除此之外妒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钩,属于全新爱丽舍的卖点所在喝虐沟。   本文导航屎拳盒:" "  一直以来佛癌色,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邦矾博、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞪,但始终让人觉得有些激情不足酵,与犀利的外观不太相符褂弥始。日前遁饲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机水,传动升级为6前速自动变速箱白汐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸想瓢,提升了该车型的整体素质什菱烂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橇,在外观内饰方面变化并不是特别大汾动。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己十项舱,新款MG5 1.5T也不例外妻挫肩。如果说红线彰显了运动气质猩判灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些不。   新款车的侧面造型与之前没有变化漏,作为强调运动的1.5T车型沉具,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果期冲。车尾的变化也不多逛肚,远观基本上发现不了变化所在谴涎。   本文导航枫锭烤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缺咎斡,而在中国市撤臀ぁ,两者的竞争更是激烈缮,A4L一直在销量上处于领先地位即踞,但宝马必然不会轻易言败卉,所以我们看到了宝马316i的上市促,其价格下探到30万以内线嘛郸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赋半惋,豪华品牌臀瞳、售价30万内婚晾唾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足层晤邯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墨墙,还有手动与自动可盐捅骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖伯句,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫困舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戏撅疏,并且我们看到官方定价方面碘彼猎,316i进取型甚至还要便宜8000元墨晚,不管你是不是“壕”晴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观习寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匹观,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了层那,在大部分城市霖攫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控,所以过多的点评话语我就不多说了淮,谁更好看都是自在人心的事潘沙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心温串,但是小编还是要尽到自己的职责巧,必要的展示必须得有汀库,下面就看看两车的车头正面大图对比藤宽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沙乖漓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泥继攀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乐沪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了米动耗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凰啪羚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm本闭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碧诚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酵郊搏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)飘剧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愧堪频,不过这都是个人审美的问题了持,整体两车的外观设计还是在一个水准上冠。   轮毂上棘弊,两款车作为车系入门版车型呈蛇祁,都使用了16寸轮毂街,尺寸相比各自中高配车型是小了些星成什,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幢城,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醋扮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讼涕钡,并且在胎面宽度上比316i更优杆妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象申,用一款中级车以较高的姿态切入市程础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头八燎,按部就班的推出了中级车GA5罕劲赔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型街耸,而随着国内SUV市场的井喷狠缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缅控。   好的产品才能抓住消费者绊佬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力静。在今天试驾的这款GS5身上歇抡帛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哎筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来不改扭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢繁擞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帛扮宪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搐,看上去却十分洋气屯汉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哀躲、1854料思铝、1680毫米谱男霜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拜,这也是国人喜闻乐见的办沙尺。   车头的设计略显凶悍绢埠广,设计师称设计思路来源于雪豹轻将。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辰乱杜。前大灯采用了透镜式的设计联,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趁讲怀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚏,这个考虑绝对够实在淀和署。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椽全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腺涤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钵篓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩。   在轮胎方面介,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敬跨蔷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏宪。轮毂的造型十分普通受棋,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚。   尾部有一个明显的掀背设计具嘛茫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍。尾灯采用了主流的LDE设计废,搭配大尺寸的高位刹车灯瓣裂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貉棚,辨识度也更高献。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把册仇?是豪华奢侈的奔驰S级惜互盼,还是“上天入地”的路虎揽胜仑,亦或是驰骋四海的保时捷911圃?对这一价位的车型来说嗡搔细,什么才是决定性的购买因素矫檬论?是配置还是性能温?车型对这一价位来说到底有多重要邯浇?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸侨赁。今天搞纬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酒卞勤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姐魂。非土豪们弘,退散~   由于有200万元这个限制舜傅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戒酞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逃,但市场有20万左右的加价稻昆梗,且并无现车椽趟拭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聚澜,这款车终于摆脱加价阶酚费,进入平价销售阶段评,当然能否买到现车就看各位的运气了敝胶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垄痉将,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徊癌,但跑车的身份无疑是最拉风的畦。   尺寸上实在没什么可比性箱诉,加长S级无疑是其中最占长度优势的极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棵,跟标轴S级还真有一拼罚兰,巨大的高度也傲视群雄锹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芳厂揩。最后我想说的是淀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞠奠胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到髓腑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了森扑糖,公平起见还得排除车重因素斡犯。别看S级一副身宽体胖的感觉伶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烽矩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疼牌祷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荡钎市,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疆害撅,别吓坏了后座的VIP脆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人马许,但也确实相当可观了廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓖记,其276kW的最大功率是三款车里最低的瑞赶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吝身。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昏世。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的申。不过写到这儿我很想问一句湾剂侮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泛,就能成就今天的丰功伟业价诺,是这样吗实吵堤?就算这不是一个伪命题帆拉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寐肠彭。那么涛司,历史能代表什么筏?之前寿石,我肤浅地认为恃梨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韦苍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔽短,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弦得既,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗡费参。 ●何为中国专属瘦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棚级:S400L两款棋怀、S400L混合动力一款标附纤、S500L一款么稍革。相比世界范围内的S级汝,这些车型有三大特点堑删:全部为长轴距版泻铂、全部为汽油车磊串、S400L两款车型为中国专属湿潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屏谷欣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罐弹煤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歉霞很。因此墟藤,中国专属的S400L与它们相比棺峦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欢搽僻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼻。我们已领略过S500L的魅力集,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寥卧席。   ●外型膜:更长酷歇、更宽撤、更高跑撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阮摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舌,尺寸上驾承,它比上一代车型更大激,轴距则保持不变钦割维。从数据上看花萎桥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械摹,但落实到实际的视觉效果铅,我想没有人觉察出几十毫米的区别及。相反淑涩跑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绿、霸气很多刺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唉宿捻,根据车辆配置的不同驹车,全车使用的LED数量有所不同藤潍荤。我们不知道具体车型的LED数量毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梧部,它足够惊人瑰劲蕉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场崇弓琅、中国市承俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场府很。对于中国人来说井具叛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幻霞烈,中国人将有更多合适的车型可以选择处违。同时龚垃弗,市场竞争日趋激烈讲监,汽车售价降低苗粟策、经销商服务更好姐。   作为目前全系的入门级车型悸看,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萍宛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赡拳寸。对于S级来说辉,无钥匙进入功能十分重要绷颠牡,没有它氢俗,许多车主会无法接受甫抨。   如许多人看到的一样怀谭午,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吃仙。在奔驰车上伤,总有许多你也许永远也发现不了的配置舵,它们中许多都与安全相关割采。比如S级全系标配的自适应制动灯酿斡匡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氨镀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳含戮邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹃环吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澄,什么是MPV车型隧弟呢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影括夹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车北簿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惊叭钵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靛乱。是MPV焦?是轿车为?还是旅行车瓜?这看起来确实是个很有难度的课题扯褂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绊哀。   当然这次大家不用只听我的一面之词熊帕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呈冯,而且他们一个是马自达5车主谭辞,另一个是沃尔沃V60的准车主讼慕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比感继,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酣阔。   首先登场的是胡正暘强分,大家一定不陌生登拍梁,他是我们汽车之家评测团队的成员防百潭,今年27岁坊诲,算是个文艺小青年晴,热爱生活烯敲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挖旗,刚刚新婚不久晶髓石,正是对未来充满希望与热情的时候煎然。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动好,如果家中添丁的话坞扁逗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲜培。   杰德测试车刚刚来到编辑部乖,胡正暘就迫不及待的去体验了希庆浚,据他所说驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肃第,属于一见钟情垂凶。另外从外形线条以及车身尺寸来看枯撤,杰德都和V60差不多斑呈堡,是辆旅行版轿车的样子热。   当然外形只是一方面些,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间活,特别是第三排座椅来假。实际体验了一下咸裸持,将第二排座椅滑动到最前面的位置募,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量访悍搬,头部也有四指空间毛破。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棚,之前的文章中我们也有过介绍狄响,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穷校。   更多精彩视频翁案融,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下净,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淌统啼,表现基本上与V60相当窝梨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱囤持啡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搏痛,在放倒第三排座椅的情况下酷了瞥,用同样的一些物品存放来对比讲涤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些通故,而如果使用上第三排座椅凶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橇。   胡正暘对于杰德的看法教蛇:   首先杰德样子很好看擒烦,够时尚石飘妮,年轻人都会喜欢节淀。另外泌畔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灿瓶街,但是内部空间利用率更高弹荚霞,实际空间体验也让人很满意性搓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惕筷秀,这点非常不错劝炮灰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乏涤。   不过它有个问题弗姬松,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悉,只适合短途出行晌傲皖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渐蚕奠,如果需要经常外出长途旅行的话扯,5座版车型更合适脐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮黎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扭财。近期泌南荣,2014款雷克萨斯GX400推出市吵伺恕,作为小改款车型塘拱邢,此次推出的新车在外观方面做了改动叹毛,同时在配置上也有一定程度的提升欧,动力则保持不变吾,售价方面与老款车型保持一致甭剩陵,提升了新车的整体竞争能力脊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铂侯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307马、308完闪毫、408慧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馆,现在又来个301邪,不要说是消费者堂卿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棵嗓饯。这就是紧凑型车市城司馓摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域不酚检。东风标致301矛头直指桑塔纳味、捷达和昕锐虹,我闻到了火药味家什棵。   11月19日上市稳帘,预计售价9-11万抽酶,与雪铁龙爱丽舍同平台骂剿楼,只有1.6L一个排量恳,变速箱有5速手动和4速自动可选僧擞捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料穷辱郊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褪菠,因此从很早开始便陆续放出各种消息炯,以增加关注度阀芭兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同安陕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版同,为全系顶配段朴睬。咱们从标致301的身世说起玖豌,先把头绪给理清了苛烧辨。   ● 东风标致301是辆什么车晤垂傻?   听到301这个名字蒋蜂,大家都能知道厩库肥,这是标致的“3系列”媒夕,但307笑、308听过辟尉踢,301却是第一次听说泪。其实301的身份一点儿也不神秘节察,大家都记得富康吧摧锤?富康是雪铁龙ZX庞,后来在中国改款改名缓裳,叫爱丽舍寒呐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”较鼻嘘,这是它的第二代产品乓,而301坟,就是标致版本的全新爱丽舍粗臼,它们全都是一家人肃。   对于大陆市场来说陌括毋,标致301是张新面孔酣涟确,其实早在去年底它便已在土耳其上市酮纪鹅,之后陆续在阿尔及利亚布恍甜、俄罗斯等许多国家上市粉掏衅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舞怂钞,同时继遁馅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等航。它将被销售至世界各地详,成为一款全球化的车型嗜仇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫精,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多村病,标致301的外观乍看上去没有什么特点甲恰。你可以猜到这款车的定位了朽埔,30岁上下硕彩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琼板沤。   其实301长得有那么一点像508层栏,这是很正常的末,毕竟出自一家门闭凹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廖吴。要让更多人接受晨艇络,太个性肯定是不行的芳,所以这个设计思路挺好梦百,也应该挺对中国人的胃口辟惩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型套堑察。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡告、捷达快世、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm空袍诧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杭舅。不过它的备胎又回归了185mm卷柒,而且贪,可能是出于成本控制等原因砍啼,备胎使用了不同品牌的轮胎釜。   我个人不太喜欢标致301的尾部茹,总感觉哪里别扭巨柯,也许将来出个两厢版会更好看兽酬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凶刺酬,而且中高配车型都有手抬仓,比对手厚道突邦年。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹃受供,温度适中柿刀酒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳摹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逆邯,他们不仅发明了西餐餐具如:叉子犯桃派,还孕育了诸多跑车品牌裴归,比如俯揩:玛莎拉蒂乳抨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘸侵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锭仍祁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屏。   ●外观睛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迁细、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浇辞,它们都是标准的行政级豪华车损虹掀,有着一副不苟言笑的严肃表情炉惧扑,外观线条规整祭痹顿,那种气场让人敬畏甸。   而玛莎拉蒂总裁则不然烫囊激,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缮,但气质却截然相反合凯趁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呕溅奢,标志性的大嘴咄咄逼人记纲,意大利人对于设计确实有自己的卓见料搪。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸,它无疑是最夸张瞪龟继、最具美感的卵膘杯。这的确也与细分定位有关系晚,奥迪A8禽娠、宝马7系这些德系豪华车都以低调侗平街、沉稳为不变的设计主线需,更多的在表达权利瓦瞄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茫。而意大利人则不然挎通袍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吝,即便是这样一款行政豪华轿车蔑下,依旧坚持了张扬的风格氯。   这是我第一次见到新总裁的实车挝舵煌,它确实比老款要漂亮冯集,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隙贝,而新款前脸带来的侵略性更具气质秆弄淘。   车尾相比车头略显内敛咆桶虎,双边四出的排气管成为了最大亮点仍敛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匣案,聊及为何选择总裁时蚂,他满脸诚意的跟我说漏:“好看!跟找女人一样勃贰鹃,好看踢陷忱。”“呵呵握蔚散,好吧盟恍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着东碧魂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳答蝎嗓,卡钳由Brembo提供课,颜色理论上是可以进行选装的踢簧。轮胎为倍耐力P ZERO系列谜,前轮尺寸为245/40 R20帮揪,后轮尺寸为285/35 R20探。   ●内饰咆铰篡:运动豪华是主格调   置身车内百蓝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吭氮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计系渭几,显得有些过于保守了缅亢痢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竿乌为。   方向盘直径略大橙泵迸,背面配有尺寸硕大的金属拨片睡背,手感很棒冗变。导航系统为Garmin钢笔,7英寸液晶屏尺寸不算大颠,中规中矩楔旱假。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撤粉,已经很少遇到长相令人深刻肌就拉,而且相当满意的车了离布。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高事蘑,价格低校及,与同级别车型竞争性价比十分突出囤蔡。但在长相一直不怎么给力敖现和。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了籍茫票。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娟膜,不走伪高端路线的致尚XT财,其动感的造型非常独特犊甜。在我看来念午抹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出标,购车群体越发的年轻化翔。   说他年轻豹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逃担椒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腻火,这只是时尚的一部分刑。   前包围的造型充满了视觉张力画歪彩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幌搁拼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期耿,显得非常动感险钎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柔嫡芒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夕寒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传午,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挽趴,这也是在向合资品牌看齐末姥奢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祷躬。而在车身尺寸上绘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秽臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哇镣青,与他同级别的对手相比有着明显的优势取。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仑晤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趴晶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筷颠缔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点礁冠,上窄下宽的造型十分饱满方片,而且显得更加稳重琳。尾灯的造型修长捆杆琶,且正好与车头灯遥相呼应犁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼乐,动感官憨棠、年轻识胎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置境,虽然仅有三款车型配备此装置外猫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痞,想必也是极为厚道的皑片。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狭弥瓷,我是汽车之家刘涛燎戌鲁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屑戮交,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啪绣。时隔一年后的2009年存,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哥壁,选择它的原因讨,用三个关键因素涵盖建杰五:“外观内饰漂亮搅、静音好侠、配置高”色孟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威录闺景,作为老款车的车主膜俗,带着期许薄临礁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菲喇糙,有了下面的车评揭。   注释钡:为了方便大家阅读献伺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伞,描述为“新君威”潍迷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑勃,以下各个环节的评价用满分十分制喊,做点评吴毋徘。   评分标准鼓抹:   及格梨:6分   表现尚可氓瞳:7分   表现优秀旦:8-9分   表现完美豹:10分   外观萍筐泞:先天胚子好荣钱瓣,改改更“时髦”   改进评分茅疽婆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娶,应用到了现实量产的车型中耙揭卧。在当时驰稍,245mm的胎宽的祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是奈授,毫无疑问是走在了对手的前面答窗。这种先入为主弘青,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鬼磷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辱凄,说君威有一副“好相貌”寸殊,我想没人会投反对票辈尘含。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势输,18寸的大轮圈不仅保留汀庇,而且换成了密辐条设计妹,前格栅的修饰仓祭垃,在视觉上显得更为立体虽,但就我个人而言更喜欢老款射敬唱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣撇。俗话说“7分先天毙硷导,3分后天”钱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搓樊,应对国人对“时髦灯具”的要求入屋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隧哗孔,坦率讲赂,不是我喜欢的风格劫汕,如果换成一辆科迈罗杉佩鲤,我想我会投赞成票颅。后尾灯酵岗防,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奴税存,视觉效果不错辰寸,灯源亮度不刺眼哭顺,亮起时不会让后车问候“家人”沁怯焦。   内装潭:对不足进行了优化两,细节仍留有遗憾   改进评分每袜檬:7分   我必须要承认郴,我是一个对细节做工异常挑剔的人颊。从2009年到2013年叹连,新君威经历了至少两次改款升级雇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铣片琳,仍未得到改进忱麻。强迫症对于细节的不足骏别界,只需一眼就记在心里取,每天上车看到就会不舒服金教滔。尤其是铂,新君威的前排仪表台与座椅之间钵黔,留给司机的跨腿空间并不大耐拟忌,当你磕到膝盖外侧时澎山,你会嘬着牙花子凳心拍,蹦几个“脏字”府。   聊完了不满怂,我再说说好的地方掸媚。日常上下车馈岔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筷典玩,我的09款君威开了4年跑了5万公里耻,座椅的“敏感”部位魏,已被我蹂躏的起皮为、掉渣塑洼等,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞬,视觉上显得极为邋遢崎。此问题顷徒欺,在新款君威上得到了明显的改善抚,侧翼立起的角度变懈辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像故蕉怠,但此问题我跟厂商确认过骚欢惠,确实为真皮)茹猾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魄奶。凭此一项航苯,拉开车门的印象分就能加不少距加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍碉脾,我的老款君威在二手车出售时翠瘟,就因为座椅皮面老化的问题散烙长,被“扣分”挂黎冗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局噶底芜,好了许多乃。8英寸翠肮寐、带有触摸功能的中央显示屏敛份垛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墒丝瞪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仑薯,在实际操作时显得华而不实倘炔。多数情况下要调节温度姬,只能用手指去“抹”些,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罗杭,并且无任何的震动回馈提示敝米,行驶中操作不够人性化脖从。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暗查糖,相比老款的旋钮控制拧蒂傲,视觉上科技感更强检邻馆。实际操作时哎避,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孤教坊。尽管支持手写功能故煌,但表面手写板的面积很欣奖渎帧,如果手指较为粗壮捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求癌拐榷。索性丁狄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逛迹。   小贴士污促:针对上述功能的操作“鸡肋”裂睹金,我向厂商做过咨询壤箩节。对方最终给出的结论是观饶,此功能在研发初期肖掸镜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疾骄氛,停留在几年前娄聚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跋管搐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睬兴。   仪表盘上的这块儿液晶屏尚,支持多种信息切换查阅瘁科,视觉效果自然更时尚珐掸,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗅辆。但贯,仅就我个人而言份,我认为任何一项技术的进步与应用偏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崩吓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求问,所以仪表盘的车速指针鞭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匆,当你想从正常模式切换至电台模式时我抬扯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗅抱,时间大约在2秒左右峦煤欧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熬没捷,因为系统的升级划,所以导航从路径开始到定位确认导航膳陇浆,逻辑上相比老款车型佳炔绰,要合理很多灵耐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑川,被彻底改进浩晶。提个建议卡,新款对于路径导航的语音提升磷币纺,在路径判断时尸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时希衅,如果将“请在下一个路口右转的话术”娶裤诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冷权酿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爱羔劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迹美。整体效果寞汞,高音有提升储铜华,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕。以往那种“嘣呲恕苫厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涸伟,无法在这套BOSE音响上找到测。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垛觅嗣?加长版!与其给那些改装厂提供生意储建,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车可。近日疼乖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惭性溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猛,这款车就要正式发布了疗,海外售价14万英镑起剧册臣,约合人民币138万恕凤为。国内250万以内应该是不要想了狭歪,土豪们还等什么归,赶紧再加价20万下手吧4蚀幽洹(注释摩且苇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柿屠,外观上并无过多区别瓮式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表权舍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的会,因为用三个字就能总结撩:没区别痊焊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倒僳品。除了实实在在的空间优势虫比描,那种与众不同的气势也是重要因素之一临块图,这种毫无区别的外观路,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纪袱。   英国人果然内(men)秀(sao)吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镁软怠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龟,改造成了两个相对独立的乘坐区域察麻连,原本的中间座椅则变身中控台挽设溉,提供了空调避吾陆、多媒体课开、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崎僻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丘杉忍。动力和传动系统方面烽莽群,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忙守。   总结解绦怠:路虎揽胜L目前仅计划在中国好啥容、中东地区和北美市场推出鹊婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘿。另外力徐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镜戏诺,预计广州车展发布晨图煤。土豪们继续准备银子吧炭。 免责声明拣:本文仅代表作者个人观点钦徽,与环球网无关携粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞儒,对本文以及其中全部或者部分内容片缴钩、文字的真实性讼、完整性深豁拖、及时性本站不作任何保证或承诺寿抚,请读者仅作参考乌,并请自行核实相关内容谓奖酣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相无,那就是新一代天籁·公爵餐涉健。早在2008年6月楔,东风日产就推出了天籁·公爵创辫典,它的外观陵篡、配置均有别于天籁其余版本坞小,更加高端大气上档次摆免尼。也许它不是最走量的版本示,但绝对是天籁系列的一面旗帜齐。在让大家久等逾半年后菏犬,新一代天籁·公爵终于露面瀑算卞,我们也第一时间对其进行了实拍邯。据悉很世,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卜。 『注白:为方便大家阅读绣挥,文中天籁·公爵简称公爵版范颠悉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日榷吹放,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仟勿,时而艳阳高照航跑薄,时而大雨倾盆籍刷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点具,与身旁碧绿的草地相得益彰仑。我盯着它看了许久缓,心里盘算着奉点靖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郡膜?   嗯时,画下草图之前得好好思考这个问题薄羡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咸输怖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脾,唯独看起来太眼熟管擂,对旗舰来说这可不是好事母才,在A6L甚至A4L面前浆尉,A8需要更多长者般的自信夸识。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理:六边形进气格栅面积比以前大了不少舵拴,而且线条硬朗到接近于矩形诡皑畔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞧们舶,从前脸横贯而过呛盖,再加上全新的矩阵式LED大灯磨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磨江。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糜,它是A8这次改款最重要的升级之一搅蹿坏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲸吠。以前大灯为例菱湃劣,分为远光崇、近光乐、转向/示宽这三组青蚕,所有光源都由LED组成魂,通过与摄像头瑰、夜视系统钝、导航系统等部件的协作猎,可以实现几项很有趣的功能描:   在Auto挡位开启远光灯幸四,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纷缅施,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尺联,瞬间关闭部分独立的LED灯体长亮,会车结束后核,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态课力垃。在整个会车过程中怠碳颂,对向车辆的位置一直不被照亮毕,而其余位置能保持远光照明状态南炭瞎,既不妨碍对方驾驶员视线椒粒,也不影响自己观察前方路况丧伦涉,相当智能澳渐。   当夜视系统探测到行人时席亭烤,LED灯会连续快速闪烁三下下难糯,对行人起警示作用妙牟会,如果夜视系统探测到牛独、羊之类的大型动物贫,LED灯则不会闪烁庭誓,避免对动物造成惊吓愁快始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讳猩虽。另外它的转向灯采用动态效果碱,灯光朝着转向的方向滚动点亮细屡炯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腾沪痘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倾户垃,提高安全性莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现量侠煤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹肛强,有些来自室内的模拟演示镐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薄节胖,看看这些功能的实际效果到底如何淮残。   跟前脸的改进相比损恰楔,车尾变化幅度要小得多蜜,主要集中在尾灯部分排结,线条更加瘦长兔、扁平逗,视觉效果更干练描。除了那个“A8”标识铃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶,看上去还那么年轻运动焕洞,缺少沉稳气息贺埠。再打开车门一看仑碉访,我明白了榷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹄瞳炽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞥拼晶,使用了和路虎卫士相同的发动机捞桔,配备了六速手自一体变速箱跨皇春,以及许多高端的配置慌困融。让这款车有了很多吸引人的地方帆兔课,但通过试驾维,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感头脸。很多设计还不是很成熟际,尽管这样勒,这款配备了柴油发动机的SUV碳病孝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胃脑玛,依旧在同级别具有很强的竞争力北。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升献,尤其是大灯组的设计拜婪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入然拣炬,都比老款看着更有质感献。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酮冷霖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磐绒。此外迹,中网的设计很有层次感规抬刀,运用了一些镀铬饰条县,也让这款车的前脸显得更大方凤硕箔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裳签沃,钣金工艺还有待提高悍。   车身侧面造型亮点不多坍,线条还算比较和谐吧牵,亮银的行李架比较好看焦败,但实际用途不大庐。车窗所占的侧面比重较形!,稍有点显得失重蠕。四个车轮显得很粗犷握,轮胎品牌是玛吉斯勤狠膛,成本并不是很高沙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朵胯垢,注重排水性能澈措,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饺。   车尾的造型比较臃肿同丰病,相比车头来说解苦,造型并不是很美观磕,尾灯的轮廓没有什么美感可言草欧贯,轮廓显得比较生硬添蜕犊。车尾下包围外观设计的不算太成熟老,驭胜使用了三点式倒车雷达危斤歉,在实际的体验中扳青,探头反应速度稍有些滞后吭陌缚,给驾驶者的观察带来一定的不便耿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猾。   本文导航动:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈碘捍,已经跨越了整整40年幂柒。在这期间茹敖丁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代休串叉?当这款全新君威GS出现在你面前模,这个数字就已经不再重要愤。每当我们回顾历史勃埔,终究也是为了更好的感受当下拦圭副,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史婪诚,的确也不太容易考究刀舌,所以话不多说粳抄爆,马上进入主题协。   君威GS是别克君威的高性能版本讹汹,作为其最明显的身份特征纺诡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梧,攻击性十足的设计让人印象深刻黑慕摄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赶,采用盾形设计勺股,显得非常紧凑浚氓彪。大灯部分全系新增了日间行车灯妻藏,整体造型与普通版君威一致粮棵,仅在内部细节上有些许不同诬。   车身长度避、高度比老款略有增加刮祈吨,宽度和轴距均未改变惊哺。侧面线条也是延续了之前的设计唾深,十足的运动紧凑风格亮怪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佃,十分醒目娘摆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盖褥句,配备普利司通的泰然者运动型轮胎释龟篮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暮肆善,更显紧凑经卸。LED尾灯为全系标配厕煞,灯罩经过熏黑处理粟弥相,提升运动感畦。作为动力更强劲的运动版车型拍替,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轻行,同时也满足了更大排气量的需求陆捷然。   本文导航俏:" "  近日四死地,奔驰MLC的效果图再次被曝光偷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造金崔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计首纶,融入了轿车的设计元素廓。据此前的消息陆叫敬,该款车有望2015年推出妈舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看栖共,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿常,拥有相似的大灯造型狗鞋校,以及下保险杠的设计仑雇评。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冉喘。此番设计目标很明确恢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矫眷此。   动力方面也来自新款ML逞挟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW了侥煞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秽,峰值扭矩400Nm色仑湾,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊。不过金,MLC未来还将推出AMG版本婚脾。 责任编辑福尽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年海,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畴狠拾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搏,然而对于消费者来说怠兰桅,可选择性太多也未必是件好事姓疚。许多车型的定位都非常接近辑燃菏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格订我亢,那么它们到底谁更运动尺潍,谁更适合日常驾驶驮,谁的性价比更高呢铃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓荤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菲茸窃,马自达CX-5在价格上具有一定优势摔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磕鼎,其它车型在20.78-25.28万之间达钠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万么,价格适中梢看弛,而且动力和配置都很不错句焦。反观翼虎楔摹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥琅欢,但翼虎胜在配置丰富翟宫、动力强劲典。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祈,这听上去有点意思帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚼邪狈,那么结果显而易见莽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势设途,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趣矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兽蔼信。然而消费者大可放心拟,CX-5的动力也绝对称不上弱功典桔,尤其是市区行驶铣熔,它的整体表现很轻盈倾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性板,没有涡轮发力时的突兀感腿沽,这让它驾驶起来更为轻松叛。   无独有偶芒袜拓,两款车都采用了6AT变速箱蛊目宏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圣签胳。可惜的是垮晃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宛。另外亢泞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吕,常规的形式很容易操作旦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拾,并不易于操作健脱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洽勿嫡,与翼虎也有将近3米的差距荤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响表溉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绞涉。   油耗向来是日系车的优势所在怠僚粗,CX-5的发动机压缩比高达13:1旦,并且装备了i-stop启停系统吗饱,这让它的节油表现比较突出亥舷。在气温32℃黎菲负、全程空调嵌矛爱、车载一人的情况下涡荒哄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试储喊梅,其中经历了畅通和拥堵等路况税拖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闹。同样路况下绿菠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右描的喀,尤其在开空调的状态下窟,翼虎的油耗表现实在令人担忧篙督,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显们览督。   作为一款城市SUV串袖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当改,都采用了多片离合器式中央差速器统替饲,并带有四轮电子辅助制动氏笛绕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夺。从我们之前的测试来看糕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稼第,所以脱困相对轻松一些棚村。不过在这里我们要告诫广大消费者茎糠煽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐,但两者的定位都是城市SUV含湃偷,越野并不是它们的强项醛纯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标商,油门踏板的脚感达家舍、方向盘的转向手感虐内、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪惺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捎喊。值得肯定的是憾讹东,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娘锣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剔孺。然而相比之下掠耸,CX-5的整体感觉更加轻盈奖露,它开起来并不像SUV女孝揣,车头的反应更快啤榷,油门踏板的调校也更加线性嚷脑绞,而翼虎整体感觉更加沉稳吓舶但,底盘扎实驰必,但或许是由于整备质量更重的原因恭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寺。   就驾驶方面而言吵,CX-5给人的整体感觉是动力够用慨兜、油门线性我悄、操控性出色灸卉,可以用“好开”来形容佛汞萄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情北穷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚镶怖,但翼虎的发动机输出并不线性钙兔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煽朽。另外赁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉市屋扯,加速炬建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车千兼触。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑先厦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崇悔奴,放眼整个市乘胂А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见警及,基本上5个手指头就能数过来魔户,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晨氛奔。   有关于新款E级外观丧查、内饰及空间方面的介绍细圭琉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卉估。在我的这篇文章中广,主要关注E260L动力方面的表现浩灭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狮硅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灸,最大扭矩则达到了310N.m鸿。虽然排量并不大勘,但是通过加大增压值汤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用却涸率,对于这款变速箱毙,我想大家已经很熟悉了玻交。只是我想再说一次艾揩部,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桐恐囱,但在日常驾驶过程中别口疤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啼酿讨。大多数情况下温和呵违功、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卢。   只有在深踩油门的情况下伸虐,E260L才会爆发出他凶悍的一面褂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情困币倒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憾砷屠,你也可以说他动力输出不够平顺匆。   一直以来莲,我都极为中意E级的悬挂调校衫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酸套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钙螺唐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫉邻拒,我挺惊讶的境娄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞍谰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尉蓄库。可是仔细一想肥纯,也很难怪宝马会这么着急酞承辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桂侧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品估萌。据悉平,宝马4系Coupe将在11月12日上市玫铅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掣瘸。(注就:为方便大家阅读卧瀑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹬褥,在你初见时促,很难相信自己会喜欢上他胚耍。因为你花痴于帅气拉风的外观迁尖浪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峨踩耸,那么他的表现自然不会入你法眼裴。但时间久了逢,你发现再帅的外表也会看腻将棵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敬旱,放松不下拍鼓鞋。这时钦驼诞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皇腐、运动但不难受的座驾艇抡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聚畏,除此之外悼熄缕,他还是一台很顾家的车驹。   没错铰,他没有特别帅气的外表党肮箩,没有特别强悍的动力牢祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辅梳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆擂锋。下面筷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀该。   ●车头造型犀利擞溶套、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氖良,定位低于大众腑首。现如今俯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产官蕾签,而伊比飒便与POLO出自相同平台戒恍。因此在车长等诸多细节上盲荒莲,两者都十分类似诗隙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沤阂、1.693米的宽度浓府粗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粟拜精,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缎焚陕,这点确实让我感到吃惊间邪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睡届。可以肯定的是供需快,你无须对他的实用性产生怀疑救。   你有没有发现蕉非畴,他的日间行车灯烽氯,很像同集团的老大哥奥迪A8行憨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份采豁戳。但毕竟粪戈牌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痛,他的目光也需要这样嚣张馈扰。   从车侧过渡到车尾仁,顿时觉得锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柑笨宛,从凶狠瞬间变成温顺捍棱番。我揣测不出设计师如此分裂的思路驳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峰露沙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茨,而在我们的制动测试中嫂痕,他的表现也确实不负众望席闭。我写这段话的时候嘶,一名同事从我身后经过说了一句纤:“哎突城,这轮毂挺漂亮的”伐泥秒。确实挝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绒股,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰痊笨,在我看来另外两位应该是300SL和964篇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潘蓖颧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腊散,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纺。   直到1949年凑匿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尽赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敌拴投,速度竟达到每小时 132 英里斑瀑脑,不仅完成了试车沥藕,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砂,正当捷豹稳步发展的时候椒腻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筷互,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莲览肥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颁,英国国宝奇?人类想象力的结晶排?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缅舰澄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厢峰户,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎酥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾较,正当捷豹稳步发展的时候儡苔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝矩,自内而外散发出优雅迷人的气质梗诽枫,在这份自信与优雅之中恒藉细,还蕴含着极强的力量感颠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斤究。   作为E-Type在21世纪的继任者炬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彪色,他更是一台纯粹的运动机器翟浦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叹米。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另娘蘑,刚刚我试驾的是一台量产车疆拌下。即便是用再前卫的眼光去审视筏非,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拈,不过现实就摆在我的面前粕琳,它的的确确是一台量产车疽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车立。所以非坪鼎,还是让我们先合隆下巴掸、收起惊讶怒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麓短。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埃绞配,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念目嘉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妹己,而等待总是值得的唯,十年之后的今天全硷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熊密荆。   ● 外观坤既喷:旨在降低风阻   关于XL1的外观署炊隆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虏脓露,他们的心中只有一个目标废瑰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189福,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚊,也皆源于此腻氨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窟扦安,轴距也只有2224mm轻喂量,如果用世俗的眼观去衡量霖捍,它甚至比一台大众POLO还要锌丁,不过也正是因此诬,它才做到了POLO永远也做不到的敞蔫搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汇禾卑。   出于降低风阻考虑脚啦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珐侧澄,面对这样的设计戏害莽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讣芦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案里睬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饲踢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恫,大众XL1的目的只有一个粹,那就是降低风阻点。而为了达到这一目的尚台,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挟跺,不过相比于传统的外后视镜喉行,如何掌控与后车的距离是个问题邓。   ● 结构偏室街:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想币欣,除了完美的空气动力学设计外覆惧屯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仑畴。作为一台重量仅为795千克的车型钾典,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芹加坑,约占车辆总重的21.3%厩,除此之外冬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾清酣,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅稹,复古而粗犷的外形淀,彪悍的身姿瘸,经典的圆形头灯牡氓沫,这些都是我选择它的理由侠。那么在我稍作白日梦之后母,请各位看官赶紧打断我的妄想草福虐,拉回到现实里荷恰,假如我的预算仅仅有二十几万的话茅,那么好了辉荤,牧马人买不成叙,自由客或许能让我望梅止渴屉勒硷。同样复古的外形揪,依旧是个好选择烯赊诧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捌钨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀步石。单就车头来说弛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卜滔。简单中又透露着经典的味道朝恨。另外慨力雀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条论,突出了力量感抱瘁,Jeep的家族风格立马突显盟时。   车的侧面造型同样如此风格谐葛,走向笔直叫岁,简单饱满痢坚。当然不能仅仅介绍外观设计单咯,作为一款SUV菩视,各种越野能力的参数自然也是大家关心的队沤娇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稿寥,离地间隙205mm跑蛙晴,应对一般的越野路面足够了秸鲍。   车尾的设计十分简洁敲尺掏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簧紊兜,小巧又十分有力量感跋艰春。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虽陛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看未呵桂。从总体上看斧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逢虚。   本文导航断评令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啸噶奠,而“侠”自古就有不同定义强,“言必行牢,行必果坏,己诺必诚彩两伴,不爱其躯镀斥炒,赴士之阨困污,千里诵义者也谓之侠”岔察驼。他的形象亦正亦邪坝认,游走于主流与非主流之间自成一派梳创。随着近年来栓,国内越来越多的人们龚樊馆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膛侩技,开始在国内市场发力敝侧钉。其中蛇瓦,路虎全新一代揽胜运动版篇餐,向无数消费者展现了一种精神骇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神券。   路虎全新一代揽胜运动版葱嘲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴,它的独立特性被设计师完全释放橙。如今犯酒麓,这款至今为止速度最快册钙、相应最迅速盛、反映最敏捷的全新路虎嘛陶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菊脐梅,冲入国内汽车市衬琛,夕阳下一人一车辩伞,古道中缴,说的是情义无价宏。谁人不为它心动闲衡弊?路虎全新一代揽胜运动版快呐独,驶入我们心中!   65年来钢悍两,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笆畔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垂哼。如今厘斯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磺谰乏,再次席卷世界烩涂衫,那完美的车身比例享,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌购。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为来灵:4850mm*1983mm*1780mm撤,前后轴距2923mm巫脚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹限粮田,3.0 V6 SC汽油版HSL缓鞠关、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版详修、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴德,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睡。   姿态万千的路虎揽胜运动版担啼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欠冠,无拘无束的气橙旎构肌,气宇轩昂的出尘之表贾辱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹充珊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒砰嗡技,厚重的前脸淮,配合后倾式格栅设计梦蹭,更突显了它的自信横鼓。发动机盖上两条凌线刚强有力酸古铜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玫仁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泌篮揭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怠臀。   车身侧面线条的风度也极不平凡唾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮病,带有亮黑色指状套件观毯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抨寇横,装有亮黑色装饰边的后视镜贯壤赤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碘乔偶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贺,这些铝合金结构的轮毂分为寇:19英寸5辐式铝合金轮毂牵、20英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸5辐式铝合金轮毂垦釜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛙、22英寸5辐式铝合金轮毂僵,无论您选择其中任何一款犁,它都可以陪您乘风破浪湘拢惨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐貌峦阿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联古抨湃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卤讹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤嗡拌,整个车尾看似简单却极不简单吮。   本文导航顽邵:" "  1998年忱恭拔,广州本田成立稍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁默尽,而时光推移码场扁,今年9月12日抵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恒粱级。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弘察。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁良叹,我们今天将穿越时空确端,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型救旦。它虽然是日版右舵车型冲,但3.3L/100km的平均油耗夏羔戏、双电机电动CVT丘浑冬、大容量锂电池防、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舞镰虾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潞某垃。   外观更加原汁原味顿瓮池:说到原汁原味缄规瀑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本干峰淬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞠菜炮,更运动吮。混动蓝色特征同翻辱:作为混动车型晾崎壳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惕龟缚。   在下保险杠处咀袖峭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娩彤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节任期涩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计列堕。混动轮毂惜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蕊啪匈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柔攫盖,为节能更尽一份力庞。   本文导航酗娠:" "  就在前两周硷临辣,我的同事刚从上海归来拴,当时就是为了试驾上海大众的朗行撬兼,而在不久后的今天茸梳纬,我来到了大理梨敞,依然是试驾一款来自上海大众的新车刮惋绢,虽然我与我的同事地域不同糙米点,但对于这两款车而言波碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来假醛幸,我不得不从朗逸说起钱,由于现如今大众募埃块化的产品研发姬储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轰,朗逸士盖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捣,它们的关系算是孪生兄弟吻嚎,反正我是这么理解的绍相橇。   目前朗境的广告已经全线铺开烤,消费者的关注度也很高眯,虽然我个人比较抵触乃夤肯叮块化的产物(感觉个性不足)慰径,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窃薪,其次在10多万的紧凑级车里袄娘欣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迁。所以销量方面自然也很喜人幻菇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镭观稀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昏。   从英文名来看灸屑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞘,朗行的英文则是Gran Lavida瘁泵墩,其实如果从相似度上来比较虐臼,朗境与朗行更加接近胶请,因为它们均属两厢车谢。我想对于这样一款车来说券憋糯,大家都不会有什么陌生感绒庇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丝非,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敛,我在上面也为你准备了延伸阅读趟挺,可以先行了解一下彻独袭。   说实话馆,朗逸董、朗行目、朗境三兄弟如果给我的都是正脸项,让我来区分一下斯馈扩,估计我也需要片刻的停顿鳖蹦,因为它们实在太像了!就朗境而言慕庙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坎翰,并将内部更换为蜂窝状造型疏搐,包围下部使用了黑色塑料搔痰默,并加入跨级风格的银色护板锋,此外前雾灯变成了圆形磷枚,以上就是全部它的特征了便伙瓦。   既然定位于跨界车趣燎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吗,同时为了更加配合Cross风格恐奴,车顶还加装了行李架订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识套奠。粗犷的风格也体现在轮毂上腿苟,样式上很难用语言准确的描述出来景掸,总之很复杂粉际桶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沮犯兄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氮钠。   尾部的变化几乎与前部一致编必纹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理割该必,说实话就车尾而言梯疙茶,我感觉朗境比朗行好看了不少肥瑟。其它方面再无不同皑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的典,转向灯些侧、倒车灯瑞开扑、刹车灯还都是卤素的叮蹋。   本文导航行瓢埠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾零,所以无论是合资圈函、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喉深。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苔迁际,白领阶层擒孺胳,夫妻年收入有50万元左右刺奠帅,有房苯,老公有车亲梆翘。实际上藐长蚕,女主角目前也有一部老速腾车关拐魏,开了已经7年准备换一台豪华SUV跑藤停。这位女车主喜欢玩剑,追求年轻禾笔,注重外形随惦同,并兼顾户外烦络替,不喜欢纯越野车型痊香谜,而购买价位瞄准了40-50万元领域裁竭。所以我们直接选择了宝马X3型,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑僵荣。   为了公平竞争本全店,我们选择的车型如下轿题,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸽羌讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幸卯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伍,三车的价格虽然有些区别社篱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠形骇搭,所以三车实际购买价格差异较小镣。   对比项目一抵: 外观